现浇箱梁满堂支架专项安全施工方案-2.pdf
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1、现浇箱梁满堂支架专项安全施工方案一、工程概况本工程位于XXXX,德昌高速公路军山湖互通,现浇箱梁的桥梁有主线上跨A匝道桥、C匝道中桥.拟采用满堂支架法施工。二、满堂支架施工安全管理工作概况安全工作指导思想:坚持“安全第一,预防为主”的工作方针,贯彻执行国家安全生产法、建筑法、建设工程安全生产管理条例 等法律法规。围绕“规范管理,强基达标,有序控制,持续稳定”的思路,抓好各项安全工作,以落实安全逐级负责制为基础,强化科学管理,制定严密措施,抓好实施控制,实现施工全过程安全生产。安全工作目标:支架拆除及转运过程中,杜绝伤亡事故;杜绝火灾、爆炸事故;杜绝交通事故;杜绝支架跨塌事故;杜绝设备事故;预防
2、、控制职业病,防止急性中毒事故的发生。安全管理工作的基本内容如下1、编制满堂支架施工方案、技术措施及其他指导施工文件;2、建立有效的安全管理机制和方法;3、检查验收的施工安全措施;4、及时处理和解决施工中所发生的问题;5、及时调查、定性、处理及其善后安排;6、施工总结。安全技术准备项目部对两座现浇箱梁中桥成立安全领导小组,项目经理陈守印任组长,项目总工 XXX、副经理 XXX任副组长,成员有:XXXX 项目部安全领导小组办公电话:07915330599 火警电话:119 急救电话:120 安全领导小组成立后,对整个施工过程进行了细化,对人员进行了分工,组织人员编制了施工技术方案及安全专项施工方
3、案,对架子工及施工人员进行了技术交底。安全保证体系框图三、支架材料1、搭设支架全部采用直径48mm 壁厚 3。5mm 的钢管,加钢托架组合方木,高强度竹胶板形成满堂支架。项目部安全生产领导小组组 长:(项目经理)安全教育安全责任制安全检查安全控制安全工作体系安安安系广三防安全工程师2、钢管表面平直光滑、无裂缝结疤、分层、错位、硬弯、毛剌、压痕和深的划痕,本标段采用的钢管全部为第一次使用且质量符合国家现行标准规定。3、钢管上严禁打孔,竖直钢管底配一块小钢板。4、扣件材质必须符合钢管脚手架扣件(GB1583)规定。四、地基与基础支架地基与基础的施工详见现浇箱梁满堂支架施工方案,原地面回填土必须事先
4、进行夯实,后垫铺 10cm碎石层,再浇筑 20cmC20 砼,同时在支架周边设排水沟,设置横坡度,保证区内不积水。五、搭设1、立杆纵距为80cm,横距为 60cm,腹板处纵横向立杆间距加密为40cm,剪刀撑在纵横方向每4m设置一道,水平杆每1。2m设置一道。2、纵向水平杆设置在立杆内侧,采用对接扣件连接,交错布置,相邻纵向水平接头设置相互错开不小于50cm,各接头中心至最近主节点的距离不大于纵距的 1/3,纵向横向水平杆的各节点采用直角扣件3、每根立杆必须垂直稳放在钢垫板上.4、立杆禁止错开搭接,须进行对接时两根相邻立杆的接头相互错开不设置在同步内,同步内每根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的
5、距离不小于50cm.六、剪刀撑1、每道剪刀撑跨越立杆的根数6 根(小于 9 米)。2、与地面的倾角宜在4560度之间。3、应在外侧立面整个长度和高差上连接设置剪力撑。4、剪刀撑斜杆应用旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于15cm.七、支架搭设质量和安全要求支架的搭设应将质量要求和安全要求有机地统一起来,确保搭设过程以及以后的使用和拆除过程的安全与适用。1、搭设前,单位工程负责人按支座的搭设方案的要求对架子工进行安全技术交底履行签字手续.2、熟悉图纸和施工现场,掌握箱梁平面和立面的构造特点,环境条件,按建筑施工扣件或钢管脚手架安全技术规范(JGG130 2001)中构造要求,决定支架步距等,具体
6、施工搭设步骤.3、架子工应持有效的特种作业证上岗作业必须戴好安全帽佩安全带,必须穿鞋,严禁穿塑料底鞋,皮鞋等硬底易滑动的鞋子登高作业,操作工具及小零件要放在工具袋内,扎紧底袖口,领口以及裤腿口,以防钩挂发生危险。八、拆除方案拆架程序应遵守由上而下,先搭后拆的原则,不准分立面拆架或在上下两步同时进行拆架。做到一步一清、一杆一清。拆立杆时,要先抱住立杆再拆开最后两个扣。拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时,应先拆中间扣件,然后托住中间,再解端头扣.拆除后架体的稳定性不被破坏。一般的拆除顺序为:安全网栏杆脚手板剪刀撑小横杆大横杆立杆.对于支架整体而言,拆除顺序为:应该先拆除跨中处支架,再拆除桥墩处支架,由跨中
7、向两侧桥墩方向推进,具体拆除顺序及拆除方式见下图:拆除方案支架拆除在梁体浆体强度满足设计要求后即可拆除。支架拆除前,在梁顶做好梁体沉降的观测点,对这些点,在支架拆除前进行标高测量,在支架拆除过程中时时观察标高变化情况,同时支架拆除时,也要派专人对梁底进行观察,如有异常情况,应立即停止支架拆除工作,待查明原因或通过讨论后,按调整方案进行作业.支架拆除时,方木要与脚手管交替拆除,即:拆一排方木,就拆支撑该方木处的脚手管,支架拆除时从跨中开始,先拆除梁体跨中处支架,然后由跨中处同时向两侧拆除,为保证拆除过程中支架的稳定性,每层支架水平拆除自上而下推进.方木落时采用吊车吊卸,由专人统一协调指挥。方木成
8、捆起吊时,为防止方木起吊时滑落,在方木捆两端位置提前设计防脱装置。方木落完以后,按拆架工艺,依次拆除支架,所拆除下来的脚手管、扣件须成堆放置好,分批统一落地,杜绝将物料向下抛掷.机械设备及劳动力配制并满足拆架要求以后,按照拆架技术工艺以及安全要求,合理组织人员施工、机具运转。现将人员分工、机具投入情况安排如下:机具投入情况:吊车一台;锤头、扳手若干把;安全带、安全帽若干。人员安排其他相关安排视施工现场实际而定,人员、机具设备安排投入在现场可做适当调整,以满足现场施工。3、安全注意事项拆除支架应设置警戒,张挂醒目的警戒标志,禁止非操作人员通行和地面施工人员能行,并有专人负责警戒。拆架前,全面检查
9、拟拆支架,应将通道口上的存留材料杂物清除,按自上而下先装后拆,后装先拆的顺序,必须察看施工现场环境,包括架空线路、地面的设施等各类障碍物、地锚、缆风绳、附件、电气装置情况,凡能提前拆除的尽量拆除掉.拟定出作业计划。1 拆架时划分作业区,周围设绳绑围栏等警戒标志,地面应专人指挥,禁止非作业人员进入。2 拆架程序遵守由上而下,先搭后拆的原则,即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑,尔后拆小横杆、大横杆、立杆等,并按一步一清原则依次进行。严禁上下同时进行拆架作业。3 拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线,以防触电事故.4 长立杆、斜杆的拆除应由二人配合进行,不宜单独作业,下班时应检查是否牢固,必要时应加设临时固
10、定支撑,防止意外。5 拆立杆时,先抱住立杆再拆开最后两个扣.拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时,先拆中间扣件,然后托住中间,再解端头扣。6 连墙杆随拆除进度逐层拆除,拆抛撑时,用临时撑支住,然后才能拆除。7 拆除时统一指挥,上下呼应,动作协调,当解开与另一人由关的结扣时,应先通知对方,以防坠落。8 在拆架时,不得中途换人,如必须换人时,应将拆除情况交代清楚后方可离开。9 所有杆件和扣件在拆除时应分离,不准在杆件上附着扣件或两杆连着送到地面。10 拆下的材料要徐徐下运,严禁抛掷。运至地面的材料按指定地点随拆随运,分类堆放,当天拆当天清,拆下的扣件和铁丝要集中回收处理。11 拆下的零配件要装入容器内,用吊
11、篮吊下;拆下的钢管要绑扎牢固,双点起吊。12 拆除时,要把同一种部件集中捆扎(小部件可装中或木条板箱,铁皮箱中),使用垂直运输设备运至地面,不得散乱搬运,以免部件变形和受损。13 所有的脚手板应自外向里竖立搬运,以防脚手板和垃圾物从高处坠落伤人。14 在搬运和堆放时不耐压的部件和小型零部件,应分别采用成组立放单独搁置。15 吊下的钢管与扣件运到地面时应及时按品种规格堆放整齐。16 在进库存放以前逐件检查,有变形和损伤的部件应剔出修理,漆皮脱落者应重新油漆.17 每天拆架下班时,不应留下隐患部位。九、主要部分分项安全施工管理措施和制度1、高空作业安全管理措施高空作业处应有牢靠的立足处,必须视具体
12、情况配置安全网,栏杆等安全设施以防止工人、工具或物体、材料坠落。高空作业人员必须配带安全用具,并且连接牢靠稳固。高空作业人员的衣着要灵便精干,腰间系安全带,脚下要穿软底防滑鞋,决不能穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋。架子工、结构安装工等高空、悬空作业人员须经培训和考核合格后,持证上岗.高空作业的物料应堆放平稳,不可堆放在临边附近,也不可妨碍通行,传递物料时不能抛掷。高空作业同其他作业交叉施工时必须有专人负责协调作业顺序,以防发生意外。防风安全措施施工中经常和气象部门联系,及时掌握气温、风沙、水文等预报,作好防范工作。高空作业区域的风力为六级(包括六级)以上时应停止作业。施工机械施工安全技术措施机械
13、操作人员,必须有操作合格证,不准将机械设备交给无证人员操作;对机械操作人员要建立档案,专人管理。操作人员必须熟知本机特性和说明书规定,严格按照操作程序操作,杜绝违章操作行为起重作业安全制度建立起重作业安全制度,防止起重作业安全事故的发生。起重作业地点须有足够的照明设备和畅通的通道。吊装作业前,检查起吊设备是否完好,螺栓紧固情况,确定吊车停放位置,掌握起重臂的高度长度,避免磕碰其他物品。起吊物体必须绑牢,吊挂部位须保证物件重心平稳,起吊砼、钢支柱及硬横梁等长大笨重物件时,必须吊在指定的起吊点上,并设溜绳。严禁外力碰撞。起吊、装卸、搬运工作必须由有经验的人统一指挥,有明确的信号和分工,并应有具体的
14、安全措施。起重工作开始前,应检查起吊搬运工具、机具及绳索质量是否良好,不符合要求者严禁使用.卡子的数量和间距符合规定要求。吊车、扒杆及绳索严禁超负荷使用。在起吊,牵引过程中,受力钢丝绳的周围、上下方、内角侧和起吊物的下面,严禁有人逗留和通过.起重臂下及旋转半径内严禁站人(与操作无关的)。十、应急措施为有效预防、及时控制和消除施工过程中紧急突发灾情的危害,保障施工人员健康与生命安全,维护正常的施工生产秩序,保证工程进度,根据突发性事件防范应急预案专项机制要求,依据国家有关安全生产的法律法规、结合本标段工程特点,为应对可能发生的灾情事件制定安全应急救援预案及措施。救援小组的建立项目经理陈守印为救援
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