航空发动机公司职业安全管理分析(范文).docx
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1、泓域/航空发动机公司职业安全管理分析航空发动机公司职业安全管理分析xx投资管理公司目录一、 项目基本情况3二、 公司基本情况9三、 产业环境分析11四、 高推重比、大涵道比发动机为未来发展趋势12五、 必要性分析13六、 用人单位内部劳动规则的含义13七、 用人单位内部劳动规则制定的程序14八、 集体合同的形式和期限17九、 集体合同的内容18十、 组织岗位劳动安全教育24十一、 岗位安全教育的内容和要求25十二、 组织机构及人力资源25劳动定员一览表25十三、 培训师的培训与开发26十四、 培训前对培训师的基本要求27十五、 企业培训制度的基本结构28十六、 企业各项培训制度的起草29十七、
2、 企业员工培训项目的开发与管理39十八、 培训项目的设计与管理应关注的问题46十九、 法人治理结构47二十、 SWOT分析59一、 项目基本情况(一)项目承办单位名称xx投资管理公司(二)项目联系人高xx(三)项目建设单位概况本公司秉承“顾客至上,锐意进取”的经营理念,坚持“客户第一”的原则为广大客户提供优质的服务。公司坚持“责任+爱心”的服务理念,将诚信经营、诚信服务作为企业立世之本,在服务社会、方便大众中赢得信誉、赢得市场。“满足社会和业主的需要,是我们不懈的追求”的企业观念,面对经济发展步入快车道的良好机遇,正以高昂的热情投身于建设宏伟大业。公司满怀信心,发扬“正直、诚信、务实、创新”的
3、企业精神和“追求卓越,回报社会” 的企业宗旨,以优良的产品服务、可靠的质量、一流的服务为客户提供更多更好的优质产品及服务。公司不断建设和完善企业信息化服务平台,实施“互联网+”企业专项行动,推广适合企业需求的信息化产品和服务,促进互联网和信息技术在企业经营管理各个环节中的应用,业通过信息化提高效率和效益。搭建信息化服务平台,培育产业链,打造创新链,提升价值链,促进带动产业链上下游企业协同发展。面对宏观经济增速放缓、结构调整的新常态,公司在企业法人治理机构、企业文化、质量管理体系等方面着力探索,提升企业综合实力,配合产业供给侧结构改革。同时,公司注重履行社会责任所带来的发展机遇,积极践行“责任、
4、人本、和谐、感恩”的核心价值观。多年来,公司一直坚持坚持以诚信经营来赢得信任。(四)项目实施的可行性1、不断提升技术研发实力是巩固行业地位的必要措施公司长期积累已取得了较丰富的研发成果。随着研究领域的不断扩大,公司产品不断往精密化、智能化方向发展,投资项目的建设,将支持公司在相关领域投入更多的人力、物力和财力,进一步提升公司研发实力,加快产品开发速度,持续优化产品结构,满足行业发展和市场竞争的需求,巩固并增强公司在行业内的优势竞争地位,为建设国际一流的研发平台提供充实保障。2、公司行业地位突出,项目具备实施基础公司自成立之日起就专注于行业领域,已形成了包括自主研发、品牌、质量、管理等在内的一系
5、列核心竞争优势,行业地位突出,为项目的实施提供了良好的条件。在生产方面,公司拥有良好生产管理基础,并且拥有国际先进的生产、检测设备;在技术研发方面,公司系国家高新技术企业,拥有省级企业技术中心,并与科研院所、高校保持着长期的合作关系,已形成了完善的研发体系和创新机制,具备进一步升级改造的条件;在营销网络建设方面,公司通过多年发展已建立了良好的营销服务体系,营销网络拓展具备可复制性。钛合金因其优异性能成为飞机机体结构和发动机的重要原材料,在国外先进军机的用量稳定在20%以上,我国航空航天用钛合金起步虽晚但发展潜力大。钛合金具有高强度、耐高温、耐疲劳、耐腐蚀和低密度等优点,能有效降低飞机重量,减少
6、对机体疲劳和腐蚀相关检查的工作量。在航空发动机领域,钛合金是重要的原材料之一,主要应用在压气机盘、机匣、压气机叶片、鼓筒、高压压气机转子等部件。在欧美先进军机中,钛合金用量稳定在20%以上,其中美国F-22战斗钛合金用量高达41%,我国当前新型战机歼-20和歼-31钛合金用量也分别达到20%和25%。2020年我国钛加工材在航空航天领域的应用比例仅为18.14%,与世界先进水平还有一定差距。未来,新机购置叠加飞机换发需求,将带动我国航空用钛合金需求进一步提升。基于先进发动机对原材料耐高温性的要求,钛合金材料的研制将朝着热稳定性更强的钛基复合材料方向发展。目前,我国已定型量产的钛合金材料的工作温
7、度普遍在600以下。其中,500左右工作温度的TC11是目前我国航空发动机上用量最大的钛合金,大量应用于WP-13/14、WS-11等第二代航空发动机的高压压气机叶片和盘。在研的钛合金材料以钛基复合材料为主,最高工作温度预计可达800。其中,TiAI和SiC/Ti复合材料将是新一代高推重比航空发动机用的两种关键结构材料。预计我国未来十年不含后市场的航空发动机用钛合金市场空间约为1894亿元。由于上文原材料价值占比51%的数据未考虑航发控制系统。因此,在考虑控制系统后,我们测算出原材料占航空发动机价值的比例约为40%,钛合金占航空发动机价值的比例约为12%。基于钛合金的价值占比以及上文对我国航空
8、发动机市场空间的预测,我们预计,我国未来十年不含后市场的军用航空发动机钛合金市场空间约为852亿元,民用航空发动机由于高端钛合金行业具有较高的资质和技术壁垒,国内高端钛合金生产商较少,宝钛股份、西部超导和西部材料市场占比较高。宝钛股份是我国高端钛合金龙头,军用航空航天钛合金市场占有率约为50%。西部超导背靠科研院所,高端钛合金研发能力强,目前专注于军用高端钛合金材料的研发和制造。西部材料钛合金产品广泛应用于军用航空航天、民用石油化工等多个领域。湖南金天钛业是我国主要的钛合金及钛材加工厂商。目前,金天钛业已有两款产品应用于国家重要飞机新型号,并与中国商飞签署战略合作协议,现有市场份额不断扩大。国
9、外钛合金生产企业主要有美国阿勒格尼技术公司(ATI)、美国钛金属公司(TIMET)、俄罗斯阿维斯玛镁钛联合企业(VSMPO-AVISMA)、日本东邦钛公司和住友公司尼崎分公司。(五)项目建设选址及建设规模项目选址位于xx园区,占地面积约72.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越,交通便利,规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备,非常适宜本期项目建设。项目建筑面积90200.34,其中:主体工程57047.76,仓储工程19105.63,行政办公及生活服务设施7660.26,公共工程6386.69。(六)项目总投资及资金构成1、项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金
10、。根据谨慎财务估算,项目总投资35115.39万元,其中:建设投资28714.79万元,占项目总投资的81.77%;建设期利息609.83万元,占项目总投资的1.74%;流动资金5790.77万元,占项目总投资的16.49%。2、建设投资构成本期项目建设投资28714.79万元,包括工程费用、工程建设其他费用和预备费,其中:工程费用24554.12万元,工程建设其他费用3294.43万元,预备费866.24万元。(七)资金筹措方案本期项目总投资35115.39万元,其中申请银行长期贷款12445.45万元,其余部分由企业自筹。(八)项目预期经济效益规划目标1、营业收入(SP):64500.00
11、万元。2、综合总成本费用(TC):50791.53万元。3、净利润(NP):10025.88万元。4、全部投资回收期(Pt):5.86年。5、财务内部收益率:21.44%。6、财务净现值:9915.12万元。(九)项目建设进度规划本期项目按照国家基本建设程序的有关法规和实施指南要求进行建设,本期项目建设期限规划24个月。(十)项目综合评价主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积48000.00约72.00亩1.1总建筑面积90200.34容积率1.881.2基底面积30240.00建筑系数63.00%1.3投资强度万元/亩386.652总投资万元35115.392.1建设投资万元287
12、14.792.1.1工程费用万元24554.122.1.2工程建设其他费用万元3294.432.1.3预备费万元866.242.2建设期利息万元609.832.3流动资金万元5790.773资金筹措万元35115.393.1自筹资金万元22669.943.2银行贷款万元12445.454营业收入万元64500.00正常运营年份5总成本费用万元50791.536利润总额万元13367.847净利润万元10025.888所得税万元3341.969增值税万元2838.6210税金及附加万元340.6311纳税总额万元6521.2112工业增加值万元22481.3313盈亏平衡点万元23669.97产
13、值14回收期年5.86含建设期24个月15财务内部收益率21.44%所得税后16财务净现值万元9915.12所得税后二、 公司基本情况(一)公司简介公司不断建设和完善企业信息化服务平台,实施“互联网+”企业专项行动,推广适合企业需求的信息化产品和服务,促进互联网和信息技术在企业经营管理各个环节中的应用,业通过信息化提高效率和效益。搭建信息化服务平台,培育产业链,打造创新链,提升价值链,促进带动产业链上下游企业协同发展。面对宏观经济增速放缓、结构调整的新常态,公司在企业法人治理机构、企业文化、质量管理体系等方面着力探索,提升企业综合实力,配合产业供给侧结构改革。同时,公司注重履行社会责任所带来的
14、发展机遇,积极践行“责任、人本、和谐、感恩”的核心价值观。多年来,公司一直坚持坚持以诚信经营来赢得信任。(二)核心人员介绍1、高xx,中国国籍,无永久境外居留权,1971年出生,本科学历,中级会计师职称。2002年6月至2011年4月任xxx有限责任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限责任公司财务经理。2017年3月至今任公司董事、副总经理、财务总监。2、郭xx,1974年出生,研究生学历。2002年6月至2006年8月就职于xxx有限责任公司;2006年8月至2011年3月,任xxx有限责任公司销售部副经理。2011年3月至今历任公司监事、销售部副部长、部长;2019年8月
15、至今任公司监事会主席。3、郑xx,中国国籍,无永久境外居留权,1958年出生,本科学历,高级经济师职称。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事长;2002年6月至2011年4月任xxx有限责任公司董事长;2016年11月至今任xxx有限公司董事、经理;2019年3月至今任公司董事。4、贾xx,中国国籍,无永久境外居留权,1970年出生,硕士研究生学历。2012年4月至今任xxx有限公司监事。2018年8月至今任公司独立董事。5、夏xx,中国国籍,1978年出生,本科学历,中国注册会计师。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至
16、今任公司独立董事。三、 产业环境分析城市保持了经济社会持续健康发展,生产总值增长xx%,财政收入增长xx%,城镇登记失业率xx%,调查失业率xx%以内,城乡居民人均可支配收入分别增长xx%和xx%,CPI涨幅xx%。保持了经济社会持续健康发展。生产总值增长xx%,财政收入增长xx%,城镇登记失业率xx%,调查失业率xx%以内,城乡居民人均可支配收入分别增长xx%和xx%,CPI涨幅xx%。xx年是全面建成小康社会、打赢精准脱贫攻坚战、实现“十三五”规划收官之年。尽管面临的风险挑战依然严峻复杂,但我国经济稳定向好、长期向好,区域发展机遇大于挑战的总体形势没有改变。只要保持战略定力,坚定发展信心,
17、只争朝夕,毫不懈怠,一步一个脚印把每项具体工作谋深、抓实、干好,就一定能够在高质量发展中迈出追赶超越的新步伐。经济社会主要预期目标是:生产总值增长xx%左右,财政收入增长xx%左右,城镇新增就业xx万人,城镇调查失业率和登记失业率分别控制在xx%、xx%以内,城乡居民人均可支配收入分别增长xx%和xx%左右,CPI涨幅xx%左右。四、 高推重比、大涵道比发动机为未来发展趋势世界军用航空发动机发展趋势:推重比不断提升,目标更快、更高、更远。自上世纪40年代出现第一代喷气发动机以来,世界航空发动机历经五代升级,推重比从第一代的3-4提高到第五代的12-15。同时,发动机涡轮前温度也在上升,由120
18、0-1300K逐代发展至超过2200K。根据美国对下一代战斗机提出的系统需求,未来军用航空动力将继续朝着更快、更高、更远的目标前进。目前,美国已经开启第六代航空发动机的研发,预计推重比将达到16-18,同时国际上已开始第七代航空发动机的预研。可以预见未来军用航空发动机推重比将持续增长以满足更高的军事需求。世界民用航空发动机发展趋势:涵道比不断增大,更注重民用发动机的经济性。1977-1992年期间,民用航空发动机涵道比为4-10,发展至2008年以后,涵道比已经达到10-15。同时,随着总增压比的增长,涡轮前温度也相应增长,而油耗率则会随之降低。例如,遄达900发动机采用了高涵道比(10)与高
19、总压比(36.3)及效率提高的部件,其耗油率比1997年投入使用的CFM56-7B发动机降低了8%;GE-GenX发动机涵道比为9.5,总压比为40,其耗油率比2007年投入使用的遄达900发动机低4%。CFM-LeapX系列发动机因其具有更低的油耗和碳排放量,在市场上极具竞争力。可以预见,民用航空动发动机为顺应更安全、高效率、低油耗、低排放的发展趋势,将会继续提升涵道比,提高经济性及环保性。五、 必要性分析1、提升公司核心竞争力项目的投资,引入资金的到位将改善公司的资产负债结构,补充流动资金将提高公司应对短期流动性压力的能力,降低公司财务费用水平,提升公司盈利能力,促进公司的进一步发展。同时
20、资金补充流动资金将为公司未来成为国际领先的产业服务商发展战略提供坚实支持,提高公司核心竞争力。六、 用人单位内部劳动规则的含义用人单位内部劳动规则是用人单位依据国家劳动法律、法规的规定,结合用人单位的实际,在本单位实施的,为协调劳动关系并使之稳定运行,合理组织劳动,进行劳动管理而制定的办法、规定的总称。用人单位制定并实施内部劳动规则是其行使经营管理权和用工权的主要方式,发挥着用人单位内部强制性规范的功能。按照我国公司法的有关规定,在现代企业制度中,制定重要的管理制度是公司的权力,是董事会和经理的职责。制定、实施内部劳动规则同时也是用人单位对国家和用人单位财产投资者的义务。在劳动关系的运行当中,
21、劳动者处于被指挥和管理的从属地位,其权利义务的实现受用人单位支配和约束。制定和实施内部劳动规则,并结合劳动合同、集体合同的履行,一方面可以使劳动者的权利义务明确、具体,另一方面又可以使用人单位的管理行为规范化,从而限制用人单位对劳动者实现权利义务过程中的任意支配,特别是防止用人单位滥用惩戒权。此外,现代的劳动过程是一种联合劳动,分工协作更为精细、周密,每一个劳动者的工作绩效一般都与其他劳动者的劳动有着紧密联系,因而,每一个劳动者的权利义务都与其他劳动者的权利义务相互关联。在实现各自的权利义务过程中,劳动者之间极有可能发生矛盾与冲突。制定与实施内部劳动规则,可以有效协调不同劳动者之间行使各自权利
22、、履行各自义务过程中所产生的矛盾,有利于形成全体劳动者都能以优化的秩序实现各自权利义务的格局。七、 用人单位内部劳动规则制定的程序制定用人单位内部劳动规则必须遵循以下法定程序。1、制定主体合法,即内部劳动规则制定主体必须具备制定内部劳动规则的法律资格。内部劳动规则只能由单位行政制定,而单位行政是一个由多层次、多部门管理机构所组成的管理系统,并非其中任何一个管理机构都有权制定内部劳动规则。有权制定内部劳动规则的,应当是单位行政系统中处于决策层次、对用人单位的各个组成部分和全体职工有权实行全面和统一管理的机构。这样才能保证所制定的内部劳动规则在本单位范围内具有统一性和权威性。至于单位行政系统中的其
23、他管理机构,虽然可参与内部劳动规则的制定,但无权以用人单位名义制定内部劳动规则。这种主体资格应当依据公司法或用人单位的章程来确定。只有依据公司法或用人单位的章程有权制定内部劳动规则的管理机构,才具有内部劳动规则制定主体的资格。2、内容合法,即内部劳动规则的内容不得违反法律、法规的规定。内部劳动规则的内容与集体合同有相互重叠的部分应使之保持协调而不能相互冲突。内部劳动规则与集体合同在内容上虽然有交叉,但各有侧重。前者侧重于规定在劳动过程的组织、管理中劳动者和单位行政双方的职责,即劳动行为规则和用工行为规则;后者则侧重于规定本单位范围内的最低劳动标准。单位行政在其劳动管理中应当履行集体合同所约定的
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