导改施工方案改.pdf
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1、大连金普新区重点交通工程建设 PPP 项目-大连振兴路大修工程导改施工方案导改施工方案编号:编制:审核:审批:发放号:中国建筑第八工程局有限公司东北公司大连金普新区重点交通工程建设 PPP 项目-大连振兴路大修工程导改施工方案第一章第一章工程概况工程概况大连振兴路大修工程,项目建设规模线路总长约 9.84 公里、匝道长约 2.19 公里的振兴路进行大修,包括道路工程、桥梁工程、排水工程、绿化工程及沿线附属设施工程。起止里程为:匝道 ZD3K0+000-ZD3K0+947.805、ZD2K0+000-ZD2K0+874.963、ZD1K0+000-ZD1K0+540.118,主干道 K1+000
2、-K10+900。图图 1-11-1本段线路走向图本段线路走向图第二章第二章编制依据编制依据1本合同段招标文件2工程现场考察情况3我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备4中华人民共和国道路交通安全法5中华人民共和国道路交通管理条例第三章第三章编制说明编制说明本施工组织设计按照业主招标文件的规定,即将该工程建设成为精品工程的原则编制。具体体现在以下几个方面:大连金普新区重点交通工程建设 PPP 项目-大连振兴路大修工程导改施工方案1采用科学合理的施工方法和施工工艺及先进的机械设备。2调集我单位多年来一直参与市政道路工程建设,并取得优异成绩的管理人员和技术人员组建工程项目经理部。3树立创精品
3、工程的经营理念,在施工中创一流水平。第四章第四章施工总体部署施工总体部署4.14.1施工组织施工组织大连振兴路是连接大连金州开发区和大连市区的一条重要通道,沿线交通道路比较繁忙,施工中首先需要解决的是交通疏导问题。如何保证施工期间的交通畅通,做好交通疏导工作,是本工程施工管理过程中必须高度重视和落实解决的一个方面。经过现场踏勘统计,振兴路大修工程全线,道路左幅与现状路交叉口共计 10 个,其中 2 个为厂房出入口,道路右幅与现有道路交叉口共计 16 个,其中 3 个为厂房出入口。在施工期间需要根据实际需要对现状道路进行封闭和疏导,将交通疏导日期初步定为 2018 年 4 月 25 日至 201
4、8 年 10 月 31 日。4.24.2施工准备施工准备4.2.14.2.1 人员准备人员准备根据本工程施工进度、质量、安全等工作的具体要求,各级管理人员已到位,施工作业人员已入场,满足工程施工需要。4.2.24.2.2机械设备机械设备根据工程特点,调集适合本工程施工的各种施工机械设备。在分项工程开工前,按月度施工计划,合理安排设备进场,对于需预先调试的设备,则提前进场进行调试。4.2.34.2.3材料的组织采购材料的组织采购严格按照图纸及规范要求采购具有交通部交通安全设施批量生产合格证的厂家的产品。所有采购的材料均签订采购合同,并报监理工程师备案。4.34.3施工指导思想施工指导思想坚持科学
5、组织施工,组织强有力的项目部,强化公司的生产指挥协调职能,利用现代化的管理手段,充分发挥企业人力、物力、机械设备的资源优势,在确保工程质量达到合格的前提下,保工期,保安全。大连金普新区重点交通工程建设 PPP 项目-大连振兴路大修工程导改施工方案充分发挥公司的技术优势,保证完善的质量保证体系有效运行,强化全员质量意识,积极推广应用新技术、新工艺、新材料。从材料复试、施工劳力组合、机械设备配置、施工计划安排等各环节均要做到合理组织、科学调度、精心施工,确保工程达到市级优良标准。严格执行施工现场的各项管理制度,坚持科学施工,坚持按施工程序施工,提高环保意识,牢固树立用户第一,质量重于泰山的思想。4
6、.44.4交通导改方案交通导改方案根据现场实际勘测及施工部署,施工时先进行右幅道路主线施工,再进行左幅道路主线施工,最后进行 3 条匝道施工。由里程桩号 K1+220 和 K5+150 分为匝道区、第一主线区和第二主线区。右幅道路主线施工时,将里程桩号范围 K1+220 至道路终点两端封闭,将左幅道路主线单向 4 车道临时改为双向 2 车道以保证通车,双向车道中间设置围挡和水马分隔。根据现有绿化带断口及既有道路交叉口情况设置临时车辆通行处,每个临时车辆通行处设置上游警告区 200m、上游缓冲区 50m、过渡区 20m、下游缓冲区 50m、终止区 50m。在警告区起点设置“施工公告”、“前方 2
7、00m 施工”等警告标志;缓冲区设置车辆慢行、车辆汇流等标志,夜间设置闪光警示灯;过渡区设置限速 20 公里/小时标志牌、车辆导行等标志;终止区末端设置解除限速 20 公里/小时标志。振兴路施工起点和终点处随施工进度设置交通疏导指示牌及路线图,路线图依据施工线路和进度随时进行调整。左幅道路主线施工时,参照上述右幅道路施工疏导布置,左幅道路与既有道路交叉口较少,可适当减少临时车辆通行处。匝道施工全部采用半幅施工以保证车辆正常通行。3 条匝道由南向北依次编号为匝道 1(ZD1)、匝道 2(ZD2)和匝道 3(ZD3)。为保证道路施工对交通影响最小和施工方便,制定以下方案:主线施工时依次穿插施工匝道
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