暑期实习报告10篇.docx
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1、暑期实习报告10篇暑期实习报告 篇1 我们在xx月x号开头了本次会计实习,实行模拟实习的方式,使用印制好的资料作为整个会计实习的材料来源。通过实习,生疏并把握会计流程的各个步骤及其具体操作-包括了解账户的内容和基本结构,了解借贷账户法的记账规章,把握开设和登记账户以及编制会计分录的操作、原始凭证填制和审核的操作以及依据原始凭证判填制记账凭证的方法。以使同学对会计有更深的理性熟识并把握会计基本操作技能。这是本次实习的目的! 以前,我总以为自己的会计理论学问扎实较强,正如全部工作一样,把握了规律,照葫芦画瓢准没错,经过这次实习,才发觉,会计其实更讲究的是它的实际操作性和实践性。书本上似乎只是纸上谈
2、兵。假如将这些理论性极强的东西搬上实际上应用,那我们也会是无从下手。这次实习,我们是既做会计,又做出纳,刚开头还真不习惯,才做了两天,就感觉人都快散架了,加上天气又热,心情更加烦躁,而会计最大的忌讳就是心烦气燥,所以刚开头做的几天,那真是错误百出啊! 本次实习的地点是本班老师,按老师要求,我们分成了小组,每个小组5.6个人,围在一起做帐,这样有利于同学沟通!依据企业会计制度要求,首先设置:总账、现金日记账、银行存款日记账、资产类、负债和全部者权益类以及损益类等明细账。仔细阅读模拟材料,推断资料中的经济业务涉及的账户,依据各账户的属性分类,填入账页纸中。最终填写各账户的期初余额。具体步骤如下:
3、一、设置账簿 首先依据企业会计制度要求,首先设置:总账、现金日记账、银行存款日记账、资产类、负债和全部者权益类以及损益类等明细账。其次依据下发的会计模拟资料,仔细阅读、推断本资料中的经济业务涉及哪些账户,其中:总账账户有哪些,明细账账户是哪个;而后再依据各账户的性质分出其所属的账户类别。再次依据上述分类,将所涉及的全部账户名称,贴口取纸填列到各类账簿中去,并把资料中所列期初余额,登记在相关账户借、贷方余额栏内。最终试算平衡,要求全部账户借方余额合计等于全部账户贷方余额合计;总账借贷方金额要与下设的相关明细账户借贷方余额合计数相等,试算平衡后方可进行本期业务登记,否则不能进行。 二、登记账簿 首
4、先登记账簿必需使用兰黑墨水书写,冲账时可使用红色墨水,但字迹要清楚,不得跳行、空页,对发生的记账错误,接受错账更正法予以更正,不得任凭涂改,挖补等。其次明细账要依据审核后的记账凭证逐笔序时予以登记;第三总账依据“记账凭证汇总表”,我们做了10天的登记,登记完毕要与其所属的明细帐户核对相符。 三、结账 首先详细检查模拟资料中所列的经济事项,是否全部填制记账凭证,并据此记入账簿。有无错记账户、错记金额,如有应准时补正。其次在保证各项经济业务全部精确登记入账的基础上,结消逝金日记账、银行存款日记账、总账和各类明细账的本期发生额与期末金额,为编制会计作好充分预备。 四、编制会计报表 首先在左上角填明编
5、制单位、编制时间;其次依据总帐或有关明细帐资料按项目填列;还必需要使资产负债表要保证左方金额合计等于右方金额合计,否则重填;最终还要编制人要签名。 这次实习的时间是三周,由郑丽和张娅老师指导我们做,可是我们只做了1-10号的凭证,总结缘由有以下几点:我们之前的理论基础学的不好,以至于在做的tine还要不停的翻书;以前没有接触过会计,很多凭证都是第一次看到,刚开头根本无从下手,怕做错啊!年轻人,心浮气燥,对做会计没有爱好!所以我们要在接下来的时间里,把会计理论学问好好的复习一下,培育对会计的爱好!争取下次再做的时候能够快点! 又到暑假了,一转瞬,大二生活已经结束了。 这次的暑假是我高校生活的最终
6、一次暑假,学校规定我们每个人都必需出去实习,积累阅历。我从来没有自己出去找过工作,本想在网上找的,投些简历,等待回音,可是几天过去了都没反应,或者就是拒绝的回复。于是,我预备主动出去找,我去了陆家嘴,找了20多家公司,只有2家公司让我填了表格等待回复,惋惜一周后了无音讯。就在我不知该怎么办的时候,我得知不久有一场人才聘请会,就去尝试了一下,最终,我进了一家国际贸易公司实习。 很幸运的,我进入了这家公司的财务部。刚开头一切都是生疏的,不过这里的老师和同事都很好相处,平常的事情也不是特别多,虽然没有工资,但报销车费和饭费,对未毕业的我来说已经足够了。毕竟这次实习的真正目的是要学习,积累阅历。在公司
7、里,有不懂的不会做的事情,老师都会很有急躁地教我,而我明白后也帮他们做了很多事情,一天下来过得很充实,也很欢快,并不像我以前想象的受到什么苦。 暑期实习报告 篇2 对于我们这些自由拘束的徜徉在高校校内里的同学来说,遍地都是血汗的工厂是生疏的,尽管我们的父母或者哥哥姐姐甚至弟弟妹妹等亲人或许就置身其中。有多少农夫工正是靠在血汗工厂打工挣来的钱,去支付结婚、教育、医疗等劳动力再生产所必需的费用呢?代价如此残酷的工作,有几个人会关注呢?但是,农村和这样的工厂,才是改革开放时代最真实的历史,正是由这里制造的财宝,成就了改革开放以来经济持续增长的奇迹。而高校呢?玩耍、无聊、郁闷、空虚我们应当要用实际行动
8、去考察,去了解,去思考,否则就不能熟识这个时代,更不能熟识自己。 今年暑期我以工人的身份到工厂进行了为期半个多月的实践、体验、调查。或许我的实践报告不够深刻,但是这却是我在实践中得到的体会以及感悟。 先讲一下厂里的状况吧: 首先,我所在的工厂是一家机械配件厂,它主要生产各种机械的各部分零件,而我所做的只是最简洁的小零件包装以及一些琐碎的杂活,像挑拣不合格零件之类的工作。 其次,这家工厂的工作时间是早上7点半到中午11点半,中午有一个半小时休息时间,下午从1点半到6点半,时不时会有加班。一般状况下是没有假期的,除非工厂里没有余货。而国家法定节假日也没有完全依据规定放假。就工作时间而言,工人们是很
9、辛苦的。 最终不得不提的是管理人员对工人们的态度都是比较亲切的,或许都是从基层做起,了解基层的状况,有一份关怀之情,这是我所在的工厂让人觉得温馨的地方。在这半个多月的实践中,我感受颇多,尤其是看到工人们在工厂里辛勤工作而得不到很好的回报更觉得心里不是味道。 农夫工人们挣钱真的特殊不简洁,辛辛苦苦工作却只挣到较少的钱。另外,在这次实践中,让我很有感受的一点就是人际交往方面,大家都知道社会人际交往特殊简洁,但是具体多么简洁,我想也很难说清楚,只有经受了才能了解。才能有深刻的感受,大家为了工作走到一起,每一个人都有自己的思想和共性,要跟他(她)们处理好关系得需要许多技巧,就看你怎么把握了。既然我们不
10、能转变一些东西,那我们就学着适应它。假如还不行,那就转变一下适应它的方法。让我在这次社会实践中把握了很多东西,最重要的就是使我在待人接物、如何处理好人际关系这方面有了很大的进步。同时在这次实践中使我深深体会到我们必需在工作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人,而没有自学力气的人迟早要被社会所淘汰。 还有就是自强独立。俗话说:在家千日好,出门半招难!的确,在家里有父母照看,关怀,呵护,日子过得实习报告无虑。但是,到外面工作的时候,不管你遇到什么困难,挫折都是靠自已一个人去解决,在这半个多月里,我更加的自强独立了!凡事都要靠自已!经过这
11、次社会实践,我觉得对于当代的高校生来说,特殊有必要利用假期的时间,走出校内,走出小家庭,深化到基层群众中去广泛的实践、调查、走访。了解最真实的社会、生活;了解最真实的人,明确当代青年的历史使命与责任。 暑期实习报告 篇3 高校的最终一个暑假,我有幸到广东电信罗定分公司实习,在将近一个月的实习期里,我初步接触大电信公司的一些运作,积累了确定的社会阅历. 我被支配在ADSL社区实习,负责指导我的是一名姓董的班长,而实习内容主要是ADSL的安装与维护.经过班长的悉心教育,很快我就生疏了ADSL的各项原理,实际操作力气也有所提高,以下就是我的一些实习体会. 真诚待人.我刚来报到时,遇到很多新的面孔,由
12、于和他们未生疏,所以不敢和他们说太多的话,而且对工作未曾了解,开头觉得不太适应.后来我慢慢发觉,只要真诚待人,虚心请教同事,他们也很情愿和我交往.还教会我一些技术,由此我深感真诚的重要性,在公司里不但要学会如何做事,而且要学会如何做人.正确处理同事之间的关系是特殊重要的,它会关系到你能否开展工作.孤芳自赏并不能说明你有共性,过于清高是很难融入大集体的. 不要偷懒.我曾问班长:什么样的员工在企业里会受欢迎?他的回答是不偷懒的员工.我觉得很有道理,试问有哪个老板会宠爱懒散的下属的?于是我时刻提示自己要多干活,尽力把本份工作做好.还记得我曾在超市做兼职时,主管很厌烦在工作时几个人围在一起谈天的事,所
13、以在工作的时候,就算是生意很淡的时候也不要谈天.由于我时刻牢记这一点,最终努力没有白废,我以良好的表现完成了实习. 勤学好问.刚来到单位时,我对很多方面都未生疏,这就需要我勤学好问.由于阅历是很重要的,我发觉引起线路故障的缘由有很多,假如没阅历就很难处理问题.例如有一次,班长接到某音像店的报障后,赶赴现场发觉户主的网络下行速率不正常,他先后把电话线,调制解制器,甚至电缆也换过仍未解决问题,最终他把端口也换了才排解了故障.遇上如此简洁的问题是比较少见的,可能连阅历丰富的员工也感头疼.阅历不足的我更需多请教他们.但必需留意的是:在问人之前要分清哪些问题可以问,哪些问题不该问.还要留意在什么时候问会
14、好一点.比如新来的员工就尽量避开酬劳这个话题,不要对薪水太在乎,对于新人来说,能学到东西才是最重要的. 讲究条理.年轻人刚到工作单位时往往会表现急躁,这是正常的,但最好不要急功近利,急于表现自己可能会使自己处于不利地位.我们要抱着踏实的态度来做事,虚心点往往能得到别人的认同.其实我发觉前辈做事有一点很值得学习的,就是他们做事很讲究条理,他们遇到问题会一步步去解决,而不是惊慌失策.例如他们在接到故障时,首先会依据用户的反映来分析状况,然后问清楚对方的地址和联系方式,当怀疑是用户的电脑故障时还要带上手提电脑去监测,最终才派出人手去收复,这种做事方式就很有条理,不会做一些无用功,工作效率也得到提高.
15、受他们的影响我也慢慢变得做事不那么急躁了,这真是很难得的工作阅历啊! 今次的暑期实习带给我不仅仅是一种社会阅历,更是我人生的一笔财宝.更可喜的是我在实习期间还结识了一些好伴侣,他们赐予我不少的关怀.俗语说:纸上得来终觉浅.没有把理论用于实践是学得不深刻的.当今高校教育是以理论为主,能有机会走进电信公司去实习,对我来说是受益不浅的.我就快毕业走向社会了,信任这次实习对我日后参加工作有关怀.感谢在这期间全部关怀过我的人! 暑期实习报告 篇4 进入路桥专业已经一学期了,可对这个专业并不特别了解,现在最终有机会可以对这个专业有个较全面的参观,我们感到特别的欢乐。 参观实习是土木工程教学方案中第一个实践
16、性教学环节,其对本土同学建立正确的专业思想,树立正确的专业学问学习态度有极其重要的影响作用。 实习分两部分:参观试验室模型,工地,各种建筑和路桥;听讲座。 通过本次实习参观中,我们主要了解了如下内容: 1:实际观看各种路桥模型,理论联系实际,参观并了解路桥的结构, 2:通过自己实地的观看并记录,了解大路的交通量,计算一般地市内大路桥梁的交通压力, 3:了解板的配筋方法、施工要领。 4:了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。 5:了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容和要求。 6:了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。 7:了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。 本次实习
17、讲座中,我们主要了解到: 1、了解路桥结构设计的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景; 2、了解工程建设监理的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景; 3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作 名目 一:动员大会-01 二:交通量的测定-02 三:参观路桥模型-03 四:参观xx-x大桥-04 五:参观xx-x大桥施工现场-05 六:参观xx-x立交桥-06 七:听xx-x的报告-07 八:参观校内双桥-08 九:观看混凝土教学录象-09 十:结束语-10 一:动员大会 6月12日上午7:30,我们土木6、7、8三个班到了校本部开实习动员会,两位老师对实习的支配作了详细的说明。
18、由于大家对本部的状况不是很了解,所以我们好多同学都迟到了。 还好,老师没有批判我们,这让我原本由于第一次实习而紧急的心情有了很大的转变,给我们介绍实习内容的是一个上个年纪的教授,虽然岁月的皱纹已经消逝在他的脸上,可是他的声音却照旧铿锵有力,通过他的介绍我们知道了实习的有关时间(6月12至6月23号)目的(加强理论与实践的联系)地点(大部分是在xx-x本市,个别是去别的地方)以及实习期间我们所应当完成的一些任务(仔细观看各种建筑的结构和构造,每天都要写一篇日记)。 在这之后他有强调了实习中应留意的平安问题,以前我们学校就有过由于实习期间不留意平安而消逝事故的例子,所以他在说这话的时候用了很严峻的
19、语气。由于是参观实习,我们的专业学问确定不够应付实习中所遇到的一些问题,有鉴于此,老师建议我们在实习前先去图书馆借阅有关书籍,在实习期间以便弄懂和加深对实习时遇到的不明白的地方的理解 老师还交代了一下实习中的留意事项。我们要遵守实习规定的时间,按时到达和按时回来。我们要团结和相互关怀,这样我们的实习确定会顺当的完成。并且在每天的实习之后我们还要写一篇不低于200字的实习日记,记录每天的实习所得,也算是心情日记吧。 二:交通量的测定 实习日期:xx-x年6月13日 实习目的:测定地市道路的交通量 实习地点:xx-x大酒店路口东西方向 组员:xx-xx 我们6月13号的任务是测道路交通量。我们班的
20、同学分成了三个实习小组,每组平均10个人。上午九点左右,我所在的实习小组从宿舍动身,到达了xx-x大酒店路口。虽然我们这组的人员比较少,可是我们还是各自支配了任务,一个人负责记录从东往西的汽车的数量,一个人负责记录从西往东的汽车的数量,其他两个人分别负责自行车数量的测定和摩托车数量的记录。 分好之后我们就开头测量了,我负责的是统计单位时间里汽车的数量,不知不觉的半个小时就过去了,它让很多车辆从我们眼前驶过,同时也让我们想要得到的数据消逝在我们的记录纸上。数据如下:自行车:161辆,其中由北向南68辆,由南向北的有93辆 摩托车:98辆,其中由北向南49辆,由南向北的有49辆 汽车:546辆,其
21、中由北向南303辆,由南向北的有243辆 回到宿舍之后我们又对数据进行了分析:自行车的流量(一小时)s=2x161=312辆/h,其中由北向南s1=68x2=136辆/1h,由南向北的有s2=93x2=186辆/1h;摩托车每小时流量:m=98x2=196辆/h,其中由北向南m1=49x2=98辆/h,由南向北的有m2=49x2=98辆/h;汽车每小时的流量:n=546x2=1092辆/h,其中由北向南n1=303x2=606辆/h,由南向北的有n2=243x2=486辆/h。 实习的第一天就这样结束了,总的来说感觉还是不错的,虽然天很热,但是我们还是坚持下来了,这使我们对接下来的实习更有信念
22、了! 三:参观路桥模型 实习日期:xx-x年6月14日 实习目的:参观本部试验室路桥模型 实习地点:本部土木工程系试验室 组员:xx-xx 在与具体的路和桥建筑接触之前,老师支配我们进行了一次各类路、桥模型的参观,当各类桥的模型呈现在我们面前时,老师一边给我们讲解,一边拿起相应的模型给我们看,以前只是或许知道桥的一些构造,但今日从老师的讲解中我们知道了更详细的状况:桥梁工程是土木工程中的一个分支,它与房屋建筑工程一样,也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建筑的结构工程。桥梁按其受力特点和结构体系分为:梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥,吊索桥、斜拉桥等。依据桥的用途、大小模型
23、和建筑材料等方面,桥梁又分为: (1)按用途分类大路桥、铁路桥、大路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。 (2)依据桥梁全长和主跨径的不同分类特大桥(多孔桥全长大于500m,单孔桥全长大于100m)、大桥(多孔桥全长小于500m,大于100m,单孔桥全长大于40m,小于100m)、中桥(多孔桥全长小于100m,大于30m;单孔桥全长小于40m,大于20m)和小桥(多孔桥全长小于30m,大于80m;单孔桥全长小于20m,大于5m)。 (3)依据桥梁主要承重结构所用的材料分类垢工桥、钢筋混凝土桥、钢桥、木桥(易腐蚀,且资源有限,除临时用外,一般不宜的接受)等 (4)依据跨越障碍的性质分类跨河
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