2022车工实训自我评价_普通车工实训报告.docx

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1、2022车工实训自我评价_普通车工实训报告 车工实训自我评价由我整理，希望给你工作、学习、生活带来便利，猜你可能喜爱“一般车工实训报告”。 车工实训自我评价 无论是身处学校还是步入社会，我们须要用到自我评价的状况特别的多，自我评价是人的自我概念的重要内容之一。你知道自我评价怎样写才规范吗？下面是小编为大家收集的车工实训自我评价，欢迎阅读与保藏。 车工实训自我评价1 金工实习是一门实践性的技术基础课，是理工科学生学习工艺学问、培育工程意识、提高综合素养的重要实践必修课。经过本次短暂的金工实习的实际操作与练习，我收获颇多。 车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面。首先是老师

2、让我们小组成员一人一台车床各自去熟识车床。然后给我们现场讲解，让我们了解到卧式车床的组成构造和其用途，车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度，学会了车刀的安装，三爪自定心卡盘安装工件的方法。之后老师给我们示范了车床的操作方法及示范坯料车断面。 最终就是让我们起先自我独立练习操作，虽然起先操作技术不怎样娴熟，但经过几次的练习及小组成员间的相互学习，最终我们最终胜利了，看着自我辛辛苦苦做出的工件，我们心里都万分欣喜，颇有成就感，同时也体会到了工程技术人员，工人们的不简单。 经过车工实习，我们熟识了有关车工及车工工艺方面的基本学问，驾驭了必需的基本操作技能。这次实习

3、使我明白了“只要我们肯努力，勇于克服各种困难，不怕苦，不怕累，仔细地去实践，并坚持不懈，最终我们必需能胜利”。 车工实训自我评价2 一星期的车工实习很快的结束了，回顾自我一周以来所学到的学问与技能，感悟颇深。 首先，理论学问与平安教化是必不行少的，在正式开车床车削零件之前，老师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的学问，虽然感觉第一天过得很乏味，但恰恰却是最重要的资料之一。比如：在装夹刀具的时候，刀刃与刀架底部的垂直距离为143.5mm，这样就削减了与零件中心对刀的次数，在装刀的时候放入垫片干脆用直尺量准143.5mm后基本上与零件中心持平，节约了对刀的时间。 装夹工件的时候必需要用加力棒拧

4、紧，以免零件飞动身生事故以及刀具的正确运用等等。练习摇车床，也是每次实习车床之前每位同学所必须要经过的一项考核，仅有娴熟的摇动大拖板与中拖板，才能为车削零件作好必要的打算，以免刀具与零件发生碰撞。 因为这次我们实习的车床与在职中的时候实习的车床有所不一样，在自动进给时有差别，另外还有转速的调整上也有出入。在了解了车床的一些理论学问后，其次天，我们就起先正式加工零件了。 车削第一个零件的时候，感觉还是很惊慌，每一步都是那么的细心翼翼，以免出错。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。车削端面的时候，在离中心2mm左右的时候要停止自动进给改为手动进给，这样就能防止刀头被损坏。 车削外圆

5、时，在离尺寸2mm的地方也要停止自动进给改为手动，防止车削过头，零件损坏。第一、二个零件车削的是台阶轴，主要让我们驾驭的是外圆的限制以及千分尺的运用与读数。 在测量零件的时候，必需要用游标卡尺与千分尺协作运用，在离规定尺寸剩余1mm内就要改用千分尺测量，这样就能有效的限制外圆的尺寸。再有精车的时候，必需要先试切削测量一下，看尺寸是否在范围之内，这样加工出来的零件精确率就比较高。 第三个零件加工的是锥度，须要转动必需的刻度盘，车削的时候先将大拖板摇到规定的刻度，再用中拖板对刀，然后小拖板退出，大拖板不动，最终调好刻度以后再用小拖板手动进给，车出锥度。 首先须要试切削一下，用万能角尺测量，在保证角

6、度正确的情景下接着对刀车削。如测量出来发觉小端有缝隙，则说明角度调大，反之则小，须要重新调整度数再试。在加工锥度之前必需不能将零件拿下卡盘，否则车削出来的锥度与圆的同心轴有偏差，导致锥度的线条成曲线形态。 最终一天加工的是镗孔的一些基本操作，首先必需钻孔，在运用钻头的时候，必需加冷却液，钻头进入零件和钻通的时候要慢，防止钻头晃动钻出来的孔过偏大于钻头的直径。 镗孔的时候，镗刀主偏角为9193最为相宜。车削的时候与外圆大致相同，只可是方向相反。测量尺寸的时候用须要改用内径百分表测量。 总了来说，第一个星期的实习还算比较的顺当，没出现多大的困难，终归是以前实习过的原因，车削的零件也是以前练习过的，

7、主要在零件的长度限制上还有所欠缺。期望下星期接着努力! 车工实训自我评价3 在学校领导的高度重视下，我们数控车工和普车实训取得了良好的成果，使学生学习了数控车编程和普车理论学问，同时大大提高了实际操作本领，增加学生的平安礼貌生产的意识和企业意识。 本学期我担当了学校的数控车和普车实习实训指导教学工作。依据教学安排开展实习实训。针对学校教学支配，拟定教学安排，依据学生实际情景进行实训指导。至今，学生的车间实训已经圆满结束了。 这短短的一个学期的实训，使我体会到做一位老师的乐趣，体会到了一个作为老师的职责和义务。对本次实训情景及效果评价如下： 一、实训目的： 1、为了完成理论与实际操作的结合、提高

8、学生与社会的沟通本领，进一步提高学生的思想觉悟、实践本领，尤其是视察、分析和解决问题的实际工作本领，以便把学生培育成为社会所须要的高素养的技能型人才。 实习实训重在运用教学成果，检验学习效果，激发学生学习爱好，依据学生自身情景，促进学生理论与实践的结合，加快学生理论学问转化为扎实操作技能。 2、培育学生的实际操作本领，而这种实际操作本领的培育单靠课堂教学是远远不够的，必需从课堂走向实作车间，因为学生面临的是社会就业。 让学生经过亲身实践，了解实际的机械加工原理和工艺过程，熟识工厂管理的基本环节，到达加工要求，进行实件加工。用实践去体会一个从事机械加工工人的基本素养和要求，以培育自我的适应本领、

9、组织本领、协调本领和分析解决实际问题的工作本领。 二、实训效果 1、实训期间我们的实训指导工作是以“平安第一”为思想教化指导，严格要求我们的学生要留意平安问题，要严格遵守车间市场的规章制度。实行课前讲平安、课中复强调。实习期间，没有学生出现过受伤或者其他平安事故。 2、经过干脆参加加工的运作过程，学到了实践学问，同时进一步加深了对理论学问的理解，到达理论联系实际，使理论与实践学问都有所提高，到达了实训基本目的。 首先是让学生了解、复习理论学问。熟识数控车(GSK928TE数控系统)的基本操作方法及编程，之后是数控车床的实际操作，有了理论学习的基础，操作机床变的简洁易懂，保证在一周的时间，学生便

10、可独力完成部分简洁的实践操作，随着操作技能的提升，从难到易进行实体加工。 这次的实训，提高了学生的实际工作本领，为今后学习以及将来的工作奠定了必需的基础，同时取得了一些珍贵的实践操作阅历。 3、本次实训最大的胜利是每个学生都能独立的完成课件支配，还能独立的设计、编程、制造工艺品类零件加工。每一个作品都对他们有着实训的纪念意义。激发今后学习的进取性。 4、学生的实习实训评价，每一天每周我们都进行大小评价。课堂教学、课后沟通。经过学生的评价，了解了学生对本次实训的看法，能够看出学生都很珍惜这次的实作机会，并收获了很多书本上没有的学问。 三、展望将来 这学期的工作取得的成果是自不待言的，圆满完成教学

11、上的支配，这些都是学校领导对本期实训工作的大力支持和同学们的进取协作，才能取得这么刺眼的成果。成果只能是过去、阅历，将在下期的工作中不断创新，力争更上一层楼。 车工实训自我评价4 实训课教学是中等职业学校教化的重要环节，关系到学生专业学问技能的驾驭程度，关系到今后就业安排后的工作本领问题。实训课老师如何组织好实训课教学在那里起到了关键性作用，在多年的车工实训教学工作中我深有体会。 车工技能实训是中职学校机械加工技术专业的一门核心课程，为了提高车工实训的教学质量，现就自我在车工实训教学中的一点心得体会与大家共同来探讨沟通一下如何才能上好实训课，提高教学效果。 一、充分而仔细地备好每一节课 备好课

12、是上好实训课的前提和基础。有的老师认为实训课上只要教会学生如何动手操作就行了，而不去仔细地备课，不注意理论学问的传授。这是不对的，也是不负职责的表现。 车工实训老师应依据车工工艺教学大纲和车工实习教学安排的要求，结合理论教学资料、实习教材资料和学生现有的水平，仔细充分地备好课。 与理论教学一样，实训老师也要写出具体规范且切实可行的教案，要制定实训目标和实训要求，要筹划好整个实训教学的全过程，尽量提高教案的可操作性。另外还要为学生备齐相应的工具、量具、刀具、夹具和工件等材料，并要对车床设备等进行课前全面仔细的检查，对学生进行平安教化检查，确保不发生平安事故。 二、细心设计好每次实训的第一节课，激

13、发学生的学习爱好 学生在第一次接触新学问时，总是存在着极强的新奇心，异样是动手本领较强的实训课，所以，讲好实训的第一节课关系到本次实训的成败。假如能够把第一节课讲好，引起学生的爱好，调动学生的学习进取性，那就会起到事半功倍的效果。 我在讲第一节实训课时，通常是利用一些多媒体教学手段如视频、动画、幻灯片等，让学生先了解一下本次实训的目的、要求、用到的设备工具、图纸和加工工艺过程以及动手操作演示等。 学生们都有着剧烈的新奇心，他们观看得都很仔细，暗地里还仿照人家的一些动作，从而在心目中对这次实训有了一个总体的相识和了解，为这次实训打下了很好的基础。实践证明，这种方法不但调动了学生的学习爱好，并且还

14、能够在必需程度上减轻老师的负担。 三、细心讲解，精确示范 实训课主要是培育学生的动手操作本领，老师的精讲也是必不行少的。但要坚决杜绝“放羊式”的教学，要在最短的时间内用最简洁的语言完成讲解过程。讲解要生动形象，必要时要协助一些图形、教具等。 期刊文章分类查询，尽在期刊图书馆 如在讲车刀的运动时，我就拿出了挂图，图上标出了车刀的运动方向，我手中拿了一个车刀模型给学生演示车刀的运动方向，让学生一看就一目了然。这样的效果可想而知，增加了学习的爱好，提高了学习的进取性。 示范操作是实训课教学中的重要一环，它可使学生直观形象、详细生动地学习学问，最能吸引学生的留意力，学生最易理解和理解。示范时动作要慢，

15、使学生看清每一个动作，有利于学生学习和仿照。 如在演示切削内孔时，每一个学生都瞪大眼睛全神贯注地看着，生怕放过一个细微环节，这种学习状态正是我们所要的。所以作为老师必需要把握好这一环节，尽量做到动作规范、精确，做好学生的榜样。 四、严格管理，加强指导 实训课由于环境的影响给学生管理带来了难度。在实训过程中，必需要严格管理好学生，强调纪律，点好人数，严禁迟到、早退、旷课。实训车间一般都比较大，车床设备也许多，我们在起先的时候不能让学生一人一台机床，那样老师是看可是来的，很简单发生平安事故。我们能够让学生用一台或者两台机床轮番操作，一人上机操作，其他同学能够在一旁围观学习，为自我的操作做好打算。

16、等到学生娴熟以后，再让他们占用更多的车床，这样，能够从客观上降低事故的发生率。车工实训与其他工种的实训相比，因它具有高速旋转的工件、卡盘，有作直线运动的刀具、刀架，危急性要比其他工种大得多，我们必需要异样重视。经过这种方法，我的教学中从没有发生一齐学生平安事故。 俗话说：“师傅领进门，修行在个人。”在上实训课时，老师要把大部分时间留给学生，但此时老师的刚好指导尤为重要。老师要对学生进行全面的检查、督促和指导，要不断地在各工位间来回巡察，既要指导学生正确操作，又要防止出现平安事故。 有一次，我在巡回指导时发觉有一位同学在装夹工件时没有将工件夹紧就起先操作，结果在切削过程中工件发生歪斜，而这个学生

17、还没有觉察，幸好被我刚好发觉，才没有酿成事故，而即使这样也把我吓出一身冷汗。所以指导老师此时的职责重大，要细致检查、反复强调，绝不行将学生放之任之、掉以轻心。否则一旦发生事故就涉及到学生的人身平安，其后果不可思议。 五、检查考核，评价阅历 要上好实训课，不仅仅要在讲解和指导上狠下功夫，还要狠抓检查和考核。考核时能够对各个项目经行考核，如车刀的选取、刃磨、安装、工件的装夹、量具的运用、车床的操作方法和娴熟程度、加工的时间和质量等，逐一进行考核打分，再对学生进行综合打分评定。不及格的学生可采纳补课和个别辅导的方法使其达标。这样有利于老师对学生整体操作技能情景的了解，全面提高教学质量。 “教学有法而

18、无定法”，以上是本人的一点粗浅的体会，要想上好实训课，还须要我们接着在实践中去探究创新，这是我们每一位实训老师须要共同担负的职责。 总之，车工实训课在专业课教学中具有举足轻重的作用，我们要扎扎实实把实训课上好，使它真正走向正规化、规范化和专业化。 网友红蚂蚁对车工实训自我评价的评价：文章不像流水线上生产出来的一般庸俗。当然你还可以在刀豆文库搜寻更多其他车工实训自我评价范文。 车工实训 车工实训1.1 车工基本常识车削是指在车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动来变更毛坯形态和尺寸，将其加工成所需零件的一种加工方法。车削加工适合加工轴类、盘类等回转类零. 车工实训 课题一、入门及平安学问 星期一一

19、、组织教学 1、检查学生出勤状况，及工作服穿着状况。 2、强调课堂纪律，仔细听讲。 3、加强平安文明生产教化。二、入门指导 1）、复习旧课 复. 车工实训总结 车工实训总结当得知这学期,周要进行一般车工实训和数控车工实习，我又欣喜，又有丝担忧，欣喜是最终又能学一般车床了，而且还可以学数控车床！担忧的是我可不行以把四周实训搞好，而且. 车工实训报告 经过一个学期的车工实训,使我懂得了许多关于车床加工方面的学问。我已经基本驾驭了一些基本工件的加工方法，下面由我来向老师介绍一下我这学期学到的学问，我将以加工一个M20螺. 车工实训总结 一、基本学问： 车削加工的原理与加工范围以及特点。（1） 一般车床的基本结构、种类和用途。（2） 车刀种类、结构与作用、车刀的简洁刃磨方法以及安装。（3） 车削外圆、端面、沟槽、螺. 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第14页 共14页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页