高速公路施工年度施工计划.pdf
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1、一、编制依据一、编制依据1、张承高速公路崇礼至张承界段施工招标的招标文件.2、张承高速公路崇礼至张承界段*合同两阶段施工图。3、河北省高速公路施工标准化管理系列指南、张承高速公路崇礼至张承界段标准化管理实施细则、张承高速公路崇礼至张承界段工程管理办法。4、国家及行业现行设计、施工规范、验收标准及有关文件.5、管理处冀高张承20144 号文件。6、我公司可调用到本合同的各类施工资源。二、工程概况二、工程概况张(家口)承(德)高速公路既是河北省高速公路布局规划“五纵六横七条线中的“线一”的重要组成部分,也是张家口市高速公路网规划“二横三纵五线中“第三纵”的重要组成部分,同时也是北京外围高速大环线的
2、重要路段,并兼有联系东北、沿海港口与山西、内蒙西部能源基地的运输通道功能,对构建河北省“东出西联运输大通道具有重要意义。我公司承建的张承高速公路崇礼至张承界段*合同是本项目第一个标段,起点里程 K62+051.24,止点里程 K75+700,全长 13。665Km(长链 16.103m).承建规模主要有路基土石方约265.9万m3;路面约29 万m2;大桥2029m/3座(单幅),中桥 396。48m/4 座(单幅),天桥 3 座;隧道 703m/1 座;崇礼北互通、南山窑互通各一处;预制 K62+051。24K92+000 范围内梁板(其中 13mT梁 745 片、25m 箱梁 27 片、3
3、0mT 梁 538 片、32mT 梁 8 片);预制 K62+051.24ZK99+515/YK99+530 范围内小型构件.三、主要工程数量三、主要工程数量1、桥梁工程工程量分解2013年已部位单位总计完成量剩余量剩余工程计备注划完工时间第0 页共45页桩基承台、系梁、扩大基础台帽、盖梁预制预制 T 梁安装预制预制箱梁安装现浇箱梁桥面铺装防撞护栏通道涵洞根个个片片片片跨m2m道道31091119129160627279322982419139280.0030。002014。5.3122。0069.002014.7。2014.00105.002014。8.15344。00947.002014.
4、8。310。00606。002014。9.150.0027。002014.8。150.0027。002014.8.310。009.002014。8.310。0032298.002014.10。150。002419。002014。10.310.670.332014。6。3033.006.002014。6。302、路基工程主要工程分解2013年已完成量12606982908219999941944810。006006.00565406367.0018531510770剩余工程计划完工时间2014.7。31部位路基挖方路基填方土方石方土方石方单位m3m3m3m3mmmmm3m2m33总计155184
5、753023514355874301860644619565425615.446367249530121549剩余量291149备注2394142014。7。314355932014。7。31151463606386130256150642151107792014.7.312014。7.312014.9.302014。9.302014。9。302014。7.312014.7.31路槽交验防护工程排水工程截水沟边沟支挡工程强夯台背回填3、隧道工程主要工程分解部位洞身开挖及支护仰拱洞身衬砌及防排水面层单位mmmm总计1374946140614362013年已完成量5182601080剩余量8566
6、8612981436剩余工程计划完工时间2014.7。312014.9.102014。9.202014。9.30备注4、路面工程主要工程数量本标段共有底基层344375m2,2014年9 月5 日完成;下基层326500m2,2014年9月13日完成;上基层305540m2,2014年9月21日完成;下面层293677m2,2014第1 页共45页年9 月30日完成;中面层318583m2,上面层317715m2。5、2014年度管理处下达的施工安排(1)路基土方、防护及排水工程完成 100%;(2)桥面铺装完成100,护栏完成100;(3)路面底基层完成100%,基层完成90,下面层完成90
7、%;(4)隧道工程:下窝铺隧道开挖全部完成,二次衬砌完成 100%,隧道路面完成100。6、施工方案的合宜性及施工任务完成难易性分析(1)施工方案的合宜性我标段所在地区,施工正常时间在 5 月初-9 月底计 5 个月,为保证管理处年度计划目标的完成,我部的桥梁工程混凝土施工必须加大施工人员和模板投入,同时要在 4 月份开始施工,为保证混凝土施工质量,我部按去年管理处和总监办下发的关于冬季施工的要求进行施工,保证工程质量。模板投入见下表:桥梁下部结构剩余工程量及模板配置统计序号工程部位底系梁模板数 剩余工程量数量1套1套2套1套1套646134墩柱剩余工程数模板数量量3节2m,3节1。5m8节2
8、m,2节1。5m4节2m,2节1.5m12节2m,4节1m4节2m,2节1.5m6节2m,4节1m6节3米,7节2米,4节1米3米2节,2米1节3米2节1216141012261210盖梁剩余工程数模板数量量底模2套,侧模1套底模2套,侧模1套底模2套,侧模2套底模3套,侧模2套底模1套,侧模1套3套底模,1套侧模底模1套,侧模1套底模1套,侧模1套8681142144123456789石人沟中桥南窑村大桥郭家窑1、2中桥扇川沟大桥K74+950互通跨线中桥天桥下窝铺大桥下窝铺中桥崇礼北互通跨线桥第2 页共45页梁板预制剩余工程量及配套模板统计序号 梁板类型 台座数量 模板数量剩余工计划完成程
9、量时间理论施工时间备注台座按15天一个循环周期算;按台座算:662=132片/月;2014.04。01模板按2。5天1按模板算:25/2.58=80片/至2014。个循环周期算,月;完成剩余工程需364/80=4。08.31模板每月的有6个月效利用时间按25天计台座按15天一个循环周期算;按台座算:702=140片/月;2014.04。01模板按2天1个按模板算:25/2*13=162片/月;至2014.08。循环周期算,模完成剩余工程需610/140=4。431板每月的有效个月利用时间按25天计1套边梁高330米箱梁4边,1套边梁低边,1套中梁272014。05.01至2014.08。311
10、30米 T 梁666套中梁,4套边梁364213米 T 梁709套中梁,4套边梁610按台座算:42=8片/月;台座按15天一完成剩余工程需27/8=3.4个月 个循环周期算(2)施工任务完成难易性分析1)路基防护:我部的路基防护,方量大,高度高.为保证施工质量和标准化施工要求,应尽量在路基交验前完成。2)桥梁工程:我部梁板预制场同时预制*、*两个标段的梁板,时间紧,任务重,梁板如不能及时安装将导致积压过多而无法生产,因此梁板安装必须严格按施工计划进行,这就要求桥梁下部工程也必须按计划节点完成。桥面系、防撞护栏施工需要大量的钢筋焊接、绑扎,桥面铺装、护栏混凝土量大且集中,对混凝土的平整度、线形
11、、外观要求较高.3)路面工程:全线路面总长 13.665km(双线),路基段落较长,按管理处要求今年要完成路基底基层、下基层、上基层、下面层施工。为保证任务目标的完成,应视桥面铺装、附属施工进度与相邻路基分段落、分期进行。五、年度重点(难点)工程情况、施工方案及安排五、年度重点(难点)工程情况、施工方案及安排(一)、路基土石方:第3 页共45页施工安排:计划 2014 年 7 月底前全部完成,路基交验计划 2013 年 6 月份开始,8 月底前全部完成.(二)、路基上防护:施工安排:安排两个作业队,工作面展开 5-6 个,并根据现场施工情况,及时增加施工人员,配备 23 台吊车配合,浆砌施工采
12、取防冻措施.(三)、桥梁工程1、桥梁下部工程施工:工程情况:为完成管理处年度计划目标,我部的桥梁下部工程工期紧,任务重,所以必须在 4 月份开工,由于4 月份日温差大,平均气温低,需按冬季施工方案进行。且工作面多,人力、材料和机械设备配置繁杂。施工安排:安排5 个桥梁下部施工队,所有桥梁下部工程从 4 月份全部开工,项目部在 3 月份备足下部施工所需的机械和材料,保证工程按计划顺利进行。4 月份开工后优先施工桥台,确保台背回填及时完成,有足够的时间沉降稳定.2、桥面系及桥梁附属(防撞护栏)施工:工程情况:桥面系施工钢筋焊接、绑扎工作量很大,负弯矩每联纵向跨孔、对称张拉,压浆,永久支座体系转换等
13、工序繁多;桥面铺装、护栏砼外观线形及平整度要求较高。施工安排:自梁板安装后,首先是大量的梁板纵、横向钢筋焊接、绑扎,一是可以确保梁板稳定,另外也能保证施工进度.随着桥梁每联的体系转换,逐联施工桥面铺装及防撞护栏。每座桥必须配备两个以上作业队,保证施工质量、安全的前提下,加快施工进度。计划桥面系在 2014 年 10 月底前完成。(四)、隧道工程:施工安排:2014 年 8 月底前完成剩余洞身开挖,2014 年 9 月 20 日前完隧道二衬,9 月底前完成隧道面层施工。(五)、路面工程:施工安排:计划 2014 年 6 月-9 月底完成全线下面层工程.其中:2014 年 9第4 页共45页月 2
14、1 日前完成路基底基层、下基层、上基层施工.(六)、具体计划安排为:1、路基工程:(1)路基挖方土方:剩余 29。1 万方,2014 年 4 月 1 日至 2014 年 7 月 31 日。石方:剩余 23.9 万方,2014 年 4 月 1 日至 2014 年 7 月 31 日。(2)路基填方土方:剩余 43。6 万方,2014 年 4 月 1 日至 2014 年 7 月 31 日。石方:剩余 15。1 万方,2014 年 3 月 20 日至 2014 年 7 月 31 日。(3)防护工程:剩余 3。86 万方,2014 年 5 月 1 日至 2014 年 9 月 30 日。(4)强夯:剩余
15、6.4 万平,2014 年 4 月 1 日至 2014 年 7 月 31 日.(5)台背回填:剩余 11。1 万方,2014 年 4 月 1 日至 2014 年 7 月 31 日。2、桥梁工程:(1)灌注桩:剩余 30 根,2014 年 3 月 20 日至 2014 年 5 月 31 日。(2)承台、系梁:剩余 69 个,2014 年 4 月 1 日至 2014 年 7 月 20 日。(3)肋板及墩柱:剩余 116 个,2014 年 4 月 1 日至 2014 年 7 月 31 日。(4)台帽、盖梁:剩余 105 个,2014 年 4 月 1 日至 2014 年 8 月 15 日.(5)预制
16、T 梁:预制:剩余947片,2014年4 月1 日至2014年8 月31日。安装:剩余606片,2014年4 月1 日至2014年9 月15日。(6)预制箱梁:预制:剩余27片,2014年5 月1 日至2014年8 月15日。安装:剩余27片,2014年7 月10日至2014年8 月31日。(7)现浇箱梁:剩余9 孔,2014年7 月1 日至8 月31日。(8)桥面铺装:剩余3.2万平,2014年7 月1 日至10 月15日。(9)防撞护栏:剩余2419米,2014年7 月15日至10月31 日。(10)通道、涵洞:剩余6。3 道,2014年4 月1 日至6 月30 日。3、隧道工程:第5 页
17、共45页(1)洞身开挖及支护:剩余856米,2014年4月1日至2014年8月31日。(2)仰拱:剩余 686 米,2014 年 3 月 20 日至 2014 年 9 月 10 日。(3)洞身衬砌及防排水:剩余1298米,2014年4月1日至2014年9月20日.(4)砼路面:剩余 460 米,2014 年 6 月 1 日至 2014 年 7 月 31 日.(5)明洞撑砌及防排水:剩余32米,2014年6月1日至2014年8月31日。(6)中心排水沟:剩余 1506 米,2014 年 4 月 1 日至 2014 年 7 月 31 日。(7)电缆沟:剩余 2812 米,2014 年 5 月 1
18、日至 2014 年 9 月 30 日。4、路面工程:(1)底基层:剩余 34.4 万平,2014 年 6 月 10 日至 2014 年 9 月 5 日。(2)下基层:剩余 32。7 万平,2014 年 7 月 1 日至 2014 年 9 月 13 日。(3)上基层:剩余 29.4 万平,2014 年 7 月 10 日至 2014 年 9 月 21 日。(4)下面层:计划 23.7 万平,2014 年 8 月 1 日至 2014 年 9 月 30 日.详见:2014 年施工计划横道图、2014 年施工计划网络图、张承高速公路合同段 2014 年计划情况一览表。四、年度施工任务的特点及采取的相应措
19、施四、年度施工任务的特点及采取的相应措施1、桥梁下部工程特点:作业面多,工程量大,有效施工期短,任务重。采取的措施:备足机械和材料,增加施工人员,多开施工作业面,4 月份按冬施方案和上级下达的文件及规范要求进行施工。2、桥面系及桥梁附属(防撞护栏):特点:工序繁多,钢筋焊接、绑扎量巨大,砼外观要求较高,工期紧,任务重。采取的措施:梁板安装后,及时进行钢筋焊接工序,每座桥安排23 个作业队,配足劳动力,科学组织,轮班施工,保证工期。3、路面施工特点:施工期短,工期紧;工作面受限制。采取的措施:路面施工用砂石料储备充足,分段落、分期施工.4、路基防护施工特点:工期紧,工程量大。第6 页共45页采取
20、的措施:增加施工人员和机械的数量,多开工作面,科学合理的组织施工。五、施工计划的保证措施五、施工计划的保证措施(一)、施工进度控制的方法1、突出控制节点按施工阶段分解,以关键线路为线索,以网络计划中的起止点、里程碑为控制点,在不同施工阶段确定重点控制对象,制定施工细则,达到保证控制节点的实现。2、明确分部目标将全部工程进行分解,以总进度网络为依据,明确各个施工队的任务目标,通过合同责任书落实施工责任,以分头实现各自的分部目标来确保总目标的实现。3、确定交接时间按专业工种上分解,在不同专业和不同工种的任务之间,要进行综合平衡,并强调相互间的衔接配合,确定相互交接的日期,强化工期的严肃性,保证工程
21、进度不在本工序造成延误。通过对各道工序完成的质量与时间的控制达到保证各分部工程进度的实现.4、分解施工总进度计划按总进度网络计划的时间要求,将施工总进度计划分解为年度、季度、月度和旬期进度计划.(二)、施工进度控制的措施本工程管理处年度计划目标要求工期很紧,要在保证质量和安全的基础上,确保施工进度,以总进度网络图为依据,按不同施工阶段、不同专业工种分解为不同的进度分目标,以各项技术、管理措施为保证手段,进行施工全过程的动态控制。1、强化进度计划管理1)在年度施工计划的控制下,施工过程,坚持逐月(周)编制出具体的工程施工计划和工作安排,并对其科学性,可行性进行认真的推敲。第7 页共45页2)工程
22、计划执行过程,如发现未能按期完成工程计划,必须及时检查分析原因,立即调整计划和采取补救措施,以保证工程施工进度计划的实现.2。施工进度的控制施工进度计划的控制是一个循序渐进的动态控制过程,施工现场的条件和情况千变万化,项目经理部将及时了解和掌握与施工进度有关的各种信息,不断将实际进度与计划进度进行比较,一旦发生进度拖后,要分析原因,并系统分析对后续工作会产生的影响。调整有施工管理经验的人员担任管理工作,并针对技术、质量、安全、文明施工,后勤保障工作配置项目副经理主抓分项工作.1)建立严格的工序施工日记制度,逐日详细记录工程进度、质量、设计修改、工地洽商等问题,以及工程施工过程必须记录的有关问题
23、.2)坚持每周定期召开一次由项目经理主持,各专业工程师参加的工程施工协调会议,听取关于工程施工进度问题的汇报,协调工程施工外部关系,解决工程施工内部矛盾,对其中有关施工进度的问题,提出明确的计划调整意见。3)各级领导必须“干一观二计划三”,提前为下道工序的施工,做好人力、物力和机械设备的准备,确保工程一环扣一环地紧凑有序地施工。对于影响工程施工总进度的关键项目、关键工序,主要领导和有关管理人员必须跟班作业,必要时组织有效力量,加班加点突破难点,以确保工程总进度计划的实现。3、施工进度控制的具体内容1)加强施工计划管理.项目经理部根据监理工程师批准的年度施工计划,编制季、月施工生产作业计划。每天
24、召开生产碰头会,检查当日完成情况,对施工中出现的问题,提出处理意见报批。同时安排第二天的工作并强调应注意的问题。每周召开一次生产协调会,落实上周计划完成情况,同时安排下周施工任务,并针对各工序中的主要施工难点,制定解决方案。2)关键线路工期保证措施第8 页共45页成立技术小组,与现场管理人员共同制定严密、科学、经济、实用合理的施工方案和方法,保证工期,提供技术保障.投入足够数量、状态良好的大型机械设备和足够的熟练操作人员。规范操作,加强机械保养维修、保证机械正常运转,保证施工顺利进行。加强施工现场的协调和指挥,保证工序间紧密衔接,下道工序的准备时间在上道序完工前完成,减少工序准备时间。加强施工
25、现场技术管理和质量管理,杜绝质量返工事件的发生。搞好关键工程和关键工序的施工,确保本标段工期目标的实现。3)组织管理措施成立精干的项目经理部,实行项目经理责任制,设置强有力的工程管理系统,实施对工程的全面管理。建立健全施工队长负责制,强化一线组织领导和指挥。根据工程需要及施工组织设计,及时按计划安排上场施工,根据工程的实际要求增加所需的设备。工程施工前,编制谨慎严密的网络计划,抓关键线路,严格按网络计划组织施工。根据网络计划编制月、周作业计划,并根据实施过程中的完成情况,及时与原计划进行对比,并采取措施修正调整,实行动态管理。对实际过程中出现的进度滞后情况及时分析查找原因,做到“以日保周,以周
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