电动车项目运营能力规划分析(范文).docx
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1、电动车项目电动车项目运营能力规划分析运营能力规划分析目录目录第一章第一章 运营能力规划运营能力规划.3一、能力柔性.3二、规划运营能力的步骤.4三、学习效应的实际运用.5四、学习效应的发现与学习曲线.8五、排队系统的主要数量指标及基本关系.9六、排队论概述.10第二章第二章 项目背景分析项目背景分析.14一、进入行业的主要壁垒.15第三章第三章 项目简介项目简介.18一、项目单位.18二、项目建设地点.18三、建设规模.18四、项目建设进度.18五、项目提出的理由.18六、建设投资估算.19七、项目主要技术经济指标.20第四章第四章 投资方案分析投资方案分析.22一、投资估算的编制说明.22二
2、、建设投资估算.22三、建设期利息.24四、流动资金.25五、项目总投资.27六、资金筹措与投资计划.28第五章第五章 项目实施进度计划项目实施进度计划.30一、项目进度安排.30二、项目实施保障措施.31第六章第六章 经济收益分析经济收益分析.32一、基本假设及基础参数选取.32二、经济评价财务测算.32三、项目盈利能力分析.36四、财务生存能力分析.39五、偿债能力分析.39六、经济评价结论.41第一章第一章 运营能力规划运营能力规划一、能力柔性能力柔性所谓能力柔性是指企业所具备的快速增加或降低某种运营能力的本领,也指快速地从一种运营能力转换为另一种运营能力的本领。一般地,企业可以从标准厂
3、房的建设、培养多面手和建立机动灵活的聘用制度三个方面建立企业的能力柔性。1、建设标准厂房,灵活配置设备对完成多品种加工的企业来说,应建设标准厂房而不是定制化厂房,在标准厂房中配置可以自由移动而且方便调换组件的机器设备,以此来建立能力柔性。当然,如果能够利用同一设备或设施生产或提供具有互补性的产品或服务,将是提高能力柔性最理想的方法。例如,把铲雪机前面的铲子设计成可拆卸式的,在春、夏、秋三季换成能割草的刀盘。2、培养多面手培训员工掌握多种技能,以便随时从一个工种转换到另一个工种。这在服务业应用起来更有效。3、建立机动灵活的聘用制度如果加班或外包仍然不能满足对能力增加的需要,可采取招聘实习生或兼职
4、人员来增加运营能力。短时期内减少运营能力时,只需要减少工作时间即可。需要长期减少运营能力时,则可解聘实习生或兼职人员。二、规划运营能力的步骤规划运营能力的步骤1、估算对运营能力的需求如果以所需设备台数表示运营能力,就可以根据产品需求预测、每种产品所需台时定额以及设备可提供的总台时来计算所需的运营能力。2、核算现有运营能力与所需运营能力之间的差距两者之差为零表示运营能力需求与供给平衡,为正数表示运营能力过剩,为负数表示运营能力不足。每一个投入一转换一产出过程都会涉及几个环节或步骤,并且需要多种资源。在核算运营能力的差距时,应首先确定瓶颈环节在特殊设备、特殊工种等关键资源方面的差距。3、调整运营能
5、力根据现有运营能力与所需运营能力之间的差距,采取超前、滞后或同步策略对运营能力做出相应调整,并给出若干候选方案。对于暂时或短期的能力需求,加班、招聘临时工或签订外包合同是要首先考虑的方案;能力过剩时,则减少工作时间、解聘临时工或终止外包合同。4、评价运营能力方案对候选方案以定量分析为主,辅以定性分析,选择经济可行的方案。定性分析主要考虑方案与相关业务的适应性、需求的不确定性、竞争对手的反应程度、技术创新的可能性等。定量分析以收益分析为主。常用的评价方法有盈亏平衡分析法、回收期法、现值法、内部报酬率法以及决策论。5、实施方案对所确定的最优运营能力方案,从资金、技术、人员等方面给予保障,并确定实施
6、进度。6、测评实施效果把实施效果同期初目标进行对比。如果存在差距,分析所存在的问题并进行整改。三、学习效应的实际运用学习效应的实际运用(一)学习曲线的建立从学习效应的产生过程看,学习效应主要是操作者提高了熟练程度之后产生的现象。当生产过程全部由机器来完成时就不存在学习效应了。因此,学习曲线的变化率取决于人工工作与机器工作的比例。学习曲线变化率简称学习率,它反映了学习效果。(二)学习率的估计对于某一特定的行业,如果生产了一定数量的产品,很容易从学习效应的表达式中推算学习率。因此,只要知道了第一件产品的作业时间和第 n 件产品的作业时间,就可以计算出该行业的学习率。当估算学习率时,产品生产量越大,
7、作业时间受到随机性因素的干扰越大。对于一项全新的作业,或作业累积时间不长,可参考类似行业的学习率,然后根据本行业的具体情况做出相应的修正。(三)学习效应的应用学习效应的应用体现在以下几个方面。(1)规划运营能力如果企业在规划运营能力时考虑了学习效应,就可以避免过多的富余能力。如果企业在制订生产计划时考虑了学习效应,就可以使企业更科学地预测未来的生产能力,估计成本和编制预算。(2)制定劳动定额科学地制定劳动定额是学习效应的直接应用。劳动定额是指在一定的生产和技术条件下,生产单位产品或完成一定工作量应该消耗的劳动量。标准或在单位时间内生产产品或完成工作量的标准,一般用劳动或工作时间来表示。在制定劳
8、动定额时,只有充分考虑学习效应,才能制定出先进合理的劳动定额。所谓先进合理,就是制定的定额要在已经达到的实际水平基础上有所提高,在正常生产条件下,经过一定时期的努力,大多数职工可以达到,部分先进职工可以超过,少数后进职工也能够接近以至达到的水平。这样的定额才能保证劳动生产率的提高。(3)控制工程进度利用学习曲线可以估计生产周期,进而帮助企业制订相应的生产计划和安排作业进度。(4)新产品定价当新产品的工艺过程与某类产品的工艺过程相同或相似时,可利用这类产品的学习率来估计新产品的生产周期,估算直接劳动成本,从而为新产品的定价提供依据。(5)采购谈判对于大型设备的采购,供货商总会提出工程造价。其中,
9、工时费用是工程造价的组成部分,学习效应为降低报价提供了依据,使采购商在谈判中处于主动地位。对供货商来说,则可以确定招标底价。总之,利用学习效应,有助于公司运营战略的实施,比如运营能力、进度、价格和成本控制等。(四)应用学习效应注意的事项根据学习效应的表达式,对产品结构复杂、手工作业占比较大、加工数量小的作业,学习效果较为明显。反之,学习效果不显著。这是在应用学习效应时要首先注意的事项。在应用学习效应时,还应注意新产品、新工艺或新设备的投入对学习效应的影响作用。此时,作业时间会有一个大幅度的增加。此外,学习曲线如使用不当也会带来一定的风险。环境变化中的不可测因素有可能影响学习规律,如果管理人员忽
10、视环境动态变化的特性,就可能会给企业带来损失。一个著名事例是道格拉斯飞机制造公司被麦克唐纳兼并的事例。道格拉斯公司曾经根据学习曲线估计它的某种新型喷气式飞机的成本能够降低,于是对顾客承诺了价格和交货日期。结果由于低估了飞机制造过程中的工艺修改对学习曲线的影响,导致对顾客承诺的价格和交货日期不能实现,遭到严重的财政危机,这是它不得不接受兼并的重要原因之一。四、学习效应的发现与学习曲线学习效应的发现与学习曲线人们早就注意到了这样的现象:随着操作者熟练程度的提高,即使在不增加设备和人员数,量的情况下,企业的生产能力也会不断提高。换言之,随着工人熟练程度的提高,加工单位产品所需的劳动时间呈现出递减的趋
11、势。这种现象就是学习效应。系统地分析和研究学习效应是,在 20 世纪 20 年代。当时,在美国的一家飞机制造厂,人们发现生产每架飞机所需的直接劳动时间随着飞机累积数量的增加而有规律地减少。生产第 4 架飞机所需的人工工时比第 2 架的减少了 20%左右,第 8 架只花费了第 4 架飞机 80%的工时。也就是说,当产量从 x架增至 2x 架时,所需的直接劳动时间比第 x 架减少 20%。而且,曲线在开始阶段下降很快,以后逐渐变得平坦。而后,在其他产业,如汽车、石油化工、人造纤维织物等产业都发现了类似的现象。当把直接劳动时间和累积数量之间的关系绘制成图形时,得到了后来人们所称的学习曲线。五、排队系
12、统的主要数量指标及基本关系排队系统的主要数量指标及基本关系以下只介绍最基本的排队模型,即泊松到达、负指数服务时间、一个服务机构、系统容量无限、顾客源无限、先到先服务排队准则。1、服务系统利用率(p)服务系统利用率是服务能力利用的百分比,即平均到达率与平均服务率之比。虽然提高服务系统的利用率是运营管理的目标之一,但是,刻意地追求 100%的利用率并不明智。利用率过高会导致服务强度、平均逗留时间和平均等待时间增加。2、服务系统中没有顾客的概率3、排队长和队长排队长是指系统中排队等候服务的顾客数。队长是指服务系统中的顾客数,包括正在接受服务的顾客数和排队等候服务的顾客数。排队长和队长的分布影响着服务
13、系统的设计。如果知道了排队长和队长的分布,就能确定排队长超过某个数的概率,从而确定合理的等待空间。平均排队长与平均队长是排队系统中的两个重要指标。平均排队长是任一时刻等待服务顾客数的期望值。平均队长是任一时刻所有顾客数的期望值。4、平均等待时间和平均逗留时间平均等待时间是从顾客到达服务系统起到其开始接受服务止的时间间隔的期望值。平均逗留时间是从顾客到达服务系统起到其接受服务完成止的时间间隔的期望值。平均等待时间与平均逗留时间是排队系统的另外两个重要指标。平均等待时间是任意时刻进入服务系统的顾客等待时间的期望值。平均逗留时间是任意时刻进入服务系统的顾客逗留时间的期望值。六、排队论概述排队论概述1
14、、排队论要解决的问题排队论是 1909 年由丹麦工程师爱尔朗在研究电话系统时创立的。几十年来排队论的应用领域越来越广泛,理论也日渐完善。特别是自20 世纪 60 年代以来计算机技术的飞速发展,更为排队论的应用开拓了宽阔的前景。排队论又称随机服务系统理论,是一门研究拥挤现象(排队、等待)的科学。具体地说,它是在研究各种排队系统概率规律性的基础上,解决相应排队系统的最优设计和最优控制问题。排队是日常生活和运营中经常遇到的现象。例如,上下班搭乘公共汽车,顾客到商店购买物品,患者到医院看病,旅客到售票处购买车票,学生到食堂就餐等就常常出现排队和等待现象。除了上述有形的队列,还有大量“无形”的队列,如若
15、干顾客打电话到快餐公司要求送餐,如果快餐公司没有足够的送餐人员,顾客就只好等待。他们分散在不同的地方,形成了一个看不见的队列。排队的不一定是人,也可以是物。例如,生产线上等待加工的原料或半成品、等待修理的机器、等待装卸货物的船只、等待着陆的飞机等。2、排队系统一个完整的排队系统由顾客源、到达特性、排队规则和服务机构四个部分组成。(1)顾客源到达服务系统的顾客源分为有限总体和无限总体两类。有限总体是指顾客数量是有限的,其增减会影响到为其他顾客提供服务。无限总体是指顾客数量足够大,其增减不会显著影响为其他顾客提供服务。(2)到达特性多数情况下,顾客到达是随机的。在排队系统中,最常见的随机分布是泊松
16、分布。泊松分布是指一个事件以固定的平均瞬时速率随机且独立出现时,这个事件在单位时间内出现的次数所呈现出的一种分布。泊松分布满足以下三个条件。1)平衡性。平衡性即在长度为 t 的时段内,恰好到达 k 个顾客的概率仅与时段长度有关。2)无后效性。无后效性即在任意几个不相交的时间区间内,各自到达的顾客数是相互独立的。也就是说,以前到达的顾客情况对以后顾客的到达没有影响。顾客到达服务系统后的耐心程度也对运营管理产生影响。这里假设顾客有足够的耐心,即到达服务系统、等待、接受服务。有些顾客则没有足够的耐心:如果等待时间过长,他们会因失去耐心而离开;如果到达后发现队列过长,他们就不再加入。3)单个性。单个性
17、即在充分小的时段内最多到达一个顾客。(3)排队规则排队规则是指决定顾客接受服务次序的准则。最常用的准则有先到先服务准则。对某些情况,则要遵守业务时间最短者优先准则。有时甚至要遵循后到先服务准则,如后进入电梯间的乘客总是先出来,最后放到料堆上的钢材总是先运出,刚刚到达的军事情报需要优先处理等。(4)服务机构描述服务机构特征的主要指标是服务时间分布。一般对每个顾客的服务时间是相互独立的,概率分布是负指数分布。第二章第二章 项目背景分析项目背景分析综合分析国际国内形势和省情、市情,“十三五”时期是我市经济社会发展的重大历史机遇叠加期,也是实现弯道超越的黄金机遇期。一是国家实施重大战略带来的新机遇。京
18、津冀协同发展、“一带一路”、长江经济带建设等重大战略的实施,必然会带来更大的发展空间。京津冀协同发展战略是我市面临的最大、最直接的战略机遇。这一战略的实施,使京津冀城市群成为带动全国发展的主要空间载体。“一带一路”战略的实施,为河北打通开放新通道、打造国际产能新样板、实现新一轮高水平对外开放提供了重要机遇。长江经济带建设,也必将使我市沿海靠港、交通便利等方面的优势转换为竞争优势,对承接产业转移、产品出口等起到一定的促进作用。二是新理念、新业态、新模式、新技术带来的新机遇。当前,世界经济在深度调整中曲折复苏,新一轮科技革命和产业变革蓄势待发。中央提出创新、协调、绿色、开放、共享的发展新理念,必然
19、衍生一些新举措、新政策,其中蕴含很多发展机遇和很大的发展空间。特别是“中国制造 2025”“互联网+”等行动计划的实施,孕育着新型产业、新兴业态与全新发展模式,为我市加快传统产业改造升级,促进新产业、新业态的产生和加速成长创造了有利契机。随着一些新技术产生,各种产业发展由“制造”向“智造”转变,必将会出台一系列扶持政策,对我市调整产业结构、推进产业技改升级都将起到积极的促进作用。三是现有资源优势所蕴含的新机遇。便利的区位优势赋予了我市对项目、资金、人才的强大吸引力。经过不懈努力,我市综合实力不断增强,产业优势日益凸显,电子机箱、管道装备、食品饮料等传统产业发展壮大,新能源车辆、汽车零部件等一些
20、前景好、潜力大的战略新兴产业已见雏形,发展质量、发展速度明显提升,具备了一定的产业基础。通过持续推进招商引资和项目建设,我们成功引进了一批大项目、好项目,并陆续开工建设、达产达效,为今后发展积蓄了充足后劲。在看到重大机遇和有利条件的同时,我们还要清醒地认识到发展过程中存在的问题和不足。一是综合实力还不够强,经济总量不大,产业结构不够优化,财政支撑能力不足,加快产业转型升级和项目投产达效的任务依然艰巨;二是创新能力不足,创新实践、创新成果、创新举措还不够多,全社会创新、创造和创业的活力还没有得到充分释放;三是资源约束与环境问题集中显现,节能减排压力仍然较大,破解要素制约与发展矛盾的任务艰巨。一、
21、进入行业的主要壁垒进入行业的主要壁垒1、技术壁垒场地电动车产品的生产涉及多项技术的集成,包括整车结构设计、电子技术、底盘动力技术、理化检测、整车造型设计等多项技术,是一项系统工程。进入该行业,不仅需要制造商具有在该行业长期设计研发、生产实践的积累,还需要制造商加强对核心技术的研发,才能持续保持自身产品具有较强的市场竞争力。同时,由于场地电动车产品应用领域多,拓展更新速度快,企业只有具备较强的研发实力和生产能力,才能不断地推陈出新,保持市场竞争优势。2、人才壁垒场地电动车产品涉及外观、动力、传动、控制器、安全等部件设计和整体匹配性设计,对技术人员的综合能力和实践经验提出了较高要求。制造商需要大批
22、跨学科的复合型技术人才作为保障,如在电力、电子学科方面,对各电子零配件的技术指标精通的人才;在汽车设计学科方面,对汽车整车技术精通的人才,对耐冲击、抗震、高低温、湿度、人机交互可靠性设计技术精通的人才;以及对于行业规范及标准精通的管理人才等。这就要求场地电动车制造商通过建立良好的激励机制,保持对优秀人才的吸引力和凝聚力。3、资质壁垒进入本行业需要具备一系列资质许可,生产属于特种设备管理范畴的场(厂)内专用机动车辆必须获得中华人民共和国特种设备制造许可证,许可证由生产企业提出申请,经过国家规定的审核单位对制造厂进行严格审核,审核合格后由国家主管部门颁发。对于中华人民共和国特种设备制造许可证的申领
23、,企业除满足人员要求外,还必须满足工作场所、生产设备与工艺装备、检测仪器与试验装置、试验能力等相关要求。4、渠道壁垒场地电动车产品的销售需要较长时间的销售渠道建设。行业领先企业经过多年培育、积累,已在国内外市场建成了较完善的渠道体系。因此,新进企业需要投入大量资金进行销售渠道的建设。第三章第三章 项目简介项目简介一、项目单位项目单位项目单位:xxx 有限公司二、项目建设地点项目建设地点本期项目选址位于 xx 园区,占地面积约 21.00 亩。项目拟定建设区域地理位置优越,交通便利,规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备,非常适宜本期项目建设。三、建设规模建设规模该项目总占地面积 14000.
24、00(折合约 21.00 亩),预计场区规划总建筑面积 25247.02。其中:主体工程 18273.25,仓储工程2882.60,行政办公及生活服务设施 2727.01,公共工程 1364.16。四、项目建设进度项目建设进度结合该项目建设的实际工作情况,xxx 有限公司将项目工程的建设周期确定为 24 个月,其工作内容包括:项目前期准备、工程勘察与设计、土建工程施工、设备采购、设备安装调试、试车投产等。五、项目提出的理由项目提出的理由我国场地电动车行业的发展是一个追赶外资品牌的过程。行业发展最初,国内企业主要是追赶美国和日本产品,并在各领域的应用中不断吸收改进,根据客户的个性化需求进行产品创
25、新。到 2010 年左右,国内企业已经开发出多种具备自主知识产权的产品。目前,我国场地电动车行业内生产厂家众多,品牌型号多样,国内企业相对国际品牌企业的优势主要在于性价比更高、定制化能力更强、反应更迅速、产品种类更丰富。(一)长期的技术积累为项目的实施奠定了坚实基础目前,公司已具备产品大批量生产的技术条件,并已获得了下游客户的普遍认可,为项目的实施奠定了坚实的基础。(二)国家政策支持国内产业的发展近年来,我国政府出台了一系列政策鼓励、规范产业发展。在国家政策的助推下,本产业已成为我国具有国际竞争优势的战略性新兴产业,伴随着提质增效等长效机制政策的引导,本产业将进入持续健康发展的快车道,项目产品
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