液压与气动技术试题期中试卷B答案.doc

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1、姓名_学号_班级_装订线装订线-液压与气动技术期末试卷（B）答案题目第一题第二题第三题第四题第五题第六题总分得分阅卷人一、 填空（每空0.5分，共20分：）1气动系统是由气源 、 控制元件 、 执行元件 、 辅助元件、 调节处理元件 组成。 2在气动系统中减压阀不仅起 减压 作用，而且起 稳压作用。 3梭阀又称逻辑 或 门，同时还可进行信号筛选，可将 高 压力的信号筛选出来。 4可调节缓冲气缸，在气缸的运行过程中只是在 接近终端的位置起缓冲作用，且缓冲强弱可 可调节。5在不节流的情况下，双作用气缸伸出的速度比返回的速度 慢 ，伸出的输出力比返回的输出力 大。 6中间继电器的功能是增加触点 、

2、放大 。 7先导式电磁阀不能正常工作的原因是 没有电信号、 气压低 、 主阀芯故障 、 先导阀芯故障 。 8容积型空压机的工作原理是靠改变容积的大小使压力发生变化 。 9油雾器中特殊单向阀的作用是 实现不停气加油，节流阀的作用是 控制压缩空气中油量的多少。 10通电延时继电器，当线圈通电时开触点应 延时接通，闭触点应 延时断开，当线圈断电时闭合的触点应 立即打开，打开的触点应 立即接通。二、简答题（每题5分，共15分）：1排气节流和进气节流相比有哪些特点 ？排气节流增加了气缸背腔的压力，使气缸在运行的过程中速度更加稳定。进气节流，在要求气缸低速运动时非常容易发生爬行的现象。2气动控制回路障碍信

3、号的消除方法有几种？各种方法的特点？题4图1.延时阀 消障可靠，但回路复杂，调节麻烦。 2.可通过行程开关 消障可靠，位置精度不高。3.换向阀 消障可靠，回路简单，调节容易。3气缸在工作时为什么会出现爬行现象？ 如何排除？现象：a.供气压力和流量不足。 排除：调整供气压力和流量。 b.润滑油供应不足。 改进润滑。 c.进气节流量过大。 改为排气节流。 d.负载变化过大。 使负载恒定。4有人设计一个双手控制单作用气缸运动的回路，如右上图所示问此回路能否正常工作？如能请描述工作过程？如不能工作为什么？如何修改？不能，因为B阀控制口的压缩空气无法排出，将S1更换成两位三通换向阀5在进行管路设计时应注

4、意什么问题？主管路应向下倾斜3度5度，分支管路应从上方出管，主管路、分支管路的最低点应设置排水阀，定期排水等。姓名_学号_班级_装订线装订线-三、选择题（每题3分，共15分，请在正确的题号前挑勾）：1按动阀1.1并使其保持在换向位置上，下列哪种说法能正确的表达出回路的工作过程 ？2.1 （*）a、1.0伸出，到达终点时压下阀2.1然后气缸2.0伸出。b、气缸1.0和2.0同时伸出并到达前端终点位置时再返回。c、气缸2.0伸出到前终端后压下阀1.1，气缸1.0伸出。 d、气缸1.0伸出，气缸2.0返回，气缸1.0返回，气缸2.0伸出。 2 如右图所示，阀1.5什么时间动作？a、当气缸1.0的活塞

5、杆处在后部位置。b、阀B与阀C动作时。c、当气缸1.0的活塞杆达到前终端位置时。（*）d、气缸1.0活塞杆由前终端位置运动到后终端位置时。3、阀1.2的功能是什么？a、1.0向前时，减少排气噪音。b、当向前运动接近端点时，对气缸活塞具有阻尼作用。c、用来调节气缸1.0的向前速度。（*）d、通过快速排气提高气缸的返回速度。4、关于右下图的控制系统那种说法是正确的？a、气缸的活塞速度可以用阀1.3调节。b、只有操作1.2或1.1时，才能控制气缸的伸出。（*）c、长时间操作1.2与1.1，气缸会长时间保持在前终端。d、气缸的返回靠弹簧力完成。5、根据无杆气缸的特点下列说法哪一种是正确的？a.节约能量

6、（*）b.节省空间（*）c.输出力与速度两个方向均相等（*）题4图d.受力情况优于普通气缸四、写画出下列元件的符号（每个符号2分，共12分）： 终端带缓冲的双作用气缸、3/2单电控直动式换向阀、气马达、梭阀、中间继电器、容性传感器姓名_学号_班级_装订线装订线-五、分析题（每题6分，共18分）： 1.试分析图中气缸1.0，2.0动作顺序，将阀1.3改为梭阀气缸会如何动？气缸1.0伸出压到限位2.2后，气缸2.0伸出压到限位1.5后，气缸1.0返回压到限位2.3后，气缸2.0返回。如改为梭阀，气缸1.0伸出后就会返回，同时气缸2.0伸出，气缸1.0到达后终端，气缸2.0返回。2.分析右图气缸如何运动，图中两个延时阀起什么作用？启动手动开关后气缸作往复运动，两个延时阀起行程开关的作用。 3根据下列气路图、电路图判断气缸的动作顺序？1.0气缸伸出到位，2.0 气缸伸出，到位后2.0气缸返回后，1.0气缸返回。六、画图题（20分）： 试设计一个电/气控制回路，气缸1.0 、气缸2.0按如下顺序做连续往复运动：操作启动按钮，气缸1.0伸出到达前终端后，气缸2.0伸出到达前终端后延时5秒，气缸1.0与2.0同时返回 ，并往复循环，直到启动停止按钮，气缸结束循环，停止在初始位置。