机动车辆保险核赔师培训讲义110098.pptx

《机动车辆保险核赔师培训讲义110098.pptx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《机动车辆保险核赔师培训讲义110098.pptx（73页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、核保核赔专业培训课程 机动车辆保险核赔师培训讲义机动车辆保险核赔师培训讲义课程大纲课程大纲法律知识法律知识1车辆知识车辆知识2机动车辆保险理赔实务机动车辆保险理赔实务3定损实务定损实务4需要掌握的知识点需要掌握的知识点n汽车的分类方法及含义汽车的分类方法及含义n汽车车辆识别代号管理规则汽车车辆识别代号管理规则n汽车标牌的位置和内容汽车标牌的位置和内容n汽车的总体构造和主要性能参数汽车的总体构造和主要性能参数n发动机的基本术语发动机的基本术语n四冲程汽油机和柴油机的基本组成四冲程汽油机和柴油机的基本组成n轮胎规格的表示方法轮胎规格的表示方法车辆车辆知识知识部分部分要点要点1.1 汽车的不同分类方

2、法按现行国家标准分类按现行国家标准分类按现行国家标准分类按现行国家标准分类 机动车及挂车分为:L类、M类、N类、O类、G类。L类：两轮或三轮机动车辆。M类：至少有四个车轮并且用于载客的机动车辆。N类：至少四个车轮并且用于载货的机动车辆。O类：挂车G类：M类、N类越野车。我们将M类、N类、M类或N类与O类组合和G 类机动车辆都称为汽车。1.2 汽车的不同分类方法汽车类型的术语和定义汽车类型的术语和定义汽车类型的术语和定义汽车类型的术语和定义汽车又分为乘用车、商用车。汽车定义：由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和/或货物；牵引载运人员和/或货物的车辆；特殊用途。

3、乘用车：主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位，也可牵引一辆挂车。包括11类1.3 汽车的不同分类方法1、普通运输汽车：轿车、客车、货车 2、专用汽车按用途分类按用途分类按用途分类按用途分类 轿车分级发动机工作容积（排量）/L微型轿车1.0普及型轿车1.01.6中级轿车1.62.5中高级轿车2.54.0高级轿车4.01.4 汽车的不同分类方法按行驶机构的特征分类按行驶机构的特征分类轮式汽车：汽车的驱动情况常用“nm”表示。n是车轮总数m是驱动轮数例如44表示一种全轮驱动的越野车。其他类型行驶车辆：履带式、雪橇式等1.5 汽车的不同分类方法按发动机位置

4、及驱动形式分类按发动机位置及驱动形式分类轿车：前置前驱（FF）、前置后驱（FR）、后置后驱（RR）、四轮驱动（4WD）客车：FR、RR、MR货车：绝大多数都是FR1.6 汽车的不同分类方法按公安机关管理分类按公安机关管理分类大型汽车总质量4500，或车长6m，或乘座人数20人。小型汽车2.1 2.1 车辆识别代号（车辆识别代号（VINVIN）车辆识别代号（车辆识别代号（车辆识别代号（车辆识别代号（VINVIN）车辆识别代号由一组字母和阿拉伯数字组成，共车辆识别代号由一组字母和阿拉伯数字组成，共1717位，又称位，又称1717为编码，它是识别一辆汽车不可缺少的标为编码，它是识别一辆汽车不可缺少的

5、标志。目前，各公司生产的汽车大部分使用了车辆识别志。目前，各公司生产的汽车大部分使用了车辆识别代号。代号。VINVIN的每位字母或数字代表汽车某一方面的信息参数，的每位字母或数字代表汽车某一方面的信息参数，其中包括生产国别、制造公司或者生产厂家、车的类其中包括生产国别、制造公司或者生产厂家、车的类型、品牌名称、车型系列、车身形式、发动机型号、型、品牌名称、车型系列、车身形式、发动机型号、车型年款、安全防护装置型号、检验数字、装备工厂车型年款、安全防护装置型号、检验数字、装备工厂名称和出厂顺序号码等。名称和出厂顺序号码等。2.2 2.2 车辆识别代号（车辆识别代号（VINVIN）2.3 2.3

6、车辆识别代号（车辆识别代号（VINVIN）地理地理区域区域国别国别制造厂制造厂车辆特征代码车辆特征代码顺序号顺序号装配厂装配厂车型年款代码车型年款代码代表字母或数字代表字母或数字代表数字代表数字WMIWMIWMIWMIVDSVDSVDSVDSVISVISVISVIS3.1 3.1 汽车标牌汽车标牌汽车标牌的位置汽车标牌的位置l每每一一辆辆车车都都应应有有标标牌牌。标标牌牌应应位位于于汽汽车车右右侧侧，如如受受结结构构限限制制，也也可可放放在在便便于于接接近和观察的其他位置。近和观察的其他位置。l半半承承载载式式车车身身、非非承承载载式式车车身身机机构构汽汽车车在在右右纵纵梁梁上上；一一厢厢式式

7、车车身身在在车车身身内内部部右右侧侧；两两厢厢式式、三三厢厢式式车车身身汽汽车车在在发发动动机机舱内右侧。舱内右侧。3.2 3.2 汽车标牌汽车标牌汽车标牌的内容汽车标牌的内容l标示出汽车制造厂厂标、商标或品牌的文字或图案。标示出汽车制造厂厂标、商标或品牌的文字或图案。l标示出汽车制造厂合法的名称及备案的世界制造厂标示出汽车制造厂合法的名称及备案的世界制造厂识别代号识别代号l通过型式认证的，标示出型式认证编号。通过型式认证的，标示出型式认证编号。l标示出车辆识别代号标示出车辆识别代号(VIN)(VIN)。l标示出汽车制造厂编制的汽车的产品型号。标示出汽车制造厂编制的汽车的产品型号。l标示出发动

8、机型号、最大净功率或排量。标示出发动机型号、最大净功率或排量。l汽车主要参数。汽车主要参数。l标示出汽车的产品生产序号。标示出汽车的产品生产序号。l标示出汽车产品的生产年月。标示出汽车产品的生产年月。l对非完整车辆提出内容要求，对完整车辆未提出要对非完整车辆提出内容要求，对完整车辆未提出要求求3.3 3.3 汽车标牌汽车标牌4.1汽车的总体构造和主要性能参数基本结构：发动机、底盘、车身、电器电子设备基本结构：发动机、底盘、车身、电器电子设备发动机发动机发动机发动机传动系统传动系统传动系统传动系统悬架悬架悬架悬架转向转向转向转向制动系统制动系统制动系统制动系统发动机电气发动机电气发动机电气发动机

9、电气车身电气车身电气车身电气车身电气车身车身车身车身4.24.2汽车的总体构造汽车的总体构造1234p 车身车身p 发动机（两大发动机（两大机构、五大系统）机构、五大系统）p 底盘（四大系底盘（四大系统）统）p 电器设备与电电器设备与电子设备子设备4.34.3汽车底盘的组成部分汽车底盘的组成部分 传动系统传动系统 行驶系统行驶系统 转向系统转向系统 制动系统制动系统四大系统四大系统4.4 汽车主要技术参数一、汽车主要尺寸参数一、汽车主要尺寸参数主要包括轴距、轮距、外廓尺寸等。主要包括轴距、轮距、外廓尺寸等。二、汽车的质量参数二、汽车的质量参数包括汽车的装载质量、总质量等。包括汽车的装载质量、总

10、质量等。三、汽车主要性能指标三、汽车主要性能指标4.4 汽车主要性能指标1 1、汽车动力性能、汽车动力性能（1 1）最高车速）最高车速（2 2）加速时间）加速时间（3 3）爬坡性能）爬坡性能2 2、经济性能、经济性能燃料消耗量燃料消耗量3 3、制动性能、制动性能制动距离制动距离 4、通过性能（1）最小转弯半径（2）最小离地间隙（3）接近角（4）离去角（5）纵向通过角5、操纵稳定性6、排放性能汽车有害气体排放4.4 汽车主要性能指标5.1 5.1 发动机工作原理发动机工作原理基本术语基本术语1、上下止点、上下止点2、活塞行程、活塞行程3、曲柄半径、曲柄半径4、气缸工作容积、气缸工作容积5、发动机

11、排量、发动机排量6、燃烧室容积、燃烧室容积7、气缸总容积、气缸总容积8、压缩比、压缩比9、发动机的工作循环、发动机的工作循环5.1 5.1 发动机工作原理发动机工作原理1、进气行程活塞向下运动进气门打开混合气进入汽油发动机：5.1 5.1 发动机工作原理发动机工作原理2、压缩行程活塞向上运动进排、气门关闭混合气被压缩汽油发动机：5.1 5.1 发动机工作原理发动机工作原理3、作功行程火花塞点火推动活塞向下运动进、排气门关闭汽油发动机：5.1 5.1 发动机工作原理发动机工作原理4、排气行程排气门打开活塞向上运动废气排出汽油发动机：5.1 5.1 发动机工作原理发动机工作原理案例：我公司承保的一

12、辆 斯太尔大货车在行驶中与道路右侧护栏发生碰撞，事故造成车头部分损坏，车辆不能行驶。车辆拖到修理厂经拆解发现油底壳局部变形、机油滤清器损坏、曲轴第六、七道主轴颈、六缸连杆轴颈有烧蚀现象，烧蚀程度从前向后呈逐渐加重的趋势。司机称由于油门卡死不能灭车，机油漏光导致曲轴烧蚀，要求保险公司赔偿。结果：根据曲轴多数轴颈润滑正常情况分析，曲轴末端第六、七道主轴颈，第六缸连杆轴颈烧蚀系局部长期润滑不良所致。结论：由于润滑不良导致曲轴烧蚀不属于保险责任。5.25.2发动机的两大机构和五大系统发动机的两大机构和五大系统1.1.燃料供给系统燃料供给系统2.2.润滑系统润滑系统3.3.冷却系统冷却系统4.4.点火系

13、统（柴油点火系统（柴油发动机无点火系统）发动机无点火系统）5.5.启动系统启动系统曲柄连杆机构曲柄连杆机构配气机构配气机构6.6.轮胎规格的表示方法轮胎规格的表示方法P-P-轿车用轿车用T-T-普通车用普通车用C-C-货车用货车用 轮胎宽度轮胎宽度mm轮胎扁平率轮胎扁平率H/Bx100H/Bx100轮辋直径轮辋直径R-R-子午线胎子午线胎D-D-斜线胎斜线胎B-B-斜交带束胎斜交带束胎E-E-椭圆形胎椭圆形胎适应车速：适应车速：V210:H210:H180:R180:R2106.6.轮胎规格的表示方法轮胎规格的表示方法 W W 轮轮胎高度胎高度胎高度胎高度 H H轮轮胎胎胎胎宽宽度度度度 D1

14、 D1轮缘轮缘直径直径直径直径 D2 D2轮轮胎外径胎外径胎外径胎外径 课程大纲课程大纲法律知识法律知识1车辆知识车辆知识2机动车辆保险理赔实务机动车辆保险理赔实务3定损实务定损实务4需要掌握的知识点需要掌握的知识点n事故车辆定损原则事故车辆定损原则n事故车辆的定损方法事故车辆的定损方法n常损零件修与换的掌握常损零件修与换的掌握n遭遇水灾汽车的施救遭遇水灾汽车的施救 n遭遇水灾汽车的损失评估遭遇水灾汽车的损失评估 n遭遇水灾汽车损失免责条款遭遇水灾汽车损失免责条款 n汽车火灾案件理赔汽车火灾案件理赔 定损定损实务实务部分部分要点要点1.事故车辆基本定损原则事故车辆基本定损原则p修理范围仅限于本

15、次事故中所造成的车辆损失。修理范围仅限于本次事故中所造成的车辆损失。p能修理的零部件，尽量修复，不要随意更换新的能修理的零部件，尽量修复，不要随意更换新的零部件；能局部修复的不能扩大到整体修理；能更零部件；能局部修复的不能扩大到整体修理；能更换零部件的不更换总成；换零部件的不更换总成；p根据修复工艺难易程度，参照当地工时费用水平，根据修复工艺难易程度，参照当地工时费用水平，准确确定工时费用；准确掌握汽车零配件价格准确确定工时费用；准确掌握汽车零配件价格 2.1 2.1 事故车辆定损方法事故车辆定损方法修理范围的鉴别修理范围的鉴别修理范围的鉴别修理范围的鉴别 p区分事故损失和机械损失的界限：区分

16、事故损失和机械损失的界限：对于车辆损失，保险公司只承担条款对于车辆损失，保险公司只承担条款载明保险责任所导致事故损失的经济赔偿。载明保险责任所导致事故损失的经济赔偿。而因为刹车失灵、机械故障、轮胎爆裂以而因为刹车失灵、机械故障、轮胎爆裂以及零部件的锈蚀、朽旧、老化、变形、断及零部件的锈蚀、朽旧、老化、变形、断裂等所造成的损失，不负赔偿责任。如果裂等所造成的损失，不负赔偿责任。如果因这些原因而导致碰撞、倾覆、爆炸等保因这些原因而导致碰撞、倾覆、爆炸等保险事故的，对机械故障部分损失不予赔偿，险事故的，对机械故障部分损失不予赔偿，其它是损失可以赔偿。其它是损失可以赔偿。2.1 2.1 事故车辆定损方

17、法事故车辆定损方法修理范围的鉴别修理范围的鉴别修理范围的鉴别修理范围的鉴别 p区分新旧碰撞损失的界限：区分新旧碰撞损失的界限：属于本次事故碰撞部位，通常会有脱属于本次事故碰撞部位，通常会有脱落的漆皮痕迹和新的金属刮痕；落的漆皮痕迹和新的金属刮痕；非本次事故的碰撞处往往会有油污和非本次事故的碰撞处往往会有油污和锈迹。锈迹。2.22.2事故车辆定损方法事故车辆定损方法定损估价的技术依据定损估价的技术依据定损估价的技术依据定损估价的技术依据 p了解出险车辆的结构及整体性能；了解出险车辆的结构及整体性能；p熟悉受损零部件拆装作业量；熟悉受损零部件拆装作业量；p掌握受损零部件的检测技术；掌握受损零部件的

18、检测技术；p了解修理工艺及所需工装器具；了解修理工艺及所需工装器具；p掌握修理过程中所需的辅助材料及用量；掌握修理过程中所需的辅助材料及用量；p掌握和了解出险车辆修竣后的检查、鉴掌握和了解出险车辆修竣后的检查、鉴定技术标准。定技术标准。2.3 2.3 事故车辆定损方法事故车辆定损方法基本定损步骤基本定损步骤基本定损步骤基本定损步骤 （1）搞清肇事损伤部位，确定因肇事部位的震动、撞击可能引起哪些部位的损伤。（2）确定维修方案，并对损坏零部件登记。（3）根据维修方案及修复工艺确定工时费用。（4）根据所掌握的汽车配件价格确定材料费用。（5）定损时应尽量使事故各方均在场，在修理范围、项目、所需费用达成

19、一致后，签定损失确认书后，再进厂修理。3.1 常损零件修与换的掌握承载式车身钣金件的掌握承载式车身钣金件的掌握承载式车身钣金件的掌握承载式车身钣金件的掌握 原则：弯曲变形可以修，折曲变形需要更换原则：弯曲变形可以修，折曲变形需要更换。弯曲变形的特点弯曲变形的特点：（1）损失部位与非损伤部位过渡平滑、连续。（2）通过拉拔矫正可使其恢复原来的形状，不会留下塑性变型。折曲变形的特点：折曲变形的特点：（1）变形剧烈，曲率半径小于3mm，通常在很短距离上弯曲达90以上。（2）矫正后，仍有明显的裂纹和开裂，或者永久变形带。3.2 常损零件修与换的掌握非结构钣金件的掌握非结构钣金件的掌握非结构钣金件的掌握非

20、结构钣金件的掌握一、前翼子板一、前翼子板（1 1）没有达到必须从车上拆下才能修复，）没有达到必须从车上拆下才能修复，一般不考虑更换。一般不考虑更换。（2 2）需要从车上拆下，且配件价格低廉，）需要从车上拆下，且配件价格低廉，与修复费用相近，应考虑更换。与修复费用相近，应考虑更换。（3 3）每米长度超过）每米长度超过3 3个折曲、破裂、严重个折曲、破裂、严重变形已无基本形状，可以考虑更换。变形已无基本形状，可以考虑更换。（4 4）如果修复费用明显小于更换费用，应）如果修复费用明显小于更换费用，应已修复为主。已修复为主。3.2 常损零件修与换的掌握非结构钣金件的掌握非结构钣金件的掌握非结构钣金件的

21、掌握非结构钣金件的掌握二、车门二、车门（1 1）如果门框产生塑性变形，一般来说是）如果门框产生塑性变形，一般来说是无法修复的，应考虑更换。无法修复的，应考虑更换。（2 2）大多数车门钣金件是做为零件单独供）大多数车门钣金件是做为零件单独供应的，不必更换车门总成。应的，不必更换车门总成。（3 3）其他与前翼子板的修换原则相同。）其他与前翼子板的修换原则相同。3.2 常损零件修与换的掌握非结构钣金件的掌握非结构钣金件的掌握非结构钣金件的掌握非结构钣金件的掌握三、发动机罩和行李箱盖三、发动机罩和行李箱盖（1 1）发动机罩和行李箱盖通常是由两个冲）发动机罩和行李箱盖通常是由两个冲压成形的冷轧钢板胶粘制

22、成的。如果不用将两层压成形的冷轧钢板胶粘制成的。如果不用将两层分开修理，则不需要更换；如果要分开修理，则分开修理，则不需要更换；如果要分开修理，则应根据工时加辅料费用与其价值的比较来确定是应根据工时加辅料费用与其价值的比较来确定是否更换。否更换。（2 2）其他与前翼子板的修换原则相同。）其他与前翼子板的修换原则相同。3.2 常损零件修与换的掌握非结构钣金件的掌握非结构钣金件的掌握非结构钣金件的掌握非结构钣金件的掌握四、不可拆卸件（已后翼子板为例）四、不可拆卸件（已后翼子板为例）（1 1）目前国内绝大多数修理厂在切割和焊）目前国内绝大多数修理厂在切割和焊接上，满足不了制造厂的工艺要求，从而在修理

23、接上，满足不了制造厂的工艺要求，从而在修理过程中造成车身结构方面新的损伤。过程中造成车身结构方面新的损伤。（2 2）因此，对于后翼子板等不可拆卸钣金）因此，对于后翼子板等不可拆卸钣金件，只要有修理的可能，都应尽量采取修理的方件，只要有修理的可能，都应尽量采取修理的方式。式。3.3 常损零件修与换的掌握塑料件的掌握塑料件的掌握塑料件的掌握塑料件的掌握 对于塑料件的修与换，应掌握以下原则：对于塑料件的修与换，应掌握以下原则：1 1、燃油箱及要求严格的安全结构件，必须、燃油箱及要求严格的安全结构件，必须更换。更换。2 2、整体破碎应以更换为主。、整体破碎应以更换为主。3 3、价值较低、更换方便的零件

24、以更换为主。、价值较低、更换方便的零件以更换为主。3.3 常损零件修与换的掌握塑料件的掌握塑料件的掌握塑料件的掌握塑料件的掌握 对于塑料件的修与换，应掌握以下原则：对于塑料件的修与换，应掌握以下原则：4 4、应力集中部位损坏，以更换为主。、应力集中部位损坏，以更换为主。5 5、基础零件、尺寸较大，对于一般的擦伤、基础零件、尺寸较大，对于一般的擦伤、撕裂、穿孔，应以修复为主。撕裂、穿孔，应以修复为主。6 6、表面无漆面，且表面要求较高的零件，、表面无漆面，且表面要求较高的零件，由于修理会留下明显的痕迹，可以考虑更换。由于修理会留下明显的痕迹，可以考虑更换。3.4 常损零件修与换的掌握机械类零件的

25、掌握机械类零件的掌握机械类零件的掌握机械类零件的掌握 一、悬挂、转向系统零件一、悬挂、转向系统零件1 1、正确的车身定位尺寸是车轮定位的前提，、正确的车身定位尺寸是车轮定位的前提，一般来说，车身定位尺寸的允许偏差在一般来说，车身定位尺寸的允许偏差在1 13mm3mm。2 2、当车轮定位数据不对时，应首先检查轮、当车轮定位数据不对时，应首先检查轮胎是否有不均匀磨损，分析是否因碰撞事故造成。胎是否有不均匀磨损，分析是否因碰撞事故造成。3 3、悬挂、转向系统的零件是不允许采用校、悬挂、转向系统的零件是不允许采用校正的方法修理的。正的方法修理的。3.4 常损零件修与换的掌握机械类零件的掌握机械类零件的

26、掌握机械类零件的掌握机械类零件的掌握 二、铸造基础件二、铸造基础件发动机缸体、变速器、主减速器和差速器发动机缸体、变速器、主减速器和差速器的壳体一般是铸铁或铝合金铸造而成，遇到严重的壳体一般是铸铁或铝合金铸造而成，遇到严重撞击会发生断裂。撞击会发生断裂。因铸造件在焊接时会发生变形，所以一般因铸造件在焊接时会发生变形，所以一般应考虑更换。应考虑更换。3.5 常损零件修与换的掌握电器件的掌握电器件的掌握电器件的掌握电器件的掌握 电器件在碰撞事故中可能损坏，而外观没电器件在碰撞事故中可能损坏，而外观没有损伤，应认真检查。有损伤，应认真检查。因碰撞导致短路，会造成各种熔断器断路，因碰撞导致短路，会造成

27、各种熔断器断路，应予更换，可以复位的断路器能够循环使用。应予更换，可以复位的断路器能够循环使用。4.1 遭遇水灾汽车的施救1.严禁在水中启动汽车。2.科学拖车。3.及时告知车主和承修厂商。4.及时检修电气元器件。5.及时检查相关机械零部件。6.对内饰进行清洗、脱水、晾晒、消毒、美容。7.保养汽车。8.谨慎启动。4.2 遭遇水灾汽车的施救科学拖车科学拖车科学拖车科学拖车 p一般采用硬牵引方式拖车，或将汽车前轮托起后牵引，不能采用软牵引方式。p牵引时必须将变速器置于空档。p对于自动变速器的汽车，不能长距离牵引，通常不超过2030KM。p汽车拖出水域后，应尽快将电瓶的负极线拆下，以免各种电器发生短路

28、。5.1 遭遇水灾汽车的损失评估水淹高度为水淹高度为水淹高度为水淹高度为1 11 1级时级时级时级时 水淹高度在制动盘下沿以上，车身底板以下，乘员仓未进水。可能导致制动盘或制动毂生锈，补充措施为四轮保养，通常不计损失。5.2 遭遇水灾汽车的损失评估水淹高度为水淹高度为水淹高度为水淹高度为2 22 2级时级时级时级时 水淹高度在车身底板以上，驾驶员座椅座垫之下，乘员仓进水。除1级损失外，还可能造成：p四轮轴承进水四轮轴承进水p悬架下部生锈悬架下部生锈pABSABS轮速传感器失准轮速传感器失准p底板锈蚀底板锈蚀p部分车型（如帕萨特部分车型（如帕萨特B5B5）将控制模块置于地板）将控制模块置于地板上

29、的凹槽内，可能损毁。上的凹槽内，可能损毁。5.3 遭遇水灾汽车的损失评估水淹高度为水淹高度为水淹高度为水淹高度为3 33 3级时级时级时级时 水淹高度在驾驶员座椅之上，仪表台之下。除2级损失外，可能造成座椅内饰污染。如果超过24小时，还可能造成：桃木内饰开裂桃木内饰开裂车门电机进水车门电机进水变速器、差速器、主减速器进水变速器、差速器、主减速器进水部分控制模块被淹部分控制模块被淹起动机被淹起动机被淹后背箱中的后背箱中的CDCD机、音响被淹机、音响被淹5.4 遭遇水灾汽车的损失评估水淹高度为水淹高度为水淹高度为水淹高度为4 44 4级时级时级时级时 水淹高度在仪表台中部。除3级损失外，还可能造成

30、：仪表台控制设备受损仪表台控制设备受损蓄电池放电蓄电池放电大部分座椅和内饰被淹大部分座椅和内饰被淹音响喇叭全损音响喇叭全损各种继电器、保险盒进水各种继电器、保险盒进水所有控制模块被淹所有控制模块被淹5.5 遭遇水灾汽车的损失评估水淹高度为水淹高度为水淹高度为水淹高度为5 55 5级时级时级时级时 水淹高度在仪表台以上，顶蓬以下。除4级损失外，还可能造成：全部电器被水淹全部电器被水淹发动机严重进水发动机严重进水离合器、变速器、后桥进水离合器、变速器、后桥进水内饰被淹内饰被淹车架大部分被淹车架大部分被淹5.6 遭遇水灾汽车的损失评估水淹高度为水淹高度为水淹高度为水淹高度为6 66 6级时级时级时级

31、时 水淹高度在顶篷以上，车辆被淹没。此时可能造成：汽车所有零部件受到损失汽车所有零部件受到损失损失率通常为损失率通常为25%60%25%60%6.6.遭遇水灾汽车的理赔遭遇水灾汽车的理赔对于投保了车辆损失险的车主，因暴对于投保了车辆损失险的车主，因暴雨等自然灾害导致的车辆进水属于保险责任。雨等自然灾害导致的车辆进水属于保险责任。发动机进水导致的发动机损坏属于车发动机进水导致的发动机损坏属于车损险除外责任，但属于发动机特别损失条损险除外责任，但属于发动机特别损失条款的保险责任；款的保险责任；对水淹汽车施救和修理时，因措施不对水淹汽车施救和修理时，因措施不当导致的损失，属于除外责任当导致的损失，属

32、于除外责任7.1 7.1 汽车火灾的查勘汽车火灾的查勘查勘汽车火灾损失现场，应掌握查勘汽车火灾损失现场，应掌握3 3个基个基本要素：本要素：第一，导致汽车起火的火源。第一，导致汽车起火的火源。第二，周围是否存在易然物品。第二，周围是否存在易然物品。第三，火源与易燃物品的接触渠道中第三，火源与易燃物品的接触渠道中是否有足够的空气。是否有足够的空气。7.2 汽车火灾的查勘查勘中应注意的几个问题查勘中应注意的几个问题查勘中应注意的几个问题查勘中应注意的几个问题1.1.汽车上的主要易燃物汽车上的主要易燃物燃油、润滑油、导线、车身漆面、内饰、塑料制品、轮胎等。2.2.发动机熄火后的自燃发动机熄火后的自燃

33、3.3.车箱内部是否会自行起火车箱内部是否会自行起火4.4.晒爆的打火机与自燃晒爆的打火机与自燃5.5.防盗报警器与自燃防盗报警器与自燃7.3 汽车火灾的查勘查勘中应注意的几个问题查勘中应注意的几个问题查勘中应注意的几个问题查勘中应注意的几个问题6.6.自燃后的轮胎自燃后的轮胎车的每个轮胎燃烧并不一致。顺风的轮胎烧得严重，逆风的轮胎一般不燃烧。轮胎的接地点不会燃烧7.7.拆卸油管可能引起自燃拆卸油管可能引起自燃8.8.自燃与油箱爆炸自燃与油箱爆炸8.8.汽车火灾的保险责任汽车火灾的保险责任p“火灾”和“自燃”的区别火灾：指被保险机动车本身以外的火源引起的、在时火灾：指被保险机动车本身以外的火源

34、引起的、在时间或空间上失去控制的燃烧所造成的灾害。间或空间上失去控制的燃烧所造成的灾害。自燃：指在没有外界火源的情况下，由于本车电器、自燃：指在没有外界火源的情况下，由于本车电器、线路、供油系统、供气系统等被保险机动车自身原因线路、供油系统、供气系统等被保险机动车自身原因发生故障或货物自身原因起火燃烧。发生故障或货物自身原因起火燃烧。p“火灾”除外责任：自燃，违反安全操作原则，人工直接供油、高温烘烤造成的损失。p“自燃”除外责任：自燃仅造成电器、线路、供油系统、供气系统的损失9.9.火灾汽车的定损火灾汽车的定损p汽车起火燃烧被及时扑灭：损失范围局限在过火部位的油漆、导线、非金属管路、损失范围局

35、限在过火部位的油漆、导线、非金属管路、内饰。内饰。p汽车燃烧持续一段时间后被扑灭：可能造成严重损失，被烧过的车身外壳、轮胎、导线、可能造成严重损失，被烧过的车身外壳、轮胎、导线、管路、内饰、仪表、塑料制品、外观装饰件都会报废。管路、内饰、仪表、塑料制品、外观装饰件都会报废。p汽车燃烧程度非常严重：上述项目会被完全烧毁，控制电脑、传感器、铝合金件上述项目会被完全烧毁，控制电脑、传感器、铝合金件会被烧化；发动机、变速器、离合器、车架会被烧化；发动机、变速器、离合器、车架、悬架、前后桥等较、悬架、前后桥等较“坚固坚固”的配件，因长时间燃烧的配件，因长时间燃烧“退火退火”而失去精度无法继续使用。而失去

36、精度无法继续使用。10.1 10.1 焚车骗赔的基本特征焚车骗赔的基本特征1.被保险人购车不具备经营能力或无明确使用指向。2.车辆焚毁前多破旧不堪，却低值高保、私车公保。3.一般来说，夏季自燃的概率远远大于其他季节；但焚车骗赔可能发生在任何季节。4.出险日期经常在保单期满或年检截止日期之前，有的责在投保后不久即被焚毁。5.出险地点一般在偏僻的小路上，不利于消防扑救。10.2 10.2 焚车骗赔的基本特征焚车骗赔的基本特征6.出险时车上一般无乘客，或者驾乘人员神态自然。7.焚车时车上一般无货，驾乘人员的个人财物没有损失。8.被保险人手续齐全，急于索赔。9.出险时，以车住亲自驾车的情况居多。起火后当事人通常先向保险公司报案。10.其次烧损程度非常严重，面目全非，不符合汽车自燃的一般规律。谢谢观看/欢迎下载BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES.BY FAITH I BY FAITH