华南南路施工组织设计.pdf

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1、华南南路施工组织设计施工组织设计华南路二期工程第标段施工组织设计编制人z路基工程师签字桥梁工程师签字）测量工程师签字质量工程师签字初审：项目总工签字复审z项目经理签字审定：企业总工签字企业法人或托付人签字企业名称公章）年1月14日目录1 施工组织设计总说明1.1 工程概况1.2编制侬据第章概述一、工程概况广州市华南南路二期工程第一标段内梅窿l号、2号大桥先后跨过梅窿7J(.卒，其中l号大桥起点里程K0+612.201n，终点盟程KO+756.80111，全长144.60111;2号大桥起点里程K1+571.001n，终点里程K1+757.001n，全长186.00111。大桥处于低山丘陵区，山

2、的自然坡度较陡，地势不平坦，植被发育，梅窿水$.常年蓄水，水深6111左右。（一桥型布置大桥均采纳双椭分离式三跨双向预应力单箱单室变截丽连续箱梁，箱梁顶宽l l.6111，底宽6.20111，钻孔桩承台基础，双柱式桥墩，肋板式桥台，其中l号大桥的跨径组合为40111+60111+401112号大桥的跨径组合为48111+90111+48m；受总体设讨线路的限制，桥轴线均位于一定曲率半径的缓和曲线及圆曲线上，桥面宽度24.01110二差不多参数及要紧技术指标两座大桥结构形式及设计差不多参数一致，但受线路及跨径的限制其各项技术指标不尽相同，要紧表现在：1、差不多参数如下表示：编号内廿 指标桥宽构成

3、0.5+10.75+1.5I 0.75+0.5=24.0m 2 设ti行车速度80knlfh 3 标准横；坡-0.2%4 设vi荷载双向六车道、汽一趟20设计、娃一120验算5 地簸烈Jl及差不多风地箴差不多！l度VI度、差不多风压800Pa压6 温度变化及支座沉海按顶板升温5度ti、支应不平均沉降l!ltOmm 1段：箱梁cso、协i放台C30、基础C25、维坡7.5号浆糊片石一般钢筋：I级、ll级7 主要 材料系统预应力：中15.241n1n高强低放松钢绞线、32精于L罗纹钢筋、OVM铺画系统GPZ盆式橡胶支座、BF-160型伸缩缝2、各桥要紧技术指标编号内容号大侨2 号大桥桥刷纵坡一0.

4、5%一0.3%2 凸i曲线半径200000m 25000m 3 I-l曲线半径500m桥时设3%的越南旅坡2200m 箱饿抽l高度由3.0m按二次抛物线变至l.6m由4.5mf主二次抛物线变至2.5m3是j良板厚度由40cmt主二次抛物线变至25cm由50cmt主二次抛物线变至30cm4 极腹板J草皮腹阪等厚35cm支Si邻近50cm、跨rt35cm 向Jjjj板厚度等厚28cm等厚28cm5 竖l曲线要紧R=200000m、T=i99.931m、E=O.lmR=25000m、T=I 10.386m、E-0.244mT且板28宋、巾跨1点板20、张拉顶板40宋、张拉力234.4t/)K，巾跨1

5、点板6 预应力张拉i吨位力均为248.6Jl：竖向张技力54130泳、张拉力218.7JlJI七竖向！（拉力54r7 缎台及基础惟黎、双柱式桥i敏、Jl!J王t桥台桩基、双校式桥墩、肋式桥台4cm粗粮式+4cm细粮式沥青.纵4cm ffi非是式4cm细f;i.式沥青险纵横向等8 桥丽铺装t且向等原铺设原铺设、水文、地质、气象桥位处地层主I.ill!.粘土层、全凤。化花岗片附：岩、弱风化花岗片麻岩、微风化花岗片麻岩构成，地下水在强透水岩土层具弱分解类腐蚀性，场地土为中硬土，地基土类别属II类。桥位地基稳固，工程地质良好。l号大桥各墩位处有310111左右的亚粘土覆盖层；2号大桥除3、4墩位处有3

6、5111的亚粘土覆盖层外，其余部位基岩裸露。阀桥位处地表陡峭，坡角较大，对施工平商布置和材料运输极为不利。三、工程量汇总表数量工程项目说明单位l号大侨2号大桥基2剖L开挖3m以上干处13 2582.4 1662.4 基炕开始3m以内混处13 2324.5 1459.3 1叭i基炕回填13 4144.4 2866.5 25号钢筋险钻孔桩承台13 1529.0/762.5 2089.2/1236 II级钢筋钻孔桩承台钢筋kg I 03832/32568 116940/36552.8 基钢护简61.5 47.5 钻孔1f1-台12 412 548 础钻孔桩中I.Om中lh、有均工、粘土Ill 104

7、/68 钻孔桩中I.Oml5川、有均上、金风化贞岩Ill 80/104 工钻孔桩中I.Om1.5川、有均上、强风化贞岩Ill 216/328 钻孔桩中l.5m、有何工、砂质页岩Ill 212 程钻孔桩中2.0m、有何工、f占土111 32 钻孔桩中I.Sn甘l.2m、有均”、金凤化页岩111 12/12 钻孔桩中I.Sn甘l.2m、有均”、强凤化页岩111 222/408 钻孔桩中2.0m、有何工、砂质页岩111 88 工程数量汇总表（续）数最工程项目说明单位l号大桥2号大桥30号钢筋险桥舍身13 211.3 160.8 II级钢筋桥舍身kg 11744 18952 1敦30号钢筋险桥墩身13

8、 429.1 509.6 战1 到级钢筋桥墩身kg 53586.4 58924.8 身到级钢筋桥墩身水平连接筋kg 3032.8 2790.2 50号钢筋险箱梁且132130.4 3345.9 II级钢筋箱梁Kg 340589 520374 梁中15.24钢绞线kg 80816 144816 中32精扎鲸纹钢筋kg 12797.5 28916.4 波浪管内斗圣90mm111 5688.5 11366.2 OV115-12铺具套400 504 翻lYG1铺具套1944 2880 的钢扳kg 6744 10634.8 娃蓝400 400 细粮式沥青混凝土桥而销装13 120.2 160 粗粮式沥青

9、混凝土桥而销装13 120.2 160 桥30号钢筋混凝土防j黛护斗兰13 209.6 223.2 丽I级Ill级钢筋防j黛护斗兰钢筋kg 9988.6/46743.6 12313.2/49234.2 系铸铁泻水管中1005600mmKg/个969.6/56 1288.2/76 行车道伸缩缝BF-160型延米43.0 43 盆式橡胶支jfGPZ1500-SX 块4 盆式橡胶支jfGPZ1500-DX 块4 支盆式橡胶支座GPZ8000-GD 块2 盆式橡胶支座GPZ8000-SX 块2 盆式橡胶支座GPZ8000-DX 块4 盆式橡胶支座GPZ2500-SX 块4 盆式橡胶支座GPZ2500-

10、DX 块4 盆式橡胶支座GPZ15000-GD 块2.!if 盆式橡胶支座GPZ15000-SX 块2 盆式橡胶支jfGPZ15000-DX 块4 25号钢筋混凝土桥头J在极（长8.0米13 121 121 II级钢筋桥头J在极钢筋Kg 19412 19510 H 填渗水土锥体及台背13 640.2 580.6 司填一般土台背13 1805.8 1716.3 工砂砾垫层锥体销猢垫层13 165.4 125.8 程7.5号浆砌片石锥体及桥J数防护13 672 420.4 二、总体施工思路1、全桥施工顺序l临时设施施工主J敦基础罔堪及基坑开挖旦旦JI0块梁i叫钻孔桩施工承台施工桥台基础施工桥台施工

11、边跨观说段施工边跨合拢杠坐主箱梁体系转换桥而及附属纺构施工拆除施工支架工1里收尾及消理施工现2、关键施工方案概述1）开工前先开挖1号大桥左侧和2号大桥右侧接线路基，作为大桥施工基地，修建临时设施和混凝土拌和站，两桥均设50m3/h拌和站一座，混凝土用盯60拖泵直截了当输送。2）大桥左右两侧备时施工道路通过浮桥连接，将施工材料从一侧的加工场运输至另一侧的施工现场。3）由于梅窿水库水深较浅，且两主墩均在岸边，水库两岸地势陡峭，依照墩位处覆盖层厚度和承台设计底标高处地层情形，采取先围堪后开挖基坑，搭设钻孔平台或筑岛整平埋设孔口护筒施工钻孔桩，用回转钻机泵吸反循环成孔，浇水下混凝土成桩。4）主墩承台在

12、钻孔桩施工完毕后利用围堪干施工或开挖基坑浇垫层混凝土后干施工。5）两桥台钻孔桩将基础整平后埋设孔口护筒，回转钻机泵吸反循环成孔，浇水下混凝土成桩。6）桥墩及桥台拟采纳大刚度定型钢模板翻模施工。7)0号箱梁搭设施工托架现浇，并利用施工托架将墩梁进行临时固结。8）箱梁利用挂蓝悬浇，边跨现浇段利用落地支架现浇，平稳压载合拢。3、施工注意事项1）钻孔桩施工时应依照各墩位处的不同地质情形选择钻头型号和钻进方式。浇注水下混凝土成桩前，要求孔底清淤洁净完全，确保桩底沉渣厚度符合规范要求，桩身混凝土应连续浇注，防止显现断桩，确保成桩质量。2）承台施工前要求桩头表面清洁密实，承台施工时应采取有效措施对大体积混凝

13、土水化热进行操纵，防止混凝土因温度应力而开裂，墩柱预埋筋应准确定位。3）箱梁施工 临时固结措施应稳妥可靠，操作简便，能够满足设计施工要求。挂蓝应受力明确，操作安全方便，在刚度足够的前提下，有效地降低挂蓝自重，减小施工荷载，挂蓝悬浇施工时应确保施工不平稳荷载不超过设计要求。各梁段混凝土浇注均须一次连续完成，应严格操纵混凝土质量和浇注工艺。应采取有效措施进行施工观测，并请专业队伍对箱梁悬浇施工进行施工操纵，确保大桥个项指标均符合设计要求。应认真拟订大桥合拢方案，严格按设计要求安排合拢顺序，科学配置合拢混凝土配合比，选择最佳时机合拢。4）预应力施工预应力管道预埋应位置准确，爱护及固定措施可靠，不承诺

14、偏位。纵向波浪管在浇注混凝土前均须设置内衬管，管道接头应平顺严密。预应力筋张拉前波浪管道清洁、畅通、潮湿。预应力材料的采购、储运、检验、制作、安装均应符合设计及规范要求。严格按设计及规范规定的步骤和要求进行预应力施工，确保施工质量。5）一般钢筋在保证混凝土爱护层厚度的前提下，当与预应力筋位置发生冲突时，可作适当调整。4、施工测量利用业主提供的全线施工测量操纵基点，依照规范和设计要求，结合施工需要和现场地势条件，按三维坐标法建立相对独立的大桥施工测量操纵网点，用高精度经纬仪、水准仪配合全站仪进行放样和施工测量操纵。5、工期打算依照本合同段总体工期安排，结合两座大桥的实际工程量，拟组建两个桥梁专业

15、作业队，在18个月（550个日历天）内完成两座大桥的工程内容。三、施工方案1、下部结构施工1.1主墩基础施工由于水库两岸山势陡峭，无陆上道路可供利用，大桥前期施工所需材料和设备均须通过水上运输进场，故在进场后应赶忙在水库一侧桥位邻近填筑一施工临时码头，开挖大桥施工所需局部临时道路，建设大桥施工临时基地。由于1号大桥的3号桥墩和2号大桥的2号桥墩墩位处覆盖层专门薄或无覆盖层，且承台嵌固在基岩内，故采取先围堪后开挖基坑，搭设钻孔平台的施工方法施工钻孔桩，然后利用围堪强排水干施工承台。号大桥的2号桥墩和2号大桥的3号桥墩墩位处覆盖层较厚，且承台基底地层仍为粘土，承台施工时不需要开挖基岩，故采取筑岛整

16、平地基埋设孔口护筒的方法施工钻孔桩，然后另挖基坑，浇垫层混凝土后干施工承台。1.1.1围堪法(1）围堪填筑主墩基础施工围堪利用开挖临时道路弃土或在桥位邻近取粘土填筑，由于水库边坡较陡，专门是2号大桥2号桥墩处，基岩裸露，围堪施工时应合理确定其外侧边坡，防止围堪在基础施工期间由于受水长期漫泡在施工荷载作用下向外侧滑移。施工时应在围堪外侧基底抛填一定厚度的岩石弃渣或由潜水员在水底一定范畴内堆码袋装粘土，作为围堪的抗滑基础，然后分层填筑穷实粘土作围堪。围堪页标高按高于设计施工水位I.Sm计，页宽不小于2.0m，外侧边坡l:“，内侧边坡1:1，如图3一l所示。应严格操纵围堪填筑质量，有效降低堪体透水性

17、，方便基坑开挖，减小承台施工时的排水难度。土围堪在大桥施工终止后应按要求拆除清理。(2）基坑开挖围堪施工完毕后，清除基坑内覆盖土层，人工配合小药量光面松动爆破开挖基岩，基坑内侧岩体开挖时可不考虑、放坡，外侧岩体开挖边坡应与土围堪内坡一致，以保持围堪稳固。基坑开挖时应确保基底尺寸比承台设计外形轮廓尺寸大l.Om以上，开挖至承台设计底标高以上2030cm处，基坑开挖时应依照岩体裂隙的发育情形及围堪的惨水程度，确定基坑的渗透系数，布置集水井。关于渗水较大的裂隙应作专门处理。(3）钻孔桩施工基坑施工完毕后，测量放线，人工开挖孔口，另挖边坡1:1,埋设直径井圈护筒，护简直径比桩径大10cm，护筒壁厚o=

18、lOmm,埋入深度LOm，用C25吐回填，利用钢护筒和贝雷椅架搭设钻孔平台。钻孔平台页标高设为53.Sm，将左右两幅平台连成整体，l号大桥3号墩钻孔平台的平面尺寸为1018m，护筒直径1.60m,单根护筒长度为3.Sm，桩径1.50m，每墩8根，左右幅各4根，桩深约45.Om;2号大桥2号墩钻孔平台的平面尺寸为1220m,护简直径2.lOm，单根护筒长度为5.Sm，桩径2.Om，每墩8根，左右帽各4根，桩深约36.0m。均为全嵌岩桩，桩顶为全风化花岗片麻岩，桩底般入微风化花岗片麻岩层不小于2.0m，岩石抗压强度为55.OMPa。用QC一250型钻机（合金钢球齿钻头）泵吸反循环清水钻孔，成孔后空

19、钻循环清除孔底沉碴，检验合格后，移走钻机，检查孔深孔径，安装钢筋笼及超声波检测管，浇筑水下险成桩。如图3-2所示。（的承台施工1号大桥承台底标高为51.066m，平面尺寸为6.86.缸，厚2.Om,2号大桥承台底标高为48.00m，平面尺寸为8.88.8m，厚3.5m,均属大体积混凝土施工。待钻孔桩施工完毕，全部检验合格后，进行基坑排水拆除钻孔平台和护筒，清理钻孔岩碴。人工凿岩至设计标高下5cm，浇5cm厚砂浆垫层整平及覆盖基岩，测量放线后，绑扎承台钢筋，并在承台中部埋设一层冷却水管，待钢筋检验合格后，支立侧模，绑扎墩身预埋钢筋，检验合格后浇筑承台结构混凝土，待险初凝后，洒水养护。当承台中心吐

20、温度达到40时，开启循环冷却水进行温度操纵，温控过程中应依照舱内外温差随时调整循环水的温度、循环速度及水流量。1.1.2筑岛法1号大桥2号墩和2号大桥3号墩采纳筑岛埋设孔口护筒，回转钻机泵吸反循环，泥浆护壁，浇水下混凝土成桩的施工工艺，待桩基施工完毕后，开挖基坑，按大体积混凝土的施工方法施工承台结构混凝土。其施工工艺如图3-3所示。1.2、墩身施工两座大桥主墩均为双柱式方形墩，其中l号大桥墩柱截面纵横向宽度分别为l.8m和1.5m，净间距2.80m，墩高18.0m，按6m左右的间距设置两道l.2m1.5m横撑；2号大桥墩柱截面纵横向宽度分别为2.Om和1.侃，净间距2.70m，墩高20.0m，

21、中间设置两溢1.4m l.6m横撑。两桥主墩均采纳脚手支架翻模施工。翻模必须有足够刚度，每次浇筑高度6.0m，一套模板的总高度为8.0m，两桥各需2套模板，单套模板重量约lOt左右。两柱间横撑在墩柱施工过程中预埋钢筋和承重牛腿，待墩身施工完毕后，利用承重牛腿安装横撑施工托架，绑扎接长钢筋，安装模板浇注混凝土。墩身施工期间应依照0块托架设计及墩梁临时固结方案，精确预埋各种预埋件。由于墩身施工脚手支架同时作为施工人员上下的通道，应有一定的刚度和整体稳固性，可考虑每隔lOm通过对拉螺杆与墩身连接，井有可靠的安全防护措施，保证人行通道畅通和作业人员安全。每个墩设40t.m塔吊一部，吐用HBT-60拖泵

22、直截了当泵迭，立筋用锥螺纹接头接长，用经纬仪配合全站仪三维坐标法进行施工测量操纵。1.3、桥台施工两座大桥桥台均为钻孔桩承台基础，肋板式桥台，其中l号大桥桥台桩径为I.Om，长24.0m，每墩8根桩，左右各4根，哑铃状承台，承台厚度2.0m，台高5.70m;2号大桥桥台桩径为l.5m，长30.0m,每墩4根桩，左右各2根，方，脏承台，承台厚度2.0m，台高3.20m。两桥桥台钻孔桩均采纳先开挖基坑至承台设计底标高整平后埋设孔口护筒，用QC-250型钻机泵吸反循环钻孔，其中l号大桥1号桥台钻孔桩穿过13.Om左右的亚粘土层，钻孔期间需要泥浆护壁，孔口护筒长度约6.0m左右其余3个桥台基坑均已开挖

23、至基岩，采纳合金球齿钻头清水钻孔，孔口护筒长度约3.0m左右，护筒直径分别为1.lOm和1.侃，利用孔口护筒和基坑岩壁搭设钻孔平台，基坑作为循环水池，浇水下混凝土成桩。钻孔桩施工完毕，桩基检验合格后拆除钻孔平台，清理基坑，清洗脏头，挠注基底垫层I少浆，绑扎承台钢筋，支立侧模，浇注承台结构混凝土，待混凝土初凝后，应加强养护，防止开裂。承台施工时应注意预埋肋墙钢筋。肋墙混凝土用大钢模板一次浇注到位，盖梁利用肋墙施工时的预留孔穿插80mm钢棒作为承重牛腿，安装托架现挠，托架采纳2根I 40a作为承重梁，用18a按100cm间距布置作为横梁，其上铺设底模，测量放线后绑扎钢筋，支立侧模，泵送混凝土入模。

24、如图3-4所示。2、上部结构施工上部结构施工包括：0号块现浇、墩粱临时固结、箱梁悬挠、边跨现浇段施工、边跨合拢、中跨合拢及体系转换等。其中l号大桥0号块长9.0m，箱梁对称悬挠节段7对，单节长3.5m，边跨现浇段长8.85m，合拢段长2.00m，双幅桥共有70个施工节段；2号大桥0号块长12.0m，箱梁对称悬浇节段10对，单节长度3.5m的4对，单节长度4.0m的6对，边跨现浇段同时为边跨合拢段长3.S5m，中跨合拢段长2.OOm，双幅桥共有90个施工节段。2.10#块施工及临时固结由于1、2号大桥主墩刚度较小，难以抗击箱梁悬浇施工期间不平稳荷载产生的弯矩，且墩顶截面较小，11面时固结困难，故

25、拟采纳搭设临时墩安装施工托架现浇0号箱梁，井实现墩梁临时固结。两桥0号箱梁高度分别为3.Om和4.5m，箱梁高度和混凝土方量均不大，但为方便施工，混凝土分两次浇注。施工托架墩身施工时，按托架设计部位预埋钢牛腿，利用钢牛腿安装承重梁，作为把架的附墩支承结构；在离墩轴线左右各2.9m，桥抽线左右各3.0m处，用万能杆件搭设4个2.02.0m的钢架作为临时墩，其上安装墩梁固结装置和托架承重粱。托架安装前先按要求安装好墩顶盆式橡胶艾座，采取措施将支座与墩页固结，防止0号块施工期间支座滑移偏位。安装托架铺设底模时，应保证底模与支座之间接缝严密，完全受力后顶标高一致。托架承重梁由6根I56a组成，其上安装

26、12根I36a作为纵梁，用棋形架调整坡度，铺设大钢模板作为底模。如图3-5所示。施工前用堆载法对支架进行预压，以排除非弹性变形井测量记录各级荷载作用下托架的弹性变，白值，结合设计给定的梁体变形，确定0号块底模的立模标高。施工措施及注意事项a、0块外模采纳挂蓝外模板，内模采纳组合钢、木模板，脚手支架支承。b、模板设计应有足够的刚度，能够满足多次重复使用要求，加工制作精度应符合规范要求。c、由于0块内预应力波浪管道数量较多，管道预埋位置应准确，定位措施可靠，吐浇筑时应专门注意爱护波油管，防止破旧和移位。d、两次浇筑接缝应JI顶直清洁，可在分层面适当布置剪力钢筋。趴在吐挠筑过程中应对托架进行连续变形

27、观测。2.2箱梁悬浇2.2.1挂蓝设计及加工1）挂篮设计及制作由于两桥0号块长度均较矩，专门是1桥0块仅9.0m，挂蓝设计时必须充分考虑施工现场的安装难度，合理选择挂蓝的结构形式。且因为悬挠工程量不大，但需要的挂蓝数量较多，必须采取有效措施降低挂蓝造价，节约工程成本。挂篮要紧由主精架、行走及锚固系统、吊带系统、底篮平台系统、模板系统五大部分组成。以悬浇最不利节段的相关参数作为依据，按刚度操纵设计。主柿架系统主楠架由两片三角柿架和前后上横梁构成。主怖杆件采纳H型钢两侧焊钢版，杆件间销子连接。前后横梁衔片及其平联采纳焊接薄壁方钢管和角钢。村7架页部设置防雨遮阳棚。行走及锚固系统挂蓝在悬浇完一段箱梁

28、，险强度达到设计强度的90%以上，张拉预应力钢筋完毕后开始前移。挂蓝前移时，前支点采纳底贴四氟板组合滑船，后支点由锚固小车轮反扣于工字钢轨道。由液压油缸顶推前移，采纳焊接型钢的轨道分长轨和短轨两种，由锚固梁与箱梁竖向预应力钢筋连接井锚固。浇筑险时挂篮尾部锚杆与箱梁竖向预应力钢筋连接并锚固。在施工过程中如需加大锚固力，可自行预埋精扎！鹰号纹粗钢筋。吊带系统用钢吊带来联接挂蓝主精架和底模平台。吊带用32精扎螺纹钢筋及45号锚钢带加工组成，下端与底模平台紧固连接，上端在主街架的横梁上固定，用液压提升装置来调剂底模平台标高。底平台系统底平台系统由前后横梁、纵梁等组成，模板直截了当铺于底模平台上。前后横

29、梁悬吊于主柿架，挠筑险时，后横梁锚圈子前段己完成的箱梁底版上。模板系统模根结构包括外模、内模、堵头模等。外模分模板、骨架及滑梁，外模模版由6mm钢板和型钢组成，与内模模J版用对拉螺杆连接，外加支撑固定。支承模板及骨架的滑梁前端悬吊于主析。内侧滑梁后端悬吊于己浇箱梁翼板上，外侧滑梁后端悬吊于主珩架上，挠筑险时均锚于前段箱梁翼版上。拆模时放松锚固端，随平台下沉和前移。内模亦由模版、骨架、滑梁组成。支承模板、骨架的滑梁前端悬吊于主楠，后端悬吊于前段己挠箱梁顶端。拆除的内模板落于滑梁上，挂蓝行走时，滑梁同时随挂蓝移动。内模板采纳组合模板和型钢带组成，与外模对拉，内支撑固定。内支撑调剂螺栓支撑。在顶部中

30、部，整个内模极断开，设夹板连接钢带，用以调整内模宽度适应腹J阪厚度变化，内侧设有收分模版，以适应后面每一段箱梁高度变化。墙头模板因有钢筋和预应力管道伸出，其位置要求准确，采纳钢模板，依照钢筋布置分块拼装，随后和内外模连成整体。附：挂篮侧面示意图（图3-6）。2.2.2挂蓝安装试压 挂蓝拼装步骤：轨道安装、销固主衍架安装主街前、后横梁衍片安装挂篮后销外模报系统安装底篮系统安装内模系统安装装一、安一，血口一、一平一K一-,A1,-一工一一各一调试 挂篮试压为了保证挂蓝结构的可靠性和了解挂蓝施工中的弹性变形，以及排除挂蓝的非弹性变形，在使用前必须对挂蓝进行预压，对拼装好的挂蓝设计最大荷载加安全系数进

31、行试压，并将测试结果中的挂蓝的竖向位移，挠度曲线提供给大桥施工操纵小组。试压拟采纳“干斤顶反于员压法”2.2.3悬浇施工挂蓝拼装试压完毕，在0#块或己浇箱梁上移动时，移动步骤如下：将挂篮前支点用千斤顶顶起，然后利用液压油缸将轨道通过反复几次移动至待浇箱梁位置，井将轨道找平。前支点下落，前支点滑船落至轨道面，利用锚固梁锚住轨道粱（利用预埋的粗钢筋，下同，然后拆除后锚，将挂蓝上拔力转为由后锚行走小车承担。利用液压油缸，将挂蓝顶推前移，反复几次，直至下一梁段施工位置。安装挂篮后锚杆，利用后锚干斤顶将挂蓝上拔力转为后锚杆承担。挂蓝后锚必须铺固可靠。依照施工操纵单位提供的立模标高调校模板高程及平面位置。

32、2.2.4预应力施工预应力管道施工要点：a、所有预应力管道均采纳金属镀辞波浪管，钢带厚度不小于0.3cmo b、波浪管预埋位置必须准确，并用定位筋固定牢固，定位筋沿管道长度方向按90cm左右间距布置，并与主筋点焊，管道位置的偏差纵向不大于lcm，横向不大于士0.5cmoc、管道之间的连接以及管道与喇叭管的连接应确保起密实性，不得漏浆。d、管道轴线应与垫板垂直，预应力筋采纳砂轮机切剖，严禁电焊割。e、预应力筋与一般钢筋位置冲突时，以预应力筋为主，调整一般钢筋位置，确保预应力管道位置准确。锚垫板位置必须准确牢团，压浆管埋设应畅通可靠。f、所有纵向管道必须设置，内衬管时才承诺挠混凝土。g、每一梁段混

33、凝土浇注后应赶忙检查管道是否漏浆或堵塞。h、在穿钢绞线前应用高压水冲洗和检查管道。钢绞线及精扎螺纹钢筋a、应按有关规定对每批钢绞线抽检强度、弹性模章、截面积、延伸量和硬度，对不合格产品严禁使用，同时应就实测的弹性模量和截面积对运算伸长量作修正。b、精扎螺纹钢筋竖向平行于箱梁幅板，不得有弯曲。c、注意对预应力材料的保管，防止锈蚀和碰伤。预应力施工a、穿柬：纵向短柬人工穿束，分一次或多次均可；长柬或者人工穿柬感到困难时采纳卷扬机穿束，即把这一束的n根钢绞线焊成一柬（采纳氧焊），用卷扬机牵引穿过波浪管。下料时适当加长，幸免工作部分质量受阻碍。b、张拉：预应力张拉必须符合设计及要求，并采纳双控原则，张

34、拉用干斤顶必须按规范要求进行标定，锚夹具应清洁无杂质。张拉时做好原始记录，显现滑丝、断丝时应找出缘故，提出处理意见报监理认可后方可连续施工。c、灌浆：精心配制水泥浆浓度，从低处向高处方向压，灌浆压力0.7-0.8Mpa，要求28天强度大于SOMpa，并严格按规范规定的要求施工。d、封锚：及时封锚，以免锚头夹片或预应力筋受腐蚀。预应力质量操纵a、混凝土强度超过80%的设计强度时才承诺张拉。b、千斤顶在下列情形下应重新标定：使用三个月或张拉50次：严峻漏油；部件损害；伸长量显现系统的偏大或偏小；干斤页和油泵必须配套标定和配套使用。c、预应力张拉采纳张拉力和伸长量双挠，以张拉力为主，伸长量校核。伸长

35、量误差应在10%5%范畴内。d、压浆水灰比不大于0.4，标号不小于40Mpa，承诺掺膨胀剂，压浆要求饱满密实，质量应作抽查。2.2.5混凝土工程 主箱梁险配合比设计的差不多要求：a、主桥箱梁吐设计标号大于50Mpa,3天强度应达到90%，即40Mpa以上。轴心抗压设计强度Ra28.SMPa，抽心抗拆设计强度Rl 2.45MPa，运算弹性模量Eh=(3.5-3.65)104MPao b、拌合物初始明落度不小于15cm。拌合物和易性良好，沁水率小，易于泵迭。c、初凝时刻为15h-20hod、粗骨料最大粒径30mmo 箱梁混凝土差不多参数的确定箱梁混凝土差不多参数的确定包括不同龄期的收缩和徐变系数、

36、强度及弹性模量等，以作为预应力运算和施工操纵的依据。试验室应严格按照有关规范要求取样，测得所需数据。温度修正通过实测来进行。险收缩强度、预应力张拉、日照温度等引起的挠度修值。依照设计要求，箱梁各节吐尽可能一次性浇筑完毕。要求险浇筑速度不得小于50m3/h，缓凝时刻不得小于15h，严格操纵吐明落度，在15-18cm范畴内。险采纳泵迭，自后场搅拌站通过吐罐车及拖泵运送至施工现场。由于箱梁高度较大，险振捣应开窗进入箱室内进行振捣，以保证险质量。依照设计要求，挂蓝悬浇必须对称挠注，不平稳l垂不超过一个底板的重量。养护采纳在挠硅前在模板上涂养护脱模剂和洒水联合养护。2.3边跨现浇段施工(1)1号大桥边跨

37、现浇段长8.85m,2号大桥边跨现浇段同时也是边跨合拢段长3.85m，均采纳万能杆件搭设落地支架，上铺型钢及底模，一次性连续浇注完毕。箱梁内部为脚手架支模。支架搭成后应进行预压，排除支架的非弹性变形，并按实测的弹性变形量，确定底模标高和预拱度。(2）为保证边跨底板预应力钢柬张拉时，箱梁和支架间水平方向自由变形，在现浇段底模与支架承重纵梁之间安设48钢管。在吐浇注前将钢管固定在支架上，在预应力张拉之前，解除钢管约束，使之能自由动。(3）边跨现浇段支架纵向示意图（图3-7）。2.4合拢段施工箱梁的合拢是操纵金桥受力状态和成彤的关键工序，因此箱梁的合拢顺序、合拢时刻和施工工艺都必须严格操纵。如图3-

38、8所示。1号大桥左右幅各有中跨合拢段一个，边跨合拢段2个，节段长度均为2.00m，施工时按照先边跨，后中跨的顺序合拢。2号大桥边跨己在边跨现浇段施工时合拢，只有左右幅桥各一个长2.0m的中跨合拢段。(l）施工要点 施工前应将挂兰退至箱梁悬臂根部。依照设计要求在T构悬臂上加配重，配重拟采纳水箱。施工前应按设计要求用型钢锁定在己挠箱梁上。严格按照施工顺序组织合拢段施工，中跨合拢段必须是在边跨合拢施工终止，解除墩粱临时固结以后才能进行。合拢段险采纳早强、缓凝、微膨胀险，用拖泵泵送入仓。浇筑合拢段险时，边浇边调整配重。等达到设计强度时张拉预应力筋。合拢段的所有预应力钢筋张拉完成后，拆除施工吊架，清理施

39、工现场。(2）施工注意事项：1）按设计要求加配重：2）选择最佳合拢温度20左右锁定，焊接合拢段劲性骨架及浇筑险时选在气温变化不大的天气进行。3）挠筑混凝土，同时水箱同步等效放水。在当天气温最低时开始浇筑，尽量在最短时刻内浇注完险，险采纳早强剂和微膨胀剂。的所浇筑混凝土强度大于45MPa后张拉底板预应力。5）合拢段施工时，若气温高于设计温度，应对箱梁进行洒水、覆盖降温，减少箱梁上、下表面瘟差。6）合拢段养生至设计张拉强度后，赶忙开始张拉纵、横、竖向预应力，防止险开裂。7）合拢段施工工期为一个月。2.5施工观测及操纵(1）悬浇施工操纵要求箱梁施工操纵是全桥线型保持设计要求的关键，箱梁每节段模板立模

40、标高，必须按监控小组提供的高程调整。1）、由于悬臂施工吐受自重、收缩徐变、预应力张拉、i晶度变化等箱梁会产生挠度纵向伸缩、扭曲等变形，为使合拢后的桥梁线型符合设计要求，必须对悬臂施工中的挠度进行观测，以便随时调整标高。2）、观测内容 挂蓝模极安装就位后的挠度观测：险浇注前预拱度调整：险挠注后高程观测；张拉前高程观测；张拉后高程观测；合拢段合拢前1且度观测；应力观测。(2）温度观测传感器布置在每个T构的若干个断面（按操纵要求设置），应力观测传感器布置在这些断面的4个角点。1）、温度观测包括箱室内外的温度测量。每节段施工过程中要对己完梁段进行经常性观测，以便建立气温、挠度相对关系，确定日照修正值。

41、2）、应力观测要紧观测挂蓝前进时、浇注吐及气温变化时箱梁结构应力的变化。(3）立模标高运算：立模标高箱梁页面设计标高设计施工预拱度挂蓝变形值土日照理差修正值。其中挂蓝变形值包括：挂蓝白重引起的本身变形，以及险、浇注后的挂蓝变形。设计预度修正通过实测来进行。险收缩强度、预应力张拉、日照温度等引起的挠度修正值。(4）施工测量各梁段长度时，均应从操纵点为准，运算长度，防止误差。3、桥面系及附属工程3.1锥坡铺砌及台背回填锥坡铺砌包括60cm(10cm厚的砂砾垫层50cm厚的7.5号浆砌片石厚的锥坡基础处理和35cm(10cm厚的砂砾垫层25cm厚的7.5号浆砌片石）厚的坡面护理，两桥锥坡纵横向坡角均

42、为1:1.5,各锥坡的纵横向尺寸及高度如下表示。锥坡尺寸参数表（单位：m)l号大桥2号大桥l号桥台4号桥台1号桥台4号桥台左侧右侧左侧右侧左侧右侧左侧右侧高度7.23 7.12 6.63 14.04 7.23 7.12 6.63 14.04 纵宽10.84 10.68 9.94 21.06 10.84 10.68 9.94 21.06 横宽10.84 10.68 9.94 21.06 10.84 10.68 9.94 21.06 台背回填应选择透水性较好的砂性土，划线分层填筑，单层松铺厚度不大于30cm，用蛙式打穷机穷实，要求密实度不小于98o/o。砌筑材料：用于砌筑锥坡的片石规格应满足设计及

43、施工技术规范的要求，砌筑砂浆为7.5水泥砂浆，勾缝沙浆为12.5号水泥砂浆。施工前按设计坡角整平穷实坡面，填筑在！、砾垫层，然后按顺序相互锁合砌筑片石护理锥坡，砌体外露面的镶面石应人工修凿，正负误差小于5mm，外露面达到每寸3钻的修凿标准，砌体缝宽1.3-1.Scm,便于勾缝。勾缝工艺：勾缝前将原砌筑砂浆掏2cm深，保证勾缝砂浆与石料粘连牢固。除勾缝宽度内，其余石料表面不得有砂浆，严防砂浆污染石料表面。砌体一律勾凹缝，四缝缝宽1.3l.5cm，呈半圆状，用扁钻将凹缝四周的石料凿平，宽度1.3-1.Scmo砂浆：在每一砌筑工点设一台砂浆拌和机拌和，严禁人工拌和。3.2搭板施工大桥台后搭板设计为8

44、m长的现浇钢筋混凝土实心板，板厚35cm，板宽分别为4.25m、3.75m、2.75m，由 中间向两侧对称布置。台背回填检验合格后，在搭板施工范畴内填筑23cm后的水泥石渣稳固层，间隔分块浇注搭板混凝土。3.3桥面铺装及排水大桥桥面由4cm厚的粗粒式和4cm厚的细粒式沥青混凝土构成，用沥青摊铺机在全标段路面施工时统一铺装。泄水管埋置要准确，井防止混凝土墙塞孔道，泄水孔的进水口应略低于桥面极5lOmm，下缘应伸出结构物底面约1015cm。在通道处按图纸要求用纵向排水管将雨水等从墩页处引入地下排水设施。3.4防撞护栏(1）防撞护栏施工时不但要保证其内在的质量，而且要注意其外观质量。本工程防撞护栏采

45、纳纵向钢滑模连续施工，以保证护栏设计形状、尺寸的准确、外观光洁、线条）顶直。(2）钢护手安装时测量随时监控钢护手平面位置和顶面高程。对所有外露铁体均采纳镀铸、上漆等手段进行防腐、防锈处理，并注意其颜色与主桥一致和谐。3.5伸缩缝(1)伸缩缝埋置时，应按图纸规定进行。间隙的大小应与安装时的桥梁平均瘟度相适应，接缝应在日平均温度520摄氏度范畴内进行安装。(2)安装前将预留糟内吐打毛，并请扫洁净，并校正预埋钢筋。(3)安装时在预留槽内划出伸缩装置定位中心线和1标高，用起重机或人工将伸缩装置安放到位，利用夹具校正伸缩装置的位置及安装高程。然后将锚固钢筋与预埋钢筋焊接，使伸缩装置固定后松开夹具。(4）模板采纳厚泡沫板，塞缝严密，防止吐进入操纵箱、伸缩装置型钢之间。(5)伸缩缝吐由拌和站拌制，由车运输至现场，人工布料。在浇险之前，由胶带贴在型钢上面以防止险污染橡胶带。伸缩缝吐施工期间，禁止一切车辆通行，当全桥伸缩缝施工完毕后且最后浇筑的险达到设计强度时才开放交通。