2022安全行车心得体会_安全驾驶心得体会.docx
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1、2022安全行车心得体会_安全驾驶心得体会 平安行车心得体会由我整理,希望给你工作、学习、生活带来便利,猜你可能喜爱“平安驾驶心得体会”。 平安行车心得体会 我叫xx,从一九八年从事汽车驾驶工作至今。在多年的驾驶工作中,我能够时刻紧绷平安这根弦,平安行车三十五万公里无事故,较好地完成了运输任务,连续多年被评为局优秀驾驶员、局级先进工作者。下面就平安行车工作,谈一点自己的体会: 一、仔细参与平安学习,时刻绷紧平安弦 作为一名司机,最最根本的是要保证行车平安。保证不了平安,刚好送货,提高运输效益,增加收入都是空谈。因而,我认为只有在平安学习上一丝不苟,积累行车阅历,才能做到见机行事,刚好处理突发事
2、务。因此,我特别重视部门每周一的平安教化会。我认为平安会不但要参与,而且要理解平安教化的重要意义,事故关系着货物、车辆和自己的生命平安,不能拿国家财产和自己的生命开玩笑,通过例会,摆事实、讲道理、总结阅历,达到平安行车的目的,只带耳朵听,不往心里记,是极其危急的,所以每次平安学习,我都仔细听,会后反复琢磨,虚心向别的驾驶员学习,力求不断提高自己的驾驶水平。 二、中速行车,谨慎驾驶。 “驾车如驾虎”,驾车上路,不能有丝毫马虎,多年实践阅历告知我,只要一上车,就要聚精会神,同时,要针对所驾车型的特点,中速行驶,我的做法是: 1、留意视察:在驾驶车辆过程中,驾驶员的视察力很重要,集装箱卡车,车长、超
3、高,道路上有许多电线不符合标准,特殊是农村横过街道的线路,千万不能盲目通过,每当这时,我便抬一下踏油门的脚,然后再扫一眼车速表,然后细心视察,当线路不够高时,就下车请过路人帮忙,决不盲目通过。 2、中速行驶:道路交通状况困难多变,既要依法行车,又要特殊留意车速,保持中速行驶,并与前车保持肯定的平安距离,没有把握不强行超车、不紧急刹车,做到驾驭路况、驾驭车况、遇事不慌。记得99年2月的一天晚上,我从青岛返回,当车行至烟青一级马路莱阳段旁边时,心想,尽管夜深人静,但前方的几个立交桥旁边,由于两侧有很多条小路穿越一级路,是事故多发地段,想到这里,我把车辆速由50码降到了30码,突然,前面有一辆无灯的
4、农用三轮车抢穿马路,我紧急制动。停下一看,只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有阅历,早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。一场事故化险为夷。因此,我把这样一句话当作为开车时的座右铭:“回家心切莫超速,亲人盼你平安归”。 3、细致应付路面状况,适应困难驾驶环境。由于天气及路面状况困难多变,给平安行车工作带来很大的困难。因此,在这种状况下,我始终坚持谨慎驾驶,不盲目开车的原则,选择适当车速,平安行车。比如:雨雪天谨慎驾驶防路滑;市区行车当心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当,当心谨慎,我曾胜利的避开了一起重大交通事故。 三、搞好车辆日常检查维护,杜绝病车
5、上路。 驾驶员都知道,行车时要留意做好车辆的“一日三检”工作,那就是:行车前、行车中、收车后的检查,这三检必不行少,它关系到我们每次行车平安,因此,每次出车前,都细致的检查车辆,有问题马上修理;行车中,我依据载货的重量及路面状况,刚好停车检查车辆的平安部位,如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否平安牢靠等,这样的检查在收车后再重复一次,以确保下次任务的顺当完成。今年四月份,我驾车赴淄博拉货,出车前依照惯例检查车辆没有发觉问题,装货返回时,由于货物较重,我在谨慎驾车的同时,更加留意随时仔细地检查车辆的状况,行至潍坊高速马路,我在停车检查时,突然发觉在后轮轮毂出现了十几公分
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