城市经济学 B答案.docx

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1、城市经济学课程号：课序号：开课学院：一、选择题（根据每小题题干和所给答案中选择一个正确答案，每小题1分，共10分）1.B2. C3. C4. A5. D6. A7. A8. D9. C10. C二、案例和观点分析题（每小题20分，共40分）1. .城市输出部门和地方化部门的产业政策。一个城市的经济划分为两大部门：基础部门和非基 础部门。基础部门是城市以外部市场为导向的产出部门，可以理解为是以出口为基础的城市产 业集合。如果某城市某一行业就业量的就业比重超过全国，意味着该城市的这种产业是输出产 业。城市输出产业部门是城市经济增长的重要源泉，因此，城市发展政策的决策者应该努力寻 找那些具有发展潜力

2、的城市输出产品的生产部门，并为这些部门的发展制定产业政策。1.确定 城市基础部门。1.制定扶持城市基础部门的产业政策。3.发展城市的地方化部门的政策。4.培 育产业集群。1 .城市经济增长依存于要投入和投入的积极性。这种积极性与要素报酬政策密切相关。1.城市 劳动力投入及其报酬政策。3.城市经济增长的技术进步政策。4.城市发展创新和企业家精神政 策。2 .城市经济增长的公共环境政策。1.城市投资环境的建设。2.商业孵化环境的建设。3.城市经 济增长的公共服务政策。2请依据资料分析城市公共服务改革如何才能确保饮水安全？水污染是城市环境问题，对城市环境问题的治理对策，主要是城市环境外部性内在化问题

3、。其 主要途径主要有：政府管制、市场机制和社会监督等。1.政府管制即由政府直接干预经济部门 的决策，已达到资源的最佳配置。强制管制是指政府发挥城市环境管理者的职责，强制性地对 城市环境问题制定规则，进行管制。诱导性管制是指对环境污染主体进行收费或收税的形式， 对负外部性进行补偿。征收污染税是一种效率较高的手段。2.市场机制。排污权交易制度是环 境管理当局制定排污量的上限，按此上限发放排污许可证，许可证可以在市场上买卖。社会监 督。这是指出除政府和市场之外的民间社会力量，如家庭，学校，社会舆论监督机构，民间绿色组织和环境资源保护协会等，监视负外部性的机制。三、 判断题（每小题1分，共10分，请在

4、题尾括号中填上符号，认为对的填认为错的填X）.X1 .4X3. X44. X45. XX10X四、简答题（每小题10分，共20分）1 为城市提供基础性和共享性的生产和生活服务的物质条件狭义城市基础设施（技术性基础设施）供水和排水系统能源系统交通系统通讯系统生态环境（卫生绿化）系统防灾系统广义城市基础设施（社会性基础设施）居住系统教育系统文化系统休闲系统2 .城市环境的外部性理论城市环境治理理论城市环境治理的对策市场机制排污权交易理论政府管制城市环境容量理论污染税理论一一外部影响内在化排污费理论一一谁污染谁治理社会监督五、论述题：（共20分）城市基础设施是既为生产又为人民生活提供一般条件的公共设

5、施，是城市赖以生存和发展 的基础。城市基础设施分为社会性基础设施和技术性基础设施，前者包括居民住宅、医疗卫生、 文化教育、幼儿保健等设施，后者包括市政工程、公用事业、环境卫生、园林绿湖和电力、通 信等。1 .城市适度规模的因素.城市区位2 .城市基础设施的规模容量.城市内部布局长期以来，我国城市交通问题十分严重，主要表现在：1 .道路容量严重不足。2 .汽车增长速度过快。3 .公共交通发展缓慢。4 .交通管理技术水平低下。5 .缺乏整体的交通发展战略。当城市交通工具的数量超过城市道路的承载能力时，就发生了交通拥挤现象。产生的根本原因 是私人交通成本与社会成本不一致，按照私人成本决定的均衡交通流

6、量超过了按照社会成本决 定的最优流量。这种现象可以称为城市交通外部性。将这种外部性内部化，从而解决拥挤的基 本方法是征收交通拥挤税，使私家车的出行成本提高到与社会成本一致的水平。根据现代化的要求，目前我国城市基础设施还有很多落后的地方，所以需要改革，其中存在的 突出的问题主要是：1 .城市基础设施发展与城市经济社会发展要求不适应。2 .城市基础设施设计、布局不合理，质量不高。例如，豆腐渣工程层出不穷。3 .基础设施系统发展不平衡。4 .城市基础设施管理不明确，产业化程度低。5 .城市之间发展不平衡。6 .建设资金不足，投资渠道有待拓宽。目前我国相当部分城市的基础设施管理还在延续旧的管理方法，虽然家里和实施了许多市场管 理模式，但其功能效果还存在一定问题。一是基础设施管理制度不统一，缺少明确的法律规定; 二是管理机构和部门不统一，政出多门，政策不一致，相互扯皮现象较为严重；三是基础设施 产业化程度低，效率不高。城市基础设施的产业化,要求城市基础设施的运作采用市场化模式,包括特许经营及BOT、PPP 方式，同时需要采取企业家化治理模式。