市政道路排水施工方案方案.pdf

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1、沁园路（前丰中学西侧路一机场路）道路工程排水工程专项施工方案编制：审批：沁园路（前丰中学西侧路一机场路）道路工程项目部2012年7月28日目录1、工程概况雨水管敷设于道路北侧机动车道下，距离北侧人行道侧石3.5米处，雨水就近排入河边，污水管效设于道路南侧机动车道下，距离南侧人行道侧石3.5米处。污水汇集后排入现状机场路污水主管雨水管管径为400600，采用国标钢筋混凝土II级管，0型橡胶圈接口。400500管管顶距离道路结构层30厘米时采用l35。？栓管基，管顶距离道路结构层底（3 0厘米时采用360。险管基；二E60 0管管顶距离道路结构层注30厘米时采用180。险管基，管琐距离道路结构层底

2、（30厘米时采用360。险管基。雨水口与主管检查井连接管采用300国标钢筋混凝土II级管，360。险方形管it!;.污水主营管径为300,采用聚乙烯缠绕PE管B型结构壁管，接口采用承插式电烙焊接连接方式，砂石管基。雨污水管均采用开挖施_I，过河污水管采用水平定向钻施L.雨污水井均采用钢筋险窑井。2、施工工艺流程图2主坑支撑模板安装3、主要施工方法3。1、测量放线基坑开挖 基础垫层管道安装接口、管带、砌筑井回填检查验收检查验收检查阶收检查验收检查验收3。1.I、组织测量技术人员按规划局提供的测量控制点进行复测，复核无误后建立工程测量控制网，对工程进行点面相结合的测量控制。3.1.2、进行施工放样

3、测量，定出管道中线及井位置并定出水准基准点作为黎个工程的控制点。每次测量均要闭合，严格控制闭合误差。3。1。3、沟槽开挖画r应随同工程且在理人员复核施工现场测量放线成果，测量偏差应在规范许可的允许偏差内。3.l.4、井丽标高应平路丽3。2、沟槽开挖3.2。1、沟槽开挖前应掌握管道沿线地形、地貌、建筑物、各种管线及其他设施的情况，工程地质和地下水文地质资料、气象资料、工程用地、交通运输及排水条件当发现管线位置后应做好清晰的标志以保护好地下管线3.2。2、施工时在人行道边设置临时排水沟，以保证排水通畅，以保证开挖基坑不被雨水浸泡而造成基坑的质量问题。在基坑开挖时须在沟槽外两侧筑小土堤截水，以防地表

4、水倒灌入施工沟榄内沟槌内两侧设排水沟和集水井，用碎石填充，当地下水丰富或遥雨天时用抽水机抽水，以保证基坑不被水浸泡3.2。3、开挖时用挖掘机进行，人工配合。沟梢开挖土方调至填方区填土或用自卸式汽车外运弃土在开挖前，沟槽的断丽、开挖的次序和推土的位置出现场施工员向司机及土方工详细交底。在挖土过程中管理人员应在现场指挥并应经常检查沟糟的净空尺寸和中心位置，确保沟捕中心偏移误差符合规范要求。为保证槌底土擦不被扰动、破坏或超挖，用机械挖土豆设计标高高i2 030cm后改用人i；挖土和平整开挖要保证连续作业，分段开挖，每段10 m20r口，以防止土方塌方出现安全事故3.2.4沟梢检查验收沟槽开挖完成应进

5、行自检，检查项目和允许误差见下我一1。自检合格后应马上通知监理进场进行检查验收，验收合格后方能进入下一工序的施工基槽开挖允许偏差和检验方法表1允许偏差（m检验频率序号项目检验方法m)范围点数1 捕！良高程0,用水准仪测-3 0 3 量槽1夜中线每2 侧宽度不小子规定两井之间娃中心线用6 尺量，每侧i:I 3点用坡度尺检3 沟榴边披不陡子规定6 验每侧3点3。3、施工排水3。3。1、施工排水系统排出的7J应抽送至抽水影响半径范固以外，不得影响交通，且不得破坏边赂、农田、河岸及其他构筑物。3。3.2、在施工过程中不得间断排水，并应对排水系统筒检查和维护，使沟槌l鼠丽保持无水状态当管道未具备抗浮条件

6、时，严禁停止降水。3.3.3、施工排水终止抽水后，所有井、孔洞应立即用砂、石材料填实，静7J l O 00 士15 测量邻管内底D l O O O 3 3 2 用尺量错口D l O O O 5 注：1、D700mm肘，其相邻管内底错口在施工中自检，不t十点2、表中D为管径3。5、接口3.5。1雨水管采用预应力钢筋险承插管，橡胶圈接口：污水管采用高密度聚乙烯双壁波纹管（HDPE），橡胶圈承插接口。3.5.2、预应力钢筋险管管道安装时，承口内工作面、插口外工作丽应清洗干净；套在插口上的圆形橡胶圈应平直、无扭曲安装时，橡胶圈应均匀滚动到位，放松外力后回弹不得大于lOmm，就位后应再承插口工作面上3.

7、5。3、质量标准3。5.3.1、钢筋险管接口1、橡胶圈安装位置应准确，不得扭曲、外漏；承口、插口部位无破损、开裂。检查方法：观察，用做尺检查。2、柔性接口的安装位置正确，其纵向间银符合表4检查方法：逐个检查，用钢尺量测；检查施工记录。3、管道沿曲线安装时，接口转角应符合表5检查方法：用直尺量曲线段接口。3。5.3.2、HDPE管接口l、承口、捅口部位连接紧密，无破损、变形、开裂等现象：插入后胶圈位置正确，无扭曲等现象。检查方法：个接口检查，检查施工方案及施工记录；用钢尺、探尺量测。2、承插接口的插入深度应符合要求，相邻管口的纵向问织应不小子lOmm:环向间织应均匀一致。检查方法：逐日检查。用钢

8、尺量测：检查施工记录3、承插式管道沿曲线安装时接口转角，聚乙烯管的接口转角应不大于1。5。检查方法：用直尺量测曲线段接口，检查施工记录3 6、检查井的砌筑本工程雨水口及雨污水井采用钢筋险窑井，主要有0.8M0。8I、1.OM I.OM、1。OM1.川 等形式(1）本工程窑井为钢筋险窑井，井壁、j或板、顶板采用C25险，垫层采用20cm干砌大片十10 cm碎石垫层。各构件采用HPB23 5的I级钢筋、HRB 33 5的II级钢筋，埋件钢板为Q.235钢，混凝土浇注前钢筋与模板之间应设保护层，厚，度均为40 MM.(2）井壁水平缝工次浇筑设凹缝，接缝前，接触面险凿毛，剔除松动险，消除干净并保持潮湿

9、，浇筑二次险前先铺20 MM厚与井壁险同标号的水泥彤、浆。(3）预留管的处理：窑井上的预留管的管径、方向和标高必须符合设i:I要求预留管应与墙体按平，在窑井与接管的连接处用l:2水泥砂浆抹成4 5三角按缝。预留的管材如果管材管径较小，为了达到沟挡回填时的土方密实度要求，用切割机将预留的管材切剖，以方便沟槽因填，同时也较好地处理预留的管材接缝。3。7、闭水试验3。7.l、根据设计图纸要求规定管道施工完毕后按照给排水管道工程施工及验收规范（GB50 2 68-2 008）作闭水试验，官泡在E辍土前要按验收标准进行。3。7.2、验段宣选在两检查井之间，为节省试验工作，亦可选取数井段一起进行闭71试验

10、。3.7.3、住于管材段有吸水作用，因此在灌满水后不应立即作渗71量记录，而同在营边海汹水后至少相隔24 h，使混凝土或砂浆本身含71饱和后再开始作渗71量记录3。7。4、向管道内充水比保持上游管顶以上2m检查，不得有漏水现象，管道24h水头压力，外丽的渗71量应不大于按下式i才算的允许渗71量：钢筋混凝土管Q=l.2 5D HDP E管：Q.=O.0046Di Q每lkm管道长度24h的允许渗水量D l一管道内径（mm)3。8、沟挡回填管边经过验收合格后，进行沟槽因填。沟槽回填土，对于不同的部位有不同的要求，以达到既保护管道安全，又满足上部承受动、静荷载；既要保证施工过程中管道安全又保证上部

11、修路、交通放行后的安全。(1）管道工程的主体结构经验收合格，凡已具备还土条件均及时还土，尤其先将胸腔部分还好。(2）沟槽回填前应先选好合格土源，将槌底木料、革帘等杂物清除干净(3）捕底如有积水，应先排涂，严禁带水国缀，以免出现“弹簧土”。当日回填应当日穷实。(4）沟槌由填土，必须确保构筑物的安全，管道、井室等不移位、不破坏。因此，回填土应注意以下事项：l）槌底及管顶以上30 cm范围困填：a.四填应在管座混凝土强度5Mpa以上，方可进行。b.不得自填淤泥腐植土及有机物质。因填土中不得含有碎砖、石块及大于10cm的硬土块。c。沟销两侧应同时回填，两侧i商差不得超过30cm。d.管顶以上50cm范

12、围内的穷实，宜用木穷轻穷填土的压实度应符合下表：山路相算起的深度范围H（厘米最低压实度（%）（H主二 80 92 8 0 H芝15090 4文明施工、环保措施4。l、保持原交通畅JI顶的措施轻型击实标准）目标：在保证工期的前提下将施工对交能的影响减至最小，保障交通的正常运转。1）、积极与各级行政及公安交警部门配合，在本工程各通道入口处设置标志牌，指示行人、车辆通行，各通道入口处夜间设置警示灯2）、在施工范围与公共交通范固之间用固蔽板分隔，防止非施工车辆及人员进入施工场地，在施工固蔽、护栏上及施工区前来车方向前设置警示标志及警示灯，以策安全。3）、设立专职维持交通人员队伍，在施工期间24小时值班

13、，配合交警工作，指挥附近车辆和行人通行，同时在各阶段施工路口安排专职维持交通人员值班。的、施工材料堆放及机械设备的停放一律在施工范回内，不占用行车通道，保证公共交通车辆顺利通行，不也塞交通。5）、机械进退场及施工作业，尽量选择行车较少的时段进行，避免交通高峰期占用车道。6）、施工前将现场交通疏解方案报业主及交警部门审批。成立交通协调管理小组，为使交通组织方案全面落实、责任到人，成立相应的交通协调管理小组。7）、施工现场的标志要跟目，夜间配有安全警示灯和反光标志牌。设置临时交通引导标志和禁令标志。在路口设置提示性标志和引导性标志、；在施工路段设置相应的禁令标志。的、做好施工人员的交通安全教育。在

14、工程开工前，要对全体施工人员进行交通安全教育提高施工人员的交通安全意识，杜绝野蛮施工，切实落实交通组织方案9）、在施工期间每天的交通高峰期，施工单位必须向交通台等传媒报告路丽实时交通状况10）、在工地施工通溢出入口设置洗车槽，配置高压枪，严格要求车辆驶出工地前要进行冲洗，避免将砂泥夹带出马路1 l）、安排专人负责路况维护工作，对因施工造成的路面破损、凹陷等及时进行修补，确保路况完好。12）、每天安排专人清扫施工现场及附近的道路、街道，并给现场的机动车道淋水，以减少工她的尘土4.2、建立管理机构项目部成立文明施工领导小组，设立二名专职文明施工员和一名兼职文明施工主管领导，负责现场文明施工，建立健

15、全各级岗位责任制，定期组织检查评比，制定奖罚制度，落实文明施工管理规定及奖罚制度各施工队责任人负责各段现场文明施工坚持文明施工检查制度，项目部每周不少于一次自检，公司每月不少于一次检查评比。4。3、路面卫生与路况维护1）、施工现场的余泥及时清运，余泥外运将由散体物料运输单位运输，不应用无余泥排放证的车辆运送余泥，不乱倒余泥。2）、流塑质土必须封闭运输或经过晾干后才能装运，不能简单地水土混装3）、汽车装土必须低于车箱高度，并用帆布遮盖，防止土方掉漏及粉尘污染。4）、在工地出入口设置洗车穗，配置高压枪，严格要求车辆驶出工地前要进行冲洗，避免将砂泥夹带出马路。5）、安排专人清扫施工现场及附近的道路，

16、同时配备一台洒水车进行施工范围及周边的防尘洒水工作6）、专人负责路况维护工作，对因施工造成的路丽破损、凹陷等及时进行修补，确保路况完好。4.4、余泥、泥浆运输管理1）、施工现场的余泥及时清运，余泥外运将佳经车管部门、余泥排放部门及市容管理处联合审验合格的散体物料运输单位运输，不应用无余泥排放i正的车辆运送余泥，不乱倒余泥2）、流塑质土必须封闭运输或经过晾干后才能装运，不能简单地水土混装。3）、汽车装土必须低于车箱高度，防止土方婷漏。4）、所有运输散体物料的运输车辆均符合广州市对散体运输车的规定，不污染场内和城市道路5）、我司自行办理余泥排放许可证，所有余泥运输车都保证车容整洁4.5、文明施工方

17、丽的承诺1）、所有投诉问题保证在8小时内予以整改、答复。2）、文明施工检查中发现的问题，保证在8小时内予以整改，并以书商形式答复。3）、保证文明施工管理措施落实，责任到人、有奖有罚。4）、工程施工后，在道路工程通车前拆除工地围栏、安全防护设施和其他临时设施，并将工地及周固环境清理整洁，做到工完料净场清。5）、无条件接受业主和监理工程师有关文明施工的监督。6）、依法施工，办理有关手续后方进行施工。5、基坑施工的安全技术措施1、开工前必须向各级施工人员、机械操作人员进行详细的施工组织设i:I及安全技术的交底工作。2、必须了解挖土下方或附近有无预埋电线、通讯电缆、供水、煤气等管线，如有发现必须立即通

18、知有关部门，并加以保护，挖土上方或附近与高压线安全距离是否符合要求。3、由于采用先打密相钢板桩后开挖的施工工艺，因此在插达钢板桩支护前，应对参与施工的各种机械、机具进行全商检查，检查合格挂牌后才能作业。4、钢板桩吊环的焊接应由专人检查，而且必要时应进行试吊。5、钢板桩起吊，应听从信号指挥，严禁在起用范围内站人。作业时，应在钢板桩上栓好风缆绳，防止起吊后急剧拨动6、开挖基坑应在达到标高后，立即进行对顶支撑，超过Sm的必须进行两层对顶支撑，而且必须支撑牢固。7、商基坑边的80cm肉，严禁堆土、材料和设备，3m内不设备行走.8 Ocm外堆土不得过高，以免超荷塌方。8、施工中，挖土、吊运、浇筑混凝土等

19、作业，严禁碰撞支撑，和在综木上摆放杂物或负重9、基坑内施工人员必须戴安全11喝、穿工作鞋和工作服，不it赤膊、赤脚、穿背心和穿拖鞋施工。10、基坑内施工时，四周应悬挂人员上下扶梯。l l、做好基坑的防护、树立标志和夜间红灯警示。1 2、注意观察附近建筑物有无沉阵13、地下水多需抽水，放潜水泵时，不准先将插头插进捅座，不准先通电，应待基坑内人员上来后，方可作业。严禁人员未上来就送电，严禁人员在基坑内时，提fl潜水泵。6、管线保护措施部分道路段设有照明路灯和路侧电力线路，道路边埋设有通讯光（电揽和其它管泊，施工期间须做好管线保护措施开工前安排专业人员对施工范围内原有管线作全丽探查，了解原有专业管线

20、的走向和位置，如有管线或其它障碍物与设计相碰，则及时知会现场监理、业主和设t才单位，制定合理的方案后才进行施工。不作迁移的管线，施工期间须做好保护措施（悬吊、支护、增设保护层等，并加强检测，确保邻近管线不受施工的影响。1、设立专门的管线保护小组，并配专职人员负责日常工作，严格按管线图纸施工2、对管线部位，须有明显标志，施工人员须熟悉本段管线位置3、各保护管线小组的领导在施工前，要全面检查各项保护措施是否落实4、加强教育，对全体人员讲清楚保护管线的重要性，明确要求。5、凡不听从指挥乱开挖造成管线损坏者，除受经济行政处分外，按情节严重的要追究刑事责任6、施工期间施工范围内如发现地下不明管线，及时向现场监理工程师报告，向该管线的所有者查清有关的位置和现状，制定处理方案并经有关部门批准，采取适当的保护措施后，方可继续进行施工7、临时改移的管线在完工后改移回原位。8、对临近作业区的管线，特别是重要的电力、通信等专业管线，施工期间必须及时与管线权属部门联系，加强保护，并按管线权属部门要求做好监测9、对作业区附近的架空管线，施工期间尤其是机械作业时，须加强标识、夜间设置警示灯，并安排专人指挥作业，避免机械作业对管线造成破坏