物流实习收获和心得(精选5篇).docx

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1、物流实习收获和心得(精选5篇)物流实习收获和心得(精选5篇) 从制造业和商贸业看，物流管理最基本的作用应当是支持产品的市场营销和商品交易，使得商品能准时送达客户，下面是小编给大家整理的物流实习收获和心得，希望能给大家带来关怀。 物流实习收获和心得（精选篇1） 实习时间:20_年_月_日-_月_日 一：实习目的： 为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到_流配送中心进行为期30天的实习。主要是生疏物流的作业流程，把握物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。 二：实习要求： 了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实习依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。 三：实习单位简介：

2、 _ 四：实习感想： 随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易 进展日益活跃,我国的物流行业得到快速进展.虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不行或缺的一课.对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简洁。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。 货物运转速度慢，货差货损率高难以避开，高层货架利用率严天的简洁了解，使我对于物流配送有了更加深刻的熟识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性譬如中国劳动力廉价的国情严峻的制约了中国物流业信息技术化的进展速度。野蛮的

3、装卸态度更是制约中国物流业进展的瓶颈之一。这次实习让我从实习中了解到了物流,使实习与理论更好的结合.在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你. 五：实习结论及建议： 1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利,应当考虑到出货时的便利,不能耽搁客户的时间,因此要依据标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌. 2、要严格依据仓储管理的要求,对于过期的货物要准时与厂家联系,并得到应允后准时销毁,不要积累在仓库中,铺张仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉.应当另外预备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存. 3、目前物流中心正面临许多问题,批次越

4、来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点.产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系.国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去.面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益 4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高 建议:加强各部门之间沟通和联系力度，合理支配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;最大限度地削减物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工供应便利、舒适、平安和卫生的工作环境。 六：实习总结： 通过这次实习，我学会

5、了许多书本上学不到的学问，能够把书本上的理论运用到实际上，实习是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正熟识理论其中的意义。特殊感谢海星物流配送中心能给我这个难得的机会，让我收益匪浅。也特殊感谢学校给了我这个机会，为我的工作积累了阅历，奠定了基础。 物流实习收获和心得（精选篇2） 一、实习时间： 20_年12月6日20_年12月13日 二、实习目的： 通过实习将在课本上学习的物流理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用学问的力气，为今后从事物流方面的工作打下一个良好基础。 三、实习内容： 了解物流服务的作业设备、流程及基本方法，并结合所学的理论对其进行分析，提出改进看法。 四、公司概况 济

6、南金佳物流成立于20_年，是集大路、铁路、航空、仓储、包装、配送为一体的综合性物流公司。现有各式车辆八十余辆及大型仓库，形成以济南为中心辐射全国的运输网络。 五、实习过程： 实习的首要工作就是生疏业务，包括联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。其次是具体的工作流程，主要有去客户处取货、去客户处送货、去托运单位提货、去托运单位发货、取货入库、取货出库、中转入库、派送出库等流程，需要留意的是，以上各个环节均需要伴随相关的单据才能够进行。 六、实习建议： 进货堆放货物时不能只顾着一时的便利，应当考虑到出货时的便利，不能耽搁客户的时间，因此要依据标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌;要

7、严格依据仓储管理的要求，对于过期的货物要准时与厂家联系，并得到应允后准时销毁，不能任凭处理等。 七、实习心得 经过这几天在金佳物流的实习体验，我理解了物流企业相关的运营操作程序，也感受到物流工作的繁杂性，有时仅仅一个简洁的流程就需要多个部门的共同参与。此外，我还学会了许多书本上学不到的物流方面的专业学问专业技巧。同时，我也感受到自身各方面学问的不足与匮乏。作为一名接近毕业的高校生，我们没有实际操作阅历和技能，书本上的理论和学问又与现实有着很大的差距，我们应当清楚地熟识到我们将来所要从事的物流这个行业的奇妙前景与严峻现实，因此，在高校即将结束的日子里，我们除了要连续巩固物流方面的专业学问，真正理

8、解并吸取课堂中所学到的学问外，还应当多多实习，增加社会阅历，培育吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业都是特殊有关怀的。 此外，这次实践也让我更深化的了解到我国物流公司所要面临的困难：批次越来越多而批量却越来越小的问题，造成物流管理上的一个难点;产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系;国内的物流利润太低，如何增加企业利润等问题。我们都知道，我国许多物流企业目前还处在进展阶段，存在着诸如以上等一系列的难题，因此我们必需向西方学习，借鉴国外先进的的物流管理阅历和物流运营做法。 当然，此次实习还存在一些圆满，通过实习，我只熟识了一些皮毛的东西，只是初步

9、了解了物流业的进展状况与存在的具体问题。对于物流工作的很多方面都没能做到认真细致的探究与学习。但总而言之，在金佳物流实习的这几天里，我还是受益匪浅的。我达到了实习的目的，认真的完成了各项实习任务，不仅增长了人生阅历和工作阅历更为重要的是，对“工作”这个概念有了真正的了解，同时也为我半年后步入社会开头真正的独立生活供应了心理预备。 物流实习收获和心得（精选篇3） 20_即将过去，20_刺眼即到。 在这年关时候回望整年，不论在工作还是生活，有进步也有挫折，有得有失。一起工作的同事离职的、外调的、新进的都有，生活得连续，工作要进步，对自身的工作在年底做一个盘点，看自己学到了多少，总结了多少阅历。 纵

10、观自己的工作历程，从刚进公司的毛头小伙子，在公司的培育下走到接管方案物流部门工作，学习到了很多东西，接触到以前未曾有过的经受和处世方式，从内向少言到能对各部门进行沟通沟通，从做事懒散到能端正自己的工作态度，把握公司赐予的机会充实自己，感觉到自己从出校门以来的成长，也从众多日常工作中发觉自身的错误和不足，找到自己需要加强、需要请教的方面在工作中、生活中强化学习。 就方案物流部门日常工作中，反映出来的问题较多，需要改进、完善的东西很多： 1、 部门员工的工作职责不明确，员工对自身的工作了解片面，对整个部门工作没有整体的概念。造成的缘由：因新进时候的培训不到位，日常工作中自身的态度不端正，不主动去学

11、习和强化自身，部门负责人监管工作不到位，未能准时指正及强化其工作职责范围。在新的年 度，对新进的员工要明确的规范职责，对相关工作步骤，报表的审核加强。 2、 部门制度执行力度不到位，没有按制度的约束和规范员工的日常工作行为，造成员工责任感不强，工作态度不端正。在今后的工作中需强化办公室工作行为准则的执行，对工作期间懒散的行为作出惩处和改正。 3、 部门间对接、沟通不流畅，工作流程的规范化，对接手续的正规化、严谨化不够，作为承外启内的部门，工作流程、手续的严谨，才能保证工作的顺当和流畅，在新的年度，对不按时、不按章的 工作行为提出惩处和指正规范，加强对方案物流部门报表的精确率，准时率的强化，为所

12、需部门供应精准准时的数据，乐观的响应市场需求。 4、 员工自身素养不高，对工作的态度和责任感不强。需要组织强化员工对工作事项的学习和了解，对公司结构，产品结构、客户结构进行强化学习，加强员工的工作技能和工作力气。 在新的一年，公司进入高速进展时段，对员工的工作素养也会有新的考验，自身在新的年度要有更大的进步，有更好的工作阅历和更热诚的工作心情，才能胜任更多的工作，才能有更好的工作效率。需要加强的地方有很多： 1、 学习管理的方法，做好部门负责人的工作，对部门工作的引导和监督，做好跟其他部门沟通沟通工作，加强自身的管理力气，多请教多做多思考，做事情要有方案有原则。 2、 以身作则，对公司制度流程

13、严格遵守，做好自身的工作，树立管理威信，能灵敏快捷的处理各种工作事项，加强自身的沟通力气，对内沟通，对外引导，提升部门工作效率。 3、 学以致用，在工作中进步强化处理各种突发大事的处理，对自身的言辞，措辞要言之有物，对大事的评论要有根有据有劝告力。 在新的年度，新的气象，公司部门个人共同进步，共同收获。 物流实习收获和心得（精选篇4） _年，是我毕业的一年，为了更好的完成毕业论文的写作，依据学校的要求，我来到物流快递公司为期三个月的实习，在这三个月的学习中我有许多的感受和领悟，学习到了很多东西，进步很大，尤其是对物流定义里的物流的各个环节间的紧密关系更加理解，下面是这段时间的实习签定。 物流是

14、将运输，装卸搬运，仓储，流通加工，配送，包装，信息处理等基本因素实施有机结合的过程，其中的每个环节紧密相连，环环相扣，缺一不行。在我每天的工作中我就体会到这一点，我在公司实习的岗位是小件员，每天的主要工作就是派件和收件，在这其中可以说对物流各因素的关系更加了解。 我工作的交通工具是电动车，它是我运输的交通工具，公司发的背包相当于我的“快递仓库”，我每天出库后都要装卸搬运，然后要对货物的收件人进行电话联系，有特殊信息急时反馈处理，最终就是派送，在这个环节中更要留意合理优化资源。只有把这几个环节紧密的贯穿在一起，供应才能按时完成派送任务只有这样才不会导致货物晚点。 在送件的同时会有客户打电话要你去

15、取件，这时你要在得知取货信息40分钟内完成取货任务，在取货环节中你要把客户的快递进行合理包装，要信息处理最终把货物平安送回自己所在的操作点。 以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各个因素联系在一起，物流的过程是一个整体的过程，它的各个环节的合理优化配置是物流顺当进行的前提条件和重要保障。物流就是a至b的过程，但是要想在最短的运输时间，最低的物流成本，和最平安的运输方式达到目的地就要很好的连接物流的七大要素。 实习结束了，虽然这段时间风吹雨淋感到很辛苦，但是获得对书本上的理论学问有更加深刻的了解，有了特殊好的一次社会实践机会，不但有益于我的不要设计，更有益于我以后的进展道路。 前期

16、的懵懂到清晰 5月21号，在慈总介绍下来到了现代物流报社，迈进编辑部的第一感觉始终记忆忧新。从同事(应当说是老师们)的热忱、友好到工作环境的清爽、和谐，让我由衷的感到温和，一种毫无束缚、毫无压力的优越感让我宠爱上这里。 在韩主任的带领下，我开头了自己的见习生涯。 首先，深化了解报纸定位很重要。现代物流报(我们主要负责钢铁物流)，顾名思义，所谓物流，通俗讲就是物品从供应地向接收地的实体流淌过程。依据实际需要，将运输、储存、装卸、包装、配送等功能的集合过程，而钢铁物流正是特指钢铁产品的流淌过程，我们关注的正是这一流淌过程中的最新信息，从生产原料供应到走向市场，从企业举动到市场需求等一系列的动态信息

17、。 刚到报社的我，对这个定位并不是很明确，在韩主任建议下，我几乎费尽一周的时间大量翻阅近期的报纸，以及我报的数字报，新浪财经频道、中国联合钢铁网。 当然，为了补充专业方面不足，我还阅读了专业采写报道、经济采访、现代物流教程、宏、微观经济学课本。 看到大篇幅的钢铁及上下游相关产业类新闻，我一下“蒙”了，从前我在河北青年报做过一段时间的社会教育新闻，都是一些比较大众化、通俗类新闻。而我个人认为，摆在我眼前的报纸，很明显是专业性、深度化经济报道。从这个角度动身，我不得不示意自己要转变青年报那种采写、报道理念。 我开头了细致的争论。现代物流报(钢铁物流)主要在周二、周四出版。一般状况下，周二，一到三版

18、分别是头版要闻、新闻评论、专题报道。以及后面的论坛、产经、业界企业、等固定版，当然还有谈经论道、行业组织、论坛等不固定版面。周四，一到三版，基本无变化，除外，还有固定版面蓝海、市场板材、建材、有色金属等等。 我个人工作主要是关心韩主任的“蓝海”版块，蓝海总四个版面，包括上下游产业链、电子商务、金融等。 见习第一周，赶上了毕业典礼、颁发学位、离校找房子等，这一周说自己懵懂，除对报社工作熟识外，很大方面来自高校生毕业后的那种喜悦、感伤、失落等简洁情感的交织。 中间的学习到再熟识 望着一个个朝夕相处的同学踏上离去的列车，曾经的微笑，今日的离别。一种力气激励我，要奋斗、要努力工作。再次找回了考研的那种

19、坚韧意志。 我发表的第一篇稿件是钢铁上游产业链煤炭方面新闻钢性需求拉动煤炭价格钢企成本压力仍将持续。一开头，只知道煤炭价格一时期消逝暴涨现象，随即成为各大财经媒体的焦点。 后来，通过网络扫瞄、阅读煤炭等相关动态新闻及分析报道，最终在阅读中找到了煤炭和钢铁的切合点。主题定下来，接着采访就是问题了。 传媒业内的“七份采，三份写”可以突现出采访的重要性。一篇成功的稿件，缺少了采访这一重要环节，就是“闭门造车”式新闻，尤显空洞、不真实、无现场感、无劝告力。第一时间意识到这一点，我开头着手采访工作。 第一步，联系、搜寻采访对象。由于刚从事这方面工作，人际圈不广是弊端。通过网上大量联系煤炭行业专家，最终约

20、到了银河证券争论员、博士后田书华老师，后来才知道他可谓是煤炭业界领头人。 其次步，拟订采访提纲，其实大多时候这一步工作可以先做。待预约好田博士后，我开头起草采访函。具体包括礼貌用语、涉及采访问题要简洁、深刻、明确，最终的落款、署名等细节问题。采访函确定要提前发给采访对象，并标明要求回复最晚期限，第一次我就忽视了这一问题，直到报社立即排版、截稿时才收到回复，连忙编辑稿件，费事费劲。 第三步，等待回复的同时，我准时关注这方面相关新闻，以防新闻“复现”，失去首次报道性。同时，我针对煤炭价格上涨对钢铁行业的影响这一核心问题，电话采访了其他煤炭界人士，对大多的看法、观点进行了解，必要的观点纳入编辑写作范

21、围。 第四步，编辑稿件。从采访的内容里找“亮点”。找能脱颖而出的话语，来直接引用。在采访田博士后时，田博士后明确提出了：“_年中国很可能会成为煤炭净进口国”的观点，抓住这一点来引申报道，提升报道影响力。 但是，在这第一篇稿件的采写过程中，我忽视了对钢铁的重点采访。这是报纸的宗旨，作为钢铁物流方面的刊物必需时刻以“钢铁”为核心关注对象。 物流实习收获和心得（精选篇5） 刺眼间 20 多天过去了,自从离开学校到厦门捷递物流有限公司实习到现在已经 有一个月的时间了,在这个期间,我学到了很多东西,让我收获颇多.下面就是 我的实习鉴定. 一个月的实习过程,让我提高了自己,特别是想我这样刚离开学校的实践能

22、 力差,更需要通过多做事情来积累阅历.而实习工作并不象正式员工那样有明确 的工作范围,假如工作态度不够乐观就可能没有事情做,所以平常我主动争取多 做事,这样多积累多提高. 在工作中我能够完成布置的工作,在没有工作任务时能主动要求布置工作, 做到主动学习,在工作中,我不允许自己丝毫的马虎,严谨认真我时刻牢记. 一, 努力学习,不断提升理论素养. 在信息时代,学习是不断地吸取新信息,获得事业进步的动力.我乐观响应 单位号召,结合工作实际,不断学习理论,技能学问和社会学问,用先进的理论 武装头脑,用精良的业务学问提升力气,以广博的社会学问拓展视野. 二, 提高工作乐观性和主动性 实习期很快过去了,是

23、开端也是结束.呈现在自己面前的是一片任自己驰骋 的沃土,在今后的工作和生活中,我将连续学习,深化实践,不断提升自我,努 力制造业绩,连续为社会制造更多的价值. 感谢单位领导和部门领导以及师傅 们对我的支持和关怀. 三, 努力实践,进行角色转化. 理论是灰色的,生活之树常青,只有将理论付诸于实践才能实现理论自 身的价值.也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验.同样,一个人的价值 也是通过实践活动来实现的, 也只有通过实践才能熬炼人的品质, 呈现人的意志. 实习使我学习的理论学问能够和动手力气很好的结合溶化, 是我高校历程非 常宝贵的阅历,我会好好总结,关怀我更好的完成学业,为走出社会做更好的基础。13