“平安工地”建设活动总结.pdf
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1、本文来源:网络收集与整理|word 可编辑“平安工地”建设活动总结“平安工地”建设活动总结“平安工地”建设活动工作总结为贯彻落实交通运输部关于开展公路水运工程平安工地建设活动的通知(交质监发202*132 号)、重庆市交通委员会关于印发公路水运工程平安工地建设活动方案的通知(渝交委安202*11 号)的通知精神要求。E 标项目部领导高度重视,积极行动起来,按照通知文件精神,具体部署“平安工地”建设活动,及时组织开展实施,结合我项目所担负的工程实际情况,制定切实可行的施方案。大力开展“平安工地”建设活动,并不断加强工作力度,使我项目部的“平安工地”创建工作取得了新的进展,起到了良好的效果,现将我
2、项目部一年来开展“平安工地”建设活动的工作情况总结如下:一、加强组织领导,保障“平安工地建设活动”顺利开展项目部积极强化“平安工地“建设活动的组织领导,成立了以项目经理查鹏为组长,项目总工权国绍、副经理(兼)安全总监詹夏连为副组长,各部门负责人、各施工队负责人为成员的“平安工地”建设活动领导小组,项目总工权国绍负责落实施工一工区的“平安工地”建设活动工作,项目副经理(兼)安全总监詹夏连负责落实施工二工区的“平安工地”建设活动工作,小组各个成员负责具体落实的“平安工地”建设活动的各项内容。领导小组坚持定期对施工现场、各生活区进行专项检查,对创建工作中出现的新情况、新问题,及时作出有针对性的部署,
3、层层签订了“平安工地”建设活动“安全生产目标责任状,将平安创建责任制落到实处。二、广泛创建“平安工地”建设活动,加强宣传教育1/16本文来源:网络收集与整理|word 可编辑1、加强宣传。针对“平安工地”建设活动动态发展的特点,项目部采取各种渠道及方式开展了安全生产法制宣传教育,不断加大安全生产法制宣传力度,一是现场宣传。在施工现场张贴宣传横幅 58 条,开辟宣传栏 2个,并对宣传横幅,宣传栏内容和形式做出了严格要求。二是送“平安”到工。将创建“平安工地”建设活动的一些具体内容形成宣传册,开展送“平安”到工地活动,将宣传册发到现场施工人员手中,共发放 316 份手册。三是会议宣传。将“平安工地
4、“建设活动的有关文件、方案等资料印发到每个施工班组,让所有现场施工人员都清楚“平安工地”建设活动的内容、标准,增强全员的创建意识。同时,每个月开展一次“平安工地”建设活动小结,对创建工作中出现的新情况,新问题,及时作出有针对性的部署。2、全面落实安全教育。针对农民合同工培训经常遇到的“课上培训课下忘”的问题,我项目部根据工地实际,站在“培训实用化”的角度,将培训中的重点,难点,操作实践部分转移到一线,将培训工作向一线现场倾斜。项目部成立了“平安工地”建设活动安全培训小组,由副经理(兼)安全总监詹夏连任培训组长,专职安全员、施工队长任培训教师,现场技术员负责组织落实学习地点和班组人员。“安全培训
5、小组”每月现场组织培训的课时不少于 8 次。项目部建立相应的激励机制,由安全环保部现场随机巡视检查,对在施工中能正确使用劳动防护用品,不“违章作业、违章指挥、违反劳动纪律”的优秀的职工将给予表彰奖励,对巡视检查不过关的职工,将进行继续教育培训,并列为重点教育对象,并根据现场作业检查情况进行相应的经济处罚。这种在现场直接安全培训的模式、系统全面、针对性强,容易让2/16本文来源:网络收集与整理|word 可编辑人记住操作要领,能让工人能很快提高安全操作技能。三、“平安工地”建设活动具体开展情况 1、严格抓好制度落实,促进活动有效开展依照重庆市交通委员会关于印发公路水运工程平安工地建设活动方案的通
6、知和我项目部安全生产实际情况建立完善了各项安全生产制度。并定期召开安全生产制度落实讨论会,使各项安全生产制度更符合我项目部安全生产的实际情况,认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,实现了“两个为零”(即实现死亡事故为零,重伤事故为零)的目标。2、严格依法执行专项施工方案审查制度按照公路水运工程安全生产监督管理办法,我项目部危险性较大的分部分项工程均有编制专项施工方案,经集团公司总工程师、安全监察部、项目经理、项目部技术负责人、监理单位审查签字确认后实施,由项目安全环保专职安全员进行现场监督。并严格按照公路水运建设工程安全生产条件审查管理办法的要求对各分部、分项工程开工安全生产条件进行
7、审查,先后共 43 个分部分项工程开展了安全条件审查。3、加强宣传教育,开展岗前培训,提高全员安全意识为提高我项目部全员的安全意识,对项目所有管理人员,每月定期不定期进行安全培训,培训主要包括各种规章制度、各级人员安全生产责任制、工序转换过程中安全控制的各项要点等内容。对所有施工生产作业人员,每月不少于 1 次安全培训,培训时间为每月中旬。新上场人员,必须接受项目部、施工队、班组的三级安全培训教育,经考核合格后,方能上岗。一年来我项目共召开安全生产专题会议 52 次,下发安全生产宣3/16本文来源:网络收集与整理|word 可编辑传教育材料 252 份,累计培训教育人员 462 人,培训率达
8、100%,均考试合格后方可进行上岗作业。4、加强施工安全隐患排查治理活动项目部组织了危险源普查,把爆破作业、机械伤害、高空坠落伤害、物体打击伤害、触电伤害作为预防工作的重要内容并确定相关责任人,及时排查分析事故隐患,有针对性落实防范措施,未雨绸缪,将安全工作由事后处理变为事前预防。针对现场安全隐患,临时用电安全等工作并开展专项治理,防止和减少安全事故的发生,具体采取措施如下:(1)现场隐患排查治理。项目部施工重点为深基坑、高墩施工,临边防护设施建设。对施工现场安全防护以及临边防护。项目部积极组织对现场隐患情况进行集中,全面排查整治,对安全防护及临边防护进一步加大投入,制定并落实统一规范的临边防
9、护标准,提高防护水平与质量。(2)细化临时用电管理体系,要求项目部、各施工队临时用电管理形成电工管理电工的模式,由项目部电工牵头,全面提高各级电工的临时用电管理能力、水平,从一级箱开始,层层查、线线查,确保每箱,每级皆符合交通建设工程施工现场用电安全标准的要求,我项目部共对临时用电进行了多次大规模的整治行动,目前全线临时用电基本符合交通建设工程施工现场用电安全标准的要求。5、施工场地总体布设,施工驻地建设,施工作业安全防护达标施工总体布置均符合施工安全需要,临时便道设置,施工便桥的安全预算、临时用电线路的布设、拌合系统和预制场的布置等均按有关规定进行,炸药仓库经公安部门验收合格,严格执行“两项
10、达标”、“四项严禁”、“五项制度”。各类高空作业、防坠落设施、上下通道、救生、消防、避雷设施等均按规程和有关规定设置。施工作业现场均按要求设立了安全警示标志。4/16本文来源:网络收集与整理|word 可编辑6、严格执行施工安全专项费用保障制度制定了安全生产费用保障制度,严格加强管理,每个月初编制当月“安全投入计划表”,月底填写“安全投入实施情况表”并有专人负责落实,确保安全生产经费落实到位。7、结合六月份开展“安全生产月”活动,努力提升我项目应急救援能力我项目部采取多形式、多样化、全方位宣传教育,项目部及施工队都召开了动员会议,大力宣扬“安全生产月“活动的重要性和必要性,开展了新一轮安全培训
11、教育,充分利用黑板报、宣传栏 6 期、横幅 20 条、标语 32条、讲座 2 次、挂图 46 张等多种形式大力宣传各种安全知识,广泛开展贴近实际、贴近职工、贴近生活的群众性安全活动,不少活动形式新颖、富有特色、效果明显。全面提高了全员的安全生产意识。以“安全生产月”为契机,落实安全隐患排查治理整改,注重实际效果,创建无隐患岗位活动,通过开展安全生产月活动,排查安全隐患 18 项,整改落实了 18 项,确保了施工生产的顺利进行。积极开展应急救援预案演练,提升员工应对突发事件的反应能力。同时,按照“安全生产月”活动的要求和指挥部统一工作部署,我项目在六月十六日成功组织进行了消防应急救援预案演练,通
12、过演练,锻炼了队伍,提高了认识,增强了应变反应能力。开展“平安工地”建设活动,是加强安全管理,提升行业安全科学管理水平之所需,是广大人民群众所盼,我们将继续创建“平安工地”建设活动开展下去,进一步明确目标、强化责任、狠抓落实、努力改善安全生产环境,扎扎实实提高创建水平。5/16本文来源:网络收集与整理|word 可编辑中铁十三局集团成渝高速公路复线 E 合同段项目经理部 202*年 12 月 26 日扩展阅读:平安工地活动总结武罐项目“平安工地”建设活动总结一、项目总体概况武罐高速公路起点于陇南市武都区两水镇,终点为甘川交界处的将军石,全长 130.32Km,交通运输部初步设计审批概算 117
13、.13 亿元,项目总工期 4 年,共有桥梁 122 座,其中特大桥 12 座、大桥 75 座、中小桥 35 座,隧道 46 座(其中特长隧道 3 座、长隧道 5 座、中短隧道 38 座),互通立交7 座,收费站和服务区 11 处。目前工程累计完成产值 546652.7 万元,占全线合同价 855588.2 万元的 63.9%,占批复概算 1170000 万元的 46.7%。武罐高速公路特殊的地理位置赋予其突出的特点,主要表现在以下几个方面:一是线长点多,工程量大。武罐项目穿越陇南南部高山峡谷地带,工程构造物集中,路线全长 129.79 公路,包括桥梁 122 座,特大桥 12 座,隧道46 座
14、,互通立交 7 处,全线桥隧比例 69%,洛塘至余家湾段桥隧比例高达93%,基本达到了逢山钻洞、遇水架桥、桥隧相连的程度;二是工程地质条件复杂。武罐项目经过白龙江流域河谷地形和洛塘河峡谷地带,该区域属于滑坡、泥石流、崩塌等地质病害多发区,而这些不良地质病害又恰恰对我们公路危害最大;三是工程技术难度大。本项目全线特大桥 12 座,特长隧道 3 座,尤其是洛塘河双层高架桥沿洛塘河布设,河道弯曲,地形狭窄,坡岸陡峻,洛塘6/16本文来源:网络收集与整理|word 可编辑河双层高架桥为左右双线上下层并行桥梁,该类型桥梁在我省公路建设史上属于首例。马崖子隧道全长 9 公里,在我省目前在建及建成隧道中仅次
15、于宝天高速公路的麦积山隧道,施工技术难度非常大;四是施工条件差,建设难度大。一方面本项目地处长江流域,年降雨量高达 1000 毫米左右,并且雨季长,特别是洛塘河峡谷地段,地形狭窄,河床比降大,洪水来势迅猛,对公路施工造成很大的危害;另一方面,施工场地狭小,公路建设需要的大型拌和站、预制厂无法施展,对项目工期造成很大的压力;第三方面,本项目材料物资的运输主要通过 S206 线运输,该道路等级低,通行条件差,更加增大了项目的建设难度;第四方面,本项目路线经过地区电力基础设施非常薄弱,本项目需要施工用电约为 8 万千瓦,而当地仅能供点 3 万千瓦,施工用电大部分通过发电机自行解决,这样不但增大了施工
16、成本,而且制约了项目的顺利进行。二、武罐项目“平安工地”活动创建及达标情况为认真做好“平安工地”创建活动,武罐项目在交通厅和长达公司等上级单位的正确领导下,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产方针,牢固树立以人文本、安全发展的理念,202*年武罐项目办为促进平安工地活动顺利开展,制订“平安工地实施方案”,成立“平安工地”领导小组,召开动员专题会议,广泛宣传动员,同时各参建单位也根据自身工程建设实际特点成立了相应的机构,制定了“平安工地实施方案”。为切实宣传落实好“平安工地建设活动”,项目办以“平安工地”建设活动为契机,通过多种途径、运用多种形式的宣传手段和组织活动,加大活动宣传工作,
17、先后通过举办各类“平安工地”观摩会、“武罐三标白龙江防洪防汛演练”、“小石村隧道防坍塌演练”等平安工地建设活动,大力宣传7/16本文来源:网络收集与整理|word 可编辑“平安工地”活动的重要意义和建设要求,激发各参建单位争创“平安工地示范合同段”的高涨热情,同时项目办积极响应质监站关于进一步做好“平安工地”建设活动“达标推广年”各项工作的通知(甘交质监【202*】27 号)的文件精神,按照“平安工地”达标标准逐条逐项验收,大力加强项目办、驻地办、施工单位三位一体的监管体系,层层落实安全生产责任,加强安全隐患排查,对不符合要求的单位及时停工整改,努力实现安全培训教育经常化、安全防护标准化、场荣
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