电动中重卡共享换电车辆及换电站建设技术规范第4部分:换电车辆换电连接器技术要求(T-CAAMTB 97.4—2022).pdf
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1、ICS43.080.01CCS T00/09电动中重卡共享换电车辆及换电站建设技术规范第 4 部分:换电车辆换电连接器技术要求Technical specification for construction of electric medium and heavy truck sharingbattery swap vehicles and swap stationsPart 4:technical requirements for swappable electrical connector forbattery swap vehicle2022-10-13 发布2022-11-01 实施中
2、国汽车工业协会发 布团体标准T/CAAMTB 97.42022T/CAAMTB 97.42022I目次前言.II1 范围.12 规范性引用文件.13 术语和定义.14 技术要求.25 试验方法.7附录 A(规范性附录)换电连接器界面尺寸.10T/CAAMTB 97.42022II前言本文件为T/CAAMTB 97电动中重卡共享换电车辆及换电站建设技术规范的第4部分。本文件按照GB/T 1.12020标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中国汽车工业协会提出并归口。本文件起草单位:一汽解放汽
3、车有限公司、中国汽车工业协会、中国电动汽车充电基础设施促进联盟、苏州瑞可达连接系统股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、中国重型汽车集团有限公司、东风商用车有限公司、浙江吉利新能源商用车集团有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、陕西汽车集团股份有限公司、北奔重型汽车集团有限公司、郑州宇通集团有限公司、长春致远新能源装备股份有限公司、上海玖行能源科技有限公司、杭州伯坦新能源科技有限公司。本文件主要起草人:李松松、李纯洁、周站福、王健、尚蛟、徐梦、张文昇、邵长宏、马鹏飞、宋宏贵、于祥珍、兰楠、班兵、王永飞、刘威、陈水生、来瑞俊、王锋T/CAAMTB 97.420221电动中重卡共享换电车辆及
4、换电站建设技术规范第 4 部分:换电车辆换电连接器技术要求1范围本文件规定了电动中重卡换电车辆换电连接器的技术要求、试验方法。本文件适用于 N2、N3 电动中重卡吊装式换电车辆,本文件不适用于侧换式、底换式等其它换电方式车辆。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T 2408 塑料 燃烧性能的测定水平法和垂直法GB/T 2423.17 电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法 试验Ka:盐雾GB/T 5095.2 电子设备用机电
5、元件基本试验规程及测量方法 第2部分:一般检查、电连续性试验试验GB/T 11918.1 工业用插头插座和耦合器 第1部分:通用要求GB/T 16935.1 低压系统内设备的绝缘配合 第一部分:原理、要求和试验GB/T 28046 道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验GB/T 30038 道路车辆电气电子设备防护等级(IP 代码)GB/T 30512 汽车禁用物质要求GB/T 32879 电动汽车更换用电池箱连接器通用技术要求GB/T 37133 电动汽车用高压大电流线束和连接器技术要求QC/T 1067.1 汽车电线束和电气设备连接器QC/T 29106 汽车电线束技术条件CSAE 178
6、 电动汽车高压连接器技术条件3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1换电连接器插头 swappable electrical connector plug一般是指换电连接器中和换电电池箱连接在一起的部分,一般会包含导向特征。3.2换电连接器插座 swappable electrical connectorsocket-outleT/CAAMTB 97.420222一般是指换电连接器中和车载换电底托或换电站充电装置连接在一起的部分,一般会包含浮动机构特征。4技术要求4.1基本要求4.1.1工作电压和电流换电连接器高压端子额定工作电压不低于1000 V/DC,低压端子最大工作电压不低于30
7、V/DC。换电连接器高压单端子额定工作电流不低于250 A,低压单端子最大工作电流不低于5 A,辅助电源单端子最大工作电流不低于30 A。4.1.2电气连接顺序在耦合过程中,应保证触头耦合的顺序为:导向销-保护接地-高压功率端子-低压电源、信号-互锁。脱开过程与耦合过程相反。4.1.3换电连接器数量及布置换电连接器数量采用4个,放电连接器、放电连接器、充电连接器、充电连接器,4个换电连接器在车载换电底托上的布置方式见图1。图1换电连接器布置方式4.1.4换电连接器电气接口每个换电连接器一般包含高压触头2个,接地触头1个,低压触头23个。充电连接器、充电连接器、放电连接器、放电连接器的接口定义分
8、别见表1、表2、表3、表4。车头放电连接器充电连接器放电连接器充电连接器T/CAAMTB 97.420223表1充电连接器接口定义列表触头编号/标识额定电压/电流功能定义DC+1000 V/250 A动力电池充电正极DC-1000 V/250 A动力电池充电负极PE-接地端子1-预留2-预留3-预留16-预留17-预留1830 V/2 A充电功率端子连接到位反馈信号,高压互锁1930 V/2 A充电功率端子连接到位反馈信号,高压互锁20-预留21-预留22-预留23-预留表2充电连接器接口定义列表触头编号/标识额定电压/电流功能定义DC+1000 V/250 A动力电池充电正极DC-1000
9、V/250 A动力电池充电负极PE-接地端子1-预留2-预留3-预留16-预留17-预留1830 V/2 A充电功率端子连接到位反馈信号,高压互锁1930 V/2 A充电功率端子连接到位反馈信号,高压互锁20-预留21-预留22-预留23-预留T/CAAMTB 97.420224表3放电连接器接口定义列表触头编号/标识额定电压/电流功能定义DC+1000 V/250 A动力电池放电正极DC-1000 V/250 A动力电池放电负极PE-接地端子1-预留2-预留3-预留4-预留530 V/2 A充电 CANH1,用于电池系统与充电设备 1 通讯630 V/2 A充电 CANL1,用于电池系统与充
10、电设备 1 通讯730 V/2 A充电 CANH2,用于电池系统与充电设备 2 通讯830 V/2 A充电 CANL2,用于电池系统与充电设备 2 通讯930 V/2 A充电插座 1 正极端子温度检测+1030 V/2 A充电插座 1 正极端子温度检测-1130 V/2 A充电插座 1 负极端子温度检测+1230 V/2 A充电插座 1 负极端子温度检测-1330 V/2 A充电插座 2 正极端子温度检测+1430 V/2 A充电插座 2 正极端子温度检测-1530 V/2 A充电插座 2 负极端子温度检测+1630 V/2 A充电插座 2 负极端子温度检测-17-预留1830 V/2 A放电
11、功率端子连接到位反馈信号,高压互锁1930 V/2 A放电功率端子连接到位反馈信号,高压互锁2030 V/2 A预留2130 V/2 A预留2230 V/2 A预留2330 V/2 A预留表4放电连接器接口定义列表触头编号/标识额定电压/电流功能定义DC+1000 V/250 A动力电池放电正极DC-1000 V/250 A动力电池放电负极PE-接地端子130 V/10 A低压供电电源正极,为电池系统供控制电源230 V/10 A低压供电电源负极,为电池系统供控制电源330 V/2 A行车激活电池系统信号,车辆激活电池管理系统430 V/2 A站内充电机激活电池管理系统530 V/2 A通信
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