2022赴美国、加拿大考察报告_赴美国考察报告.docx
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1、2022赴美国、加拿大考察报告_赴美国考察报告 赴美国、加拿大考察报告由我整理,希望给你工作、学习、生活带来便利,猜你可能喜爱“赴美国考察报告”。 赴美国、加拿大考察报告一基本状况: 此次贵州省工程勘察设计协会组织的考察活动属民间 支配,共有32人(含导游兼翻译和自费人员)参与,主要考察了美国的夏威夷、旧金山、洛杉矶、拉斯维加斯、华盛顿、纽约和加拿大的蒙特利尔、渥太华、多伦多等9个城市的建设状况。同时与洛杉矶的hca建筑计与室内设计事务所和simon建筑设计事务所进行了民间座谈沟通,并了解美国的设计及设计责任险方面的状况,观看了他们的办公设施和正在进行设计的项目图纸,他们的做法值得我们借鉴,给
2、了我们一些启示。 1、节能、省地是长期建设方针。美国和加拿大都属世界发达国家,国土面积也与中国相差不多,但美国总人口只有中国的1/4(不到3亿人),加拿大只有中国的1/40(仅3000万,比贵州省人口还少)。假如以国土面积为资源参数,可见我们人均拥有资源比他们少得太多,这对我们城市建设用地应当是一个启示,即既要推动城镇化进程,加快地方经济发展,同时又必需考虑节约资源,为子孙后代留下发展余地。所以,我国目前所提倡的节约型社会应是今后人类社会发展的方向。节能、省地将是城市建设、工程建设、村镇建设的长期建设方针,最好象安排生育政策一样,纳入基本国策。 2、制定政策时注意地区差异性。美国、加拿大与我国
3、政体不同,他们均属联邦制,国家大法相当于基本原则,各州(省)在国家大法原则下制定自己的法律,所以在美国、加拿大法律不搞覆盖,各州(省)存在差异性,不同的州(省)法律是不一样的,也不能相互通用,建筑法也不例外。旧金山,属典型的海湾山城,其城市道路坡度很大(估计超过了我国城市道路规范规定),但他们仍旧在陡坡上建有许多房屋,我省能否参照这一做法应值得思索。洛杉矶,位于地震带上,除市中心还有少量高层建筑外,城市由80多个卫星城组成,高速马路构成了城市的主要骨架,城市的房屋主要是底矮的小木屋,一般三层以上的房屋必需考虑其他结构形式和抗震措施。纽约是世界最早也是最繁华的大都市,纽约市中心区的曼哈顿岛上的房
4、屋建设密度和高度均属世界第一,狭窄的街道与高密度的超高层建筑,构成了纽约市中心区一道独特的风景线。华盛顿、蒙特利尔,渥太华属典型的疏散型城市,稀有的人口,配上大面积的市区,别墅、草坪、树木融为一体,应是最相宜人居住的城市。另外,四周布满一望无尽沙漠的拉斯维加斯应当说是一座典型的政策性城市,假如赌博业在该市不合法的话,拉斯维加斯今日的旺盛确定不存在。 美、加城市基本上是将政治、经济、文化分开,与我国的城市格局有较大不同。纽约的曼哈顿中心区也是从1810年起先规划建设的,由南北向大道与东西向街道构成,将曼哈顿岛切割成规划的长方块,一是为了便利卖地,二是便利建设。曼哈顿岛好像一艘航空母舰的甲板,地下
5、管网犬牙交错,当时预留的管沟可以进汽车,至今仍能满意城市建设的须要。另外,我们在美国、加拿大乘车近1500公里,对美、加高速马路预留路面的做法也颇有感悟。美、加高速马路中间留有很宽的隔离带,隔离带也不做任何处理。据一位美国jacobs公司马路方面的技术主管王大一先生介绍,中间的隔离带是留着路面加宽用的,也就是说,当现在马路满意不了车流量要求时,将中间隔离带扩建为路面,这样既不涉及二次征地,也便于马路加宽,同时又不太影响交通。这种做法需首次征地较多,但为后续发展带来更多便利。 4、设计时体现细心设计、以人为本的原则。美国、加拿大的工程建设项目不多,纵观我们所到的9个城市,除拉斯维加斯的工程项目稍
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