车间实习心得体会(精选7篇).docx

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1、车间实习心得体会(精选7篇)车间实习心得体会(精选7篇) 当经过反思，有了新的启发时，可以寻思将其写进心得体会中，这样有利于培育思考的习惯。是不是无从下笔、没有头绪?下面由小编给大家共享一些关于车间实习心得体会，希望可以帮到你。 车间实习心得体会【篇1】 在实习的过程中，自己学到了许多原先在课本上学不到的东西，而且能够使自己更进一步接近社会，体会到市场跳动的脉搏，假如说在象牙塔是看市场，还是比较感性的话，那么当你身临企业，直接接触到企业的生产与销售的话，就理性得多。由于，在市场的竞争受市场竞争规章的约束，从选购、生产到销售都与市场有着千丝万缕的联系，如何规避风险，如何开拓市场，如何保证企业的生

2、存进展，这一切的一切都是那么的现实。于是理性的准备就显得重要了。在企业的实习过程中，我发觉了自己看问题的角度，思考问题的方式也慢慢开拓，这与实践密不行分，在实践过程中，我又一次感受充实，感受成长。 下面是本人对工作过程的一些总结及心得体会： 目的 透过支配到_车间进行实习，了解产品生产工艺流程、职能部门的设置及其职能，了解企业的内部把握。 流程 在这一个多月的时间里，下到生产车间后，先了解整个_生产的流程，从选购入库，到领料生产，到最终的成品入罐，对整个车间的生产活动有了基本熟识，这对我们生疏企业，进行实务操作打下良好基础。 其中，从前我们对_的生产几乎一无所知，但下到车间之后，我们不仅仅了解

3、了生产流程，还进一步了解了_的生产工艺流程和用途，由于脂肪酸生产完后是直接用于公司后面的扬子石化生产，所以每个月的生产有必需的额度。而且由于季节和温度等条件的限制，机器开工的时间长度及强度也有相关的规定，另外，对一些流水线的参观，也激发了我对如何透过新流水线的建设，对降低生产成本的思考，于是，感受颇深的一点，要做一名合格的会计人员，对基本、基础的作业环节是要了解的，否则，很简洁让理论脱离实践。 在生疏了车间的生产流程后，工作人员拿了以前的交接班记录和中间产品申请单和报表等资料给我们看，在翻看这些资料的过程中，有不懂或弄不清楚的资料，用心向同事请教，在他们的急躁指导下，我们对车间的整个产品检验的

4、程序方法有了必需上的熟识。 由于化工生产是不间断的，所以车间生产务必时刻有人，车间的工作人员实行四班两倒(一天白班12小时一天晚班休两天)和常白班制度。我们车间有四个人(主任，工艺员，等)上长白班，其他人分成甲乙丙丁四个班四班两倒。 虽然我们没有正式支配，但我们都严格遵守车间的生产纪律，遇到不懂不明的地方都用心发问，以免造成平安事故。在车间里务必首先了解生产工艺流程，我们先查看了每个仪器和设备，并了解他们的名称和用途，遇到不懂的地方工艺员就跟我们急躁讲解。为了更好的工作，我们把工艺流程图画下来以便更好的生疏工作环境。当然在化工生产中最重要的是平安。因此我们刚进车间时主任就给我们上了一堂平安教育

5、课。 我们被支配在丙班和他们一齐倒班，这样我们能够亲自参与实际的生产中，下和但是，在日复一日的工作中，是否还能够透过一些技术手段，进一步提高工作效率。生产工艺流程脂肪酸是应用相当广泛的工业原料，能够榨油下脚料油泥为生产原料，广泛应用于橡胶硫化剂、塑料热稳定剂、润滑剂，纺织用松软剂、化纤油剂等，在医药方面，用于制取各种制剂、溶剂、吸湿剂和甜味剂等。据调查，国内脂肪酸年需求量30万吨，年产量20万吨，缺口10万吨。市场需求量很大脂肪酸的生产制造方法，由原料经水解反应生成粗脂肪酸和甘油水，生成的粗脂肪酸经蒸馏工艺构成成品，其特征是：所述的水解反应是原料经过两个以上的水解塔(25)，所述的水解塔(25

6、)内接受导热油加热;所述的蒸馏工艺是先接受真空蒸馏装置对脱气塔(27)内的粗脂肪酸先脱水脱气，再经过蒸馏，冷凝后即得成品。从牲畜的脂肪中提取的脂肪酸，分为两种类型：一是可食用性牛羊油，另一种是非食用性牛羊油即工业牛羊油，一般有5个指标：ffa游离脂肪酸titre凝固点，miu水分及杂质，fac色度，bleach漂白度(漂炼度)。 车间实习心得体会【篇2】 初次进入的时候虽然对内部的设备感到特别新奇却早已做好了历练的预备，所以我在惴惴担忧的心态中始终跟随着车间的师傅进行学习，毕竟踏入校内若是不尽快适应车间的环境则很有可能面临被淘汰的危机，所幸的是通过前期在车间工作中的努力能够获得师傅的认可并学到

7、了不少有用的技巧，这让我明白面对职场中的进展需要为了进步而主动争取才能够获得相应的机遇，无论是否能够娴熟使用车间生产设备都应当尽力去尝试并虚心学习，至少比起大多数初入职场的新人来说自己能够有着车间师傅的教育无疑是很幸运的事情。 对于车间的实习工作可以明显感受到基础性的事务难度并不大，但是较高强度的工作往往会让身为实习生的自己压力倍增，尤其是以往吃苦较少的经受让我在前期的车间的车间工作感到很不适应，然而我能够体会到专科生若是在工作中不够努力的话很简洁在职场竞争中输给学历更高的人，实际上有着车间师傅的栽培若是能够吃苦耐劳的话自然能够在实习工作中有所成就，毕竟若是不趁着实习期间积累阅历的话又怎能在毕

8、业以后打造属于自身的竞争优势。 尽管实习已经结束却让车间工作的经受成为自己脑海中难以遗忘的回忆，毕竟当我适应了车间的工作环境以后明显能够从每天的生产任务中体会到充实感，再加上车间的员工都是勤劳朴实的人自然能够减轻不少心理压力，他们大多都缄默寡言却在相互生疏以后能够成为工作中的好伙伴，而且即便是工作之余的沟通也能够熟识到自己在实习生活中表现出的不足并进行弥补，或许唯一让自己感到圆满的便是这次在车间实习的时间太短了些。 车间工作作为我的毕业实习着实令自己增加了不少阅历，但也正由于如此能够提前明白职场竞争的残酷以及自己在工作力气方面的不足，所以我在毕业以后应当发挥出实习期间的优势并争取在正式的工作中

9、有所成就。 车间实习心得体会【篇3】 时间飞逝，一个月的实习时间即将过去，这个月是一个非比寻常的一个月，它是我在进入公司后过的最繁忙的一个月，也是我人生新起点的一个月!这个月不仅布满了我对前期工作的回忆，更布满了我对将来工作顺当进行的向往和憧憬! 首先，感谢公司能赐予我这样一个表现自我的机会!这个月使我体会到了很多，也学会了很多!尤其，是在王立涛班长和其他班长的指导，使我在工作中受益匪浅!从他们身上学会的不仅仅是生产管理方面的阅历，更多的还有为人处事的道理!真的很是感谢每一位在我工作中赐予我关怀的人，由于你们是我开展新工作上的老师! 我作为涪陵卷烟厂制丝车间生产乙班班长，在过去的一年里，认真履

10、责，乐观工作;带领班组全体成员保质保量地完成了车间下达的各项目标任务： 岗位责任概述： 1.按生产方案和工艺技术文件，科学、合理地组织生产，准时解决生产中突出问题; 2.协作职能部门开展好过程把握和其它有关质量活动; 3.加强班组管理，以班组标准化建设内容为重点，建立、健全班组各项管理制度，不断提高班组科学管理和民主管理水平; 4.组织员工依据车间的统一部署乐观开展各种节能降耗、劳动竞赛、技术攻关等活动; 5.搞好平安教育，细心维护保养设备，认真款待劳动爱惜-法规和操作规程，坚持做到平安文明生产; 6.搞好劳动竞赛，乐观开展比、学、赶、帮、超活动; 7.做好思想政治工作，教育职工坚持四项基本原

11、则，遵守社会公德和职业道德; 这次实习是一个很好的熬炼自我的机会，它让我懂得了立场不一样时的各种不同。虽然在这段期间开头时有些不适应，但只要想到我是在为自己的将来奋斗，为将来打拼，我坚信我确定会努力把这份工作干得更好。 这次让我学到的不仅仅是生产的学问，更重要的是我学会了怎样去面对可能发生的各种状况。我想将来我会走的更好更远。我会为自己的将来努力，努力去制造属于我自己的光辉历史! 车间实习心得体会【篇4】 一、实习目的： 1、生疏焊接方法的种类，生疏钢材、铸铁、铝及铝合金、铜及铜合金等金属材料的焊接方法。 2、生疏焊接的有关设备，生疏焊接材料及选用。 3、初步把握手工电弧焊、气焊、钎焊等焊接方

12、法。 4、初步把握气焊、手工钎焊工艺、焊接结构工艺设计。 二、实习内容： 仓库货架制作(规格：2.00m_1.65m_0.50m，数量：10个) 三、实习工具： 5m钢卷尺1把，刚角尺、鳄鱼钳2把、电焊面罩、护腿、电焊手套。 四、实习设备： 9kva沟通电焊机(包括电焊钳、电缆线)。 五、实习辅料： 石笔、2.5电焊条。 六、实习步骤： 1、看实习图纸。计算角铁45条 2、依据图纸，用切割机将角钢切成所需尺寸。切割时留意： 角铁标准长度为6m，这时将一条角铁均分为3段，1.99m/段。货架焊成后加上角铁厚度刚好长2m，假如下料时2m/段，剩下的第3段就不足2m，造成材料铺张，产品不符要求。10

13、个货架，需1.99m/段角铁共80段，一共角铁27条，余2m，可均分为4段为货架宽度所需。 下1.65m料时，将一条角铁均分为3段，1.65m/段，剩下1m刚好分2段，0.5m/段，为货架宽度 。10个货架，需1.65m/段角铁共40段，一共角铁14条，其中13条余1m，可均分为2段为货架宽度所需。另1条余4.35m，可均分为8段为货架宽度所需。 10个货架，需0.50m/段角铁共80段，综合、共有8 26 4=38段，还需0.50m/段材料42段，即需整条角铁4条，其中3条每条均分为12段，0.49m/段，另一条分6段后余3m。 将0.50m/段和0.49m/段角铁留意分开摆放，0.49m/

14、段用于货架中层，不影响货架尺寸。 3、将1.65m/段、1.99m/段材料各2段按图纸尺寸，摆为货架支柱，上下层横档。留意对角线长度相等。先电焊，尺寸无误后满焊。 4、按图纸尺寸焊上中层2横档，这样货架一侧就完成了。 5、以第1个支架(货架一侧)为“模板”，完成其它支架。 6、焊货架短横档，留意两侧角度垂直。 七、实习体会： 货架制作应当是最简洁的金属焊接基本只有平焊，当然在不翻动货架的状况下，可以练习立焊、仰焊。制作过程中要留意材料计算，避开铺张。由于电焊弧光含有猛烈的紫外线等，对眼睛、皮肤产生灼伤，所以电焊作业千万留意：带面罩、穿较厚的棉工作服、电焊手套、护腿等。做好劳动爱惜。 车间实习心

15、得体会【篇5】 今年寒假，我尝试去查找我即将毕业的第一份工作，也就是实习。我徘徊在人才市场，看到了和自己专业相关的车间生产类公司心里就有想投简历的冲动，看着那么多人和桌上那么多的简历，莫名的有股压力涌上心头。我尝试性的坐下，和面试经理简洁的沟通了下，递上了学校的推举信，和经理了解了公司的背景后，我们相互接纳了对方，我想在这生产车间奉献自己的一份力气，学以致用，也希望自己能在公司的实习中得到熬炼。 正式来到车间实习的时候，在老师傅的热心引导下，首先了解了公司的基本产品，企业文化以及规章制度等等，并留意把书本上的理论对比实际工作，用理论加深对实际的熟识。 我重点学习了工厂车间的平安管理制度，由于工

16、厂最强调的就是“平安第一”了。我明白要以良好的工作态度和较强的工作力气来适应公厂的工作，努力吸取实践学问，以实习生的身份虚心求学，关心同事完成各部门工作，完成任务。 在实习期间，下到车间后虽然没正式支配，但是我还是很严格的遵守车间生产的纪律，有不懂的地方就乐观向老师傅请教，他们也会热心的为我解答。在车间，首先要了解生产工艺的流程，从混炼预挤出挤出成型干燥烧成，我对每个部门职责都有了基本了解，这对我以后生疏企业，进行实践操作和后续技术支持奠定了基础。在短短的实习期间，我感受很多，主要有以下几个方面: 一、在工作中不断学习 要有一份很好的学习方案，通过不断学习来把握相应技术，可以自学，也可以向有阅

17、历的老师傅学习，在没人关怀的状况下要通过自己的努力来解决问题。 二、要有良好的人际交往力气 在工作中，更重要的是与人打交道，无论是和领导或同事接触，都要做到妥当处理，要多沟通，懂得换位思考，和谐的人际交往力气，能为以后工作制造良好的人脉圈。 三、要有乐观的工作态度 工作的时候，要把企业的事当成是自己的事，乐观主动，这种良好的态度对企业和自己都有关怀。 四、要有团结互助的精神，懂得沟通。 在车间工作时，成员要团结互助，集体的力气是无穷的，沟通是特殊重要的，它是人与人之间和谐相处的润滑剂。总之，要不断努力的学习，学习做人，学习做事。 如今，虽然我在车间生产实习结束了，但它带给我的影响是深远的，我要

18、连续学习，不断提升自己的素养。为以后真正的走向社会奠定坚实的基础，做一个有用的人。 车间实习心得体会【篇6】 效率不是机械地提高干活的速度，而是削减铺张，更轻松，更省力地把事情做好。有位班长教我要擅长运用身体的力气，尤其在干的活相对比较费劲的时候，不能光靠双手用蛮力，同时用身体的力气，可以达到事半功倍的效果。比如在装车门压条的时候，用身体向前倾的力，可以很轻易地把压条压入。又比如在装机盖密封条的时候，弯腰站起来用拇指压密封条的同时，加上体重的下压力，这样做比蹲下来压要省力得多。但我在这方面做得还不够好，交给我的活太简洁的话，我就会拉线。不过也由于自己在每个岗位干的时间不长期，还不娴熟。有句话:

19、熟能生巧。就说明这个道理。 干活的时候也很留意技巧。我在学习安装车门限位器的时候，总是没方法把销打进销套，不是打歪了，就是把销套打断了。经受了很多次的失败，我最终发觉原来自己使用锤子的时候，不是竖直地打下来，而是斜着打下来。找到问题所在才能着手解决，接下来我在敲打之前，先使手柄处于水平，然后才用七敲打销，用这个方法我最终成功了。安装萨普的传动轴我有一段时间总是没方法把中间的两颗螺栓打好，缘由也很简洁就是螺栓偏了。发觉问题所在，我在以后尝试打螺栓的时候，就会尽量使螺栓对准，使它保持在垂直于车架的方向上，我同样获得了成功。除了以上所说的，安装后挡风玻璃，车门压条，车门密封条，安装传动轴时拧螺栓也是

20、讲究技巧性的活，没有把握最终的技巧，蛮干的话是没有用的，那等同于没学会一样。 每天早晚各一次拖地搞卫生也是很重要的，假如没有坚持搞下去，车间最终会变成垃圾和尘土的天堂。每天搞卫生我都认真地把地拖干净，这也是我的工作，而且是对自己有利的工作，拖地是在为自己制造一个干净卫生的工作环境。 在总装车间我经常留意跟自己专业相关的东西。比如萨普皮卡的车架，他所使用的连接方式几乎全是焊接。依据焊缝的形状，应当是手工焊成的，而且焊逢四周飞溅比较多，推想所用到的焊接方法应当是二氧化碳气体爱惜焊，现在车架焊接方法一般是用这个。而车身的焊接大部分是使用点焊。车身使用的薄板金属材料特殊适合用这种焊接方法。不过车身还使

21、用了气体爱惜焊，可能是氩弧焊，也可能是混合气体爱惜焊。我听一些老员工说还用了铜焊，我查了书本铜材料熔点比铁材料熔点低，铜焊把铁材料填补并连接起来，应当归属于钎焊。铜焊丝是作为一种钎料。我还留意到净化器的焊接，那焊缝特殊饱满，我觉得应当是使用了机器人焊接。还有干燥器接受铝合金的焊接，那焊缝看起来不像是打磨过的，简直太漂亮了，特殊光滑美观。除了焊接这方面的，自己还会想一想有些特殊的汽车配件毕竟是怎么加工完成的。 最终说一下我在总装车间的两个重要的收获。其中一个是我现在可以很清楚地分清萨普T，萨普V和萨普C三种车型了。刚开头的时候自己什么都不懂，来了一台车完全不知道是什么车型，该装什么规格的配件，这

22、对工作造成比较大的影响。而当生疏车型之后，则给自己带来很大的便利，至少不用经常去看流程卡了。另外我对皮卡车的构造也有了确定的了解。但是对它们的工作原理还不是很清楚，这在以后还要多看看书，多了解一下。 车间实习心得体会【篇7】 首先感谢学校对于我们的培育，也感谢公司赐予我们的机会，在这样的实习中我们也明白了实践的重要性，我们学习的过程中需要更多不同的培育方式来启发我们的思想，让我们更好的踏入社会。 对我来说刚开头进入车间工作还是很新奇的一件事情，但是经过几天时间的熬炼，我们的任务也在加重，要求也在不断地提高，就很难以有更多的想法，无论是布满热忱的学习，还是乐观主动的工作，而是机械的工作，累的不想

23、说话。可是有的同学照旧保持旺盛的精力给我们做了好的表率作用，而我也开头反思自己对于学习的态度是否过于松懈，需要更加努力的学习和认真的工作，要好好休息保持状态。 通过慢慢调整自己的状态，我也慢慢适应了车间的工作繁忙程度，学着将所学的学问运用到工作中去，怎么将工作的时间缩短，让我明白了理论和实际之间的区分，还有我们在工作中应当有自己的推断，而不是跟随着其他人的思路，有自己的想法才是我们在实习中应当做到的。 虽然在高校中我们就需要自主学习，但是实习和高校中的学习又不一样，由于我们建立在现在所拥有的学问基础上面在进行细化学习，还有懂得实际的操作，不仅仅要靠脑子的思考，还有身体力行的实践。还有就是和车间

24、里的人讨教工作的阅历，学习的过程中应当不止应当有书本还有老师，许多的问题都是工作的过程中别人积累的阅历才能够解决的，在书本上很难找到问题的解决方法。 在工作中和在学校中不一样，在学习上我们最终要自己思考，自己解决，但是工作中需要团结协作，一个问题的消逝有很多方面的缘由，我们对于工作还不够生疏，同时每个人擅长的方面不同，我们在工作中消逝的问题就需要很多的人来一起争辩解决，不能自己一个人为了显示自己的力气而独自思考，这是不行取的。 实习的生活让人难忘，这次的实习也让我们了解到我们在就业中可能遇到的问题，还有职业前景在哪里，但是我们还是要回归到正式的学习中去，学到更多的学问才能够更好的为踏入社会做预备。13