车工工作流程规范范文.docx

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1、车工工作流程规范范文车工工作流程规范范文 第一篇 1 目的 巩固港口业务管理专业的主业学问，提高实际操作技能，丰富实际工作和社会阅历，把握操作技能，留意把书本上学到的港口业务管理专业的相关理论学问应用到工作实践中。用理论加深对实践的感性熟识，用实践来验证理论学问的精确性，乐观探求日常管理工作的本质与规律。 实习是每一个同学必需拥有的一段经受，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的学问，打开视野，增长见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。 2实习单位及岗位介绍 中基船业有限公司是隶属于金海湾旗下的全资子公司，注册资本亿元人民币，是一家以船舶制造为主的大型船舶工业

2、企业。公司成立于20xx年10月9日，坐落于风景秀丽的浙江岱山江南山，具有紧邻国际航线和上海国际航运中心洋山港区、港域开阔、防浪避风条件好、深水岸线等理想条件和优势。雄厚的资金实力，突出的人力资源，实实在在的一线实习，有利于我理论联系实践，真正学以致用。 我在中基的岗位是行车操作。一方面由于我在学校有过这方面培训;另外，我也猛烈要求在一线实习。行车也叫天车，是在车间上部按固定轨道行走的起重机。行车操作的其实是一项简洁枯燥的工作，但由于其作用对象往往是重型钢材，属于高危行业。平安操作是行车操作的核心，需要行车工遵守操作规程、细心谨慎。 3实习内容及过程： 在中基，我实习了半年，可以说，收获特殊大

3、。 (1)第一、二周：属于适应的阶段 基于公司对新员工的要求及行车操作的特殊性，在这两周里，公司对我们进行了简洁集中的培训，加深了我们对中基的熟识和操作规程的了解。“平安第一，预防为主”是培训中提到的最多的一句话。我们从事的是一个高危职业，所以人生平安是最重要的。在培训中我们了解到了很多关于平安方面的学问，比如相关的平安生产法，各种相关的国家标准，行业标准;从业人员的权利和义务，比如知情权和拒绝违章指挥权等;生产经营单位的主要负责人要履行的职责，比如建立、健全本单位平安生产责任制;各种工种要严格遵守的作业程序和操作规范，比如明火作业的审批程序;修船作业平安技术要求与标准，比如脚手架搭设的操作规

4、程和各种技术指标;另外还了解了一些关于防台的学问。 (2) 第三周：接触、生疏工作岗位以及行车操作培训 对于操作行车，我并不生疏;但真要站好行车操作岗，还是需要不断的强化。 行车工是一项责任心较强的工种，特别是作为我们加工工程部的行车工，生产节奏快，作业频率高，设备自动化程度低，与地面人员接触频繁，每天上班更应打起十二分的精神，对自己作业范围内的每一个动作、每一分钟都不能懈怠。 在班长的指导下，我逐步熟知了平安操作规程、维护保养常识等与操作行车有关的技能和维护学问以及相关留意事项。技能需要我自己逐步学习把握、强化。 第四六周：行车操作的慢慢生疏与适应的阶段 经过上一阶段的强化，我开头了我的行车

5、操作。摸索的过程是苦痛的。作为新人，人与人间的相处尚处生疏，行车的操作也不能说娴熟。尤其在出了几次小事故后，更是战战兢兢。看似简洁的工作，真当自己从事了，还是会遇到很多困难。纸上得来终觉浅，是特殊有道理的。如何在新的岗位上尽快适应。我慢慢熟识到，必需做好五勤：脑勤、眼勤、口勤、手勤和脚勤。多想、多看、多问、多练习是我们尽快适应新工作的捷径。多用大脑去思考怎样干，多留意左右行车状况和四周环境，勤于开口多问，不断强化我们的手感以及脚的协作。 作业有规程，工作有秩序，这是保证中基高效运行的基石。 (4)第七二十六周：工作中的独当一面和情商的培育 从事行车操作近一月后，基本上我已经能平安操作并正确处理

6、操作中消逝的问题了。在做好我的本职工作之外，我更加留意对自己综合素养培育：人迹沟通力气、团队意识以及提高自己的工作责任心，尽量找出自己的一些缺陷和不足，想方法改正以便提高自己的力气和良好的素养及修养是这一简洁的重点。 人际沟通技巧生怕现代人取得个人成功最有用的基本技能，现在的社会最需要沟通，也最缺少沟通，所以把握这个方法和技巧特殊重要!不论任何人都需要与人沟通，实现合作和跟更多的人去打交道!良好的沟通有利于我与我们团队内其他成员保持融洽的关系，拉进我们之间的距离，最终有利于我尽快把握工作技能。所以我必需把握正确的人际沟通方法! 在与老员工的相处过程中，我认为，最重要的是学会倾听和学会赞美。沟通

7、的最好方法就是倾听。用心倾听是对人最好的敬重和关怀，对方的需要都是从倾听中得来的。一场谈话，用三分之一的时间说话，用三分分之二的时间去倾听，就是一场成功的谈话。这就是上帝老先生为什么给我们每个人一张嘴和两只耳朵的缘由吧!而赞美，我认为是人性的需要。人首先是对自己感爱好，人们关怀的是自己而不是别人。所以你确定要“依据人们的本质去认同他们”、“设身处地去认同人们”，而不要用自己的眼光去看别人，更不要把自己的意志强加给别人。赞美是增加人际亲和的极好方法，赞美别人其实也是在赞美自己。 社会是一所最好的高校。良好的团队精神如同一面旗帜，它召唤着全部认同该企业团队精神的人，自愿聚集到这面旗帜下，为实现企业

8、和个人的目标而奋斗。然而它的形成着实不简洁，需要依靠我们长期的教育训练和生活实践的积累如何快速的适应公司的环境，融入企业的团体，如何更好的跟同事沟通，更好的完成既定的任务。这些都不是信手拈来的。都需要一个逐步的从点到面的熟识。 我们每一个部门，每一个岗位都是相互关联、相辅相承的。假如团队中每个人都是极其富有责任心的， 那么我们的工作必定能做到让自己满意、同事满意、满意、客户满意，团队的执行力、工作水平、工作质量就会不断地得到飞跃。 虽说工作是有点乏味的。 每天从事着类似的操作，面对着相同的人和物，让大脑集中到两平方米的驾驶室内，把全部的精力都集中到行车的操作上，确保万无一失。硬说自己还有刚进中

9、基那会儿的热忱，那是自欺欺人。然而刚出校门，假如不迫使自己尽量去适应社会，不断充实自我，很有可能就会影响我自己的一生。更何况敬业爱岗是基本的职业道德，每个员工最重要的是做自己该做的，做好自己该做的。做一行就要爱一行，要深化下去，把自己的事情做好，哪怕是自己不愿做的工作，这就是起码的职业道德。 在中基，虽然时常有加班，可是，这就是工作，是必需去做并且要做好的。我想这也是敬业爱岗的基本要求吧! 车工工作流程规范范文 其次篇 自20年取得车工技师资格以来，始终本着干一行、爱一行、精一行的工作态度，以饱满的工作热忱，努力进取。在工作中恪守“产品质量是企业生命”的信条，深感肩负的责任重大，对待工作严以律

10、己，一丝不苟，严把质量关，严格依据操作规程和质量要求进行生产，较好地完成了质检部交给的各项工作，现将工作总结如下： 一、工作任务完成状况 在工作中，力求对自己所学的学问融会贯穿，借阅车工技师有用手册等书籍，放弃了大量的休息消遣时间，刻苦研读，不断提高自己的业务理论水平。通过刻苦学习，快速提升产品检验岗位业务素养，提高适应企业产品系列进展、产品升级换代、拓宽市场服务领域的力气。几年来，独立完成系列产品的检验工作： 二、专业技术力气 1.的锯齿扣粗糙度达不到要求，锁紧力不够，通过多次试验，反复修改刀具角度，最终达到精度要求; 2.工装因不好加工，协作技术人员乐观出方法、想方法，解决了工装的加工问题

11、; 3.的加工，工件长、筒壁薄，不好加工，在导板两头设计一个工装，不用夹紧，只用轻轻压紧，这样可以大大削减变形，到达设计要求; 4.加工过程中保证不了形位公差，成为生产加工的一个技术难题。为此，给技术人员提出建议，增加两个定位销，增加了曲轴的刚性，轻而易举解决了形位公差问题。此外，还建议接受砂带磨来提高曲轴三个拐的粗糙度; 5.加工，由于两头小、中间椭圆，装夹起来很困难，我同技术人员一起针对这件活设计一个既简洁又有用的工装，解决了装夹的难题; 6.曲轴经过粗划线后到精车前的再次划线，中间需要经受精整、打磨、热处理、喷砂等工序，粗划线中的定位基准十字中心线上的小洋冲眼早已不复存在。钳工利用手电钻

12、在十字中心线上钻4深10mm的小孔取代洋冲眼。这样无论曲轴经过怎样的处理，这些小孔照样存在，这就保证了第一次基准十字中心线的存在，削减了多次划线、多次基准存在的误差; 7.曲轴的检测尺寸时刻都在发生变化，同一个人接受同一件检测千分尺，在不同的时候检测出来的数值都不相同，这个问题给曲轴的尺寸检测带来了很大的麻烦。由于曲轴的各关键尺寸都涉及到轴承的组装，因此检测数值务必精确，意识到了问题的严峻性，和检验人员以及施工技术人员一起进行了分析，确定是天气寒冷、温度变化过大引起曲轴热胀冷缩所致。问题的根源找到了，如何解决又成了一个难题，经过一个多月对环境温度的测量，对曲轴尺寸的反复检验，最终得出一个规律，

13、即环境温度每下降或上升，部件(不仅仅指工件，也包括检验量具)的尺寸数值也下降或上涨mm。把握了这个规律，不仅解决了各工件在各环境温度下加工的可能，而且使得操作工对加工部件尺寸的自检测精确程度得到了极大地提高; 8.今年又为车、钳、钻的工序检验想了很多方法，做了很多和样板，对量具无法测量的、的部位接受样板，测量对于一些不规章的螺纹孔与孔之间的位置、大小、偏差等一目了然，削减了反复测量、计算等工作量，接受做样板，工作效率大大提高，同时也降低了出错率。 三、工作成果、获奖和经济效益 车工工作流程规范范文 第三篇 实习结果： 车工的实习时间相对充裕了许多，由于支配了两天的时间来实习车工。我们加工的零件

14、也有两个，一个是一个阶梯圆柱体，另一个是小型手把。除此而外，我们利用剩余的时间还各自都极尽想象力的加工一些小玩意，比如玲珑宝塔，葫芦，子弹等等。 总结体会： 车工是我实习的个工种，也是我练习时间最长，自我感觉把握程度的一个工种。 老师们似乎很轻松，由于他们除了简洁的介绍了一下车床的使用方法以外基本上就是在闲坐谈天，间或出来帮忙看看我们的练习进度。再就是我们谁要是一个不当心把车刀给磨坏了，需要老师帮忙出来磨一下*。除此而外，基本上都是我们自己在探究在瞎摸在尽情的折腾。也不能说这样的折腾没有效果，毕竟我们都做出了那么多玲珑小巧又可爱的小玩意。这不能不说是我们的一个小成功，由于没有差强人意的技术，这

15、种小玩意即使做出来也不好看。 因此，车床上的工作，最讲究的是一个脑力劳动。我们学习的又是一般车床，一切的操作都是人为的把握，要想做出精致的工艺来，非有娴熟的技术和缜密的支配难以达到要求。它需要你再拿到一个需要加工零件的零件图时，不仅仅懂得支配先处理那块，后处理那里，还必需懂得在处理的时候两手、大脑、身体各个部位都要全身心地协调协作起来。真可谓是牵一发而动全身。而且，车床的工作当中留意事项相当的繁杂，更需要你有急躁有恒心有毅力。 车工工作流程规范范文 第四篇 为了顺应时代的潮流，紧跟公司前进的步伐，为了在新的一年里更好的完成自己的本职工作，现对过去一年的工作如下总结： 一、紧密团结 在以x总为核

16、心的公司领导层的四周，坚决听从上级领导，个人利益听从公司利益，坚决执行上级的命令，牢记要一切行动听指挥。 二、严格遵守公司的各项规章制度 按时上下班，团结同事，处处以身作则走在员工的前面起到模范带头的作用，能准时把公司的通知评比，文件会议精神等传达给员工，对员工提出的看法问题等认真做好记录，准时上报，起到上传下达的作用。 三、忠于公司，兢兢业业，务实干好自己的本职工作 1、负责每天洗车房的日常工作，做好班前五大检查，洗车机日常保养检查，气泵、水栓、吸尘器等等保养检查，并认真填写相关表格，发觉问题准时上报，修理人员确保机器正常运转。 2、每天做好员工的摘星评分，月底做好员工的考勤，月会总结每月必

17、报等工作，照实记录，按时上传人事部、财务部便于工资的核算。 3、狠抓员工个人卫生和洗车房环境卫生，洗车是一个服务行业，要替客人把车擦干净，首先要搞好自己部门卫生，员工的仪容仪表（头发、帽子、胡子、指甲、衬衣、领带、围裙、鞋、工牌、工服）必需达到公司标准才能上岗，洗车房广场垃圾桶、小红车、水桶吸尘器等都具体责任到人，每天打扫，每天检查，不合格就 四、马上整改，直到整改合格为止 4、由于洗车房人员流淌性大，新人较多这一年来不间断不定期地对员工进行一系列的培训，如员工的仪容仪表培训，毛巾的使用与摆放工具的使用与归位，如何与顾客沟通等，重点培训洗车房擦车工作流程， 让员工严格按工作流程操作，把好擦车质

18、量关，真实的为顾客服务，力争让顾客放心、满意。 5、对于工作中消逝的一些事情或投诉，准时上报上级领导，不瞒报，不退缩，不躲避，亲身参于出面处理问题，分清责任，把损失尽量减到最少，让顾客消费在月福满意在月福，让员工信任公司信任领导。 五、严格管理，赏罚分明 要求洗车房每一个员工都遵守规章制度，忠于职守，不串岗，不脱岗，不扎堆，随时随地留意自己的言行举止，对于表现良好者和违纪人员，严格按员工惩处条例进行奖罚，让当事者心服口服。当然在过去一年的工作中也有一些不中之处如： 1、对员工思想工作做的还不够细致，没能解决一些员工的切实困难，导致这些员工流失，结果九月、十月份洗车房一度消逝人员紧缺现状。 2、

19、对设备修理学问学得少。 3、对其它部门（如营业厅、工程部）业务学问欠缺，今后本人确定扬长避短，不断学习不断提高自己的业务水平，努力工作，争取做一个合格称职的主管。 车工工作流程规范范文 第五篇 在学校领导的高度重视下，我们数控车工实训取得了良好的成果，使同学学习了数控车编程理论，同时大大提高了实际操作力气，增加同学的平安文明生产的意识和企业意识。 本学期我担当了同学的数控车间实习实训指导教学工作。开学完成了实习实训教学方案，依据教学方案开展实习实训。其中主要分别带有10数控大专、10数控中专、11数控大专等班级，长达三个月的数控车床实训。针对学校教学支配，拟定教学方案，依据同学实际状况进行实训

20、指导。至今，同学的车间实训已经圆满结束了。这短短的一个学期的实训，使我真正体会到做一位老师的乐趣，体会到了一个作为老师的责任和义务。同时，科室实施同学停课实训的方法，大大提高了我们的车间实习教学效果。对本次实训状况及效果总结如下： 一、实训目的： 1、为了完成理论与实际操作的结合、提高同学与社会的沟通力气，进一步提高同学的思想觉悟、实践力气，尤其是观看、分析和解决问题的实际工作力气，以便把同学培育成为社会所需要的高素养的技能型人才。实习实训重在运用教学成果，检验学习效果，激发同学学习 爱好，依据同学自身状况，促进同学理论与实践的结合，加快同学理论学问转化为扎实操作技能。 2、培育同学的实际操作

21、力气，而这种实际操作力气的培育单靠课堂教学是远远不够的，必需从课堂走向实作车间，由于同学面临的是社会就业。让同学通过亲身实践，了解实际的机械加工原理和工艺过程，生疏工厂管理的基本环节，达到加工要求，进行实件加工。用实践去体会一个从事机械加工工人的基本素养和要求，以培育自己的适应力气、组织力气、协调力气和分析解决实际问题的工作力气。 二、实训效果 1、实训期间我们的实训指导工作是以“平安第一”为思想教育指导，严格要求我们的同学要留意平安问题，要严格遵守车间市场的规章制度。实行课前讲平安、课中复强调。实习期间，没有同学消逝过受伤或者其他重大平安事故。 2、通过直接参与加工的运作过程，学到了实践学问

22、，同时进一步加深了对理论学问的理解，达到理论联系实际，使理论与实践学问都有所提高，到达了实训基本目的。首先是让同学了解、复习理论学问。生疏数控车（GSK980TDb数控系统、HNC21T数控系统）的基本操作方法及编程，接着是数控车床的实际操作，有了理论学习的基础，操作机床变的简洁易懂，保证在一周的时间，同学便可独力完成部分简洁的实践操作，随着操作技能的提升，从难到易进行实体加工。把握校企合作的契机，推举部分同学在校内企业中进行产品生产，增加同学企业意识。本期实训在领导的大力支持下、同学们的共同努力下圆满地完成了教学实践任务，同学基本达到中级工以上水品。这次的实训，提高了同学的实际工作力气，为今

23、后学习以及将来的工作奠定了确定的基础，同时取得了一些宝贵的实践操作阅历。 3、本次实训最大的成功是每个同学都能独立的完成课件支配，还能独立的设计、编程、制造工艺品类零件加工。每一个作品都对他们有着实训的纪念意义。激发今后学习的乐观性。 4、同学的实习实训总结，每天每周我们都进行大小总结。课堂教学、课后沟通。通过同学的总结，了解了同学对本次实训的态度，可以看出同学都很珍惜这次的实作机会，并收获了许多书本上没有的学问。 三、展望将来 这学期的工作取得的成果是显而易见的，圆满完成教学上的支配，这些都是学校领导对本期实训工作的大力支持和同学们的乐观协作，才能取得这么刺眼的成果。成果只能是过去、阅历，将

24、在下期的工作中不断创新，力争更上一层楼。 车工工作流程规范范文 第六篇 一、实训目的要求 1、对各典型零件进行工艺分析及程序编制，能娴熟把握较简洁零件的编程。 2、对所操作的数控系统能娴熟把握，并能在数控机床上进行加工操作及调试。 3、能正确处理加工和操作中消逝的相关问题。 4、实训应在老师的知道下由同学独立完成，在实训中提倡独立思考、深化钻研、苦学巧干的学习态度，要严峻认真地完成实训任务，增加自己的实践动手力气。 5、本实训也是针对数控机床操作工技能鉴定等级考试而进行的全面综合训练，其目的是为了使同学能顺当通过数控机床操作技能等级考试，是强化实践加工力气的重要措施。 二、实训内容 1，生疏机

25、床操作面板 对刀工件和刀具装夹完毕，驱动主轴旋转，移动刀架至工件试切一段外圆。然后保持X坐标不变移动Z轴刀具离开工件，测量出该段外圆的直径。将其输入到相应的刀具参数中的刀长中，系统会自动用刀具当前X坐标减去试切出的那段外圆直径，即得到工件坐标系X原点的位置。再移动刀具试切工件一端端面，然后保持Z轴不变移动X轴刀具远离工件，在相应刀具参数中的刀宽中输入Z0，系统会自动将此时刀具的Z坐标减去刚才输入的数值，即得工件坐标系Z原点的位置。对螺纹刀时的方法和对外圆车刀的方法差不多，也先车个外圆向Z轴方向退刀，量起外圆值输入刀具参数，对Z轴时不需要车端面，只需先启动主轴，让刀尖接触端面再向X轴向退刀，调出

26、刀补输入Z0。 3，加工 车工工作流程规范范文 第七篇 在学校，我努力学好专业学问，我的专业是数控机床，这个专业学好了将来是一个很好的职业，学不好了以后什么都不是，为了更好的学习，特参加了学校组织的实习，现对此次实习做一个总结。 这次数控中级培训，主要是对pa系统的学习，内容有车床，铣床。暑假之前主要练习数控编程，而这个学期偏向于机床操作。通过电脑编程模拟和下车床操作，以及加工零件。我对数控中级的学习有了确定的把握。 对于刚开头的编程理解，我个人还是比较感爱好，从当时的一知半解到现在生疏运用每个命令，并理解其含义，都是自己每天不断的摸索和老师急躁的教育息息相关。主要总结以下几点： 一、 对数控

27、编程和模拟的理解和运用 我很荣幸能有这么好的老师来教我们数控编程，其实学习最主要的还是靠自己去多练，但关键的时候有老师指导，这样还是进步快点。特别是刚开头接触编程和机械加工的时候，有老师指导进步特别快。记得8月9日那天，老师开头讲编程的过程，特别对经常使用的代码给介绍出来，然后对点位的理解和计算。对模拟好的零件进行模拟加工。通过这些学问点的学习，我才渐渐的理解数控编程的一些基本要领。机床上对刀是我之前遇到的最大难题，这是由于命令使用不习惯，和基本感念理解不够透彻，不过通过后面的反复练习，现在已经生疏把握了模拟系统。如今已经能够看懂图，知道走刀路线。以及涉及到的点位能够进行换算。 二、 实际加工

28、的学习方法和把握程度。 对于机床的操作，我总感觉自己练习不够，特别是对零件加工花的时间比较多，还有实际对刀也把握不够好，虽然现在已经能把零件给加工出来，而且尺寸也把握得当，但时间把握方面还是不够好。这主要还是自己的操作娴熟程度不够。 车床上，对刀和加工现在我已经能够在规定的时间内完成了，并且尺寸也能达到所要求，但我认为还是由于自己花在车床的时间多点。而铣床，相对来说，娴熟程度不够好，尽管知道怎么去加工，但尺寸的把握和时间的把握不够好。不过在后面的不断实践和练习中，我得到了很好的提升，能够进行零件的加工，对机床消逝的小问题也会去解决。特别是在最终那段时间，我已经能够加工零件。而且尺寸已能把握好，

29、达到了图纸上的要求。 三、理论学问的学习和理解 对于老师发的资料，我已经认真的去学习，当然，相对要记住每个学问点，还是有确定的差距，但我有信念能把理论学问学习好。我认为最主要的是去理解每个学问点，而不是死记硬背，由于许多的理论学问都会在实际操作中用到，而且必需把握。只有完全的理解理论上的学问，才能更好的去完成实际的操作。比如机床上的按钮，走刀路线，刀补等。都涉及到许多理论学问。只有把理论学问吃透了，才能在加工过程中认真的去遵守规章，更平安的完成零件的加工。 四、最大的收获 对于数控编程和加工学习的这段时间里，我认为最大的并不是自己所学到的学问，而是学习的方法，很荣幸得到老师的关怀，在我学习感到

30、困惑和吃力的时候，他们能更好的与我沟通，当他们对我讲到学习这门课程的用处，以及以后工作的方向时，我感到特殊值得。进入高校后，已不再是高中时代的应试教育。每个人都应当找到适合于自己学习方法。只有把握好的学习方法，才能够学好自己的课程。而在数控学习的这段时间里，我也不断的去摸索，感觉收获不少。 五、存在的不足以及个人期望 虽然如今已经把握了数控中级的学问，能够进行零件的加工。把握了相关理论学问和操作技能。但是，具体到一些特别的零件，还要花时间去思考加工路线等。长时间不去编程和下机床，也会把原来的学问给忘却掉。所以我将在今后的日子里，珍惜每次操作的机会。把握时机，更好的运用自己所学到的学问。相对数控

31、学问的海洋，我只是学到了冰山一角，我知道我要学的还有很多学问。我将在原有的基础上，努力去学习数控这门学问。能够从事机械加工行业，能学友全部，学友所获。希望能更好的运用相关学问来服务于这个社会。同时我希望通过自己的努力，以及老师的教育，使自己学到的专业学问。 车工工作流程规范范文 第八篇 转瞬间一学期的工作已经结束，平安工作重于泰山，我们时时都要把平安工作放在首位，尤其是校车平安。本学期在校领导和同事的关怀下工作顺当完成，特对跟车接送工作总结如下： 本学期9号车每天接送同学2趟，共93人。接送路线为： （早1晚2）：学校光前村原官龙路口； （早2晚1）：学校花卉世界报恩福地官龙石材官龙村内。 全

32、期依据平安处的校车工作方案实施同学的接送工作，时刻把同学的平安放在第一位，让同学“快欢快乐上学，平平安安回家”，并要求乘车同学在乘车过程中做到以下几点： （1）让同学有秩序上车。上车之前，同学必需先排好队列，按秩序上车，低班级的同学亲自扶送同学上车。上车之后，要求同学立刻按坐好。 （2）加强同学的平安教育。校车在行驶过程中，教育同学坐稳扶好，以免校车在急弯或刹车时发生平安事故；严禁同学把头和手伸出窗外。 （4）保持校车内的“静”和“净”。在校车内教育同学保持安静，严禁大声喧哗；要求同学保持车厢内的清洁卫生，严禁顺手扔垃圾。 （5）安平平安下车。校车停车后，跟车老师先下车，同学再有序下车，有同学

33、过大路的亲自扶送过去，并教育同学按时回家勿在路上逗留。 （6）同学当天没按时候车的，准时与家长取得联系，校车返校后准时到平安处填写未到校同学的名单并与班主任做好交接。 （7）在接送中我能做到按时到位，在全期中没有漏送同学的现象发生。 当然，在工作中难免有失误的地方，还需多学习，多总结阅历，在今后接送同学的工作中，将乐观听从学校工作的支配，连续做好校车的平安接送工作，把同学的平安放在首位，为学校的平安工作贡献出自己的那一点点光和热，在下学期的校车接送工作中再创佳绩。 车工工作流程规范范文 第九篇 在实习的过程中，我不仅学到了许多加工工艺方面的学问，更学到了课本上没有的学问。在实习的过程中遇到了不

34、少问题，而犯的错误也不少，我们有时候把东西装反了，经常返工，车工对精确性的要求很高，差之毫厘，就将失之千里。假如是把工件车的太大，那还可以连续车到合适大小，假如车小了，那整个工件就报废了，只能从头再来一次。我们这组很不幸的消逝了一次这样的状况，大大耽搁我们的工作进度。再者退刀的时候转错方向变成进刀，就会消逝崩刀的事故。我们这组由于一开头不娴熟，加上不够细心，竟然差点崩坏了车刀!后来在车工的指导下，我们渐渐走上了正轨，并最终把产品做了出来。虽然是我们进度较慢的，但最终还是做出了合格的产品。 车工工作流程规范范文 第十篇 20xx年即将到来，回顾过去的20xx年，感概万千。期间认真遵守公司各项规章

35、制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，协作生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发觉工作上的问题能准时向领导汇报并寻求解决的方法。以便为公司的进展做出更大的贡献。 叉车是生产不行缺少的服务工具，作为一名叉车司机，必需坚守岗位，服务于生产各项工作。跟班叉车每天必需协作包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放； 协作杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。 一、工作成果 1、为协作包装班领用包装袋工作，每班提前二特别钟上班关心于包装领用工作。 2、生产旺季时，七条包装线同时开机，叉车任务超负荷运转，两位叉车司机必需分工合

36、作，期间需要一个多小时才能回到包装口关心包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要协作七条生产线的入库工作，因此必需具备较娴熟的专业技能与灵敏的思维力气才能有条无紊的完成任务。在这么紧急的工作环境下，我能处之不乱，严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。 3、在领用添加剂时，与杂工协作好，清晰添加剂的摆放仓位，关心好杂工正确领用，包括品种、数量，严格依据杂工的领用单协作相关领用流程。 4、叉油脂必需清楚磷脂油与鱼油使用的状况，严格按仓管员的标识叉用，假如仓管员没能准时做好标识，必需先与仓管员沟通要求做好标识，杜绝使用错误或不能按先进先出原则使用。而叉到车间使用前必需按品种、区域要求摆放

37、好，并在抽油过程严格按杂工要求协作叉放到相应的油池，没有因个人缘由影响生产，能保证生产顺当开展。下班前关心杂工把空油桶叉到油桶区存放好，保持生产区域的环境卫生。 6、作为操作班的一员，必需关心班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时乐观参与班组的卫生区域清洁工作。 7、认真、虚心参加班组会议、培训，乐观参与公司各项活动、培训，不断学习，在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。 二、存在不足 1、在叉车修理方面还欠缺专业学问，需要加强学习。 2、因生产量高，叉车超负荷运作，保养时间较少，以后要加强对叉车的保养维护。 3、沟通力气较差，个别时在沟通方面要转变沟通方式，随时保持和气、顺畅的沟通

38、，不能过于急燥，导致相互沟通不顺畅或影响到生产。 三、20xx年工作方案 1、认真协作生产各项流程工作，保证生产顺当开展。 2、学习叉车修理专业学问，提高个人专业技能。 3、按时做好叉车保养维护，保证叉车低损耗、正常运转。 4、加强与同事的沟通，多参与团队活动，加强团队建设，促进团队协作精神。 刚刚过去的20xx对于我来说的不平凡的一年，这20xx意义深刻。刚刚过去的20xx年是我考取叉车驾驶证后正式上岗的x个月。在这一年期间，在领导的正确领导下，在其他同志的协作下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较精彩地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作力气得到很大的提高，同时也取得了确

39、定的工作成果。回顾起来，主要做好了以下两方面的工作： 1、潜心学习，自觉锤炼。 虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长，刚开头上岗时，操作还不是特别娴熟，但是在工作的过程中我潜心学习，自觉锤炼。经过一年的时间，我已经能进行娴熟的操作把握，上岗一年来基本没有消逝失误，工作力气得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉，进一步提高我的专业水平，同时把工作做的更好。 2、严格要求，爱岗敬业。 我是单位的一名老员工，工作中严格要求自己，勤勤恳恳，爱岗敬业，做到困难面前不低头，工作面前不退缩，高质量地完成了各项工作。 在今后的工作中，我将会虚心向有阅历的师傅请教，不断总结阅历

40、，来祢补自己的不足。同时，不断学习各种理论学问和专业技能，为公司的进展贡献自己的力气！ 车工工作流程规范范文 第十一篇 时间在悄悄消逝，一个学期很快就结束了。本学期我负责2号车的平安接送同学的工作，在本学期里我依据学校的要求认真负责的做好做好分内工作，做到了平安、准时、准点去接送同学，并且在各个方面严格要求同学，在我的工作范围内，消逝打架或意外事故等大事几率为零。总的来说，本学期我的跟车接送工作顺当、圆满的完成了。 本学期内跟车工作很简洁也很重要，现在我在跟车接送基本状况介绍、同学排队等车教育、车内管理教育、同学下车平安教育四个方面来做个总结。 一、跟车接送基本状况介绍： 二、同学排队等车教育

41、： 我依据学校的要求教育同学排队等车，而且在等车时不能在路边追赶打闹，不能乱丢垃圾。而且每个站点都有一个小队长负责管理同学，帮老师数人数，跟老师汇报迟到、请假的同学的名单。在这一点上两趟车的同学都做得特殊好，而且从开学到期末，我发觉车上的同学进步特殊大，从开头不排队到每天自觉排队等车，从有小部分同学迟到到后来无论天气多恶劣都没有同学迟到。但是有一点不足的就是：有时候在老师车没有来的时候，有一小部分学校生间或会跑去买早餐或零食吃了，等老师车到了却找不到同学。 三、车内管理教育： 在这方面，一个学期下来我们车上老师和同学共同都有很大的进步。我从无这方面的管理阅历到现在的娴熟管理，从面对一些小问题都

42、措手不及到能独立管理好一百多同学，娴熟的处理各种问题。而同学，则是从开头有在车上说话、玩闹，间或还会丢垃圾出窗外，到现在的严格遵守车内管理纪律，能安静、乖巧的乘校车。所以说，我们师生共同成长，共同进步。在做思想教育，平安教育方面，我会严格要求他们不说话，不丢垃圾，不打闹，不破坏车内公物，还会进行全体的文明礼仪教育，另外还进行个别教育。我能亲切但又严峻的跟他们沟通，敬重同学，不体罚同学。在车内的管理方面不足之处： 1、刚开学不久，有些同学把车内的椅子的背部的一些板块弄掉下来，我没有准时告知学校，也没有保留拆下的木板。 2、开学不久，同学有两次把车顶上平安逃命窗口当做是通风窗口打开了，我通过主任的

43、提示才意识到那个窗口打开的危险性。 四、同学下车平安教育： 在这一方面我始终以来都能按要求做得很好，我会组织同学有序下车，并且是我先下车扶低班级的同学，下车后也教育同学排队刷卡进校，放学时还会下车送同学过大路，或者准时通知家长来接同学，还教育同学下车后立即回家，不得在外面逗留，不得下车后打架。一个学期以来这项工作都做得较好，没有任何平安事故发生。 总之，本学期内我认真负责的管理好接送同学的工作，没有一天缺席，没有一次平安会议不来，车上同学也没有发生一次打架现象，更没有吸烟等现象，本人也没有接到任何一位家长的投诉。我尽了跟车老师的本分，尽了作为一个老师的责任，认真协作班主任工作，也代表学校的形象

44、对同学和家长负责，受到了车内同学的好评。 车工工作流程规范范文 第十二篇 “金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科同学学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础学问，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手力气，而且加强了理论联系实际的熬炼，提高了工程实践力气，培育了工程素养。这是一次我们学习，熬炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。转瞬间，为期两周的金工实习已经结束，回想两周以来，有过汗水，有过失败，有过伤痛，有过微笑。 正是在这汗水、失败、伤痛和微笑中让我学到了很多有用的学问，我也深深地到工人们的

45、辛苦和宏大，虽然实训期只有短短的两周，在我们高校生活中它只是小小的一部分，却是特别重要的一部分，对我们来说，它是很难遗忘的，毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。 从平安教育，动作要领和工具的使用到拿起锉刀等工具的实际操作，这无疑是一个理论与实际相结合的过程。有些东西是要自己去摸索的，有些东西是要从理论中去发觉用于实际。从开头的打磨平面，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简洁，要用实际去证明它。 眼见的不愿定真实，这让我想到了学校为什么要我们来这里实习，是要我们懂得学习的宝贵，学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好，同时还要让我们熟识到动手的重要性。只是一味的学习理论，那也是远远不

46、够的，没有实际的体验，发觉不了自己的动手力气，这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的协作。 实习之前就听已经实习过的同学说很累，但是在实习第一天，我照旧怀着感动惊奇的心情来到了实习中心，看着一台台浩大的机器，我一脸茫然，心想操作它们一点很难吧。不知老师教了我之后我会不会操作。总之，几份忐忑，几份期盼。我们班同学或许也是怀着惊奇的心情，在机器上这里碰碰，那里摸摸。接下来老师告知我们本次实习的基本任务和目的，并且一再强调平安问题。最终就是讲课与示范了。 一、 实习目的 金工实习是培育同学实践力气的有效途径。又是我们高校生、工科类的高校生，特别重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次

47、实际把握学问的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加糊涂地熟识到肩负的责任。 二、实习内容 1、钳工实习 来到车间，听完老师的要求，也看了黑板上那看似简简洁单的图样，我们便开头了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了老师说的留意事项，我按老师所说的，略微把尺寸画大了一点。接着，便是令我一生难以遗忘的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。但事实上锯锯子，也是讲究诀窍的，锯锯子并不是确定都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调整好锯口的方向，依据锯口的方向使力，起锯时应当以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应当与工件倾斜一个锯角，约10度15度，起锯角过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应当直线往复，不行摇摆，前推时加压均匀，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应当太快，锯切开头和终了前压力和