物理建模动力学中传送带模型问题的剖析.pptx
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1、一、模型特点1.模型特点第1页/共26页1.水平传送带模型水平传送带模型vv0=0v0v0vv滑块可能的运动情况滑块可能的运动情况(1)可能一直加速可能一直加速(2)可能先加速后匀速可能先加速后匀速(1)v0v时,可能一直减速,也可时,可能一直减速,也可能先减速再匀速能先减速再匀速(2)v0v返回时速返回时速度为度为v,当当v0v返回时速度为返回时速度为v0 易错辨析第2页/共26页2.倾斜传送带倾斜传送带vv0=0v0=0v00vv滑块可能的运动情况滑块可能的运动情况(1)可能一直加速可能一直加速(2)可能先加速后匀速可能先加速后匀速(1)可能一直加速可能一直加速(2)可能先加速后匀速可能先
2、加速后匀速(3)可能先以可能先以a1加速后以加速后以a2加速加速(1)可能一直加速可能一直加速(2)可能先加速后匀速可能先加速后匀速(3)可能一直匀速可能一直匀速(4)可能先以可能先以a1加速后以加速后以a2加速加速 v00v(1)可能一直加速可能一直加速(2)可能一直匀速可能一直匀速(3)可能先减速后反向加速可能先减速后反向加速 第3页/共26页3.思维思维模板模板第4页/共26页二、典例剖析2.典例剖析第5页/共26页【例例2】如图所示,水平传送带两端相距如图所示,水平传送带两端相距x8 m,工件与传送带间,工件与传送带间的动摩擦因数的动摩擦因数0.6,工件滑上,工件滑上A端时速度端时速度
3、vA10 m/s,设工件到,设工件到达达B端时的速度为端时的速度为vB。(g10 m/s2)要根据工件的受力情况来分析其运动情况。传送带静止时及顺时针转动时,工件受力情况是相同。转解析(1)若传送带静止不动,求若传送带静止不动,求vB。(2)若传送带顺时针转动,工作还能到若传送带顺时针转动,工作还能到达达B端吗?若不能,说明理由;若能,端吗?若不能,说明理由;若能,求到达求到达B点的速度点的速度vB。(3)若传送带以若传送带以v13 m/s逆时针匀速转逆时针匀速转动,求动,求vB及工件由及工件由A到到B所用的时间。所用的时间。传送带逆时针转动时,工件受向左的滑动摩擦力,应先加速运动,达到与传送
4、带速度相同后再匀速运动。第6页/共26页【备选备选】水平传送带被广泛应用于机场和火车站水平传送带被广泛应用于机场和火车站,如图示为一水平如图示为一水平传送带装置示意图传送带装置示意图.紧绷的传送带紧绷的传送带AB始终保持恒定的速率始终保持恒定的速率v1 m/s运行运行,一质量为一质量为m4 kg的行李无初速度地放在的行李无初速度地放在A处处,传送带对行李的传送带对行李的滑动摩擦力使行李开始做匀加速直线运动滑动摩擦力使行李开始做匀加速直线运动,随后行李又以与传送带随后行李又以与传送带相等的速率做匀速直线运动相等的速率做匀速直线运动.设行李与传送带之间的动摩擦因数设行李与传送带之间的动摩擦因数0.
5、1,A、B间的距离间的距离L2 m,g取取10 m/s2.(1)求行李刚开始运动时所受滑动摩擦力的大小与加速度的大小;求行李刚开始运动时所受滑动摩擦力的大小与加速度的大小;(2)求行李做匀加速直线运动的时间;求行李做匀加速直线运动的时间;(3)如果提高传送带的运行速率如果提高传送带的运行速率,行李就能被较快地传送到行李就能被较快地传送到B处处,求求行李从行李从A处传送到处传送到B处的最短时间和传送带对应的最小运行速率处的最短时间和传送带对应的最小运行速率.1.根据行李的两个运动过程根据行李的两个运动过程,可分别分析其受力情况可分别分析其受力情况.行李应由A到B一直保持匀加速.2.通过牛顿第二定
6、律可求出匀通过牛顿第二定律可求出匀加速行李的加速度加速行李的加速度.3.分析行李整个运动过程中分析行李整个运动过程中v的的变化情况变化情况,并找出与并找出与x、t之间满之间满足的规律足的规律,列方程求解列方程求解.mgFNFfamgFN审题析疑转解析v第8页/共26页三、规律方法3.规律方法第10页/共26页分析传送带问题的关键分析传送带问题的关键反思总结 关键是判断摩擦力的方向要注意抓住两个关键时刻:一是初始时刻,根据物体速度v物和传送带速度v传的关系确定摩擦力的方向;二是当v物v传时(速度相等是解决问题的转折点),判断物体能否与传送带保持相对静止。第11页/共26页【变式训练变式训练2 2
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