2022北京现代汽车厂参观实习报告_北京现代参观实习报告.docx
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1、2022北京现代汽车厂参观实习报告_北京现代参观实习报告 北京现代汽车厂参观实习报告由我整理,希望给你工作、学习、生活带来便利,猜你可能喜爱“北京现代参观实习报告”。 北京现代汽车有限公司是由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社于2002年10月投资创办,注册资金27.1亿人民币,合资双 方各占50%的股份。北京现代是我国加入世界贸易组织后批准的第一个汽车生产领域的合资项目。2003年,北京现代完成产值96.8亿元人民币。 北京现代首推的索纳塔(SONATA)轿车,是由韩国现代汽车自主开发的最胜利车型。索纳塔是融合了现代简约美学和古典风格的中高级轿车。 作为中高级轿车,无论在韩国市场,
2、还是在以美国为主的海外市场,索纳塔都取得了骄人的业绩,2003年在中国市场销售超过5.2万辆。 2003年12月,北京现代又推出一款在国际上极负盛名、累计销量突破310万辆的成熟车型伊兰特(ELANTRA)。北京版的伊兰特是在其第六代产品 的基础上改良而来,更适合中国路况和行车环境,上市伊始便供不应求。 北京现代汽车技术中心总投资5.1亿元人民币,占地面积15万平方米,该中心坐落于北京市顺义区林河经济技术开发区,紧靠六环高速,毗邻首都机场, 环境美丽,交通便利。 一期工程将于2022年底交付运用, 全部工程预料2022年底竣工。技术中心的组织机构和研发团队建设也将随研发设施的建设而分步进行。在
3、创建初期,技术中心暂设造型部, 车身与电装工程部,动力总成与底盘工程部,试验认证部, 规划与管理部等五大部门。到2022年底,包括韩国现代汽车派驻专家在内,将达到100人的规模。随着研发任务的增加和技术中心的全部竣工交付运用,人员规模将逐步扩大到600人左右。 届时,北京现代汽车技术中心将是包括市场探讨,创意造型,工程开发, 分析仿真,试验试制,项目管理,形式认证等功能齐全,设施一流,人才配套的现代化轿车研发机构, 为北京现代汽车年产60万辆的产能不断推出针对中国市场的各类新车型。 北京现代是中国加入世界贸易组织后国家批准的第一家汽车合资企业。2004年,北京现代跻身中国轿车企业五强;在刚刚过
4、去的2022年,北京现代以23.4万的销售业绩,在中国轿车企业销量排名第四。北京现代目前已经达到三十万辆年产能的生产实力,实现4个车型的生产,同时其次个三十万产能的工厂正在筹备中。在2022年前达到8个车型、60万辆年产能的生产实力。北京现代有员工4100人,加上配套企业、4S店的就业,已经超过4万人。这4万多人工作稳定,收入有保证,他们在与北京现代一起创建效益的同时,也成为社会安定团结的一支重要力气。北京现代也已经成为纳税大户。我们的税收总额现在占到顺义区的三成,同时工业总产值也已经占到了三成。 北京现代顺当地度过了“质量关”,在产品质量、服务质量的保障上获得了消费者与社会各界的认可。我们在
5、汽车生产技术上流水线上机器人的数量全国第一,全员劳动生产率达到了世界汽车企业中上等水平;我们建立起一套完成的零部件供应体系,在有效降低了成本的同时,也加快了国产化进程;我们还带动了一大批零部件企业的发展,并快速拉动劳动就业和地方经济的全面发展。 今日有幸参观了北京现代汽车有限公司,在接待人员的带领下同学们来到了现代汽车公司四大车间中最大的一个车间总装车间。一进入车间大门,呈现在同学们眼前的是一幅热火朝天的情景:长长的汽车流水线上,一辆辆半成品的汽车缓慢的移动,每个岗位的工人都在劳碌地给汽车或是加上方向盘、轮胎、或是上几个螺丝、或是敲敲打打。据介绍,这条生产线是北京目前最长的一条生产线。同学们把
6、整条生产线从头到尾走了一遍,大家一边听着公关部人员娴熟的讲解,一边新奇地四下观望。在生产线的终点,一辆辆崭新的现代汽车驶诞生产线。讲解员骄傲地告知我们,每52秒就有一辆现代汽车下线生产效率世界一流。 通过观看汽车冲压件、锻件、铸件、焊接件的制造工艺、热处理工艺、汽车零件的机加工工艺、模具的制造工艺,以及卡车和轿车的装配生产线,使我对汽车零件的制造工艺及过程和装配过程有了初步的感性相识;通过到锻造厂现场参观,我不仅了解了传统的模锻工艺和设备,还了解了一些目前较先进的锻造技术和设备,如电液锤、热镦机,摆辗机,楔横轧,辗环机等。通过参观工具厂锻造车间,我目睹了轴类件和圆环件的自由锻工艺,增加了自由锻
7、工艺的学问,同时系统地了解了锻造工艺过程。 参观完总装车间后,同学们陆接连续来到了北京现代的展厅,接待员给我们介绍了索纳塔、途胜等汽车,讲解了北京现代汽车开发将持续索纳塔的元素。在展厅里,我们初步了解了北京现代汽车的发展状况,并在其相关资料了协助下,我了解到了现代汽车所拥有的一系列车型。看着那一辆辆披着绚丽衣裳的现代汽车,就似乎一位位衣装时尚的少女,令人纷繁芜杂。 看着那一辆辆汽车从生产线下来,觉得一辆汽车出现在眼前真的好快啊!听解说员每52秒一辆汽车,我在想那每一秒全世界有多少辆汽车下线呢?这就是现代化的流水线生产啊!通过这次参观,结合本学期学到的管理经济学、运营管理和涉外企业管理的学科学问
8、,我进一步加深了对现代化的生产型企业的相识,对现代汽车先进的工艺和管理有了进一步的相识,对提升企业管理优化物流管理有着主动的作用。我也明白了,一个大型企业的运作,靠我学到的这一点点学科学问还是远远不够的,事物是运动、改变、发展的,只有贴身接近它,才能让自己学到的东西融会贯穿,不断的丰富自己的学问,我也真正信任,只有通过实践的学问,才是我们自己的学问。虽然参观时间是短暂的,但它留给我的印象是深刻的。 然而,短暂的时间所能了解的东西还是不够的,走马观花似的阅读看的只是一些表面的东西,想了解的许多有关汽车方面的学问以及北京现代的管理模式,管理理念等等都没了解到。对作为管理类专业的学生,这无疑是一份缺
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