物流实习总结(15篇)_1.docx
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1、物流实习总结(15篇)物流实习总结1 这次的参观实习让我了解到了有关物流的运作模式及相关业务,以及xx物流业的进展趋势。走出校内,不仅仅让我在实践中更透彻地理解了物流的深刻内涵,对物流的各功能也有了更深化的.了解和熟识,而且提高了我们接触社会、融入社会的潜力,收获还是颇多的。总而言之,在实习的这几天时间里,使我学到了书本上无法学到的东西,对物流是从感性熟识到理性熟识的过程,感谢学校赐予我们的这次实习机会和老师们的实习教育,为我以后的工作积累了阅历,奠定了基础。 但是,本次实习,使我清楚地熟识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的进展空间和市场潜力,就业前景特别可观。但是,它又是一种艰辛的行业。所
2、以在高校期间我除了应具备扎实的专业学问外,还应培育吃苦耐劳、团结协作的精神,端正自我的心态,踏实认真,这对我今后就业、择业特别的有帮忙。所以从今后开头,我确定会好好努力的! 物流实习总结2 一、实习目的: 为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期末,由学校统一组织到陕西省xx物流配送中心实习,实习时间共计十天。在这十天时间里我们主要感官物流业的宏观和微观进展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础,让我们对中国物流业的进展状况有一个比较全新的熟识。 二、实习要求: 了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析、并依据学习的理论提出自己的看法、了解物流配送中心的主要流程。 三、实
3、习单位概要: 1、物流配送中心简介: 物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点,但不是全部物流结点都能称为物流中心。物流配送中心必需是具有较大规模的物资集散或转运地点。属于物资集散类型的如大型物资仓库,它主要在物流系统中起调整和缓冲作用,解决供需节奏或批量不平衡的冲突。又如商业连锁系统的配送中心,主要是为了降低物流系统的成本,提高服务水平,提高物资输送末端系统效率等。属于转运类型如港口码头、空港等,其作用是实现运输方式的转换(海一陆。空一陆)。又如,铁道货车编组站和汽车货运终端站,其作用是将货物重新组合,进人下一阶段的输送。也有一种大规模的仓库群,形成以存储功能为主的物流配送中心。 2、
4、陕西xx物流配送中心介绍: 陕西xx物流配送中心是一个中等规模的物流配送基地,是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功能,也可以扩展至配送和流通加工的功能,因此在规划与设计方面可操作性更高。陕西xx物流配送中心主要分为:收货、分货、验货、退货四大部门,各个部门之间相互协调和相互协作,密不行分!陕西xx物流配送中心在选址上也有其独特的一面,之所以选在西安市凤城三路是因其交通便利,西临西安咸阳国际机场,南止西安绕城高速,濒临西安地铁,是一个天时、地利、人和的好地段。进出城市便利,便于给各个超市和便利岛供货。提高了xx物流的作业水品! 四、实习感想: 刚到xx物流配送中心,至于物流的概念,仅仅是停留
5、在浅显的书本学问。对于物流的本身感到很奇妙,不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简洁。通过十天的简洁了解,使我对于物流配送有了更加深刻的熟识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性严峻的制约了中国物流业信息技术化的进展速度。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢,货差货损率高难以避开,高层货架利用率严峻低下。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业进展的瓶颈之一。 五、实习结论及建议: 物流配送中心存在的
6、.问题: A、各部门之间的协调力气差,物流区域布局不合理。 B、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一。 C、野蛮装卸导致货损、货差率过高。 D、供货方、中介方和销售方的物流信息不畅,严峻导致退货量过多,造成不必要的资源铺张。 F、配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用。 针对上述问题所提出的合理化建议和看法: A、加强各部门之间沟通和联系力度,合理支配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地削减物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工供应便利、舒适、平安和卫生的工作环境。 B、仓库高层货架的利用率过低严峻
7、的制约着物流配送中心的有效进展。为此我们必需建立合理、牢靠的供应链信息管理体系,把过高的库存转嫁给供应商,或着重新布局自己的仓储结构,把多余的仓储供应给急需要库存的单位和个人,进展第三方物流业,为企业谋求更大的进展空间。 C、加强对企业员工的培训力度,规范员工的职业行为,制定符合本企业进展的行为准则,拒绝一切野蛮装卸搬运行为。 D、建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息沟通平台,适当开放本公司信息,做到信息顺畅、资源共享。确保企业物流的有效进展。削减和降低不必要的资源铺张。 F、应当有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势,可以开设必要的物流师培训班,企业经理人培训班,做到学习实践两
8、不误,为企业赢得更多的信息和人力资源。最大限度的降低物流配送中心的作业成本。 六、总结: 总而言之,在xx这十天的时间里,使我学到了书本上无法到的东西。十天,不算长,但却等于三年的感悟。是课本学问的再度升华,是从感性熟识上升为理性熟识的过程。虽然xx的物流标准化程度不算太高,但它所带给我的,不仅仅是收货、发货、验货、分货和退货这么简洁。 物流实习总结3 作为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会阅历。不过,在同事的关怀下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是特殊有益的。除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何劝告别人认同自己的观
9、点。信任这些宝贵的阅历会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个高校毕业生必需拥有的一段经受,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的学问,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。实习的这段时间,我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的同学身上总存在着许多让公司老板头痛的 “特点”,现在我最终亲身体会到了。以前作为一名同学,主要的工作是学习;现在即将踏上社会,明显,自己的身份就有所变化,自然重心也随之而转变,现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。 我始终信任是这次的实习给了我很多感悟,虽然艰辛,但收获颇丰,甚至认为对他以后的道路都有很深远的影
10、响,由于我在实习时学会了坚韧和坚持。这次实习顺当结束了,但我明白:今后的工作还会遇到许多新的东西,这些东西会给我带来新的体验和新的体会,因此,我坚信:只要我用心去发掘,勇敢地去尝试,确定会有更大的收获和启发的,也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的学问和宝贵的.阅历。在实习期间,虽然很辛苦,但是,在这艰苦的工作中,我却学到了不少东西,也受到了很大的启发: 1、打好基础特殊重要;由于基础学问是工作的前提。 2、实际工作与书本学问是有确定距离的,需要在工作不断地学习。即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应,仍会在工作中遇到许多专业学问中没有的新学问,所以要想胜任工作,必需边工作边学习,
11、通过不断的学习猎取更多新的学问。进一步提高自身综合素养,才能适应当今社会对人才的需求。 3、学到了友善。在日后的工作当中只要我友善待人,确定能让人有好印象,做起事情来自然事半功倍。 4、学到了拼搏。人生的道路有起有伏,犹如运动竞赛,有欢乐,有失意,要经得起考验,需要不断的拼搏。在21世纪的今日,人们的工作和生活水平都在提高,不会拼搏的人自然会被社会淘汰。 5、学会了忍耐。我认为“忍耐”是同学步入社会的基本功。刚出来做事,谁都要受气,要是不忍耐,就特殊简洁与人发生口角,使自己不能快乐地工作,久而久之,就会形成紧急的人际关系,这样一来,就会给自己的工作造成被动、压力,严峻的还会使自己根本无法开展工
12、作。 物流实习总结4 一 争论动机: 经过一个学期的(仓储管理)的学习,对仓储的定义,基本功能,各个工作流程有了确定的理论基础。通过实习将对这些理论学问和实际的操作相结合,在实践中提高应用学问的力气。 二 争论目的: 了解第三方物流的主要设备,各个工作岗位的职责,以及各个工作岗位的作业流程,并对其进行分析,结合所学的学问,提出改进看法。 三 争论方法: 访问法,资料分析法 四 公司的概括: 青岛xx物流有限公司,以仓储和配为节点的第三方物流公司,总部在青岛。目前,主要以海信,长虹等品牌供应多样的物流服务,拥有一支富有激情,高素养,懂管理,专业技术过硬的经营团体和员工队伍,团队成员大都具有多年大
13、路,铁路运输。仓库管理的实际运作阅历,对第三方物流运作有深刻的理解和熟识,公司致力为客户供应全面的解决方案以及优质的第三方服务。 五 设备和设施 在xxxx物流xxrdc公司中,我们看到了有几个比较大的仓库和办公室,且办公室和仓库相隔不是很呀,便于管理。在仓库中有手推车,叉车等搬运工具。 六 各工作岗位的职责 1、办公室的工作人员;在办公室的工作人员应依据客户的定单,利用物流系统对其进行操作,制作,打印表单,且每天早上都要对前一天的回单进行做帐,不能主观的更改,要完全照单输送相应的数据。工作人员应懂得操作word。excel等。 2、仓库保管人员:仓库保管人员平常应定期对货物进行盘点,对货物保
14、养养护,必要时应当进行必要的包装,以便于运输,在货物进行进出仓库时,确定要看到进出单或是提货单才让货物进行进出作业。在货物入库时还应当对货物进行检验,验收,验收合格才可入库,不合格时要向上级报告,要为货物备位,入库时也要为其分类,对在库的商品要对其盘点,发觉过期,破损或是存在呆废物品时,应准时处理,分别管理,并向上级报告相关的状况,在出库时应确认货与票据上的数据是完全全都的,毫无差错,并对所发的货物准时登记台帐,并按不同的型号分别登记明细账。每进一笔业务都要填写如下的标示卡: 类别: 库号: 型号: 编码: 计量单位 年 摘要 期初 收入 发出 经手人 月日 在仓库中,我们发觉仓库人员把仓库分
15、为了:礼品专区,赠品专区以及商品专区,由于都是大件的货物(如冰箱,彩电,空调等)而且都有固定的形状,有外包装,我们的码放的方式也是依据货物的形状码放的,并且都是分型号,分品牌区的。 3、司机:司机先来到公司的办公室取得单据,并且要签字确认后,再到仓库中提取货物,把运输单其实的一联交保管人员确认备货,装车后,再由司机最终确认签字,方可带货离开,送货后,再带回回单。 4、守门员:在有看到载有货物的车出来时,不能任凭放行,而是应当得到司机提交的出门证后,确认检查无误后,方可让其通过,最终在下班之前把当天收到的出门证都交有办公室的工作人员,以便作账。确认货物的出入状况和送货的状况。 七 业务处理 1、
16、入库的操作流程 入库方式 仓库码头接运,专用线接运,仓库自行接运,库内接运 定货 当收到供应商的货物时,接货员在商品包装箱上贴上标签,作为该商品对应货架的记录,同时将资料输入电脑,传到后台管理系统中,使信息资料与标签全都。 收货 商品到货后,依据信息资料中的信息,把货物送到相应的位置,并对其进行堆垛,保养,分类。贴上标示卡,进行入库登记。 入库 2、商品到货后,依据信息资料中的信息,把货物送到相应的位置,并对其进行堆垛,保养,分类。贴上标示卡,进行入库登记。 在以上的各步骤中,应特别留意货卡上全都的原则,在收货时,应保持准时,精确,严格,经济的原则,留意验收预备,核对证件和检验实物这三个作业环
17、节,应依据货物的种类和类型来确认是全检还是抽检的方式,检验完后就可以入库了。 3、货物出库,送货的流程 在办公室的工作人员确认出库的产品,数量,类型作出一式六联的货物调拨单,一联留存,其他的交由确认的司机,又司机拿到单证给仓库人员,留一联给仓库,确认出库后,送达货主,司机留一联,客户一联,还有一联是作为回单,便于作账。 接单操作 接到项目组的送货通知,并予以确认,按通知单要求预备货物,通知车辆调度,支配装卸设备和车辆。 备车检查 送货时,由运输员预备车俩,检查车内或集装箱内是否清洁,无杂物,要达到运输要求,检查是否有防雨措施,运行证是否齐全。 单货核对 核对送货通知与收货单内容是否全都,货名,
18、品种,数量是否全都,货物与单据是否全都。 发货装车 仓管员指挥装卸工装车,清点货物数目,装车时不同品种要分开堆放,不超重装车。 复核余数 库内外仓管员核对货物品种,数目,目的地,把堆垛剩下的货物进行清理,码齐并对货物余数是否账卡相符。 销账处理 在货卡上销账后并注明送货单号,日期,地点,在库台账上销账。 签字放行 复核无误后,开出门证,要求自己在出库单上签收,证明其身份,车辆牌照号,若分批出库在台账上要做到每次出库的记录。 单证处理 录入出库单,依据出库货物品名,规格,数量等,核消相关库存记录,并将相关信息汇总项目组,依据软件要求制作相关报表,并由项目组作好数据归纳统计工作向托付人传递。 物流
19、实习总结5 千里之行,始于足下。经过这两个月的生疏实习,我学到许多学问。不仅是专业学问上的提升,综合素养上的提高,都感受良多。走出校内漂亮的象牙塔,感受外面的世界,才真正体会到.竞争的现实性与残酷性。曾经如井底蛙、笼中鸟,丝豪感受不到.工作的简洁与艰辛。父母含辛茹苦抚养我长大,对我期望很高,但我学到的学问好少,远远达不到.锁需要的。没有实际操作阅历和技能,书本上的理论学问与现实有很大的差距,我们应当清晰地生疏到物流业虽是一个新兴产业,具有很打的进展空间和市场潜力,就业前景特别可观。但是,它是又是一种艰辛的行业,.上需求更多是实际操作人员,而管理层人才往往需求较少。因此,在高校期间我除了应具备扎
20、实的专业学问外,还应当培训吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业特别有关怀。志当存高远,事应求卓越。前途是完明的,道路是曲折的。所以,再也不要觉得无事可做了。 同时短短的实习生活令我感慨颇多:自从走进这个公司,我告辞了在校的时代,学会了去探究自己所需要的学问;摆脱了内向的性格,学会了如何与他人沟通和交往,因此我变得开朗、活泼了;身边结交了许多好友,拥有了无价“人脉”;我懂得了敬重别人、如何倾听他人谈话、学会了向他人表达我发自内心的赞美与鼓舞;我学会了用朴实、亲切、精准的言语表达自己的思想,用冷静的头脑去思索和处理问题;我学会了忍耐、坚韧、独立的面对一切,吧自己最轻松最自然最愉悦的一面
21、呈现给大家;学会了如何生疏自己、剖析自己、发觉自己的潜能、定位自己的路途、塑造一个“全新的自我”可以说是学校给了我殷实的学问,而在这里实习却让我褪去了稚气,渐渐成熟;给了我才智,让我有了更开阔的视野,能更清晰的生疏世界;给了我活力,让我有了力气去挑战困难险阻,去创新世界在这里实习,虽然有许多的困难,但是我选择了面对。经受了很多次的风雨后,柔弱的.我早已学会了坚韧。原以为获得了学习专业突出是自己的聪慧与才智的体现。在这里工作了一段时间,现在想起来才觉得远远不够。在工作中发觉自己学到的学问太少了,在有限的时间里,我要好好地利用时间,多学学问。不断改善自己。 感谢翁氏八达物流有限公司,我是在你给的每
22、一种挑战与机遇中,懂得了生活,懂得了学习,懂得了时间的重要性。懂得了成长,懂得了奋斗和拼搏,是你为我架起走向成熟的桥梁,在漫漫人生长路中,你将是我多彩世界里永久漂亮遇难忘的记忆。品尝人生,才能珍惜人生。祖国岁月,走过季节,也走过了我的高校时代。最终也要感谢我的母校,感谢我的父母,感谢我的老师,感谢关怀过我的全部的人。高校的实习生活留给我更多的时间去思索,想想走过的路,想想现在的路,想想将来的路。 物流实习总结6 我在物流公司开头了我的实习生活,现在我来总结下我这段时间的实习体验。以下是对公司四大部门进行介绍: 1.客户服务部。 客户服务部也就通常所说的营业部门。主要从事接单、揽货业务。可以通过
23、电话、网络等方式与客户进行沟通与沟通,告知客户关于报关报检所需要的单证,并依据客户资料在公司系统上做出、入库单证。最终将报关、报检所需资料交给关务部的相关人员。 2.关务部。 关务分为网上报关和现场报关两部分。关务部人员主要是整理报关报检资料,并作好留底、归档等业务。此外,还负责制作送货单转交给仓储部门。 3.仓储部门。 仓储部门主要进行仓储管理5S、入库、验收、捡货、出库、配送、盘点等实际操作。5S是指清洁、清扫、整理、整顿、个人素养。 4.运输部门。 运输部门主要是负责调度司机车辆进行送货。 以上介绍的四个部门中,关务部门、仓储部门和运输部门都是围绕客户服务部门来开放的。客服部是公司和客户
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