机动车管理办法15篇.docx

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1、机动车管理办法15篇【第1篇】氧化铝厂机动车辆管理办法 1 范围 1.1 本标准规定了第一氧化铝厂车辆的使用、维修原则、办法和要求。 1.2 本制度所指的“车辆”包括以下设备：1、轿车、工具车。2、装载机、推土机。3、小四轮、小翻斗。 2 职责 2.1 装备能源科职责 装备能源科是全分厂机动车辆的归口管理部门，负责贯彻执行国家和上级管理部门有关机动车辆的方针、政策、法规。 负责第一氧化铝厂机动车辆的资产管理，做好建立台账、封存、启封、调拨、报废更新和残值的处理工作。 负责机动车辆购买保险和理赔工作。 负责机动车辆大修计划的编排、实施、验收、决算及修理费用1000元以上的外委零修业务。 负责机动

2、车辆备件的采购、保管和收发工作。 代表第一氧化铝厂联系、协调、办理与地方管理、执法部门（交通局、运管所、环保局及交警大队）的有关业务。 2.2 使用单位职责 贯彻分厂机动车辆管理的各项规章制度。 根据生产实际，合理调度、组织好机动车辆的安全运行，搞好成本核算，发挥汽车车辆的最佳效能。 负责机动车辆的技术管理工作，使机动车辆的技术管理规章落实到实处；负责建立健全机动车辆技术档案并认真填写。 负责机动车辆零修和维护工作，提高车辆完好率。 负责机动车辆有关手续和费用的办理。 配合交警大队和农机部门搞好机动车辆和驾驶员的年审工作。 3 车辆管理 3.1 运行管理 3.1.1 车辆运行前装备应齐全完好

3、3.1.1.1 经常性装备应符合gb728587机动车辆运行安全技术条件的有关规定。 3.1.1.2车辆运输超长、超宽、超高等特殊货物，适应季节性运行和特殊条件下使用时，应根据需要增加临时性装备。 3.1.1.3 运输危险货物时，车辆的装备应符合交通部jt313088汽车危险货物运输规则的有关规定。 3.1.2 车辆装载必须符合以下规定： 3.1.2.1车辆的额定载质量，应符合制造厂的规定，严禁超载运行。 3.1.2.2车辆增载必须符合交通部1988年颁发的汽车旅客运输规则和汽车货物运输规则的有关规定。 3.1.3 新车、大修后的汽车、以及装用大修发动机或新发动机的汽车，走合期必须按说明书中的

4、走合期要求执行。 3.1.4 车辆的驾驶人员，应由取得相应车辆驾驶证的人员驾驶，未取得相应驾驶证的人员不得驾驶。 3.1.5 各使用单位应建立健全车辆技术检验与安全检查制度，做好出车前、行进中和收车后的车辆检查工作，发生故障，发现安全隐患应及时排除。 3.1.6 各车辆使用单位必须加强车辆运行消耗的考核管理工作。 3.1.7 装备能源部依照国家有关标准每年组织对厂内机动车辆的安全技术性能进行一次年度检验，检验合格的车辆发给年度检验合格证。取得合格证的车辆使用单位方可使用，未取得合格证的车辆不得使用。 3.2 技术档案管理 3.2.1 各车辆所属单位必须建全汽车车辆技术档案做到一车一档，档案必须

5、认真、如实填写，妥善保管。 3.2.2 车辆调拨和过户时汽车车辆技术档案随车一并移交，车辆大修时档案随车进厂，由承修单位填写修理情况。 3.3 维修管理 3.3.1 汽车车辆修理实行“定期检测，强制维护，视情修理”的原则。 3.3.2 汽车车辆修理实行先内后外的原则安排检修，检修分厂大修厂能够承担的检修和保养，不得外委。 3.4 计划管理 3.4.1 大修计划管理按第一氧化铝厂固定资产大修理管理办法执行。 3.4.2 维修计划由各车辆使用单位编制，每月按要求时间报装备能源科。 3.5 施工管理 3.5.1大修施工管理 大修施工管理程序按第一氧化铝厂固定资产大修理管理办法执行。 3.5.2 保养

6、维护 车辆的一级维护，季节性维护由使用单位负责实施，其余内委由吊运部大修厂负责实施。外委由装备能源科负责申报。 3.5.3 零小修 有修理能力的单位负责自有车辆的零小修施工，无修理能力的单位其零小修内委由检修分厂大修厂负责实施，外委由装备能源部负责实施。 3.6 报停与封存 3.6.1 车辆报停 因部分总成件或零部件损坏，预计在一月以上无法修复及等待淘汰、报废或已淘汰报废未处理的车辆，要向装备能源部报停。 3.6.2 车辆封存 因生产任务不足，停用一个月以上的车辆（必须是完好车或基本完好车）如不列入闲置，则需办理车辆封存手续。封存车辆恢复使用时，须办理启封手续。车辆的封存与启封均由使用单位提出

7、申请报装备能源部审批，财务依据“封存（启封）单”计提折旧。 3.6.3凡停驶和封存的车辆必须及时上交牌照、行驶证和附加费本，避免发生不该发生的费用。 3.6.4 停封车辆，使用单位必须指定专人保管并定期维护，不得随意拆卸或挪用零部件。 4 报废与处理 4.1 车辆报废 4.1.1 车辆经长期使用，车型老旧，性能低劣，物料超耗严重，维修费用过高，继续使用不经济、不安全的应予以报废，车辆报废按第一氧化铝厂固定资产管理办法执行。 4.1.2报废审批程序和要求按第一氧化铝厂固定资产管理办法执行。 4.2 报废或闲置车辆的处理 4.2.1车辆达到报废条件按国家规定上交车辆、牌照、行驶证、附加费本等。 4

8、.2.2对个别达不到报废条件的车辆，但经济效益差或闲置，由装备能源部审核，主管总经理审批后变卖，变卖实行公开拍卖，变卖资金上交公司财务部，变卖的车辆必须办理转户手续。 5 改装与更新 5.1 车辆的改装 5.1.1车辆需改装，由车辆所属单位申请，装备能源科组织论证报装备能源部审批，并在运输管理部门备案。 5.1.2 批准改装的车辆，由计划经营部立项，到主管部门认定的厂家实施。 5.2 车辆更新 使用单位依据旧车报废情况和生产实际需要更新时，应填写更新申请报装备能源科，由装备能源科牵头组织经过论证报主管审批后，报装备能源部立项更新。 【第2篇】学院(学校)机动车辆管理考核办法 学院(校)机动车辆

9、管理考核办法 为了加强我院车辆管理,满足教学、科研和师生公务用车需要,切实提高出车服务质量,及时完成交通保障任务,特制定本办法: 一、车辆管理 1、后勤基建处负责全院车辆管理和驾驶员的考核,车辆由院办公室派车。除特殊情况院领导直接调用车辆外,驾驶员一律凭派车单出车,车辆驶离本市应将出车单交后勤基建处登记备案。 2、所有车辆实行专人专车责任管理。特殊情况临时调车驾驶,须经派车管理部门同意,并与主车驾驶员进行安全责任交接后方可出车。 3、各部门申请用车应提前预约,驶离本市的长途用车须经院领导同意,车辆管理部门应按轻重缓急及时派车。 4、驾驶员要做到勤检查、勤保养、勤维修,确保车容整洁,车辆技术状态

10、安全可靠。车辆返校后一律入库过夜,不得随意停放。 5、车辆维修严格执行定点、报批、登记、审核制度,并按规定进行车辆检验。 6、任何驾驶员不得开人情车和私车。 二、安全管理 1、驾驶员要树立安全第一的思想,严格按照交通法规行驶,以高度的责任心,确保安全。做到不超速行驶、不酒后驾车、高速公路驾驶必须提醒并督促驾乘人员系好安全带。 2、认真参加安全活动和安全学习,按规定参加驾驶员年审和培训。 3、坚持车有故障不派车,驾驶员有病或过度疲劳不派车,更不得违反交通规则派车。 4、认真做好出车前、行车中和收车后的检查工作,按规定随车备好灭火器、检修警示标志、备用轮胎和维修工具。 5、坚持执行“三汇报”制度。

11、即:(1)发现车辆存在重大安全隐患要及时汇报。(2)行车违章收到处罚或扣分要及时汇报。(3)发生事故后要及时汇报。 三、出车考核 1、考核按学院教职工考核办法执行。 2、未按规定做好车内外卫生,车容不佳或车未入库,扣5-10分。 3、超速行驶或高速公路行驶未系安全带,扣10分。 4、未参加安全学习或集体活动,扣10-15分。 5、未准点出车或因保养、检查不当延误出车,扣10-20分。 6、工作时间内或执行任务过程中终断通讯,影响出车任务或未按规定执行任务,扣20-30分。 7、私自出车或出私车及酒后驾驶,扣30-40分。 8、发现安全隐患或发生违章受处罚不汇报,扣40-50分。 9、不服从调度

12、,拒不完成任务扣50-100分。 10、违章驾驶,造成责任事故扣100分,并报学校给予纪律处分和追究经济责任。 四、奖贴发放标准 1、行程补贴一般每学期结算一次,行程补贴每月2200公里内0.04元/公里,每月2200公里外0.09元/公里。 2、安全奖:0.01元/km(注:事故损失200元以上不发安全奖) 3、节油奖:节油量(升)1.50元/升 附:汽车用油标准 丰田皇冠(苏*):12升/hkm 丰田佳美(苏*):12升/hkm 本田雅阁(苏*):12升/hkm 桑塔纳(苏*):11升/hkm 别克(苏*):12.5升/hkm 别克(苏*):15升/hkm 五、本办法自公布之日起执行。 【

13、第3篇】机动车辆安全管理办法 第一章 总 则 第一条 为体现以人为本的安全管理理念,进一步规范公司车辆管理,使车辆管理达到制度化、标准化和规范化,保证公司车辆和交通安全,防止交通安全事故发生,根据中华人民共和国安全生产法、工伤保险条例、交通安全法和华能公司安全生产工作规定、电力生产事故调查规程特制定本办法。 第二条 本办法适用于华能平凉发电有限责任公司机动车辆管理。 第三条 本办法中机动车辆包括汽车、摩托车、电瓶车等车辆。 第二章 安全管理 第四条 交通安全管理委员会对全公司车辆负全面管理责任。必须强化交通安全管理委员会职责,落实车辆安全管理责任制,每季度召开交通安全管理委员会例会,总结交通安

14、全管理情况,提出存在的隐患和问题,制定防范措施,明确下一阶段交通安全管理工作的意见和要求。 第五条 全公司车辆必须由车队集中管理、统一调配,车辆出行必须执行派车单制和出车审批制,严禁私自出车。 第六条 机动车辆驾驶人员必须具备相应资质,不具备资质者严禁驾驶。 第七条 所有机动车辆驾驶人员每周一必须按时参加车队组织的周一班组安全活动。并要通过形式多样的安全学习、教育和培训,加强交通安全法等法律、法规的学习,加强对驾驶人员的政治思想教育,增强其安全法制意识和技能水平。同时,建立驾驶员安全教育培训档案,完善安全教育台帐和记录。 第八条 严格执行上岗制和准驾证制度,严禁有病、疲劳、酒后驾车、无证驾驶和

15、超速、超载、抢道驾驶及将车辆交其他人员驾驶等不安全行为。行车中要做到礼让三先,宁停三分、不抢一秒不开情绪车、英雄车、赌气车。 第九条 针对季节特点和特殊性气象条件,如大风、雷雨、浮冰等,制定切实可行的行车安全防范措施和事故预案。预案制定要有针对性、操作性、正确性和实效性。要充分考虑可能出现的各种情况,并定期、有针对性地进行演练。 第十条 长途和特殊情况下出车必须对路况进行详细的了解,并做好危险点分析,做好安全行车措施和应急准备。 第十一条 树立良好的职业道德和服务意识,自觉做到勤检查、勤保养,严格执行车辆“三检制”, 加强机动车辆的维修、保养工作,保持车容整洁,保持车况良好,发现故障要及时汇报

16、和排除,不开带“病”车。机动车辆内安全设施必须齐全可靠,配置灭火器材。建立健全车辆安全技术档案,完成公司车辆安全考核指标。 第十二条 外聘驾驶人员要以签订外包项目的方式与有资质的法人单位签订合同,不允许签订劳务合同,更要严禁与个人签订用工合同。对其驾驶资质进行严格审查,资质不全者,严禁使用。同时切实规范对外聘驾驶员的监督和管理,进一步加强监管,要确保其与正式职工一样参加安全活动和享受劳保待遇,切实做到与正式职工同样管理、同样要求、同样对待。 第十三条 必须为驾驶员配备必要的劳动防护用品和安全工器具。劳动防护用品和安全工器具必须做到齐全、可靠、符合使用要求,并监督其正确使用和配戴。 第十四条 乘

17、车人实行最高职务负责制,同车人当中,职务最高者对车辆行驶负有安全监督责任,乘车人不得违章指挥,不得做影响驾驶的事情,同时在途中不得劝驾驶员喝酒,如遇驾驶员渴酒,应当立即劝阻,劝阻无效时,乘车人可拒绝乘车,并向单位报告,否则,要承担一定责任。 第三章 厂内及生产车辆安全管理 第十五条 厂区内车辆必须限速行驶,时速不得超过15km,禁止在厂区内抢道、超车,货车严禁人货混载。机动车辆严禁进入厂房内行驶。 第十六条 厂区道路应设交通指示标志,危险地区应设“危险”、“禁止通行”等警告标志,夜间应设红灯示警。场地狭小,运输繁忙的地点应设临时交通指挥。 第十七条 运油、酸碱车辆进入厂区后必须由燃运部和运行部

18、派专人跟踪管理,保证司乘人员遵章守纪、保证其遵守厂内交通规则,确保接卸安全。 第十八条 燃管部、燃运部、华茂公司加强沟通与协调,共同做好运煤车辆的接卸工作。进入厂区后必须严格遵守厂内交通规则,并按规定路线行驶。司机不得在厂区内随意走动,不得抽烟、不得参与卸煤工作。 第十九条 运渣、运灰车辆要经过厂区、国道和灰场道路,沿途情况复杂,交叉路口多,道路情况也不尽如人意,所以要特别强化运渣、运灰车辆管理,运渣、运灰车辆严格遵守交通法规和厂内行车规定,在交叉路口和公路行驶时要做到一慢、二看、三通过,要特别谨慎、小心,在厂内行驶时要严禁超速行驶。必须确保灰场道路安全畅通。 第二十条 起重车辆、电瓶车等特种

19、车辆必须由具备相应资质人员专门管理、使用、维护、保养,如要更换人员必须由相关领导进行审批后,由具备资质人员接手。 第二十一条 华茂公司车辆也要实行准驾证制度,并做到集中管理、统一调配。加强对运灰车辆和人员管理,灰库要完善安全带悬挂设施、安全警示牌等相关的安全设施,并由专人负责监管,严格执行操作卡,确保正确使用安全设施和配戴劳动防护用品,确保人身安全。 第二十二条 保卫部门要对入厂车辆严格监控,外来车辆尽量不要进入厂区,如必须进入厂区的也要督促其严格遵守厂内交通规则。对外包单位车辆要实行准驾证制度,由车队对其驾驶人员进行审核后,核发准驾证,严格纳入公司车辆管理范畴。 第四章 上下班通勤车辆管理

20、第二十三条 职工正常上下班、加班、值班都必须乘坐公司通勤车辆,严禁乘坐其他车辆(包括出租车、私家车等)。 第二十四条 职工乘坐通勤车辆必须遵守乘车管理规定,严禁夹带易燃易爆、剧毒等危险物品上车;严禁在车内吸烟、吃零食、追逐、打闹;严禁携带宠物上车。 第二十五条 职工在乘坐通勤车辆中,严禁出现干扰司机工作的行为,如与司机聊天、争执、吵架等。 第二十六条 车辆启动后乘车人员严禁在车内任意走动、严禁将头手伸入车窗外,严禁向车窗外抛掷杂物。 第二十七条 严禁非本厂工作人员随意乘坐通勤车辆,如有外来工作人员必须乘坐时,须事先向车队相关管理人员告知,同意后方可乘坐。 第二十八条 通勤车辆应严格按公司规定的

21、发车时间发车,未经行政部同意不得随意调整班次和发车时间。 第二十九条 要重点加强对上下班车辆尤其夜间通勤车辆的安全管理和行驶中监护、了望,确保行车安全。 第三十条 福利区门卫应加强外来车辆的监管,尤其在上下班车辆进入厂区和福利区过程中,加强监护,严禁外来车辆阻碍通勤车辆,保证通勤车辆安全。 第五章 福利区机动车辆管理 第三十一条 福利区内车辆必须限速行驶,时速不得超过10km,机动车辆严禁在福利区内超载、超高、超宽行驶及抢道、超车。 第三十二条 福利区必须完善各种交通指示和警告标志。 第三十三条 福利区内车辆应按指定地点集中停放,不得私自乱停。 第三十四条 进入福利区后车辆不得随意鸣号。 第三

22、十五条 福利区内为职工生活场所,进入福利区车辆应切实做到一慢、二看、三通过,严格遵守福利区行车规则,尤其在职工上下班高峰期应特别注意。 第三十六条 陇东明珠宾馆门卫应对进入福利区外来车辆严格监控和审查,原则不允许进入。如必须进入时,也应详细告知福利区行车规定。如发现外来车辆违反相关规定,立即予以请出,并对本厂责任人进行处罚。 第六章 私家车辆管理 第三十七条 私家机动车辆(汽车、摩托车)严禁进入厂区行驶。 第三十八条 私家车辆严禁阻碍和妨碍公司车辆正常行驶。尤其严禁与通勤车辆争道,严禁抢占通勤车辆车位。 第三十九条 职工在驾驶私家车外出时,必须严格遵守交通安全法及交通安全相关的规章制度,对因违

23、法、违规、违章造成交通事故者,视其后果由交通安全管理委员会予以处罚。 第七章 即时汇报和事故处理 第四十条 发生交通事故后必须在一小时内向交通安全管理委员会及安全监察室报告,报告要做到及时、准确、完整,严禁拖延、瞒报、谎报,严禁委过于人、大事化小。 第四十一条 发生交通事故后,必要时应及时启动事故预案。当事人及交通安全管理委员会必须积极配合交通管理部门做好事故善后处理工作,力争将事故损失降到最低。 第四十二条 对事故责任人必须在交通管理部门做出裁定后一星期内做出公司处理决定。 第四十三条 事故处理必须本着“四不放过”的原则进行,尤其应吸取教训,做好善后及防范措施,坚决杜绝事故重复发生。 第八章

24、 检查与考核 第四十四条 凡违反上述管理规定未造成后果者,由交通安全管理委员会视情节轻重考核500-1000元。 第四十五条 对于造成相应后果者,根据交通安全法、华能集团电力生产事故调查规程、安全生产奖惩办法、机动车辆管理暂行办法处罚外,根据本办法加倍处罚。 第四十六条 对拖延、隐瞒、谎报事故者,根据安全生产奖惩办法相关条款处罚。 第四十七条 本办法虽未提及,但仍属违反交通安全管理规章制度行为,由交通安全管理委员会根据本办法相关条款比照处罚。 第九章 附 则 第四十八条 本办法由交通安全管理委员会负责检查落实,并纳入月度经济责任制进行考核。 第四十九条 本办法的文字解答由交通安全管理委员会和安

25、全监察室负责。 第五十条 本办法于2006年11月02日发布实施。 【第4篇】非机动车辆管理规定办法 学校非机动车辆出入和停放管理规定 为规范学校车辆出入和停放管理,维护校园良好的教育教学秩序,保障校园安全和师生人身安全,营造安全、文明、和谐的校园环境。结合我校实际,制订如下规定: 一、本规定适用所有进入学校,并在校园内通行、停放的非机动车辆。 二、非机动车辆管理 (一)车辆进出 1、进出校门的非机动车(人力自行车、电瓶车)必须证照齐全、手续完备,闸、铃、齐全,车况良好。如发现是无证、无牌或通过非正规途径获得的车辆按学校的管理规定处理。 2、进出校门非机动车需下车推行,服从门卫值班员的指挥。

26、(二)车辆行驶 1、校园内禁止骑车带人,不准双手脱把或手中持物骑车;不准扶身并骑、互相追逐或曲折竞驶。 2、非机动车靠右侧通行,严禁抢占机动车道行驶。 3、电瓶车进入校园后,行驶时速不得超过5公里/小时。 (三)车辆停放 1、进出校门的非机动车必须遵守校园安全管理规定,停放时须在自行车棚或划定的停车线区域内有序停放,严禁乱停乱放. 2、停放在校园里的各式非机动车辆必须配有车锁,自行车必须配备车撑脚,停车时必须锁好车辆,确保安全。 3、停取车辆必须要有秩序,不得无故推动、破坏他人车辆和堵塞通道。 4、进入校园内的非机动车辆,发生丢失或损坏,学校无责不负赔偿责任。 5、电瓶车电瓶充电需在学校规定场

27、所进行,不要私自进入办公 室充电。 三、管理办法 (一)进入校园的车辆,应自觉服从管理,凡违反本规定发生安全事故,造成师生人身伤害或校园公共财产损害的,一切责任和后果由驾车者承担。 (二)加强门卫查验和校园内的巡逻督查,巡逻人员负责检查校园内的车辆,对违反规定行驶和乱停乱放的车辆一律予以扣留,由学校或上交相关部门处理。 非机动车辆停放管理规定 一、 目的及适用范围 为了规范非机动车辆(自行车、电动车、摩托车)停车秩序,为业主创造一个便利、整洁的车场环境,特制定本规定。 二、非机动车停车场管理 1、禁止机动车辆和装有易燃易爆危险品的车辆进入非机动车辆停车场,秩序维护人员有权检查车辆及载货物并有权

28、拒绝违规车辆进场。 2、非机动车辆停车场车辆按区域停放,严禁乱停乱放。 3、非机动车辆停车场内保持清洁,不得乱丢杂物。 4、所有人员应爱护车场内设备及设施,损坏须照价赔偿。 5、保持车场内清洁,任何人不得在车场内吸烟或投掷杂物。 6、进入非机动车辆停车场的车辆须加好锁,谨防丢失。 三、 非机动车停车收费标准及安全管理 1、非机动车停车场实行免费停放,电动车每月收取15元充电费,自行车、摩托车不收取费用。 2、对非机动车停车场车辆,物业只提供服务,不负看管责任,车辆丢失由车辆所有人自行负担。 【第5篇】机动车辆使用及安全管理办法 一、机动车辆使用管理 1适用范围。集团本部及所属公司配属的所有机动

29、车辆。 2管理原则。机动车辆使用管理坚持集中管理、统一调度、相对固定的原则。 3管理部门。集团办公室是公司机动车辆管理的管理部门，负责公司车辆和驾驶员的日常管理培训、车辆保养、维修及交通事故处理工作；负责集中办理车辆保险和报废等工作。 4使用原则。集团配属的机动车辆用于集团职工开展公务活动。50公里以上的长途用车须经集团总经理批准，由办公室统一派车；严禁任何人擅自调动使用、借用或私自带车外出；不符合用车范围的不予派车。未经批准，司机不准以任何理由擅自出车，一经发现，调离现岗位。 5领导用车。集团党政正职指定专车；其他班子成员用车，在使用上坚持不配专车、相对固定原则，上、下班由办公室指定车辆接送

30、，其它时间用车，提前通知办公室，由办公室统一安排。 6部门用车。各部门急办事宜以及财务取送现金等重要工作事项由办公室统一派车，其它工作事项，到办公室申请月票后乘坐公交车办理。各部门用车必须由部门负责人提出用车申请，办公室按时间顺序做好登记，统筹安排车辆及驾驶员，并及时通知用车部门。 7车辆配备。各子（分）公司配备的机动车辆要按照专人负责、专人驾驶。加强日常管理，建立车辆使用登记簿，集团办公室定期对配备车辆管理及使用情况进行检查。 8行车管理。司机出车要按照指定行车路线行车，一般情况下，中途不能随意改变行车路线，并在安排的时间内准时返回，返回后及时报告。 9车辆养护。车辆需要保养、维修时，司机应

31、提前申请，填写修车审批表，经办公室审查后报主管副总、总经理批准后方可实施，根据车辆具体情况指定修理厂家维修保养。 10车辆加油。机动车辆用油必须到集团指定加油站加油，由集团专人负责结算，司机要保管好加油小票。 11车辆停放。车辆必须停放在制定位置，不得随意停放。遇有特殊情况，须经主管领导批准后停放所需位置。 12安全考核。办公室和技术安全部负责对车辆驾驶员的安全考核及技术培训，使驾驶员时刻牢记安全第一的思想，严格执行各项交通法规，杜绝违章，确保行车和人身安全。 13驾驶员的管理职责 （1）驾驶员应掌握有关交通法规，每天检查车辆状态，做好车辆的日常维修保养工作，保持车容整洁、车况良好；应充分休息

32、，保持良好的精神状态，确保安全驾驶； （2）驾驶员必须准时出车，并提前5分钟到达指定地点，因各种原因不能按时到达时，应及时与用车人联系，说明情况。完成任务后，及时报告； （3）驾驶员必须坚守岗位，保持通信畅通，如有特殊情况不能出车，必须提前向主管领导请假，并把车钥匙交办公室。 14安全管理。严格执行沈阳铁路局汽车管理办法及公司关于汽车安全管理的有关规定。因违反交通法规造成责任事故的，一律由司机本人负责，集团将按有关规定给予严肃处理。 15车辆调配。集团因工作需要调动车辆时，各子（分）公司必须无条件放行。 二、机动车辆管理安全例会 1办公室每月定期召开汽车交通安全例会。 2会议由办公室车辆主管主

33、持，技术安全部派人参加，汽车驾驶员全员参加。 3会议内容 （1）每名汽车驾驶员报告车辆目前运行的状况、存在的问题及需要解决的问题； （2）车辆主管及时传达上级有关文件及交通事故通报；点评每个驾驶员的工作情况；汇总需要维修车辆存在的问题，并下达书面维修计划；安排部署下一步机动车辆使用管理工作。 三、机动车辆技术档案管理 1车辆技术档案由办公室专人负责，统一管理。 2车辆技术档案应分类保存，统一编号，便于查找，每个车辆档案应单独装订一盒，做到一车一档。 3车辆技术档案应包括车辆图纸、使用说明书、产品合格证、监检证书、检验报告和维修记录等。 4车辆技术档案变更时，要及时建档，资料妥善保存。 四、驾驶

34、员档案管理 1驾驶员必须建立个人档案，随时掌握个人的动态。 2驾驶人员档案必须由专人负责管理，便于查阅。 3驾驶员档案包括个人的自然情况、驾龄时间和各种驾驶证件等。 4驾驶员档案发生变化时，要随时补充新的内容。 五、驾驶员培训考核 1新任机动车驾驶员必须经过安全、消防、技术业务培训，接受三级安全教育并考试合格后，方能上岗。 2全体驾驶员应参加集团组织的安全、消防、技术业务学习和岗位技术练兵活动。集团每年对驾驶员进行一次安全、消防、技术业务考试，考试不及格不准驾车。 3加强对驾驶人员的安全法规教育，积极参加公安交通管理部门和路局汽车管理部门开展的各种安全教育活动，按照规定的时间和内容进行各项安全

35、教育和技术培训。 【第6篇】机动车辆驾驶员管理办法 第一章 总则 第一条 为了加强机动车辆和驾驶员管理,保障企业员工和人民群众的生命财产安全,维护国家和企业的利益,确保我公司工作、生产的顺利进行,根据国家、部、省有关交通安全和生产的法令、法规和规定,结合我公司的实际情况,制定本办法。 第二条 本办法适用于本公司范围内机关各部门、基层各单位及外聘人员,股份制公司和各种多经实体也应参照本办法要求,做好机动车辆和驾驶员管理工作。 第三条 交通安全是安全生产的重要组成部分,公司各部门、各单位都必须认真贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针,落实安全生产的各项规章制度,严格管理,提高全员交通安全意识,做好

36、交通事故的防范工作。 第二章 管理机构、职责 第四条 机动车辆安全管理工作由安全生产委员会办公室负责(安委会办公室设在人力资源部),协调在交通安全管理上的关系,发布指令性安全措施计划。 第五条 机动车辆安全管理日常工作由专职安全员负责,各用车部门和基层单位应根据实际情况配备专、兼职的车辆管理人员。 第六条 车辆管理部门职责 车辆管理部门为机动车辆安全的主要责任部门,其职责为: (一)贯彻执行国家、部、省有关交通安全法令、法规和制度,组织开展交通安全宣传教育和检查,指导 基层单位开展交通安全工作。 (二)实施对车辆的安全管理,建立健全车辆档案,编制实施车辆的更新、改造、大修和保养计划,组织车辆年

37、检工作。 (三)实施对驾驶员的安全管理,负责组织对驾驶员的培训考核、证照审验等工作。建立健全驾驶员的安全学习制度。 (四)按“四不放过”的原则做好交通事故的调查、分析、处理及善后工作并按要求进行职工伤亡登记和向上级报告工作。 (五)开展经常性的交通安全检查,及时清除隐患,提出安全技术措施项目计划,保持机动车辆的车容车貌和良好的车况,减少违章现象的发生。 (六)根据生产实际需要和人员素质等情况,对机动车驾驶人选进行审核,确保驾驶员队伍的相对稳定和素质的提高。 (七)按照劳动保护的法规、制度把交通安全作为企业安全生产的一项重要内容纳入安全生产工作并进行年度总结、考核评比和开展各种竞赛活动。实施对在

38、执行交通安全制度方面做出成绩的职工进行奖励和对违章纪律职工的惩处。 (八)核发驾驶员上岗证,掌握机动车辆驾驶员的工作调动,岗位变化情况。 第七条 公司各部门、各单位的专、兼职车辆管理人员均应按安全生产责任制的要求,搞好交通安全工作。 第八条 专职安全员职责 (一)积极配合车管领导做好交通安全管理工作,严格执行交通法规制度。 (二)组织开展安全检查、学习、竞赛和宣传教育活动。 (三)建立健全交通安全管理的档案和台帐,制订安全操作规程并督促实施。 (四)参与交通事故的调查、分析、处理和报告,落实整改措施,负责驾驶员的培训、复训、审核工作。 第九条 机动车驾驶员安全职责 (一)牢固树立安全行车观点,

39、严格遵守交通法规和企业规章制度,认真执行操作规程和安全规定,坚持参加自检组学习,爱护车辆设备,做好日常保养和机动车辆清洁工作。 (二)驾驶车辆时应精力充沛,思想集中,遵守交通法规,防止交通事故的发生,圆满地完成行车任务。 (三)自觉抵制一切违反交通安全法规的行为。当认为车辆有影响安全行车和存在隐患的路面路段等不安全情况,可提请检修人员或安全员进行检查,未排除隐患前有权拒绝出车。 (四)发生交通事故后应及时报告,做好保护现场,抢救伤员,提供事故情况等工作。 第三章 机动车辆的管理 第十条 机动车辆实行公司集中管理和部门(单位) 调度使用的办法。 第十一条 未经公安车辆监理部门检验合格的车辆,手续

40、不全和年检不合格的车辆不准上路行驶。 第十二条 用于防汛指挥、工程抢险的专用车辆,由防汛、工程抢险领导机构统一调度指挥。 第十三条 驾驶机动车辆必须同时持有机动车驾驶证和我公司颁发的机动车驾驶员上岗证,凡未同时具备上述两证的人员,均不许驾驶公司机动车辆。 第十四条 机动车辆上路行驶,驾驶员应严格遵安交通规则和法规,严禁违章行驶。 第十五条 任何人员因公外出,在有专职司机的情况下,都不准私自代理驾驶。 第十六条 持有机动车辆驾驶证的干部,在每周星期二、星期五因公外出时(仅限市内短途),在没有专职司机的情况下,经单位主要负责人批准后,可以上路行驶,单位主要负责人需经分管领导批准后才能上路行驶,其它

41、时间一律不驾车上路。持有机动车驾驶证的干部,要自觉遵守相关规定,不准违反规定私自驾车上路,更不允许驾公车办私事。违反本规定驾车给予通报批评,情节严重的给予行政处分。 第十七条 违反本管理办法的人员发生交通事故的经济损失全部由驾车人承担,专职司机要负边带责任,视情节轻重,当事人除承担全部经济损失外,还要进行行政处分及罚款。 第四章 法定节假日期间车辆管制规定 第十八条 法定节假日对机动车辆实行管制,规定如下: (一)严禁私用公车,任何单位、任何个人均不准私人用车,违反者将视情节轻重作相应处分。 (二)因业务往来需要用车的,原则上应乘坐出租车,非动用车辆不可的,用车人需请示公司分管领导同意后方可用

42、车,否则将以违纪处理。 (三)经分管领导批准用车的,必须由持有两证的正式驾驶员驾驶,其它人员不得擅自驾车上路,否则将以违纪论处。 (四)机动车辆应集中屯放或停放在指定地点,各停工的施工驻地不准停放车辆。 (五)节假日期间由公司安排执行工程抢修,通信值班任务的车辆,应按指定的任务范围使用。 第五章机动驾驶员的管理 第十九条 各单位应挑选身体健康、作风正派、责任心强、能吃苦、肯钻研、自觉遵章守纪的员工担任驾驶员。 第二十条 机动车驾驶必须经公安车辆管理机关进行安全技术操作培训合格,取得驾驶证,并经公司安委会核查颁发上岗证后,方可从事准驾车种的驾驶。 第二十一条 各单位要定期对驾驶员进行体格检查,体

43、检合格者可参加年度审证,未通过年度审证或患有妨碍安全行车疾病的人员,不准从事驾驶工作。 第二十二条 驾驶员及车辆一般不应外借,如因特殊情况必须经分管领导批准方可外借,对调离本公司、合同期满解除合同和退休的驾驶员,应在办理手续时收回其上岗证。驾驶员私自或违反本规定为外单位开车或违反劳动纪律开私车,车辆管理部门有权扣留上岗证并按职工惩处条例给予必要的处分。 第六章 上岗证的核发、管理 第二十三条 凡驾驶我公司机动车辆的人员,必须持有有效的机动车驾驶证和湖北电信工程公司机动车驾驶员上岗证。 第二十四条 上岗证发放的范围原则上应为在驾驶岗位工作的人员,对其准驾资格和业务技术进行考查,填写上岗证发放审批

44、表,经安全生产委员会批准后,核发上岗证。 第二十五条 上岗证由公司安委会统一印制、核发、上岗证有效期为一年。短期性用工其准驾证有效期可相应缩短。 第二十六条 上岗证一人一证,不准交他人使用,公司员工持他人上岗证无效。无上岗证驾车视同无证驾驶,若无证驾驶发生事故,一律按非因工事事故处理。 第七章 教育培训、安全检查 第二十七条 各单位在制订年度工作计划和编制落实安全生产技术措施时,应充分考虑专、兼车管人员、驾驶员的交通安全培训教育。各级领导、项目负责人应支持驾驶员按时参加自检组学习活动。 第二十八条 机动车驾驶员在安排工种调动时,应根据三级安全教育的规定对其进行上岗或转岗教育。 第二十九条 各单

45、位应经常组织包括交通安全管理组织是否健全、管理制度的制订和执行情况,车辆的车容车貌,安全技术状况,驾驶人员遵章守纪情况,职工的安全意识和学习情况等内容的安全检查。对检查出的隐患应积极采取措施进行整改。 第八章 交通事故的报告、调查和处理 第三十条 发生交通事故后,当事人或现场最早发现者有责任按规定保护现场,抢救伤员,并及时向交通监理部门和单位领导报告. 第三十一条 各单位在接到事故报告后,应按安全生产事故报告制度程序逐级上报。各单位主要负责人应对交通事故报告的准确性和及时性负责。对事故不得隐瞒不报、虚报或故意拖延报告。事故未及时报告或未经劳动安全管理部门认定,财务部门不予报销有关事故费用。 第三十二条 交通事故由公安交通监理部门负责调查和处理,车辆管理部门组织事故发生单位及相关人员参与事故处理并做好善后工作,在责任认定和事故处理过程中应注意尊重、保护