船运业务员个人年终工作总结模板.docx

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1、船运业务员个人年终工作总结模板20xx随着船运业务员各项工作的完成，及时做好工作总结是我们的职责 所在。下面是为大家收集的关于船运业务员个人年终工作总结模板 20xxo希望可以帮助大家。船运业务员个人年终工作总结篇一斗转星移，时光如梭，转眼间20_结束了，回忆自己这一年以来的 工作历程，收获及感触颇多，其中有许很多多的艰辛，但更为我所铭 记与感动的是收获顺利完成工作的喜悦。在公司领导的正确引导下， 以及在各部门同事大力支持和帮助下，无论是思想素质还是工作能力 都在不断提高与完善，在同事们的指导下我已在办理业务方面取得长 足开展。为了使自己更好的效劳于客户，更好的维护公司的利益，现 在将工作总结

2、如下。一、心为船舶所用、情为同事所系、利为公司所争1、船务工作稳固推进。面对我司日益增长的业务量与市场的扩大， 各部人员信心十足的把饱满热情完全投入到自己的岗位上，在他们的 带动下，我开始站在一个全新的舞台诠释工作。制作船舶单证时做到 心思慎密，学而不思则罔，思而不学则殆，在英语基础不是很好的情 况下坚持学习，把不认识的英语单词记下来，坚持每天都有进步。 办理联检手续时，始终如一地做到一一正确是前提、效率是保障、 效果，客户不满意不说，自己还一肚子委屈。在以后的工作过程中， 我要认真制订工作计划，做事加强目的认识，分清主次矛盾，争取能 到达事半功倍的效果。3、自己的专业面狭窄，对以及其它相关专

3、业知识比较缺乏，认识 不够，语言上也不是特别有优势，在和船员沟通上也限制了自身的开 展和工作的展开。在以后的工作过程中，我将加强专业的学习，充分 利用单位资源，提高主观能动性，争取把本职工作做的更加完美和成 功。三、改进措施1、派工单工程管理，派工单工程管理中的地位非同小可，离开他， 工程管理就无从谈起，派工单是工程开展的依据。熟悉派工单。并对 其进行深入细致的研究，对派工单的关键工程、存在的漏洞及可能产 生变化并引起纠纷的地方做到心中有数。树立强烈的危险意识。在派 工单面前，双方的地位是平等的。当客户提出各种各样的异议和建议 时，首先想到要遵守派工单，对采纳建议可能带来的经济问题要有充 分估

4、计。当然对于追加的工程要有船东确实认，才能进行下一步。2、客户信息的及时转化，工程实施阶段，各相关职能部门的多方面 工作，对工程质量进行的控制和监督，是工程顺利进展的必要前提条 件。客户的要求是我们工作的目标和准则，在以后的工程里，要及时 准确的把客户的要求传递给各相关职能部门，使信息转化为生产力、 使信息转化为质量的完美。3、进度控制是工程成功与否的关键因素之一，工程部做的就是编制 工程管理规划，研究工程的总进度、分解布划、技术难题，对工程实 施过程中可能出现的问题做好预案，然后制定一整套制度来计划，以 提高工作效率，加快工程进度，更好更快的完成每项工程。总结过去，展望未来，这一年工作多，任

5、务重，对于我来说也是一 种挑战。新环境，新机遇，新挑战，如何优质、高效、按期地完成工 程，是作为主管人员应该思考的课题。在以后的工作中，我将认真执 行单位的相关规定，充分发挥个人主观能动性，高标准要求自己，不 断学习新技术新经验，善于总结，也希望单位领导能给我更多的理解 和更大的支持，争取为工程的开展奉献自己的力量。船运业务员个人年终工作总结篇四深圳市中技物流20_年员工年终总结操作部一海运操作：杨玲梅 20_年度，是我人生中的一大转折点。这一年，我走出校园，第一次 从学生转化到公司员工的身份，而我人生中第一份工作，就从进入中 技物流开始。工作职责在学校对于国际物流的认识基本为0,而对于海运纯

6、粹是学习了有关 的海运知识后带着一份兴奋想去认识，所以踏入了中技物流这个大家 庭并认识到海运的运作流程，其实并非我看到的，我学习到的那么 容易操作。在海运操作部代理10个月，这期间我对海运这份工作职 责总结就是：用心效劳，处变不惊。经验与收获.在同事和老大的指导下，海运操作流程已经掌握并操控熟悉，深 入认识到从客服询价，到订舱，到跟单，到到港的整个流程。1 .学习了在职场上的良好沟通，公司有培训过礼仪，职场中的为人 处事等礼节，也购置相关课程供我们员工学习，提高了自己对职场的 认知，同时认识自己在职场中的角色定位。2 .掌握到各国各地对海运某些特殊要求，所以跟客户对单，跟客户 讲解的时候就轻松

7、很多。之前是费力，绞尽脑汁去跟客户讲明，现在 是可以自信且准确告知客户需要得到的信息。3 .跟同事相处也是一门高深的学问，你不主动就会被认为是傲慢， 你太主动，被人认为你太随便。我工作一年多，其实员工之间多点相 处，多点沟通，对工作也是有利而无一害的，所以选择积极主动与同 事相处我觉得是很好的方式。年内活动.我们部门夏季组织一起去西涌海滩自驾一日游。第一次和同事出 去，刚开始是很收敛地和同事玩，最后是敞开心怀和大伙畅谈，一起 海边晒太阳，一起冲着浪花尖叫傻笑增进同事间的感情最好的方 式之一就是一起去做开心的事，这样会更容易认识对方，感情也会很 快升温。1 .公司组织了几次节日活动，影响较深的是

8、：圣诞的Party,和元旦 的下午茶，都说没事是虏获人心的一大方法，说的一点也没错。公司 对待员工的福利好的话，对员工而言，工作就会上心，付出也是种快 乐。当工作的气氛是轻松，快乐的时候，工作效率相信也是会相对高 的。所以，假日小活动，小福利对员工而言是公司对员工的重视的一 种方式。展望未来在已经结束的20_年里，我的工作还有很多，我会努力学习并认真 工作，新的一年意味着新的起点、新的机遇、新的挑战，我决心再接 再厉，更上一层楼。在已经到来的20_年，我将与公司同事一起努力的工作完成任务。新的一年有新的气象，面对新的任务新的，我也应该以新的面貌去 迎接新的挑战，在岗位上发挥更大的作用，自身有更

9、大的进步。 船运业务员个人年终工作总结篇五20_年对于我来说，是成长进步的一年。工作既有缺乏也有收获， 应该说我是在逐渐填补自己的缺乏中慢慢成长的。现在的我可以相对 成熟的处理船运工作，船运工作需要具备自己决策，自己联系相关部 门的能力，从而能够更加主动的掌控时间，需要为船舶舶和客户提供 更加优质的效劳。现对20_年的业务工作进行以下总结。一、收获和进步这一年对我来说是自我提升的阶段。船运工作处理的更加成熟稳妥, 要让领导放心，让客户满意。需要从自己的思想认识上让自己有所提 高，让自己的肩上的责任多一份责任。新同事遇见不懂的事就会来问 我，同时我也会将自己所学所得的专业知识技能尽可能全部教给他

10、， 而在这个教与学的过程中，我当然要对自己的所言所行再三思量，在 交给他怎么办好船运工作的同时，更重要的是教给他一些思考事情的 方法。这使我深切的感受到在教他东西的同时，也是对自己工作的反 思和总结。船运业务员这个职务对于我的成长来说是非常重要的，他不仅是公 司对我个人工作的肯定，从而激发了我对工作热情和激情，让我全身 心的为客户提供高效优质的效劳和努力，这对于我来说是一个鼓励同 时也是一个考验，但更重要的是作为船运业务员来说让我学到更多的 专业技能，作为船运业务员，在做好自己分内工作的同时，还有要做 的就是要合理的安排，这就需要我时刻关心着公司所有在港船舶，预 报船舶的相关动态和特殊事项，认

11、识委托方货主船东的相互关系，这 样才能做到在有限的时间内，合理高效的完成相关工作。在做每一件事情之前，都要综合考虑到可能影响事情进展的所有因 素，然后合理安排时间，并且在做每一件事情时都要做到准确高效， 不能浪费一点时间和精力，另外在更换船员的进程中，做到哪一步， 每步的进展情况都要及时准确的向客户回馈信息。另外在工作之中根 据客户的回馈信息很容易知道自己哪些地方做的是值得肯定，哪些地 方是需要改进的，在与客户的沟通中，要得到客户所关心事项，这就 为日后和客户的交往之中怎样满足客户的需求打下一定的基础。二、工作中的缺乏首先在思考问题的方法上，很多时候自己仍然不够主动，有时在被 动的接受一些公司

12、交代下来的任务，自己没有仔细收入并深入的思 考。作为船运业务员以来，对手下的人监管不够。目前的工作状况迫 使我需要在其他的工作上投入很多的时间和精力，以至于对船运的学 习和信息掌握不够，同时没有太多的时间停留在办公室，口后我会更 加努力尽量使平衡内船运工作的时间，并且加强对船运工作的监管。 三、未来的展望在新的一年里，我会再接再厉，将自己的工作做的更加完美。新的 一年如果公司允许，我希望自己能全身心的投入到船运工作之中，毕 竟我的大学同学和朋友大多数都是在船舶公司贸易公司工作，能为将 来公司开发客户多一份时机。希望公司能够给我更多的船运工作时 间，能够让我在与客户沟通上多一些时机和进展，能在公

13、司的客户开 发和维持上尽我的一份力量。大胆是保证，单证制作与办事方法的正确是高效实现最有力的保障， 胆大心细为顺利完成任务保驾护航。曾经因太多的内容需要学习出现 过混乱，在努力的学习下，现在能够清楚区分当前最紧要的任务是什 么，能够做到既不提前也不滞后地提交相关部门的联检单证，也开始 摸清经常接触办事官员的秉性，能够做到具体问题具体处理，在面临 紧急突发事情时心里也多了许些淡定，再也没有了惊惶失措、诚惶诚 恐。2、与口岸单位等合作伙伴维持良好关系。船代作为船货进出各利益 方的协调者、平衡棒，是实现联检单位与船方、货主、商检、引航以 及过驳公司沟通的桥梁，与他们保持良好关系成为我工作中不可或缺

14、的部分。良好的工作心态成为我能否享受工作最关键的一点，于是我不断对 自己说“其实我什么也不是，没什么大不了，能把工作完成我就感谢 他”，并按照公司领导的要求，从自我形象上首先就要给对方留下好 的印象，穿着整洁大方，始终保持微笑，礼貌用语时常挂在嘴边，毫 不吝惜地用自己的行为去感染周围;在工作时间以外与联检单位等接 触时，要做至IJ “先文明礼貌问好，后出手张弛有度”，跟联检部门的 关系维持是一个长期而漫长的过程，并非一蹴而就，所以该关系的维 护最主要的还是靠用心，当遇到节假日时，给他们发一条短信、打一 个送祝福都就得十分必要;不管街市还是路面，若偶遇他们则驱寒问 暖，用语舌温暖人心！3、与同事

15、互帮互助，共求进步。公司开展离不开每一个人的努力， 只有当所有的人都在进步的时候，公司的开展才会事半功倍，因此我 不断向身边优秀的同事请教学习，学习他们的为人做事，在他们的身 教言传下我开始耳濡目染，大家在工作与生活中都能做到荣辱与共， 为求“更好、更快、更强”，我们一直都在努力。二、人无完人，金无赤足1、工作经验缺乏，对事物判断与决策能力有待加强。在工作中，因 为缺乏对工作深刻的理解，当某些紧急而突发的事情出现，往往不能 很好的避重就轻，抓不住最主要的矛盾，不能在最快的时间里做出最 好的决定，有时甚至出现顾此失彼。2、缺乏严谨的工作态度。在过去的工作里，有时往往因对某件事情 没有引起足够的重

16、视或者是因粗心大意而犯错，也许就是非常细小的 错误就会导致我们工作进度受到影响，甚至可能会影响到整个公司的 利益，所以在还没有出现类似的情况前必须要注意，时刻保持高度清 醒的头脑。3、船舶业务知识太窄，拓展空间受限。我司目前最主要的是在做油 轮业务，所以我所能接触到的相关船舶代理及操作流程也仅限油轮这 一块，对其他散货、集装箱等代理业务一知半解.，等到有此类业务时, 工作上肯定会相当的被动，所以在与其他代理公司的朋友接触时也注 意请教，多储藏相关业务知识。三、放眼未来，计划先行继续加强对船舶英语的学习，稳固业务操作流程，熟悉驻船应须知, 与公司业务前进步伐保持一致。继续保持与联检单位人员友好关

17、系， 并不断拓宽人际交流圈，多做事少说话，多交朋友少树敌。与同事加 强沟通与交流，特别是向同事学习，不懂就向他们虚心请教，争取 早日向公司优秀员工标准靠近。工作之余努力向货代部同事请教，加 深对报关业务的熟悉，并努力看书，争取一次考取报检员资格证。 立足今日，又一个新的起点，又一轮朝阳，在公司领导正确的引领 下，我们胸有成竹，信心百倍;展望未来，我们引吭高歌，将会一路 欢笑。船运业务员个人年终工作总结篇二敬爱的领导：您好!一年对我具有特别的意义，因为这是我从学校毕业进入社会 的第一年。进入工作是我从事的第一份工作，是我职业生涯的一个起点。 通过四个月的不断学习，以及同事、领导的帮助，我逐渐认识

18、物流 这个行业，个人的工作技能也有了明显的提高。虽然我在工作中还存 在这样那样的缺乏之处，但感谢有各位对我的包涵与帮助。现在我将自入职以来到至今工作期间的工作情况给予回忆，并就今 后工作计划进行具体的阐述,编写此报告书如下 一、本人工作情况总结这段时间以来，我主要进行了以下工作1、在公司的安排下，我首先学习了办公室的基本操作，熟悉公司的 日常运作流程。我进行的具体工作包括建立完善的客户联系档案，将 公司经常联系客户整理归案,并以抄录、随笔记录的纸质文件记录新 客户的资料。通过电脑录入，整理公司内部文件做好电子文档。2、由于公司业务涉及到的报关报检、现代物流、保税物流、货代、 运输仓储等业务流程

19、、业务操作模式及标准等问题。虽然我所读专业 与此相关，但从未进行过实际操作，因此在同事帮助下逐步学习各种 操作并结合公司实际情况重新组织自己操作思路。3、承担公司内部财务会计出纳工作，处理公司日常费用支出登记及 记录公司营业收入等。每月对各项支出和收入作出分类、统计并录入 电脑存档。二、工作分析这一段时间的工作虽然可以看到些进步，但是远远不能到达一个专 业物流操作员的程度，综合分析，主要有以下儿方面原因1、无工作经验，缺乏综合知识和技能。虽然我是一名学国际货运的应届大学毕业生，由于刚毕业没有相关 工作经验，没有需要的社会关系网络，也没有综合的物流运作经验， 一切都从零开始，所有工作都是边学边干

20、，所以业务进展效果不是很 理想。经常出现不该出现的、业务错误，导致操作过程不能马上到位,产生了 很多时间和精力上的浪费。这只能在错误中成长不断加强学习，不断培养自己在各个方面的知 识和技能，尽快熟悉公司日常运作。2、缺乏人生阅历和与人交际的沟通能力。由于初入社会，没有足够的社会经验和人生阅历，对于日常的业务 联络经常产生不必要的失误。言语中得失客户的情况时有发生，因此 我们必须练就一定的客户沟通技巧。3、公司缺乏专业的运作经验。我司正处于起步阶段，很多业务上操 作还未成熟，不能进一步拓展业务，导致公司营业额停滞不前，无法 见到相应的产出效益。解决的方法是，进一步加强学习，吸收其他公 司经验，干

21、自己所能干，专心本公司擅长业务，在稳固原有客户基础 上增加新客户三、个人总结这段时间以来，我无论在思想认识上还是工作能力上都有较大的进 步，但差距和缺乏还是存在的，例如工作总体思路需要进一步清晰， 处理事情要以最简单的方法来完成，对自己的工作还不够钻，脑子动 得不多，转得不快，没有想在前，做在先。保障业务准确进行，完满完成效劳客户的责任，这就是我司工作的 特点。从物流工作的性质上讲，它具有专业综合性强、环节复杂、程 序缜密、突发性强的特点。这就要求我们要有扎实的专业基础，综合 的知识积累和认真负责的工作态度。作为公司成员来讲，从事物流行 .业，我的综合知识的积累还远远不够。因为刚从业，对社会工

22、作没有 成熟的经验，加之物流工作突发性很强的特点，往往只能跟着领导安 排的计划去做。工作上常遇到很多突发性业务需要临时处理，而且通常比较紧急， 这都让我有时措手不及。这都是缺乏经验所造成的，也只能在今后工 作积累和总结经验。四、公司存在的弊端和未来工作计划及建议1、每个企业在建立和开展中不可缺少的四大资源是：资金资源、物 资资源、人力资源、信息资源。随着社会经济体制改革和各行各业企 业经营的开展，资金资源、物资资源和信息资源三大资源并不为现代 企业开展的竞争焦点，而影响企业生存下去的主要因素是人力资源的 管理。现代企业管理改革二人力资源竞争，则人才的竞争。总而言之, 能够把握人才控制就能更好地

23、开展企业。因此，我们要做好编制部门 职位（岗位）、工作职责及人员分配。因事设岗，因岗设人。2、未启动公司绩效考核运行情况，员工平常工作做好做坏没有一个 依据进行评估，做多做少没有具体的标准来衡量，员工工作热忱低下, 很难提高其工作积极性。同时对公司人力资源工作规划需要的依据也 带来困难，例如；人员调动、工资调整、升职、降职等。因此要建立 合理的薪资体系和良好的绩效考核系统。3、公司日常工作流程不明确。工作流程为办理事件和管理程序的重 要环节，也是平常工作不可缺少的使用工具，一件事情、一项工作该 如何去办理和完成？负责人是谁?这些都应标准起来，按规定去处理和 解决，只有这样才会顺利开展各项工作（

24、如遇特殊情况可特殊处理）o 建立健全公司各项规章制度及工作流程。4、整理好公司财务帐。入职以来我承担公司内部财务工作，发现处 理公司财务支出的体制不够完善。由于公司属于私营企业，很多支出 都未能做到公私别离，导致不能更准确核算和控制公司营运本钱。例 如：私人外出应酬使费，自置私人用品，自用款等不应记入公司支出 帐内。建议将公私支出帐分开登记。5、开设公司员工意见箱和公告栏。我认为公司意见箱是员工和上司 进行沟通的纽带，意见书可以反映员工的心声，它应该是企业内部管 理改革的重要资料和依据，也是公司无形的珍贵财富。公告栏，是针 对让全体员工知悉公司内、外部每日发生最新消息所设置的，并且也 可以张贴

25、一些培训和教育资料，以供大家学习，同时也是公司内部信 息交流最正确的途径。以上内容为本人近月入职以来工作总结情况，如有不妥之处请批评 指正。我坚信在不久的将来，公司会开展成制度化、标准化、人情化、现 代化管理模式的企业。谢谢！船运业务员个人年终工作总结篇三进入已经将近一年的时间，经过这一段时间的锻炼学习，让我对 船运这个行业有了更深的认识，不管是在技术上还是在人际交流沟通 上都有了相应的提高、在领导强有力的领导以及关心支持下，个人 在这一年的时间里取得了不小的进步。本人在工作过程中，积极地完 成了各位领导师傅分配给我的各项工作。现将有关本年度个人工作情 况作如下总结：一、年度工作情况1、熟悉认

26、识单位各项规章制度。为了更快更好地融入这个团队， 为以后的工作打好铺垫，我加紧对单位的各项规章制度进行全面认 识，熟悉了单位的企业文化。通过认识和熟悉，我为能进入这个团 队感到自豪，同时也感到自身的压力。在以后的工作中，我将以单位 的各项规章制度为准则，严格要求自己，在坚持原则的情况下敢于试 一试，更快更好地完成工作任务。2、熟悉工程流程。作为工程经理助理，熟悉和认识工程流程及状况 对开展工作是相当有利的。为了能更好地进行工作，我屡次深入各相 关职能部门和现场，对船运工程的进展做更深层次的认识。在掌握第 一手资料之后，查阅相关技术文件，对工程情况进行探究，对以后工 程的重难点进行分析，对工程的

27、基础形式进行分析，通过研究和分析, 我对船运工程的实际情况进行认识，为下一步工程的进展完成提供了 可靠的依据。3、与各相关职能部门的沟通和协调工程的进展和完成，离不开单 位各相关职能部门的参与和努力，在的各位领导各位师傅的大力支 持和关心下，屡次参与各相关职能部门的工程协调，使工程能按照客 户要求顺利进行。二、存在的缺乏1、缺乏沟通，不能充分利用资源，在的过程中，由于对专业技术 比较陌生，又碍于面子，不积极向其他同事求教，造成工作效率降低 甚至出现错误，不能到达优势资源充分利用。俗话说的好“三人行必 有我师”，在以后的工作中，我要主动加强和其他部门同事的沟通， 通过单位这个平台到达资源共享，从而提高自己的业务水平。2、缺乏计划性，在工作过程中，特别是一工程的初期阶段，由于缺 乏计划性，工作目的不够明确，主次矛盾不清，常常到达事倍功半的