支架现浇箱梁施工技术交底-孔道压浆.pdf

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1、施工技术交底记录表施工单位：无锡市交通工程有限公司项目名称：常州至溧阳高速公路CL-1标合同段编号：工程名称桥梁工程桩号及部位尧塘枢纽B、C匝道桥分项工程支架现浇箱梁日期交底对象桥队孔道压浆施工班组组长技术交底内容1.预应力施工（1）张拉工艺流程：制束穿束预张拉初张拉终张拉锚具外钢绞线切割。（2）下料与编束：钢绞线的下料采用砂轮切割机切割。按设计尺寸下料后，编束后用 20 号铁丝绑扎，间距11.5m，并尽量使各根钢绞线松紧一致。（3）穿束方法：人工穿束。预应力成孔采用预埋波纹管、内穿塑料管的方法施工。预应力钢绞线安装，在梁体混凝土强度达到张拉要求后进行。（4）预应力施工采用ZB4-500 油泵

2、供油，用YCW250B 千斤顶进行纵向张拉，张拉油表不低于1.0级。千斤顶标定有效期不超过一个月以及出现不正常现象时重新校验。油表检验与千斤顶视为一个单元进行检验，千斤顶在张拉作业前必须与油表配套校正,其校正系数不大于1.05。（5）预施应力按预张拉、初张拉、终张拉三个阶段进行。张拉前，应清除管道内杂物和积水。（6）当混凝土强度应达到设计强度的50%，此时箱梁带模预张拉，但模板应松开，不应对梁体压缩造成障碍，张拉数量、张拉力、张拉顺序符合设计要求；当梁体混凝土强度达到设计值的100%，且侧模板拆除后，进行初张拉。张拉数量、张拉力、张拉顺序符合设计要求；梁体混凝土强度、弹模达到设计值、龄期不少于

3、10d后进行终张拉。（7）采用四台千斤顶左右对称、两端同步进行张拉，按设计张拉顺序施工。按均衡对称，交错张拉的原则进行。张拉时根据测试的管道摩阻及喇叭口摩阻试验数据，调整张拉力，实行张拉力和伸长值指标双控，张拉以张拉力控制为主，以钢束伸长值进行校核。技术交底内容（8）张拉操作程序：00.10 K-0.20 K(测初始伸长值、测工具锚夹片外露)K（测伸长值、测工具锚夹片外露、持荷2min）补油至 K回油到0（测总回缩量、工作锚夹片外露量）。（9）终张拉完成，24 小时后检查确认无滑丝、断丝现象，即可切割锚外多余钢绞线，用角磨机切割。2.孔道压浆终张拉完毕后，必须在2 天之内进行管道压浆作业。采用

4、真空辅助灌浆工艺。压浆时及压浆后3d 内，梁体及环境温度不得低于5。（1）、压浆水泥采用强度等级不低于42.5 级普通硅酸盐水泥。浆体水胶比不超过 0.34，不得泌水，流动度控制在1418s 之间。（2）、压浆前孔道用清水冲洗，高压风吹干，管道真空度稳定在-0.06-0.10MPa之间；浆体注满管道后，在0.50 0.60MPa下持压 2min；压浆最大压力不超过0.60MPa。（3）、启动电机使搅拌机运转，然后加水，再缓慢均匀地加入水泥，拌合时间不少于 1min；然后将调好的水泥浆放入压浆罐，压浆罐水泥浆进口处设2.5mm 2.5mm过滤网，以防杂物堵管。（4）、压浆顺序：先下后上。首先由一端以0.6MPa的恒压力向另一端压送水泥浆，当另一端溢出的稀浆变浓之后，达到规定的稠度后，保压2min 以上，封闭出浆口，继续压浆到压力达到0.6MPa，管道出浆口应装有三通管，必需确认出浆浓度与进浆浓度一致时，方可封闭保压，浆体注满管道后，应在 0.50-0.60MPa 下持压 2min，压浆最大压力不宜超过0.60MPa。若无漏浆则关闭进浆阀门卸下输浆胶管。交底人（签字）被交底人（签字）