高考物理复习第三部分40个热点补救练4动力学图像问题.DOCX

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1、4.动力学图像问题1.(2021河北石家庄市一模)一辆汽车在平直公路上保持恒定功率P0以速度v0匀速行驶，t1时刻驾驶员立即将功率增大到2P0行驶一段时间，t2时刻遇到险情，驾驶员立即将功率减小到P0继续向前行驶。整个过程汽车所受阻力f恒定，则该过程中汽车的速度v随时间t变化的关系图像可能正确的是()答案B解析原来以功率P0、速度v0匀速行驶时，牵引力等于阻力，即Ff，t1时刻，功率增大到2P0，由PFv可知，牵引力变为原来的2倍，即2F，由牛顿第二定律可得2Ffma，汽车开始做加速运动，之后随着速度逐渐增大，牵引力逐渐减小，则加速度减小，当速度增大到2v0时，牵引力减小到与阻力相等；t2时刻

2、，功率减小到P0，牵引力变为原来的一半，即F，由牛顿第二定律可得fFma，汽车开始做减速运动，之后随着速度逐渐减小，牵引力逐渐增大，则加速度减小，当速度减小到v0时，牵引力增大到与阻力相等，之后维持匀速运动，综上所述，只有B选项符合题意，故B正确。2.(多选)2021广东省选择考模拟(一)潜艇从海水高密度区域驶入低密度区域，浮力顿减，称之为“掉深”。我国南海舰队的某常规型潜艇，是目前世界上唯一的一艘遭遇到海底“掉深”后，还能自救脱险的潜艇，创造了世界潜艇发展史上的奇迹。如图1甲，某总质量为3.0106 kg的潜艇，在高密度海水区域沿水平方向缓慢航行。t0 s时，该潜艇“掉深”，之后在030 s

3、时间内潜艇竖直方向的vt图像如图乙所示(设竖直向下为正方向)。取重力加速度为10 m/s2，不计水的粘滞阻力，则()图1A.潜艇在“掉深”前的速度为20 m/sB.潜艇在高密度海水区域受到的浮力为3.0107 NC.潜艇“掉深”后竖直向下的最大位移为100 mD.潜艇“掉深”后在1030 s时间内处于超重状态答案BD解析vt图像表示潜艇“掉深”后的速度变化情况，“掉深”前在高密度海水区域沿水平方向缓慢航行，所以不知道“掉深”前的速度，故A错误；因潜艇在高密度海水区域沿水平方向缓慢航行，潜艇在高密度海水区域受到的浮力为F浮mg3.0107 N，故B正确；根据vt图像，潜艇“掉深”后竖直向下的最大

4、位移为xmax m300 m，故C错误；潜艇“掉深”后在1030 s时间内，加速度方向向上，处于超重状态，故D正确。3.(2021山东省等级考试名校仿真模拟)纵跳是体育运动的基本动作之一，可分为原地纵跳和助跑纵跳。如图2甲所示，人光脚在原地纵跳时，快速下蹲后立即蹬伸，在起跳过程中，人受到地面的支持力随时间变化的关系图像如图乙所示，下列说法正确的是()图2A.人对地面的压力是由于地面发生微小形变引起的B.人能原地纵跳是由于地面对人的支持力大于人对地面的压力C.在C点时人达到最大速度D.曲线上的A点表示人下蹲至最低点答案C解析人对地面的压力是由于脚发生形变引起的，选项A错误；根据牛顿第三定律知，地

5、面对人的支持力大小等于人对地面的压力大小，选项B错误；人处于C点时，加速起立结束，加速度为零，速度最大，选项C正确；人处于A点时，仍处于加速下蹲阶段，没有下蹲到最低点，选项D错误。4.(2021广东佛山市教学质检)随着运营路线的拓展，高铁逐渐成为人们出行的重要方式。如图3是某列列车从减速进站到以一定的速度离开车站的这段时间内的速度时间图像，由此图可知，该列车()图3A.进站时列车的加速度大小为3.75 m/s2B.列车在加速与减速两阶段运动的位移相同C.若列车总质量不变，则加速时列车所受的合外力更大D.若列车以80 m/s的速度匀速驶过该站，则少耗费575 s的运行时间答案D解析由加速度的定义

6、知列车进站时的加速度大小为a10.27 m/s2，故A错误；由图线与t轴围成的面积表示位移，得x减30080 m12 000 m，x加(900550)80 m14 000 m，可知列车在加速与减速两阶段运动的位移不相同，故B错误；由加速度的定义可知，列车加速时的加速度的大小为a20.23 m/s2，根据牛顿第二定律可知，若列车总质量不变，则减速时列车所受的合外力更大，故C错误；若列车以80 m/s的速度匀速驶过该站所用时间为t325 s，则少耗费的运行时间为t900 s325 s575 s，故D正确。5.(2021河南郑州市第一次质检)一质量为m的乘客乘坐竖直电梯上楼，其位移x与时间t的关系图

7、像如图4所示。乘客所受支持力的大小用FN表示，速度大小用v表示。重力加速度大小为g。以下判断正确的是()图4A.0t1时间内，v增大，FNmgB.t1t2时间内，v增大，FNmgC.t2t3时间内，v增大，FNmg答案A解析由于xt图像斜率表示速度，由图可知在0t1时间内速度v增大，该时间内乘客加速上升，加速度方向向上，处于超重状态，乘客所受支持力大于重力，即FNmg，故A正确；在t1t2时间内，xt图像的斜率不变，乘客的速度v不变，乘客向上做匀速直线运动，处于平衡状态，FNmg，故B错误；在t2t3时间内，xt图像的斜率在变小，乘客的速度v在减小，乘客向上做减速运动，乘客处于失重状态，乘客所

8、受支持力小于重力，即FNmg，故C、D错误。6.(2021天津市等级性考试模拟)如图5甲所示，两物体A、B叠放在光滑水平面上，对物体B施加一水平变力F，Ft关系图像如图乙所示。两物体在变力F作用下由静止开始运动，且始终相对静止。则()图5A.t时刻，两物体之间的摩擦力最大B.t时刻，两物体的速度方向开始改变C.t2t时间内，两物体之间的摩擦力逐渐减小D.02t时间内，物体A所受的摩擦力方向始终与变力F的方向相同答案D解析以整体为研究对象，由图看出，t时刻，F0，加速度为零，则以A为研究对象可知，A、B间的静摩擦力为零，故A错误；根据牛顿第二定律知，两物体先做加速度减小的加速运动，后做加速度增大的减速运动，则t时刻速度方向不变，而且速度最大，故B错误；t2t时间内，两物体的合外力增大，加速度增大，再以A为研究对象，可知两物体间的摩擦力增大，故C错误；对整体分析，整体的加速度与F的方向相同，A物体所受的合力为摩擦力，故摩擦力的方向与加速度方向相同，即与F的方向相同，故D正确。