大石吓加宽桥墩身盖梁施工方.pdf
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1、1 大石吓加宽桥墩身盖梁施工方案一、工程概况大石吓加宽桥位于广深沿江高速东莞段B8标段内,分别为威远互通D、C 匝道接既有广深珠高速公路而在既有大石吓高架桥左右幅加宽。左线加宽:桥里程桩(DK0 184.6604GSZZK0 948。654),桥长667.06,桥宽14。1684。28m,其中0台 11墩采用 2230m 简支T梁,11#墩22#台采用 530m+6 30m 先简支后墩梁固结 T梁;右线加宽桥:(CK1+792.062 GSZYK0 948。654),桥长 667。06,桥宽8。814。21m,其中0台11墩采用 2230m 简支 T梁,11 墩 22台采用 530m+6 30
2、m 先简支后墩梁固结 T梁.下部桥墩采用矩形桥墩、群桩基础,承台顶面置于地面下不小于0.5m.桥梁墩身、盖梁结构形式见下表:大石吓加宽桥(左幅)大石吓加宽桥(右幅)二、工程地质地貌与环境1、地形地貌本桥位于虎门镇南面村东北面,为剥蚀性低丘陵地貌,地形起伏较大,为两端高中间低,最大绝对标高为 50m,最低为 20m,最大相对高差约为 30m,山体自然坡脚约为 2530,植被茂盛.地表大部分地段出露强风化基岩。2、气候气象本地区位于南亚热带海洋气候,春秋风和日丽,夏炎东暖,有时酷热,偶有严寒;夏长冬短,雨季颇长,降水丰沛,日照充足,干旱不明显.据历年统计资料,测区平均气温22.4,极端最高气温 3
3、8。7,极端最低气温 0。5。年平均降水量 1775mm,以49月降雨量最多,暴雨集中在79月,特大暴雨量 200mm,24小时最大降雨量达 341.8mm,11月至翌年 2月为旱季,降雨量稀少。区内以季风为主,冬天多北风,风力24级,风力风向稳定。11月份至翌年 1月份,多有寒潮伴有冷空气大风,每年79月份有 23次的台风和热带风暴,最大平均风速 26m/s,最大瞬时风速 35/s(相当于最大风力 12级以上),并伴有暴雨狂潮,造成江河暴涨,洪涝成灾,具有较大的灾害性.=2 3、地层岩性及地质评价本桥桥区为剥蚀性低丘陵地貌,上覆坡残积成因的碎石土;下覆基岩为下古生代混合片麻岩。地下水大部分地
4、段埋藏深,局部地形低洼地段埋藏较浅,水量较贫乏,地下水对砼具有中等分解类酸性腐蚀。4、交通、水电、通讯等情况建桥地点位于南面村附近,有虎门大道等主要交通线路连接乡村碎石道路可到达桥位山坡下面,在山体上修筑场外便道可到达桥位区域.交通运输较方便。该处水资源丰富,电力、有(无)线通讯均覆盖整个施工区域。5、施工难点1)墩高在 14m37。5m,墩高较高,墩身施工难度大。2)盖梁结构尺寸多样,长度在11。76m 3。76m不等。三、施工准备1、施工便道施工便道从海战馆路左侧切入,沿山坡修至大石吓加宽桥左线的1墩,再从该处沿既有桥的中线位置修筑便道至7#墩,822墩受地形和既有建筑物的影响,需利用虎门
5、大桥管理处的场内道路(见大石吓加宽桥施工便道图)。2、施工驻地的设置大石吓加宽桥作为威远施工处的一个施工作业点,拟租用既有桥 78墩处的 3栋房屋,作为工地住房和材料仓库,并利用5 7墩之间的空地做为钢筋加工场和钢筋成品堆放区(见大石吓加宽桥临建布置图),施工便道从既有桥下的中线通过,方便材料进出。3、施工用电、用水拟在大石吓加宽桥左侧2墩处安装一座500KVA变压器,高压接地方电网。同时考虑为保证施工的连续性,防止因停电而造成停工,备 250kw发电机组一台备用。生活用水采用自来水。生产用水因地表水系不甚发育,拟在加宽桥右幅 7#墩外侧打一口直径 2m的水井,同时在 0#22#桥台间,建 4
6、 个容量各 30m3的蓄水池,分别位于 2、8=3、14和 20墩附近,能够满足全桥的水量需求。四、墩身施工方案大石吓加宽桥墩身均为矩形墩,墩身高度为1137。5m,其中左右幅 11墩20 号墩墩身较高,按照 40:1 从上至下放坡.墩身施工主要工序为:钢筋制作、安装模板的制作、安装砼浇筑拆模养生进入下一阶段施工,具体工艺详见下墩柱施工工艺框图。1、测量放样承台施工完成后,经监理工程师检验合格,即可进行墩身平面尺寸及高程的施工放样,放样时要求放出顺桥和横桥两个方向及中心点的控制点,现场拉线划出墩柱轮廓线,以便于钢筋、模板安装。放样完成后报监理工程师复测合格方可进行下一道工序施工。2、钢筋的制作
7、与安装1)钢筋原材料:进场的钢筋原材料各项指标必须符合JTJ0412000公路桥涵施工技术规范相关规定,经试验室抽样检验合格并报请监理工程师检验合格后方可进场存放。钢筋端头锈皮、泥沙、油污等杂物应清理干净,清理后在加工前进行矫正、打磨,使之满足制作要求,墩身钢筋半成品在加工区制作成型,并按同一规格材料编号后堆放整齐.2)钢筋加工、安装:在安装钢筋前,为保证墩柱砼与桩基砼良好的结合,必须对承台或系梁进行凿毛处理。墩身钢筋在钢筋棚中统一加工成半成品,用汽车运到工地现场安装。主筋采用直螺纹套筒连接,其他钢筋均采用双面手工电弧焊。由于花瓶墩主筋伸入盖梁部分为圆弧状,同时,钢筋直径较大无法在现场人工成型
8、,故采取在加工区利用弯曲设备先行制作成圆弧状运至现场安装的方法。主筋根据墩身分段浇筑长度设计下料长度,分节段连接成整体,连接长度和连接质量应符合设计及规范要求.钢筋安装时在主筋骨架内部增设架立筋或架立钢管与外侧脚手架连成整体以保证钢筋骨架稳定,防止因钢筋骨架重量过大造成倾倒或骨架变拆模及养护搭设支架钢筋抽样检验钢筋安装钢筋加工安装模板模板设计加工验收浇注混凝土砼配合比设计同步取样制作砼试件测量放样分项交工28 天=4 形,待箍筋等均安装完成钢筋整体成型后在模板安装前逐步拆除临时架立筋或架立管.为保证钢筋的保护层厚度,钢筋外按设计厚度绑扎砼垫块。3)钢筋连接:墩身钢筋主筋(32、28mm)拟采用
9、镦粗直螺纹套筒接头连接,其他各钢筋均采用双面电弧焊。标准型镦粗直螺纹连接示意图4)钢筋笼主筋加工 每个墩钢筋骨架最长约39 m。纵向钢筋接长采用镦粗直螺纹接头。钢筋(纵筋)在同截面内接头数为50%,接头错开距离应大于35d(d 为被接主钢筋直径)。本桥墩身纵筋的接头采用镦粗直螺纹连接技术。该技术是通过对钢筋端部镦粗,切削直螺丝,再用连接套筒对接钢筋,具有接头强度高,质量稳定,施工方便,连接速度快等优点。主钢筋镦粗a、采用砂轮锯切割下料,钢筋端头须与轴线垂直,有马蹄形或挠曲的钢筋头应切除。b、将钢筋头插入镦粗机,待油压达到预定压力后回程,即可镦出所需要头型。c、当镦粗头不符合外观质量要求时,切去
10、重镦,不可将带镦粗头的钢筋再进行二次镦粗。套丝a、钢筋端头的直螺纹加工在专用设备上进行,操作人员经技术培训合格后方可上岗操作.b、通过直螺纹规对套丝进行抽检,直螺纹套丝机能很好的保持丝头加工质量的稳定性.c、因为钢筋笼对接时,两端钢筋不能转动,所以采用加长丝头型接头,一端(下节上端)加工成标准长度丝头,另一端(上节钢筋笼下端)加工加长丝头.为了便于扣接选用扩口型连接套筒。d、钢筋丝头用专用塑料帽保护。5)接头检验与验收 钢筋连接工程开始前应对接头作不少于3 根的单向拉伸自检试验,其抗拉强度应符合 A级接头标准。抽检数量以监理要求为准.=5 接头的现场检验按验收批进行,同一加工条件下采用同一批材
11、料的同等级同规格接头,以 500 个为一个验收批进行检验,不足 500 个也作为一个验收批。对接头的每一批验收,必须在工程中随机抽取3 个试件,试验结果均符合规范规定抗拉强度要求时该验收批为合格。现场连接检验 10 个验收批,其全部单向拉伸一次抽样检验均合格时,验收批接头数量可扩大一倍。3、模板的制作、安装大石吓加宽桥矩形墩墩身模板采用大面积整体钢模板,根据其高度情况,模板分成两个区段分别设计。其组成情况详见标准节分模图.1)110墩及 21#墩,墩身截面尺寸上下一致,其中 280150 墩身 5 个,220150墩身 15 个,200130 墩身 2 个.模板采用 2 套翻模施工,每套模板总
12、高度为5m。墩身侧模 280250 四块,220250四块。端模 150250八块。2)11#20墩,墩身截面从上至下从40:1 的坡度变化,墩身模板采取端模靠在侧模上施工的方法进行施工。20 个墩身准备 3 套模板,其中 400250 四块,380250六块,端模 150250 十二块.110墩墩身模板标准节分模图1120墩墩身模板分模图为保证模板的加工精度和墩柱的施工质量,模板统一由专业模板厂家加工,加工后模板的接缝,表面的平整光洁度,模板的垂直度,以及模板的同心度,强度、刚度、稳定性等都应严格保证。3)尺寸变化的处理:1120墩,墩身截面从上至下从40:1的坡度变化,墩身模板侧模宽度大于
13、墩身宽度,且不随墩身尺寸变化,端模靠在侧模上施工的方法进行施工。20 个墩身准备 2 套模板,其中 400250 四块,380250四块,端模 150250八块.4)模板安装:在安装墩身直线段模板前,须精确放出墩身的外框尺寸线即模板安装线.并焊接模板定位钢筋,以保证模板定位精确。在模板安装前,先清除模板上的污物、松散物及其它杂物,采用机油与柴油按1:1=6 比例兑匀制作的脱模剂涂抹模板表面并拼装成型,检查其断面的几何尺寸及模板接缝和垂直度,安装时,工人利用搭设好的脚手架作业平台配合吊车吊装墩身模板,逐节段分层次安装,并在板四角点设风缆索用于拉紧和调整垂直度。模板背部采用槽钢横向钢楞以保证模板刚
14、度,并设置足够数量对拉螺杆固定,确保浇筑砼时模板不变形。模板安装时采用 14b槽钢作为钢楞,为保证施工方便,安装前可将外侧钢楞直接焊接于模板加劲肋上,焊接前应磨平加劲肋条表面高差,确保安装后受力均匀,模板的安装采用 22对拉螺杆固定,拉杆最大竖向间距75cm,最大横向间距80cm.对拉孔位预埋PVC管(模板拉杆孔布置详见模板拉杆设置示意图)。4、支架搭设、作业平台及上人楼梯施工墩身模板及钢筋施工过程中采用48mm,壁厚 3。5mm 钢管搭设双排脚手架作为施工作业平台,上人楼梯设于每个墩靠近施工便道一侧,采用楼梯与防护架装配形成整体,支架外侧挂密目式安全立网防护。防护支架与墩身钢筋安装同步逐段搭
15、设,为保证支架整体稳定,支架在高度方向以每两个步距设一排连墙杆,连墙杆水平距离不超过4m,连墙件在直线段每排不少于2 点,圆弧段每排不少于3点,在横向水平杆同一水平对称方向采用可调节顶托顶紧连墙固定。整体式楼梯示意图大石吓加宽桥墩身支架最大搭设高度不超过40m,底部采用配套钢底座或者刚度较好的型钢,下部垫放枕木或足够厚度的木垫板,首先搭设纵、横向扫地杆(如图示),当立杆搭设高度超过单根钢管长度时应采用对接方式,使用配套对接扣件,纵、横向水平杆均采用直角扣件固定,斜撑、剪刀撑采用旋转扣件固定。钢管脚手架由下向上逐级搭设,剪刀撑、横向斜撑搭设应随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设。5、砼浇筑矩形墩身
16、在砼浇筑之前,应清除承台及下层结构物表面的杂物,钢筋、模板经自检合格并报监理工程师验收合格后,即可进行砼浇筑.大石吓加宽桥墩身砼采用租赁砼生产线预拌砼,砼搅拌车运输至施工现场,采用砼输送泵泵送入模。墩身砼施工采用逐节段分层浇筑盖梁底部,墩身直线段分两节进行钢筋、模板、砼施工,圆弧段一次浇筑施工,单次最大浇筑高度直线段不超过5m、圆弧段不超过 3。5m,采用振捣棒人工振捣密实,为保证=7 砼浇筑施工安全,浇筑过程中应严格控制浇筑速度不超过1。5m高度每小时。砼入模采用砼输送泵泵送入模的方式.由于墩身高度较高(最高 42m,最低 2m),采用串筒、溜管伸入至待浇点以上1m左右位置,将砼卸落到待浇部
17、位.施工时应严格控制浇筑速度,每小时的最大浇注高度不宜超过1。5m。1)浇筑混凝土前,应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,并做好记录,符合设计要求后方可浇筑.模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净.模板如有缝隙,应填塞严密,模板内面应涂刷脱模剂。浇筑混凝土前,应检查混凝土的均匀性和坍落度。2)自高处向模板内倾卸混凝土时,为防止混凝土离析,应符合下列规定:a 从高处直接倾卸时,其自由倾落高度不宜超过2m,以不发生离析为度.b当倾落高度超过 2m时,应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落;倾落高度超过 l0rn时,应设置减速装置。c 在串筒出料口下面,混凝土堆积高度不宜超过1m。3)混凝土应按
18、一定厚度、顺序和方向分层浇筑,应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。上下层同时浇筑时,上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上。在倾斜面上浇筑混凝土时,应从低处开始逐层扩展升高,保持水平分层。4)浇筑混凝土时,除少量塑性混凝土可用人工捣实外,宜采用振动器振实.用振动器振捣时,应符合下列规定:a 使用插入式振动器时,移动间距不应超过振动器作用半径的1.5 倍;与侧模应保持50l00mm的距离;插入下层混凝土50l00mm;每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒;应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。b 表面振动器的移位间距,应以使振动器平板能覆盖已振实部分l00mm左右为宜.c 附
19、着式振动器的布置距离,应根据构造物形状及振动器性能等情况并通过试验确定.d 对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止.密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。5)混凝土的浇筑应连续进行,如因故必须间断时,其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。=8 6、拆模、养生砼浇筑完成后,经同步检验其强度达到2.5Mpa以上,可拆除模板,即进入养护阶段,大石吓加宽桥墩身砼采用洒水养生,其最小养生时间以7 天考虑,养生施工应符合下列要求:当气温低于 5时,应覆盖保温,不得向混凝土面上洒水。混凝土养护用水的条件与拌和用水相同。五、盖梁施工方案1、概况大石吓加宽桥桥盖梁左
20、右幅121墩,共计 42 个盖梁。墩身为矩形墩,墩身高度在 1437.5m不等.盖梁长度从 11.76m3。76m不等,宽度为 2。1m,高有 2。5m和 2.0m两种.由于大石吓加宽桥墩高较高,盖梁长度不等,盖梁施工采用两种方法,左幅1#9墩及右幅 17墩盖梁长度在11。76m 4。46m变化,采用抱箍法施工.左幅 1021#墩(盖梁长 3。83m),右幅 821墩(盖梁长 3.76m),盖梁悬挑长度小于85cm,直接采用在墩柱模板上立模施工.最大盖梁 C40砼约 40.19m3,钢筋约为 4.79t。盖梁结构形式见下图:左幅 1墩盖梁结构图2、盖梁抱箍法结构设计1)盖梁侧模与端模设计侧模为
21、特制大钢模,面模厚度为6mm,竖肋采用 8,在竖肋外设 214 背带,间距 1。2m。在背带上设一条 22 的栓杆作对拉杆,竖肋立在45 纵梁上,侧模主要支撑在45纵梁上,侧模安装好之后利用钢筋在45 纵梁上进行锁脚。侧模底标高低于墩顶标高25cm,高于盖梁砼顶面标高5cm.端模为特制大钢模,面模厚度为 6mm,竖肋采用 8。在端模外侧采用间距1.2m 的214b 作靠背,端模立于底模模板上,在背带上设一条22 的栓杆作对拉杆,。端模高度为 1。6m或 2.6m。2)底模支撑底模为特制大钢模,面模厚度为6mm,肋板采用 7。5 角钢,间距 40cm。模下采用型钢和木楔垫设三角行支撑,三角行支撑
22、立在 18 型钢横梁上,横梁长4m。18 横梁铺=9 设在桁架制作的纵梁上,横梁上安设钢垫块以调整盖梁底i 的坡度与安装误差.3)纵梁在横梁底部采用 75mm 角钢和 75mm 角钢制作的桁架作为纵梁,长 13m,纵梁与抱箍焊接成为一个整体,安装抱箍的同时,纵梁桁架同时安装完毕,纵梁顶面标高低于墩顶标高10cm左右。纵梁长度根据盖梁长度变化作适当调整。4)抱箍抱箍分为上下两道箍,采用 25 精轧螺纹钢对拉连接.纵梁采用 75mm 角钢和 75mm角钢制作的桁架,桁架断面尺寸为40cm 50cm。精轧螺纹钢对拉杆固定在30mm 厚的钢板上。每道抱箍精轧螺纹钢对拉杆为12 根,精轧螺纹钢一共 24
23、 根.抱箍紧箍在墩柱上产生摩擦力提供上部结构的支承反力,是主要的支承受力结构.为了提高墩柱与抱箍间的摩擦力,同时对墩柱砼面保护,在墩柱与抱箍之间设一层23mm 厚的橡胶垫,纵梁与抱箍之间焊接连接。抱箍结构示意图如下:5)工作平台盖梁施工利用墩身施工的脚手架支架配合施工,在支架上铺设平台和安全网。6)施工中应注意的问题(1)抱箍与墩柱间的正压力是由连接螺栓施加的,螺栓应首先进行预紧,然后再用经校验过的带响板手进行终拧.预紧及终拧顺序均为先内排后外排,以使各螺栓均匀受力并确保螺栓的拉力值.(2)浇筑盖梁混凝土时,由于抱箍受力后产生变形,螺栓的拉力值会发生变化。因此,在浇筑盖梁的全过程中应反复对螺栓
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