2022车间培训学习心得体会（精选5篇）_车间管理培训心得体会.docx

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1、2022车间培训学习心得体会（精选5篇）_车间管理培训心得体会 车间培训学习心得体会（精选5篇）由我整理，希望给你工作、学习、生活带来便利，猜你可能喜爱“车间管理培训心得体会”。 第1篇：车间培训心得体会 - 后会。随后，杨工又带领我到了车间的压缩、冷冻、氨库、合成、精练及甲醇岗位，了解了生产状况，并对每台设备的作用、效能进行了耐性细致的讲解，使本人大开眼界，获益匪浅，粗略地明白了氨的合成过程。 这次到车间学习虽然只有短短的2个小时,但感受颇深,主要有以下三点: 感受一：工人们对待工作仔细负责的看法和敬业精神令人敬佩。常言说，贵在坚持。到合成车间学习使我深深地感受到了工人们工作环境的恶劣，在压

2、缩机70多分贝的噪音下，员工们能细致仔细地对各种设备进行巡检，随时查看压力表的温度、电流、排污等方面的状况改变。他们从事的工作程序虽然简洁，责任却重于泰山，来不得半点马虎。一个人日复一日、年复一年、周而复始地从事同一项工作，实在是有点枯燥，没有很强的敬业 精神是坚持不了许久的。据车间负责人谷健介绍，厂里有许很多多这样的 2 - 篇2：车间学习总结 车间学习总结 白驹过隙，转瞬间来到*已将近两个月了。在公司领导的支配下，于3月10日起先为期一个月的车间学习。在这一个月里，感受许多，收获许多。 经过几天的学习，慢慢地熟识了车间状况。公司有三个车间，分别是总装车间、电装车间和钣金车间，三个车间分工明

3、确，协同合作。三个车间由苏经理统一管理，每个车间有相应的主管及班组长。总装车间主要负责发电机组的装配、安装；电装车间主要负责发电机组电气限制安装、限制箱的制作、发电机组调试及电器设备的维护与保养；钣金车间主要负责底架、油箱、消声器、法兰头弯管等制作。 首先是在总装车间学习，由车间师傅领着我做事，基本上是拿工具、拧螺丝。一边给师傅帮忙，一边向他们学习，慢慢地熟识我们公司的产品。发电机组主要是由发动机、发电机、底架、冷却 4 - S16R-PTAA2，有的是依据排量来定型号，如瑞典富豪TWD164SGE；在结构上依据气缸的排列方式上分为直列气缸和V型气缸；依据空气冷却方式可分为空气中冷和水中冷。不

4、同厂家发动机在组成结构是大同小异的，都是由底座、曲轴连杆、凸轮、飞轮盘、气缸、增压器、油泵、执行器、电子调速器、启动马达、充电发电机等组成。 发电机是发电机组的关键部件，是发电机组综合性能衡量的一个重要指标。发电机是由底座、转子、定子绕组、励磁机构等组成，通过导线切割磁感线产生感应电势，是将机械能转化成电能的机械设备。依据轴承可分为单轴承发电机和双轴承发电机，因此发电机和发动机的连接方式也不一样，连接方式也分为弹性钢片连接和弹性联轴器连接；单轴承发电机一般采纳弹性钢片连接，即发电机机壳与发动机底座通过螺丝连接，发电机转子通过弹性钢片与飞轮盘连接；双轴承发电机一般是通过弹性联 6 - 启动马达、

5、执行器、增压器等。 接下来是电装车间学习，既然是电装车间，那基本上都与电有关的，如电气限制箱的制作、安装与机组调试。刚去的时候是在做AO项目上，与车间同事一起在集装箱上参加应急灯、照明三防灯、联网型光电感烟探测器、联网型温感探测器、启动蓄电池、地线等安装、接线与调试。学习期间也尝试着制作了一个CP630-NT MRS16限制箱，亲身体会电气限制箱的制作过程，考验我们的耐性及细心，宁可事前检查，决不事后返工，否则就前功尽弃。粗略了解全部的限制箱，内部结构基本都是由保险开关、接线端子、中间继电器、浮充电器、电调板、模块及按钮开关等组成。 公司发电机组电气限制系统主要有5个系列14个型号，模块有深海

6、和科迈两种品牌。CP610系列是手动限制机组启停，各运行参数、报警都是仪表显示；CP620系列自启动限制，各参数LCD液晶屏显示，爱护功能强大；CP630系列 8 - 理、规格型号、重要参数、材料要求、生产厂家、市场行情等，这样知己知彼方能百战百胜。如中间继电器，原理是只要在线圈两端加上肯定的电压，线圈中就会流过肯定的电流，从而产生电磁效应，衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯，从而带动衔铁的动触点与静触点（常开触点）吸合，重要参数有动作电压、动作时间、触点数量及容量等。如铜线耳，须要知道材质（黄铜镀锡），适用电缆线径及固定孔径等。如母线盒，须要知道作用（固定母线、绝缘）、材

7、质（电木）、适用母线数量及规格等。 最终是在钣金车间学习，给我第一印象夸张地说“火光四射，电闪雷鸣”；气割钢板从割枪中喷出紫色高速氧气流的火焰，吹掉熔化状态金属氧化物，在地上跳动着、挣扎着；焊接在焊条与母材短路的强大电流中，弧光四射，熔池液态金属四处飞溅；间或伴随着剪板机轰鸣及工人敲击箱体的声音，犹如时空 10 - 条、二氧化碳焊丝、沟通弧焊机、二氧化碳爱护焊机、钻花、打磨片、钨针、玻璃胶等等。 钣金车间主要是钢材类和小五金类较多，所以比较零散杂乱，须要对物料系统的熟识。比如槽钢，其规格以腰高*腿宽*腰厚的毫米数表示，如120*53*5，表示腰高为120毫米，腿宽为53毫米，腰厚为5毫米的槽钢

8、，或称12#槽钢。腰高相同的槽钢，如有几种不同的腿宽和腰厚也需在型号右边加a b c 予以区分，如25a#、25b#、25c#等；有些物料是属于设备耗材，须要知道该设备有哪些易损件、材质是什么等等，以便统一分类管理；比如二氧化碳爱护焊机耗材，有焊丝、导电嘴（紫铜）、送丝轮、送丝机构、爱护套、绝缘套、微动开关、连接杆等。 经过了一个月的车间学习，对公司有了更加全面的相识。只有到车间去，跟基层一线员工沟通沟通，才能更加真实将问题呈现出来，以便更好的找到问 12 - 第四期车间主任岗位学问培训如何当好车间主任。 着重学习车间主任在车间管理流程，怎样才能提高车间主任的领导力和执行力。结合自己的实际工作

9、谈一下学习的感受。 这一次岗位培训对于我来讲是刚好雨，帮助我明确车间主任在整个企业管理中的“角色”定位，车间是一个实体属企业的中层，它确定着企业的生命。那么车间主任就要围绕产量、质量、消耗、设备、班组建设和平安6个方面开展工作，对于企业的高层而言，它要反映车间各项工作（6个方面）状况，帮助高层作决策与安排；对基层而讲，就是传达公司各项工作精神，并且要编制和落实生产安排、生产的产量进度、质量核制、成本限制、设备管理和平安管理、对班组进行管理、人员的培训、教化等工作。 要完成车间主任的使命与职责，就必需在实际工作中不断提高与完善自身的素养。首先要提高职业道德素养、忠 14 - 环”五要素。充分了解

10、员工的性格、工作看法（实力）、了解设备实力（状态）、材料的性能、加工方法，以及现场的环境、平安等。人与事的相互调解，合理安排。尽管车间有了很大的进步，要达到目标，还须要努力工作。通过培训使我学会应用理论学问，学会运用几种工具。工作（决策与安排）有7成把握，就可以实施。但是要有严谨的、可实施、评审过的工作安排，有了工作安排就要严格实施，不折不扣的的执行。并且对它进行时时的监控，偏离了工作目标，就要刚好进行订正，最终达到工作安排的目标。加强生产和现场管理，加强人员培育、平安教化。培育车间员工“车间兴亡是每个员工的责任”。 通过2天的系统学习，有些事只可意会不行言传，只有用活它，受益非浅，希望有更多

11、的学习机会，提高自己，服务于热卷簧车间，在全体员工的共同努力下，领导的关切支持下，车间要以崭新的面貌迈向2022年，为公司的发展作 16 - 试人员中提拨上来的，技术实力和对产品的熟识度应当来说有相当的基础，但从管理水平上来看还有许多做得不够，还有许多地方有待于学习提高。要完成车间主任的使命与职责，就必需在实际工作中不断提高与完善自身的素养。首先要提高职业道德素养素养、忠诚于企业、做事要讲道德讲原则、民主、要有事业心。其次是提高组织管理素养。组织管理素养要从提高品质意识、成本意识、责随意识、效率意识这四个方面抓起，最终要学习文化学问。 要从提高自身素养为基础，来提高自己的领导力和执行力，两者相

12、互统一的，但也有区分。总的来说，提高领导力和执行力就是管好“人、机、料、法、环”五要素。最终达到工作安排的目标。 车间主任要在平常的工作中注意对下属员工的相识与合理运用。有的人实力强、人品差是“人才”，工作中又不行获缺要限制运用；有的人实力强、人品好是“人财”，要重视运用；有的人实力 18 - 19 第2篇：车间学习心得体会 车间学习心得体会 近日，总经理在例会上要求行管人员都要到生产车间去学习。其用意何在？我的理解是：一是让大家实地感受工人的工作环境，如何开展工作的；二是熟识企业的生产状况，了解企业生产流程及工艺流程。通过到车间学习，提高行管人员的思想相识，凝合人心，激发大家更好地做好本职工

13、作。 合成车间犹如人的心脏，是全厂生产的中枢，它从半水煤气通过物理合成和化学反应成为液氨，即可以当商品氨销售，又是供应生产尿素、碳铵、甲醇的主要原料。19日下午，我来到合成车间学习。在车间领导谷健的细心支配下，车间技工杨峰首先给我上了一堂生动的 技术课,具体介绍了整个合成车间的设备、工艺流程状况，并且一起参与了工人们的班前班后会。随后，杨工又带领我到了车间的压缩、冷冻、氨库、合成、精练及甲醇岗位，了解了生产状况，并对每台设备的作用、效能进行了耐性细致的讲解，使本人大开眼界，获益匪浅，粗略地明白了氨的合成过程。 这次到车间学习虽然只有短短的2个小时,但感受颇深,主要有以下三点: 感受一：工人们对

14、待工作仔细负责的看法和敬业精神令人敬佩。常言说，贵在坚持。到合成车间学习使我深深地感受到了工人们工作环境的恶劣，在压缩机70多分贝的噪音下，员工们能细致仔细地对各种设备进行巡检，随时查看压力表的温度、电流、排污等方面的状况改变。他们从事的工作程序虽然简洁，责任却重于泰山，来不得半点马虎。一个人日复一日、年复一年、周而复始地从事同一项工作，实在是有点枯燥，没有很强的敬业精神是坚持不了许久的。 据车间负责人谷健介绍，厂里有许很多多这样的员工，他们都能持之以恒地坚持了下来，并且工作做的很好，没有出现机器因巡检不到位等状况而影响生产的。是啊，假如没有这些静默无闻、任劳任怨、无怨无悔、无私奉献的工人群体

15、，就不会有化肥厂辉煌的今日，他们是公司可敬可爱的人。 感受二：对一些固定资产项目有了感性相识，明白了合成车间的各个工段的固定资产的功能、作用。一年多来先后到各车间去过多次,也了解了部分固定资产的性能,但是却是走马观花,没有真正意义上理解它的内涵,犹如未识芦山真面目一样的感觉.通过这次学习,明白了氨的生产过程。也许了解了合成车间的流程及固定资产运用状况的现状。 感受三：通过学习，使我深深的理解了 ，全厂的每一个工作岗位都不是孤立的，都是相互联系的，只有每个人都仔细负责、一丝不苟地做好本职工作，全厂的生产经营才能够顺当进行，企业 才能发展壮大。 铁路、车间平安限制风险学习心得体会 在2022年年底

16、召开的全国铁路工作会议上，铁道部党组作出了全面推行平安风险管理的工作部署。我认为全面推行平安风险管理，对于做好新形势下的铁路平安工作，深化推动铁路科学发展、平安发展有着极其重大的意义，也使我更醒悟地相识到作为一名基层干部的责任感和使命感，结合自身工作实际，我本人有以下心得体会： 1、长期以来，铁路高度重视平安基础工作，始终高喊坚持“平安第一”不动摇，但平安基础薄弱的状况始终没有得到根本解决。以我所在的货运车间为例，突出表现在：平安管理和现场作业限制较为薄弱；规章制度不够严谨、规范，临时性措施方法多，职工队伍老龄化严峻，职工队伍素养实力还有欠缺等等。随着新技术装备大量投入运用，平安基础薄弱所带来

17、的平安风险将更加突 出。切实解决平安管理存在的突出问题，已是极为紧迫的工作。因此我认为想要破除铁路平安基础薄弱的“顽疾”，就必需增加平安风险防范意识。部党组在铁路发展的关键时期，适时的引入平安风险管理方法，是特别必要的，通过对风险因素的有效限制，进一步促进干部职工平安意识的提高，进一步促进各项措施的落实，最大限度地削减或消退平安风险。 2、部党组针对铁路平安面临的严峻现实，深刻总结了铁路平安工作规律，提出了坚固树立“三点共识”，把握好“三个重中之重”等一系列平安管理新理念，有力地促进了平安持续稳定。全面推行平安风险管理，是强化铁路运输平安工作的必经之路。平安风险管理是一个系统性的工程，以传统的

18、“平安第 一、预防为主、综合治理”为思路，构建平安风险限制体系，就是要加强对平安风险的全面分析、科学的制定措施，最终实现消退平安风险的目标。我认为平安风险管 理能使铁路系统的平安管理达到一个更高的层次，更能提升全路平安管理的水平。因此，做为一名铁路人，我们应当主动适应新体制、新格局、新改变，增进融入意识、大局意识和服务意识，要在提高自己的同时，还要带领车间的全体同志共同搞平安风险管理工作，通过班组学习会和平安探讨会把“平安风险管理”的理念与平安生产的辩证关系渗透到每一名职工的日常工作中去，确保车间的平安生产。 3、加强自控型班组建设，确保车间平安风险限制。要不断规范、完善班组管理各项制度，做到

19、班组各项管理制度健全、分工明确、责任详细，形成作业标准、纪律严明、考核严格、设备完好、主动文明的班组，达到平安生产管理的良好氛围。同时强化现场作业平安互控、卡控机制，实现平安持续稳定。各班组、各岗位作业人员严格落实本岗位作业标准的，加强对相关岗位作业平安风险点的相互卡控，刚好消退各种安 全风险，做到“你的问题我来纠、你的作业我来控、你的漏洞我来补”的良好工作氛围。练就过硬的业务素养和实做实力，不断提高应急应变处理实力。各班组要根据车站下发的业务学习安排，结合车间的作业特点、人员状况以及季节性特别要求，加强日常的职工业务培训，通过班前、班后点名会，集中业务学习、职工自学、实做技能演练等形式，不断

20、提高职工的综合业务素养，从而提高岗位平安自控实力。还要加强劳动平安教化。开展常常性的劳动平安观念教化，教化全体干部职工仔细遵守各项管理制度，通过最严格的劳动平安管理和考核，形成人人遵守劳动纪律、重视劳动平安的良好氛围。 4、以月度平安考核制度为有效手段，狠抓平安基础管理。我们要进一步强化月度平安考核，提高车间的平安风险管理，加强对现场的限制，通过月度平安考核这一有力的管理抓手，激发职工平安生产的主动性，逐步规范各项作 业标准，达到对平安关键环节、关键作业、关键人员的有效限制，逐步实现车间歼灭违线问题，不断较少严峻违章问题的发生。同时加强车间的基础管理及基本规章制度的管理，刚好组织职工学习驾驭不

21、精、比较生疏的规章制度，提高职工业务素养，同时对发生的违线及严峻违章问题，按规定召开专题分析会，深刻查找车间平安风险存在的深层次缘由，刚好制定针对性强、操作性简洁的整改措施，确保平安生产规章制度得到落实。应当不断提高干部职工业务实力，刻苦钻研业务学问，不断创新、改进工作方法。加强行车、货运之间的联劳协作，加强现场作业限制，加强标准化作业的监控工作，充分发挥“月度平安考核”机制，奖罚分明，严格考核，通过月度平安考核，有效的限制好现场。 2022年的车间的平安生产工作任务艰难，确保实现平安、稳定、经营和建设目标的责任重大、考验严峻。我们要全面推行平安风险管理，提升平安工 作水平，为开创运输平安工作

22、新局面做出主动的贡献。 白驹过隙，转瞬来到合叉叉车有限公司已经半年有余，在这半年里感受颇多，收获也颇多。 与刚毕业时相比，我由一个不谙世事的愣头青渐渐的成长为一个职业人，不敢妄谈成熟，但在心态上，自我感觉得到了极大的提升，工作上也有了很大的进步。 刚毕业时，怀着满腔热忱，但心里想的只是大干一场，前途光明什么的，却没有思索怎么去投入工作，怎么去实现志向，怎么去适应社会。结果可想而知，面对工作，是茫然和无措。我起先思索，起先思索如何让所学变为所用，起先思索如何发挥自己的优势，如何弥补自己的不足。作为一个工业设计的毕业生，我起初只把自己局限在外观造型上，忽视产品的结构和工艺，经过两个多月的车间实习和

23、探讨所的培训，我了解到搞工程运输车辆，结构和工艺是不 容忽视的，因为外观遇到的现实问题是加工工艺的局限，成本的约束，结构的可行性，在车间由护顶架后腿的压模成型，我知道一条曲线是不能仅仅追求美，更要去兼顾加工的难易程度。自此，我起先去领悟设计，带着“镣铐”跳舞，我希望靠着自己的努力在机械与艺术之间架起一座桥。 工作的半年是理论联系实际，学习技能的过程，也是良好工作作风的一个积累。对待工作要一丝不苟，严谨细致。机械加工，一点误差就会造成干涉的后果，因此，设计时，尺寸要考虑加工误差，焊接变形等，在实践中积累阅历。还有，无论大事小事，我都要求自己仔细完成，这是对自己的修炼，我信任，对自己负责就是收获！

24、 车间实习完后，带着收获回到探讨所，我不再迷茫和无措，起先一步步去实现曾经的志向。我完成了蓄电池叉车和内燃叉车的零件书目，驾驶员手册和运用说明书的扫描和图片转化工作，辅 助完成零件书目，驾驶员手册和运用说明书的编制，独立完成了英文版1-3吨蓄电池插叉车驾驶员手册和运用说明书，英文版1-3.5吨内燃平衡重叉车运用说明书，英文版5-10吨内燃平衡重叉车运用说明书以及英文版1-10吨内燃平衡重叉车驾驶员手册。在叉车强化试验期间，完成一些协助性工作。并起先接触设计，协助性的完成一些设计任务。对我来说，路才刚起先，幻想仍在接着。 电气车间学习孙主席尚总裁讲话的 心得体会 2022年10月15日上午，我们

25、电气车间为响应公司的号召再次组织车间员工学习孙主席、尚总裁的讲话，对于此次的学习我们电气车间全体人员都深有体会，对领导所谈论的问题都很认同，电气车间全部人员主动探讨主动发言。我们对三点进行了探讨，下面我们详细详述下三点内容： 一、愿景:做好三大产业、弘扬广 汇文化、跻身世界五百强 这其中涉及到管理思想的变革与发展、企业文化的演化、企业核心价值的认同归属、制度行为的纠偏等等。在我们向优秀企业学习的同时，更要让广阔广汇人了解相识自已企业的胜利特色，从而在找差距的同时也倍受鼓舞。我希望各级领导班子成员以此次董事会决议为新的契机，集思广益，从实践中来，到实践中去，仔细思索广汇合团22年来的发展之路，从

26、自身做起，仔细宣讲广汇精神文化的内涵，集团企业文化宣扬部、人力资源和劳动保障部，以及战略运营部、集团办等相关部门充分发挥参谋本部的作用，组织精干力气，跨部门合作，集思广益，抓紧梳理20多年来广汇企业的经营管理和文化特色，在核心价值观上，我看“以产业报国、实业兴疆为己任”就很贴切，可以抛砖引玉。价值观是 企业发展之魂，要成为今后乃至将来相当长一段时间广汇精神的指针，成 为我们指导思想和行动的指南，成为三大产业和特色产业经营工作的指导方针 二、使命：创建价值、服务社会、富民兴疆、和谐发展 妥当处理好基层和引进外部人才的关系，促进现有干部实力学问的提升。干部队伍和人才队伍建设是我们事业胜利的关键，从

27、这上面可以看出公司很重视人才，可以给干部及员工供应更好的发挥空间，让人尽其次，才尽其用。 我们在从领导的讲话还可以看出，我们所用干部员工须要解放思想，广阔干部员工要有与时俱进、勇于改革的思想，怎样使企业发展，使员工得利，才是我们的目标，这样才能立足市场，尤其是领导层的思想解放。 三、五种教化 今后一段时期，集团上下重点开展五种教化，即认同感、荣誉感、团结凝合力、感恩、骄傲感教化。我们常说教化为本，但往往做不好。企业的思想教化与学校教书育人还不同，成人教化有 着太多的现实纠结，主席谈到的五种教化，归结起来最大的胜利前提就是理顺企业与员工同呼吸共命运的关系。 外树形象，内强素养，始终是我们多年所要

28、求的。我们现在所做的一切，都是为了树立强大的广汇形象。软实力要和我们强大的经济发展硬实力相匹配。广汇发展到今日，无论是员工口碑，还是社会评价，都有了很大的形象飞跃。 提升企业形象，首先是改善员工口碑，引导员工重塑正确的价值观。我们不仅须要完善阳光透亮的思想言论机制，更须要有一颗感恩新疆，回报社会之心。许多因素汇合到一起，成就了今日的广汇。我们要知恩图报。我们这样做是要给全社会，给全新疆人树立一个强大的广汇形象，广汇因新疆而傲慢，新疆因广汇而骄傲，要产生这样一个形象效应！我们的员工走出去，都要以广汇为傲慢，以能做为广汇人而骄傲！假如员工对企业产生了这种崇敬、爱戴之心，同时我们通过典型引路的作用，

29、发 现典型、培育典型、宣扬典型、学习典型，那他肯定会对企业恋恋不舍，从而心系广汇，情系企业。 新疆广汇富蕴新能源有限公司电气车间 2022年10月17日 车间实习心得体会 、细微环节确定成败。古英格兰有一首闻名的名谣：“少了一枚铁钉，掉了一只马掌，掉了一只马掌，丢了一匹战马，丢了一匹战马，败了一场战役，败了一场战役，丢了一个国家。”这是发生在英国查理三世的故事。百分之一的错误导致了百分之百的失败，一钉损一马，一马失社稷，这就是细微环节确定成败！在整个生产流程中，各个工艺参数就是不得不加以重视的细微环节。烘烤支架时不对温度和时间限制就很有可能会出现支架异样的后果，导致物料的耗损；点胶时不限制好点

30、胶量就会导致焊线失败或晶片与支架杯的脱落等问题；配胶后胶内空气不抽干净就会使产品内出现气泡 任何一个失误都会导致前功尽弃，导致人力物力的耗损，影响产品的适时供应。 、团队协作的重要性。团队是整体，员工是个体。一个好的团队绝不是全部员工的机械组合，而是每个员工把自己的优势拧成一股绳，挖掘出团队成员最大潜能，使团队优势最大化。正如一个浩大的蚁群团队，它们的组织体系和快速敏捷的运转实力始终是人类学习的楷模。蚂蚁有严格的组织分工和由此形成的组织框架，但它们不须要任何领导人的监督就可以形成一个很好的团队而有条不紊地完成工作任务，它们一个个体的弱势，并不影响整体的高效运作，反而能创建出高于个体机械组合后的

31、超高绩效。我们的车间，无论是大功率车间还是小功率车间，也正如蚁群一样是一个浩大的团队，每个员工工作结果都干脆影响下一道工序，虽然我们的团队也正如弱势的蚂蚁一样，没有什么高端学历作为支撑，但每个员工工作都考虑到了整个团队，充分发挥了团队精神，注 重了团队协作，在没有监督的状况下亦能有条不紊地完成工作任务。 、相识自我，学会求知，避开眼高手低。高校刚毕业的我心中或许还存在着心高气傲，还不能很好地给自己定位，但这四天实习，让我更加领会到“闻道有先后，术业有专攻”的真谛。初入车间，即使我是一名高校生，也不得不承认自己的一窍不通，只能把自己幻化成一块海绵，不断地汲取来自四面八方的学问。在这些老师中，很大

32、一部分的人学历都很有限，虽然他们没有学历的支撑，但是他们有阅历作为支架。从这个方面来说，我站在他们中间，他们就是我的老师，我必需得学习，不断地学习，才能拓宽我往后的道路。当然，并不是全部人都是耐性教育我，这也情有可 原，并不是全部人的特性都是热忱的，终归他们都有自身的工作。这个时候我不得不把自己的脸皮增厚，仍是不断虚心地求教。虽然我是本科生，我“眼高”，但我没有阅历，所以我“手低”，学 习是变更这种状态的途径，我必需在这条道上英勇前行，路充溢荆棘，我却必需乘风破浪！ 报告人： 2022年6月30日 第3篇：车间学习心得体会 篇1：工厂生产车间实习心得体会优秀范文 工厂生产车间实习心得体会优秀范

33、文 一周的生产实习对我来说，意义颇深！使我不仅熟识了公司产品的生产流程，更让我体验到现代化作业的高效、快捷，尤其是公司良好的工作氛围，对我的人生观、价值观都产生了肯定影响。在这短短地惊慌而又繁忙的一周里，我学会了很多从未接触过的东西，受益匪浅！ 一、现代化作业手段 一台台包装好了的产品不断的向外运输，送去的不单单是经过了千万道工序以后的产品，更是一种现代科技力气的凝练！从材料的选购、检验、测试，再到产品的装配、加工，到最终的整机调试、包装等，每一个环节都做的滴水不漏，不光有严密、科学的工艺流程，更有技艺精湛的技术人员的操作，不论是硬件的设施、设备，还是软件的技术力气，都体现了信息时代下的现代化

34、作业的方式、方法，给企业带来了前所未有的经济效益。 二、对产品的深刻相识 虽然穿梭于繁忙而有序的生产车间的时间不是很长，但经过自己的多问、多动手、亲体验，在短短的一周里，使自己对公司的产品有了质的相识。不仅知道了产品的分类、系列、规格型号、作用特点及广泛的应用领域，而且驾驭了变频器、起动器的工艺流程，还亲自操作了变频器的整个成产过程，加深了对产品的进一步的理解和相识。 三、良好的工作氛围 走进车间的那一刻，我被整个工作的场面震撼了，眼前的一切并非我想像的那样糟糕，整齐的工作环境；井然有序的设施、设备；劳碌而又节奏的身影，这一切使我摒弃了以前对车间那种凌乱不堪的印象。人与人协作的那种默契，并非每

35、个公司都会具有的；人们之间团结协作的精神，使工作顺当的进展；互帮互助的良好作风，使人感到工作的轻松和开心。在这里，我学会了与人合作，工作要仔细细心、负责任。 四、自我相识的变更 在装配过程中，小到拧紧每一个螺丝钉，大到整台机器的组装，每一个小细微环节的不慎都可能会造成最终调试的不胜利，即就是产品不合格。这就要求我们每一个操作人员在工作中必需保持醒悟的头脑，留意力高度集中，并且当心谨慎地做好每项工作，方能使大家的心血不付诸东流，不合格的产品进行返工赛过再次生产机器的功夫，所以，必需保证每个细微环节尽量完备无缺陷，否则，会给公司的经济效益造成肯定影响。因此，我明白了，凡事都要心细，尽职尽责，尽善尽

36、美。没有最好，但求更好，无论是在生活还是工作中，我们都要脚踏实际，一步一个脚印，稳扎稳打，不要眼高手低，好高骛远，否则，即使象上螺丝钉这么个小事，也未必做的美丽。其实，人的一生也像一台机器的生成一样，人生的每一个阶段都要专心去经营，一招不慎，步步错，要想拥有一个胜利的，有为的人生，就要像组装一台机器那样，仔细、踏实、大胆、执着。 车间实习心得体会范文 白驹过隙，转瞬来到合叉叉车有限公司已经半年有余，在这半年里感受颇多，收获也颇多。 与刚毕业时相比，我由一个不谙世事的愣头青渐渐的成长为一个职业人，不敢妄谈成熟，但在心态上，自我感觉得到了极大的提升，工作上也有了很大的进步。 刚毕业时，怀着满腔热忱

37、，但心里想的只是大干一场，前途光明什么的，却没有思索怎么去投入工作，怎么去实现志向，怎么去适应社会。结果可想而知，面对工作，是茫然和无措。我起先思索，起先思索如何让所学变为所用，起先思索如何发挥自己的优势，如何弥补自己的不足。作为一个工业设计的毕业生，我起初只把自己局限在外观造型上，忽视产品的结构和工艺，经过两个多月的车间实习和探讨所的培训，我了解到搞工程运输车辆，结构和工艺是不容忽视的，因为外观遇到的现实问题是加工工艺的局限，成本的约束，结构的可行性，在车间由护顶架后腿的压模成型，我知道一条曲线是不能仅仅追求美，更要去兼顾加工的难易程度。自此，我起先去领悟设计，带着“镣铐”跳舞，我希望靠着自

38、己的努力在机械与艺术之间架起一座桥。 工作的半年是理论联系实际，学习技能的过程，也是良好工作作风的一个积累。对待工作要一丝不苟，严谨细致。机械加工，一点误差就会造成干涉的后果，因此，设计时，尺寸要考虑加工误差，焊接变形等，在实践中积累阅历。还有，无论大事小事，我都要求自己仔细完成，这是对自己的修炼，我信任，对自己负责就是收获！ 车间实习完后，带着收获回到探讨所，我不再迷茫和无措，起先一步步去实现曾经的志向。我完成了蓄电池叉车和内燃叉车的零件书目，驾驶员手册和运用说明书的扫描和图片转化工作，协助完成零件书目，驾驶员手册和运用说明书的编制，独立完成了英文版1-3吨蓄电池插叉车驾驶员手册和运用说明书

39、，英文版1-3.5吨内燃平衡重叉车运用说明书，英文版5-10吨内燃平衡重叉车运用说明书以及英文版1-10吨内燃平衡重叉车驾驶员手册。在叉车强化试验期间，完成一些协助性工作。并起先接触设计，协助性的完成一些设计任务。对我来说，路才刚起先，幻想仍在接着。篇3：车间实习总结范文 范文一 转瞬间，一个月的实习时间即将过去，这一个月是不同寻常的一个月，它是我们离开学校后正式走向社会的一个月，也是我们人生新起点的一个月；这一个月它不仅充溢着对高校生活的美妙回忆更充溢着我们对将来独立生活的憧憬向往。 首先特别感谢公司能够赐予我们这样一个进入公司工作的机会，在螺母车间实习的这一个月，使我体会到了许多许多，也学

40、到了许多很载了太多太多的内容，它承载着我们对过去的美妙回忆，也承载着我们对将来生活的憧憬与多的学问，尤其是在和车间师傅们一块相处的这段日子里使我受益匪浅，他们不仅给我们传授相关的生产技术学问而且也教会了我们做人处事的方法，真的很感谢每一位师傅，因为他们是我们踏入社会的第一位老师。 从七月八号我们进入车间的第一天起先，或许就注定了我们与这些师傅们有肯定的相识之缘，在车间的每一天他们不仅有肯定的生产任务要去完成而且还是时刻刻的留意着我们的平安，他们原本可以为了自己的任务忽视我们，但是他们却时时刻刻的关切我们，当我们向他们询问一些生产技术上的学问时他们总是在他们懂得了解的前提下给我们耐性的讲解，借这

41、样一个实习总结的机会我想表达对那些在生产一线师傅们的感谢：感谢师傅们，你们辛苦了！ 在车间实习的这一个月里看到师傅们那一滴滴的汗水使我想到了许多；或许在许多人的心目中认为能够待在办公室多好啊，但是我想说作为一个工科毕业的高校生没有在车间实习过对你以后的工作是不利的，尤其是设计方面；因为只有你了解了下面详细的状况才能做出优秀的设计，才能够符合实际的生产须要，虽然在车间的这一个月里天气很热，噪声很大，出了许多的汗，帮师傅卸载模具时划伤流了许多血，但是我适应下来了，因为别人都能适应我为什么不能适应呢？俗话说梅花香自苦寒来，宝剑锋从磨砺出。只有经验了磨练只有经验了苦痛的洗礼才能在以后的工作中做的更好。

42、在车间的实习我认为这些都是有必要都是值得的，因为只有你亲自尝试了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能为以后的设计打下基础。 记得在jnp24b6s帮师傅们修理机床时，一位老工程师曾经对我说了这样一句话：像你们高校生刚起先只具有理论学问，在下面实习时肯定要在平安的状况下多动手多实践才能熟识机床才能了解冷镦过程的各个环节，同时在动手的过程中就能渐渐学会如何去调好每一个零件。听了老师傅对我说的话使我收获颇多；通过在螺母车间这一个月的熬炼，使我作为一个模具专业的毕业生对模具相关学问有了一个更深层次的理解，尤其是在设计模具的过程中须要考虑的众多因素它不仅包括模具的运用性更重要的是要考虑其在加工运用

43、过程中的运用环境。像螺母车间的螺母冷镦（冷挤压）工艺加工在大部分机台上都是采纳六道（除切料）挤压成形工序，因此为了完成这六道成形工序必需要采纳六套模具来加工，而这六套模具又有六套阳模和六套阴模组成；并且而每一套阳模和阴模又有不同的结构组成，因此在设计过程中须要考虑不同结构设计和所需成形形态，更重要的是这六套模具是在不同的工位上同时进行相关工序的成形，因此在设计时更要考虑在大批量生产时模具与模具之间及夹钳与夹钳之间是否相互碰撞以及夹钳中心与模具中心的对正问题。 虽然这短暂的一个月过去了，但我发觉自己所了解的学问只是微乎其微，在接下来的一个月的实习工作过程中还需接着学习，尤其是在生产过程中的实际生

44、产学问，不仅要了解更重要的是学会操作；只有会操作了，对机床了解了，才能在设计的过程中考虑到模具在机床上的整个运动过程以及可能遇到的问题。因此我觉得在车间的实习生活可以用得上酸甜苦辣来形容，在酸、苦、辣中感受甜的欢乐，信任我会在接下来的一个月中接着不断地努力，尽力去帮师傅们做力所能及的事，接着与同事和谐相处，接着做到不迟到不早退做一名优秀的实习员工。在实习中做到实践与理论紧密的结合，通过已学的理论学问来联系实际生产中问题使自己争取有一个好的提升和质的飞跃，使自己能够更早更快的适应 范文二 经过一个月的车间实习我了解了许多现场的实际状况，学到了许多书本上学不到的东西，真正意识到书本学问和实际的确有

45、一些差异，了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟识工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的运用以及平安操作技术。同时也了解了本厂的一些状况， 保定机床厂是1937年建厂，目前的主打产品是组合机床，铣削动力头，镗铣动力头，机械滑台，钻销动力头等等规格比较齐全，是河北省机械工业龙头企业。 下面我从几个方面简要总结一下我的实习经验： 1.第一周 金一车间实习，机械滑台粗加工车间。首先听取了车间刘主任的讲解，介绍了车间的也许状况，在现场的视察中见到了保定市为数不多的八米龙门刨床，六米龙门刨床，还有我们厂曾经自造的t68和t612卧式镗床，在这要提出

46、的是车间北排挨着大门的两个小型立式车床目前精度很差，工作台表面已有许多破损，噪音也很大，须要进行设备修理。金一车间主要是大型设备，目前主要是完成大型的铸件粗加工和一些外协活的加工， 2.其次周 金二车间实习，机械滑台传动箱零件，镗铣动力头零件，钻削动力头零件，齿轮，涡轮蜗杆等小零件的粗精加工车间。在此车间看到了保定为数不多的赫赫出名的瑞士产卧式坐标镗和它的工作过程，目前它的加工精度在0.01mm，全部采纳液压传动。不过我觉得这样精密的机床所在的工作环境有些恶劣，应当放在恒温室里。还有一台英国newall立式坐标镗，内部采纳齿轮传动，除了这些设备还有精密平面磨床，精密万能磨床，铣齿机，年新买的t

47、611，各种车床铣床，拉床等等，在这个车间了解了各种小零件的工艺和加工过程。 3.第三，第四周 装配车间实习，各种规格机械滑台，镗铣钻动力头，液压滑台，传动箱等的装配车间。装配车间是我厂产品成型的最终一站，也是关键的一站，车间张建明主任给我耐性讲解组合机床的装配过程以及遇到的问题。张主任说hj50滑台的传动箱内有个行星轮机构，工人在装配的时候很困难很费时，让我好好想想有没有其他的解决方法，我经过一天的思索提出了一个装配方法，但短暂还没有得到应验。 通过这些日子的实习使我更加体会到这样一句话：“纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行。”实践是真理的检验标准，了解到许多工作常识，也得到意志上熬炼，对我以后的学习和工作将有很大的影响。 机床设计人才聘用和高端软件应用同等重要。本厂最近几年才起先应用电子图版，这在软件应用方面是比较落后的，电子图版只是手工制图的替代品，三维实体设计才是真正意义上的设计，企业要想存活，要想有更好的发展，赶上甚至超过同行业其他厂家就必需与时俱进，不断创新！ 眼睛是会骗人的看似简洁的东西并不肯定能够做好，只有亲身实践才知其奥妙，才会做出志