预算科申报先进科室材.pdf
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1、基建部预算科申报2012年先进科室材料2012年以来,预算科本着为公司控制成本,节约工程款的原则,科室每位预算员都尽心尽责的审核每月进度及工程结算。站在甲方的利益不断研究定额,在合理情形下有效的缩小工程造价。预算科的同志们以优良的精神、扎实的作风、和谐的团队为来年的全面结算工作奠定了坚实的基础。(一)工程进度、预结算审核情况序号工程名称送审值(元)审核值(元)核减值(元)核减率%1 送总部审核后工程9468727 9459530-9197 0.1 2 已结算工程4701693 23103195-1598498 6.47 3 进度审核工程102836005 63071579-39764426 3
2、8.67 4 全厂维修工程24588496 11958198-12630298 51.37 合计161594921 107592502-53002419(二)不断完善合同内容,有效控制工程成本如在 20万吨铜冶炼一期进度报量审核过程中,PF-01 漆一直是双方争执的焦点问题之一,施工方要求套氯磺化定额,而我方坚持套过氯乙烯定额。在阳极泥处理施工合同起草时,我们就PF-01 漆的定额套用问题,几经与施工方谈判,最终按我们的意见列入合同条款,不仅为合理确定合同价款提供了前提,同时,可为解决一期工程双方争议提供借鉴,就此一项,每吨可降低费用近 400 元,阳极泥工程总计可降低费用20 余万元。同时,
3、合同对人工挖土超过一定比例不计调整系数等也做了相应规定,不仅减少了扯皮,而且有效控制了工程成本。协力维修项目具有量大、内容杂、项目琐碎无相应定额、审核伸缩性强。根据协力维修的特点,为尽量减少不确定因素的争议,及特殊工作的特殊考虑,在签订合同时采用固定单价、及规定子目乘系数等方法,如在套用零星小型构件子目时规定乘0.5系数,每吨降低工程费用 6000余元。(三)严格审核现场签证现场签证是整个造价控制过程中一个重要环节,要求现场管理人员可签量的,不得签台班或工日。对于现场特殊吊装措施,必须有经监理和甲方预先批准的施工方案,同时,现场实际用吊车吨位与施工方案不符者,按低者计算,如,精矿库厂房构件吊装
4、,批准的施工方案吊装用的是30 吨吊车,而施工单位现场签证单为 200吨吊车,此类签证一律不予认可。现场签证内容与定额重复者,一律不得签证或不计费用,对于量大的必须附计算式和草图。对有异议的项量签证,进行二次复核,使工程签证更加真实和有效。(四)加强对结算资料复核我们对结算资料不仅仅是看结果,还要核对测量或草签原始记录的正确与否,如:在审核隧道上下游坝体时,通过审核测量前后标高,发现局部与现场情况有较大出入,我们立即折成测量单位重新复核,并证明了我们的判断,多测方量605立方,包括退回、修整施工方不合理的签证,上半年累计扣减费用达60 余万元。(五)根据不同施工方法,合理套用定额1、工程价款的
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