电连接器项目装配式建筑评价.docx

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1、电连接器项目电连接器项目装配式建筑评价装配式建筑评价目录目录第一章第一章 公司基本情况公司基本情况.3一、公司简介.3二、核心人员介绍.3第二章第二章 项目背景分析项目背景分析.5一、电连接器下游应用领域市场需求.6第三章第三章 项目简介项目简介.15一、项目单位.15二、项目建设地点.15三、建设规模.15四、项目建设进度.15五、项目提出的理由.15六、建设投资估算.17七、项目主要技术经济指标.18第四章第四章 装配式建筑评价装配式建筑评价.20一、建筑节地与城市地下空间开发.20二、建筑节材与绿色建筑设施设备.24三、绿色建筑的特征.31四、绿色建筑相关政策及标准.33五、国外绿色建筑

2、评价体系.37六、评价单元及内容.38七、评价时点与方法.39第五章第五章 项目投资计划项目投资计划.41一、投资估算的编制说明.41二、建设投资估算.41三、建设期利息.43四、流动资金.44五、项目总投资.46六、资金筹措与投资计划.47第六章第六章 项目实施进度计划项目实施进度计划.49一、项目进度安排.49二、项目实施保障措施.50第一章第一章 公司基本情况公司基本情况一、公司简介公司简介公司秉承“诚实、信用、谨慎、有效”的信托理念，将“诚信为本、合规经营”作为企业的核心理念，不断提升公司资产管理能力和风险控制能力。公司在发展中始终坚持以创新为源动力，不断投入巨资引入先进研发设备，更新

3、思想观念，依托优秀的人才、完善的信息、现代科技技术等优势，不断加大新产品的研发力度，以实现公司的永续经营和品牌发展。二、核心人员介绍核心人员介绍1、韦 xx，中国国籍，无永久境外居留权，1958 年出生，本科学历，高级经济师职称。1994 年 6 月至 2002 年 6 月任 xxx 有限公司董事长；2002 年 6 月至 2011 年 4 月任 xxx 有限责任公司董事长；2016 年11 月至今任 xxx 有限公司董事、经理；2019 年 3 月至今任公司董事。2、何 xx，中国国籍，无永久境外居留权，1959 年出生，大专学历，高级工程师职称。2003 年 2 月至 2004 年 7 月

4、在 xxx 股份有限公司兼任技术顾问；2004 年 8 月至 2011 年 3 月任 xxx 有限责任公司总工程师。2018 年 3 月至今任公司董事、副总经理、总工程师。3、熊 xx，中国国籍，无永久境外居留权，1970 年出生，硕士研究生学历。2012 年 4 月至今任 xxx 有限公司监事。2018 年 8 月至今任公司独立董事。4、钱 xx，1974 年出生，研究生学历。2002 年 6 月至 2006 年 8 月就职于 xxx 有限责任公司；2006 年 8 月至 2011 年 3 月，任 xxx 有限责任公司销售部副经理。2011 年 3 月至今历任公司监事、销售部副部长、部长；2

5、019 年 8 月至今任公司监事会主席。5、孔 xx，中国国籍，1976 年出生，本科学历。2003 年 5 月至2011 年 9 月任 xxx 有限责任公司执行董事、总经理；2003 年 11 月至2011 年 3 月任 xxx 有限责任公司执行董事、总经理；2004 年 4 月至2011 年 9 月任 xxx 有限责任公司执行董事、总经理。2018 年 3 月起至今任公司董事长、总经理。第二章第二章 项目背景分析项目背景分析当前和今后一个时期，仍处于可以大有作为的重要战略机遇期。经济全球化的趋势不会改变，新一轮科技革命和产业变革蓄势待发，为对接国际高端产业、推动创新驱动发展提供了难得机遇；

6、“一带一路”、长江经济带等一系列国家战略实施，长三角区域发展一体化进程加速，为融入全方位开放格局、更大范围参与地区协调发展打开了新的窗口；经历“十二五”发展，区域站在了新的历史起点，发展基础更为扎实、发展优势更为彰显，新的增长动力正在加速形成，国家自主创新示范区建设、产城融合综合改革试点机遇叠加，这些都为“十三五”发展提供了有利环境和条件。在看到机遇的同时必须清醒认识到，还处于全面深化改革的攻坚期、经济转型升级的决战期，总体发展环境、发展条件和发展动力已经并将继续发生深刻变化，诸多矛盾的叠加要求统筹化解，风险隐患的增多需要未雨绸缪。当前世界经济仍在深度调整，市场需求复苏乏力，新兴经济体增长普遍

7、放缓，发展的国际环境更具复杂性和不确定性。“三期叠加”的经济新常态下，区域自身存在的发展不平衡、不协调、不可持续的问题较为突出。传统产业大而不强，新兴产业尚在培育，稳增长、调结构、增效益的压力并存。必须准确把握战略机遇期内涵的深刻变化，准确把握国际国内发展的基本趋势，准确把握发展的阶段性特征，增强机遇意识、忧患意识，坚持问题导向、民意导向，以改革的办法解决前进中的新问题，以创新的思路探索发展的新路径。一、电连接器下游应用领域市场需求电连接器下游应用领域市场需求当前电连接器下游应用已基本覆盖了工业生产各领域，按照market.us 统计口径划分，其下游应用领域主要分为电子和 IT、汽车、航空航天

8、和国防、能源和电力、石油和天然气以及其他工业行业等大类，其中，2020 年电连接器应用于电子和 IT 以及汽车两大市场分别占比总应用市场份额的 28.9%和 20.6%，为全球电连接器主要的应用市场。1、户外电子终端设备市场发展前景市场中户外电子终端设备众多，户外照明、智能水表、车载通信、LED 显示屏、信息通讯等户外电子终端设备需能抵抗温度、雨水、灰尘、盐雾、酸雨、曝晒和闪电等恶劣环境，因此对相应电连接器的机械性能、电气性能和环境性能具有较高要求，以确保以上户外电子终端设备使用的可靠性和安全性。（1）LED 市场发展前景LED 即半导体发光二极管（Light-emittingDiode），其

9、利用固态半导体芯片作为发光材料，当两端加上正向电压时，半导体中的载流子发生复合引起光子发射从而产生光。目前 LED 应用主要可分为 LED照明、LED 显示屏以及 LED 背光等。LED 通用照明应用仍是 LED 应用市场的第一驱动力，由于 LED 照明技术发展迅速，以及成本快速下降，已成为全球主流照明光源，根据Digitimes 统计并预测，2014 年至 2022 年全球 LED 照明渗透率将由21.7%上升至 75.8%，根据国家半导体照明工程研发及产业联盟统计，2020 年我国 LED 通用照明市场规模约为 2,734 亿元。近年来通过将智能控制模块嵌入 LED 通用照明终端，形成了具

10、有自动控制、系统化控制等功能的智能照明创新领域，已成为 LED 通用照明市场的新增长点。在 LED 显示屏应用方面，LED 凭借能耗低、体积小、寿命长、无污染、响应快、驱动电压低、抗震性强、色彩纯度高等特性已得到广泛应用，根据 TrendForce 统计，全球 LED 显示市场 2020 年市场规模将达 57.15 亿美元，并预计到 2024 年全球 LED 显示行业市场规模将超过100 亿美元，达 103.48 亿美元。同时，根据国家半导体照明工程研发及产业联盟数据显示，我国 LED 显示屏市场规模由 2014 年的 324 亿元增长 2019 年的 1,089 亿元，2020 年受新冠疫情

11、影响降至 895 亿元。未来，国家政策对小间距、Mini/MicroLED 等新一代显示技术发展的推动，以及数字新基建浪潮的兴起，都将共同为 LED 显示屏行业提供发展新契机。（2）智能水表市场发展前景智能水表是利用现代微电子技术、现代传感技术、现代通讯技术等对用水量进行计量并进行用水数据传递和结算交易的一类新型水表。随着气候变化的压力和水浪费的增加，智能水表对于追踪用水情况、查明浪费和渗漏的水资源保护工作正已变得愈加重要。当前全球智能水表消费市场主要集中于北美、西欧等发达地区以及亚太地区，近年来以上地区积极部署智能水表安装、更换或者优化升级计划，并通过在供水计量基础设施建设、互联网、互联网和

12、信息化建设等方面的积累，为智能水表产品的市场规模发展创造了有力条件，根据 Statista 统计，2020 年全球智能水表出货量达 1.5 亿台，并预计到 2024 年将增至 2 亿台。我国在“一户一表”工程的推进、“阶梯水价”的实行及智慧城市的建设下，智能水表市场规模不断扩大，根据美通社（PRNewswire）数据显示，2019 年，中国智能水表市场产值 61.47 亿元，出货量和渗透量分别达到 2,710.5 万台和 32.7%。同时，根据中国计量协会水表工作委员会在制定的我国水表行业十四五发展规划纲要提出“到 2025 年末，行业智能水表占比应达到 60%以上”的发展目标，以及叠加新农村

13、建设、“三供一业”改造等惠民政策，我国智能水表渗透率将进一步提升，市场整体发展形势向好。（3）车载通信市场发展前景伴随消费者对汽车安全性、操作便利性、娱乐等方面的强烈需求，全球车联网产业进入快速发展阶段，根据 IDC 统计，2020 年全球智能网联汽车出货量约为 4,440 万辆，到 2024 年将达到约 7,620 万辆，年均复合增长率为 14.5%。同时，根据新华网和赛迪顾问发布的车联网产业发展报告（2019）统计，2020 年全球联网车数量将增至 3 亿辆，2025 年将突破 10 亿辆，车联网市场迎来爆发式增长。车联网产业的发展需汽车与通信、IT、互联网等产业跨行业协同推进，其中，车载

14、通信实现了车与外界（人/路/车/云端）的连接，为实现车联网的端层核心硬件，可通过利用移动通信网络及导航、智能信息处理等技术平台实现对车辆有效监管及调度，从而提升交通安全，增强用户体验，因此在车联网的快速渗透将持续刺激对车载通信相关设备的市场需求。（4）信息通讯市场发展前景在信息通讯中，卫星通信指利用人造地球卫星作为中继站转发或反射无线电信号，在两个或多个地球站之间进行通信。根据美国卫星产业协会统计，2020 年全球卫星产业市场规模达 2,710 亿美元，其中地面设备制造业是全球卫星产业的主要构成部分，收入达 1,353 亿美元，占比全球卫星产业市场规模份额的 50%。未来，卫星通信作为物联网（

15、IoT）网络层的重要技术构成之一，凭借着全天候、全球覆盖、灾难容忍性强、灵活度高等独特的优势，将在物联网（IoT）中具备相当广泛的应用前景。2018 年 12 月我国首张国产卫星移动通信终端入网牌照发放，标志着我国卫星移动通信打破国外垄断，完整产业链正式形成，2019 年交通部发布的数字交通发展规划纲要指出“到 2025 年，第五代移动通信（5G）等公网和新一代卫星通信系统初步实现行业应用”，在政策和新一代信息技术的双重推动下，根据赛迪智库无线电管理研究所发布中国卫星通信产业发展白皮书统计，预计 2020 年我国卫星通信市场规模将超过 800 亿元。2、微出行工具市场发展前景在人口密集的城市中

16、心，车辆平均行驶速度受限，因此，大多数出行均属微出行的范畴，近年来以电动自行车、电动摩托车、电动滑板车等为代表的微出行（Micromobility）工具逐步兴起，使大众出行拥有更高的出行效率和更低的出行成本，能一定程度解决城市化进程带来的交通拥堵、停车困难等问题。同时，以上出行工具理论上可涵盖所有 8 公里以下的乘客旅行，占比中国、欧盟和美国目前总乘客旅行里程的 50%-60%，可有助于大众实现户外活动。同时，新冠疫情的爆发深刻改变了出行方式，世界许多主要城市的公交、地铁等公共交通需求显著降低，同时各国政府出台社交疏离措施，电动自行车、电动滑板车等微出行工具正迅速成为备受欢迎且安全可靠的交通方

17、式。根据世界银行报告显示，在多种因素催化作用下，在欧洲，截至 2020 年8 月 5 日，各国政府已宣布建设近 2,400 公里的自行车基础设施。根据麦肯锡未来移动中心显示，新冠疫情后，消费者已开始将健康置于达到目的地耗时之上，随着健康出行观念的强化，叠加城市基础设施得到进一步的完善和补充，城市微出行工具市场不断拓展，未来全球微出行方式或将成为大众主流出行方式。（1）电动自行车市场发展前景从全球开看，电动自行车作为“人力驱动为主，电动作为辅助”的兼具“通勤+运动休闲”属性的一类电动自行车兴起，带动全球电动自行车行业的发展进入新一轮快速发展阶段。根据 Statista 统计，2020 年全球电动

18、自行车市场规模已达 250.4 亿美元，并预计 2025 年及2028 年全球电动自行车市场规模可分别达到 361.2 亿美元及 484.6 亿美元。欧洲是目前全球主要电动自行车车市场之一，根据 CONEBI 数据统计，欧盟地区 2018 年、2019 年和 2020 年电动自行车销量分别达万277.5 万辆、333.25 万辆和 450 万辆，增速领先于新能源汽车市场，伴随欧盟法律和技术框架内智能交通系统的不断完善，及自行车基础设施建设加大投入，电动自行车长期增长趋势强劲。目前欧洲电动自行车整体渗透率不足 20%，相比比利时和荷兰的50%以上的高渗透率国家，法国、瑞典等国家均出台了相应补贴政

19、策，市场总体规模还有较大提升空间。同时，美国的共享电动自行车市场发展迅速，Uber、Lyft 等网约车公司通过收购兼并介入共享电动自行车市场，因此，伴随电动自行车在欧美国家的兴起，未来全球电动自行车将迎来新增量。（2）电动滑板车市场发展前景电动滑板车是以传统滑板为基础，装配锂电电力套件的短程微出行工具，其集时尚、环保、便携、实用等多功能于一体，满足消费升级需求，并由于具有小巧、灵活、易操作、无噪音等特点，可在低速状态下稳定行驶，可被应用于物流仓储、机场地勤、高尔夫球场、旅游景区、会展中心等领域。从全球来看，电动滑板车需求主要集中在共享领域，同时共享电动滑板车业务主要在美国及欧洲地区备受消费者青

20、睐，市场规模高速增长。根据 MobilityForesights 预测，在美国和欧洲地区，2020 年共享电动滑板车市场规模有望达 9.5 亿美元，并预计到 2024 年市场规模将达到 21.09 亿美元。未来，亚太、拉丁美洲也将大规模推出共享电动滑板车业务，将进一步扩大全球电动滑板车的市场需求。3、新能源汽车市场发展前景随着世界各国积极制定传统燃油车退出时间表，全球各大车企也在纷纷发布新能源汽车发展战略，新能源汽车产业在全球迅速发展，全球新能源汽车整体表现势头强劲。根据 EV-VOLUMES 统计数据，2020年全球新能源汽车销量为 324 万辆，同比增长 43%，预计 2021 年将达到

21、640 万辆。新能源汽车行业有望成为我国汽车产业实现“弯道超车”的重要领域，新能源汽车产业已成为国家大力推进发展的战略性新兴产业。根据中国汽车工业协会统计，2016 年-2018 年，我国新能源汽车呈现出高速增长态势，2019 年受补贴退坡影响同比下降 4%，伴随我国新能源汽车市场正由“政策驱动”向“市场驱动”转变，2020 年我国新能源汽车销量达 136.7 万辆，较 2019 年同比增长 13.35%。2021 年 1-7月销量达 147.8 万辆，并根据工信部新能源汽车产业发展规划（20212035 年）提出，2025 年我国新能源汽车新车销量占比将达到汽车新车销售总量的 20%左右。考

22、虑到公共交通具有运营线路固定的特点，便于实现车辆跟踪和维护，因此在政府推广新能源汽车初级应用阶段，新能源客车便成为新能源示范的主力军，根据中国汽车工业协会和 GGII 统计，2019 年我国新能源客车产量达 8.1 万辆，并预计 2020 年产量达 7.5 万辆。未来新能源客车存量更新、三四线城市客车电动化以及海外市场需求将进一步激发我国新能源客车市场活力。受益于新能源汽车的蓬勃发展，充电基础设施也被纳入城市新型基础设施之中。2015 年国务院发布国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见，为我国电动汽车充电设施打下了良好的发展基础。根据中国充电联盟数据统计，2021 年 9 月我

23、国公共充电桩保有量己经达到 104.4 万台，叠加政府及地方出台的多项扶持政策，未来我国新能源汽车充电基础设施的建设覆盖范围将持续扩大，充电桩、充电站等新能源汽车充电设施的市场潜力将不断释放。第三章第三章 项目简介项目简介一、项目单位项目单位项目单位：xx 投资管理公司二、项目建设地点项目建设地点本期项目选址位于 xx，占地面积约 99.00 亩。项目拟定建设区域地理位置优越，交通便利，规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，非常适宜本期项目建设。三、建设规模建设规模该项目总占地面积 66000.00（折合约 99.00 亩），预计场区规划总建筑面积 129326.28。其中：主体工程 82

24、328.40，仓储工程22353.41，行政办公及生活服务设施 12918.91，公共工程11725.56。四、项目建设进度项目建设进度结合该项目建设的实际工作情况，xx 投资管理公司将项目工程的建设周期确定为 24 个月，其工作内容包括：项目前期准备、工程勘察与设计、土建工程施工、设备采购、设备安装调试、试车投产等。五、项目提出的理由项目提出的理由伴随设备种类的日益丰富，以及物联网的快速发展，设备应用环境愈发复杂，从而催生出恶劣环境连接器这一类型的电连接器产品。为确保设备在温度和压力、潮湿或淹没、微粒污染、冲击、振动、盐雾、辐射、微生物等各种恶劣环境下的正常运行。区别于其他连接器产品，恶劣环

25、境连接器需具有坚固外壳、高防护等级、冗余触点设计，高性能接触材料应用等一个或多个性能特征和优势。当前，恶劣环境连接器行业产品应用领域已从军工、航空航天等拓展至工业和商业领域。未来，伴随着下游各领域受物联网需求不断扩大的影响，恶劣环境连接器应用范围和市场规模也将持续扩大。（一）符合我国相关产业政策和发展规划近年来，我国为推进产业结构转型升级，先后出台了多项发展规划或产业政策支持行业发展。政策的出台鼓励行业开展新材料、新工艺、新产品的研发，促进行业加快结构调整和转型升级，有利于本行业健康快速发展。（二）项目产品市场前景广阔广阔的终端消费市场及逐步升级的消费需求都将促进行业持续增长。（三）公司具备成

26、熟的生产技术及管理经验公司经过多年的技术改造和工艺研发，公司已经建立了丰富完整的产品生产线，配备了行业先进的染整设备，形成了门类齐全、品种丰富的工艺，可为客户提供一体化染整综合服务。公司通过自主培养和外部引进等方式，建立了一支团结进取的核心管理团队，形成了稳定高效的核心管理架构。公司管理团队对行业的品牌建设、营销网络管理、人才管理等均有深入的理解，能够及时根据客户需求和市场变化对公司战略和业务进行调整，为公司稳健、快速发展提供了有力保障。（四）建设条件良好本项目主要基于公司现有研发条件与基础，根据公司发展战略的要求，通过对研发测试环境的提升改造，形成集科研、开发、检测试验、新产品测试于一体的研

27、发中心，项目各项建设条件已落实，工程技术方案切实可行，本项目的实施有利于全面提高公司的技术研发能力，具备实施的可行性。六、建设投资估算建设投资估算（一）项目总投资构成分析（一）项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资 52142.14 万元，其中：建设投资 42003.74万元，占项目总投资的 80.56%；建设期利息 1161.68 万元，占项目总投资的 2.23%；流动资金 8976.72 万元，占项目总投资的 17.22%。（二）建设投资构成（二）建设投资构成本期项目建设投资 42003.74 万元，包括工程费用、工程建设其他费用和

28、预备费，其中：工程费用 37081.74 万元，工程建设其他费用3789.55 万元，预备费 1132.45 万元。七、项目主要技术经济指标项目主要技术经济指标（一）财务效益分析（一）财务效益分析根据谨慎财务测算，项目达产后每年营业收入 100500.00 万元，综合总成本费用 84783.93 万元，纳税总额 7972.23 万元，净利润11453.20 万元，财务内部收益率 15.05%，财务净现值 6161.23 万元，全部投资回收期 6.67 年。（二）主要数据及技术指标表（二）主要数据及技术指标表主要经济指标一览表主要经济指标一览表序号序号项目项目单位单位指标指标备注备注1占地面积6

29、6000.00约 99.00 亩1.1总建筑面积129326.28容积率 1.961.2基底面积41580.00建筑系数 63.00%1.3投资强度万元/亩417.262总投资万元52142.142.1建设投资万元42003.742.1.1工程费用万元37081.742.1.2工程建设其他费用万元3789.552.1.3预备费万元1132.452.2建设期利息万元1161.682.3流动资金万元8976.723资金筹措万元52142.143.1自筹资金万元28434.283.2银行贷款万元23707.864营业收入万元100500.00正常运营年份5总成本费用万元84783.936利润总额万元

30、15270.947净利润万元11453.208所得税万元3817.749增值税万元3709.3610税金及附加万元445.1311纳税总额万元7972.2312工业增加值万元27344.0413盈亏平衡点万元48083.91产值14回收期年6.67含建设期 24 个月15财务内部收益率15.05%所得税后16财务净现值万元6161.23所得税后第四章第四章 装配式建筑评价装配式建筑评价一、建筑节地与城市地下空间开发建筑节地与城市地下空间开发土地是城市赖以生存的最重要资源之一。城市土地利用问题一直是城市规划领域的重要问题。目前，我国土地资源呈现急剧下降趋势，存在严重浪费等问题，如生态环境恶化、土

31、地质量下降、土地生产力降低，人均土地资源数量减少，耕地数量急剧减少、后备资源不足等，土地开发利用难度大且效率低等。现阶段大城市边缘大规模的城市住宅建设均是以较低的容积率、高于国家标准很多的人均用地指标为前提，良好的居住环境是建立在牺牲国家对城市规模控制和浪费有限耕地的基础上建造的，这样的发展观是与科学发展观背道而驰的。（一）建筑节地建筑节地是指在建房活动中最大限度地减少占地表面积，并使绿化面积少损失、不损失，提高土地的利用率。也就是说，在有限的空间内为人们提供比较舒适、健康、节地和安全的居住和工作场所。城市节地的途径有以下几种：适当建造多层、高层建筑，适当提高公共建筑的建筑密度住宅建筑立足创造

32、宜居环境确定建筑密度和容积率，同时降低建筑密度；强调土地集约化利用，为今后的持续发展留有余地，增加绿地面积，改善居住环境，充分利用周边的配套公共建筑设施，合理规划用地；高效利用土地，如开发利用地下空间，采用新型结构体系与高强轻质结构材料，提高建筑空间的使用率，改善城市环境。（二）城市地下空间开发随着我国城镇化进程的加快，土地资源的减少成为必然。合理开发利用城市地下空间，是优化城市空间结构和管理格局，增强地下空间之间及地下空间与地面建设之间有机联系，促进地下空间与城市整体同步发展，缓解城市土地资源紧张的必要措施，对于推动城市由外延扩张式向内涵提升式转变，改善城市环境，建设宜居城市，提高城市综合承

33、载力具有重要意义，同时也是节约城市土地的有效手段之一。所谓地下空间，是指属于地表以下的空间。建筑地下空间是指位于城市建筑物地表以下的建筑空间，可将部分城市交通，如穿海下隧道、城市地铁，以及地下商场、地下停车场、地下人防工程等建筑空间尽可能建在地下，实现土地资源的多重利用，提高土地的使用效率。1、城市地下空间的功能城市地下空间开发利用类型呈现多样化、深度化和复杂化发展趋势。类型上，逐渐从人防工程拓展到交通、市政、商服、仓储等多种类型；开发深度上，由浅层开发延伸至深层开发；具体项目上，由小规模单一功能的地下工程发展为集商业、娱乐、休闲、交通、停车等功能于一体的地下城市空间。2、城市地下空间开发利用

34、（1）地下交通工程。城市大规模开发地下空间的较早经验始于建设地铁。日本、美国、欧洲等发达地区地下交通发展较快。伦敦在1863 年建成世界上第一条地铁，开创城市地下铁道的建设先河。东京在 1927 年建成了第一条地铁。纽约在 1967 年建成了第一条地铁。莫斯和是世界上地铁系统客运量最高的城市，地铁分为地下三层、纵横交错。我国在 1969 年建成首条地铁系统。地铁系统的建成，形成了地下与地上的城市交通运输网，可改善城市地面交通拥堵状况，同时也使城市地下空间得到充分利用。除地铁工程外，隧道、交通快速道也是地下交通工程开发的常见形式。（2）地下居住空间。人类最古老的开发利用地下居住空间的方式就是“穴

35、居”，人类利用地下洞穴遮风挡雨、防寒防暑、防御自然灾害等。陕西窑洞也是城市地下居住空间利用的典型ae 案例。由于地下空间埋深及采光通风条件较差，因此，利用地下空间作为人们的居住环境并不舒适，也不建议采纳。对于地下室或半地下室作为储藏和设备空间时，可作为设备管理人员的临时办公室或宿舍使用，但在规划和建设时需要提前设置好临时用电、临时用水等办公或日常生活所需，避免后期因私自修建而造成危险隐患。（3）地下商业工程。由于人们对商业空间的自然采光要求不高，并且停留时间短暂，在日益繁华的城市里，增加地下商业街、地下大型商场等已成为地上空间效益的延伸，可使城市内有效空间得到充分利用，也可改善城市地面交通拥堵

36、、环境恶化等诸多不利因素。地下商业内部空间设计时需要考虑人们行走在其中的切身感受，要符合人体适宜性，尺度合适，让人们感到亲切舒适，同时还要考虑当地文化特色，实现空间和文化的多样性。（4）地下市政系统。迅速发展地下城市管道综合管廊，将电力、通信、燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，并设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实现统一规划、统一设计、统一建设、统一管理，是保证城市运行的重要基础设施和“生命线”。地下城市综合管廊建设可避免由于敷设和维修地下管线频繁挖掘道路而造成对交通和人们出行的影响和干扰，你证路面平整、美观；同时可便于各种管线的敷设、维修和管理，增加各类管线的耐久性；管廊内管线布置

37、紧凑合理，可有效利用地下空间，节约城市用地。（5）地下停车场。地下停车场是指建筑在地下用来停放各种大小机动车辆的建筑物，可解决地上停车难、停车场数量不足等问题。充分利用地下空间建设停车场，对于缓解城市道路拥挤具有重要作用。同时，地下停车场的建设可实现人流与车流分离，减少交通隐患。城市地下空间除有以上应用外，还可作为电影院、舞厅、剧院等地下文化娱乐设施空间，防灾的地下人防空间，存放防空、防爆、保温、隔热等物品的地下仓储设施等。二、建筑节材与绿色建筑设施设备建筑节材与绿色建筑设施设备（一）建筑节材我国目前的工业生产中，原材料消耗一般占整个生产成本的 70%-80%。建筑材料工业高能耗、高物耗、高污

38、染，是对不可再生资源依存度非常高、对天然资源和能源资源消耗大、对大气污染严重的行业，是节能减排的重点行业。钢材、水泥和砖瓦砂石等建筑材料是建筑业的物质基础。节约建筑材料，降低建筑业物耗、能耗，减少建筑业对环境的污染，是建设资源节约型社会与环境友好型社会的必然要求。因此，搞好原材料节约，对降低生产成本和提高企业经济效益具有重要现实意义。1、建筑节材主要技术路径建筑节材途径是多方面的，效果较好且可行的主要包括以下五个方面。（1）可取代黏土砖的新型保温节能墙体材料的工程应用技术，如外墙外保温技术、保温模板一体化技术等。该类技术可以节约大量黏土资源，同时可以降低墙体厚度，减少墙体材料消耗量。（2）散装

39、水泥应用技术。城镇住宅建设工程限制使用包装水泥，广泛应用散装水泥：排水管、压力管、水泥电杆、地铁与道路用混凝土构件等水泥制品全部使用散装水泥。该类技术可以节约大量的木材资源和矿产资源，减少能源消耗量，同时可以降低粉尘及二氧化碳排放量。（3）采用商品混凝土和商品砂浆。如商品混凝土集中搅拌，比现场搅拌可节约水泥 10%使现场散堆放、倒放等造成砂石损失减少5%7%。（4）高强轻质建筑材料工程应用技术。高强轻质材料如高强轻质混凝土等，不仅本身消耗资源较少，而且有利于减轻结构自重，可以减小下部承重结构尺寸，从而减少材料消耗。（5）以耐久性为核心特征的高性能混凝土及其他高耐久性建筑材料的工程应用技术。采用

40、高耐久性混凝土及其他高耐久性建筑材料，可以延长建筑物使用寿命，减少维修次数，因此，在客观上可避免建筑物过早维修或拆除而造成的巨大浪费。2 建筑节材设计技术（6）采用工厂生产的标准规格的预制成品或部品，以减少现场加工材料所造成的浪费。这样一来，势必逐步促进建筑业向工厂化、产业化发展。（7）遵循模数协调原则，以减少施工废料量。（8）设计方案中尽量采用可再生原料生产的建筑材料或可循环再利用的建筑材料，减少不可再生材料的使用率。（9）设计方案中提高高强钢材使用率，以降低钢材消耗量。（10）设计方案中要求使用高强混凝土，提高散装水泥使用率，以降低混凝土消耗量，从而降低水泥、砂石消耗量。（11）对建筑结构

41、方案进行优化。有的工程采用结构设计优化方案，节约材料达 20%。（12）建筑设计尤其是高层建筑设计应优先采用高强轻质材料，以减小结构自重和材料用（13）建筑物的高度、体量、结构形态要适宜，为保证结构安全性往往需要增加某些部位的构件尺寸，从而增加材料用量。（14）采用有利于提高材料循环利用效率的新型结构体系，如钢结构、轻钢结构体系及木结构体系等。（15）设计方案应使建筑物的建筑功能具备灵活性、适应性和易于维护性，以便使建筑物在结束其原设计用途之后稍加改造即可用作其他用途，或者使建筑物便于维护而尽可能延长使用寿命。2、建筑节材施工技术建筑施工应尽可能从以下六个方面减少建筑材料的浪费及建筑垃圾的产生

42、。（i）采用建筑工业化的生产与施工方式。建筑工业化可节约材料，与传统现场施工相比，可减少许多不必要的材料浪费，在提高施工效率的同时减少施工粉尘和噪声污染，从而对环境保护意义重大。（1）采用科学严谨的材料预算方案，尽量降低竣工后建筑材料剩余率。（2）采用科学先进的施工组织和施工管理技术，使建筑垃圾产生量占建筑材料总用量的比例尽可能降低。（3）加强工程物资与仓库管理，避免优材劣用、长材短用、大材小用等不合理现象。（4）大力推行一次装修到位，减少耗材、耗能和环境污染。（5）尽量就地取材，减少建筑材料在运输过程中造成的损坏及浪费。3、建筑节材技术发展趋势建筑节材技术发展可从以下三个方向考虑：第一，考虑

43、建筑结构体系节材，利用便于材料循环利用的建筑结构体系，加强建筑结构监测及发展维护加固关键技术，推广应用新型建筑节材体系和建筑部品；第二，推广应用节材技术，如高强度、高性能建筑材料技术，提高材料耐久性和建筑寿命的技术，有利于节材的建筑优化设计技术，可重复使用和资源化再生的材料生态设计技术，以及建筑部品化及建筑工业化技术等；第三，为科学管理节材，开发先进的工程项目管理技术，并制定建筑节材相关标准规范。（二）绿色建筑设施设备建筑设施设备是指安装在建筑物内为人们居住、生活、工作提供便利、舒适、安全等条件的设施设备。绿色建筑的设施设备，要更进一步保证绿色建筑节能、环保等“绿色”功能的顺利实现。同时，设施

44、设备自身节能环保的实现，也应成为绿色建筑环保目标体系中的一部分。1、空调设备与系统（1）变风量系统。采用变风量系统，以减少空气输送系统的能耗。VAV 空调控制系统可根据各个房间不同的温度要求进行独立温度控制，通过改变送风量，来满足不同房间（或区域）对负荷变化的需要。同时，采用变风量系统可使空调系统输送的风量在建筑物中各个朝向的房间之间进行转移，从而减少系统的总设计风量。在办公楼更能发挥其操作简单、舒适.节能的效果。（2）变制冷剂流量空调系统。变制冷剂流量空调系统是一种制冷剂式空调系统，以制冷剂为输送介质，属空气-空气热泵系统。该系统由制冷剂管路连接的室外机和室内机组成。室外机由室外侧换热器、压

45、缩机和其他制冷附件组成，室内机由风机和直接蒸发式换热器等组成。（3）冷热电三联供系统。热电联产是利用燃料的高品位热能发电后，将其低品位热能供热的综合利用能源技术。目前，我国大型火力发电厂的平均发电效率为 33%左右，其余能量被冷却水排走；而热电厂供热时根据供热负荷，调整发电效率，使效率稍有下降（如 20%）但剩余的 80%热量中的 70%以上可用于供热，从总体上来看是比较经济的。从这个意义上来讲，热电厂供热的效率约为中小型锅炉房供热效率的 2倍。在夏季还可以配合吸收式冷水机组进行集中供冷，实现冷热电三联供。建筑（或小区）冷热电联产，是指能给小区提供制冷、制热和电力的能源供给系统，应用燃气为能源

46、，将小型（微型）燃气涡轮发电机与直燃机相组合，实现小区冷热电联供。2、采暖设备与系统（1）风机水泵变频调速技术。风机水泵类负载多是根据满负荷工作需用量来选型，实际应用中大部分工作时间并非处于满负荷状态。由于变频可实现大的电机的软停、软启，避免了启动时的电压冲击，可以减少电机故障率，延长使用寿命，同时也降低了对电网的容量要求和无功损耗。为达到节能目的，推广使用变频器已成为各地节能工作部门及各单位节能工作的重点。（2）设置热能回收装置。通过某种热交换设备进行总热（或显热）传递，不消耗或少消耗冷（热）源的能量，完成系统需要的热、湿变化过程称为热回收过程。回收热源可取自排风、大气、天然水、土壤和冷凝放

47、热等。这种装置一般用于可集中排风而需新风量较大的合。新风换气热回收装置的设计和选择，应根据当地气候条件而定。采用中央空调的建筑物应用新风换气热回收装置，对建筑物节能具有显著意义。对于夏季高温、高湿地区，要充分考虑转轮全热交换器的应用。根据夏季空气含湿量情况可以划定有效的换新风热回收应用范围。”3、照明设备目前，太阳能应用技术已取得较大突破，且较成熟地应用于建筑物照明、城市亮化照明太阳能光伏技术是利用电池组件将太阳能直接转变为电能的技术。太阳能亮化灯具是一个自动控制的工作系统，只要设定该系统的工作模式就能自动工作。控制模式一般分为光控方式和计时控制方式，通常采用光控或光控与计时组合工作方式。在光

48、照强度低于设定值时，控制器启动灯点亮，计时开始；当进行到设定时间时就停止工作。充电及开关过程可以由微电脑智能控制，自动开关，无须人工操作，工作稳定可靠，节省电费。还可采用人体照度静态感应节电开关。节电开关的控制器是一种人体感应和照度双重控制的智能控制器，能够根据环境照度和探测区域有无人员自动控制灯电源的开启和关闭。当环境照度值低于设定值，而探测区域有人员时控制灯电源开启，而在无人或照度达到关闭值时则自动关闭电源，可有效节电。4、给水、排水设备定时冲水节水器适用于需要由时间来控制冲水的厕所及需要定时冲洗的污水管道等，可用于公共厕所的大解槽或小解槽定时冲水或者新改造的娱乐场所、宾馆、饭店等，因需要

49、增设卫生间和排污管道定时冲洗，起到排通作用。三、绿色建筑的特征绿色建筑的特征绿色建筑评价标准（CB/T50378-2019）强调了绿色建筑的以下特征。1 建筑全寿命期绿色化建筑全寿命期的绿色化，一是要强调建筑本体各环节绿色化，即在建筑规划、设计阶段就应考虑建筑全寿命期所有环节，对建筑规划、设计、施工、使用、维修、保养、拆除等方面，综合考虑绿色建筑的理念落实和指标要求；二是考虑到建筑对环境的影响并不局限于建筑物存在的时间段，还应在上述基础上往前、往后延伸。因此，绿色建筑全寿命期理念不仅仅包括建筑全寿命期的各个环节，还应向前延伸到建筑材料的开来到运输、生产过程，鼓励使用绿色建材，向后延伸到建筑物拆

50、除后的垃圾分解或回收利用等环节。1、“四节一环保”“节约资源、保护环境、减少污染”涵盖了“四节一环保”的内容，是指节能、节地、节水、节材和保护环境。在建筑的建造和使用过程中，需要消耗大量自然资源，而资源储量是有限的，因此，在设计和建造绿色建筑时，应采用适宜的技术、材料和产品，提高资源的循环利用和使用效率，尽可能地使用清洁可再生能源，避免对自然资源的浪费2、提供“健康、适用、高效”的使用空间切建筑设施都是为了人们更好地生活，绿色建筑也不例外。因此，在建造绿色建筑的过程中，除应满足人们的使用需求和基本功能要求外，还应坚持以人为本的原则，节约能源，改善室内外环境质量，降低环境污染，满足人们高品质需求