交通安全设施工程施工方案方案.pdf

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1、五、交通安全设施工程1）护栏施工方案、施工方法(1）施工准备交通安全设施施工队成立后，护栏项目工程师将在二周内到达现场，并与测量工程师全丽了解工作商情况及沿线路丽以下埋设的电缆，管道等隐蔽工程的具体位置，确保在护栏施工时不被破坏。施工人员综合本项目实际情况，认真阅读、熟悉设计文件和技术规范，严格按设i:I图纸及施工规范要求结合现场情况提出切实可行的具体施工方案(2）施工放样根据设讨阁纸，组织、以专业测量工程师组成的专业放样小组负责本项目的全部护栏放样工作，以桥梁、通道、中央分隔帝开口等构造物为纵向基准控制点，以道路中心线为横向控制线，采用水平仪、经纬仪、钢卷尺、丁字尺及其它必要的量具准确测距定

2、位。路侧顶部填土高度小子l。35,n、中央分隔带顶部填土高度不于1。20,n的涵洞、通道等处的护栏立柱基础作预先处理。立桩放样时可利用高速段调整间距，利用分自己法合理处理间距零头(3）立校施工及调整立柱放样后，调查每根立柱的地基状态，对于普通填土路段，采用打入法施工。对于无法tr入的填方（或部分石方）路段，采用浇注混凝土设置立柱孔的开挖法或钻孔埋设法施工，采用开挖法施工时，因填土应采用良好的材料并分层穷实，每层厚不超过150,n,n，由填土的压实度不小子相邻原状土：采用钻孔法施工时，立柱定位后应用与路基相同的材料回填，并分层穷填密实，每层厚不超过150,n,n。对于完全石方路段采用预搜地脚螺栓

3、现浇混凝土的方法施工。所有的立柱施工时，随时使用量尺（定尺）、水平尺和水准仪测量以控制立柱的问距、垂直度和顶面高程。在立柱施工完一段距离后安装护栏之前及时对立柱进行微调，以保证立柱安装符合公路工程质量评定标准要求。只有这来，挂板后调整的工作量才相对较少，护栏板、护沮块才操作较少，整体线形最好。(4）护栏板安装以形梁通过拼接螺栓相互搭接，并通过连接螺梭固定于防阻块和立柱上，以形梁搭按方向应JI顶向行车方向，即内端头同行车方向，外端头逆行车方向。(5）线形调整和质量自检挂好被形梁护栏板后，根据道路平纵丽线形来精心调整护栏的黎体线形，务使其线形整体流畅，美观大方。随后拧紧所有的连接螺栓革时并接螺栓。

4、安装工作完成后，交通安全设施施工队将组织护栏工程师、质检工程师和施工队长进行全丽质量自检，使全部工程完全符合检验标准要求，档案（内业）管理员同时负责整理有关施工材料，准备验收。2）隔离栅施工方案、施工方法(I）本合同段隔离栅设讨数量为51422米。住护栏隔离栅项目工程师负责本项施工工作；由专业厂家生产制作 妇护栏产品质检工程师负责材料采购及包装、运输、报检(2）由于本项工作己不受土建施工单位及其工作的影响，按中标通知书3周内人员、材料、设备自I可安排进场，展开相应工作，确保顺利竣工(3）施工人员必须认真熟悉设计文件、图纸、施工规范，根据征地图，标出征地界，用钢卷尺在测量工程师指导下准确放样，立

5、校中心线一般距征地界25-30公分，使隔离栅（含立柱基础）既能保证设置在征地界内，不与当地百姓发生不必要的纠纷，又能保证将所有征地者ll固夜里边。(4）放样后，对高低不平的地形作好平整工作，对设立的松土和拐角处的立柱混凝土基础应深埋或适当加大尺寸，确保隔离栅线形流畅、起伏有序、美观大方。在平丽上更应做到流畅美观。(5）立柱施工要严格控制立柱间距和垂直度，是保证隔离栅美观流畅的根本。跨越河流肘，当河两岸宽度不超过41n时，按阁纸所示或用刺铁丝连接；当河两岸宽度大于41n肘，隔离柑I应做终止封闭连接设置。立柱埋设后，在混凝土凝固之前，应做好支撑和防护，确保立柱不倒立，不倾斜，不被风刮动，不被人为破

6、坏。立柱一般每隔241n在其两侧加斜撑，以保证其稳定性。(6）网片安装。在立校稳定牢固后，安装焊接网片。网片安装应绷紧、）I顶直，不松驰，不鼓兜(7）调整线形和质量自检挂好网片后，如果线形不够顺畅、美观大方，可通过螺栓作微诵，如果螺栓微调效果仍然不理想，对个别基础可作返工处理。安装结束后，要及时消除污染物、废土，不得污染环榄3）标志施工方案、施工方法(2）施工放样根据设材阁纸，由本工程专业测量工程师负责放样。以立交出口阻道的三角端起点为控制点（基点），：往后倒批，准确确定出口500米、l公里、2公里预告标志位置，以桥梁、通道桩号为基点，采用经纬仪等推定地点距离、限速、地点等标志位置（如遇结构物

7、等肘，可作适当移位，以道路中心线为横向控制线，采用经伟仪、钢卷尺及其它必要工具准确测距定出标志、基础横向位置。根据基础尺寸和道路线形（如果是双校标志还有立性问距）确定基础开挖的位置（含尺寸及方向）并作好明显标记。(3）基础开挖放样定位后，根据因纸按现场作好的标记要求进行开挖，基坑大小、深度要符合阁纸要求。废土不能随便乱扔，要采用监理工程师同意的办法或外运处理(4）浇捣混凝土基础基础混凝土挠注应在路丽施工llli完成在基坑尺寸经监理工程师检验合格后，采用经检验合格的彤、石、水泥，根据混凝土配合比试验报告要求配料，采取现场搅拌机搅拌均匀（如果在由于客观原因基础混凝土浇注在路面施工前不能完成，应在搅

8、拌站集中搅拌，然后运输到现场）。浇捣时要用振动棒振捣均匀、密实；基础上露部分要用经加工的光滑模板圈好，拆楼后不能有不规范的蜂窝麻丽现象，丽层要平搓，预埋地脚外露部分要用胶带纸（或塑料纸等）捆绑以免被水泥污染，破坏螺纹。废弃砂石料及模板等材料要及时消除。(S）标志板及立往安装基础混凝土浇注七天后，可以开始安装立柱和标志、板小型标志的立柱和板丽采用人工一次性安装，双校式路侧标志，两支柱之间竖立均垂直并相互平行，其顶端在同一高度上，连接件对称布设。对悬臂、门架标志的支撑结构在运抵工地前对各部焊点及结构整体性进行检查、试装，确保质量及进度。大型标志立性通过法兰盘与基础连接，在清理底法兰盘和地脚螺栓螺纹

9、后采用汽车吊统一安装。汽车吊安装时，吊臂下严禁站入，捆绑要牢靠，不能破坏标志板的边角，更不能对版面有:ioJ痕或其它损坏安装时，要注意立柱垂直度调整和板丽与道路的夹角（在基础浇注时已充分考虑，安装时仅是微调），板丽的净空高度和侧向净空符合设讨要求。(6）质量自检：外业工作完成后，交通安全设施施工队将组织标志产品质检工程师、标志项目工程师、试验工程师、施工队全丽质量自检，使工程质量完全符合要求，同时会同档案管理负责人整理有关施工材料，准备验收。4）标线施工方案、施工方法(I）标线工程的施工由标线项目工程师负责。标线材料的采购、质量检验、运输出质检工程师负责(2）放样根据阁纸要求主专业放样，工程师

10、负责的专业放样小组放样，对于道路曲线段、文字、箭头、立交三角端，收费广场、收费岛头、岛尾等关键部位处，要精确剖算，认真放样。在车道分界线、边缘线中量出，对设定的中心线位置不断地进行校核，达到准确无误。戈lj中心线样线并画出标线宽度的轮廓线，以便进行喷涂作业(3）打样线和清扫路丽放样后先划水性涂丰斗线（样，线），对路丽用板刷车日煤气燃烧器长度j宵除（如尘土、彤、泥、油、水分、附属物等。特别要消除7（分，干燥路面(4）喷底泊采用高压无气喷涂方法喷涂底泊，这样粘结效果更加良好。(S）热烙涂料敷设由于本项目时间允许，为更好地保证工程质量，本项目采用机械烙融（t=-180-220c），人工手推划线同时伴

11、撤面层玻璃微珠。施工时，特别注意不能污染路丽在tJ文字、箭头、斑马线时边线要贴胶带纸粘贴。普通标线厚度为1。8士0.2111111，文字、箭头、斑马线厚度宣控制在3.0土0。3111111，以保证雨天的视认效果(6）质量控制施工天气良好，无风沙，路丽干燥；施工时涂料温度控制良好，标线线形JI顶畅地缘整齐，不流淌，无毛边，表丽无沟稽，无气泡，玻璃珠沉入深度适中；人工手推行进速度均匀，保证标线w薄均匀；斑马线、文字、箭头施工时，应降低推车速度，确保标线厚度达到i设i:I标准；所选涂料的自己方应能符合当地气候要求，防止开裂。(7）产品保护标线工程流水作业路线长，虽然干燥快（不粘胎干燥时间约三分钟），

12、但易受其它施工单位干扰，施工中应加强保护。在其干燥前不能让车辆压过。5）突起路标施工方案、施工方法(I）突起路标主要布设于立交及大中桥上，本合同段9772个，连同粘贝占弃。一次采购。突起路标工程施工自标线工程师负责。在标线施工提供作业面后方可施工。(2）放样突起路标放样工作由测量工程师与标线放样同时进行。(3）清扫粘贴在将作业面清扫干净后，将粘m占剂均匀、饱满地涂布于路标下面，用力贴到指定位置上。(4）质量控制由于粘结剂不能很快干燥团结完毕，路上干扰因素多，施工后应派人保护现场，对于被移动的路标应及时返工。注意将突起路标四周漏出的粘结剂及时清除，以免污染环境，6）轮廓标施工方案、施工方法(1）本合同段附着式轮廓标设计数量5351个，通过连接螺；险与钢护栏连接，通过膨胀螺；险与混凝土护栏相连，其设置原则是左黄右白，不同曲线半径，设置问距不同。按表l布设。轮廓标设置问距表表l幽180 275 375 线半径 2000 4 8