华山高速公路桥切割拆除项目.pdf

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1、华山高速桥切割拆除项目把工方m食品兀XJf混Z建立切j1TD圄我禾兀X2008率12月10日目录一、工程概况.2 二、服务与照管2三、施工部署2l、项目管理机构的组建.2 2、项目管理人员配置.3 3、施工劳动力配置计划.3 4、主要施工机械、设备配置计划.4 四、进度计划以及保证措施.5l、计划进度安排2、工期保障措施.5五、拆除施工方案6六、贝雷架的承载验算11七、基础处理方案及路面承载验算11八、质量保证措施.11 九、安全管理措施.u I I 14 一、工程概况工程名称：华山高速桥切割拆除项目工程地点：工程量：施工内容：整座桥拆除二、服务与照管本项目中两座桥并排而立，要拆除其中一座，而

2、且不能对另一座桥有任何影响。此桥横贯公路与一条河，施工过程中，公路不能完全断交，为保证车辆正常通行及施工安全，要求我们严格执行各项管理制度。1、积极与甲方负责人沟通，随时接受甲方和高速公路管理部门对施工的指导与建议，并对不合理之处及时改正。2、领会甲方的工程安全技术交底，并执行甲方和高速公路管理部门的各项规章制度。3、遵守交通制度和临时管制措施。三、施工部署1、项目管理机构的组建由于本工程对施工技术、安全保障措施要求高。我公司将委掀经2 I 14 验丰富的工程技术人员，以及施工管理人员组成项 目管理机构。根据工程特点，合理组织施工（项目管理组织机构见下图）。项目经理吊装负责人切割负责人自 A碎

3、组吊装作业组物资供应组设备维修组切刽作业队2、项目管理人员配置表FY.:；号职务人数且只能1 项目经理项目负责人2 切割负责人2 负责切割施工3 吊装负责人2 负责吊装破碎4 后勤主管2 物资供应5 安全员2 安全负责人3、施工劳动力配置计划根据本工程的实际工程量、施工难度特点，经技术论证，拟投入如下技术工种和施工人员如下表：3 I 14 j字号工利机械数量班组人数每班总人数1 切割施工工人6 Ei 6 3 18 2 设备维修工6;.,.S二l1 2 2 3 吊装工人2台2 4 4 4 破碎工人2辆2 2 4 5 合i:I28人4、主要施工机械、设备、材料配置计划根据本工程的实际工程量、难度特

4、点，经技术论证，拟投入如下车辆、设备及相关耗材：！字号设备名称单位数量备注1 切割机液压动力站L口.,6 切割设备动力站2 绳锯机头套4 箱梁切割配套设备3 墙锯机头套2 翼板切割配套设备4 大吨位吊车i1 2 解体桥梁构件吊拆5 破碎机械辆2 混凝土破碎6 风钻机i1 2 钻孔设备7 金刚石绳米200 切割耗材8 金刚石锯片（由1200mm)x 20 切割耗材9 气割设备套5 钢筋切割设备10 液压油桶10 切割设备耗材4 I 14 四、进度计划以及保证措施1、计划进度安排经过对工程现场实际情况了解，针对本工程的工程量和施工的难度特点，依据我公司机械设备和技术力量，拟投入了足够的人员和机械、

5、设备来完成本次拆除任务。本工程的计划总工期为30夭。2、工期保障措施为了确保施工工期的实现，特制定如下措施：(1）科学合理安排组织施工工序，做到有计划、有分工、各作业班组必须按计划完成分配的任务。(2）公司全力保证优先安排人力、物力、财力，确保施工进度要求，使之能按计划完成。(3）精心组织，加强施工现场的控制与协调，超前预测，并及时解决好施工过程中可能发生劳动力、设备、切割设备耗材和资金等方面的矛盾，使施工过程紧X有序、有条不紊。(4）为保证计划目标的实现，要求材料、设备的供应；劳动力的调配；专业队伍的配合作业等工作必须密切配合，协调一致。(5）为保证本工程连续施工，严格执行考勤制度，各类节假

6、日均不放假休息，保证工期内每天都能进行施工。5 I 14 五、拆除施工方案工程特点分析及切割拆除方案本工程中，两座桥毗邻，要拆除其中的一座桥，拆此桥时不能对另一座桥有任何损伤及桥上车辆造成影响。此桥共有八跨，其中一跨横贯公路上方，一跨横贯一条河，这样给施工带来困难。我公司经现场实地勘察、并经认真分析论证后，决定采取如下方法和步骤对大桥实施切割拆除：一、翼板切割：为了保证安全施工，首先要对整座桥的翼板进行静力切割拆除。切割位置切II位置自DD DD 豆豆kmm即隔孙川”“揭嗯KN胁”“脊”“，惊图一切割跨路段桥梁翼板时，采用液压墙锯，按上图所示位置在两侧对称切割，从而保证桥体不会倾斜，在纵向方向

7、上将翼J阪切割成5米一段。用吊车吊至桥下。其他段翼板切剖，只对内测翼板进行切割。在切割到公路上方桥体时，要在切缝下做接水槽，以免水流到路面，造成路面结冰，影响交通。6 I 14 切割位置图二二、跨公路段桥梁主体切割：对跨公路段进行切剖时，首先采用贝雷架对其进行支护。另外在原有桥墩的两侧，增加贝雷架支撑，以弥补单柱支撑的不稳定性。路面上要铺设钢板做成基础，以防破坏路面。支护做好后，并在桥面下预定切割位置处做接水槽，以避免冷却水流到路面上造成结冰，影响交通。接水槽接水槽/,J Y/图四然后封闭道路一的交通，并设立围挡，在道路前方二百米处设立警示牌，采用安全隔离墩另其车辆改道。7 I 14 警示牌.

8、。口遣。主口-一。一.。口。飞。警司图五然后在车道一上用贝雷架为桥体分离做好支护（图六）。各项支护及防护工作完成后，按照下图所示的切割位置，将车道一上的桥面用液压绳锯切割成两段，然后吊装、破碎。贝雷架接水懵2童水fl道路二道路切割位置国口囚图六车道一上的路面拆除完毕，撤走贝雷架，恢复车道一的交通，然8 I 14 后封闭车道二交通，设立安全防护措施如车道一），使其车辆改道。圈挡,丰是-。警吞蚌图七断交后，根据预定切割位置，在桥面下用贝雷架支护，然后根据下图所示的切割位置，将车道二上的桥面用液压绳锯切割成两段后，吊装、破碎。贝雷架切割位置道路二接水徊道路图八跨桥梁段破碎时，要用直径为800mm的钢

9、管，沿水流方向）I阴放在9 I 14 河中，以免桥梁破碎时，混凝土块堵塞河道。如下图所示：河道大口径铜管六、贝雷架的承载验算经计算，跨路段桥梁主体重量为600T，按上述切割方案将此段桥梁切割成四部分，每个切割单元的重量为150T,支护采用321型贝雷片，尺寸为3m丰1.5m.根据国家标准及贝雷架厂家所提供的资料，每片贝雷片所能承受的安全载荷为78To桥梁底面宽6m，每个支点用两个321型贝雷架串接成6m后，再井排两个做支护，所能承载为4本78=312T，每个切割单元的两处支撑点可承受载荷为624T，远远大于桥体切割单元的重量。为了提高安全系数，桥梁中间的用6个贝雷架搭成矩形框架做支护。除了能满

10、足承载要求外，可大大提高承载的稳定性。七、基础处理方案及路面承载检算：二级路的安全承载能力为lMpa，为lOOT平方米，每个支点用六个0.5m丰0.5m厚度为lOmm的钢板做基础。根据桥体重量及贝雷架自重，10 I 14 分配到每个基础的载荷为16T，此时路面所受的承载为64T平方米。远远小于路面的安全载荷，能确保路面不被破坏。八、质量保证措施l、施工前，管理人员认真学习施工规X、工艺标准、设计要求和施工组织方案，做到心中有数。2、做好对施工人员的技术交底，并对参加施工人员进行质量及安全教育。3、改变施工工艺必须经双方协调同意，任何变更一律以书面通知为准。4、施工用材料、工具与设备应经过检验合

11、格后方可进场。九、安全管理措施1、安全技术交底制根据安全措施要求和现场实际情况，各级管理人员需亲自逐级进行书面交底。开工前要对全体施工人员进行技术安全、消防保卫等交底，做到班前班后总结，对工程结构详细了解，全员明白清楚后方可施工。2、班前检查与隐患整改制每天要组织班前安全检查，对查出的安全隐患必须马上制定可行的整改措施。3、一旦出现场危及职工生命安全险情，要立即停工，同时即刻11 I 14 报告公司，及时采取措施排除险情。4、工人进场前要签订施工安全协议书，明确安全责任，做到安全合理用工，并指定专人负责安全生产指挥。5、设备负荷前应进行试运转，不得带“病”作业，每日要检查各部件牢固情况。趴在施

12、工期间，做到三不伤害：不伤割自己，不伤害别人，不被别人伤害，确保安全施工。7、安全防护原则：1、严禁出现任何安全事故，特别注意出现伤及行人和行驶车辆的事故发生。2、封闭施工。3、遵守交通制度，维护良好的交通秩序。不影响非断交车道的行驶根据以上原则，特制定以下措施：1）、由于拆除项目处于交通流量大的位置，场地狭小，来往车辆比较密集，所以安全防护非常重要。2）、根据甲方及交警要求，设立交通指示牌、安全隔离墩及围挡，对车辆加以引导和提示具体协调及实施工作由甲方完成）。3）、现场设两名专职安全员并配备必要的工具，不间断巡视，预12 I 14 防安全事故的发生。xx中奥混凝土切割加固技术xx2008年12月10日13 I 14