检修工安全技术操作规程11篇.docx

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1、检修工安全技术操作规程11篇【第1篇】变配电所检修工安全技术操作规程 一、上岗条件 1、 检修工应经培训合格，持证上岗。 2、应具有一定的电气理论知识和电工基础知识，掌握检修技术、检修工艺、质量标准和安全技术要求及其它有关规程和标准。 3、掌握触电急救方法和人工呼吸法及电气设备防、灭火知识。 二、安全规定 1、必须有2人以上的人员从事检修工作。 2、班前不准喝酒，上班时不做与本职工作无关的事情，严格遵守本操作规程及有关规程规章的规定。 3、需进行倒闸操作时，由变（配）电所的值班人员按倒闸操作规定的顺序和安全要求进行。 4、严禁带电作业，检修工在距带电体较近或在危险地点工作时，应采取可靠的隔离措

2、施，并设专人监护，否则工作人员有权拒绝执行工作命令。 5、在进行高压故障修理或高压试验时，工作场所必须用遮栏挡住，并悬挂“高压危险”警示牌。 6、严禁在他人检修的线路上擅自进行作业，在同一线路上进行两个以上检修项目作业时，必须分别办理停电手续。 7、在回路上工作时，必须切断一切可以反送电的电源，严禁带电作业。 三、操作准备 1、根据工作任务填写工作票，送有关人员审批。 2、工作负责人向参加本项工作的全体人员宣读工作票和安全技术措施，并向全体工作人员布置任务，明确专门负责停送电的操作人员、具体检修工作地点及质量标准、检修工艺要求等事项。 3、检修工作前，参加检修人员要对所使用的工具、仪表、仪器和

3、材料配件进行清点登记，同时要对所使用的各种安全保护用品进行认真的检查，以确保安全可靠。 4、检修前，由工作负责人、安全负责人及变（配）电所值班负责人一起对现场的安全措施、停电部位、带电部位、运行方式及工作区域进行核对，确认无误后，双方签字，然后工作，负责人才能将工作人员带入工作现场。 四、正常工作 1、按工作票规定的任务和时间要求进行检修工作，并保证检修质量。当由于现场情况变化和其它原因需要变更任务内容时，应先行报告任务下达部门，经批准后方可变更。发生紧急情况时，可在处理后立即报告。 2、检修人员进入工作现场后，不得进行入检修以外的其它地段和触动与检修无关的设备及零部件。 3、在高压柜内工作时

4、，开关柜的上隔离开关处必须加装临时隔板或套绝缘筒。若检修的开关柜为电源开关和有可能送电的开关时，还必须切断前一级电源开关出线电源，经验电、放电、封地线，悬挂“有人工作，禁止合闸”的警示牌，加装接地线后方准工作。 4、在电压互感器的二次回路上工作时，二次线应做可靠的短路，同时不准在短路端子之间和导线上工作。 5、断路器解体检修时，必须按拆卸顺序进行。对位置要求对号配合的零部件做好标记记录，同时放到指定位置，以防组装时弄错。在检修断路器底部时，应避免撞击其它部位，以免损坏设备。 6、拆卸有瓷件设备螺钉时，如有卡紧现象不准用工具敲打。在搬运有瓷件设备时一定要轻拿轻放，以防损坏瓷件。 7、搬运电容器时

5、，不准搬电容器的瓷瓶，要搬电容器的把手。在电容器上检修作业时，有放电装置的待停35分钟后方可作业，如放电装置已坏，要对单个电容器进行35次的重复放电后，方准许工作。在连接电容器母线引流线时，螺钉拧得不易过紧。 8、检修电抗器时，严禁攀登电抗器的线圈，严禁用力摇晃。清扫电抗器时，严禁用坚硬的清扫工具，应用毛刷和吸尘器等工具除尘。 9、检修蓄电池时，要防止电气短路，严禁电气明火如确实需要用火时（如焊接等），必须制定可靠的安全措施，经有关领导审批后再进行工作。 10、在二次控制回路上工作时，一定要拆除控制熔断器，以防接地、短路造成机构动作。 11、在二次保护回路上工作时，要防止二次线接地短路，以避免

6、保护装置误动作。 12、在信号、事故音响回路上作业时要防止接地、短路，保障作业顺利进行。 13、检修或更换低压回路、二次回路的熔断器时，要使用专用工具或带绝缘手套。 五、收尾工作 1、检修工作结束后，要进行自检、互检，确认无误后经工作负责人及变（配）电所值班负责人检查验收、签字后再向站长或主管科长汇报请示送电，站长或主管科长同意后，方可恢复送电并填写记录。 2、检修人员工作完后，要清理现场，清点工具、仪表、仪器、材料、配件，待送电正常后方可撤离工作地点。 【第2篇】电机车检修工安全技术操作规程 第一章 总则 1、必须遵守矿山一般安全规程。 2、使用通用设备、工具必须遵守其安全规程。 3、作业人

7、员必须熟悉和掌握机车的构造、性能、工作原理和技术标准。 4、作业过程中,必须严格执行安全技术操作规程,机车检修技术规程和各种规章制度。 第二章 操作规程 第一节 一般要求 1、机车入库检修时,未经检查员检查及下达工作票,检修人员不准擅自上车进行修理或操作各种手柄 2、检修作业前,必须将使用的设备、工具、工件准备齐全,并放到指定的安全地点,检查是否符合使用要求,检查作业现场有无影响正常作业的障碍物等,检查机车的牵引线是否拆除,检查走台等处是否有冰、雪或油脂等易滑物,确认无误后,方可上车作业;作业时,应选择好站立点,站稳扶牢。 3、在库外上机车顶部作业时,必须将机车的正、侧集电器落下,关闭气路塞门

8、,取下控制箱钥匙,必须穿戴好绝缘防护用品,并设专人进行安全监护。 4、上下车时,应先检查车梯扶手、踏板有无断裂、开焊、变形等缺陷,有无冰、雪、各种油脂等易滑物, 5、待安装或拆卸下来的各种设备、设施及备品、备件必须放置在指定的安全地点,且必须放置稳妥,避免影响检修作业及防止倾倒伤人。 6、一人搬动或移动工件时,应站稳抓牢,防止工件脱落伤人,禁止用力过猛。 7、车上、车下多层多工种同时进行作业时,必须制定采取可靠的安全措施,车下人员必须佩带好安全帽,互相之间应做好联系确认,呼唤应答。 8、使用高脚凳子时,应先检查凳子是否符合使用要求,有无断裂等缺陷,放置时底脚放置平稳,。 9、送电试车时,必须测

9、好各部绝缘,必须由检查员指挥送电试车,工作人员必须服从检查员的指挥。 10、检修完毕后,应先进行自检,合格后,通知检查员进行检查验收,确认合格后,方可收工。 11、修理现场禁止堆放影响作业的杂物,各种工具、工件等物品必须放置到指定地点整齐存放,且有专人保管。 12、当天工作结束后,必须详细清点各种工具、工件、材料等物品,防止遗落到电机内或机械内,将作业现场清扫干净,做好文明生产。 第二节 吊装作业时 1、使用起重设备进行吊装作业时,必须由专人负责指挥和安全监护,吊装工具必须符合使用要求,并按规定进行绑挂。 2、吊装时,指挥人员与天车工应密切联系,传递的信号应准确无误,认真做好联系确认,呼唤应答

10、。 3拆装重量超过20公斤以上的工件必须使用起重设备或两人以上搬动,搬动时,动作应协调一致,互相联系确认彻底,做好呼唤应答。 4、装卸较大、较重物件时,物件两侧必须栓挂绳索,用于牵引调整。 第三节 支架机车时 1、使用电动架检台前,应先检查工作台各电气、机械等部件是否正常,定位销是否拉出,接地(接零)线有无缺陷,检查无误后,方可使用; 2、架检台必须放置平稳,台架与机车必须保持全接触,接触处应加垫木板,台架与台车应保持适当的安全距离。 3、抬落机车时,机车上下位置应对正,必须有专人负责指挥和安全监护,先检查机车有无联接处,周围有无障碍,其他工作人员应离开机车1.5米以上,确认无误后方可操作。

11、4、所有台架应一同起落,台架起落应平稳,高度差不得超过50毫米。 5、机车抬起后,先将机车上的台车推出,后将检修台车推到机车支承处,垫好木板,再将机车车体落在检修台车上,同时对检修台车采取止轮措施。 6、机车架起一端时,若机车台车不能推出,必须用止轮器将车轮掩好,防止台车移动;若车体须落在台车上时,必须使用木板垫好。 7、机车架起未稳固、定位销未插放稳妥及未切断电源时,禁止进行检修作业。 8、使用完毕后,必须将电动架检台放到指定安全地点。 第四节 电气设施检修作业时 1、修理各种电气设备时,必须切断电源开关,如必须带电作业,应制定和采取可靠的安全措施,两人以上进行作业,相互之间做好联系确认,呼

12、唤应答。 2、修理完正、侧集电器进行通风试验时,应选择安全的地点观察集电器的工作情况。 3、使用摇表测量控制回路电阻时,必须将控制屏中电压调整器切除,防止将其它电气元件损坏。 4、修理电控接触器和处理触头时,必须关闭气路,放空风管内压缩空气后,方可拆除、更换。 5、修理控制器时,禁止其他人员搬动控制器手柄;如果必须搬动控制器手柄时,必须通知其他修理人员,得到许可后方可操作,互相联系确认好,做好呼唤应答。 6、修理各种电动机时,必须将电动机放置稳妥,防止倾倒伤人;各种工具、工件放置到安全地点,防止掉入电机内或遗忘在电机内,在车下作业时,必须戴好安全帽。 7、修理电气部件拆除线头时,必须将拆除的线

13、头名号标记准确,以免造成混线。 8、修理主电阻时,禁止用脚踩踏云母片或电阻片,更换电阻片应检查绝缘杆是否良好,组装时,不得损坏绝缘杆或电阻片。 五、机械设施检修作业时 1、修理各种气阀和制动装置时,必须将总风缸压缩空气排空,关闭副风缸塞门,确认无误后,方可进行工作。 2、修理制动机各部时,禁止其他人员搬动控制手柄,进行试验时,必须与车下作业的修理人员互相联系好,得到许可后,方可进行试验。 3、修理撒砂装置时,必须将气路关闭,修复后应进行通风试验。 4、修理各气路及排水装置时,必须排除残存的压缩空气。 5、修理制动器调整螺丝或闸瓦部分时,必须将被帽拧紧,闸瓦销插好。 6、组装、拆卸各种弹簧时,操

14、作人员必须位于弹簧弹处方向的侧面,禁止对准其他作业人员,紧固弹簧的螺栓必须拧紧,且应进行详细检查,放止弹簧弹出伤人。 7、装卸主轴瓦及垫板时,必须使用专用工具。 8、压装缓冲器时,必须使用木垫。 9、使用轮箍加热器时,应先检查加热器各电气线路、接线、电气部件及各机械部件等是否正常,有无缺陷;安全防护装置是否齐全有效,有无缺损;检查确认无误后,方可使用。 10、吊装轮箍时,必须有专人指挥,吊具或钢丝绳索必须按规定绑挂牢靠,平稳作业,不得砸碰铁芯和线圈等其它设备部件。 11、轮箍加热时,控制箱必须由一人控制,操作者必须听从装轮箍人员的指挥,不得擅自离岗,及时停送电;装轮箍人员应随时检查温度,观察轮

15、箍表面色变,不能使轮箍过热;若发现异常应立即停电检查,加热器停止工作后必须切断电源开关。 12、使用撞杠(悠锤)击打工件时,上下悬挂必须牢固可靠,作业人员必须互相联系确认彻底,动作协调一致,手及身体其他部位必须远离工件击打部位,站稳扶牢,准确对正击打部位,击打一次联系确认一次,禁止未经联系确认连续击打,禁止用力过猛,其他作业人员必须远离悬空悠锤的移动范围。 13、检修工作台上的待修工件、工具必须放置稳妥,禁止一端悬空,防止坠落伤人。 第三章 安全技术规程 1、禁止非作业人员进入检修作业现场。 2、禁止使用有缺陷的各种吊装工具。 3、抬落机车时,车上、车下禁止有人作业,禁止使用金属铁块垫车,禁止

16、与其它车辆连挂。 4、起吊物上、下禁止有人作业、停留或通过,起重设备禁止从作业人员及设备上方通过。 5、禁止将摇表的表线对准其它工作人员,测量结束后应对地放电。 6、修理各气路,禁止带压作业。 7、装卸主轴瓦及垫板时,禁止用手操作。 8、压装缓冲器时,禁止使用其它易滑脱的金属物件等。 9、上下车时,禁止跳上跳下。 10、禁止使用有断裂等缺陷的高脚凳子,高脚凳子上有人作业时,禁止移动梯子。 11、禁止手持工具、工件上下车或攀登作业。 12、车上、车下禁止抛仍工具、工件等物品。 13、禁止跨越地沟等设施、设备。 14、使用各种工具作业时禁止用力过猛,防止滑脱坠落伤人。 15、作业时,禁止靠近或触碰

17、未加防护设施的机械转动部位和带电明线及绝缘不良处。 16、使用各种油料、酒精等易燃物品时,周围10米范围内禁止吸烟或动用明火,盛放易燃物的容器必须放到指定的安全地点存放。 【第3篇】单体液压支柱地面检修工安全技术操作规程 一、适用范围 本操作规程适用于矿井地面液压支柱检修工。 二、上岗条件 必须经过专业技术培训，考试合格，持证上岗。 熟悉有关检修质量标准，具备一定的钳工基本操作及液压基础知识。 熟知文柱的结构、性能、原理、试验方法和要求，能独立工作。 会正确使用拆柱机、试验台等专用检修设备。 三、安全规定 上班前严禁喝酒，班中不做与本职工作无关的事情，遵守有关各项规章制度 新到矿的支柱应按mt

18、一矿用单体液压支柱中的“出厂试验规范”的有关规定进行操作试验和密封试验，合格后方可下井使用，地面存放时间超过个月的新支柱或修复支柱，下井前应按上述规定进行抽查；存放期超过年的支柱应逐根试验，检查支柱性能是否有变化、性能不能保证或在贮藏、运输中损坏的支柱，不允许下井使用。 单体支柱不得露天检修、露天存放。 要定期校样试验、检修设备的各类仪表。 冬季检修车间应有取暖系统，车间最低温度不得、 机电低于，以保证检修质量。 检修中所使用的起吊器具及绳索安全可靠。 工作介质的牌号应与支柱使用说明书中指定的牌号致，不允许随意更换工作介质牌号。工作介质注入支柱前， 应经过目滤网过滤后方可使用。 压力试验机的各

19、种保护措施，必须齐全可靠。在压力试验时，操作人员应在防护栏外侧操作，其他人员应远离试验柱体。 检修场地应清洁卫生，各类待修支柱、检修合格支柱应分类码放整齐。检修后经试验各项性能合格的待用支柱，应垂直或倾斜存放。 检修人员必须戴安全帽、穿安全防护服及靴等。 四、操作准备 检修前，应首先检查所用工具、量具、材料和备件、各类仪表及拆柱机、试验台等仪器设备，应完好。 维修支柱应建立维修卡片，详细记录支柱编号、 维修日期、故障、维修内容、试验情况、维修人等。 检查零部件质量和规格，应符合所修支柱技术要求。 支柱解体前，要首先将其外表煤泥、煤尘冲洗干净。 五、正常操作 操作拆柱机对支柱解体时，不得用铁锤或

20、铜棒敲击液压缸或活柱的任何部位，防止其变形而影响密封性能。 在活柱体中拆活塞时，要用专用工具拉出活塞，严禁使用手锤敲击。 检查缸体和活柱的锈蚀、拉伤和磨损、变形情况。 单体液压支柱地面检修工 。 对变形的活柱或液压缸需用校直机、液压缸整形推力器进行修复。 使用限位钢丝的活柱，在拆卸手把体时，钢丝槽内要套人废旧的形圈，防止刮坏导向环和防尘圈。 所有零部件检测报废标准均按部颁标准执行更换所有不能使用的零部件。 按产品说明书要求清洗各零部件。 更换所有密封件。 活柱组装。 .将手把体装在活柱上。采用钢丝限位的活柱体，限位沟槽内套上废旧的o形圈，防止碰坏防尘圈。 .将y形圈装在活塞上，装上防挤圈，密封

21、圈装在沟槽内， 防挤圈装在低压侧，将活塞装在活柱上。 整柱组装。 .活柱组装时，必须将活塞端由液压缸上装入连接钢丝： .将复位弹簧挂在活柱内，使用专用工具卡住弹簧，装上底座，装入连接钢丝。 .将顶盖装在活柱上，打人圆柱销，并注意顶盖四爪的一条对称轴线与孔的轴线平行。 对检修的三用阀，要按规格型号调定开启压力，其值为额定工作压力的.一.倍，并对每个三用阀进行. 倍压力试验、开启压力试验及密封性能试验，其结果达到mt一标准要求后，方可安装使用。 将调试好的三用阀装在活柱的阀孔内，准备试压。 支柱的逐根试验按单体液压支柱出厂检验暂行技术条件进行。 六、收尾工作 支柱检修后，应将活柱降到底，垂直或倾斜

22、存放在气温不低于的干燥的室内。 文柱如果短期不用，应将支柱腔内乳化液放尽， 允许水平放置，但三用阀进液孔用塑料堵好，以防脏物进人。 切断电气设备电源，清理检修场地。 【第4篇】便携式瓦斯报警仪检修工安全技术操作规程 一、适用范围 第一条 本操作规定适用于全国各类煤矿的便携式瓦斯报警仪检修工。 第二条 便携式瓦斯报警仪检修工应完成下列工作:负责便携式瓦斯报警仪的检修、校定、充电和收发管理。 二、上岗条件 第三条 便携式瓦斯报警仪检修工必须经过专业技术培训，考试合格后，方可上岗。 第四条 便携式瓦斯报警仪检修工需要掌握以下知识： 1、熟悉人井人员的有关安全规定。 2、熟悉便携式瓦斯报警仪的工作原理

23、及主要参数。 3、掌握 煤矿安全规程对便携式瓦斯报警仪的配备及使用的有关规定。 4、会正确使用便携式瓦斯报警仪。 5、掌握便携式瓦斯报警仪的计量标准。 三、安全规定 第五条 便携式瓦斯报警仪必须每7天至少进行1次调校，误差在规定的范围之内。 第六条 严禁在井下拆机修理。 第七条 严禁私自拆开修理、查看，仪器的保养、修理等工作，只有便携式瓦斯报警仪检修工才能进行。 第八条 新仪器投人使用前，要先充、放电3次以上再使用。 第九条 维修后的便携式瓦斯报警仪，要送有资质的单位进行检定，发给合格证后方可使用。 第十条 使用的便携式瓦斯报警仪每年至少进行1次检定，检定要送有资质的单位进行。 第十一条 标准

24、气样的存放使用，要符合规定要求。 四、操作准备 第十二条 保持室内清洁、明亮、干燥，准备好常用工具仪表、材料及工作台。 第十三条 对便携式瓦斯报警仪进行表面清洁，除去粘有的煤尘等杂物。 五、操作顺序 第十四条 本工种操作应遵照下列顺序进行： 维修：仪器检查+故障排除+修理+标定+登记备检。 发放：仪器检查甘按规定发放+回收+检查+存放登记。 六、正常操作 （一）便携式瓦斯报警仪的发放 第十五条 发放前，先打开开关预热l5min后，显示器为零若有偏差，可以调整电位器给予校正，使其指示为零。 第十六条 发放前必须进行电压检查。如显示欠压或电池电压不足，要重新充电。电池电压不足时，不准投入使用。 第

25、十七条 对维修的仪器各部分的检查，应按照”便携式瓦斯报警仪检查维修”部分进行操作。 第十八条 按照煤矿安全规程规定的必须佩带便携式瓦斯报警仪的人员，发放仪器，不得借故不发。按牌发仪器，进行登记，发完后将仪器牌挂到相应位置。 第十九条 交回便携式瓦斯报警仪时，发放人员应将其领取仪器牌还给使用人。 第二十条 对收回的便携式瓦斯报警仪，应检查、维护，使其符合规定的要求。还要使仪器干净，外观完好、结构完整、附件齐全，各调节旋钮能工常调节，电源开关应灵活，显示部分应有相应显示，动作部件应能正常动作。 第二十一条 对交回的便携式瓦斯报警仪，要及时充电。 第二十二条 对当班使用并交回的便携式瓦斯报警仪，因故

26、末检查完的，在交班时要交代清楚下一班检查。 第二十三条 对当班使用、交回的便携式瓦斯报警仪进行登记。 第二十四条 对当班使用末交回的便携式瓦斯报警仪，要及时汇报，查清原因，提出处理意见。 （二）便携式瓦斯报警仪的维修、检查、标定 第二十五条 便携式瓦斯报警仪要细致检查，根据先简后繁、先外后内的原则，压缩分析故障的部位，再用测量电压、电阻、屯流的方法，找出故障点。 第二十六条 清理传感器网上的煤尘时，可用毛刷去尘，不准用湿布，以免损坏催化元件。 第二十七条 充电回路的常见故障和排除方法有：认电源开关接触不良、充电二极管损坏时，需更换新件。 2、连接线断线时，焊接连接线。 第二十八条 电源部分的常

27、见故障排除方法有： 1、电池损坏时，更换新品。 2、连接线断线时，焊接连接线。 3、放电时间不足8h、有短路时，维修电路。 第二十九条 稳压电路的常见故障排除方法：显示值随电池组电压下降而下降，稳压电路有元件坏，更换新品。 第三十条 传感电桥的常见故障排除方法：开机显示小数点或负极性点，黑白元件坏，更换新品。 第三十一条 通甲烷标准气体显示值为负，黑白元件焊反，重新焊接。显示数字不稳，肋d转换器坏，更换新品。 第三十二条 不能报警，报警集成块坏，更换新品。 第三十三条 换电池时须整体更换，不能用其他类型的部件代替。更换元件时须关机，防止损坏集成块。 第三十四条 维修过的仪器，必须重新进行检定，

28、合格后方可投人使用。 第三十五条 零点校准:接通电源，让仪器稳定后用清洁空气调准仪器零点。 第三十六条 示值校准：将1.0的甲烷标准气体，按仪器规定的流量流人仪器，标校3次，使仪器示值与标准气体一致。 第三十七条 基本误差检定:分别通人1.0%、3.0%的甲烷标准气体，读取仪器示值，应分别不超过土0.1%、土0.3%。 第三十八条 用3.0%的甲烷标准气体检定仪器的响应时间，吸人时间不超过105，扩散时间不超过305。 第三十九条 用1.5%的甲烷标准气体检定仪器的报警误差，报警设定值与报警时的示值之差应不超过士0.1%。 第四十条 报警强度及信号检定，报警声级度不小于75册，光信号在黑暗申2

29、0m处应清晰可见。 第四十一条 位置误差，仪器在正常位置与位置变动后的零值误差应不超过士0.1%。 七、特殊操作 第四十二条 维修过程中，如发现异常现象应立即停止维修待处理正常后，再进行工作。 第四十三条 便携式瓦斯报警仪的检定应按要求由有资质的单位进行。 第四十四条 检定条件:环境温度1535c，相对湿度小于85%，大气压力86106kpa，周围无影响检测的干扰气体。 第四十五条 外观及通电检查:仪器外观完好，结构完整，附件齐全，连接可靠，电源电压符合仪器工作要求，并有欠压指示灯，仪器各调节旋钮应能正常调节，仪器测量值的指示器应清晰无缺陷。 第四十六条 仪器校准:检定前，被检仪器、检定用甲烷

30、标准气体及配套设备应在同等条件下放置l2h左右。 第四十七条 检定合格的仪器发给检定证书，不合格的仪器发给检定结果通知书，并注明不合格项目，检定数据应记人原始记录内，保存期2年，仪器的检定周期不得超过1年。 八、收尾工作 第四十八条 做好交接班工作，便携式瓦斯报警仪台账要清楚。 【第5篇】风表检修工安全技术操作规程 一、适用范围 第一条 本操作规程适用于全国各类煤矿的风表检修工 第二条 风表检修工应完成下列工作 ： 1、负责检修风表，确保风表的完好。 2、每半年对使用中的各类风表，送有资质的单位进行强制检定，重新绘制风表的校正曲线。 3、修理后的风表，需送有资质的单位进行强制检定，重新绘制风表

31、的校正曲线。 4、使用中发现异常情况，应立即送检，重新绘制风表的校正曲线。 二、上岗条件 第三条 风表检修工必须经过专业技术培训，考试合格后，方可上岗。 第四条 风表检修工需要掌握以下知识： 1、全规程有关风量、风速、温度、湿度、大气压力以及对测风的规定。 2、表的性能，测风范围，参数等。 3、测风方法、过程。 4、掌握所有风表的结构、用途、基本技术性能、工作原理、测量方法、操作、维修技巧、注意事项等。 三、安全规定 第五条 操作时要遵守下列规定： 1、每半年对使用中的各类风表（包括修理后风表），送有资质的单位进行强制检定，重新绘制风表的校正曲线。 2、维修工作间应当干燥、整洁。 3、维修工作

32、间墙壁上要悬挂 管理制度、操作规程、同期检定制度、环境卫生制度等等。 4、有合适的工作台，表面应平整、光洁，有各类维修工具。 5、维修室不得会客，禁止吸烟。 四、操作准备 第六条 根据需要维修的风表，备好所需各类工具。 第七条 在拆卸风表以前，必须将壳体的灰尘、污垢清洗干净。 五、操作顺序 第八条 本工种操作应遵守下列顺序进行：拆卸清洗组装质量检查 六、正常操作 第九条 按风表的类型、结构、性能及各组的敏锐部位依次拆卸（不同型号的风表的拆卸应按其说明书规定的顺序进行，后面将举例介绍）。 第十条 清洗风表的操作方法： 1、将表盘以外的各个零件（除摆轮和游丝组以外）及夹板放入汽袖（无色、无味、航空

33、汽油即120号）中浸泡510min然后用小刷子细刷干净，再用白绸布擦干，用细毛刷刷掉附着物。 2、检查各零件部位有无损坏，特别是轴承、齿轮、针脐等部位，精度不符合要求，要立即更换。 第十一条 按要求进行组装，并在各齿轮眼中注入适量的钟表油。 第十二条 检修后的风表必须零部件齐全，螺钉松紧适度，启动杆、离合闸板 (回零杆)灵活，无摩擦、碰撞、卡滞、停转等现象，指针转动平稳，还原后指针要回零。 第十三条 拆装风杯或风叶时，要轻拿轻放，防止碰撞变形，并要妥善放置。 第十四条 安装钢丝轴时要拉直、紧固，但不能用力过猛，防止拉断。 第十五条 拆装表钟时要垂直地轻轻放下或拉下，防止将齿轴折弯或折断，安装时

34、起始位置要对准零位。 第十六条 拆装风表时，镊子要夹紧刻度盘垂直用力，不要大力拨动开关弹簧和风叶轴尖；三叉架要垂直取下，安装轴眼要等到安装完轴后才能用力。 第十七条 安装高速风表的风杯时，应在风杯轴的下轴眼对好后再对上上轴眼，上下轴眼保持一定的间隙，防止断轴尖的和蜗杆变形。 第十八条 不准用螺丝刀等铁器工具拨动齿牙，轴承要注油。 第十九条 自动计时风表的游丝、摆轮拆装方法要得当，防止游丝变形；安装卡子时要看清上下轴眼后谨慎安装；安装好以后要认真观察，摆轮转动要灵活，增加外力后能连续走动；安装表针时耍防止齿轮轴折断。 第二十条 组装后的风表要进行质量检查。将风表置于正常工作状态，先在无风流的条件

35、下拨动开关，检查零位偏移，再在小于5ms的风速条件下吹试，观察运动部件运转情况。 1、当风杯、风叶转动时，察看其转动是否灵活，有无碰撞、卡滞、忽然停转等现象，风杯、风叶、轴是否变形或失去平衡，表针走动是否准确一致，不能有摩擦、打滑、抖动等现象。 2、启动杆、离合闸板灵活，无失灵现象。 3、零件完整无缺，螺丝松紧适当。 4、自动计时装置计时准确，计时计速动作协调一致。 第二十一条 鞍山、抚顺的afy-300型微速风表的拆装顺序: 1、拧下横杆紧轴螺母，取下钢丝轴的两钢片和中心帽。 2、拧下横杆固定螺钉，取下横杆，取下风叶。 3、将表蒙取下，用起针器起下表针，拧下表盘螺钉。 4、拧下机芯的2个固定

36、螺钉，将机芯从表壳申取出。 5、拧下机芯板的3个固定螺钉，分别取下个位轮、百位轮千位轮、2个中间轮、离合开关及弹簧片、钢丝固定座，表盘固定保留在夹板上。 6、安装时逆向顺序操作。 第二十二条 鞍山的dfa4/dfa2/dfa一3型风表的拆装顺序: 1、拧下三叉架固定螺钉，取下三叉架。 2、取下风叶。 3、拧下护尘盖固定螺母，取下护尘盖。 4、将表蒙取下，拧下表盘固定螺钉，用镊子垂直取下刻度盘，带下表针。 5、从机芯孔中插进螺钉，拧下固定机芯与护盖上的2个螺钉。 6、拆下离合闸板(回零杆)护尘板。 7、取下机芯，拧下机芯背后的3个固定夹板的螺钉，依次拆下干位轮、百位轮、个位轮。 8、取下蜗轮杆。

37、 9、安装时逆向顺序操作。 第二十三条 京钟自动中速风表的拆装顺序， 1、拧下三叉架固定螺钉，取下三叉架。 2、取下风叶。 3、用表针起子起下计时针，拧下表盘固定螺钉，用镊子垂直取下表盘，带下表针。 4、拆下离合闸板 (回零杆)。 5、拧下后盖固定机芯的螺钉，取出机芯。 6、拧下跨轮轴承螺钉，取出跨轮架。 7、转出游丝外沟的圆锥销，拧下卡板螺钉，取下摆轮和骑马。 8、拧下机芯卡板螺钉，取下卡板，把各齿轮按顺序取出。 9、将扇轮 (原动齿板)弹簧松动，把推力簧及扇轮取下。 10、松动压轮簧螺钉，取下个位轮。 11、取下离合闸板 (回零杆)、蜗轮和百位轮。 12、安装时逆向顺序操作。 第二十四条

38、天津的dem-2型高速风表的拆装顺序: 1、拧下表蒙固定螺钉，将表蒙取下。 2、一手按表盘，另一手用起针器分别取下个、百、千位盘上的表针。 3、拧松护杯螺母，用手轻轻转动护环，将风杯和风环轴取出。 4、取下表盘，取出机芯。 5、拧下夹板固定螺钉，取下夹板，依次取下个、百、千位轮及蜗轮。 6、安装时逆向顺序操作。 第二十五条 大泽的dem-6型自动计时高速风表的拆装顺序: 1、拧下表蒙固定螺钉，将表蒙取下。 2、用起针器计时针，拧下表盘固定螺钉，用镊子垂直取下表盘。 3、拧松护杯螺母，用手轻轻转动护环，将风杯和风环轴取出。 4、拧下机芯固定螺钉，卸下启动杆弹簧，抽下启动杆，取出机芯。 5、拆下离

39、合闸板 (回零杆)。 6、拆下离合控制架和拨杆，卸下启动杆弹簧，抽下启动杆，取出机芯。 7、卸下时间控制盘，卸下摆轮组件。 8、拧下夹板固定螺钉，卸下原动齿板、时间齿轴、中心轮，带轮片的齿轴保留在夹板上。 9、安装时逆向顺序操作。 七、技术要求 第二十六条 风表外观和运动零、部件应符合下列要求： 1、八风表零、部件安装正确、牢固;涂、镀层均匀，其表面不应有裂缝、凸凹不平、锈蚀等影响外观和性能的缺陷;指针、叶片平直;分度线、表字清晰，表蒙透明，不应有斑点、划痕等影响读数的缺陷。 2、指针、叶轮或风杯运转平稳，不应有碰撞、停滞和偏摆现象。 3、开关应灵活、可靠。拨动开关和按下回零机构时，其指针对零

40、位的偏移量:叶轮式风表最大允许偏移量不得超过最小分度值，杯式风表不得超过最小分度值的1/5。 4、数字显示的风表不应有不计数的现象。 第二十七条 风表铭牌上应标明制造厂、规格、型号、测t范围、出厂编号、cmc标志。 第二十八条 机械电子式和电子式风表按使用说明书配备电池，其最低电压应不低于额定电压的80%。 八、收尾工作 第二十九条 收拾好工具，对检修的仪器进行登记。 【第6篇】车辆检修工安全技术操作规程 第一章总则 1、必须遵守矿山一般安全规定。 2、使用通用设备、工具必须遵守其安全规定。 3、检修人员必须熟悉和掌握车辆的结构、性能、工作原理和技术标准。 4、工作中,必须严格执行本规程、车辆

41、检修技术规程及各种规章制度。 第二章操作规程 第一节一般要求 1、作业前,必须将使用的设备、工具、工件准备齐全,检查是否符合使用要求。 2、斗车入库检修时,未经检查员检查及下达工作票,检修人员不得擅自上车进行修理或操作各种手柄,斗车进入指定检修台位后,车辆必须采取止轮措施。 3、检修作业现场禁止随意堆放各种新旧工件及影响作业的障碍物,待安装和拆卸下的各种工件及设备、工具必须整齐稳妥放置在安全地点。 第二节检修作业时 1、装卸车箱时,箱斗两侧必须栓挂绳索,用于牵引调整箱斗平衡及角度;上下中心皿销必须对正,并在各接合处涂抹润滑油。 2、待安装和拆卸下的车架及车箱底板应使用专用支架架好或放置平稳;待

42、安装或拆卸下的车轮必须采取止轮措施,防止滚动伤人。 3、检修三通阀、缓解阀等各种阀门、塞门和检修闸瓦托、清洗制动缸、各种基础制动部件时,必须将风缸、管路内部压缩空气排出,确认无误后,方可作业。 4、分解制动缸时,必须使用符合使用要求的销子插入行程勾贝杆端部的孔内,防止弹簧弹出伤人; 5、调整制动行程时,禁止将手指伸入调整孔内,更换闸瓦时,必须将闸瓦稳妥地放入闸瓦托内并装好闸瓦钎。 6、分解起翻风缸或箱斗举升时,必须使用专用的支撑物将车箱支护稳妥,确认无误后,方可进入进行检修作业。 7、检修连接器时,应与吊车司机配合好,作业人员之间应联系确认好;在库外检修连接器时,应用木架支护稳妥;压装缓冲器时

43、,必须使用木制垫板,禁止使用其它易滑物件。 8、组装、拆卸各种弹簧时,作业人员必须位于弹簧弹出方向的侧面,不得正对其他作业人员,紧固弹簧的螺丝必须拧紧,防止弹簧弹出伤人。、 9、装卸主轴瓦及垫板时,必须使用专用工具,禁止用手操作;装卸制动及翻车软管时,必须将折角塞门关闭。 10、使用吊锤(撞杠)击打工件时,上下悬挂必须牢固可靠,作业人员必须互相联系确认彻底,动作协调一致,手及身体其他部位必须远离工件击打部位,站稳扶牢,准确对正击打部位,击打一次联系确认一次,被击打物件上禁止放置工具等物件,禁止未经联系确认连续击打,禁止用力过猛,其他作业人员必须远离悬空悠锤的移动范围。 11、车上、车下多层多工

44、种共同作业时,作业人员互相之间必须联系确认彻底,做好呼唤应答,作业人员必须戴好安全帽。 12、使用各种工具安装或拆卸工件时,不得用力过猛,防止滑脱、坠落伤人。 13、拆装重量超过20公斤以上的工件必须使用起重设备或两人以上搬动,搬动时,动作应协调一致,互相联系确认彻底,做好呼唤应答。 第三节其它工作 1、使用起重设备进行吊装作业时,必须由专人负责指挥和安全监护,吊装工具必须符合使用要求,并按规定进行绑挂。 2、吊装时,指挥人员与天车工应密切联系,传递的信号应准确无误,认真做好联系确认,呼唤应答,起吊要平稳。 3、试车时,应由检查员组织,必须按规定进行详细的检查,检查车辆上下及周围是否有人,确认无误后方可,作业人员必须远离车辆1.5米以上,禁止触碰车辆上的转动、伸缩等活动部位。 4、检修工作台上的待修工件、工具必须放置稳妥,禁止一端悬空,防止坠落伤人。 5、在库外线路上进行检修作业时,必须在车辆的两端装设止轮器,并采取好安全防护措施,必须按本规程所要求认真执行。 6、工作结束后,必须将作业现场清扫干净,做好文明生产。 第三章安全技术 1、