大同铝塑膜项目投资计划书_范文参考.docx

《大同铝塑膜项目投资计划书_范文参考.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《大同铝塑膜项目投资计划书_范文参考.docx（122页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、泓域咨询/大同铝塑膜项目投资计划书报告说明报告说明新能源车销量高增拉动电池放量，国内外动力电池装机量同比大增。预计全球 2021 年装机量将达到 290GWh，2022 年达到 450GWh；国内 2021 年装机量达到 155GWh，2022 年达到 230GWh。磷酸铁锂电池保持高增速，产量 5 月超三元，装机量 7 月超三元，随后一直保持领先优势，持续抢占中镍份额，预计 2022 年磷酸铁锂将维持 60%以上的市场份额；另一方面，高镍三元依然是未来动力电池的主要技术路线，向上趋势不减，预计增速将超行业平均增速。从电池厂格局来看，宁德时代与 LGC 共同分享全球动力电池近一半的市场份额，中

2、日韩企业牢牢占据出货量前十名；国内宁德时代市占率 50%以上，比亚迪紧随其后，国轩高科、孚能科技、亿纬锂能、中航锂电积极扩产布局，二线厂商竞争尤为激烈。高增的下游需求导致上游及原材料供需紧张，上游及中游环节涨价使得电池厂承压，今年动力电池厂商毛利普遍下降，2022 年随着中游材料部分环节产能逐步释放，高企的材料价格有望得到缓解；此外，电池厂与整车厂商协商价格且逐步建立金属联动机制，可有效缓解成本压力，毛利得以修复；同时下游高需求趋势下，电池厂商产能扩张得以释放，出货量将大幅提升，有望迎来量价齐升良好局面。泓域咨询/大同铝塑膜项目投资计划书根据谨慎财务估算，项目总投资 45045.45 万元，其

3、中：建设投资37421.18 万元，占项目总投资的 83.07%；建设期利息 985.23 万元，占项目总投资的 2.19%；流动资金 6639.04 万元，占项目总投资的14.74%。项目正常运营每年营业收入 79500.00 万元，综合总成本费用59895.78 万元，净利润 14368.00 万元，财务内部收益率 25.44%，财务净现值 28564.74 万元，全部投资回收期 5.41 年。本期项目具有较强的财务盈利能力，其财务净现值良好，投资回收期合理。项目产品应用领域广泛，市场发展空间大。本项目的建立投资合理，回收快，市场销售好，无环境污染，经济效益和社会效益良好，这也奠定了公司可

4、持续发展的基础。本报告基于可信的公开资料，参考行业研究模型，旨在对项目进行合理的逻辑分析研究。本报告仅作为投资参考或作为参考范文模板用途。目录目录第一章第一章 项目概况项目概况.8一、项目名称及项目单位.8二、项目建设地点.8三、可行性研究范围.8泓域咨询/大同铝塑膜项目投资计划书四、编制依据和技术原则.8五、建设背景、规模.9六、项目建设进度.10七、环境影响.10八、建设投资估算.11九、项目主要技术经济指标.11主要经济指标一览表.12十、主要结论及建议.13第二章第二章 行业发展分析行业发展分析.14一、储能锂电爆发在即，市场空间星辰大海.14二、电动化浪潮势不可挡.14三、电池：竞争

5、激烈积极扩张，成本压力缓解盈利有望改善.19第三章第三章 背景、必要性分析背景、必要性分析.21一、磷酸铁锂风头正劲，高镍三元未来可期.21二、上游锂：供需高度紧张，锂价中枢维持高位.23三、铝塑膜：软包驱动铝塑膜需求，国产替代进行时.24第四章第四章 选址方案选址方案.28一、项目选址原则.28二、建设区基本情况.28三、聚焦新兴产业和“六新”突破，努力构建现代产业体系.31四、全面对接京津冀协同发展，融入双循环发展新格局.36五、项目选址综合评价.36泓域咨询/大同铝塑膜项目投资计划书第五章第五章 建筑工程技术方案建筑工程技术方案.37一、项目工程设计总体要求.37二、建设方案.39三、建

6、筑工程建设指标.40建筑工程投资一览表.40第六章第六章 法人治理法人治理.42一、股东权利及义务.42二、董事.44三、高级管理人员.49四、监事.52第七章第七章 运营模式分析运营模式分析.54一、公司经营宗旨.54二、公司的目标、主要职责.54三、各部门职责及权限.55四、财务会计制度.58第八章第八章 项目节能方案项目节能方案.65一、项目节能概述.65二、能源消费种类和数量分析.66能耗分析一览表.66三、项目节能措施.67四、节能综合评价.68第九章第九章 环境保护方案环境保护方案.69泓域咨询/大同铝塑膜项目投资计划书一、环境保护综述.69二、建设期大气环境影响分析.69三、建设

7、期水环境影响分析.70四、建设期固体废弃物环境影响分析.71五、建设期声环境影响分析.71六、环境影响综合评价.72第十章第十章 项目进度计划项目进度计划.73一、项目进度安排.73项目实施进度计划一览表.73二、项目实施保障措施.74第十一章第十一章 工艺技术说明工艺技术说明.75一、企业技术研发分析.75二、项目技术工艺分析.77三、质量管理.78四、设备选型方案.79主要设备购置一览表.80第十二章第十二章 项目投资分析项目投资分析.81一、投资估算的依据和说明.81二、建设投资估算.82建设投资估算表.86三、建设期利息.86建设期利息估算表.86泓域咨询/大同铝塑膜项目投资计划书固定

8、资产投资估算表.88四、流动资金.88流动资金估算表.89五、项目总投资.90总投资及构成一览表.90六、资金筹措与投资计划.91项目投资计划与资金筹措一览表.91第十三章第十三章 经济效益分析经济效益分析.93一、经济评价财务测算.93营业收入、税金及附加和增值税估算表.93综合总成本费用估算表.94固定资产折旧费估算表.95无形资产和其他资产摊销估算表.96利润及利润分配表.98二、项目盈利能力分析.98项目投资现金流量表.100三、偿债能力分析.101借款还本付息计划表.102第十四章第十四章 项目风险分析项目风险分析.104一、项目风险分析.104二、项目风险对策.107第十五章第十五

9、章 总结分析总结分析.108泓域咨询/大同铝塑膜项目投资计划书第十六章第十六章 补充表格补充表格.110营业收入、税金及附加和增值税估算表.110综合总成本费用估算表.110固定资产折旧费估算表.111无形资产和其他资产摊销估算表.112利润及利润分配表.113项目投资现金流量表.114借款还本付息计划表.115建设投资估算表.116建设投资估算表.116建设期利息估算表.117固定资产投资估算表.118流动资金估算表.119总投资及构成一览表.120项目投资计划与资金筹措一览表.121泓域咨询/大同铝塑膜项目投资计划书第一章第一章 项目概况项目概况一、项目名称及项目单位项目名称及项目单位项目

10、名称：大同铝塑膜项目项目单位：xxx 集团有限公司二、项目建设地点项目建设地点本期项目选址位于 xx 园区，占地面积约 89.00 亩。项目拟定建设区域地理位置优越，交通便利，规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，非常适宜本期项目建设。三、可行性研究范围可行性研究范围本报告对项目建设的背景及概况、市场需求预测和建设的必要性、建设条件、工程技术方案、项目的组织管理和劳动定员、项目实施计划、环境保护与消防安全、项目招投标方案、投资估算与资金筹措、效益评价等方面进行综合研究和分析，为有关部门对工程项目决策和建设提供可靠和准确的依据。四、编制依据和技术原则编制依据和技术原则（一）编制依据（一）编制

11、依据1、承办单位关于编制本项目报告的委托；2、国家和地方有关政策、法规、规划；泓域咨询/大同铝塑膜项目投资计划书3、现行有关技术规范、标准和规定；4、相关产业发展规划、政策；5、项目承办单位提供的基础资料。（二）技术原则（二）技术原则1、严格遵守国家和地方的有关政策、法规，认真执行国家、行业和地方的有关规范、标准规定；2、选择成熟、可靠、略带前瞻性的工艺技术路线，提高项目的竞争力和市场适应性；3、设备的布置根据现场实际情况，合理用地；4、严格执行“三同时”原则，积极推进“安全文明清洁”生产工艺，做到环境保护、劳动安全卫生、消防设施和工程建设同步规划、同步实施、同步运行，注意可持续发展要求，具有

12、可操作弹性；5、形成以人为本、美观的生产环境，体现企业文化和企业形象；6、满足项目业主对项目功能、盈利性等投资方面的要求；7、充分估计工程各类风险，采取规避措施，满足工程可靠性要求。五、建设背景、规模建设背景、规模（一）项目背景（一）项目背景泓域咨询/大同铝塑膜项目投资计划书装机量较产量表现略有滞后，磷酸铁锂电池装机量于 7 月份成功超过三元电池，并于 8 月 9 月拉大差距。为满足下游高增的需求，动力电池厂商加大对磷酸铁锂产能的布局，除了传统磷酸铁锂正极材料企业德方纳米、裕能、龙蟠科技等加速产能扩张，化工企业龙佰集团等也跨界布局磷酸铁锂产线。磷酸铁锂将凭借自身的成本优势叠加能量密度改善的情况

13、下，2022 年将在产量以及装机量继续保持 60%以上的市场占比。（二）建设规模及产品方案（二）建设规模及产品方案该项目总占地面积 59333.00（折合约 89.00 亩），预计场区规划总建筑面积 114080.74。其中：生产工程 72313.87，仓储工程23243.22，行政办公及生活服务设施 11248.83，公共工程7274.82。项目建成后，形成年产 xxx 平方米铝塑膜的生产能力。六、项目建设进度项目建设进度结合该项目建设的实际工作情况，xxx 集团有限公司将项目工程的建设周期确定为 24 个月，其工作内容包括：项目前期准备、工程勘察与设计、土建工程施工、设备采购、设备安装调试

14、、试车投产等。七、环境影响环境影响泓域咨询/大同铝塑膜项目投资计划书本期项目采用国内领先技术，把可能产生污染的各环节控制在生产工艺过程中，使外排的“三废”量达到最低限度，项目投产后不会给当地环境造成新污染。八、建设投资估算建设投资估算（一）项目总投资构成分析（一）项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资 45045.45 万元，其中：建设投资 37421.18万元，占项目总投资的 83.07%；建设期利息 985.23 万元，占项目总投资的 2.19%；流动资金 6639.04 万元，占项目总投资的 14.74%。（二）建设投资构成（二）

15、建设投资构成本期项目建设投资 37421.18 万元，包括工程费用、工程建设其他费用和预备费，其中：工程费用 31906.75 万元，工程建设其他费用4538.36 万元，预备费 976.07 万元。九、项目主要技术经济指标项目主要技术经济指标（一）财务效益分析（一）财务效益分析根据谨慎财务测算，项目达产后每年营业收入 79500.00 万元，综合总成本费用 59895.78 万元，纳税总额 8960.36 万元，净利润14368.00 万元，财务内部收益率 25.44%，财务净现值 28564.74 万元，全部投资回收期 5.41 年。泓域咨询/大同铝塑膜项目投资计划书（二）主要数据及技术指

16、标表（二）主要数据及技术指标表主要经济指标一览表主要经济指标一览表序号序号项目项目单位单位指标指标备注备注1占地面积59333.00约 89.00 亩1.1总建筑面积114080.741.2基底面积36193.131.3投资强度万元/亩407.852总投资万元45045.452.1建设投资万元37421.182.1.1工程费用万元31906.752.1.2其他费用万元4538.362.1.3预备费万元976.072.2建设期利息万元985.232.3流动资金万元6639.043资金筹措万元45045.453.1自筹资金万元24938.723.2银行贷款万元20106.734营业收入万元7950

17、0.00正常运营年份泓域咨询/大同铝塑膜项目投资计划书5总成本费用万元59895.786利润总额万元19157.337净利润万元14368.008所得税万元4789.339增值税万元3724.1410税金及附加万元446.8911纳税总额万元8960.3612工业增加值万元30369.0213盈亏平衡点万元25259.54产值14回收期年5.4115内部收益率25.44%所得税后16财务净现值万元28564.74所得税后十、主要结论及建议主要结论及建议该项目的建设符合国家产业政策；同时项目的技术含量较高，其建设是必要的；该项目市场前景较好；该项目外部配套条件齐备，可以满足生产要求；财务分析表明

18、，该项目具有一定盈利能力。综上，该项目建设条件具备，经济效益较好，其建设是可行的。泓域咨询/大同铝塑膜项目投资计划书第二章第二章 行业发展分析行业发展分析一、储能锂电爆发在即，市场空间星辰大海储能锂电爆发在即，市场空间星辰大海能源转型大势所趋，锂电储能成长曲线凸显。储能作用是调节用电高峰、提高用电效率，对于促进能源结构向低碳转型起到重要作用。储能方式主要包括物理储能和化学储能，截止 2020 年底，全球累计储能装机规模为 191GW，其中 90%为物理储能中的抽水蓄能，但此类技术受地理因素限制较大，而电化学储能具有不受地理因素限制、快速响应能力强等特点，正在大规模商用部署中，有望逐渐成为主流储

19、能方式。政策端：中国政策要求新能源风光发电强配储能设施，配置比例10%-20%，容量时间 2 小时；美国方面，自 2019 年颁布储能税收激励和部署法案以来，多次出台相关政策发展储能设施，多个州开始逐步储能规划；欧洲方面，欧盟及德国、英国等主要国家出台一系列储能激励政策，2020 年欧洲装机量再次刷新记录。需求端：光伏、风能发电加速并网，需要对应配套储能系统以应对发电具有波动性；5G基站建设需求高密度能量电池以取代铅酸电池，加速储能锂电需求放量。预计 2023 年全球储能领域锂电新增装机有望达到 61GW。二、电动化浪潮势不可挡电动化浪潮势不可挡泓域咨询/大同铝塑膜项目投资计划书在芯片影响背景

20、下全球新能源车显示出其韧性与趋势，政策鼓励、优质车型供给拉动、内生市场需求共振，预计 2022 年中国新能源汽车销量将突破 500 万辆，全球新能源汽车有望实现 1000 万辆销量。政策方面：我国补贴逐步退坡，德国、英国维持新能源汽车补贴，法国、意大利等补贴退坡，美国刺激提案将拉动新一轮增长，各国对于新能源车的支撑力度不减，补贴退坡市场影响逐步消退，车企不断推出市场针对性竞争性车型，新能源车市场由政策驱动逐步进入供给拉动需求、乃至内生需求增长阶段。市场方面：造车新势力销量屡创新高，传统车企纷纷制定电动化战略，新能源车市场抢夺战愈发激烈，22 年诸多车企将密集推出优质车型，一方面优质车型供给将有

21、效拉动需求，另一方面新能源车市场化驱动或将成为下阶段主导力量。新能源车销量高增拉动电池放量，国内外动力电池装机量同比大增。预计全球 2021 年装机量将达到 290GWh，2022 年达到 450GWh；国内 2021 年装机量达到 155GWh，2022 年达到 230GWh。从电池厂市场格局来看，国际上中日韩企业牢牢占据出货量前十名，宁德时代与 LG 共同分享全球动力电池近一半的市场份额；国内层面宁德时代市占率 50%以上，比亚迪紧随其后，国轩高科、孚能科技、亿纬锂能、中航锂电积极扩产布局，二线厂商竞争尤为激烈。泓域咨询/大同铝塑膜项目投资计划书随着动力及非动力锂电池需求持续提升，上游及中

22、游各环节不同程度的涨价给以电池厂及整车厂成本压力巨大，2021 年动力电池厂商毛利普遍下降，但长期锂电成本曲线下降以及产业链稳步发展才能持续推动新能源车渗透率提升及各环节利润合理化，所以短期高昂成本传导以及有效合理的金属联动定价机制都对于产业是进步有利的方向。整车厂来说，资源倾向新能源车，车型与市场布局优先级更高，对电池厂来说，成本传导更致力于长期技术进步及成本下降提升全球竞争力。2022 年随着中游材料部分环节产能逐步释放，高企的材料价格有望得到缓解；此外，电池厂与整车厂商协商价格且逐步建立金属联动机制，可有效缓解电池厂成本压力，毛利得以修复；同时，下游高需求趋势下，电池厂商前期产能扩张得以

23、释放，出货量将大比例提升，有望迎来量价齐升的良好局面。受益于新能源产业链景气度持续超预期，以及持续高速发展，上游锂资源成长性显现，锂需求结构优化、增长刚性，而供给释放有限、节奏错配，锂资源开发难度与进度难以匹配下游需求增长的速度和量级，供需支撑下锂价有望持续维持高位，带来产业链利润上移。从锂需求结构上看，新能源相关领域不仅在占比方面大幅增长，且增量需求方面持续超市场预期，锂资源的需求结构优化和主导需求增量放大导致其周期性淡化，成长性逐步显现及验证；根据测算，2021-泓域咨询/大同铝塑膜项目投资计划书2023 年全球锂需求量为 54.4/72.8/92.0 万吨 LCE，三年复合增速超过30%

24、。从锂资源供给端来看，南美锂三角与西澳矿山仍然主导全球锂资源供给，同时国内开发提速、供给占比提升，预计 2021-2023 年全球锂供给量为 52.8/71.5/91.4 万吨 LCE，但是大多数优质矿山与盐湖已经被开发，锂资源新开发与复产项目谨慎进行，且难度加大、周期拉长，造成锂资源开发难度与进度难以匹配下游需求增长的速度和量级。在锂电需求持续高涨且迫切、装机与排产均逐月抬升的背景下，锂盐供需矛盾加剧，现货期货价格、长单散单价格均持续上涨，预计2021-2023 年，锂供给需求差为-1.6/-1.3/-0.6 万吨 LCE，供需有力支持中长期高锂价。整车厂来说，资源倾向新能源车，车型与市场布

25、局优先级更高，单一环节成本上升并不影响车型推出与整体市场需求，且部分锂电中游环节及汽车零部件仍有价格缓冲带。目前各环节锂盐及精矿库存均处低位，而不断增速的中下游产能扩张，年前备货及各环节对于锂供给的担忧，进一步放大了对上游锂资源的需求；由此纵观产业链，上游锂资源的战略性不断加强，各方加大全球范围锂布局，锂盐供给成为中下游产能释放的决定因素，利润上移。泓域咨询/大同铝塑膜项目投资计划书中游材料技术创新依旧，产能逐渐释放，关注格局清晰、优势明显、供需仍然紧张环节。2021 年动力电池需求持续超出市场预期，叠加储能锂电池需求释放，中游材料供需关系高度紧张，材料涨价成为常态，产业链成本压力显著。随着中

26、游材料厂商积极扩张产能，2022年中游材料产能将逐步释放，但部分优质产能由于设备、技术等诸多因素供给增量仍然有限，这一部分中游材料供需关系维持紧平衡状态。正极环节，磷酸铁锂持续放量，高镍未来已来。受成本、安全性、储能需求等因素驱动磷酸铁锂保持高增速，电池产量端 2021 年 5月超三元，装机量 7 月超三元，随后一直保持领先优势，且进一步向中镍三元应用领域渗透；另一方面，高镍三元依然是未来动力电池的主要技术路线，在电池厂商逐步量产成熟的进步过程中，车企针对车型定位选择高镍的布局下，高镍电池占比也稳步提升。2021 年 1-10月，国内三元高镍材料产量（NCA 型和 811 型）达到 11.8

27、万吨，同比增长 258%，而随着搭载高镍电池的新车型陆续推出，预计高镍电池需求将超过行业平均增速。长期来看磷酸铁锂和高镍三元市场将齐头发展，满足终端市场多样化需求，随着电池正极材料技术逐步成熟，具备技术、资源、产能、客户优势的企业将脱颖而出，从而改善正极材料市场份额分散的局面。泓域咨询/大同铝塑膜项目投资计划书负极环节，供给紧张，石墨化价格攀升，一体化企业将受益。人造石墨由于稳定性能、循环性能优越逐渐成为市场主流，但石墨化因高耗能产能落地进度或将收紧，供需关系紧平衡，拥有高自供率的负极企业有望显著提升企业盈利能力和市场占有率。隔膜环节，湿法隔膜市占率进一步上升，干法隔膜受磷酸铁锂电池需求增量支

28、撑，“无机+有机”涂覆膜性价比凸显，代替基膜逐步进行中。2022 年隔膜环节受设备、技术壁垒影响，整体或将出现供不应求局面。电解液环节，厂商扩产提速，未来几年产能将逐步释放，头部厂商向上布局六氟磷酸锂、溶剂、添加剂环节，一体化进展顺利的龙头厂商将享受更多的市场份额。铜箔环节，铜箔极薄趋势明显，设备、生产工艺和应用技术壁垒造成了优质产能供给仍然紧张，同时关注 PET 镀铜膜进展。铝塑膜环节，技术壁垒导致日韩长期占据产业链主要市场份额，国产厂商技术工艺逐渐成熟，软包动力电池、铁锂软包电池催生铝塑膜需求，国产化进程或将有效推进。三、电池：竞争激烈积极扩张，成本压力缓解盈利有望改善电池：竞争激烈积极扩

29、张，成本压力缓解盈利有望改善新能源车销量高增拉动电池放量，国内外动力电池装机量同比大增。预计全球 2021 年装机量将达到 290GWh，2022 年达到 450GWh；国泓域咨询/大同铝塑膜项目投资计划书内 2021 年装机量达到 155GWh，2022 年达到 230GWh。磷酸铁锂电池保持高增速，产量 5 月超三元，装机量 7 月超三元，随后一直保持领先优势，持续抢占中镍份额，预计 2022 年磷酸铁锂将维持 60%以上的市场份额；另一方面，高镍三元依然是未来动力电池的主要技术路线，向上趋势不减，预计增速将超行业平均增速。从电池厂格局来看，宁德时代与 LGC 共同分享全球动力电池近一半的

30、市场份额，中日韩企业牢牢占据出货量前十名；国内宁德时代市占率 50%以上，比亚迪紧随其后，国轩高科、孚能科技、亿纬锂能、中航锂电积极扩产布局，二线厂商竞争尤为激烈。高增的下游需求导致上游及原材料供需紧张，上游及中游环节涨价使得电池厂承压，今年动力电池厂商毛利普遍下降，2022 年随着中游材料部分环节产能逐步释放，高企的材料价格有望得到缓解；此外，电池厂与整车厂商协商价格且逐步建立金属联动机制，可有效缓解成本压力，毛利得以修复；同时下游高需求趋势下，电池厂商产能扩张得以释放，出货量将大幅提升，有望迎来量价齐升良好局面。泓域咨询/大同铝塑膜项目投资计划书第三章第三章 背景、必要性分析背景、必要性分

31、析一、磷酸铁锂风头正劲，高镍三元未来可期磷酸铁锂风头正劲，高镍三元未来可期新能源车销量高增拉动电池放量，国内外动力电池装机量同比大增。2021 年 1-11 月全球动力电池装机量达到 250.8GWh，同比增长112.1%，预计全年装机量将达到 290GWh，2022 年全年装机量达到450GWh，继续保持增长态势；国内层面，截止到 11 月底，我国动力电池装机量达到 128.3GWh，占据全球近一半的电池装机量，同比增长153.1%，超过全球平均增速，步入年末，受下游需求拉动，装机量增速进一步提升，预计全年装机量有望达到 155GWh，明年各类车型陆续上市，增长趋势不减，预计 2022 年国

32、内动力电池装机量有望达到230GWh。磷酸铁锂保持高增速，产量及装机量均超越三元。在 2018-2020年间，国内由于补贴政策的倾向性，三元电池产量一直高于磷酸铁锂电池，而今年以来，受益于技术迭代以及成本优势，且补贴退坡，车企及电池企业给予不同定位车型配备不同动力电池，再者储能、两轮车等非动力电池需求逐步爆发，磷酸铁锂电池开始加速。从产量来看，三元电池 5 月份开始被磷酸铁锂反超，当月磷酸铁锂电池产量占比达到 63.6%，随后一直保持领先优势。泓域咨询/大同铝塑膜项目投资计划书装机量较产量表现略有滞后，磷酸铁锂电池装机量于 7 月份成功超过三元电池，并于 8 月 9 月拉大差距。为满足下游高增

33、的需求，动力电池厂商加大对磷酸铁锂产能的布局，除了传统磷酸铁锂正极材料企业德方纳米、裕能、龙蟠科技等加速产能扩张，化工企业龙佰集团等也跨界布局磷酸铁锂产线。磷酸铁锂将凭借自身的成本优势叠加能量密度改善的情况下，2022 年将在产量以及装机量继续保持 60%以上的市场占比。磷酸铁锂优势明显，抢占中镍三元市场份额。磷酸铁锂凭借着其高安全性、低成本优势及高循环寿命，在国内补贴退潮的背景下，在储能、低续航车等领域持续焕发活力。而随着 CTP、刀片电池的技术突破，铁锂电池的能力密度得到提高，使其在中高续航乘用车占有一定市场份额，众多厂商相继推出铁锂版本车型。今年以来，磷酸铁锂不断提升市场占比，就正极材料

34、产量来看，截至年末，磷酸铁锂正极产量市场占比提升的份额与以 5 系为代表的的中镍材料减少的市场份额接近，在磷酸铁锂市场竞争优势逐步显现的情况下，将进一步向中镍三元应用领域渗透。高镍三元向上趋势不减，未来可期。从技术迭代和规模优势的角度考虑，高镍三元依然是未来动力电池的主要技术路线。一方面，动力电池需解决续航里程的痛点，解决方式则是提高电池能力密度，相泓域咨询/大同铝塑膜项目投资计划书对于 CTP 和刀片电池从物理层面进行技术迭代，电化学材料体系的升级则是未来技术进步的关键，目前三元电池这一技术指标的提升空间优于磷酸铁锂电池，通过增加电池正极材料镍的占比可使得正极材料活性与放电比容量增强，从而有

35、效提高电池能量密度。另一方面技术更迭是不可逆的，尽管在技术迭代的初期，新技术面临着成本较高、产品性能不够稳定、消费者惯性和信任成本等诸多问题，但随着技术工艺逐步成熟，产能不断释放，上述问题将逐步完善。目前，在电池厂商逐步量产成熟的进步过程中，车企针对车型定位选择高镍的布局下，高镍电池占比也稳步提升。2021 年 1-10 月，国内三元高镍材料产量（NCA 型和 811 型）达到 11.8 万吨，同比增长 258%，而随着搭载高镍电池的新车型陆续推出，预计高镍电池需求将超过行业平均增速。二、上游锂：供需高度紧张，锂价中枢维持高位上游锂：供需高度紧张，锂价中枢维持高位2021 年受益于新能源产业链

36、景气度持续超预期，供需错配下锂价持续上涨，电池级碳酸锂、电池级氢氧化锂价格从年初 5.20 万元/吨、4.95 万元/吨分别涨至 28.60 万元/吨、22.70 万元/吨，全年涨幅分别为 450%、359%。在锂电需求持续高涨且迫切、装机与排产均逐月抬升的背景下，锂盐供需矛盾加剧，现货期货价格、长单散单价格均持续上涨，预计 2021-2023 年，锂供给需求差为-1.6/-1.3/-0.6 万吨LCE。锂资源开发难度与进度难以匹配下游需求增长的速度和量级，供泓域咨询/大同铝塑膜项目投资计划书需有力支持中长期高锂价。整车厂来说，资源倾向新能源车，车型与市场布局优先级更高，单一环节成本上升并不影

37、响车型推出与整体市场需求，且部分锂电中游环节及汽车零部件仍有价格缓冲带。目前各环节锂盐及精矿库存均处低位，而不断增速的中下游产能扩张，年前备货及各环节对于锂供给的担忧，进一步放大了对上游锂资源的需求；由此纵观产业链，上游锂资源的战略性不断加强，各方加大全球范围锂布局，锂盐供给成为中下游产能释放的决定因素，利润上移。南美锂三角与西澳矿山仍然主导全球锂资源供给，同时国内开发提 速 供 给 占 比 提 升，预 计 2021-2023 年 全 球 锂 供 给 量 为52.8/71.5/91.4 万吨 LCE，但是锂资源新开发与复产项目谨慎进行，锂资源开发难度与进度难以匹配下游需求增长的速度和量级。从锂

38、资源量结构上来看，海外占据 90%以上，我国占比约 6%。从供给结构上来看，2021 年玻利维亚、阿根廷、智利的盐湖和澳大利亚的锂矿供给了全球 80%左右的锂资源，国内锂资源供给占比 20%左右。随着锂资源需求的日益增长，海外锂资源供应商进行了程度不同的逐步扩产，凭借资源储量与禀赋，南美锂三角与西澳矿山仍然主导全球供给；同时国内锂资源的开采进程加速，供给占比有望进一步提升。三、铝塑膜：软包驱动铝塑膜需求，国产替代进行时铝塑膜：软包驱动铝塑膜需求，国产替代进行时泓域咨询/大同铝塑膜项目投资计划书铝塑膜是软包动力电池重要原料，技术壁垒导致日韩长期占据产业链主要市场份额。铝塑膜主要用于封装锂电池，防

39、止水份、氧气、碰撞外力因素等对锂电池造成损伤，主要应用在数码 3C 电子消费电池和软包动力电池上。铝塑膜制造工艺复杂难度高，动力电池铝塑膜较普通铝塑膜在阻隔性、使用寿命、安全性等性能上要求更为苛刻。受技术壁垒和下游需求动力等因素影响，国内能达到动力电池厂商铝塑膜认证标准的产能极少。国产铝塑膜厂商技术工艺逐渐成熟，软包动力电池、铁锂软包电池催生动力电池铝塑膜需求，国产化进程或将有效推进。在上游原材料质量要求和生产工艺难度高的背景下，国产铝塑膜的各项性能指标较日韩进口铝塑膜有差距，而下游终端动力电池厂选择铝塑膜供应商要求较为苛刻，认证周期长达 1-2 年，这一市场长期被日韩企业占据。近年来，国产铝

40、塑膜技术工艺逐渐成熟满足动力电池应用标准，相关产品技术指标与日韩进口不断缩小，下游应用端受软包动力电池需求增长、磷酸铁锂电池开启软包技术路线等影响向上打开需求，终端动力电池厂商开始沿产业链寻求稳定持续、成本较低的铝塑膜供应商，国产铝塑膜厂商积极迈开扩张步伐，有望依托高性价比和国内本土优势推动国产铝塑膜市场占比逐渐向上。目前，紫江企业、新纶科泓域咨询/大同铝塑膜项目投资计划书技、明冠新材等铝塑膜企业进入下游动力电池厂商认证流程中，铝塑膜国产化进程有效推进。软包动力电池渗透率提升空间广阔，动力电池铝塑膜增长可期。三元软包动力电池具备高能量密度、高安全性能、长寿命等重要优势，是动力电池技术路线的重要

41、发展方向之一。从市场份额来看，欧洲软包动力电池渗透率较高，在我国装机量仅占 6%左右，这是原于：1）我国新能源车终端消费需求与欧洲存在差异；2）动力电池厂商技术选择。随着终端消费者以及各国政府对新能源车的性能以及安全性要求上移，采用三元软包动力电池未来将成为主流趋势之一。据GGII、中商产业研究院数据预测，到 2025 年，中国软包动力电池出货量或将达到 88.6GWh，若以每 GWh 软包动力电池用 150 万平方米铝塑膜计算，预计到 2025 年，中国软包动力电池铝塑膜需求量将达 1.32 亿平方米。按照上海紫江中端铝塑膜 23.5 元/平米的单价计算，国内软包动力电池铝塑膜市场空间约为

42、31 亿元。锂电材料唯一尚未国产化环节，国产替代至关重要。根据 GGII、中国产业信息网的数据显示，四大锂电材料基本于 2017 年完成了国产化，作为软包动力电池不可或缺的铝塑膜目前国产率预计不足 20%，随着国内铝塑膜厂商技术逐渐成熟，产线良率提升，国产铝塑膜有望对日韩进口产品进行替代，增量空间广阔。泓域咨询/大同铝塑膜项目投资计划书泓域咨询/大同铝塑膜项目投资计划书第四章第四章 选址方案选址方案一、项目选址原则项目选址原则1、符合国家地区城市规划要求；2、满足项目对：原材料、能源、水和人力的供应；3、节约和效力原则；安全的原则；4、实事求是的原则；5、节约用地；6、注意环保（以人为本，减少

43、对生态环境影响）。二、建设区基本情况建设区基本情况大同，古称云中、平城，是山西省地级市，批复确定的中国晋冀蒙交界地区中心城市之一、重要的综合能源基地。截至 2018 年，全市下辖 4 个区、6 个县，总面积 14176 平方千米，建成区面积 202.74 平方千米。据山西省第七次全国人口普查公报，截至 2020 年 11 月 1 日零时，大同市常住人口为 3105591 人。大同地处中国华北地区、山西北部、大同盆地中心、晋冀蒙三省区交界处、黄土高原东北边缘，实为全晋之屏障、北方之门户，且扼晋、冀、内蒙之咽喉要道，北隔长城与内蒙古自治区乌兰察布市接壤，是山西省省域副中心城市，历代泓域咨询/大同铝

44、塑膜项目投资计划书兵家必争之地，有“北方锁钥”之称。大同是首批国家历史文化名城之一、曾是北魏首都，辽、金陪都，境内古迹众多，著名的文物古迹包括云冈石窟、华严寺、善化寺、恒山悬空寺、九龙壁等，是中国首批 13 个较大的市之一、中国九大古都之一、国家新能源示范城市、中国优秀旅游城市、国家园林城市、全国双拥模范城市、全国性交通枢纽城市、中国雕塑之都、中国十佳运动休闲城市。大同是中国最大的煤炭能源基地之一，国家重化工能源基地，神府、准格尔新兴能源区与京津唐发达工业区的中点。素有“凤凰城”和“中国煤都”之称。2019 年 8 月 13 日，入选全国城市医疗联合体建设试点城市。把供给侧结构性改革和转型综改

45、试验区建设结合起来作为主线，以工业高质量发展为牵引，以能源革命综合改革试点为抓手，紧紧扭住转型项目这个“牛鼻子”，牢牢抓住产业、企业和企业家“三个主体”，统筹推进转思想、转产业、转动能、转环境，全面落实“三去一降一补”，奋力推动工业、文旅、乡村“三大振兴”，持续优化“六最”营商环境，深入开展对接京津冀十大专项行动，着力打造“一园双城”等多领域创新平台，大力实施传统产业改造升级和战略性新兴产业培育工程，以煤炭为基础，以装备制造、现代医药、文化旅游、新能源四大战略产业为支柱，以通用航空、大数据、新材料、新能源汽车、羊毛纺织、农产品精深加工六大新兴产业为突破的产业泓域咨询/大同铝塑膜项目投资计划书发

46、展格局基本形成，全市经济结构深度优化，经济运行由“疲”转“兴”，地区生产总值年均增长 59；公共财政预算收入年均增长76；社会消费品零售总额年均增长 73；三次产业结构调整为54372574，全市规模以上工业总产值突破千亿元大关。“十四五”时期，世界正经历百年未有之大变局，新一轮科技革命和产业变革深入发展，新冠肺炎疫情影响广泛深远，全球发展迎来经济增速放缓、经贸规则重建、科技革命突破、竞争位势重塑、力量格局重构的发展态势，国际国内发展环境正面临前所未有的全新变化。我国开启全面建设社会主义现代化国家新征程，已转向高质量发展阶段，经济长期向好的基本面没有发生根本改变，发展韧性强、回旋余地大，以国内

47、大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局加快构建。国家推动中部地区崛起、黄河流域生态保护、赋予山西转型综改试验区建设和能源革命综合改革试点等重大发展战略、重大政策红利持续释放，为大同发展注入了新动力。“十四五”时期，大同进入“深化改革攻坚期、转型升级关键期、创新驱动引领期、区域合作提升期、全面小康巩固期”五期叠加的新阶段，发展不平衡不充分问题仍然突出，能源革命、转型发展任务仍然艰巨，创新能力不适应高质量发展要求，城乡区域发展和收入分配差距较大，生态环保任重道远，民生保障存在短板，社会治理还有弱项，结构性、体制泓域咨询/大同铝塑膜项目投资计划书性、素质性问题仍未从根本上得到破解。面对省委

48、提出与全国同步基本实现社会主义现代化发展目标，面对各地竞相发展、百舸争流的竞争性态势，大同不进则退，慢进亦退，不创新必退。要实现转型发展，既要做到高质量，也要追求高速度，必须要探寻超常规、跨越式“双高”转型发展之路。三、聚焦新兴产业和聚焦新兴产业和“六新六新”突破，努力构建现代产业体系突破，努力构建现代产业体系坚持转型为纲，聚焦战略性新兴产业和未来产业，全面提高产业链供应链现代化水平，加快推动“一煤独大”向“多业鼎立”转变，提高经济质量效益和核心竞争力，努力构建支撑高质量高速度发展的现代产业体系。（一）构建“1+4+6”现代产业体系。做优能源“压舱石”产业。推动煤炭集中清洁高产高效发展，推动燃

49、煤热电多联供，持续发挥火电基础安全保障作用，确保大容量、高参数、低能耗先进煤电机组长期作为基荷电源。做强四大支柱产业。大力发展先进装备制造，聚焦煤矿机械制造、新能源装备制造、汽车制造、有色金属锻铸造、轨道交通装备制造、通用航空装备等细分领域，激活本地企业投资与吸引外埠企业相结合，壮大先进装备制造规模。大力发展现代医药和大健康，以开发区医药工业园区为依托，抢抓药品上市许可持有人制度（MAH）机遇，以支持存量企业扩大产能、研发新品和发展合同加工外泓域咨询/大同铝塑膜项目投资计划书包为主要路径，壮大发展化学药，加紧布局生物药，特色发展黄芪、党参等现代中药和大健康产业，打造山西省现代医药和大健康产业排

50、头兵。大力发展新能源，把太阳能、煤炭资源富集优势转化为绿色产业优势，大力发展光伏产业、氢能产业、储能产业、新能源汽车等细分领域，构建新能源生产-储能-应用示范的产业链条。大力发展文化旅游，围绕云冈、古城、恒山、长城四大核心板块，坚持以文塑旅、以旅彰文，推动文化和旅游各领域、多方位、全链条深度融合，全面融入“游山西、读历史”省域旅游大格局，把文旅产业培育成支柱产业、富民产业。做精六大支撑产业。围绕通用航空、大数据、新材料、节能环保、现代纺织、农产品精深加工，着力延链补链强链，推进产业基础高级化、产业链现代化发展。积极发展通用航空，继续巩固发展通航产业，全力提速布局发展无人机通航，以完善通用航空机