汽车驾驶员年度总结5篇.docx

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1、汽车驾驶员年度总结5篇汽车驾驶员年度总结（精选篇1） 光阴似箭，日月如梭，20_年即将过去，今年是_公交集团公司创建首都文明行业的再发动之年，我们全体司乘人员乐观响应了这次活动，使这次_公交创建_文明行业得到了巨大的成功，同时也离不开宽阔人民群众的支持与协作。 回顾我这一年来的工作，看到了成果也发觉了不足，我力求认真总结今年的工作，使明年做得更好。对于驾驶员来说，每天频繁的进出站，重复起步，停车，在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性，急躁的疏导乘客，更加增加了我的爱心和关爱生命，平安行车，谨慎驾驶就是生命，认真贯彻公交公司及车队的各项规章制度，听从领导的工作支配，在今年的工作中，我认真学习技

2、术学问，提高自己的技能，在自己的岗位上，爱车整车，完成任务，努力做好自己的本职工作。 作为一名驾驶员除保证了平安行车外，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，听从交通_指挥，做到了开车不喝酒，喝酒不开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年平安行车无大事故，小刮小蹭的事故还是发生了_起的，尽管经过一些努力，我的驾驶水平较以往提高了不少，但是觉得自己需要学的东西还是太多，新颖事物不断的涌出，还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，加强理论和技术学习，不断提高技术水平。 汽车驾驶员年度总结（精选篇2） 自x月x号进入到_局以来，我在领导的支配下不怕苦不

3、怕累，乐观主动地为局机关做好出行保障工作，工作中我不计较个人的得失、任劳任怨，平安行车里程差不多能够绕地球2圈，为我局顺当完成任务做出了自己的贡献。作为一名驾驶员，我的任务就是确保出行的平安和准时，保养好使用的车辆和设备。现将今年的工作总结如下： 一、立足本职，确保行车平安 回顾近一年来的工作，自已能够努力工作，认真完成领导交办的各项工作任务，乐观参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素养。 我做为一名汽车驾驶员，在行车中必需要集中思想，确保生命财产的平安，才能保障宏大事业的顺当开放。x多年的驾驶经受，让我更加坚信车行万里路，开好每一步，特别把握七分开，留下三分防意外，驾车中来不

4、得半点马虎，必需要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把平安二字放心间，行车时处处想到平安，在近一年的时间内内确保平安行车x万余公里。 二、突出重点，做好出行保障 驾驶远的工作本质就是为机关做好服务，重点突出为服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，平常能够保持车辆洁净、卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，过去的一年里不分时间、地点我能做到随叫随到，以自身行动，来树立起能吃苦耐劳、敢打敢拼、技术过硬的形象。 三、疼惜车辆，确保保障畅通 在车辆修理方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到修理和配件讲质量、比价格，到单

5、位指定的汽车修理厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低修理和保养费用，确保车辆始终处于状态，在行走的x公里中，没有消逝过抛锚等事故，没有由于车辆故障而影响业务处室工作的开展，确保了各项出差任务的顺当完成。 四、加强团结，听从管理 在日常工作中我能够团结同志，关怀、善待他人，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益听从集体利益、局部利益听从全局利益。经过求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热忱服务，步调全都，圆满完成行车的工作任务。 五、存在问题，下一步努力方向 工作中我还存在着这样或那样的缺点，

6、如服务质量还有提升的空间，思想熟识还有待进一步提高。再有就是自己平常共性比较强，说话有时不太留意措辞，简洁发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的损害，敬请大家谅解。 总之，在这新的一年里，我要不断加强学习，提高自身素养和修养，努力改造自己的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚意实意接受批判。工作中要和全体同志搞好团结，协调工作，强化平安意识和服务意识，把平安责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟。 新的一年工作要有新的起点，要高标准、严要求，看好自己的家门，做好自己的事，为事业的蓬勃进展做出自己应尽的努力，争取做一名优秀的司机。 汽车

7、驾驶员年度总结（精选篇3） 飞驹过隙浮光掠，花开花落又一年。峥嵘的20_即将过去，20_年以轻快的脚步向我们走来。回首过去，有收获的喜悦，也有错误的教训；有学习的乐趣，也有工作的艰辛；有产量高涨时的欢欣，也有消逝生产波动时的心伤。全部这一切只有一个目标，那就是在_这块舞台上发挥着自己应有的作用，为企业做出自己的贡献。 在负责合成、机组片区的管理和以及班组管理的过程中，有以下几个方面值得我们去总结和思考，能够为我们下一步的工作指明方向。 一、提高大机组的稳定运行周期 大机组是企业的心脏，提高大机组的稳定运转率是我们全体_人的目标，作为大机组的工艺管理人员，如何才能提高机组的稳定运行周期是我们始终

8、思考的问题。 3月28日，公司副总经理韩总组织工艺、设备、电议等相关人员召开了_公司首次大机组特护会，会议提出了以大机组稳定运行为核心的生产管理模式，以此次会议为契机，以工艺人员为首的一支大机组特护队伍从而产生，公司副总工程师严总亲自参与大机组的管理，一年来我们组织召开大机组特会14余次，为了让会议不流于形式，准时发觉问题，准时解决问题，形成会议督办14期，完成具体工作200余项，延长了设备的运行周期，为公司制造了不行估量的效益。 我们接受了工艺、设备、电议联合巡检制，设备包机到人，每台机组都有自己的包机操作工、修理工、电仪工，各负其责，每天坚持接受了上午一次、下午一次的定期巡检制度。操作工、

9、修理工、电仪工按时签字巡检，准时汇报问题，让没有按时巡检签字的人员受到相应的惩处，使机组的运行工况时时刻刻都属于可控状态。 11月20日，依据集团的相关管理制度，为了保证大机组的平平稳定运行，营造清洁文明生产氛围，形成良好的工作习惯，在设备检修部门的牵头下，我们出台了红旗机台评比制度，把大机组列入了专项比较管理。 进一步加强油系统的管理，油是机组的血液，油质管理是我们的重点工作，加强油质的分析频率，每周都对油质作了全面分析，每天都在分析油的水份，油的质量随时属于受控状态。 加强了油系统的旁路过滤监控，滤油机24小时都属于常开状态，每台滤油机进行了编号，责任到包机操作工、修理工，滤油机每小时都巡

10、检一次，针对油的特点使用不同的滤油机，水分高的使用真空滤油机，提高加热器温度蒸发水分，杂质多的使用板式滤油机，加强杂质过滤，滤油机的漏点发觉了准时停下来处理。 我们还对各机组目前的油站进行了评价，油压好不好把握，不好把握的都要进行改造，该加的调整阀已经联系了仪表预备物质，该改的管道提前做好预备，回油观看孔不正规的已经进行了整改，该预备的物质已经预备到位，争取利用明年大修的改造一次性成功。 我们在油系统中也吸取了很多的教训，前段时间，由于油质的问题，空压机推力瓦烧毁，造成系统停车7天，合成气压缩机试车的过程中，由于时间紧，任务重，油系统管道配管没有得到有效把握，焊渣清理不干净，浮环密封连续多次损

11、坏，给公司造成了不行估量的损失。 通过这一系列的措施，我们的大机组稳定运行周期在逐步稳定，从最开头试车期间的2天到现在稳定运行时间最长的60天，我信任，只要我们持之以恒，确定会有特殊可观的宏观效率。 二、降低大机组的润滑油消耗 _公司目前机物料消耗最高的地方就是大机组，从压缩机开车以来，润滑油消耗始终居高不下，我们也实行了很多措施，都是治标不治本的做法，没有很好的效果，主要是合成气压缩机，污油系统没有达到理想的效果，油气分别没有把握好，导致油箱放空桶、脱气槽放空桶排气带油严峻，在公司领导的正确领导下，利用了10月初机组检修的机会，对合成气污油系统进行了改造，将高压缸污油捕集器排液阀由2寸改为了

12、1寸，大大的削减了气体排放量，从而油箱放空桶带油也削减了不少，在气相回收总管上并入了新的分别器，将回收气中夹带的油进行了分别回收，最终对四个污油捕集器的液位计进行了从新校正，建立液位操作污油捕集器，削减了工艺气排放量，使润滑油的消耗费用从开车初期的20万元左右降到本月的1.8万左右，降幅达到了11倍，每个月给公司制造了18万的效益。 同时我们对平常的废油也进行了回收利用，油质较好的废油，通过板式滤油机直接回到油箱回收利用，油质质量较差的废油，直接进入废油处理站，处理合格后用于小机泵加油。 三、持之以恒的抓好平安环保 平安环保是一个永恒的话题，是幸福的根本，是企业的生命线，对于我们每一个人来说，

13、平安就是孩子仰视你时的微笑，对于企业来说平安环保意味着进展，意味着稳定，意味这效益，意味着管理水平。 这一年来，我们紧紧围绕“三大验收”开展各项平安环保工作，花费了很大的人力和物力，平安方面从现场的各项基础工作开头抓起，对现场的爬梯、护栏不规范的进行了专项整改，并刷好了平安色；消防、气防、设施进行了专项检查并出台了各项管理措施；现场卫生进行了区域划分，设备卫生包机到个人，并出台了卫生管理制度，支配了专人王永辉进行卫生督促；重大危险源、高危人群，安环科技部派专人负责进行管理；管道标识、压力表标识，由岗位技术员亲自带队进行检查整改，都达到了很好的效果；为平安验收工作作出了突出贡献。 环保方面，我们

14、乐观响应各项号召，接受了“四十字”环保工作方针，每条排水沟设立特地管理人员，把握好排水指标及排水量，由安环科技部亲自督促。开好污水处理站，把握好污水站进口指标，由生产部张培部长亲自把握，保证污水时时刻刻处理正常运行状态，排水符合国家标准，在这种高严格的把握下，我们公司于11月中旬取得了国家环保工作验收。 四、加强班组管理建设 班组是企业的“细胞”，是企业的有机组成部分，也是企业一切工作的立足点。只有每一个班组都布满生气和活力，企业才会有较好的经济效益，才会有旺盛的生命力，才能展翅腾飞，快速进展。特别是在当前进一步深化改革，把企业推向市场这一形势下，探讨企业的班组建设和管理就显得特别必要。 作为

15、班组管理的主管，我们必需抓好基础，完善班组各项管理制度。班组建设重在打基础，健全各种规章制度，搞好民主管理，发挥各位员工仆人翁作用，使班组工作标准化、规范化、制度化。 我们要从下面几项内容开展班组管理工作，选配好业务素养高、有确定组织力气的生产小组长、群团干部，制定各自的工作职责。健全各项管理制度，明确生产小组长，群团干部及员工的工作内容。严格执行公司下发的各项规章制度，认真领悟宜化文化，开好班会、班委会。乐观开展员工个人绩效评价，将个人嘉奖与绩效评价结果挂钩，连续拿优者要加倍嘉奖。连续3次差的我们要进行谈话，班委会要对其分析，制定帮扶方案，我们要以不抛弃，不放弃的原则，关怀每一位最需要关怀的

16、员工。带着好的心情上班，在操作的时候失误几率会降低许多。所以，我们在对员工的心灵沟通上也要特殊重视。如何才能在上班期间有个好的心情呢？我们要开好班前会，提高员工上班的工作热忱，让我们全部的员工能够在工作中找到欢快。 五、落实好培训工作 培训工作是我们当前的重点工作，我们_公司刚刚组建，一批新颖的血液刚刚注入，所以需要加大培训的力度，一线的生产班组培训以班前理论学问讲解和班中现场操作结合培训为主，实行岗位“大练兵”的方式让员工简洁接受，有用性和可操作性强，更好的服务于平安生产，并依据现场理论结合实际，由授课老师现场讲解，培训完后现场提问考试，并详细记录了提问内容和学员回答状况，现场评分、公布考试

17、结果，削减了书面考试的繁琐，各岗位培训老师对于现场的提问考试做了小结，并进行了效果分析，通过这一次培训来指导下一次的培训，将班中培训落到了实处。在培训中进行研讨，促进员工对工作的思考。 12月以来，我们还利用了点对点培训，对操作水平相对滞后的员工进行当面问答，当面讲解，让员工能够当场受到教育，获得收获。 六、下一步的工作方案 进一步加强培训工作，压缩机的原理，平常的操作要点、开停车步骤进一步完善，编制成册，班长、机长、操作工人人过关，每位都能够理解，加强各种事故预案的培训、演练，让操作工做到心中有数，消逝事故时才能调整好心态，冷静的处理问题。 进一步加强现场环境卫生，机泵卫生的管理，前期我们已

18、经花费了很大的精力去做卫生，我们要保持这些劳动成果，人机合一的要稳步推动，包机人要各负其责，认真检查落实。 进一步加强班组管理，每个月要坚持对三个运行班组进行比较，这是我们落实“五六七”的一项具体措施。要过比较管理来提高员工的乐观性，通过比较管理来暴露我们所存在的问题，来争强我们的团队意识。我们要把班组管理作为重点工作来抓，每个班组要按时开好“班会”、“班委会”、“班前会”。要通过开会来开导员工的思想。班组管理要按模块管理，每一模块要支配专人去负责，这种明确的分工才有利于班组的管理。我们要通过支配制度来拉大员工的收入，要让班组的骨干、工作专心的人收入得到提高，并且要不定期的去调整员工的收入支配

19、，这也是调动员工工作乐观性的一种表现。 新的一年，新的挑战，我们坚信在公司的正确领导下，严格执行“实事求是，从严治厂，艰苦奋斗，争创一流”的企业精神，以“五、六、七”为导向，20_年我们生产部信念百倍，确定能够制造新的奇迹。 汽车驾驶员年度总结（精选篇4） 在领导和同事们的关怀和支持下，我严格要求自己，敬重领导、团结同事、勤奋工作，严格遵守各项规章制度，不断提高自己的服务质量，较好地完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作状况总结如下： 作为一名领导司机，我深深体会到职责所在。我严格要求自己的言行，留意时刻维护良好的形象，同时乐观协作领导的工作，比较圆满地完成了领导嘱咐的任务。在闲暇之

20、余，我与车队其他同事经常沟通如何提高驾驶技术、模范遵守交通法规等问题，不断提高自己的驾驶技能和守法意识。 一年来，我坚守自己的岗位，严格遵守规章制度，不迟到，不早退，做到提前检查，提前预防，坚持做好汽车的保养与保洁工作，礼貌待客，精确准时地完成领导支配的工作任务。在日常的生活和工作中，我与同事和谐相处，乐观协作同事们的工作，热心为同事服务。 由于岗位的特殊性，我行车之前或出差在外的过程中，滴酒不沾，时刻保持糊涂的头脑，严格遵守交通法律法规，文明驾驶，平安行车。 通过努力学习和实践，我的平安驾驶技能得到了提高，但与领导的要求相比，还存在确定的差距，我会在今后的工作中加以改进，扬长避短，坚持学习，

21、不断提高，让本职工作上新的台阶。 在即将过去20_年工作中，本人工作尽职尽责，严格要求自己，自觉遵守公司的各项规章制度，听从各级领导支配，摆正工作位置，时刻保持“虚心”、“谨慎”、“律己”的态度，在领导的关怀栽培和同事们的关怀支持下，始终勤奋工作，认真完成任务，履行好岗位职责，得到了领导和同事们的确定。在公司重组后的一年里，在领导的要求下和部门的严格管理下，不断学习和实践规范化、标准化的工作模式，通过自身的不断努力，无论是思想上、学习上还是工作上，都取得了长足的进步和收获。以下是我在这一年的工作总结及明年工作思路和建议： 由于目前公司没有定岗定编，我依据领导支配完成各项工作，负责公司车辆驾驶专

22、职司机：20_年出长途19次，市区78次，全年平安驾驶无事故、无违章，出车审批手续齐全。20_司机年负责公司车辆养护、修理，车辆保险及理赔办理，燃油统计管理：目前公司车辆共计5辆，认真监督车辆行驶状况，准时发觉车辆故障并修理，消退平安隐患，监督行驶里程按时车辆保养和办理车辆保险。做好车辆行驶里程和燃油统计，准时汇总上报。在本职工作中尽心尽力，脚踏实地的做好本职工作。 工作亮点：公司公司重组后，将项目部配备车辆全部收回，对车辆进行统一拍卖处理，本人认真做好车辆保管、检查及修理护理，以保证拍卖价格，使公司获得最大收益。负责与评估部门沟通联系，办理手续，为能够顺当完成此项拍卖工作，做出贡献。 在今年

23、9月末公司搬家工作中，听从领导支配乐观主动参与各项工作中，包括：新工作地址装饰装修监管，出车运输，以及后续搬家公司联系沟通及押运物品保管，办公场所局部门窗处理，卫生保洁清理等工作，为此次搬家工作做出贡献。 工作中发扬团队合作精神：对自己司机岗位有糊涂的熟识，工作中建立很强的服务意识，出车时尽最大努力为同志们，供应最大便利条件，赐予最好服务。在完成自己工作同时，与其他部门员工合作特别快乐，建立良好的同志友情，为今后共同完成好工作任务打下基础。 明年工作思路：听从领导支配，定岗定编后，认真履行自己的职责，乐观参与公司组织各项活动，做好服务各项工作。对公司建议：虽然在形式上我们已经隶属国家电投正式员

24、工，但和蒙东来的同志还是有区分，我们都重组一年多了至今没有年金，请公司给与足够重视。再有我们都重组一年多了组织机构方案还没有落实，定岗定编还停留在口头上，不知什么时候竞聘上岗，能否解决不干活还拿高工资问题。 自3月19号进入到_局以来，我在领导的支配下不怕苦不怕累，乐观主动地为局机关做好出行保障工作，工作中我不计较个人的得失、任劳任怨，平安行车里程差不多能够绕地球2圈，为我局顺当完成任务做出了自己的贡献。作为一名驾驶员，我的任务就是确保出行的平安和准时，保养好使用的车辆和设备。现将今年的工作总结如下： 回顾九个月来的工作，自已能够努力工作，认真完成领导交办的各项工作任务，乐观参加局机关组织的各

25、项政治活动，努力学习，不断提高政治素养。 我做为一名汽车驾驶员，在行车中必需要集中思想，确保生命财产的平安，才能保障宏大事业的顺当开放。20多年的驾驶经受，让我更加坚信车行万里路，开好每一步，特别把握七分开，留下三分防意外。驾车中来不得半点马虎，必需要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把平安二字放心间，行车时处处想到平安，在9个月的时间内内确保平安行车7万余公里。 驾驶远的工作本质就是为机关做好服务，重点突出为服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，平常能够保持车辆洁净、卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，过去的9个月里

26、不分时间、地点我能做到随叫随到，以自身行动，来树立起能吃苦耐劳、敢打敢拼、技术过硬的形象。 在车辆修理方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到修理和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车修理厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低修理和保养费用，确保车辆始终处于最佳状态，在行走的70000公里中，没有消逝过抛锚等事故，没有由于车辆故障而影响业务处室工作的开展，确保了各项出差任务的顺当完成。 在日常工作中我能够团结同志，关怀、善待他人，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益听从集体利益、局部利益听从全局利益。经过求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各

27、项规章制度，从我做起，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热忱服务，步调全都，圆满完成行车的工作任务。 工作中我还存在着这样或那样的缺点，如服务质量还有提升的空间，思想熟识还有待进一步提高。再有就是自己平常共性比较强，说话有时不太留意措辞，简洁发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的损害，敬请大家谅解。 总之，在这新的一年里，我要不断加强学习，提高自身素养和修养，努力改造自己的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚意实意接受批判。工作中要和全体同志搞好团结，协调工作，强化平安意识和服务意识，把平安责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟。

28、新的一年工作要有新的起点，要高标准、严要求，看好自己的家门，做好自己的事，为事业的蓬勃进展做出自己应尽的努力，争取做一名优秀的司机。 汽车驾驶员年度总结（精选篇5） _作为_司机班班长，在一年的工作中，始终以牢记一句话：“千重要，万重要，平安行车最重要!”。从而使_在交通平安工作中没有发生考核事故。在实际工作中他是这样做的： 一、遵纪守法，平安驾驶 在日常工作中，_认为，要想开好平安车，首先要结实地树立平安第一的思想，确定要学习并遵守政府及有关部门的一切法令法规，听从交通管理人员的指挥，真正做到“马达一响，集中思想!车轮一动，想到群众”。他重视交通平安学习，他深刻地熟识到：平安行车并不是纸上谈

29、兵，它是成千上万人民群众用鲜血和生命换来的。他始终认为：对待交通事故，确定要“三不放过”(缘由不明不放过，整改措施不落实不放过，惩处不到位不放过) 作为司机班班长，管理着物业公司生产用车及小区用车，物业公司现有骄车两辆，生产用客货车一辆，小区用特种卫生车一辆，洒水车一辆，平常的工作职责是管理司机的出车任务和车辆的保养，工作量大而且琐碎，如何能把工作管理好，这是我始终认真考虑的问题，今年一开头就从自身做起，时时刻刻能严格要求自己，在干好本职轿车司机的同时，他能够认真做好车辆的管理呼派车工作，合理利用车辆，使每台车辆达到利用率，为了给公司结省开资，我自学起车辆修理技术，通过专研和刻苦学习，在短短的

30、几个月内，他便把握了简洁的汽车修理技术，假如哪台车辆出了毛病，我首先自己先对车辆进行一次全面排查，查清楚是哪种故障，有时工作时间排不开，我就利用自己的业余时间一个人到单位来修理车辆，这样不需要到修理站去修理的车辆，我能够自己处理，这不仅为公司节省了汽车修理开资，而且我的这种做法感动了班组的司机，他们能够在平常的工作中加强了对车辆的疼惜工作，增加了班员平常工作的敬业心，我的这种做法受到了全公司干部和职工的全都好评！ _年是物业公司成长和壮大的一年，物业管理飞速进展，职工对小区的物业管理水平日益提高。应局里要求物业公司应购进一台洒水车，用来清洁街道和给小区内绿色植被洒水，洒水车要到湖南去提车，而且

31、时间特殊的紧急，这是一个苦差事，谁能当此差事，这是领导苦思之事，我下定决心要完成此事，主动找到领导，要求去湖南提车，为了尽快地完成工作任务，每天只有几个小时的休息时间，可以说是日夜兼程，风雨无阻，就这样用自己无私奉献的敬业精神和优秀的驾驭技术，提前一天完成了任务，把洒水车提到了家，完成工作任务这后，整个人可以说是瘦了许多，面色苍白，领导们都为这种敬业精神所感动，都劝我回家疗养几天再上班，但我没有休息，而是又投入到了紧急的工作中。 交通平安可以说是全公司各项平安工作中的重中之重，我在车班的平安管理上，始终坚持“居安思危、警钟长鸣”的工作方针，经常性地召集班组成员学习交通法规，经常教育班组人员要遵

32、章驾车，不行习惯性违章，平安问题来不得半点侥性心理，在出车制度上，我要求班组成员做到不见出车票不出车，不准出私车和私自出车，不准带病驾车等平安驾车规章制度， 在工作之余，我从未间断自已的学习，经常阅读各种党刊党报的各种文献，在不断学习自已驾驶技术的同时，不断增加自已的政治素养，经过自已的不断努力，自已的驾驶技术水平和政治素养都有了明显的提高。 在自已干好本职工作的同时，还留意加强班组建设，经常组织班组成员进行各种有益的文体活动，增加集体的分散力与向心力，进而增加了集体的战斗力，我所在的班组连续几年被评为局先进班组光荣称号。 一粒砂中看世界，一滴水中见人生，我觉得自己的价值取向是正确的，自己的职业是崇高的。一年来，我始终在自己平凡的岗位上忘我地工作着，虽然经常劳累过度，但能为自己所宠爱和追求的事业静静奉献，再苦再累他也觉得心甘情愿，虽然静静无闻，但只要能把对事业17