型液压式天然气汽车加气子站简介.pptx

《型液压式天然气汽车加气子站简介.pptx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《型液压式天然气汽车加气子站简介.pptx（17页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、 随着CNG行业的不断发展，液压子站在市场上的竞争也越来越激烈。合理的结构布局、高性价比、低能耗、低损耗、设备运行噪音低、能同时与多种类型拖车匹配运行、便于维护保养的设备才能得到用户的欢迎。针对上述情况我公司全方位分析了液压子站的实际工况，从设备的标准化设计、优化流程、降低噪音、降低排放和损耗、降成本、网络化信息化管理等各方面来整体优化，型液压子站的研发设计，将综合提高中集安瑞科产品在CNG加气站领域的市场竞争力。型液压式天然气汽车加气子站产品概况1第1页/共17页2型液压式天然气汽车加气子站技术参数公称工作压力20MPa含尘粒径5m工作能力 1000(2000)Nm3/H控制方式 PLC可编

2、程自动控制高压气出口管径253工作周期 连续取气率 95%安全阀开启压力25.3MPa钢瓶卸完气后余压 1MPa液压介质实际储备量3000L(根据拖车单瓶容积匹配调整)适应环境温度-30+50防爆标志 ExdBT4 主电机功率37(75)KW正常情况下液体损耗 0.1L/10000Nm3CNG气体系统总功率42(85)KW设备尺寸5200X 2162X 2750 mm（以实物尺寸为准）设备重量约5600(6100)kg（不含介质）压力表精度等级1.6级设备噪音65dB,距离设备1米处第2页/共17页1、采用双气路设计，高峰时可实现两台拖车同时卸气；2、优化吸油管路结构，提高泵头使用寿命；3、回

3、油管路中设置气液检测装置，避免回油时天然气直接冲入油箱；4、采用双油箱结构匹配消泡过滤系统5、卸气管路缓冲瓶位置设置气液检测装置，防止油进入加气车辆；6、实现单台液压子站与多种类型长管拖车匹配运行；7、局部阻力更小的换向阀组结构设计。8、产品整体工艺标准化设计。9、低噪音及耐低温结构设计，满足特殊地区用户需求。10、场站网络化管理及数据远程上传功能。产品关键技术一览3第3页/共17页1、采用双气路设计，可实现高峰时两台拖车同时或交替卸气。在加气高峰期时，液压子站可连续不减压加气（加气机恒定压力20MPa）。具有加气速度快、加气量足的特点。此项改进既可以满足高峰期加气时系统压力恒定不减压，也有效

4、减少了设备主电机因压力变化而频繁启动次数，降低设备能耗，延长设备寿命。产品关键技术介绍3第4页/共17页2、优化吸油管路结构，降低噪音，提高泵头使用寿命。型液压子站缩短了吸油管路长度，加大了通径，有效提高了泵头吸入压头，减少气蚀，降低泵头噪音，有效延长了设备使用寿命。更改前3产品关键技术介绍更改后第5页/共17页3、回油管路中设置气液检测装置，防止回油时高压气直接冲入油箱 回油管路中安装了一种特殊的防爆型气液检测装置，此装置可以提前检测到返回的高压气，可有效避免回油结束时高压气体冲入油箱内，减少可能的气体排放和喷油问题。产品关键技术介绍3第6页/共17页4、采用双油箱结构匹配消泡过滤系统设计。

5、双油箱结构可有效减少系统内液压油中的气泡，并过滤液压油中的颗粒杂质，有效保护液压泵、减少污染物对泵头造成的损坏、降低泵头噪音，有效提高设备关键部件的使用寿命。产品关键技术介绍3第7页/共17页5、卸气管路缓冲瓶位置设置气液检测装置，防止油注入车辆钢瓶中。此项改进避免了系统运行过程中由于误操作或液位计故障等造成的将液压油从拖车前仓注入到站内缓冲瓶，并最终进入车载钢瓶内的事故发生。此装置还可发出信号给PLC，使系统自动提示用户检查设备故障。排除故障后才可再次启动设备。产品关键技术介绍3第8页/共17页 6、实现单台液压子站与多种类型长管拖车匹配运行。随着新版GB50156取消了对车载储气瓶组拖车的

6、单车总容积不超过18m3的限制，目前市场上出现了多种类型液压子站长管拖车。主要包括以下三种：1.总容积18m3钢瓶数量8支（占主流）；2.总容积29.34 m3钢瓶数量12支；3.总容积22 m3钢瓶数量6支。我公司目前已经研发设计了成套的控制系统及流程，可实现单台站自动切换程序与多种类型长管拖车匹配运行。8管车3产品关键技术介绍12管车第9页/共17页大直径钢内胆缠绕气瓶、钢瓶数量12支总水容积29.34 m3，天然气容量7400Nm3外形尺寸：1296024953860满载总质量：38485kg，最大充装量5305kg公告号：HGJ9380GGY3CNG液压子站配套12管拖车简介第10页/

7、共17页7、简化换向阀组结构设计，优化管路布局。新型换向阀组结构保留了原有功能，优化管路结构，大大减小局部阻力。便于用户操作和维护。更改后3产品关键技术介绍更改前第11页/共17页8、产品整体标准化设计。遵照设备标准化设计的原则，在一个橇体结构上可以分别安装LND1000/20H、LND2000/20H、LND2000/20DH（双机双泵）三种产品类型。此改进有效缩短装配及交货周期，适应了客户多类型产品需求，更便于客户后期升级改造。产品关键技术介绍3第12页/共17页9、低噪音及耐低温，满足特殊地区用户需求。经过实际噪音测试，距离设备一米处测量噪音可低于65分贝(A),特别适用于距离公共场所较

8、近的加气站客户需求。结合我公司产品在俄罗斯市场使用的经验，III型液压子站从整体结构设计及选材均从耐低温角度出发。设备运行能适用最低环境温度可达-40。产品关键技术介绍3第13页/共17页产品关键技术介绍310、场站网络化管理及远程诊断监控功能。CNG远程监控服务系统是以加气站自动化技术、智能传感技术、计算机技术、数字信号处理技术为基础，通过物联网的应用,实现加气站状态监测、故障诊断、远程维护及远程工作提醒。用户可通过气站流量监控及收益分析，降低运营风险，保障资金安全、逐步建立健全气站的运维服务体系以及气站的标准故障维修、维护知识库，实现对气站设备的定期保养、维护、备件更换。第14页/共17页项目推广应用前景4 型液压子站是在国内外实际运行的1000余台液压子站积累的经验和运行数据的基础上，并结合广大用户的合理化建议而研发的新型液压式CNG加气子站，该产品自动化程度高、操作安全，广泛适用于：拥有8瓶车、12瓶车、6瓶车等多种CNG运输车型的客户及对峰值加气量和加气速度有较高要求的客户。第15页/共17页第16页/共17页感谢您的观看。第17页/共17页