铁路安全事故反思.docx

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1、铁路安全事故反思铁路平安事故反思1 铁路局的平安大检查大整治刚刚结束之际，又出了让人痛心的4.28铁路交通特别重大事故，这是我们大家特殊不情愿看到的，但是事实摆在眼前，我们要做的就是面对现实，再次结合自己工作中需要改善的地方进行深刻反思，排解设备及劳动人身平安方面的隐患。 本次活动是以深刻吸取事故教训，确保平平稳定、队伍稳定为主题，以开展施工平安、轨道车行车平安、劳动人身隐患排查为主要内容的平安大反思大检查活动。4.28铁路交通特别重大事故也以前的几起事故一样，都是一系列违章蛮干（来自公文有约）或者管理失误混乱造成的，假如限速命令下发准时一点，假如另一列车的司机认真远眺，很可能就不会消逝这次后

2、果这么严峻的事故了。这次事故没有发生在我局，甚至不是我们供电专业的，但是我们还是应当认真进行自我反思，由于违章蛮干、工作不认真、平安意识差等问题却可能发生在我们每一个人身上，由于对平安的不在乎，轻则可能被考核，重则可能给工友、群众、甚至自己带来不行雨季的灾难性后果。其实事故离我们并不远。 一个事物存在是有其道理的，一个岗位的存在也是由于它是社会所需要的，段长主任的岗位很重要，变配电值班员的岗位也是很重要的，虽然我们的工作平常看起来很闲适，但是一旦发生特殊状况，我们就要在第一时间处理故障，削减事故停电的时间，尽快恢复供电，不然就可能影响行车，打乱路局的运输秩序。比如所三月份高压保险熔断的事，由于

3、监盘认真所以处理还是比较准时的，防止了断路器跳闸。假如我们的值班人员工作不认真，就很可能无法发觉事故预兆，当发觉的时候很可能就是跳闸的时候了，那么确定会影响接触网供电的，也很可能影响行车，大乱局运输秩序。所以，我们的岗位也是很重要的，不能轻视，我们都应当珍惜自己的岗位。 作为变电所的所长，是兵头将尾，更应当发挥好自己的带头作用，但是当所长已经一年了，我身上还是有很多不足的地方需要改进。主要有以下几个方面的问题： 1、政治理论水平不高。在宣扬局及段宣扬形势时常常不到位，平安压力传达不到职工，有些职工在工作时照旧特殊懒散，责任心不强，记录填写错漏经常发生，班组工作职责执行也不认真，马马虎虎敷衍了事

4、。 2、好人主义严峻。当所内发生违章违纪或工作不认真的状况，都是以批判教育为主，很少考核，由于想着大家工作还是比较辛苦的，钱也不多，能少扣一点就少扣一点，但是执行下来效果并不好，职工照旧懒散，踢一下动一下，还动的.很不甘心。 3、平安规章不熟。平常自己学习平安规章比较少，对现场作业中的平安不能真正理解，使自己的平安防范水平存在确定的差距。有时候会消逝无法发觉担忧全因素的状况，不能发觉有怎么能排解这些隐患呢。 4、自己及班组成员与标准化作业的要求还有差距。看看任何一个事故分析材料，无不是由于违章蛮干造成或引起的，比如去年七月四日太原局的这起重大事故，就是由于司机违章睡觉，交由学习司机操纵列车，但

5、学习司机也在操纵时睡觉，才造成三死一伤的货物列车冲突重大事故。这个一方面看出他们的平安意识不足，另一方面也可以看出他们在日常学习规章制度时确定不认真。由此想到我们自己在平常工作中对规章制度的学习也很不够，由于班组成员在日常值班中好事存在很多不规范的行为，而我对班组的业务学习抓的也不够紧。平常学习平安规章的力度不够，对现场作业中的平安不能真正理解，使自己的平安防范水平存在确定的差距。 针对以上问题，特制定以下整改措施： 1、加强理论学习，提高平安意识。平平稳定事关车站改革进展的大局，事关每名职工的切身利益，所以平安意识树立不牢，必定给我段的平安生产造成隐患。因此，在今后的工作中必需加强平安规章、

6、法律法规的学习，进一步提高平安第一的责任意识，确保本部门的平平稳定，保证我段改革与进展的长治久安。 2、落实平安责任，做好本部门平安工作。今后的工作，要时刻牢记平安第一的责任意识，加强自己在本部门工作中的兵头将尾工作，克服好人主义，要熟识到对他们不严格就是对平安不负责任的表现。 3、加强业务学习，提高平安水平。今后工作中要加强业务学问和各类规章制度的学习，把握现场平安作业方法，进一步提高自己的平安防范水平。 总之，我要通过这次平安大检查，大反思活动，进一步明确当前平安生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为路局的平安生产做出新的贡献。 铁路平安事故反

7、思2 20xx年4月28日4时38分，北京开往青岛的T195次旅客列车运行至济南局管内胶济下行线王村至周村东间K290800m施工便线，在限速地段因超速运行，造成机后9至17位车辆脱轨，并侵入上行线。4时41分由烟台开往徐州的5034次旅客列车运行至胶济上行线K290850m处，与侵入限界的T195次第15、16位间发生冲突，造成5034次机车及机后1至5位车辆脱轨，事故导致71人死亡、416人受伤，中断胶济上、下行线21小时22分，构成铁路交通特别重大事故。 4.28胶济特别重大铁路事故损失惨重，我作为一名铁路职工，从这次事故中，我深刻熟识到责任重于泰山，树立平安进展理念，要以对人民生产财产

8、高度负责的精神，把平安摆在最重要的位置，时刻都不能放松警惕听从领导指挥，认真踏实做好每一细节工作。把平安意识时刻记忆在脑中，遵守一切规章制度。在工作中，时刻准时发觉平安隐患，准时毁灭隐患，杜绝任何隐患。要不断的加强技术业务学习，对本职岗位敬业爱业，做到业务精，一职多能，依据路局、段要求，严格要求自己，规范标准化作业程序，不断强化自己平安意识和危机意识，结实树立为人民服务的服务理念，坚决毁灭一切担忧全隐患。 4.28特别重大铁路交通事故其伤亡巨大、损失严峻，是近十年来最大的铁路交通事故。给人民生命平安和国家财产造成严峻的损失，在社会上造成特别恶劣的影响。我糊涂地熟识到平安生产形势的严峻性和困难性

9、，认清平安生产工作的长期性和简洁性，必需兢兢业业、忘我工作，决不能有丝毫的麻痹大意和盲目乐观。对自己在工作中的缺陷，通过虚心学习规章制度，明确规范标准，做到、做好自己的本职工作。 通过这次4.28大事故的教训，联系自身工作实际状况，反思自身不足，主要有以下几个方面。 1、政治理论水平不高。对局及段的平安宣扬往往不重视学习不到位，对各类反思活动马马虎虎敷衍了事。 2、存在好人主义严峻的问题，表现在对违章问题批判多，严格考核少。搞下不为例多，叫真分析少。对违章违纪职工有时处理起来，瞻前顾后怕伤感情，怕撕破脸皮不好管理，避重就轻。其结果使本人不能受到应有的教育，其他职工也不能跟着吸取教训。 3、平安

10、规章不熟。平常自己学习平安规章比较少，对现场作业中的平安不能真正理解，使自己的平安防范水平存在确定的差距。有时候会消逝无法发觉担忧全因素的状况，不能发觉有怎么能排解这些隐患呢。 针对以上问题，特制定以下整改措施： 1、加强理论学习，提高平安意识。平平稳定事关车站改革进展的大局，事关每名职工的切身利益，所以平安意识树立不牢，必定给我段的平安生产造成隐患。因此，在今后的工作中必需加强平安规章、法律法规的学习，进一步提高平安第一的责任意识，确保本部门的平平稳定，保证我段改革与进展的长治久安。 2、落实平安责任，做好本部门平安工作。今后的工作，要时刻牢记平安第一的责任意识，加强自己在本部门中的工作，克服好人主义，要熟识到对他们不严格就是对平安不负责任的表现。 3、加强业务学习，提高平安水平。今后工作中要加强业务学问和各类规章制度的学习，把握现场平安作业方法，进一步提高自己的平安防范水平。 总之，我要通过这次平安大检查，大反思活动，进一步明确当前平安生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为路局的安6