漳州铜项目申请报告.docx

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1、泓域咨询/漳州铜项目申请报告目录第一章 项目基本情况8一、 项目名称及建设性质8二、 项目承办单位8三、 项目定位及建设理由9四、 报告编制说明11五、 项目建设选址13六、 项目生产规模13七、 建筑物建设规模13八、 环境影响13九、 项目总投资及资金构成13十、 资金筹措方案14十一、 项目预期经济效益规划目标14十二、 项目建设进度规划15主要经济指标一览表15第二章 行业、市场分析18一、 后疫情时代全球精炼铜消费量持续提升18二、 新能源汽车：纯电单车耗铜量达传统汽车近4倍18三、 电子行业：行业景气度仍将维持高位20第三章 项目背景分析21一、 交通运输：新能源汽车单车耗铜提升值

2、得期待21二、 新能源汽车充电桩：至2035年规划明确21三、 新能源与碳中和：新时代的铜需求引擎22四、 积极构建区域发展新格局23五、 项目实施的必要性24第四章 建设方案与产品规划26一、 建设规模及主要建设内容26二、 产品规划方案及生产纲领26产品规划方案一览表27第五章 项目选址方案28一、 项目选址原则28二、 建设区基本情况28三、 激发各类市场主体活力31四、 聚焦实体经济，加快构建现代产业体系31五、 项目选址综合评价35第六章 法人治理36一、 股东权利及义务36二、 董事43三、 高级管理人员48四、 监事50第七章 发展规划53一、 公司发展规划53二、 保障措施54

3、第八章 原辅材料成品管理57一、 项目建设期原辅材料供应情况57二、 项目运营期原辅材料供应及质量管理57第九章 进度规划方案58一、 项目进度安排58项目实施进度计划一览表58二、 项目实施保障措施59第十章 节能方案说明60一、 项目节能概述60二、 能源消费种类和数量分析61能耗分析一览表62三、 项目节能措施62四、 节能综合评价63第十一章 安全生产65一、 编制依据65二、 防范措施66三、 预期效果评价72第十二章 人力资源配置分析73一、 人力资源配置73劳动定员一览表73二、 员工技能培训73第十三章 投资方案分析75一、 投资估算的依据和说明75二、 建设投资估算76建设投

4、资估算表80三、 建设期利息80建设期利息估算表80固定资产投资估算表82四、 流动资金82流动资金估算表83五、 项目总投资84总投资及构成一览表84六、 资金筹措与投资计划85项目投资计划与资金筹措一览表85第十四章 经济效益87一、 经济评价财务测算87营业收入、税金及附加和增值税估算表87综合总成本费用估算表88固定资产折旧费估算表89无形资产和其他资产摊销估算表90利润及利润分配表92二、 项目盈利能力分析92项目投资现金流量表94三、 偿债能力分析95借款还本付息计划表96第十五章 招投标方案98一、 项目招标依据98二、 项目招标范围98三、 招标要求98四、 招标组织方式99五

5、、 招标信息发布99第十六章 项目综合评价100第十七章 附表附录101建设投资估算表101建设期利息估算表101固定资产投资估算表102流动资金估算表103总投资及构成一览表104项目投资计划与资金筹措一览表105营业收入、税金及附加和增值税估算表106综合总成本费用估算表107固定资产折旧费估算表108无形资产和其他资产摊销估算表109利润及利润分配表109项目投资现金流量表110报告说明后疫情时代全球精炼铜消费量持续提升。2020年全球精炼铜消费量为2498.9万吨，同比增长2.4%。IMF在2021年10月发布的世界经济展望预测2021年全球经济增长5.9%，受益于全球经济在疫情后复苏

6、，2021年全球精炼铜消费量为2611.4万吨，同比增长4.5%。新能源与碳中和：新时代的铜需求引擎。“碳中和”在我国经济发展中地位持续提升，中央经济工作会议提出我国二氧化碳排放力争2030年前达到峰值，2060年前实现碳中和的目标。新能源技术是实现碳中和的必然选择，在这2大趋势下全球铜需求将获得新增发展空间。根据谨慎财务估算，项目总投资12137.90万元，其中：建设投资10042.24万元，占项目总投资的82.73%；建设期利息117.65万元，占项目总投资的0.97%；流动资金1978.01万元，占项目总投资的16.30%。项目正常运营每年营业收入20800.00万元，综合总成本费用17

7、520.52万元，净利润2391.07万元，财务内部收益率13.50%，财务净现值1315.93万元，全部投资回收期6.57年。本期项目具有较强的财务盈利能力，其财务净现值良好，投资回收期合理。该项目符合国家有关政策，建设有着较好的社会效益，建设单位为此做了大量工作，建议各有关部门给予大力支持，使其早日建成发挥效益。本报告基于可信的公开资料，参考行业研究模型，旨在对项目进行合理的逻辑分析研究。本报告仅作为投资参考或作为参考范文模板用途。第一章 项目基本情况一、 项目名称及建设性质（一）项目名称漳州铜项目（二）项目建设性质本项目属于新建项目二、 项目承办单位（一）项目承办单位名称xxx有限公司（

8、二）项目联系人唐xx（三）项目建设单位概况公司不断推动企业品牌建设，实施品牌战略，增强品牌意识，提升品牌管理能力，实现从产品服务经营向品牌经营转变。公司积极申报注册国家及本区域著名商标等，加强品牌策划与设计，丰富品牌内涵，不断提高自主品牌产品和服务市场份额。推进区域品牌建设，提高区域内企业影响力。公司始终坚持“人本、诚信、创新、共赢”的经营理念，以“市场为导向、顾客为中心”的企业服务宗旨，竭诚为国内外客户提供优质产品和一流服务，欢迎各界人士光临指导和洽谈业务。公司在发展中始终坚持以创新为源动力，不断投入巨资引入先进研发设备，更新思想观念，依托优秀的人才、完善的信息、现代科技技术等优势，不断加大

9、新产品的研发力度，以实现公司的永续经营和品牌发展。公司秉承“诚实、信用、谨慎、有效”的信托理念，将“诚信为本、合规经营”作为企业的核心理念，不断提升公司资产管理能力和风险控制能力。三、 项目定位及建设理由根据我国汽车产业总体路线图规划，到2035年，各类网联式高度自动驾驶车辆广泛运行于中国广大地区；高速快速公路、城市道路的基础设施智能化水平满足HA级智能网联汽车运行要求。铜主要用来做新能源汽车电动机的转子线圈，此外发电和储存电能也需要大量的铜。因为新能源汽车的电机内部需要大量使用线组，所以其铜使用量在传统内燃机汽车的基础上将是全方位的增加，根据长江有色金属网其耗铜量是传统燃油车的近四倍。根据I

10、CSG数据，传统汽车单车用铜量是23kg，混合动力电动汽车单车用铜量是40kg，插电式混合动力汽车单车用铜量是60kg，而纯电动车单车用铜量是83kg。全球大力发展新能源汽车行业，符合减少二氧化碳排放的“碳中和”需求。至2025年我国新能源汽车耗铜量有望达到61.8万吨，较2020年增长486%，增速显著。全球范围来看，全球新能源汽车销量有望加速上升，带来更大的精炼铜需求空间，预计到2025年全球新能源汽车销量规模可达2000万辆，将拉动154.5万吨的精炼铜需求。当前和今后一个时期，我们的发展仍处在历史性窗口期和战略性机遇期，机遇和挑战都有新的发展变化。从国际看，世界百年未有之大变局加速演变

11、，新一轮科技革命和产业变革蓬勃兴起，和平与发展仍然是时代主题，人类命运共同体理念深入人心，但不稳定不确定性明显增加，新冠肺炎疫情影响广泛深远，经济全球化遭遇逆流。从国内看，我国已进入高质量发展阶段，经济长期向好的基本面没有变，潜力足、韧性大、活力强、回旋空间大、政策工具多的基本特点没有变，以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局正在形成，但发展不平衡不充分问题仍然突出，实现高质量发展还面临不少困难和挑战。从漳州实际看，我市正处在工业化提升期、数字化融合期、城市化转型期、市场化深化期、基本公共服务均等化提质期，发展的基础更加扎实，前景更加广阔，省委省政府对漳州的发展寄予厚望。但也要

12、看到，一些发展的短板和弱项依然存在，产业链发展水平不高，创新动能接续不足，资源环境容量不够，城市区域发展不够协调。全市上下要胸怀“两个大局”，深刻认识国内外环境变化带来的新矛盾新挑战，深刻认识新发展阶段的新特征新要求，深刻认识全方位推动高质量发展超越的新使命新责任，把握发展机遇，增强风险意识，保持战略定力，发扬斗争精神，集中精力办好漳州的事，善于在危机中育先机、于变局中开新局，不断在新发展阶段取得更大成绩。四、 报告编制说明（一）报告编制依据1、国家建设方针，政策和长远规划；2、项目建议书或项目建设单位规划方案；3、可靠的自然，地理，气候，社会，经济等基础资料；4、其他必要资料。（二）报告编制

13、原则坚持以经济效益为中心，社会效益和不境效益为重点指导思想，以技术先进、经济可行为原则，立足本地、面向全国、着眼未来，实现企业高质量、可持续发展。1、优化规划方案，尽可能减少工程项目的投资额，以求得最好的经济效益。2、结合厂址和装置特点，总图布置力求做到布置紧凑，流程顺畅，操作方便，尽量减少用地。3、在工艺路线及公用工程的技术方案选择上，既要考虑先进性，又要确保技术成熟可靠，做到先进、可靠、合理、经济。4、结合当地有利条件，因地制宜，充分利用当地资源。5、根据市场预测和当地情况制定产品方向，做到产品方案合理。6、依据环保法规，做到清洁生产，工程建设实现“三同时”，将环境污染降低到最低程度。7、

14、严格执行国家和地方劳动安全、企业卫生、消防抗震等有关法规、标准和规范。做到清洁生产、安全生产、文明生产。（二） 报告主要内容1、对项目提出的背景、建设必要性、市场前景分析；2、对产品方案、工艺流程、技术水平进行论述，确定建设规模；3、对项目建设条件、场地、原料供应及交通运输条件的评价；4、对项目的总图运输、公用工程等技术方案进行研究；5、对项目消防、环境保护、劳动安全卫生和节能措施的评价；6、对项目实施进度和劳动定员的确定；7、投资估算和资金筹措和经济效益评价；8、提出本项目的研究工作结论。五、 项目建设选址本期项目选址位于xx，占地面积约31.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越，交通便利，

15、规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，非常适宜本期项目建设。六、 项目生产规模项目建成后，形成年产xxx吨铜的生产能力。七、 建筑物建设规模本期项目建筑面积35086.28，其中：生产工程21856.10，仓储工程3230.00，行政办公及生活服务设施4639.33，公共工程5360.85。八、 环境影响项目符合国家和地方产业政策，选址布局合理，拟采取的各项环境保护措施具有经济和技术可行性。建设单位在严格执行项目环境保护“三同时制度”、认真落实相应的环境保护防治措施后，项目的各类污染物均能做到达标排放或者妥善处置，对外部环境影响较小，故项目建设具有环境可行性。九、 项目总投资及资金构成（一

16、）项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资12137.90万元，其中：建设投资10042.24万元，占项目总投资的82.73%；建设期利息117.65万元，占项目总投资的0.97%；流动资金1978.01万元，占项目总投资的16.30%。（二）建设投资构成本期项目建设投资10042.24万元，包括工程费用、工程建设其他费用和预备费，其中：工程费用8479.54万元，工程建设其他费用1246.88万元，预备费315.82万元。十、 资金筹措方案本期项目总投资12137.90万元，其中申请银行长期贷款4802.18万元，其余部分由企业自筹。十

17、一、 项目预期经济效益规划目标（一）经济效益目标值（正常经营年份）1、营业收入（SP）：20800.00万元。2、综合总成本费用（TC）：17520.52万元。3、净利润（NP）：2391.07万元。（二）经济效益评价目标1、全部投资回收期（Pt）：6.57年。2、财务内部收益率：13.50%。3、财务净现值：1315.93万元。十二、 项目建设进度规划本期项目按照国家基本建设程序的有关法规和实施指南要求进行建设，本期项目建设期限规划12个月。十四、项目综合评价本项目生产线设备技术先进，即提高了产品质量，又增加了产品附加值，具有良好的社会效益和经济效益。本项目生产所需原料立足于本地资源优势，主

18、要原材料从本地市场采购，保证了项目实施后的正常生产经营。综上所述，项目的实施将对实现节能降耗、环境保护具有重要意义，本期项目的建设，是十分必要和可行的。主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积20667.00约31.00亩1.1总建筑面积35086.281.2基底面积13226.881.3投资强度万元/亩302.692总投资万元12137.902.1建设投资万元10042.242.1.1工程费用万元8479.542.1.2其他费用万元1246.882.1.3预备费万元315.822.2建设期利息万元117.652.3流动资金万元1978.013资金筹措万元12137.903.1自筹资金

19、万元7335.723.2银行贷款万元4802.184营业收入万元20800.00正常运营年份5总成本费用万元17520.526利润总额万元3188.097净利润万元2391.078所得税万元797.029增值税万元761.5410税金及附加万元91.3911纳税总额万元1649.9512工业增加值万元5916.1813盈亏平衡点万元8876.06产值14回收期年6.5715内部收益率13.50%所得税后16财务净现值万元1315.93所得税后第二章 行业、市场分析一、 后疫情时代全球精炼铜消费量持续提升2020年全球精炼铜消费量为2498.9万吨，同比增长2.4%。IMF在2021年10月发布

20、的世界经济展望预测2021年全球经济增长5.9%，受益于全球经济在疫情后复苏，2021年全球精炼铜消费量为2611.4万吨，同比增长4.5%。二、 新能源汽车：纯电单车耗铜量达传统汽车近4倍2020-2021年全球各经济体对新能源汽车都提出了补贴和促进政策，其中中国仅2020年就颁布了近十项政策，主要内容为延长补贴期限，完善财税支持政策，下乡促销等。诸如美国、法国等西方经济体也推出了各自的促进政策，其中美国拜登政府提出加快建设公众充电桩，延长电动汽车税收抵免，提供旧车臵换金等；法国拨款80亿欧元用于汽车行业振兴计划，并对臵换新能源汽车的消费者给予报废奖励等。新能源汽车的高速发展，除了全球对碳中

21、和的环境保护要求之外，自动驾驶技术作为未来交通工具发展的大势所趋，也将令新能源汽车成为车辆交通的主流。首先，自动驾驶技术对于电力的需求较大，而新能源汽车电气化程度更高，能源的利用效率更高，所以对于电力的保障更完善；其次，新能源车采用电机驱动，可以通过控制电流的大小精确控制电机的转速，同时转速可以做到线性变化。相比较内燃机而言，电动机更加可控，方便实现更多功能；最后，新能源汽车的可塑性较强，车身结构更加模块化，可以更方便得加入自动驾驶技术所需要的硬件。根据我国汽车技术发展总体目标，到2025年，混动新车占传统能源乘用车的50%以上，新能源汽车占总销量20%左右；到2035年，混动新车占传统能源乘

22、用车的100%，新能源汽车成为主流，占总销量50%以上。根据我国汽车产业总体路线图规划，到2035年，各类网联式高度自动驾驶车辆广泛运行于中国广大地区；高速快速公路、城市道路的基础设施智能化水平满足HA级智能网联汽车运行要求。铜主要用来做新能源汽车电动机的转子线圈，此外发电和储存电能也需要大量的铜。因为新能源汽车的电机内部需要大量使用线组，所以其铜使用量在传统内燃机汽车的基础上将是全方位的增加，根据长江有色金属网其耗铜量是传统燃油车的近四倍。根据ICSG数据，传统汽车单车用铜量是23kg，混合动力电动汽车单车用铜量是40kg，插电式混合动力汽车单车用铜量是60kg，而纯电动车单车用铜量是83k

23、g。全球大力发展新能源汽车行业，符合减少二氧化碳排放的“碳中和”需求。至2025年我国新能源汽车耗铜量有望达到61.8万吨，较2020年增长486%，增速显著。全球范围来看，全球新能源汽车销量有望加速上升，带来更大的精炼铜需求空间，预计到2025年全球新能源汽车销量规模可达2000万辆，将拉动154.5万吨的精炼铜需求。三、 电子行业：行业景气度仍将维持高位根据安泰科数据，2020年电子行业耗铜占我国铜总需求的9.8%，近年来电子工业飞速发展，对铜的需求拉动较为显著。铜主要应用在电子工业中的半导体集成电路、电真空器件，印刷电路等。根据国家统计局数据，我国2020年生产集成电路2612.6亿块，

24、同比增长16.2%。2021年10月集成电路产量达300.5亿块，同比增长10.1%；我国2021年1-10月集成电路累计产量达2975.4亿块，同比增长40.2%，持续保持高增长。2021年随着全球经济复苏叠加中国国产替代推进，电子行业景气度仍将维持高位。印刷电路板行业全球景气度回升，根据Prismark数据，2021年Q3全球PCB产值约为216亿美元，较去年同期增长27.06%；2021Q1-Q3累计产值为579亿美元。随着5G全球范围内的建设发展以及电子产品的更新迭代，全球PCB产量有望持续增长。第三章 项目背景分析一、 交通运输：新能源汽车单车耗铜提升值得期待交通运输行业是铜下游的主

25、要应用之一，根据安泰科数据，2020年我国交运需求占铜下游用量的9.3%。铜和铜合金主要用在汽车的散热器、制动系统、液压装臵、齿轮轴承、刹车摩擦片、以及车辆内的各种接头、配饰件等。其中汽车用铜量比较大的零部件是散热器，包括黄铜带散热器管和薄铜带折曲成的散热片等。根据国家统计局数据，2021年10月我国汽车产量为234.4万辆，同比减少5.54%；2021年1-10月我国汽车产量累计达1704.1万辆，同比减少1.57%，2021年全球“缺芯”影响了汽车产量，2022年随着芯片问题缓解，我国汽车产量有望维持增长。交通运输领域对铜需求拉动方面可以期待的变化是新能源汽车的崛起，根据中国汽车工业协会数

26、据，2021年10月我国新能源汽车产量40.8万辆，同比增长147.3%，未来新能源汽车产量占比将持续提升，同时其相较传统汽车单车耗铜量的提升有望拉动铜需求增长。二、 新能源汽车充电桩：至2035年规划明确新能源汽车必备的充电桩也为精炼铜贡献了新的需求。虽然充电桩本身对铜的用量不高，但连接充电桩和配电板的电线以及充电电缆本身都要用大量的铜。根据Mysteel数据，一台公用交流式充电桩耗铜8kg，一台公用直流式充电桩耗铜60kg，一台私人桩用铜量约2kg。充电站通常由若干直流充电桩与交流充电桩混合组成，以满足不同充电需求。如图6所示的小型充电站中，直流充电桩与交流充电桩都设计有CAN接口，目的是

27、通过CAN总线将各充电桩组网，从而方便后台管理系统对充电站进行集中管理。据节能与新能源汽车技术路线图2.0，2025、2030、2035年，慢充设施端口分别达到1300、7000、15000万端以上，公共快充端口分别约80、128、146万端。以2025年测算，慢充及快充设施总计耗铜量将达到15.2万吨；预计到2030年，慢充及慢充及快充设施总计耗铜量将达到63.7万吨，5年CAGA为33%。按照我国充电基础设施技术路线图，到2025年总体目标为：居住区、单位、社会停车车场推广目的地停车慢充应用覆盖，慢充电能输出占比达70%以上，公共快充以750V输出为应用主体。产业规模方面，慢充设施充电端口

28、达1300万端以上，公共快充端口约80万端；保障年充电量接近1000亿kWh供电需求，支撑2000万辆以上车辆充电运行。三、 新能源与碳中和：新时代的铜需求引擎“碳中和”在我国经济发展中地位持续提升，中央经济工作会议提出我国二氧化碳排放力争2030年前达到峰值，2060年前实现碳中和的目标。新能源技术是实现碳中和的必然选择，在这2大趋势下全球铜需求将获得新增发展空间。碳中和要求电力行业逐步向清洁能源转型，新能源诸如光伏、风电基建有望拉动电网投资，根据安泰科数据我国电力用铜需求占比高达48.5%，电网投资对铜用量的拉动极为显著。未来5年，国家电网公司将年均投入超过700亿美元，推动电网向能源互联

29、网升级，促进能源清洁低碳转型。此外，“碳中和”背景下全球大力发展新能源汽车，其单车耗铜量上升以及充电桩网络的建设，也是全球铜需求的新增量。四、 积极构建区域发展新格局以国土空间规划为引领，念好新时代“山海经”，科学布局生态、农业、城镇等功能空间，优化重大基础设施、重大生产力和公共资源布局，支持沿海地区深耕港口经济和深远海战略性新兴产业，支持城市化地区高效聚集经济和人口，支持农产品主产区提升农产品保障水平和供给质量，支持生态功能区重点加快发展生态产业、加强生态保护，提升经济总体效率。主动融入闽西南协同发展区和厦漳泉都市圈，突出“强核扩容、拥江达海、环湾集聚、轴线推进、山海协作”，加快打造“一核”

30、（中心城区）、“两湾”（厦门湾和东山湾）、“三片”（北部片、南部片、西部片）、“四极”（古雷开发区、台商投资区、漳州高新区、漳州开发区），推动形成主体功能明显、优势互补、高质量发展的国土空间开发保护新格局。积极稳妥推进中心城区行政区划优化调整，规划建设东部新城，带动主城区跨江面海发展，推动我市从滨江城市向滨海城市转变，在更大范围、更深层次整合优化资源配置，促进空间结构、产业结构、社会结构、人文结构有机耦合，不断增强中心城区首位度和辐射力。深化市际合作，加快跨地区基础设施联通、要素资源共享、产业功能互补、创新力量集聚，加快厦漳经济合作区、闽粤经济协作区建设，打造闽西南协同发展区的产业核心区和城镇

31、密集区，形成优势互补、错位发展、合作共赢格局。积极融入“海上福建”建设，充分发挥我市海岸线长、深水港口资源丰富等优势，加快发展海洋经济、湾区经济，推进东山湾打造现代化的“海洋强市”示范湾区，推动东山、诏安加快建设省级海洋产业发展示范县。五、 项目实施的必要性（一）提升公司核心竞争力项目的投资，引入资金的到位将改善公司的资产负债结构，补充流动资金将提高公司应对短期流动性压力的能力，降低公司财务费用水平，提升公司盈利能力，促进公司的进一步发展。同时资金补充流动资金将为公司未来成为国际领先的产业服务商发展战略提供坚实支持，提高公司核心竞争力。第四章 建设方案与产品规划一、 建设规模及主要建设内容（一

32、）项目场地规模该项目总占地面积20667.00（折合约31.00亩），预计场区规划总建筑面积35086.28。（二）产能规模根据国内外市场需求和xxx有限公司建设能力分析，建设规模确定达产年产xxx吨铜，预计年营业收入20800.00万元。二、 产品规划方案及生产纲领本期项目产品主要从国家及地方产业发展政策、市场需求状况、资源供应情况、企业资金筹措能力、生产工艺技术水平的先进程度、项目经济效益及投资风险性等方面综合考虑确定。具体品种将根据市场需求状况进行必要的调整，各年生产纲领是根据人员及装备生产能力水平，并参考市场需求预测情况确定，同时，把产量和销量视为一致，本报告将按照初步产品方案进行测算

33、。据节能与新能源汽车技术路线图2.0，2025、2030、2035年，慢充设施端口分别达到1300、7000、15000万端以上，公共快充端口分别约80、128、146万端。以2025年测算，慢充及快充设施总计耗铜量将达到15.2万吨；预计到2030年，慢充及慢充及快充设施总计耗铜量将达到63.7万吨，5年CAGA为33%。按照我国充电基础设施技术路线图，到2025年总体目标为：居住区、单位、社会停车车场推广目的地停车慢充应用覆盖，慢充电能输出占比达70%以上，公共快充以750V输出为应用主体。产业规模方面，慢充设施充电端口达1300万端以上，公共快充端口约80万端；保障年充电量接近1000亿

34、kWh供电需求，支撑2000万辆以上车辆充电运行。产品规划方案一览表序号产品（服务）名称单位单价（元）年设计产量产值1铜吨xx2铜吨xx3铜吨xx4.吨5.吨6.吨合计xxx20800.00第五章 项目选址方案一、 项目选址原则项目建设区域以城市总体规划为依据，布局相对独立，便于集中开展科研、生产经营和管理活动，并且统筹考虑用地与城市发展的关系，与当地的建成区有较方便的联系。二、 建设区基本情况漳州，福建省辖地级市，是闽南民系城市之一，位于福建省最南部，漳州陆域地处北纬23342515，东经1165411808之间，陆地面积1.26万平方公里，海域面积1.86万平方公里。漳州气候属南亚热带海洋

35、季风气候，北有高山阻挡寒流侵袭，南有海洋调节，所处纬度较低。靠近北回归线，气候温暖，雨量充沛，冬无严寒，夏无酷暑。截至2021年，漳州辖4个区、7个县，市政府驻芗城区。根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，漳州市常住人口为5054328人。秦始皇二十五年（前222年），“秦已并天下”后，把闽越故地划为闽中郡，今漳州境时属闽中郡，为正式纳入中央版图之始。唐垂拱二年（686年）十二月九日，建置漳州，州治在西林，属岭南道，辖漳浦、怀恩2县。漳州辖区内有228、319、324、355、357、358六条国道、沈海、厦蓉、甬莞漳武、漳永、同招、漳北连七条高速公路及鹰厦铁路和厦深、龙厦二条

36、高速铁路穿境而过，漳州港可直通东南亚国家，形成铁路、公路、水路立体交通网络。漳州境内有东山岛、漳州滨海火山公园、南靖土楼、云洞岩等景点。2019年，漳州市实现地区生产总值4741.83亿元，比上年增长6.5%。其中，第一产业增加值480.90亿元，增长3.9%；第二产业增加值2315.26亿元，增长7.6%；第三产业增加值1945.67亿元，增长5.5%。三次产业比例由上年的10.0:49.0:41.0调整为10.1:48.9:41.0。2020年7月，全国爱卫会确认漳州市为2019年国家卫生城市。展望二三五年，我市经济总量和城乡居民人均收入将再上新的大台阶，实现地区生产总值一万亿元以上、财政

37、总收入达千亿元，基本实现新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化；创新创业创造活力充分迸发，全面建成国家级创新型城市；产业结构全面优化、素质全面提高，建成现代产业体系；市域治理体系和治理能力现代化基本实现，建成法治漳州、法治政府、法治社会；文化强市、教育强市、人才强市、体育强市、健康漳州率先建成，国民素质和社会文明程度达到新高度；高素质高颜值的美丽漳州基本建成，广泛形成绿色生产生活方式；对外开放新格局形成，构建更高水平开放型经济新体制走在全省前列；人民生活更加美好，人均地区生产总值率先达到中等发达国家水平，基本公共服务实现均等化，城乡区域发展差距和居民生活水平差距明显缩小，平安漳州建设达到更高水

38、平，人的全面发展、全体人民共同富裕取得更明显的实质性进展。“十三五”时期，面对国际大变局、社会大变革和疫情大事件的深刻影响，坚持不懈“大抓工业、抓大工业”，推动富美新漳州建设取得新进展、迈出新步伐。综合实力跃上新台阶，地区生产总值接连突破三千亿元、四千亿元大关，首次进入全国城市gdp前五十强，提前四年完成比二一年翻一番的小康目标；脱贫攻坚高质量完成，提前一年半实现现行扶贫标准下建档立卡贫困人口全部脱贫、一百八十三个贫困村全部摘帽、三个省级扶贫开发工作重点县全部退出；改革创新不断深化，重点领域和关键环节改革取得新突破，开发区体制机制改革创新、“一趟不用跑、最多跑一趟”等走在全省前列；对外开放不断

39、扩大，“海丝”节点城市、开放型经济新体制综合试点试验城市建设走深走实，获批国家跨境电子商务综合试验区，对台交流合作不断深化；生态环境不断提升，水质气质土质明显改善，国家生态文明试验区建设探索形成一批可复制推广的制度成果，创建一批国家级生态县；民生福祉不断增进，教育、医疗、养老、城乡基础设施等短板加快补齐，社会保障体系全面覆盖，疫情防控取得重大成果，居民收入持续提高；社会治理不断完善，法治漳州、平安漳州、诚信漳州建设全面深化，社会保持和谐稳定；全面从严治党向纵深发展，持续营造风清气正的政治生态。“十三五”规划目标任务全面完成，全面建成小康社会胜利在望，为“十四五”时期经济社会发展、开启全面建设社

40、会主义现代化新征程奠定了坚实基础。三、 激发各类市场主体活力深入推进国企改革三年行动，实施国有企业集聚发展战略，加快国有经济布局优化和结构调整，健全国有企业法人治理结构和市场化经营机制，积极稳妥推进国有企业混合所有制改革，加快放开竞争性业务，提高企业市场化程度。盘活存量国有资本，立足国有资产保值增值，加强和完善国有资产监管，赋予企业更多自主权，形成管资本为主的国有资产监管体制。优化民营经济发展环境，构建亲清政商关系，有序放宽市场准入，落实纾困惠企政策，健全企业家恳谈会、联系重点民企重点商会等机制，提高“政企直通车”服务效能，推进中小企业梯度培育，推动入驻分支机构注册法人，引导“个转企、小升规、

41、规改股、股上市”，激发民营经济活力。大力弘扬企业家精神，实施企业高级经营管理人才队伍提升工程，支持企业家心无旁骛办实业。四、 聚焦实体经济，加快构建现代产业体系坚持把制造业高质量发展作为主攻方向，旗帜鲜明、坚持不懈、久久为功“大抓工业、抓大工业”，透过工业促全局，推进一二三产业融合发展，促进产业结构优化升级，提高经济质量效益和核心竞争力。（一）做大做强“三大三新”产业围绕建设工业新城，推动“大抓工业、抓大工业”体制机制固化优化常态化，加快实施工业（产业）园区标准化建设，推动产业向园区集聚，坚持推动传统产业转型升级和发展壮大战略性新兴产业两手齐抓，持续强链补链延链，推进强龙头重引领专项行动，实施

42、企业技术改造专项行动，加快发展大石化、大健康、大装备和新一代信息技术、新材料、新能源“三大三新”产业，力争到二二五年规模工业总产值突破一万亿元。大石化产业突出以建设古雷世界一流绿色生态石化基地为依托，加快打造大炼油、大乙烯、大芳烃、大仓储全产业链条，重点发展“三烯三苯”产业，加快炼化一体化、中沙乙烯等龙头项目建设，加快布局精细化工产业，促进石化产业上下游成龙配套。大健康产业突出以健康食品为核心，发展健康食品、功能保健食品、生物医药、医疗器械、婴童用品、体育用品等行业，重点加快食品向高附加值功能保健产品转型，培育规模大、核心竞争力强的健康食品产业集团，扶持企业建设规范化原料基地，建设国内知名的大

43、健康产业基地。大装备产业突出高端化智能化，发展机电关键部件、精密机械、新能源汽车及关键零部件、智能装备、海上风电装备等高端制造业，加大对首台（套）认定和推广运用力度，重点在漳浦建设国家级深远海装备制造产业示范区，打造区域性大装备产业集群。新一代信息技术产业突出增强自主创新和推进“应用+产业”，重点发展电子核心产品、软件与信息服务、光电子、消费电子、人工智能等行业，超前布局量子信息工业，推动新一代信息技术与实体经济深度融合。新材料产业突出集聚化、规模化，发展高品质特种钢、高端绿色造纸、石墨烯、高性能防火材料、特种玻璃制品、化工新材料、电子级多晶硅、集成电路上游材料、绿色建材等行业，重点推动钢铁产

44、业向高品质特种钢材料转型升级，打造具有区域特色的新材料产业基地。新能源产业突出以发展清洁能源为核心，重点发展核电、光伏发电、海上风电、储能、制氢等产业，打造东南沿海最大清洁能源基地。（二）提升现代服务业发展水平大力实施现代服务业提升工程，加强现代服务业集聚区建设，推动现代服务业与先进制造业、现代农业深度融合，实现现代服务业规模化、数字化、标准化、品牌化。大力发展生产性服务业，放宽市场准入，完善行业标准，推动现代物流、商务服务、商贸电商、科技服务、金融服务等产业向高端化发展，加快发展综合物流、保税物流、港航物流、冷链物流、快递物流、化工物流，打造区域性物流节点城市。大力发展生活性服务业，积极培育

45、新业态新模式，推动文旅、体育、康养、育幼、家政、物业等生活性服务业向高品质发展，推动文旅体和会展、夜间经济加速融合发展，打造区域性目的地城市。（三）培育壮大数字经济把数字漳州作为推动高质量发展的基础性先导性工程，充分发挥数字化的放大、叠加和倍增作用，按照“应用+产业”的发展思路，深入实施数字经济领跑行动，推进数字产业化、产业数字化，更好赋能高质量发展。推进数字产业化，加快华晴卫星产业园、漳州软件园、人工智能产业园、龙文数字经济产业园、中科智谷电子信息产业园建设，加快发展人工智能、区块链等未来产业，提升物联网、大数据、云计算、卫星应用等产业竞争力，推进集成电路、电子元器件、光电信息、汽车电子和新

46、型显示等基础产业向价值链中高端发展，培育区块链与量子信息战略性新兴产业集群。推进产业数字化，深入推进智能制造工程和“上云用数赋智”行动，促进传统基础产业设施数字化、智能化，推动数字经济与实体经济深度融合。推进城市智慧化，加强数字社会、数字政府建设，打造漳州“城市大脑”。完善数据产权保护机制，建设政府数据统一开放平台，深化数据开放共享，保障数据安全，保护个人信息。（四）推进产业基础高级化、产业链现代化巩固壮大实体经济根基，提升规模工业增加值比重。注重锻长板、补短板，在石油化工、机械装备、新一代信息技术、新材料等产业，大力实施以基础零部件、基础材料、基础工艺为核心的工业强基工程，建立完善产业基础服务体系，支持企业突破一批“卡脖子”关键共性技术，推动产业链关键产品逐步实现国产化替代，培育一批百亿龙头企业、千亿产业集群。强化品牌质量提升，鼓励企业开展质量技术攻关，主导或参与国际标准、国家标准、行业标准、地方标准制修订，争创中国质量奖、省政府质量奖和中国驰名商标等认证，鼓励专利申请，加强专利保护，提升产品附加