基坑开挖与支护专项施工方案.pdf

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1、基坑开挖与支护专项施工方案基坑开挖与支护专项施工方案一、基本大要1、基坑开挖深度、宽度及工程量K0+000130挡 墙 支 护 段 基 坑 开 挖 深 度 为米型槽和暗埋段基坑开挖深度为4.711米,基坑15 米。基最大开挖深度在K0+376 人行通道处。泵站基坑开挖深度约坑开挖均匀宽度为 22m，最大开挖宽度 24m,总开挖土方量约 8.0 万立方米;K0+000130基坑双侧依据 1:0.5 放坡开挖,K0+130508.216基坑双侧垂直开挖。2、地下水位及地质状况依据设计资料和XXX西广场基坑开挖后的水位状况，地面以下0.63 米的人工填土层中有部分上层滞水，人行通道周边基坑开挖较深的

2、地方及泵房基坑有可能会有承压水。依据地质报告，地道基坑开挖深度范围内陆基土主要有四层，从上往下挨次为（1-1）杂填土、（1-2）素填土、（2-2）粉质填土、（3-1）粉质填土。3、钢支撑部署K0+150300和为一道钢支撑（钢支撑 1），间距 6m,型号?478 10；K0+300460 为两道钢支撑，上排为钢支撑 1，下排为钢支撑 2，间距均为 6m，钢支撑 2 型号为?630 10。第一排钢支撑距离地面高度约0.75 米,第二排钢支撑距离地面高度7 米。二、基坑开挖和钢支撑安装整体安排1、基坑开挖整体安排基坑开挖与支护专项施工方案1.1 基坑开挖序次：基坑分四个区段开挖土方K0+130 K

3、0+340 为第 一开挖区,依据开挖的先后序次K0+340 K0+470 为第二开 挖区,K0+020K0+130 为第三开挖区,K0+470 K0+508 为第四开挖区；1.2 开挖的整体工期安排以下:第一开挖区 K0+130 K0+340 段开挖支护第二开挖区 K0+340 K0+470 段开挖支护第三开挖区 K0+020 K0+130 段开挖支护第四开挖区 K0+470 K0+508 段开挖支护1.3 泵站基坑与 K0+360380 主地道基坑同步开挖；1.4 每开挖区土方开挖方法为：先开挖完每开挖区上部34 米深的土方，其余土方采纳分台阶接力开挖和纵向放坡的方式进行开挖和运输。运输车辆

4、下基坑进行装土和出土,出土方向依据施工实质灵巧选择起点或终点方向；1.5 综合考虑雨季、白日不可以出土、钢支撑安装、边坡喷锚施工、破3除原高架桥基础、机械维修及其余不行预示要素3,均匀每日出土 800 m以上,正常状况下每日出土 1500m，基坑开挖整体工期为105 天；2、钢支撑安装整体安排2.1 钢支撑安装与土方开挖同步施工，随挖随支撑。钢支撑整体安装序次与土方开挖序次一致；2.2 依据现场实质状况 ,考虑基坑稳固,吊车一定下基坑安装钢支撑,如行走困难,考虑在基坑中垫砖渣和钢板；2.3 考虑到对吊车吊装臂长的要求，计划用一台32t 的汽车吊安装和基坑开挖与支护专项施工方案拆掉钢支撑；三、基

5、坑开挖、钢支撑安装、土钉支护及喷锚施工方案1、基坑开挖施工方案本地道基坑均匀开挖深度为5.75 米，最深开挖深度为11 米，长3度为 508.2 米,标准段外包宽度 24 米，基坑土方总开挖量约 80000m。基坑开挖采纳发掘机分层开挖，自卸汽车出土，直至土方开挖至基坑底以上 30cm 处，采纳人工清底。1.1 施工准备1.1.1 因为 07 年受施工场所和地下管线等要素的影响,土方向来没法大面积进行开挖。目前 K0+130 K0+340 段支护桩和冠梁已经所有施工达成,依据项目部施工整体安排和部署,计划先对该段基坑进行开挖,使该段主体结构尽早动工；K0+340 K0+470 段因为受排污箱涵

6、影响,可在对排污箱涵封堵达成并将受污水影响的支护桩和冠梁施工达成后再行开挖。1.1.2 依据施工进度安排，装备足够的劳力和设备，为出土、运输和弃土创建优异条件，保证开挖中连续有效的出土，加速支撑的安装的速度，减少地层挪动。1.1.3 针对基坑支护结构的四周环境，监测单位已经编制详细的监控方案，并作好监测点的布设、初始数据的测试及监测仪器的调试工作，监测工作准备就绪。1.2 基坑开挖1.2.1 基坑开挖工艺流程基坑开挖与支护专项施工方案基坑开挖采纳发掘机挖土，汽车运土，辅以人工修整坡面及边墙。基坑开挖后，基坑的边壁宜采纳小型机具或铲锹进行切削清坡，以达到设计规定的要求。在达成上层作业面的发射混凝

7、土从前，不得进行下一层深度的开挖。每层开挖高度不超出 1m，边开挖边发射钢筋混凝土保证边坡稳固。对于排桩支护段，基坑开挖 3.04.0m 后安装第一道钢支撑，开挖至第二道钢支撑下边 1.0m 时安装第二道钢支撑，再接着向下开挖，至设计基底标高以上 30cm 时停止机械开挖，改为人工清理。排桩支护段基坑开挖流程以下：基坑开挖流程图基坑开挖架设第一开挖至第二道支架设第二道支撑撑下道支撑基底厚 30cm土方人工清底监控量测(对于只有一道钢支撑的排桩支护段，基坑开挖后安装钢支撑,而后直接开挖至基底以上30 cm)1.2.2 基坑开挖方法和组织计划1.2.2.1 第一直接开挖至安装第一道钢支撑的土方开挖

8、面，由自卸汽车配合发掘机直接挖装出土，自卸汽车的数目以保证发掘机连续工作为准，随开挖随安装好第一道钢支撑。而后再对节余的土体分层开挖直至距走开挖基坑底面 30cm 处,采纳小型机具配合人工清底。开挖工作台阶：为了使主体结构的施工能够提前睁开，同时又尽可能扩大施工作业面，整个基坑按分区分层开挖，逐层下剥至基底，挖出土方由大型自卸汽车直接下基坑装土运至弃土场，防范土方二次倒运。基坑开挖至安装第二层钢支撑的土方开挖面时及时安装第二道钢支撑,而后再连续下挖至基底30cm 以上采纳小型机具配合基坑开挖与支护专项施工方案人工清理。基坑开挖前在基坑双侧的冠梁上修筑砖砌排沟渠截断地面雨水,每段基坑开挖成型后及

9、时在基底双侧开挖暂时排沟渠,每间隔一段距离挖一积水井,将地表水和基坑内雨水经过暂时排沟渠顺基坑纵坡引入积水井,在用水泵抽排至冠梁上砖砌排沟渠,积淀后引入市政排水系统。别的依据水文地质资料,泵站基坑及泵站周边地道基坑可能有地下承压水,依据实质地下水位状况在周边设置降水井降低地下水,保证在无地下水的状况下开挖基坑土方。分层开挖的同时,每层的横向钢支撑及时安装,保护基坑围护结构的稳固。严格控制开挖标高，设计基底标高以上30cm 土层，采纳人工开挖，对局部超挖部分用8%石灰土回填。当达成一个段落的土方开挖及钢支撑后,及时施作垫层混凝土和结构防水层。基坑开挖达成后，赶忙施作主体结构混凝土。基坑开挖时用履

10、带式破碎机同步拆掉高架桥下部的承台和桩基部分。基坑开挖安全防范措施a.开挖过程中，按既定的监测方案对基坑及四周环境进行监测，反响信息指导开挖及支护。开挖过程中及时核实土层地质，当开挖土层与设计不符时，及时通知设计、监理单位共同办理。遇到文物时，马上停止开挖，保护好现场，及时通知有关部门进行办理，采纳相对应措施，保证边坡及边墙稳固。基坑开挖与支护专项施工方案b.在设计基底标高上 30cm 的土层，应配合人工进行清底，严格控制标高，以防对基底土层的扰动和超挖。基坑分层开挖在达成上层作业面的发射混凝土从前，不得进行下一层深度的开挖，在开挖作业时，禁止边壁出现超挖也许造成边坡松动。c.每隔 100m

11、地点设置人行台阶，做为人员上下通道，台阶双侧设置钢护栏。基坑开挖后，在距坑边四周用48 钢管设置防范栏杆，立杆间距 3m，高出自然地坪，在立杆的上、下端及中间地点各加一道水平杆，外面用密目网关闭。d.进入现场一定遵守安全生产六大纪律。挖土中发现管道、电缆及其余埋设物应及时报告，不得私自办理。e.挖土时要注意土壁的稳固性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员应马上走开并及时办理。人工挖土，前后操作人员间距离不该小于 23m，堆土要在 1m 之外，而且高度不得超出。f.每日或雨后一定检查土壁及支撑稳固状况，在保证安全的状况下连续工作，而且不得将土和其余物品堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立。机械挖土，启动

12、前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运行正常后再开始作业。g.机械不得在输电线路下工作，应在输电线路一侧工作，不论在任何状况下，机械的任何部位与架空输电线路的近来距离应吻合安全操作规程要求。机械应停在坚固的地基上，如基础过差，应采纳走道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行 2m 停、驶。运土汽车不宜凑近基坑平行行驶，防范坍方翻车。基坑开挖与支护专项施工方案h.电缆双侧 1m 范围内应采纳人工发掘。配合拉铲的清坡、清底工人，禁止在机械辗转半径下工作。向汽车上卸土应在车子停稳固后进行。禁止铲斗从汽车驾驶室上空超出。i.场内道路应及时整修，保证车辆安全畅达，各种车辆应有专人负责指挥指引。车辆

13、进出门口的人行道下，若有地下管线道一定铺设厚钢板，或浇捣混凝土加固。j.在开挖基坑时，一定设有的确可行的排水措施，省得基坑积水，影响基坑土壤结构。基坑开挖前，一定摸清基坑下的管线摆列和地质开采资料，以利考虑开挖过程中的不测应急措施（流砂等特别状况）。k.清坡清底人员一定依据设计标高作好清底工作，不得超挖。假如超挖不得将松土回填，省得影响基础的质量。开挖出的土方，要严格依据组织设计堆放，不得堆于基坑外侧，省得引起地面堆载超荷引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。l.挖土机械不得在施工中碰撞支撑，省得引起支撑破坏或拉损。基坑挖土的注意事项：a、发掘机开挖过程中须特别注意安全，禁止机械设备碰撞支撑。b、

14、开挖过程中随时注意土层地质状况，防范分层边坡坍塌。c、有专人指挥吊斗安装钢支撑和机械挖土，并设专人每日检测支撑的受力状况，发现异常马上采纳相应措施加固。d、基坑挖土配足够的抽水设备，保证遇暴雨时能迅速排干坑内积水，防范基坑被淹。e、为了基坑横支撑的稳固，横向支撑在中线地点（闭合框架在地道基坑开挖与支护专项施工方案西侧距离中线）加设 4L12512 等边角钢钢立柱，将横支撑托起，减少支撑的长细比，防范支撑的失稳。中间立柱下设灌注桩，桩径为 800mm，采纳机械成孔，在混凝土初凝前将钢立柱插入到设计深度，并保持立柱垂直。f、基坑开挖达成后及时办理基底验槽及隐蔽签证手续，进入下道工序施工，减少基坑外

15、露时间。g、钻孔桩之间的土体护壁，基坑分层开挖时，分层清凿并采纳发射钢筋砼进行桩间填平。h、基坑开挖过程中，不一样土层面报驻地监理、业主确认，并做好记录，绘制地质素描图。1.2.3、基坑同意误差基坑同意误差应吻合下表的要求：基坑同意误差表同意误差序号检验频率项目（mm）+10、-20检验方法点数5用水平仪用经纬仪纵2范围1坑底高程每段502纵横轴线基坑或长不小于设计横向各侧用尺量各边43基坑尺寸50m设计的 5%各计 1 点4用坡度尺量4基坑边坡弃土文明施工措施基坑开挖与支护专项施工方案a.在工地进出口设置洗车台，配置高压枪，严格要求车辆驶出工地前要进行冲洗，防范夹带泥砂上路。b.专人负责场所

16、内路况保护工作，对因施工造成的路面破坏、凹陷等及时进行维修，保证路况完满。c.安排专人打扫施工现场及周边的道路，并冲洗现场灵巧车道。d.为保证市内洁净，防范车辆泄漏、掉碴，运输车使用专用泥土运输车。e.运土汽车应装后挡门，并塞缝严实，顶部用顶蓬掩饰，防范漏土。f.余泥、荒弃泥浆外运排放到指定地点，并遵守武汉市对淤泥、废浆排放的有关规定。流塑质土一定经过晾晒后才能装运，不可以水土混运。g.弃土堆放不得搅乱正常交通。2、钢支撑加工、安装及拆掉施工方案2.1 支撑制作及准备本标段钢支撑采纳 47810mm 和 63010mm 两种螺旋焊管拼装，采纳高强螺栓连接或焊接，并保证拼接点的强度不低于构件自己

17、的截面强度。钢管与腰梁连接处，第一在围护结构上预埋钢板和安装牛腿，将腰梁丈量定位在牛腿上，再将钢管焊接在腰梁上。采纳一个固定端，一个活动端及中间多节不一样长度的钢管经过法兰盘连接而成。钢管分节在工厂加工，经监理检验查收合格后，采纳汽车运输至施工现场拼装。基坑开挖与支护专项施工方案2.1.1 钢管加工制作主要工艺钢支撑采纳卷制焊接钢管，钢板要平直，不得有翘曲，表面不得锈蚀或冲击印迹，卷管方向与钢板压延方向一致，并采纳坡口焊；内纵、环缝用手工焊，管体外纵、环缝用埋弧自动焊，可采H08MNA，应符用分段反向焊接序次。管体纵缝互相错开。焊丝采纳合 GB1300-77 要求，焊剂 330，焊缝质量检查级

18、别为二级标准；抗剪钢套箍应密贴于钢管，钢管与钢箍连接面要作喷砂办理，抗拉钢套箍与钢管密贴，点焊固定于钢管上，各接点地点应吻合设计要求。钢管、钢套箍、螺栓组合后其表面应作方锈办理；高强度螺栓孔，应采纳钻机成孔；钢管、节点钢套箍、抗拉剪钢板、连接法兰盘等钢构件的加工及组焊，由加工厂依据规范要求制定机械加工工艺设计；钢管与钢套箍、连接法兰盘的焊接，均在工厂内达成；钢管及其构件加工制作各道工序达成后均应检查记录，出厂要有出厂证明及试验报告；加工成的钢管在其双侧应按设计图纸要求进行一致编号后，方能运往工地；钢管检测：所有的钢管及其构件的焊缝一定用超声波无损探伤进行100%的检测，保留所有记录，并按级标准

19、进行议论。抗衡剪构件焊缝质量检测标准为级，按钢结构工程施工及查收规范（GBJ205-83）要求，进行抽样排片检验评定，必定要拜托有资质的单位进行检验评定。基坑开挖与支护专项施工方案2.2 安装钢支撑钢支撑架设与基坑土方开挖是深基坑施工密不行分的两道重点工序，钢支撑架设极具时间性，钢支撑架设的时间、地点及预应力的大小直接关系到深基坑稳固，钢支撑架设一定满足设计要求。第一道钢支撑在基坑开挖深度达到3 米时开始安装（只有一道钢支撑时可开挖至 4m）。当土方竖向开挖至第二道钢支撑以下1m 时，即架设第二道钢支撑，使围护结构提前接受支撑反力作用，减少围护结构的变形。钢支撑的架设采纳人工配合1 台 32t

20、 吊车安装，应保证钢支撑与墙面垂直。顶紧后采纳支托措施固定坚固，防范钢支撑因墙体变形和施工碰撞而零落。2.2.1 钢支撑架设方法2.2.1.1 第一道钢支撑安装，在冠梁上直接预埋钢板，待土方开挖至第一道支撑下 3m 处（只有一道钢支撑时可开挖至 4m），将钢管支撑直接焊接在预埋钢板上；第二道钢支撑安装待土层开挖至第二道钢支撑下 1m 处，凿出钻孔桩预埋钢板，焊接牛腿,安装钢腰梁，将钢支撑与钢腰梁进行焊接。2.2.1.2 钢管接长。按设计需要的钢管长度，准备好每根支撑钢管，如钢管长度需要接长时，在钢管接头处焊接上连接法兰盘，用螺栓拧紧，接长至设计长度。用吊车垂直起吊钢支撑固定于腰梁上。2.2.1

21、.4 钢支撑固定达成后，采纳两台液压千斤顶在钢支撑活动端双侧对称逐级预加力，预加压力达到设计支撑轴力的 0.85 倍时，采纳基坑开挖与支护专项施工方案钢楔锁定支撑。端部斜支撑区的架设方法与标准段同样，但一定在围护桩预埋钢板上焊好端面与斜支撑轴线垂直的三角钢板撑座，并保证其强度靠谱。2.2.2、保证钢支撑稳固的技术措施钢支撑在拼装时，轴线误差2cm，并保证支撑接头的承载力吻合设计要求；钢支撑端部设 10 钢筋吊环，经过钢丝绳或钢筋连系在围护桩上，以防坠落，同时用于微调的钢楔也应点焊连接，防范坠落；采纳人工开挖支撑周边土方，防范机械碰撞支撑；增强对钢支撑轴力监测，依据支撑轴力监测状况，决定能否增强

22、支撑。2.3 支撑的拆掉待底板和回填的混凝土强度达到 100%后拆掉第二道钢支撑和型钢腰梁。待顶板混凝土施作达成并达到设计强度和回填土以后，拆掉第一道钢支撑。拆掉采纳手工工具拆掉，即用人工拆掉螺栓或用气割切断螺栓或焊接缝。支撑拆掉时应随时随时观察围护结构的变形，一定作好钢支撑拆掉阶段四周施工监测点的量测和量测记录，切不行轻率施工。2.3.1 为防范主体结构开裂，在结构混凝土达到设计强度后才能拆掉钢支撑；钢支撑拆掉时，用链条葫芦将钢支撑吊起，在活动端设250T基坑开挖与支护专项施工方案千斤顶，施加轴力至钢楔块松动，拿出钢楔块，逐级卸载至取完钢楔，再吊下支撑。防范预加应力瞬时开释而以致结构局部变形

23、、开裂。钢支撑分节拆掉后转运至指定场所堆放；2.3.3 在钢支撑拆掉过程中，需对围护结构进行严实的监控量测，出现异常状况，应及时办理或上报监理工程师商讨决策，并按监理工程师指定的施工方法进行办理。3、土钉支护施工：3.1 施工方法土钉墙施工方法按分段、逐级、自上而下的序次施工。3.1.1 资料试验：土钉施工前先进行现场拉拔试验，试验钉长3m。3.1.2 坡面开挖施工：依据施工地段的地质状况、施工机具、施工周期及现场施工流程的互相连接，设计要求在人防地段没法施工支护桩时,采纳土钉支护形式,本标段共有三处土钉支护,分别为左-130桩左-133桩(K0+282.4 K0+288.8左边)、右-128

24、桩右131 桩(K0+282 K0+286.4 右边)，左-282 桩左 289 桩(K0+480K0+489.2 左边)。机械开挖时，预留的边坡保护层，施工中依据土钉钻孔机具作业高度确立每层挖深为23m。3.1.3 刷坡：边坡预留的保护层采纳人工刷坡，机械配合清运，用高压风吹净坡面碎屑、粉尘等杂物，使土面形成平坦而规则的坡面。基坑开挖与支护专项施工方案3.1.4 发射第一层砼：开挖形成平坦坡面后马上发射第一层砼，第一层发射厚度关闭破面为准。采纳湿喷法施工，为保证发射砼质量，应予先试喷，以达到发射砼表面平坦、出现光彩、骨料分布均匀、回弹量小的目的。采纳S 型循环法和圆圈循环法发射，喷枪应尽量垂

25、直坡面，并保持间距为宜。0.6 3.1.5 施工土钉:a.土钉成孔前，应按设计要求定出孔位并作出标记编号。孔位的同意误差不大于 150mm。关闭层砼达到设计强度 70%后，采纳风动钻机钻孔，钻孔采纳干钻。成孔后用高压风清孔，禁止用水冲洗，清孔后使用定位架，插入早先做好的螺纹钢钉材，并使其居中，而后压入水泥净浆，压实压满为止。成孔后 应 及 时将土 钉 钢 筋置入 孔 中，可 采 用 重 力、低 压（0.4-0.6MPa）或中压（1-2MPa）方法按配比将水泥浆注入孔内。重力注浆以满孔为止，但需 12 次补浆；压力注浆采纳二次注浆法，并在钻孔口设置止浆塞和排气孔；注浆导管应先插入孔底，以低压注浆

26、，同时将导管以匀速缓慢撤出，导管的出浆口应一直处在孔中浆体的表面以下，保证孔中气体能所有逸出。导管离孔口0.5 lm 时高压注满，并保持高压3-5min；采纳钢管时应使用高压注浆，注满后及时封堵，让压力缓慢扩散；注浆时需加入早强剂和膨胀剂以提升注浆体初期强度和增大其与孔壁土体的摩擦力。基坑开挖与支护专项施工方案挂网当土钉水泥净浆达到设计强度的70%后，即可挂网，并使其紧贴坡面，钢筋网与土钉焊接在一起。钢筋网片用直径8mm 盘条钢筋焊接或绑扎而成，为200200mm钢筋网片。在发射混凝土从前，面层内的钢筋网片应坚固固定在边壁上并吻合规定要求的保护层厚度。钢筋网片可用插人土中的钢筋固定，在混凝土发

27、射下应不出现振动。发射第二层砼：达成挂网后，发射第二层砼，发射总厚度按设计要求，发射厚度利用短钢筋早先表记厚度尺寸控制。a.发射混凝土要自下而上，喷头与受喷面距离宜控制在0.6 范围内，射流方向垂直指向发射面，在钢筋部位应先喷钢筋后方，然后再喷填钢筋前面，防范在钢筋反面出现缝隙。也可在铺设钢筋网片从前初喷一次，铺设网片以后再进行复喷，发射混凝土前应先向边壁土层喷水润湿；b.为保证发射混凝土的厚度，可用插入土内的钢筋作标记加以控制。当面层厚度超出 100mm 时应分二次发射。连续进行下步发射混凝土作业时，应仔细除去预留施工缝接合面上的浮浆层和松懈碎屑，并喷水使之湿润，为使施工缝搭接方便，每层下部

28、 300mm 可喷成 45 的斜面形状。c.发射混凝土终凝后 2h，应依据当地条件，采纳连续喷水保养5-7d。基坑开挖与支护专项施工方案d.土钉墙支护坑底的喷混凝土插入基坑底部以下，深度不小于1-2m 的喷混凝土护顶。；坑顶部设宽度为3.1.8 养生：发射砼初凝快，7 天内缩短变形较大，要在初凝后覆盖洒水养生，保养时间为 1014 天。3.1.9 下一循环：待上层土钉墙形成后，再进行下一层开挖，进入下一循环施工。3.2 排水系统土钉墙支护在除去地下水的条件下施工，采纳的排水措施包含地表排水，支护内部排水，以及基坑排水，以防范土体处于饱和状态并减少作用于面层上的静水压力。基坑顶部四周可做散水和排

29、沟渠，坑内设置排沟渠和集水坑，并与边壁保留0.5-1m 的距离，集水坑内积水及时抽出。如基坑侧壁水压较大时可在支护面层背部插入长度为400-600mm，直径不小于 40mm 的水平导水管，外端伸出支护面层，间距 1.5 2m，以便将面层后积水排出。施工前对结构地域的地质进行详细的踏勘，若发现有不良地质存在，则一定先进行基底办理，再进行结构施工。3.3 施工工艺流程土钉墙网喷支护要分层开挖，分层施工。每层施工流程为：编写施工方案及施工准备开挖清理边坡初喷孔位布点成孔安设土钉钢筋注浆铺设钢筋网发射混凝土面层开挖下一步。基坑开挖与支护专项施工方案施工控制技术3.3.1 分层开挖要依据设计及开挖状况控

30、制每层开挖高度和长度，保证坡体稳固。3.3.2 加固坡体中部，控制坡面变形。3.3.3 及时关闭及时加固：初喷在开挖后要马上进行，高陡边坡钻孔、注浆、下锚应分段进行，保证及时关闭坡面，加固坡体。3.3.4 做好排水，包含浅层及深层排水，防范水害。挂网要搭接牢固或焊接，联成一体，共同受力，克制坡面变形。4、湿喷混凝土支护施工：4.1 挂网喷砼支护施工网筋采纳 8200mm 200mm 钢筋网，交点处焊接。喷砼厚60mm，采纳湿喷法发射砼。4.1.1 施工方法在开挖坡面上，依据设计要求安设钢筋网，而后采纳湿法发射砼，发射机和拌合机安装在汽车上，施工时运至工作面，工作前检查开挖坡面，除去表面浮土、污

31、迹，在坡面上设置检验钢筋条，而后进行喷射，发射时喷头距岩面控制在0.6-1m 范围内，风压控制在0.3，发射嘴 a=90 最正确。喷头作连续不停的圆周运动，并形成螺旋状运动，后一圈压前一圈三分之一，发射线路要自上而下，体现“S”形运动。砼发射分两次进行，第一次发射厚度56cm，第二次喷至两次间隔时间控制设计厚度。后一层发射应在前一层砼终凝后进行，在 4060 分钟，操作时严格控制风压及水压，发射作业后及时除去基坑开挖与支护专项施工方案反弹溅落的砼，对发射表面进行润湿保养，在砼达到设计强度后割除检验钢筋条的外露部分。发射砼的厚度检验采纳埋设钢筋标尺的方法进行。4.1.2 发射作业技术重点严格按以

32、下序次操作，打开速凝剂辅助风缓慢打开主风阀送风启动速凝剂计量泵的主电机振动器向料斗加料；开机后注意观察风压，初步风压大于或等于才能开机操作，并据喷头出料状况调整风压，边坡工作风压应控制在0.3 之间；供料应连续均匀，料斗内应有足够的存料并及时除去粒径大于15mm 振动筛上的粗集料；喷头与受喷面尽量垂直，保持0.6 1m 的距离，对挂有钢筋网的受喷面，喷头略倾斜，距离相对减少；停机严格按以下序次操作：关主电机、振动电机，关速凝剂计量泵，关主风阀，用水冲洗速凝剂管路，通知发射手将喷嘴从受喷面移开，挨次打开主风阀、计量泵电机、主电机，冲洗气料混杂仓和砼管路，而后关闭主风阀、计量泵、速凝剂辅助风。4.

33、1.3 施工注意事项施工前除去坡面浮土。对较大裂缝、凹坑要先嵌补牢实，使坡面平顺整齐；喷浆、喷砼作业前要经过试喷，调理适合的水灰比以控制喷层质基坑开挖与支护专项施工方案量和减少回弹量。喷层厚度要满足设计要求，大于 7cm 时分两层施喷。初喷在开挖后马上进行。发射作业自下而上逐排作圆形绕动，垂直坡面发射，枪咀距坡面约1m。挂网要固定坚固，并与坡面保持规定的缝隙，网与网要绑扎牢靠或焊接搭接，以联成一体共同承载。金属网及钢筋头不得外露。喷层厚度均匀，在每50m 长度内上、中、下部各任意抽测一处，57 天；其厚度差均不超出规范要求，喷后一般保养喷层周边与未防范坡面的连接处做好关闭办理，预防水从缝隙浸入。做好喷层周边与未防范坡面的连接关闭办理，防范水从裂隙浸入。