刘沟老桥拆除专项施工方案.pdf
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1、1 刘沟桥老桥拆除专项施工方案一、编制依据1、五河县乔集窑厂桥危桥改造工程施工图纸。2、施工现场实际调查情况。3、总施工组织设计中的相关要求4、我单位在过去施工中积累的经验二、工程概况1、工程背景经过现场调查,老桥为2-2.0 米实腹拱桥,基本情况如下:老桥名称:刘沟桥 老桥位置:五河县030 县道申集镇于张村 老桥所在道路名称及等级:桥梁位于X030 白夏路上,为三级公路 老桥净跨径及全长:净跨1-6.0 米,全长 12米 老桥宽度:全宽 7.8 米 老桥结构型式:拱桥,重力式桥台,扩大基础 老桥设计荷载:不详 老桥建设年代:上世纪90 年代 老桥所在道路:路基宽度7.5 米,路面宽度 6.
2、5 米,水泥混凝土路面2、主要拆除工程量老桥全桥桥跨分布为:1-6m,全桥长 12m。全宽 7.8m 拱桥。桥面系分别有:路缘石、人行道板基座,人行道板、钢筋砼铺装2 及沥青铺装。3、拆桥的重点及难点本老桥梁分为:基础,拱肋,腹拱,侧墙及桥面系。三、施工总体部署本桥拆除工作我项目经理部计划分为三段进行施工管理,即化分为下部结构,上部结构及桥面系三部分进行拆除。拆除时应按后建先拆的原侧进行拆除,拆除后的部分废料用于新建城南河箱梁施工时搭设施工平台。剩余部分按照业主要求运至指定位置后进行破碎处理,破碎后的混凝土块弃与业主指定地点。1、总体安排根据合同中的工期要求,我项目经理部准备从2012年 9
3、月 10日开始拆除工作。在施工过程中尽量减少砼块及砖块落入河中,对于落入河中的混凝土块在每班作业完成后派专门的作业船只进行打打捞清理河道。2、主要投入的施工机具名称型号、规格数量名称型号、规格数量浮吊船20T 1 艘直流电焊机30kw 1 台空压机3m310 台气割设备10 套多功能船30T 2 把运输车辆10m33 台小型破碎机2 台挖掘机220 型1 台大型破碎机3 台挖泥船1m3 2 台装载机3m31 台3、施工保证措施针对本桥的拆除特点,提前做好各种准备,其中重点是进行断3 路封桥。并对桥面铺装层及湿接缝进行破除,进行梁体之间连接的分离。并准备好梁体破碎的堆放场地。在施工前对各种机械进
4、行维护检查,保证机械的完好率,在施工中间派遣专人进行机械日常维护,提高设备的利用率。在人员组织上采取激励措施,提高工作人员的热情,以保证工作人员的效率。在施工工序中,合理安排好各工序之间的施工顺序,以最优的组织顺序减少各工序之间的干扰。4、主要工序安排及工艺流程4 施工准备断路封桥断航封河桥铺装破除桥铺装破除湿接缝破除梁体起吊起吊设备进场运梁设施搭建运送梁体至破碎点梁体破碎及外运破碎场地平整安全防护护栏及人行道拆除四、主要施工工艺1、桥面铺装破除根据本工程的特点,我项目经理部决定采用小型破碎机的方式进进桥面铺装的凿除,遇有钢筋时采用氧割进行割除后继续进行。5 铺装凿除后的建筑垃圾采用汽车运至业
5、主指定位置进行弃置。2、梁部拆除桥面铺装拆除完成后,对湿接缝进行凿除,板梁部分的铰结部全部凿除使每块板梁完全分离,T 梁部分对于横隔板部分完全凿除,对于翼缘板处的连接钢筋大部分进行凿除,留有个别钢筋暂不拆除,吊装时再拆除以防T梁倾斜倒塌,发生安全问题。3、梁部破碎按照合同要求梁体破损必须在30cm以下,并确保砼和钢筋分离。按此要求我项目部准备在固定的场地内对梁体进破碎,破碎采用破坏机进行破碎,或者采用重锤进行夯碎。五、组织机构我项目部为拆除老成立了专门的组织机构,负责本工程老桥拆除工作。我项目部拟分包给有相应资质的施工单位进行施工在施工过程中,我项目部将严格按照相关要求监督及指导分包单位进行施
6、工。配备有专业施工设备及施工技术人员;主要从事桥梁拆除及水上打捞等施工作业;有着丰富的实践经验。为本工程配备的主要人员如下:6 刘沟老桥拆除现场组织机构图六、人力资源配置1、劳动力使用计划表序号工种人数序号工种人数1 项目经理1 5 质检员1 2 项目副经理1 6 工班长4 3 技术负责人1 7 机械管理2 4 安全员2 8 司机及工人20 项目经理:王能聪项目总工:樊海勇安全副经理:李磊现场负责人马瑞现场技术负责人聂奎安全负责人胡春雷生产副经理:张军7 七、施工方案本工程梁部主要为预应力空心板梁及预应力T型梁,拆桥过程中梁部及水下桩柱的拆除必须详细周密考虑的核心问题,也是本桥能否安全、文明、
7、按期完成拆除的关键问题所在。拆桥期间应对航道及原有道路的断航封路,根据该桥的结构形式及现场情况,我们制定的具体施工方案如下:1、施工准备1)对施工区域内的相关情况的调查与处置根据实测资料,本桥位处的实际水深约1.2 3.5 米,经清淤后可以满足大吨位浮吊船只的施工作业,但是须采取措施控制水流速度对施工的影响。项目部已与相关部门进行了沟通,在施工的期间内可以断航断路。同时为了满足浮吊船的移动的需要,我部将桥位范围内及浮吊运行路线上的河道进行全断面疏浚,疏浚的标准达到浮吊作业标准要求。2)、对施工人员的安全培训。在拆桥前项目部应组织所有参加拆桥施工的施工人员进行针对本工程施工作来特点专门进行一次培
8、训,内容为针对本工程特点的安全操作规程和施工要点。3)、相关生产要素的组织,用于本工程的所有机械设备、人员均已组织完毕,方案得到批准后即可迅速进场。4)、拆除顺序按先建后拆的原则进行拆除工作。3、上部结构物拆除1)、附属设施拆除8 附属设施物包括栏杆、人行道、沥青及砼铺装桥面等。用人工拆除栏杆、人行道,并运至指定地点进行破碎清理。现场根据实际情况,采用小型破碎机凿除桥面沥青及砼铺装,并用翻斗车外运至指定地点。2)、梁部拆除梁部拆除包括空心板梁部分及T梁部分,拆除空心板梁部时可将桥面铺装及铰缝全部凿除,但在拆除T 梁部分时应在凿除桥面铺装层时留几处钢筋不切断,作为防止T 梁侧到时用,在吊装时进行
9、切断。在拆除每跨梁部时,最后拆除的一片梁应为中梁,不宜将边梁作为最后一片拆除,特别是在T 梁拆除时,这样最后一片梁容易进行支撑,保证吊装的安全。因为梁体重量小,我项目拟采用两辆吊车将大梁抬起后放置到运梁板车或炮车上运至指定位置,进行破碎,梁部每跨拆除顺序应按照从一侧向另一侧拆除的顺序进行,在拆除剩余两片梁时应先将中片梁固定稳固后再梁拆除边梁,最后一片拆除的应为中片梁,这样便于固定,以防止最后一片梁倾到。梁体拆除的顺序,1 桥面附属拆除,2 拆除铰缝,3 如为 T 梁需拆除部分横隔板,且预留两道横隔板,4 设置好吊点处钢丝绳固定设施,5 起吊设备就位,并使钢丝绳初步受力,6 拆除剩余横隔板使之与
10、整体发离,7 起吊单片梁体运至破碎场,需利用运至存梁场进行存放。吊点设置,为保证在起吊过程中梁体稳定,吊点应设在支座附9 近,以保证起吊后与现状受力情况基本相同。同时为保证在起吊梁体不发生扭转,除在在支座附近设置两个主吊点外还应在梁体两侧约 1/4 处加设两个副吊点,以保证梁体安全顺利拆除。如下图所示:吊车吊点4#吊点3#吊点2#吊点1#吊点钢丝绳其中 1#及 4#为主吊点,2#及 3#为副吊点,在副吊点的吊索应各设一组手拉葫芦,在主吊索起吊受力后拉动副吊索使之受力,起到平稳梁体的作用,主吊索采用的钢丝绳直径不得小于40,吊点与梁体连接采用U型夹进行连接,在U型夹与梁体连接稳固经检查无问题后方
11、可进行起吊。主梁破碎要求,在梁体运至破碎场后应立即组织破碎,由于本桥主梁全部为预应力梁,故在破碎前首先应进行预应力放张,预应力放张采用破碎机在梁中跨中部进行破碎,打断梁体使预应力自然放张,放张后破碎可按常规方法进行破碎。4、下部结构拆除1)桥台及引道部分拆除本工程桥台位于陆上,拟采用破碎机、挖掘机进行桥台台身砼及浆砌块石的拆除,拆除旧料直接运至筑岛围堰处用于围堰。引10 道部分采用相同的方法进行施工。5、关键部位预警措施老桥拆除工作危险性大,不可预料的因素多,因此投入充足的人力、物力,采取合理的施工工艺,在确保安全的前提下用最快的时间完成老桥拆除工作,为新桥重建让开工作面。本工程针对老桥拆除工
12、作中各道工序中易出现的问题,制定以下应急措施:(1)施工准备预警措施:现场保证有充足的人员、设备。参与施工的人员应具备相应专业的素质,有类似施工的经验,对本工程老桥拆除工艺、特点心中有底,各道工序设有责任人,负责本工序的施工,实行奖优罚劣措施,提高职工积极性,提高工作效益;投入的施工设备状况良好,使用前进行检修处理,不得带病作业。对容易损坏的设备,现场应按百分之百的比例备用,一旦出现损坏,立即调用;对承重构件(如葫芦、钢丝绳等)应进行用前检查,若有损坏,立即调换,现场应充公备用易损坏机具,使施工能顺利不间断进行。(2)桥面系拆除预警措施:除现场备有充足的施工机械、所有人员均应穿带救生衣,现场备
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