2023年全国一建《民航机场工程管理与实务》考前押题密卷（五）含答案.docx

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1、2023年全国一建民航机场工程管理与实务考前押题密卷(五)含答案一、单选题.土明沟施工时，沟槽开挖宜(?),以利排水。A、从下游往上游进行B、从上游往下游进行C、从中间向两边进行D、从两边向中间进行答案：A解析：沟捕开挖宜从下游往上游进行，以利排水。1 .对于机场道面用水泥混凝土，大多是干硬性混凝土，为了保证其流动性，一般 在混凝土搅拌过程中加入()OA、引气剂B、缓凝剂C、早强剂D、减水剂答案：D解析：教材页码P30-31改善新拌混凝土流变性的外加剂:如塑化剂、减水剂、流 化剂等。减水剂作用机理是在水灰比不变情况下，增加混凝土的流动性，或在同 等流动性前提下，提高混凝土强度。2 .航站楼综合

2、布线系统中使用的电缆和光缆的两端均应标明相同的()。A、颗粒组成B、含水量C、级配D、强度E、压实度答案：AB解析：在正式拌制混合料之前，应先调试所有设备，使混合料的颗粒组成和含水 量达到规定的要求。3 .目视助航灯光系统工程评定标准内容包括()oA、检验批质量验收评定合格标准B、分项工程质量验收评定标准C、质量情况实测检查D、不合格工程的处理原则E、质量情况目测检查答案：ABD解析：教材页码P348-350目视助航灯光系统工程评定标准内容包括：检验批质 量验收评定合格标准；分项工程质量验收评定标准；工程质量验收评定标准；不 合格工程的处理原则。4 .测距台和仪表着陆系统相配合时，可以设置在。

3、A、下滑信标台B、外指点标台C、中指点标台D、内指点标台E、航向信标台答案：AE5 .角度测量分为。测量。A、水平角B、斜角C、竖直角D、方位角E、渐进角答案：AC解析：经纬仪是测量水平角、竖直角的测量仪器。6 .航显系统可支持IT操作管理系统在远端对系统运行状态进行监控，系统运行 状态包括（）的运行状态。A、服务器系统B、存储系统C、AODB数据库D、应用系统E、控制设备答案：ABDE解析：教材页码P333-335航显系统运行状态包括服务器系统、存储系统、数据 库系统、应用系统和控制设备的运行状态。注意不是AODB数据库（属于信息集 成系统）。7 .除三个功能分区外，民用机场区域内还有一些重

4、要设施，如下列的。A、跑道B、空中交通管理设施C、站前停车设施D、机场环保设施E、供油设施答案：BDE8 .广播设备的接地应直接接至（）oA、铜排B、等电位接地端子箱C、数字地D、等电位连接网E、模拟地答案：BD解析：公共广播系统机房、设备间、播音室内应设等电位接地端子箱，电气和电 子设备的金属外壳、机柜、机架、金属管、槽等应采用等电位连接。广播设备的 接地应直接接至等电位接地端子箱或等电位连接网。9 .下列工序中，包括（）等工序完成后进行仪表着陆系统安装调试室内安装工 作。A、天线基础建设已完成B、线路及线槽（线架）安装完成C、市电、空调、消防等设施功能正常D、室内土建、装饰工作完成并通过验

5、收E、机房内防静电地板或地胶垫安装完毕答案：CDE解析：教材页码P325-327仪表着陆系统安装调试室内安装工作应在下列工序完 成后进行:室内土建、装饰工作完成并通过验收，市电、空调、消防等设施功能 正常;机房内防静电地板或地胶垫安装完毕，机房等电位连接网已完成并与外部 接地系统有效连接;配套电源（UPS、稳压器等）设备及辅材已到位。简答题（总共5题）1.1.背景某弱电施工单位A经过法定招投标程序，承接了某航站楼综合布线系 统工程。施工单位B为航站楼土建工程总包方。设计图纸给出了预埋盒、设备箱、 垂直线槽的位置和规格，确认平面布局中可以放下弱电设施。在弱电竖井预埋盒、 垂直桥架相关工程中，土建

6、总包单位B按照设计图纸完成线盒、线槽留设工作后, 机场扩建指挥部考虑到未来发展，临时扩展了部分弱电系统功能，在征得设计单 位同意后由设计院提出了设计变更从现有线槽中分离出部分线缆另行敷设。 施工单位A为赶进度，垂直线缆直接敷设在线槽中，同时完成了扩展部分线缆的 穿线，因无线槽可走，扩展的线缆只能搭在桥架外，造成原线槽无法扣盖。2.问 题请简要说明设计变更应如何处理。由于弱电功能调整造成的线缆分离应 如何敷设连接？垂直线槽内未采取任何绑扎措施，可能造成什么后果？ 答案：（1）应由监理部门会同建设单位、设计单位、施工单位协商，经过确认后 由设计部门发出相应图纸或说明.并由监理工程师办理签发手续。（

7、2）用小线槽 连接或是在垂直线槽的侧壁打孔，通过软管再连接，将线缆引出。黑钻压卷，软 件考前一周更新，（3）线缆从上到下垂直敷设，会有自然重力下垂，平时查线, 也难免翻动，不可避免地拉、拽，长久“垂挂”而不加保护措施会损伤电线的机 械性能，使线缆铜芯的截面拉长、拉细，影响数据和信息的传输。另一方面，很 多线全堆积在线槽边缘，扣盖时难以避免刷蹭，留下“伤痕”。2.1.背景某运输机场的改扩建工程由国家投资，飞行区指标由4c升为4D。施 工结束后，机场建设项目法人应当组织有关单位进行竣工验收，由于技术档案和 施工管理资料不够完整，此次竣工验收没有通过。2.问题运输机场竣工验收 的标准是什么？机场建设

8、项目法人应当组织哪些单位进行竣工验收？机场 建设项目法人在申请运输机场专业工程行业验收时，应当报送哪些材料？ 答案：（1）依据民用机场建设管理规定（CCAR 158）运输机场工程竣工验收 应当具备下列条件：1）完成建设工程设计和合同约定的各项内容；2）有完整的技 术档案和施工管理资料；3）有工程使用的主要建筑材料、建筑构配件和设备的进 场试验报告；4）有勘察、设计、施工、监理等单位分别签署的质量合格文件；5） 有施工单位签署的工程保修书。（2）运输机场工程竣工后，运输机场建设项目法 人应当组织勘察、设计、施工、监理等有关单位进行竣工验收。（3）运输机场建 设项目法人在申请运输机场专业工程行业验

9、收时，应当报送以下材料：1）竣工验 收报告；2）飞行校验结果报告；3）试飞总结报告：4）运输机场专业工程设计、施 工、监理、质监等单位的工作报告；5）环保、消防等主管部门的验收合格意见、 准许使用意见或备案文件；6）运输机场专业工程有关项目的检测、联合试运转情 况；7）有关批准文件。3.1.背景某建筑安装公司经过投标承包了某机场航站楼的综合布线工程。在施 工过程中，监理工程师经现场勘查发现该建筑安装公司现场工具设备布置混乱, 存在较严重的安全隐患,且多处布线未完全按设计图纸施工,存在偷工减料现象。随后告知机场，并要求建筑安装公司停工整改。2.问题由建筑安装公司停工 引起的经济费用由谁承担经过整

10、改合格后，建筑安装公司得以复工。当工程 埋管结束后，按照双方约定的合同条款建筑安装公司要求机场拨付下期工程款, 机场因资金周转困难未及时向建筑安装公司给付。建筑安装公司可采取哪些措施 答案：由建筑安装公司承担。建筑安装公司可向机场发出要求付款的通知, 若机场仍不支付，建筑安装公司可在发出通知5d后停止施工。熟悉建设工程款 预付方法。建设单位按协议条款约定的时间和数额，向承包单位预付工程款，开 工后按协议条款约定的时间和比例逐次扣回。建设单位不按协议预付，承包单位 在约定预付时间10d后向建设单位发出要求预付的通知，建设单位收到通知后仍 不能按要求预付，承包单位可在发出通知5d后停止施工，建设单

11、位从应付之日 起向承包单位支付应付款的利息并承担违约责任。4.1.背景某机场助航灯光变电站工程的土建及电气设备安装工程由A单位总承 包，在施工合同中写明了照明电气设备安装工程中柴油发电机组的安装通过招标 另行发包给B设备安装公司，柴油发电机组设备由业主选定的供应商负责运至施 工现场。2.问题柴油发电机组运至施工现场，是否为“甲供设备”，为什么 简要回答如何组织验收。（2） A单位如何对B设备安装公司进行考核，考核的内 容是什么A单位是否需要对B设备安装公司的施工质量进行检查验收，为什 么安装好的柴油发电机由B设备安装公司调试后，由哪个单位提出申请验收 试叙述竣工验收程序。答案：（1）不能视为“

12、甲供设备”。因业主（甲方）负责选定柴油发电机组供应商， 而业主与设备供应商没有合同关系，B设备安装公司与供应商有合同关系。柴油 发电机组由B设备公司组织验收，业主、A单位参加，共同检查柴油机质量、数 量、产品合格证，试验验收。（2）在A单位发电机组安装工程招标后进行考核。考核主要内容为：1）相应设备（柴油发电机组）安装资质等级；2）满足安装柴油发 电机组的技术设备和调试用的仪器仪表；3）人员配置；4）质保体系措施；5）业绩 和信誉及企业的财务状况，是否有诉讼纠纷。（3） A单位也要对B设备安装公司 安装的柴油发电机组进行质量检查和验收。因A单位是总包单位，B设备安装公 司是分包单位。总包单位A

13、必须对B设备安装公司分包单位的工程施工质量向业 主负责并承担连带责任。A单位必须对B设备安装公司的施工质量进行检验。 由A单位提出申请。预验收程序：柴油发电机组达到验收条件后（安装调试后）， A单位填写柴油机组工程竣工报验单，并将全部竣工资料报送监理单位申请竣工 预验收。对监理单位提出的问题及时整改，合格后报监理单位直至竣工资料及安 装工程符合竣工要求。验收合格后，A单位向业主提出正式验收，监理签署正式 的意见（合格）。5.1.背景某建筑一级总承包资质的企业中标承担了一个中型机场航站楼的施工 任务，土建和普通安装工程由自己施工，钢结构和装修工程采用一般分包，由总 包单位和指挥部共同招标确定，航

14、站楼内民航专业工程为指定分包（由于总承包 单位没有施工能力），分包单位与总包单位签订合同。事件一：虽然本招标工程 风险大，但由于总包单位目前施工任务严重不足。因此，在投标决策上采用了风 险标的投标策略。事件二：施工过程中，总承包单位只管做自己的事情，不对分 包单位的施工组织设计进行审查，也没有要求分包单位必须按照总体计划组织实 施。分包单位产生了一些质量问题，并使总工期延误，业主按合同要求对总承包 单位进行了处罚。事件三：合同规定民航专业工程除国内没有的，其他均采用国 内设备，但业主在施工阶段提出要大量采用国外设备，由于国外设备比国内造价 高，因此施工单位及时提出了索赔要求。2.问题何谓风险标

15、？（2）影响投标决 策的主观因素有哪些？总承包是否履行了合同约定，业主处罚是否合理？ （4） 施工单位的索赔要求能否被业主接受?请简述索赔发生的原因。答案：（1）明知工程承包难度大、风险大且技术、设备、资金上都有未解决的问 题，但因企业施工营业额（任务）不足，或因工程盈利丰厚，或为了开拓新技术领 域而决定参加投标，同时设法解决存在的问题，即是风险标。（2）影响投标决策 的主观因素有技术实力、经济实力、管理实力、业绩信誉实力。（3）总承包没有 履行合同约定，业主处罚合理。在合同中总承包单位应根据分包合同对分包单位 进行全面管理，并对进度、质量、安全等承担连带责任，如果总承包单位进行了 有效的管理

16、，而分包单位违反合同，则由分包单位对总承包单位承担责任。（4） 索赔应被业主接受。民航工程索赔发生的原因有：设计和施工过程中的难度和复 杂性增大，新技术、新工艺不断出现，业主对质量和功能要求越来越高，越来越 完善。合同文件（包括技术规范）描述前后矛盾。如果几个文件的解释和说明有矛 盾时，虽可按合同文件的优先顺序，排列在前的文件解释和说明更具有权威性。 但有些矛盾仍不好解决，从而发生索赔。合同文件用词不严谨导致双方对合同条 款的不同理解，而引发工程索赔。项目及管理模式的变化。工程总包方、分包方、 指定分包方、劳务分包方、设备材料供应方等，在整个项目的建设中发生经济、 技术、工作方面的联系和影响。

17、在工程施工全过程中，若一方失误，不仅会对自 己造成损失，也会连累与此有关系的单位。如处于关键路线上的工程发生较大延 期则难以补救，并使整个工程便产生连锁反应，可能会产生一系列重大索赔。A、标识符B、汉字C、英文字母D、数字答案：A解析：综合布线的每一电缆、光缆、配线设备、端接点、接地装置、敷设管线等 组成部分均应给定唯一的标识符，并设置标签。标识符应采用相同数量的字母和 数字等标明。电缆和光缆的两端均应标明相同的标识符。4 .航班信息显示系统通过()完成航班信息的修改。A、航班计划B、离港系统C、航班信息管理功能D、信息集成系统答案：C解析：教材页码P71-73当航显系统与IMF数据接口中断，

18、航显系统通过航班信 息管理功能完成航班信息的增加、删除和修改。5 .目视助航设施定位必须以()为基准。A、跑道中线B、机场坐标系统C、滑行道中线D、机坪安全线答案：B 解析：见民航机场工程管理与实务1D435011。6 .标志线的端线应与道面边线垂直，允许偏差为()oA、1B、2C、3D、4答案：B解析：标志线的端线应与道面边线垂直，允许偏差为2。7 .机场信息集成系统以机场运行数据库为核心，以()为基础。A、航班计划B、智能消息框架C、离港信息D、行李处理系统答案：B解析：机场信息集成系统以机场运行数据库为核心，以智能消息框架为基础。作 用是对涉及机场生产指挥和地面服务的各类信息进行快速、高

19、效处理，使航站楼 各项事务管理的信息在传递方面实现自动化和智能化。8 .飞行区指标II为C、D、E的机场，其道面混凝土设计弯拉强度不得低于()。A、 5. OMPa10. OMPaB、 15. OMPa20. OMPa 答案：A9 .航班信息显示系统通过（）完成航班信息的修改。A、航班计划B、离港系统C、航班信息管理功能D、信息集成系统答案：C解析：当航显系统与IMF数据接口中断，航显系统通过航班信息管理功能完成航 班信息的增加、删除和修改。10 .在拌制水泥混凝土时，细集料应耐久、洁净、质地坚硬，宜采用（）。A、天然砂B、河砂C、海D、机制砂答案：A解析：细集料应耐久、洁净、质地坚硬，宜采用

20、天然砂，在设计文件许可的部位 也可采用机制砂。11 .对助航灯光系统和灯具的基本要求是（）。A、构形、颜色、坎德拉和有效范围B、构形、光强、坎德拉和有效范围C、易折、颜色、勒克斯和有效范围D、易折、光强、勒克斯和有效范围答案：A解析：见民航机场工程管理与实务ID415021。12 .灯具和设备安装项目内容包括（）。A、下滑台安装B、指点信标安装C、雷达安装D、风向标安装答案：D解析：目视助航灯光系统工程划分为:立式灯具、设备安装;嵌入式灯具安装；目 视进近坡度指示系统安装；标记牌安装；风向标安装；灯箱安装；进近灯塔安装;隔 离变压器及熔断器安装;灯光电缆线路敷设;调光控制柜、切换柜、灯光监控柜

21、安 装等10项。指点信标安装、雷达安装、下滑台安装属于空管工程，只有风向标 安装属于灯具和设备安装项目。13 .在机坪供电中，以（）为单元设置机务用电配电箱。A、机型B、机位C、固定面积D、调光器答案：B解析：教材页码P111712以机位为单元设置机务用电配电箱（亭），主要提供 机务维修用电、飞机400Hz电源装置、飞机预制冷装置，以及泊位引导装置和机 坪监控装置的低压电源，对距离设有变电站的航站楼、货运楼、中心变电站较近 的机坪机务用电配电箱的电源，直接从变电站的低压端出线;附近无变电站的机 坪应在机坪附近设箱式变电站，由箱式变电站提供低压电源，该箱式变电站应有 两路10kV进线电源，保证机

22、务用电的可靠性。14 .机场泛光照明灯具的灯端电压应满足的条件是（）。A、不大于额定电压的110%B、不大于额定电压的105%C、不小于额定电压的80%D、不小于额定电压的85%答案:B解析：教材页码P111-112机坪泛光灯供电电缆中性线截面不应小于相线截面； 照明灯具的灯端电压不应大于光源额定电压的105%,亦不宜低于其额定电压的9 0%o15 .沥青混凝土混合料拌合机向运料车卸料时，注意卸料（），以防粗、细料离 析。A、高度B、时间C、速度D、质量温度答案：A解析：卸料高度过高会导致粗、细料离析。16 .属于机坪供电对象的是（）。A、顺闪灯光系统B、调光器C、泊位引导装置D、助航灯光供电

23、系统答案：C解析：教材页码P111712机坪供电对象：机坪泛光照明灯（主要是高杆灯塔）、机务维修用电、机位标记牌、飞机400Hz电源装置、飞机预制冷装置，以及泊位 引导装置和机坪监控装置。17 .安装视频监控设备时，下列做法中（）是正确的。A、搬动摄像机时应打开镜头盖B、摄像机应正对外窗安装C、摄像机可背对外窗安装D、安装前云台与摄像机应分开答案：C解析：摄像机逆光成像会使画面图像较暗，不利于图像观看，为了使整体画面亮 度适宜，往往将摄像机顺光安装。安装前应将云台、镜头等设备与摄像机安装为 一体，以便后续的空中作业。18 .在综合布线系统中，从建筑群配线架到各航站楼的布线属于。子系统。A、建筑

24、群主干布线B、航站楼主干布线C、支线布线D、工作区布线答案：A 解析：综合布线系统由工作区子系统、配线子系统、干线子系统、建筑群子系统、 设备间子系统、进线间子系统和管理子系统组成。其中，建筑群子系统一一由连 接多个机场建筑物之间的主干电缆和光缆、建筑群配线设备及设备线缆和跳线组 成。19 .对助航灯光系统和灯具的基本要求是(?) oA、构形、颜色、坎德拉和有效范围B、构形、光强、坎德拉和有效范围C、易折、颜色、勒克斯和有效范围D、易折、光强、勒克斯和有效范围答案：A解析：对助航灯光和灯具的布置有构形(conf iguration)、颜色(color)、坎德拉 (candelas) x有效范围

25、(coverage)四方面的要求,简称四个c。构成和颜色能 提供动态三维定位的重要信息。20 .机场信息集成系统以机场运行数据库为核心，以()为基础。A、航班计划B、智能消息框架C、离港信息D、行李处理系统答案：B解析：机场信息集成系统以机场运行数据库为核心，以智能消息框架为基础。作 用是对涉及机场生产指挥和地面服务的各类信息进行快速、高效处理，使航站楼 各项事务管理的信息在传递方面实现自动化和智能化。多选题.围界配套声音警示系统由分布在不同防区内的()构成。A、扬声器B、功率放大器C、音源D、联动模块E、摄像头答案：ABCD1 .灯具和设备安装项目内容包括()。A、指点信标安装B、风向标安装C、灯箱安装D、标记牌安装E、隔离变压器安装答案：BCDE解析：教材页码P348-350目视助航灯光系统工程划分为:立式灯具、设备安装； 嵌入式灯具安装；目视进近坡度指示系统安装;标记牌安装;风向标安装;灯箱安 装；进近灯塔安装；隔离变压器及熔断器安装；灯光电缆线路敷设；调光控制柜、切 换柜、灯光监控柜安装等10项。指点信标安装属于空管工程。所以，只有A不 是正确选项。2 .水泥稳定土混合料在正式拌制前，应先调试所有设备，使混合料的()达到规 定的要求。