塔吊指挥和司索图文.pptx

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1、7、工作时应事先清理吊运地点及运行通道上障碍物，招呼无关人员避让并为自己选择安全位置。8、吊运重物时尽可能不离地面太高。在任何情况下都要禁止吊运重物从人的上空越过。所有人员不准在重物下停留或行走，不准将重物长时间悬吊在空中。9、工作中禁止用手直接校正已被重物张紧的绳索，吊运中发现绑扎松动或吊运工具发生异常、怪声时应立即停止作业进行检查。绝不可存在侥幸心理。10、起吊物体时，应将附在物体上的活动件和绑扎后留下的不受负荷的绳头固定好，以防吊物移动时活动件伤人。11、禁止用人身重量来平衡吊运物件或以人力支撑物体起吊，绝对不允许站在物件上同时吊运。12、工作结束后，应将可用工具擦净油垢做好维护保养。第

2、1页/共24页（二）指挥人员的职责（二）指挥人员的职责1、指挥人员应根据GB508285标准信号要求与起重机司机进行联系。2、指挥人员发出的指挥信号必须清晰、准确。3、指挥人员应站在使司机能看清楚指挥信号的安全位置上。当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员和障碍物。4、指挥人员不能同时看清司机和负载时，必须增设中间指挥人员以便逐级传递信号，当发现错传信号时，应立即发出停止信号。5、负载降落前，指挥人员必须确认降落区域安全时，方可发出降落信号。第2页/共24页6、当多人绑挂同一负载时，起吊前，应先做好呼唤应答，确认绑挂无误后，方可由一人负责指挥。7、同时用两台起重机吊运同一负载时，指挥人员

3、应双手分别指挥各台起重机，以确保同步吊运。8、在开始吊载时，应先用“微动”信号指挥，待负载离开地面100200mm稳妥后，再用正常速度指挥。必要时，在负载降落前，也应使用“微动”信号指挥。9、指挥人员应佩戴鲜明的标志，如标有“指挥”字样的臂章，特殊颜色的安全帽、工作服等。10、指挥人员所佩戴手套的手心和手背要易于辨别。第3页/共24页二、起重指挥在作业中的安全要点1、在作业中，起重指挥要认真贯彻执行起重吊运方案及技术、安全要求和措施。2、要正确运用包括手势、音响、旗语等指挥信号。组织司索人员绑挂吊位，指挥起重机吊升、就位、校正和最后固定。3、严禁超负荷使用起重机与工具和索具。4、严格执行在吊装

4、作业区内不准闲人进入的规定。任何人不得随同吊物上升攀高。在吊装过程中，任何人不得停留在已吊起吊物的下方。第4页/共24页5、在室外作业时，遇有6级以上大风、重雾、雨雪等不良气候，应停止作业。夜晚作业，应有足够的照明条件，且经有关部门批准。6、因故停止作业，须采取安全可靠的维护措施，保护吊物与设备。严禁吊物悬空长时间停留。7、起重吊运大型吊件通过桥涵时，须先调查测量核算桥涵的宽度，承载能力，以确保顺利通过。在道路上行驶的起重机，时速应符合有关规定，车辆距路边不得小于1.5米。8、认真保护吊件安全和不受损伤。第5页/共24页三、起重司索在作业中的安全要点1、认真执行起重吊运方案及技术、安全要求和措

5、施。正确使用绑挂物件的方法。通晓指挥信号。2、不斜拉斜吊，不起吊不明重量、半掩埋、冻结于地面、连挂于其他物件的吊物。3、做好作业过程中的监护工作，非作业人员不得进入作业区。任何人不得停留在已吊起的吊物下方。4、吊升应平稳，避免振动和摆动。当吊物离地100200mm时，应停机复检绑挂的牢固程度，查询起重机的稳定程度以及吊具、索具有无异常，吊件未完成就位动作严禁解除吊索和放松溜绳。5、在室外作业时，遇有6级以上大风、重雾、雨雪等不良气候应停止作业。夜晚进行作业应有足够的照明条件。6、在作业全过程中，如发生异常和不明事务，应及时报告起重指挥。7、认真保护吊件的安全和不受损伤。第6页/共24页四、起重

6、吊点选择及物体绑扎（一）物体吊点的选择（一）物体吊点的选择 在吊运各种物体时，为避免物体的倾斜、翻转、变形损坏，应根据物体的形状特点、重心位置，正确选择起吊点，使物体在吊运过程中有足够的稳定性，以免发生事故。（1）试吊法选择吊点 在一般吊装工作中，多数起重作业并不需用计算法来准确计算物体的重心位置，而是估计物体重心位置，采用低位的试吊的方法来逐步找到重心，确定吊点绑扎位置。（2）有起吊耳环的物件 对于有起吊耳环的物体，其耳环的位置及其环强度是经过计算确定的，因此在吊装过程中，应使用耳环作为连接物体的吊点，在吊点吊装前应检查耳环是否完好，必要时可加保护性辅助吊索。第7页/共24页（3 3）长形物

7、体吊点的选择）长形物体吊点的选择(a)一个吊点起吊位置 (b)两个吊点起吊位置 (c)三个吊点起吊位置 对于长形物体，若采用竖吊，则吊点应在重心之上。用一个吊点时，吊点位置应在距离起吊端0.3L（L为物体长度）处，起吊时，吊钩应向长形体下支承点方向移动，以保持吊点垂直，避免形成拖拽，产生碰撞，见图(a)所示。如采用两个吊点时，吊点距物体两端的距离为0.2L处，见图(b)所示。采用三个吊点时，其中两端的吊点距两端的距离为0.13L，而中间吊点的位置应在物体中心，见图(c)的示。在吊运长形刚性物体时（如预制构件）应注意，由于物体变形小或允许变形小，采用多吊点时，必须使各吊索受力尽可能均匀，避免发生

8、物体和吊索的损坏。第8页/共24页（4）方形物体吊点的选择吊装方形物体一般采用四个吊点，四个吊点位置应选择在四边对称的位置上。（5）机械设备安装平衡辅助吊点在机械设备安装精度要求较高时，为了保证顺利地装配，可采用辅助吊点配合简易吊具调节机件所需位置的吊装法。通常多采用环链手拉葫芦来调节机体的位置，见图72所示。（6）物体翻转吊运的选择图7-2 调节吊装法物体翻转常见的方法有兜翻，将吊点选择在物体重心之下，见图7-3(a)所示，或将吊点选择在物体重心一侧，见图7-3(b)。物体兜翻时应根据需要加护绳，护绳的长度应略长于物体不稳定状态的长度，同时应指挥吊车，使吊钩顺翻倒方向移动，避免物体倾倒后的碰

9、撞冲击。图7-2 调节吊装法图7-3(a)物体兜转第9页/共24页 3、柱形物体绑扎方法 （1）平行吊装绑扎法平行吊装绑扎法一般有两种。一种是用一个吊点，仅用于短小、重量轻的物品。在绑扎前应找准物体的重心，使被吊装的物体处于水平状态，这种方法简便实用，常采用单支吊索穿套结索法吊装作业。根据所吊物体的整体和松散性，选用单圈或双圈穿套结索法，见图711所示。图711 单双圈穿套结索法（a）单圈 （b）双圈第10页/共24页 3、柱形物体绑扎方法 （1）平行吊装绑扎法平行吊装绑扎法一般有两种。一种是用一个吊点，仅用于短小、重量轻的物品。在绑扎前应找准物体的重心，使被吊装的物体处于水平状态，这种方法简

10、便实用，常采用单支吊索穿套结索法吊装作业。根据所吊物体的整体和松散性，选用单圈或双圈穿套结索法，见图711所示。另一种是用两个吊点，这种吊装方法是绑扎在物件的两端，常采用双支穿套结索法和吊篮式结索法。见图712所示。图711 单双圈穿套结索法（a）单圈 （b）双圈图712 单双圈穿套及吊篮结索法（a）双支单双圈穿套绳索法 （b）吊篮式结索法第11页/共24页 （2）垂直斜形吊装绑扎法 垂直斜形吊装绑扎法多用于物体外形尺寸较长、对物体安装有特殊要求的场合。其绑扎点多为一点绑法（也可两点绑扎）。绑扎位置在物体端部，绑扎时应根据物体质量选择吊索和卸扣，并采用双圈或双圈以上穿套结索法，防止物件吊起后发

11、生滑脱，见图713所示。图713 垂直吊装绑扎第12页/共24页 4、长方形物体的绑扎方法 长方形物体绑扎方法较多。应根据作业的类型、环境、设备的重心位置来确定。通常采用平行吊装两点绑扎法。如果物件重心居中可不用绑扎，采用兜挂法直接吊装，见图714所示。图714 兜挂法第13页/共24页 5、捆绑吊运物体的安全技术及要求图714 兜挂法（1）用于绑扎的钢丝绳吊索不得用插接、打结或绳卡固定连接的方法缩短或加长。（2）采用穿套结索法，应选用足够长的吊索，以确保挡套处角度不超过120，且在挡套处不得向下施加损坏吊索的压紧力。（3）吊索绕过吊重的曲率半径应不小于该绳径的2倍。（4）绑扎吊运大型或薄壁物

12、件时，应采取加固措施。（5）注意风载荷对物体引起的受力变化。（6）必须正确计算或估算物体的重量及其重心的确切位置，使物体的重心位置置于捆绑吊点范围之内。（7）严格检查捆绑绳规格，并保持有足够的长度。（8）捆绑绳与被吊物体间必须靠紧，不得有间隙，以防止起吊时重物对绳索及起重机的冲击。（9）捆绑必须牢靠，在捆绑绳与金属体间应垫木板等防滑材料，以防吊运过程中吊物移动和滑脱。（10）当被吊物体具有边角尖棱时，为防止捆绑绳被割断，必须在绳与被吊物体间垫厚木块，以保证绳不与边棱接触，确保吊运安全。（11）捆绑完毕后应试吊，在确认物体捆绑牢靠，平衡稳定后方可进行吊运。（12）卸载时，亦应在确认吊物放置稳妥后

13、落钩卸载。第14页/共24页 五、起重吊运指挥信号五、起重吊运指挥信号 1.起重吊运指挥信号起重吊运指挥信号1.按照国家标准GB508285起重吊运指挥信号的规定，除矿井提升设备和载人电梯外，使用其它起重机械时，实行全国统一的起重吊运指挥信号。2.起重指挥信号，是每个起重作业人员（起重机司机、起重指挥、起重司索）必须掌握的基本知识之一，不但要能看懂听懂指挥信号，而且应能熟练地进行操作，以保证作业中的联系。3.起重吊运信号分为手势信号、旗语信号和音响信号3种。(一)手势信号分为通用手势信号和专用手势信号两种。通用手势信号是指各类型的起重机在起重吊运中普遍适用的指挥手势。专用手势信号主要是指具有特

14、殊的起升、变幅、回转机构的起重机单独使用的指挥手势信号。（二）旗语信号是用红、绿旗来表达指挥意图的，它可以表达与手势信号相同的内容。高空作业时或远距离（看不清手势）的指挥常用旗语信号。（三）音响信号是一种与手势信号或旗语信号相配合的辅助信号。当手势信号或旗语信号能让对方明白时，可以不用音响信号。指挥人员常用口笛发出音响信号，起重机司机可以用司机室上的电铃发出音响信号。第15页/共24页2、音响信号“预备”、“停止”长声“上升”二短声“下降”三短声“微动”继续短声“紧急停止”急促的长声第16页/共24页3 3、起重吊运指挥语言、起重吊运指挥语言(1)开始、停止工作的语言起重机的状态起重机的状态指

15、挥语言指挥语言开始工作开始工作开始开始停止和紧急停止停止和紧急停止停停工作结束工作结束结束结束第17页/共24页4.4.司机使用的音响信号司机使用的音响信号 “明白”服从指挥 一短声 “重复”请求重新发出信号 二短声 “注意”长声第18页/共24页四、信号的配合应用 1、指挥人员使用音响信号与手势或旗语信号的配合 在发出“上升”音响时，可分别与“吊钩上升”、“升臂”、“伸臂”、“抓取”手势或旗语相配合。在发出“下降”音响时，可分别与“吊钩下降”、“降臂”、“缩臂”、“释放”手势或旗语相配合。在发出“微动”音响时，可分别与“吊钩微微上升”、“吊钩微微下降”、“吊钩水平微微移动”、“微微升降”、“

16、微微降臂”手势或旗语相配合。在发出“紧急停止”音响时，可与“紧急停止”手势或旗语相配合。第19页/共24页四、信号的配合应用 2、指挥人员与司机之间的配合 指挥人员发出“预备”信号时，要目视司机，司机接到信号在开始工作前，应回答“明白”信号。当指挥人员听到回答信号后，方可进行指挥。指挥人员在发出“要主钩”、“要副钩”、“微动范围”手势或旗语时，要目视司机，同时可发出“预备”音响信号，司机接到信号后，要准确操作。指挥人员在发出“工作结束”的手势或旗语时，要目视司机，同时可发出“停止”音响信号，司机接到信号后，应回答“明白”信号方可离开岗位。指挥人员对起重机械要求微微移动时，可根据需要，重复给出信

17、号。司机应按信号要求，缓慢平稳操纵设备，除此以外，如无特殊要求（如船用起重机专用手势信号），其它指挥信号，指挥人员都应一次性给出。司机在接到一个信号前，必须按原指挥信号要求操纵设备。第20页/共24页塔吊十不吊操作规程1、信号指挥不明不准吊；2、斜牵斜挂不准吊；3、吊物重量不明或超负荷不准吊；4、散物捆扎不牢或者物料装放过满不准吊；5、吊物上有人不准吊；6、埋在地下物不准吊；7、机械安全装置失灵或带病时不准吊；8、现场光线看不清起落点不准吊；9、棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊；10、六级以上强风不准吊 第21页/共24页塔吊“八禁止”1、禁止起重机运行时维修保养。2、禁止在起重机运行时上下人员。3、禁止用限制、限位等安全开关作为停车。4、禁止打反车制动。5、禁止在起重机上放置任何物件货物品。6、禁止吊物在空中长时间停留。7、禁止吊物从人的头上越过。8、禁止对吊挂着的重物进行加工。第22页/共24页谢谢大家！第23页/共24页感谢您的观看。第24页/共24页