市政混凝土、旧路拆除、重新做沥青混凝土道路,便道雨污水管网工程 施工组织设计.pdf

《市政混凝土、旧路拆除、重新做沥青混凝土道路,便道雨污水管网工程 施工组织设计.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《市政混凝土、旧路拆除、重新做沥青混凝土道路,便道雨污水管网工程 施工组织设计.pdf（58页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、目录第一章编制基本情况一、编制依据二、编制原则三、工程概况第二章施工总体部署一、部署原则二、组织机构第三章 拆除原路面路基第四章 各分部分项工程主要施工方案和方法一、雨水、排水管网施工二、道路施工第五章 质量保证体系及质量保证措施一、质量创优目标二、质量保证体系及质量目标的实现三、质量保证总体措施四、分项工程质量保证措施五、原材料质量保证措施六、成品保护措施第六章 安全保证体系及安全保证措施一、安全施工管理目标二、安全保证体系三、安全措施第七章 工期保证措施一、工期保证措施二、工期奖罚措施第八章季节性施工措施一、雨季施工措施二、夏季施工措施第九章环境保护与文明施工措施一、文明体系二、文明施工及

2、环境保护措施第十章 项目风险预测与防范、事故应急预案一、项目风险预测与防范二、事故应急预案附：拟投入的主要设备表劳动力计划表进度计划：横道图施工总平面图临时用地表第一章编制基本情况一、编制依据（一)、招标文件、工程量清单、设计图纸。（二）、现场踏勘、调查所掌握的第一手资料。（三）、我单位现有技术力量、队伍素质、机械装备、财务实力和组织协调能力及多年来在类似工程施工中积累的丰富施工经验。二、编制原则（一）、遵循设计图纸、施工规范、规程、验收标准的原则.在编写主要项目施工方法中，严格按设计图纸要求，执行现行施工规范、规程及验收标准，确保工程质量。(二）、坚持实事求是的原则。在制定各具体项目实施方案

3、过程中，充分研究、分析本工程的特点、难点，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效完成本合同段建设任务。（三）、坚持施工全过程严格管理的原则。在施工中，认真自检，严格执行监理工程师指令，尊重业主和设计代表意见，严格管理。(四）、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则.在施工组织安排上，以专业队为基本组成形式,机械化作业为主,充分发挥专业人员和先进优良设备之优势,并采取综合管理手段合理配置，以达到整体优化目的。（五）、实施项目法管理,利用网络技术对生产资源及生产诸要素进行优化配置，保证实现成本、工期、质量、安全及社会信誉等预期目标。三、工程概况、概述本工程建设地点在曲周县利民街，利民街道路、

4、人行道改造及污水管网工程，原混凝土路面厚度为 15CM、基层为 3:7 灰土 30cm 厚、人行道面层普通黏土砖面、路缘石和雨污管网均需要拆除重新做。本工程计划工期为 50 日历天。中标后,我公司通过加强管理、加大投入、科学组织、文明施工，确保按合同规定的时间完工.、施工环境条件1、气象及水文条件本场地所属区域属北温带季节风性大陆气候,一年四季分明，气候宜人,雨量充沛，年平均降雨量在 750850 毫米，年平均气温57，无霜期为 130150 天。2、建筑材料本标施工所需要的材料如钢筋、水泥、砂石料、等均可从当地就近购买，材料使用前须先行考察、确定好供货商,以便及时、足量供应。3、水电条件3.

5、1 施工用水本标段施工用水考虑从当地水网接入，施工前办理好各种手续,并做好水管接口。3。2 施工用电施工用电与当地电力部门及人民群众协商解决.第二章施工总体部署一、部署原则(一)、充分考虑本合同段的工程特点和难点,确保实现招标文件中所要求的，我单位所坚持的进度、质量、安全和现场管理等目标。（二）、在进行施工组织设计时，通过人、材、机的优化配置和施工全过程的严格管理，确保工期目标的实现.（三）、依据我单位现有的技术实力、施工管理水平和机械配套能力，充分发挥多年来我们在类似道路工程实践中积累的成功经验，确保安全生产,实现全面创优.(四）、坚持文明施工原则，力求把工程对环境和居民生活的影响降至最低。

6、二、组织机构（一）组织机构设置我单位将响应招标文件的要求，适应本标工程施工特性和本标施工现场的条件，本着按高效、精干、灵活、专业的原则来配置施工组织机构，有利于施工、调度和合同管理，有利于保证合同工期、工程质量及施工安全.根据本标工程的施工特性和我单位的组织机构设置原则、施工经验，组建现场的施工组织机构,成立项目经理部，为有利于施工管理和生产调度指挥，工程项目部将设在现场营地内。我单位将对本工程实施“项目法施工管理，贯彻项目经理负责制.项目经理受企业法人代表委托，代表我单位对本工程全权负责，处理合同管理和施工管理中的一切事务.同时项目部设置机构,组建专业化、高效、灵活的施工队伍。（二）项目部人

7、员主要职责1、项目经理：1.1 处理与项目有关的外部事务，协调与顾客，友邻单位和地方政府的关系，签署有关文件，按时参加有关会议。1.2 对项目的施工进度，质量，成本，安全服务等全面负责。制定项目质量，技术管理，安全生产的管理规章制度，全面负责项目的施工经营活动。组织实施工程施工组织设计,施工计划，物资材料计划的批准与贯彻，制定并监督行政管理，成本控制，安全生产,文明施工与规章制度的落实情况.1.3 负责组建现场管理机构，任命各部门及施工队主要负责人，加强项目管理及班组建设。1.4 监督,检查财务管理状况，组织人员填报工程进度计划表，审核签发工程进度款报告，负责向业主收取进度款项。2。技术负责人

8、：2.1 负责本工程的施工技术管理工作。组织编制本项目施工组织设计，报监理工程师审批。审定项目重大施工技术方案。2.2主持项目图纸会审和施工技术交底工作。监督检查技术标准，规范，施工方案和技术措施的实施.参加施工进度协调会,解决施工中的技术问题。2.3 组织编制本项目的质量体系控制程序文件，审批重要不合格品(重大质量事故的评审鉴定结果和处理方案）。2.5 主持项目施工资料的整理和归档工作。3、工程技术科：主要负责施工全过程的技术管理及技术措施的编制。负责施工计划，统计报表编制，负责施工组织设计，施工技术措施,技术管理制度,组织现场施工管理，工程定额与预算，合同管理，工程结算,索赔等工作；在施工

9、中推广使用新技术、新工艺、新设备、新材料；负责测量管理工作并准确实施；负责工地试验室的技术管理；做好每月完成工程量统计，与业主、监理进行工程进度款结算以及竣工决算。工程技术科下设测量队，按业务属技术部管理.主要负责测量资料,点线交接，资料数据复核，施工控制网,现场施工测量放线，测量基准点线的设置和保护，测量资料整编等工作。4、安全质量科：主要负责整个工程的质量，安全管理。质量保证体系，施工质量控制,质量保证措施，工程质量验收、评定，质检资料;安全生产保证体系，安全考核，安全检查，安全操作规程，安全生产设施，劳动保护,安全措施,消防保卫，文明施工，环境保护工作;负责工地试验室的质量管理。5、计划

10、财务科：主要负责本工程的合同管理、财务管理工作。做好工程结算，工程报表编制，单价分解和新增单价编制，每月工程量完成统计，与业主、监理进行工程进度款结算以及工程竣工决算。物资设备科:负责本工程所需施工设备、物资材料和零配件的相关采购、运输、仓管、发放、调配等工作。5、综合办公室：主要负责处理综合事务、传达指令、收集反馈信息，文件收发，归档管理，施工大事纪的编录工作；负责对外接待迎送，内务管理；负责本工程的劳动人事管理、工资待遇管理、建立各工种人事档案；负责后勤综合事务管理，生活办公物资采购、管理，职工食堂后勤、文化娱乐等管理，工地的医疗卫生,零星工作等.（三）施工总平面布置施工总平面布置包含生产

11、、生活用房的布置，根据工程施工管理及招标文件规定，综合考虑，其包含生产、生活用房的布置、场内主干道、设备停放场、生活用水、通讯系统布置。由于施工现场比较分散，考虑在施工现场临时暂设简易活动房以满足施工作业需要。1、场内主干道统一规范，做到平整、顺直,沿南北向布置。工程施工期间，施工便道要严格布置，禁止机车乱走，修建道路做好路基和路面的排水设施，进行洒水除尘，将施工作业产生的扬尘公害减少至最低程度。2、设备停放场在营区设置一个设备停放场，位置在营区内。3、供水系统布置生活用水，采取就近联系供水水源，将水运至现场使用，以保证人员的身体健康，施工用水引用就近河流或水井水源。4、供电系统布置施工用电:

12、施工现场布置 10 千瓦发电机 2 台（备用）,二十千瓦发电机 2 台，电缆线 400 米可满足施工要求。施工用电主要为施工排水、搅拌砂浆、生活用电和现场照明。为避免河水浸泡沟槽，夜间水泵继续工作，现场有两名维护电工。第三章 拆除原路面路基拆除原路面 1、搭设围挡对施工区域进行封闭,设置安全警示标志和交通指示牌，确保施工现场行人、车辆安全。施工时应保证半幅道路全部在围挡结构范围内,围挡距离道路中线0。51。0m，在保证消防通道的前提下,开挖面应尽量大，以保证换边施工后,有足够的行车通道。具体维护范围由执勤交警根据交通情况现场确定.2、先拆除机动车道、非机动车道路面以及基层,再进行人行道面砖、垫

13、层开挖.开挖均应测定好设计标高,中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。3、根据计算好的高差应在各桩号上标注好.4、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用挖掘机破碎锤破除老路面实施点对点的打孔成缝使之开裂。5、采用液压破碎锤破除路面，1.6m3反铲进行开挖,开挖弃渣由20t自卸车运至指定渣场.6、对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后,对新路基表层30cm内应刨松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高.第四章 各分部分项工程主要施工方案一、雨水、排水管网施工1、施工顺序测量放线地下设施勘测沟槽开挖管道基础施工管道安装干管检查井砌筑闭水试验管沟回填竣工清理2、各主要部分施

14、工方法2。1、测量放线2。1。1根据排水管道设计平面图、断面图，了解管线走向、坡度、地下设备安装位置、管线高程、坐标等有关资料，提前做好测量放线的准备工作.2。1.2对管道中心线、检查井、折点定位桩点及永久性水准点，设置保护桩、引线桩及临时水准点。2.1。3所有保护桩、引线桩应设在定位桩点的延长线上，附近有永久性建构筑时也可设在建构筑物上,但必须设置在明显、牢固的地段。若无合适位置，采用现浇钢筋混凝土桩来代替，并随时进行校验。2。1。4将两个以上永久标高点进行两次闭合核实，若无误差认定永久性水准点，按规范要求每40-50m加密临时水准点,临时水准点亦可用浇桩代替。2。1。5上述所有的控制桩、标

15、高桩和其他桩经监理工程师复核后，在设置的桩上编号，防止和其他单位的桩混淆而发生差错.所有的桩要予以详细记录，并说明位置、方向、作用、标高或方位等。2。1。6根据管沟上口开挖宽度,定出线中心位置，在地面上表明开挖边线。当沟槽开挖到一定深度后，利用坡度板检查沟槽是否挖到应有的槽底高程，并作为埋设管子的依据。3、地下管线及障碍物探测根据施工图纸、业主、规划、监理及其他相应的职能部门提供的地下管线、障碍物等位置,用红漆做好标识，并应对施工作业班组做好技术交底，沟槽开挖前应由人工在标识处开挖探坑,找出地下管线、障碍物的准确位置后，通知业主、设计、监理、规划及其他相应的职能部门现场踏勘，待确认后方可进行下

16、道工序的施工，沟槽开挖时要对已挖出的地下管线、障碍物做好相应的保护措施.4、土方开挖4。1根据测量出的管道中心线、检查井、折点的位置,用白石灰撒出开挖边界线，经业主、监理、设计及规划部门验线合格后方可开挖工作。4.2开挖采用机械开挖为主，人工为辅的原则进行施工，严格按照操作规程施工,确保槽底土结构不被扰动。在槽底予留大于20厘米厚土层,人工清理平整，防止超挖而使管基松动破坏.沟槽底两侧根据规范留出相应工作面宽度及排水沟宽度，根据土质情况确定沟槽放坡系数，当场地不允许放坡时采用沟槽支护，支护方案根据现场情况确定。4。3遇有石方沟槽,对石方部分采用机械打孔爆破,注意控制爆破规模,保证施工安全.4。

17、4遇有地下设施，前后各lm人工开挖，单面翻土，余土离开沟槽边缘O。8m，高度不超出1。5m；遇到有已修建的管线注意采取保护措施，通知有关单位进一步确保管道不受损伤，不影响其正常使用。如开挖至门口或路口时,采用半幅施工，预留一段人工开挖或按要求塔设车辆便桥、行人便桥,确保施工及行人安全.4.5在高压线下作业时严格按电业局要求施工，注意施工机械、人员安全。4。6为了使沟槽中心线及高程准确，在开挖时设置坡度板，在坡度板侧面顶部用小铁钉订出中心线，在坡度板侧面钉上高程板，坡度板上写明桩号、下返高程等有关数据,便于控制;槽底高程允许偏差：土方+20mm；石方+20mm;-200mm。4。7沟槽开挖出的土

18、作为回填材料，存放于沟槽一侧.余土装车外运,外运时应安排专人清扫路面，作好文明施工。4.8沟槽开挖过程中应控制其质量达下列要求:(单位:mm)序号1底中2侧 槽 底 度宽槽不小2000用 坡 度尺测量不小目槽2002000项允许偏差检查频率范围20001测量挂 中 心线用尺测量点数法水 准 仪检 查 方心 线 每 于 规 定 宽 03底边坡于 规 定 坡 0度4.9沟槽断面选择:沟槽开挖断面是由槽底宽度、深度、坡度等因素来决定的,正确的选择沟槽开挖断面，可以减少土方量，便于施工，确保安全.沟槽底宽度取决于管径、管材、施工方法根据施工规范，管道沟槽底部的开挖宽度可按下式计算：B=D1+2（b1+

19、b2+b3)式中：B管道沟槽底部的开挖宽度(mm);D1-管道结构的外缘宽度(mm）；b1管道一例的工作面宽度（mm);b2管道一侧的支撑厚度(mm)根据实际情况待定；b3现场浇筑混凝土或钢筋混凝土管一侧模板的厚度（mm）;注：槽底需设排水沟时，工作面宽度（b1）应适当增加 4.10必须做好地表水和降雨水的疏导和排除工作，防止地表水流入沟槽内,造成塌方、滑坡事故。要保证地表自然沟的排水畅通，并在自然沟和沟槽间留有保护层.4.11沟槽土方开挖过程中应及时进行钎探，并通知监理验槽，验槽合格方可进行管基施工.5、管道基础施工 5.1施工顺序：原土夯实一垫层定位放线一铺筑基础一基础夯实 5.2管基施工

20、所需材料必须具有出厂合格证，严格按配合比控制下料并挂牌标识。5.3土方开挖后经甲、乙双方共同验槽合格后，进行原土夯实，夯实后,在经纬仪的监控下进行砂石基础定位、放线工作。5。4待垫层达到平整度要求后，用经纬仪测量放出管道中心线位置进行规定安装。5。5管基采用基础时，必须保证管外壁与基础贴合压实，可加薄砂一层。5。6施工中管道穿越软土地基处及其它地基不良时，管道基础须进行处理，应与设计人员协商处理意见。5。7如开挖后发现地基土具湿陷性,管基下应铺设3：7灰土300MM垫层厚，再进行管道基础施工。5.8如开挖发现旧管道渗水，地基土含水量相对较高的情况,换填砂卵石，换填深度视具体情况由各相关方协商解

21、决。6、管道安装施工顺序：施工准备清理工作面及胶圈上胶圈刷润滑剂对口、插入检查6。1管材吊装：由于本工程中的管材均为砼管，管材重量大，因此采用8t吊车进行管材装卸、下管,加长平板拖车配合管材运输。6。1。1管材采用兜身吊带或专用吊索起吊，管材吊装装卸是要轻装轻放，管材运输时要垫稳、垫平、绑牢，不得相互碰撞，在运输过程中,管材的承口和插口部分要采取保护措施进行保护,以免损坏承、插口而影响管道的安装质量.6.1.2管材在应放置在吊装运输方便、平整、坚实的场地，大口径管材放置时，要单根管水平放置,不许叠放.6。2管材的检验：6.2。1管材进场时要详细检查管材质量、校核尺寸和检验管材是否有合格证、材质

22、证书，并且检查进场管材的承插接口必须完好无损.6.2.2管材在使用前，应进行外观检查，保证管材无裂纹、破损等缺陷、椭圆度及平直度、管材密封面是否良好、粗糙度是否达标等情况.6.3管道安装 6。3.1起吊:钢筋砼管运至沟边后，随即用吊车吊入沟内，避免管材在沟边放置过久而导致土方坍塌.在吊车起重钩和绳扣吊索之间串接三只5t手拉葫芦,便于在管材下沟后作水平或左右的细微调节，以便与前面已经装好的管子准确对正。6.3.2清理：将承口内的橡胶圈沟槽、插口端工作面及橡胶圈清理干净，不得有土或其它杂物。6.3。3上胶圈：将橡胶圈正确安装在橡胶圈沟槽中，不得装反或扭曲,为了安装方便可用水浸湿胶圈，但不得在橡圈上

23、涂润滑剂安装。6.3。4刷润滑剂：用毛刷将润滑剂均匀地涂在装嵌在承口处的橡胶圈和管子插口端外表面上,但不得将润滑剂涂到承口的橡胶圈沟槽内；润滑剂采用凡士林或肥皂膏,严禁使用黄油或其它油类作润滑剂。6.3。5对口插入:将连接管道的插口对准承口，保持插入管端的平直，用手动葫芦或其它拉力机械将管一次插入至标线。若插入阻力过大，切勿强行插入,以防橡胶圈扭曲.6.3.6检查：用塞尺顺承口间隙插入,沿管圆周检查橡胶圈的安装是否正确。对口达到设计规定后,就要测定管身的水平度和坡度，如有高低则利用手拉葫芦来调节，左右偏差用经纬仪测量，用撬棍调节达到要求后，管底用砂石塞实即可.7、检查井施工7.1检查井施工所需

24、的原材料,必须有生产厂家出厂合格证、材质单，钢筋、水泥、砖及砂石等原材料进场必须要进行复检，待合格后方可用于施工；所需砌筑砂浆及混泥土必须要根据实验室出具的配合比搅拌.7。2井室底部混凝土垫层施工施工时必须保证干燥,基坑有水的情况下应做降水处理.7.3钢筋、模板、混凝土等工序，应由具备相应技术等级的工人操作，结构外行尺寸及结构强度应符合设计要求，施工工艺要科学合理。混凝土在浇筑过程中要振捣密实,严禁出现露筋、蜂窝、麻面及缺棱掉角等情况,如有出现应及时处理,混凝土在浇筑l2h后开始洒水养护,养护龄期不得少于28天。7.4井室在现场用红砖砌筑而成，检查井内的流槽应与井室同时砌筑，井室高程应与管底高

25、程相符合。内、外部抹防水砂浆。7。5井室砌筑时,应满足设计要求，采用“三一”砌筑法，砂浆饱满度不小于80%，砌筑前要将砖充分润湿，砂浆要随砌随拌，不得使用过夜灰。砌筑时应同时安装定型铸铁踏步爬梯，爬梯安装位置应正确。保持每360mm一个直至井口，其中不得缺少及随意加大距离。当砌筑砂浆未达到规定抗压强度前，不得进行踩踏。砌筑时井周围要随砌随填，分层夯实，回填时，回填土内不得含有粒径大于50mm的砖、石及冻土块和有机物。井室砌筑时，应随时检查井室的直径尺寸,偏差不大于士20mm。砌筑时应对照图纸设计规格、位置预留支管管口，并应做临时封堵。7.6管口进入井内壁应平齐，管径大于 300mm的管口应砌筑

26、砖圈加固。7。7铸铁井圈、井盖的安装其高度必须与路面保持水平。7.8地下井室封顶前，应将里面的渣土杂物清扫干净,未封顶的井室要加盖临时盖板，以免人员、车辆及杂土掉入井内。7。9检查井施工时所需的砂浆及混凝土,不同标号的在每个台班必须留置试块，取样不得小于一组抗压试块,并留同样条件试块，试块应随机取样制作，并送至试验室进行抗压强度试验。8、管道严密性试验 8.1在管道回填前采用闭水法进行严密性试验，管道闭水试验时，试验管段应具备下列条件：8.1。1管道及检查井外观质量已检查合格；8。1。2管道未回填土且沟槽内无积水;8。1。3全部预留孔洞应封堵不得漏水;8.1.4管道两端堵板承载力应经核算并大于

27、水压力的合理;除预留进出水管外，应封堵坚固不得漏水.8.2试验方法：从上游往下游进行分段，上游段试验完毕,可往下游段倒水，以节约水资源.试验管段应按井距分隔，长度不应大于lKm，带井试验。试验水头以上游检查井井口高度为准。将试验管段两端的管口封堵；采用砖砌，养护 34天达到强度后，在向闭水段的检查井内注水。试验管段盛满水后浸泡时间不得少于24小时，使管道充分浸透。当试验水头达规定水头开始计时，观察管道的渗水量，直至观测结束时,应不断向试验管段内补水，保持试验水头恒定.渗水量的观测时间不得小于30min渗水量计算：q=w/（TL）式中q实测渗水量（L/(mim）)：W补水量（L）:T-实测渗水观

28、测时间（min）L-试验管段长度（m)9、土方回填9.1回填时应在隐蔽工程验收合格后进行,凡具备回填条件，均应及时报监理单位验收并及时回填，防止管道因暴露时间过长造成损坏。9.2回填土不得含有碎砖、石块及大于 10cm的硬土块，并不得采用房渣土、粉沙、淤泥、冻土等杂物.9。3回填时必须将沟底杂物清理干净，回填时沟槽内不得有大量积水。9.4管道两侧及管顶0。5m范围内回填土不得含有直径大于 50mm砖块等硬物;9.5管顶以上500mm范围内回填时，应由人工从管道两侧对称回填，且回填土不得直接扔在管道上。9.6回填土时分层夯实，人工夯实每层的虚铺度度不大于200mm,机械夯实每层的虚铺厚度不大于

29、250mm，回填土的压实度控制在 95%为宜。9.7分层回填至管顶1.5m以上时，方可上大型压路机械进行碾压。9.8检查井周围回填时应符合下列要求：9。8。1现浇混凝土或砌体水泥砂浆强度达到设计要求;9。8。2检查井周围回填要与管道回填同步进行，当不能同时进行,要留台阶型接茬；9.8.3检查井周围回填夯实时要沿井室中心对称进行,且不得漏夯；9.8.4回填材料压实要与检查井紧贴.二、道路工程（一）、路基土方施工其施工流程：测量放样清表填前压实运土回填分实压实平整检验密实度测量高程路床平整验收1、测量放样根据设计施工图纸及测量队提供的高程控制点的具体位置和坐标，用经纬仪对全线中桩进行复测,增设中桩

30、，直线段为20m。依据水准点高程对全线的原地面进行复测，做好记录，并绘制横断面图，计算填挖方量并上报监理工程师认可。2、路基清表工作施工前用推土机将地表土、树根、腐质土等推到两边堆放,推至硬质土层为准。3、路基土方回填及压实3.1本工程使用8-10t和12-15t光轮压路机对路基进行碾压，结构物附近不便使用压路机动部分,采用燃油动力的振动夯夯实，避免周围压实不均匀而造成不均匀沉降。压实时按先轻后重、先慢后快的原则，逐步加荷.压实顺序:先由路缘向路中心，再从中心向两旁顺次碾压，前后两次轮迹重叠1520cm。3。2压实检验：压实质量是路基工程的关键质量控制点，压实试验按监理工程师要求进行。填土前进

31、行试验段压实试验，通过压实试验确定不同填土的压实工序、压实设备类型以松方厚度所必须的压实遍数、含水量的界线等作为施工的依据。3.3土的含水量是影响压实的重要因素，土的压实应控制在接近含水量时进行。含水量的控制可通过翻晒或均匀洒水等方法，使之接近最佳含水量。3.4路基土方在压实后均匀进行取样试验,测取压实度，并进行其他检测项目的检验，经检验合格后方进行下道工序的施工.3。5路基土方回填按填土高度预留一定的沉降量，防止自然下沉。沉降量按不超过填方高度的2预留。3.6土基及回填土必须达到土基最低压实要求，填土时应分层压实.填方路段由路床算起80cm以内压实度要求达到93，80cm以下要求达到90%；

32、挖方路床30cm以内应达到93，以防路基沉陷。各基层材料的压实度均不小于97%.（二）、道路基层其工艺流程图如下：施下承工层放验收1、材料要求样拌和运输和摊铺整形碾压接缝处理养生碎石、石灰、水泥除满足技术规范中的要求外，控制的要点是:1。1碎石:级配满足要求，最大粒径31。5mm（方孔筛)，不准有超粒径的石料，不准含有山皮土等杂质。1.2石灰：使用符合级以上技术指标的消石灰，存放时间不得大于1个月，消石灰必须过10mm的筛之后才能使用。2、准备下承层下承层必须满足相应的质量指标，对下承层进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承层湿润，同时用石灰标出两条边线。外侧要培好路肩,中央分隔带可不另培土,否则

33、绿化时需挖除重新换土。3、拌和拌和设备必须由二台 200t/h以上拌合能力的拌和设备同时为一个摊铺作业点供料才准许开工生产.3.1石灰应保持合适的含水量，要特别注意不准含水量过大造成结块、拌和时计量失准。雨季施工石灰要采取覆盖措施.3。2拌和设备配料，计量功能齐全、有效，料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。4、摊铺拌和均匀的混合料，在摊铺整型前其含水量一般为最佳含水量2。将拌和的混合料按设计断面和松铺厚度，均匀摊铺于路槽内。其松铺厚度为压实 厚度乘以压实系数。压实系数值宜按试铺决定。一般可参考以下范围:4.1人工拌和和人工摊铺,不含粗粒料的混合料为1。72。0；含粗粒料的混合料为 1。41。

34、6。4。2机械拌和和机械摊铺，不含粗粒料的混合料为 1。41。7；含粗粒料的混合料为1.21。4。多层摊铺时，应在下层压实后随即摊 铺上层混合料。在摊铺上层混合料前，可将下层表面洒水湿润。摊铺作业方式有两种,即摊铺机摊铺和平地机摊铺.5、压实石灰稳定土的压实厚度，最大为20cm,最小为10cm。5。1在石灰稳定土含水量合适的情况下进行碾压，碾压分初压、复压、终压三个阶 段.5。2初压、复压、终压均采用钢轮振动压路机进行,压路机吨位应在12t以上.5.3石灰稳定土经摊铺和整型后，应立即在全宽范围内进行碾压.采用轮胎式 单钢轮振动压路机，直线段由两侧向中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压，每道碾压应与

35、上道碾压重叠30mm，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密 度为止。5.4压实后表面应平整、无轮迹或隆起、裂缝搓板及起皮松散等现象,压实度达到规定要求。碾压过程中,石灰稳定土的表面层应始终保持湿润。如果表面水 蒸发过快时，应及时补洒少量的水。5.5每层碾压后，试验人员测压实度，测量人员测量高程，并做好记录.如标高达不到要求应根据实际情况进行机械或人工整 平,使之达到要求。5。6在碾压过程中应始终保持表面湿润，集料含水量控制在最佳含水量1%2%以内,终压完成后应检测压实度和设计高程，达到要求后进行下一步施工。6、养生碾压完成后应立即进行洒水养生，洒水次数视气温状况以保持基层表面湿润为度。

36、养护期一般为7天.养护期间以封闭交通为宜，严禁履带车车辆通行及机动车辆在基层上掉头或刹车.（三）、沥青砼面层施工1、本工程采用商品沥青砼,使用汽车从厂家直接运输至现场进行摊铺。2、施工方法2.1施工机械采用摊铺机一台，振动压路机和光轮压路机 3台,洒水车一台配套施工。2。2质量要求和原材料的控制：2.2。1道路摊铺的平整度要求，用平整度仪检测，控制在1。8mm-2.5mm.2.2.2沥青集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,应具有足够的强度,耐磨耗性，细集料采用天然砂，机制砂及石屑，具有适当颗粒组成，填料宜采用石灰岩或岩石浆中的强基性等增水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应清除，质量应符

37、合沥青路面施工技术规范的有关要求。2。2。3沥青砼混合料上下面层均采用型密级配沥青混凝土混合料，并符合规定级配，最大粒级不大于40 mm,压碎值不大于26。2。2.4石灰宜采用低镁石灰，充分消解，不得含有消解的颗粒，且不含有杂质,其中Cao和Mgo的含量宜大于60。3、沥青混合料的摊铺3。1摊铺前的准备工作：3。1.1施工前对各种材料进行调查试验，选定的材料在施工过程中，保持稳定，不随意变更.3.1.2各种施工机具作全面检查，并调试好，保证足够的机械数量,与施工配套，重要机械有备用设备。3。1.3沥青加热温度与沥青混合料施工温度符合规范，并根据沥青选择摊铺前的厚度.3。1.4施工前,由试验室进

38、行标准级配的配比，确定矿料级配和沥青用量，根据试验室的级配来指导生产，严格遵照下列三个步骤：a目标配合比设计阶段.b生产配合比设计阶段.c生产配合比验证阶段。3。2摊铺的方法:3。2.1采用人工配合摊铺施工.3。2.2变化段的黑色碎石和粗粒式沥青砼，采用可伸缩熨平板的摊铺机进行摊铺，保证平整度，确保面层摊铺质量.3.3摊铺要求：3。3。1混合料的摊铺温度要符合规范要求，当施工气温低于10时，不摊铺沥青混合料,必须摊铺时,及时采取提高混合料拌和温度,运料车覆盖保温,熨平板进行加热。3。3。2根据实际的混合料类型，施工机械和施工工艺，掌握混合料的松铺系数,在摊铺过程中随时检查摊铺层厚度。并根据所使

39、用混合料总量与摊铺面积校验平均厚度，如不符合要求,及时进行调整。3。3。3摊铺出的混合料,不应用人工反复调整，当出现下列情况时，可用人工作局部找补更换混合料。a构造物接头部位缺料；b摊铺带边缘局部缺料;c表面明显不平整;d局部混合料明显离析;3。3。4人工找补或更换混合料时，应在现场主管人员指导下进行。3.3.5摊铺不得中途停顿,摊铺好的混合料要紧接碾压,如因故不能及时碾压或遇雨时应停止摊铺，并对已卸下的混合料进行覆盖保温。3。3.6摊铺粗粒式的高程采用钢丝绳进行控制，摊铺时用钢丝绳控制摊铺厚度及高程，摊铺面层时，采用自动等厚滑雪式进行摊铺，保证沥青砼的总厚度。4、沥青混合料的压实和成型：4.

40、1沥青混合料碾压采用双钢轮振动式自喷水压路机进行施工。4。2沥青混合料的压实分初压、复压、终压三个阶段进行,碾压以慢而均匀的速度进行。4.3初压在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移，发生开裂现象。4.4压路机从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽。4.5初压采用振动压路机碾压两遍，并检查平整度、路拱，必要时予以适当修整。4.6复压采用光轮压路机碾压四遍，达到密实度的要求.4。7终压采用振动压路机和光轮重型压路机碾压两遍，直到无明显轮迹为止.4.8碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不得突然改变，压路机起动、停止必须减速缓慢.4.9压路机碾压过程中，对碾压轮时刻进行

41、清理,不得黏有附着物。4.10对压路机无法压实的地区，采用人工夯锤进行补充压实。4。11其碾压温度如下：初压：碾压温度为120为宜.复压：碾压温度不低于90;终压：碾压温度不低于75.（四）、路缘石(1）立缘石每5m设1控制点挂线安装砌筑，缘石下用设计要求的石灰粉煤灰砂砾混合料回填密实，立缘石采用M7。5水泥砂浆卧底厚2。（2）立缘石安装接缝为10用M7.5水泥砂浆勾缝，并将外露面压成凹型。（3)在基础后背回填素土并夯实，表层土回填完成后其标高比路缘石、集水井或其他结构物低2.5。（4）铺砌好的路缘石应缝宽均匀、线条顺直、顶面平整、砌筑牢固。（5）养护不少于7天,此期间严禁碰撞。(五）、雨水口

42、（1)雨水口应与道路工程配合施工.按道路设计边线及支管定出雨水口中心线桩，雨水口长边必须重合道路边线.（2）按雨水口中心线桩挖槽，挖至设计槽底。槽底要夯实，并浇筑C10混凝土基础。（3）雨水口砌筑1）砌筑井墙，随砌筑随勾平缝,用C10混凝土将墙外肥槽回填捣实。2)井口与路面施工相互配合、同时升高，井圈安装好后，盖木板或用铁板覆盖，以备在道路面层施工时，压路机通过不致被压坏。(六）、水泥混凝土面层施工水泥混凝土面层受行车荷载的重复作用及环境因素（温度和湿度）的影响较大，其施工质量的好坏将直接关系道路的正常运营和使用寿命.因此，必须精心组织,规范施工，确保工程质量。1、安装钢模板安装钢模板是保证线

43、形、平整度、路拱度,纵缝顺直度，板厚度宽度等各项技术指标的重要环节。在操作过程中坚持“诚、固、准”的要求。“诚”是钢模板采用标准槽钢加工而成，槽钢高度与混凝土板厚一致，长度5 米，接头处用专用配件牢固固定，接头要紧密，不能有离缝、前后错茬和高低不平现象。模板就位后用“T型道钉嵌入基层进行固定。将固定好的模板底部用砂浆填塞密实,保证钢模稳固“准”是保持钢模顶部标高的准确，用水准仪检查顶面标高平度误差控制在毫米以内。检查无误后，在钢模内侧面均匀涂刷一薄层机油。2、混凝土拌制本标段路面工程混凝土,采用配有自动计量系统装置的强制式搅拌机进行拌制。施工前事先在搅拌站内备足符合要求的砂、碎石、水泥等材料。

44、搅拌第一盘混凝土拌合物前，先用适量的混凝土拌合物或砂浆搅拌，拌后排弃，然后再按规定的配合比进行搅拌。搅拌机装料顺序为砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂，进料后,边搅拌边加水。混凝土拌合物的最短时间符合水泥混凝土路面施工及验收规范（GBJ9787）的规定,其搅拌最长时间不得超过最短时间的三倍。3、运输、卸料、摊铺混凝土混凝土拌合物采用砼输送车运送到铺筑地点进行摊铺、振捣、做面。混凝土拌合物摊铺前,要对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查.砼输送车抵达铺筑现场后,采用侧向或纵向方式将砼混合料直接卸在安装好侧模的的路槽内。卸料时，尽可能均匀

45、,如发现有个别离析现象，立即翻拌均匀。摊铺时,将倾卸在路槽内的混凝土按摊铺厚度均匀地充满在模板范围内,摊铺时严禁抛掷和搂耙，以防离析。在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。5、砼捣固与成型首先，采用插入式振动器按顺序插振一次。插入式振捣器的移动间距不宜大于其作用半径的 1.5 倍，其至模板的距离也不应大于振捣器作用半径的 0。5 倍,插点间距要均匀，防止漏振，在振捣时要避免与钢模和钢筋碰撞。振捣时间以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准，不宜过振。其次，用功率不小于 2.2kw 的平板振捣器全面振捣.振捣时应重叠 1020cm，同一位置不宜少于15 秒，以不再冒气泡

46、并泛出水泥浆为准。再则，用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动往返拖拉23 遍,使表面泛浆，并赶出气泡，振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度控制在每分钟 1。5m 左右。对不平之处辅以人工补填找平,补填时用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补。振动梁行进时，不允许中途停留。牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜。振动梁底缘应经常校正，保持设计线形。最后，再用平直的提浆棍进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。接着进行真空吸水处理。6、真空吸水对混凝土面板进行真空吸水处理，能显著降低水灰比、提高密实度、提高混凝土早期强度、改善其物理力学性能；能有效地防止混凝土在施工期间的朔性开裂，可延长路面的使

47、用寿命。混凝土拌和物经振实整平后进行真空吸水。在混凝土面上铺上真空吸水装置的塑料气垫薄膜，然后用小擦刷沿密封边轻轻扫压一遍，开泵脱水的同时，再接压一遍，以保证其密封效果。开泵进行吸水，并观察各处气垫薄膜内的水流状况，若发现局部水分移动不畅，可间隙短暂地掀起邻近的密封边，借此渗入少量空气，促使混凝土表层水份移动.待混凝土表面水分抽完、手指捺压混凝土无指痕时，即完成脱水工作.然后在吸垫四周位置略微掀起 12cm，继续抽吸 1015s,以吸尽作业表面及管路中余水.吸水后，卷起吸垫,移至下一块作业面上再继续进行真空吸水.每次吸垫位置与前次重叠 20cm，以防漏吸,造成含水量分布不均.真空吸水后,用圆盘

48、抹光机对混凝土面板进行粗抹光.7、机械抹光圆盘抹光要机对混凝土进行粗抹，能平整真空吸水后留下的凹凸不平,能封闭真空吸水后的定向毛细孔开口，能通过挤压研磨能消除表层孔隙、增大表层密实度，使表层残留水和浆体不均匀分布现象得到改善,以减少不均匀收缩。混凝土板完成真空吸水后，用圆盘抹光机对其进行全面粗抹。抹光时尽量顺路方向进行，这样易保证纵向的平整;抹光过程中，将混凝土表面的高处多磨、低处补浆（原浆）的方式进行边抹边找平，同时采用直尺配合进行纵横检测。8、人工精修精修是保证路面平整度的把关工序.为达到要求的平整度,采取“量”、“抹”结合的人工精修方法。“量”即用具有标准线且不易变形的铝合金直尺,紧贴模

49、板顶面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移，作最后一次检测砼顶面的平整度。一旦发现误差较大，立即进行修补。搓刮前，将模板顶面清理干净.搓刮后即可用直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不出现压痕或印痕不明显，较高处印痕较深，据此进行找补精平。“抹”即人工用抹子将表面抹平。分两次进行，先找补精平，等砼表面收浆无泌水时，再作第二次精抹,以达到规范要求的路面平整度要求.9、抗滑构造制作抗滑构造是提高水泥混凝土路面行车安全性的重要措施之一。其制作采用拉毛方式进行。我们采用压纹机进行拉毛，拉毛时保持纹理均匀，顺直、深度适宜；并控制纹理走向与路面前进方向垂直，相邻板的纹理要相互衔接，横向邻

50、板的纹理要沟通以利于排水。拉毛以混凝土表面无波纹水迹、砼初凝前较为合适。过早和过晚都会影响制作质量。10、养生混凝土板抗滑构造制作完毕待砼凝固后应立即养生，拟采用覆盖塑料薄膜。养生时间根据混凝土强度增长情况而定，一般宜为 1421 天.养护期满后方可将覆盖物清除，板面不留有痕迹。11、接缝施工B、横向接缝、缩缝：根据设计要求设置缩缝，在邻近胀缝或路面自由端部的 3 条缩缝内加设传力杆,其余缩缝采用假缝型,不设传力杆.设传力杆的缩缝，传力杆长 50cm，施工前将沥青涂上传力杆一半。传力杆长度的一半穿过端部档板，固定于外侧定位模板中，对进入浇筑段内的传力杆涂刷上沥青,浇筑邻板前再将另一半传力杆补涂