煤矿运输安全风险分级管控实施方案.pdf

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1、井运区安全风险分级管控实施方案井运区安全风险分级管控实施方案第一部分第一部分安全风险分级管控的组织安全风险分级管控的组织一、建立井运区安全风险分级管控的目的意义一、建立井运区安全风险分级管控的目的意义为适应矿业公司建立安全预控管理体系和我区安全发展需要，进一步促进我区职工本质安全行为习惯的养成，提高我区员工现场危害辨识能力，增强员工发现隐患，处理隐患的能力，增强员工自主保安、相互保安能力，进而实现我区整体安全水平的提升，实现井运区安全既定目标，现建立井运区安全风险分级管控管理体系，具有现实重要性和长远必要性。通过建立和落实安全生产预防机制，建立以风险预控为核心、以员工行为管控为重点的岗位安全风

2、险预控体系，可以更加有效地规避和化解安全风险，提高安全工作管理成效，保障我单位安全生产。二、建立安全风险分级管控的组织领导体系二、建立安全风险分级管控的组织领导体系1成立区安全风险分级管控领导小组。组长：书记、区长；副组长：经营安全副区长、工会主席、生产副区长、机电副区长、技术副区长；成员：技术员、电运班队长、直属队长、轨修队长、滚笼队长。领导小组的职责：组长的职责：对全区的安全风险分级管控工作负责，保证安全风险分级管控建设工作扎实、稳步推进区安全风险分级管控总体规划、协调控制和推进落实，为区安全风险分级管控管理体系的有效运行提供保障。副组长的职责：负责所管辖设备与工作现场的不安全因素和员工操

3、作的不安全行为的排查及处理；检修计划的制定、检修措施的编制及审核；隐患排查及督导、整改落实；负责质量标准化达标管理工作。组员的职责：负责轨道设施、车头设备、滚笼设备、现场的不安全因素和员工操作的不安全行为的排查及处理；各部位检修计划的落实、检修措施的现场对号与实施；隐患排查工作按时完成；各部位质量标准化达标工作。2成立区四大系统安全风险分级管控专业工作组。1(1)平巷运输系统安全风险分级管控管理组：组长：生产副区长；副组长：三班队长组员：各水平副队长及运转班班组长。职责：负责所管辖水平及井口工作现场的不安全因素和员工操作的不安全行为的排查及处理工作。负责制定周密的隐患排查制度。负责隐患排查及督

4、导、整改落实；负责各水平质量标准化达标管理工作。(2)机车维修安全风险分级管控管理组：组长：机电副区长；副组长：技术副区长、直属队队长组员：各车房副队长及班组长。职责：负责各水平车房机车及设备维护维修工作、设备与工作现场的不安全因素和员工操作的不安全行为；机车检修计划的制定、检修措施的编制及审核。隐患排查及督导、整改落实。负责各车房质量标准化达标管理工作。(3)轨道维修安全风险分级管控管理组。组长：经营、安全副区长；副组长：技术副区长、轨修队队长组员：轨修班组长及轨修员工。职责：负责各水平轨道的维护维修工作、工作现场的不安全因素和员工操作的不安全行为；轨道的维护检修计划的制定、检修措施的编制及

5、审核。隐患排查及督导、整改落实。负责各水平轨道质量标准化达标管理工作。(4)滚笼维修安全风险分级管控管理组。组长：机电副区长；副组长：技术副区长及滚笼队队长；组员：滚笼队班组长。职责：负责各水平滚笼设备维护维修工作、设备与工作现场的不安全因素和员工操作的不安全行为；滚笼及滚笼配电室检修计划的制定、检修措施的编制及审核。隐患排查及督导、整改落实。负责各水平滚笼及滚笼配电室质量标准化达标管理工作。23、成立职工职业健康、三违帮教安全风险分级管控管理组。组长：安全副区长，工会主席；副组长：三班三队队长；组员：各班组长。职责：高血压重点人群上站查体工作，三违人员帮助教育，员工班前身体状况确认，建立员工

6、安全健康档案，随时掌握本单位员工的身体健康情况。4、成立职工安全培训安全风险分级管控管理组。组长：技术副区长；组员：技术员。职责：制定并完成年培训计划，完成特殊及一般工种资格证初培及复训，完成矿组织的班组长资格证初培及复训，建立职工安全培训教育档案，组织完成矿各项临时培训任务，落实员工岗前培训制度。第二部分第二部分 四大系统安全风险分级管控管理的程序四大系统安全风险分级管控管理的程序安全风险分级管控管理主要是对“物”的不安全状态和“人”的不安全行为进行超前预警、控制、预防事故发生的管理过程。一、平巷运输系统安全风险分级管控管理程序：一、平巷运输系统安全风险分级管控管理程序：环境不安全状态：井口

7、及滚笼及摘挂链地点卫生脏、乱、差，路面湿滑，轨道路线质量差，机车故障多，环境照明。人的不安全行为风险识别：不按操作规程作业，违反安全规程，班中精神不集中，行走不注意脚下，操作毛手毛脚，不使用安全用具等。涉及。工种:电车司机，信号把钩工（一）（一）、电机车司机工作标准、电机车司机工作标准一、班前准备（一）班前会1.按时参加班前会，了解情况，接受任务，熟记安全注意事项，认真听取区、班长传达上级安全指令及技术主管贯彻作业规程或补充措施并考试合格。2.携带操作合格证。3.携带本班所需工具和配件。34.签到并参加安全宣誓。二、接班（一）进入接班地点1.根据班前安排，按规定路线准时进入接班地点。2.向交班

8、人员询问上一班电机车运行及运输线路情况。（二）现场检查交接1.接班司机必须向交班司机详细了解列车运行、信号、线路状况（交班司机要主动交代清楚）并对电机车认真进行如下检查：（1）司机室的顶棚和门是否完好，并符合规定。（2）连接器是否完好。（3）手闸及撒砂装置是否灵活有效，砂箱是否有砂。（4）照明灯及红尾灯是否明亮，喇叭或警铃音响是否清晰、洪亮。（5）蓄电池电压是否符合规定，防爆部分是否有失爆现象。（6）蓄电池箱安放是否稳妥，锁紧装置是否可靠。（7）在切断电源的情况下，检查控制器调速和换向手把是否灵活，闭锁是否可靠。（8）集电器起落是否灵活，弹力是否足够。（9）车架、碰头、减速箱、弹簧板等是否完好

9、。（10）电缆线绝缘是否达到要求。（11）检查机车集电器各部件是否完好齐全。（12）检查逆变电源、照明、红灯、警铃（喇叭）、保险、各类开关、电源线等零部件是否完好。（13）检查制动装置及闸瓦间隙是否超过规定，手把转动是否灵活，气动刹车系统是否有效。（14）检查撒砂装置、控制系统是否操作灵活，砂管口是否对准轨面，砂箱是否畅通，砂质是否合格。（15）机车各注油点应按注油表的规定注适量的合格润滑油脂；砂箱内应装满规定粒度的干燥细砂。（16）闸腿、反证扣、各销轴孔、板弹簧等部位不缺油。检查中发现问题，必须及时处理或向当班领导汇报，检查情况应记入交接班记录薄中。（三）试运行41.试启动机车，发现问题及时

10、处理，处理不了的由交班人陪同接班人共同向调度站及区队值班领导汇报。2.检查车辆的连接是否符合要求，检查组列是否符合规定。（四）履行手续1.履行交接班手续。三、作业（一）作业前准备1与调度员取得联系，接受运行命令。2.检查机车前后有无人员及障碍物。3.开车前必须认真检查车辆组列、装载等情况，有下列情况之一时不得开车：（1）车的连接不正常。（2）牵引车数超过规定。（3）矿车上装载的物料的轮廓超过牵引机车的轮廓尺寸（有特殊措施者除外）（4）运送物料的机车或车辆上有搭乘人员（5）运送人员的列车附挂物料车，乘车人员不遵守乘车规定或车上有爆炸性、易燃性、腐蚀性的物品等。（6）运送有易爆、易燃或有腐蚀性物品

11、时，车辆的组列、装载或使用等不符合规定。（7）存在其他影响安全行车的隐患。（二）正常操作1.按顺序接通有关电（气）路，打开车灯，并挂号红尾灯。2.接到发车信号后，先鸣笛示警，然后将控制器换向手把扳到相应位置，松开车闸，顺时针方向转动控制器调速手把时车速逐渐增加到运转速度。3.控制器调速手把由零位转到第一位置时，若列车不动，允许转到第二位置，若列车仍然不动，一般不应继续下转手把，而应将手把转回零位，查明原因。如系车轮打滑，可倒退机车，放松连接链环，然后重新撒砂启动。严禁长时间强行拖拽空转；严禁为防止车轮打滑而施闸启动。4.控制器操作手把由一个位置转到另一个位置，一般应有 3s 左右的时间间隔。不

12、得过快越档操作；不得停留在两个位置之间。55.正常操作时应保持正确的姿势是：坐在座位上，目视前方，左手握控制器调速手把，右手握制动手轮或右脚踏刹闸阀。制动手轮停放位置：应当保证手轮转紧圈数在 2-3 圈的范围内即能刹紧车闸。6.运行中，控制器调速手把只允许在规定的“正常运行位置”上长时间停留。如必须在其他位置稍长时间停留时，也应轮流停留在不同位置，避免过久固定在某一位置，防止电阻过热。7.电机车人车司机在机车运行过程中，接到后方人车跟车工发出的紧急停车信号后，立即将调速手柄调制零位采取紧急刹车制动。机车停稳后下车向人车跟车工进行询问紧急停车原因。确定故障或事故解除后方可上车开动机车。8.需调整

13、车速时，应将控制器调速手把往复转至“正常运行”及“零位位置”停留，尽量避免利用手闸控制车速。9.正常运行时，机车必须在列车前端。调车和处理事故确需机车推行车辆时，必须听从调车人的指挥。速度要慢，顶车要挂链。列车组列时，要随时注意摘挂链工的安全。10.行驶中要按信号指令行车，严禁闯红灯。要注意观察人员、车辆、道岔位置、线路上的障碍物等，注意各种信号、仪表、仪器的显示。11.两机车或两列车在同一轨道、同一方向正常行驶时，必须保持不少于100m 的距离。12.列车行驶的速度：空车运行及运送煤矸石时，不得超过 5m/s；运送人员时，不得超过 4m/s；运送爆炸材料或大型设备、材料时，不得超过 2m/s

14、；车场调车时，不得超过 1.5m/s。13.需要减速时，应将控制器调速手把按逆时针方向逐渐转动，直至返回零位。如果车速仍然较快，可适当施加手闸，并酌情辅以撒砂。14.需要停车时，应按上述操作顺序使列车缓慢驶至预定地点，再以手闸停止机车。15.行驶中的机车要改变运行方向时，需等电机车完全停止后再换向操作。（三）特殊操作1.接近和通过风门、巷道口、硐室出口、弯道、道岔、坡度较大或噪声较大处、机车会车前以及前面有人或视线有障碍物时，必须提前减低速度，并发出示警信号。62.机车通过施工区段时，必须服从现场施工人员指挥，允许运行时方可慢速通过。3.需要司机搬道岔时，必须停稳机车、杀紧车闸、下车扳动道岔，

15、严禁在车上扳动道岔，严禁挤岔强行通过。4.不论任何原因造成电源中断，都应将控制器手把转速转回零位，然后重新启动。若仍然断电，应视为故障现象。机车运行中集电器脱落时，必须将操作手把转回零位，刹紧车闸，确认无误后方可处理。5.列车出现故障或发生不正常现象时，必须减速停车；有发生事故的危险或接到紧急停车信号时，必须立即紧急停车。6.需要紧急停车时，必须迅速将控制手把转至零位，电闸与手闸并用，并连续均匀地撒砂。7.途中应故障停车后，必须向值班调度员汇报。必须在机车前后40m 处设置防护后，方可检查机车，但严禁在井下大巷中将蓄电池机车的电气设备打开检修。8.双线行驶的电机车交锋时，均应暂时关闭前灯打开后

16、灯，响铃或按喇叭警示并减速行驶。如发现对方车辆有不正常现象，司机应用忽明忽暗的灯光显示给对方，紧急时可乱晃灯或用机车通信设备通知对方司机停车。9.电机车有一台牵引电动机发生故障时，应用控制器将故障电动机摘开，单电动机运行时应缓慢行驶，并及时进入车房修理。10.电动机在巷道内正常运行时，突然发生前进方向照明灯熄灭，也不能处理，可临时用矿灯代替机车照明，机车必须慢速行驶。行车速度要控制在遇到有情况能立即停住车，防止发生事故，并及时入房修理。（四）停车1.列车占线停留，应符合下列规定:（1）在道岔警冲标位置以外停车。（2）不应在主要运输线路列车“往返单线”上停车。（3）应停在巷道较宽、无淋水或其他指

17、定停靠的安全区段。（4）列车排队停车时，必须保持5m 以上的距离。2.严禁使用电机车牵引或顶推脱轨的机车或矿车复轨。3.车场调车确需用机车顶车时，严禁异轨道顶车；严禁不挂链环顶车，顶车事，前方必须有人指挥。74.机车运行到停车点附近时，应按喇叭警示，将控制手把转回到零位，利用惯性滑动，顺时针方向转动手轮或点动气动装置，缓慢施闸，均匀减速停车。5.将所运物质运送到指定地点，各种车辆必须停放在车场以内。6.停车后，司机离开驾驶室时，必须切断电动机电源，将控制手把取下，车闸刹紧，取下启动钥匙随身携带，不得关闭车灯，不得把控制手把交给他人使用或保管。四、交班1.向接班人交清本班工作情况。2.协助接班人

18、现场检查。3.对遗留问题，向工区值班领导进行汇报。（二）（二）、信号把钩工岗位工作标准、信号把钩工岗位工作标准一、班前准备1.按时参加班前会，熟记安全注意事项，认真听取领导传达上级安全指令及贯彻规程、措施，签到并参加安全宣誓。2.携带操作合格证。3.携带本班所需工具和配件。二、接班1.准时进入地点，现场交接班。2.交清上一班工作情况和存在问题后方可绞接完成。3.检查信号系统及所有设备的完好，并试运转。4.与绞车司机配合，试车，确认无问题后，方可正式运行。三、作业：正常操作（一）运送人员1.运送人员时，要把推车机盖板铺好，栅栏安装好，滚杠移除放到指定位置，小挡收起，并联系机工把帘子安好，不得有遗

19、漏。2.信号工将门子拉开，帘子撩起，允许人员上罐。3.每层罐笼不得超过 16 人。4.人员上罐完成后，信号工放下帘子，拉好门子，发运送人员信号“4”，主信号工收齐信号后向绞车房发运送人员信号“4。”85.信号发出后，信号工要紧盯井口及大罐运行状况，以免发生意外。（二）运送物料1.事先把滚杠安好，推车机盖板掀开，栅栏拆下码放整齐，并联系机工拆除帘子。2.运送物料时，先试验推车机，大脚等设备运转灵活。3.把钩工将门子拉开，信号工操作推车机将物料推入罐笼，把钩工将小挡放下、关好门子。4.信号工确认无问题后发运送物料信号“2。”5.信号发出后，信号工要紧盯井口及大罐运行状况，以免发生意外。（三）一般规

20、定1.发出开车信号后，一般不得随意废除本信号，特殊情况，必须先发送停车信号，在发送其他种类信号。2.正常情况下，只准使用主信号系统，只有当主信号系统发生故障时，方可使用备用信号系统，同时应立即通知有关人员修复，修复后立即恢复使用主信号系统。四、交班1.向接班人交清本班工作情况。2.协助接班人现场检查。3.对遗留问题，向工区值班领导进行汇报。二、机车维修安全风险分级管控管理程序：二、机车维修安全风险分级管控管理程序：设备及环境不安全状态的风险识别：机车的各种故障及电气故障，各转动部位防护不到位，设备老化，车房杂物，环境照明等。人的不安全行为的风险识别：不按操作规程作业，违反安全规程，班中精神不集

21、中，行走不注意脚下，操作毛手毛脚，不使用安全用具等。涉及工种:井下电机车维修工、充电工。（一）（一）、电机车修配工工作标准、电机车修配工工作标准一、班前准备（一）班前会1.按时参加班前会，了解情况，接受任务，熟记安全注意事项，认真听取区、班长传达上级安全指令及技术主管贯彻作业规程或补充措施，并考试9合格。2.携带操作合格证。3.携带本班所需工具和配件。4.签到并参加安全宣誓。（身体状况欠佳、精神不振者不准下井。酒后不准下井。考试不合格不得下井作业）二、接班（一）作业前准备1.准时进入工作场地。2.必须仔细检查各种起吊、搬运、装卸用工机具、绳索等，确认安全后方可使用，并作好检查记录。防护用品以及

22、量具、仪器、仪表等，必须齐全、完好，并备齐所需材料配件。3检修需要停电作业，应当提前审批停电手续。三、作业（一）检查1.检查机车停车位置及制动状态。2.拉下集电器并可靠闭锁，检查完好状态。3.检查控制器手把转动是否灵活，闭锁是否可靠。检查消弧罩、接触子以及接线是否完好。4.检查脉冲调速装置。5.检查逆变电源、照明及喇叭是否完好。6.检查开关、保险、接线是否完好。7.检查电机小盖碳刷架及转子端头是否损坏。8.检查齿轮及箱体是否完好、缺油等。9.检查撒砂装置、制动装置系统、闸瓦、连接装置、碰头、车体等是否符合要求。10.检查机车上红灯、安全装置等是否符合要求。11.检查车轮及轮箍是否完好。（二）正

23、常操作1.维护集电器，更换损坏的滑板、调整弹簧压力，紧固电源引线。2.润滑控制器手把，检查闭锁是否可靠，维护消弧罩、接触点，紧固各处10螺栓。3.检查脉冲调速装置。4.维护逆变电源、照明及喇叭。5.维修开关、保险、接线。6.检查电机小盖炭精架弹簧压力，监测电机绝缘。7.检查齿轮及箱体是否完好、缺油等。8.检查撒砂装置。9.制动装置系统、清理闸瓦及调剂螺杆，更换磨损超限的闸瓦，调整闸瓦间隙。10.维护连接装置、碰头、车体等部件。11.维护机车红灯、安全装置等。12.维护车轮及轮箍。13.对各转动部位加注润滑油。14.维护车棚、车门、视窗、座凳等。15.维修电阻器的各接线端子，将松动的螺栓拧紧。1

24、6.拆卸轴承时应使用推卸器，不能用推卸器的，可以用铜棒平衡敲打。安装轴承时，应先将轴承在 75-100的油中加热 10-15min，在进行安装。17.部件的拆装应按顺序进行。拆卸下来的零部件应当加以标记，并清洗干净。清洗轴承箱和齿轮箱后，按装时必须认真检查，防治留有杂物。磨损超限未经修复的零件不得使用。轴与轴孔磨损后允许采用涂镀、电镀式喷涂工艺修复，在满足强度要求的条件下，也可以镶套处理，但不得用电、电焊修补。键槽之间不得加垫，平键槽磨损后，轮、轴、键槽允许同时加宽 5%。装配轴承时，轴颈不得冲麻面。18.热装轮箍时，必须注意保护轮毂、轴及齿轮不受热。热装轮箍用小锤敲击声音清脆为合格，声音沙哑

25、为松动，不得装车使用。19.整溜子面受损需要车削时，每次吃刀深度不得大于 0.1mm。20.一台电机应使用规格型号相同的碳刷。新碳刷装配前必须在整溜子上或与其相同的圆柱面上用细砂纸打磨吻合。21.碳刷压力的调整与集电弓接触压力的调整都应测定压力。22.防爆电气设备应符合 GB3836-1、GB3836-2 的有关规定。23.必须注意防爆电气设备的防爆面。防爆面可以化学处理或定期涂防腐油11脂，但不能涂油漆。24.机车检修质量必须符合煤矿机电设备检修质量标准，按规定进行试运转，发现不符合要求的部位须重新检修试验，直至合格为止。25.在有瓦斯、煤尘爆炸危险的矿井内进行电机车检修时，只许在车房内进行

26、，其他地点严禁拆验。26.井下车房内部许存放汽油、煤油等。井下使用的润滑油、棉丝、布头和纸等，必须存放在盖严的铁桶内，并由专人送到地面处理，不准乱扔乱放，严禁将剩油、废油泼洒在井巷和硐室内。27.车房内必须备有符合要求的灭火器具和灭火沙。井下车房内必须采用不燃性材料支护。经常使火作业的井下车房，应安装供水管路。28.检修车房内如有架空线路，必须安装专用分区开关。架空线路有电时应有声光示警装置。除调车及送电检验电气零部件外，车房内架空线路禁止长时间送电。需送电时，除通知全部人员知晓外，应坚持两试电、一合电方式。专用分区开关停电时，应坚持自挂自摘制度。车房内架空线路悬挂高度自轨面算起不得低于 2.

27、2m。（三）试车1.检修完成后进行检查，符合完好标准后送电，并试运行。四、交班1.维修完工试车时，应清除现场障碍物，试车人员必须进入司机室，严禁在车外操作。2.检修过的机车经试运转合格后，要填写检修记录，写明检修日期、检修部位、检修人、验收人等有关内容。3.车房内禁止存放闲杂矿车。运件车用完后，当班挂走。4.工作结束后要清理工作场地，做到文明、整洁，待切断有关的风、水、电源并履行交接班手续后，方可离开工作现场。（二）（二）、充电工工作标准、充电工工作标准一、班前准备（一）班前会1.按时参加班前会，了解情况，接受任务，熟记安全注意事项，认真听取12区、班长传达上级安全指令及技术主管贯彻作业规程或

28、补充措施并考试合格。2.携带操作合格证。3.携带本班所需工具和配件。4.签到并参加安全宣誓。（身体状况欠佳、精神不振者不准下井。酒后不准下井。考试不合格不得下井作业）二、接班（一）进入接班地点1.准时进入工作场地。佩戴护目镜、橡胶手套、胶靴及橡皮围裙等劳保用品。（二）作业前准备1.检查充电室水源以及电压表、点溫计、密度计及温度计等检测仪表、消防器材、充电架、起吊设备。2.充电前必须先进行全面检查，检查蓄电池的电压、电流、电解液是否符合要求；检查充电机是否完好。3.抽出电瓶箱与机车上的 4 个固定销，用吊车起吊电瓶放置到充电架上。4.检查个电池间连接是否正确，接线端子的连接是否牢固。5.清除放在

29、电瓶上的工具、物品与脏物，并用清水冲洗后，方可打开电池旋塞。6.检查电池装置外部是否完好，铭牌和防爆标志是否齐全。检查电瓶连线，如有破损开裂断线现象，应处理好后再行充电作业。7.充电工作开始前，应先检查充电机及充电机上的仪表，确认指示准确后再进行送电。8.充电机电源的两级不得接反。9.整流设备充电插销必须采用电源装置的专用插销，不得用其他物品代用。三、作业（一）充电作业1.打开电源箱盖和蓄电池旋塞，检查插销座保险，初充电检查每个蓄电池电解液是否正常。加注电解液时要戴好护目眼镜、橡胶手套，穿好胶靴和耐酸防护服。132.启动整流器开始充电。注意观察电池在充电过程中发生的变化，如有异常情况应停电处理

30、。3.各种型号的电瓶及充电机，其充电方式、充电电流、充电时间、常规充电或快速充电应按产品说明书及有关技术文件执行。4.初充电加注电解液时分 3 次循环进行，每次加注溶液量 1/3，待环保液冷却后再进行初充电，初充电过程中要及时补足补充液。5.充电机正极插蓄电池正极，负极插蓄电池负极，电压表指示正常后，确认磁力开关方向正确，调电流手轮逆时针转至零位，启动充电机，缓慢调节电流至 57A,初充电 26h,初冲后期减小电流至 20A，补充充电 2h。正常充电 8h，待 80%单体电池电压达到 2.662.70V，蓄电池电压 3h 不再上升，冒出细密、均匀的强烈气泡即为充足电。每小时检查充电电流和电解液

31、温度、液面、比重。6.单体蓄电池电压低于 1.75V，蓄电池必须入房充电，严禁过放电；充足电后必须停掉充电机，严禁过充电。7.禁止在车上充电。充足电后，逆时针调电流手轮至零位，关闭充电机。电源箱放置 11.5h 冷却后，旋紧蓄电池旋塞，用清水冲洗电瓶溢出的电解液，盖上电池箱盖，拧紧螺栓待用。8.在有 80%的单体电池电压升至 2.4V 时，才可改用第二阶段充电。冒出均匀、细密、强烈的气泡，而且达到 2.5V 以上，电压、相对密度稳定 3h不变时，即为充电完毕9.停止充电前各电池槽的相对密度：酸度为 1.260.01，否则，可用蒸馏水或相对密度为 1.300 的稀硫酸调整；碱性为 1.171.2

32、20。液面高出极板的高度：酸性为 1020mm，碱性为 1530mm。10.充电时电解液的温度达到下列数值时，即合成碱电解液为 43、苛性钠电解液为 35、硫酸电解液为 45，应立即停充或降低电流充电，待冷却后再充。测量温度时应不少于 3 块电池。11.注意连接线和极柱，不得有过热或松动现象。12.电池中电解液溢出时，应及时吸出、擦净。13.监视充电设备的运行情况，遇有不正常现象应立即停充，待处理后再充电。14.在充电过程中，每小时必须检查一次电池电压、电流、液面、相对密度14和温度，并做好记录。15.使用快速充电机或防爆充电机充电时，当充电插销接触片内有烧焦现象、电缆线有断线破皮时，应先处理

33、好再进行充电。16.快速充电时，应将控制器扳到零位，扳紧车闸，将电源装置于控制器进行闭锁，拔下电源插销然后插上充电插销，插销应旋转到位，合上闭锁，然后合上充电机开关，并检查电流、电压指示是否正常。17.充电期间应经常检查充电情况，要保证每小班充电时间不少于 4h，充电电流、电压应达到规定数值。18.碱性蓄电池使用 300350 个循环、酸性蓄电池使用6 个月，应全部更换一次电解液并进行清洗，然后按初充电方式进行充电。19.每组电瓶使用达 30 个循环时，要进行一次全面检查，并均衡充电一次。20.每周应测量一次泄漏电流，清洗一次特殊工作栓。每周必须检查和调整每只蓄电池电解液的密度。21.蓄电池一

34、次累计充电时间不少于 8h。22.在井下蓄电池充电室内测定电压时，可使用普通型电压表，但必须在揭开电池盖 10min 后进行。23.妥善保管好防火工具及消防器材，确保其完好有效，充电室必须设置洁净水源，以备冲洗蓄电池。注意观察电池在充电过程中发生的变化，如有异常情况应停电处理，不准电池带故障充电。（二）电解液配置1.配制硫酸电解液必须用纯水或蒸馏水。2.配制电解液时必须穿戴胶靴、橡胶围裙、橡胶手套、护目眼镜和口罩等防护用品。3.在调节电解液时，必须将硫酸沿玻璃棒缓缓注入水中，严禁向硫酸内倒水。4.配制酸性电解液时，充电室必须备有中和电解液的 5%的碳酸钠溶液。遇有电解液烫伤时，应先用碳酸钠溶液

35、清洗，然后再用清水清洗。5.配制碱性电解液时，充电室必须备有浓度为 3%的硼酸水和清水。如果皮肤沾有碱液时，应先用 3%的硼酸水清洗，然后再用清水清洗。6.每周使用补充液调整一次蓄电池电解液密度，每半年用标准液调整低密度蓄电池，单体蓄电池密度差小于 0.05；每月进行一次漏电电流测量，每两个月进行一次均衡充电。四、交班151交接班前清点好所使用的工具及仪表，清理干净现场。2.向接班人汇报本班工作情况。3.对遗留问题，应向值班领导汇报。4.履行交接手续，填写记录。三、轨道维修安全风险管控管理程序：三、轨道维修安全风险管控管理程序：环境不安全状态的风险识别：起道机液压系统故障，施工附近杂物，空间狭

36、小，环境照明等。人的不安全行为的风险识别：不按操作规程作业，违反安全规程，班中精神不集中，行走不注意脚下，操作毛手毛脚，不使用安全用具等。涉及工种:轨道维修工。（一）（一）、轨道工工作标准、轨道工工作标准一、班前准备（一）班前会1.按时参加班前会，了解情况，接受任务，熟记安全注意事项，认真听取区、班长传达上级安全指令及技术主管贯彻作业规程或补充措施并考试合格。2.携带操作合格证。3.携带本班所需工具和配件。4.签到并参加安全宣誓。（身体状况欠佳、精神不振者不准下井。酒后不准下井。考试不合格不得下井作业）二、接班（一）接班1.准时进入地点接班。（二）询问上一班工作情况1.向上一班人员询问当班运行

37、及设备存在问题。（三）现场检查1.检查作业现场是否安全，工具是否完好齐全。（四）履行手续1.履行接班手续，在交接班记录本上签字。16三、作业（一）作业前准备1开工前，首先检查所用工具是否齐全、完好。2凡铺设、维修轨道前，必须经调度及有关人员同意后方可施工。（二）正常操作1.在有机车运行的路线上施工时，施工区段的两端 60m 以外必须设红灯示警，并设专人防护和指挥机车的停止。曲线段施工时，防护人员必须站在直线段。2.机车通过施工段前，必须经专人检查轨道线路，确认无影响列车安全通过的隐患后方可放行。车辆通过时，所有工作人员必须躲在安全地点。3.在有架线的地点施工时，必须严格执行相关的安全措施，以防

38、触电。4.凡双轨运输，遇特殊情况不能行使机车时，必须在此线路的两端用明显的标志示警，并通知调度。5.运送、装卸钢轨时，应注意下列各项：（1）运送钢轨应使用专用车或平板车、材料车。（2）装卸钢轨时要由一人喊号，一头先起或一头先放。（3）运送钢轨的车速不得大于 2m/s，严禁在曲线段会车。（4）在主要运输巷道人力推车运送钢轨时，必须事先与调度站联系，并在钢轨车前 60m 以外设专人探路，后面要有人持红灯警戒。6.有架空线的巷道，装卸物料时必须切断架空线的电源。7.使用弯道器应符合下列规定：（1）将加工的轨道放平稳，轨底向下。（2）弯道器要放平、垫稳，并使两钩抓牢固地卡住钢轨。（3）用绞杠或钎子拧紧

39、丝杠，两人用力要均匀，不得用力过猛，并垫好保险杠，防止压手。8.铺设曲线轨道时，必须从曲线的一端向另一端进行，不得在缓和曲线的起点设有接头；在曲线外侧有人同时作业。9.用电焊工具进行长轨焊接时，必须严格执行安全措施和电焊工的技术操作规程，焊接质量必须符合煤矿窄轨铁道维修质量标准。10.手工锯钢轨时，须将要锯的钢轨垫平、摆正，测量长度，并在锯口的侧面及顶面画线。钢轨必须锯断，不准用锤砸断。1711.轨道钻孔前必须划好孔印，将卡子挂在轨底，手搬钻的两端顶紧，并与钢轨垂直。一只手搬钻柄，另一手握螺母，使钻头均匀受力，快要钻透时要轻钻、慢钻，防止钻孔出口不整齐。上螺栓时，不准用手指探测螺栓孔，不准用锤

40、敲打鱼尾板和螺栓。12.使用大头镐进行捣固时，工作人员的前脚应站在被捣固的轨枕上，脚尖不准伸出轨枕边缘，后脚站在两轨枕中间，并不准伸轨底，捣固范围自钢轨中心向两侧各 200-250mm。13.捣固：根据轨距情况自钢轨中心起，向两侧范围进行；先由轨底向外排，再由外向轨底排；混凝土轨枕中部长度范围内，严禁捣固和串实，应与轨底保持一定间隙。多人进行捣固作业时，要统一行动不准打飞镐，不准乱打道渣、轨枕和钢轨，防止飞石伤人。14.调整：轨道铺设完毕后，按轨道中心线校正轨道，直线段目视直顺，曲线段目视圆顺；同时校正接头、轨距，摆齐轨枕并补齐配件。调整轨道方向时，要由一人指挥。拔道前，应拔开轨枕端部和防爬木

41、撑拔方向一侧的道渣；拔曲线时，应先将曲线两端直线拔直，再将曲线部分统一调整。15.施工过的非焊接轨道必须用导线连接，连接后每个接缝处的电阻必须符合煤炭安全规程的规定。16.更换、翻修轨道及道岔工作结束后，必须试车、验道，并经验收，确认无问题后方可撤离现场。17.井上、下的轨道线路，每班必须巡道，按检查、检查周期经常巡回检查和处理故障，保证线路处于安好状态，并做好检查记录。18.空、重车道在同一条巷道时，巡查线路的两个人不准沿同一条轨道行走，且各自应有前后警戒的分工。19.应掌握轨道绝缘的检查及检修情况，每月必须检查两次，并做好记录；做到管套、绝缘板、绝缘轨头数量齐全、紧固有效。20.经常清除道

42、床淤泥积水，防止泥水导电。21.连续牵引车轨道施工必须遵守以下规定：（1）托绳轮、压绳轮各固定件、配件要齐全，转动灵活。两侧轨道要垫实。（2）要换绳轮时，不得单人作业。对飘起的钢丝绳进行下压时，必须采取18措施保证钢丝绳不会突然弹起。（3）维修人员严禁跨绳作业。在安设、拆除绳轮时，身体上部必须躲开下压的钢丝绳上方空间。松开下压的钢丝绳时必须缓慢操作，防止突然受力后崩起物料伤人。22.齿轮车轨道施工必须遵守以下规定：（1）轨道齿条铺设必须按由下而上顺序进行；竖曲线段钢轨不准设接头，齿条、护轨和钢轨切交点必须一致。（2）倾斜巷道坡度在5-8时只铺设齿条。坡度大于8时必须铺设护轨轨道，铺设顺序为齿条

43、、钢轨、护轨。23.打道钉：道钉裁好后，轻打一下道钉。使道钉保持垂直和稳固；站在钢轨内侧或外侧打钉；落锤时，手尽可能向下压，使锤把成水平，使锤顶中心点恰好落在钉顶中心。24.散布轨枕：按每根钢轨下应配备轨枕数量散布轨枕，以一侧轨枕头取齐，按一定距离放好。25.散布钢轨：直线段应按对接式接头，曲线段用错接头接头散布，钢轨应成对散布，同一长度的钢轨要集中使用，即成段铺设，并留有备用轨。26.散布零件：把所有零件要放在轨枕两侧。27.安装鱼尾板：应注意鱼尾板的小面紧贴钢轨；紧固螺栓时，先中间、后两边，两边上紧后，再把中间紧一次。28.串动轨枕：先将轨枕的准确位置在钢轨上标出，串动轨枕应使用锤或撬棍。

44、29.放垫板：要撬起钢轨将垫板插入，使垫板底面与枕木贴紧、肩棱与轨底里边贴紧，轨底与垫板上面平稳贴实。四、交班（一）交班准备1.工作结束，清理现场。（二）交班1.向接班人交接本班工作情况。2.协助接班人现场检查。3.对遗留问题，向工区值班领导进行汇报。（三）履行手续191.履行交班手续，填写交接班记录。四、滚笼维修安全风险管控管理程序：四、滚笼维修安全风险管控管理程序：设备及环境不安全状态的风险识别：滚笼机械故障，滚笼供电系统开关及线路故障，线路长，空间狭小，环境照明等。人的不安全行为的风险识别：不按操作规程作业，违反安全规程，班中精神不集中，行走不注意脚下，操作毛手毛脚，不使用安全用具等。涉

45、及工种:矿井维修钳工、矿井维修电工。（一）（一）、矿井维修钳工作业标准、矿井维修钳工作业标准一、班前准备（一）班前会1.按时参加班前会，了解情况，接受任务，熟记安全注意事项，认真听取区、班长传达上级安全指令及技术主管贯彻作业规程或补充措施并考试合格。2.携带操作合格证。3.携带本班所需工具和配件。4.签到并参加安全宣誓。（身体状况欠佳、精神不振者不准下井。酒后不准下井。考试不合格不得下井作业）二、接班（一）进入接班地点1.根据班前安排，按规定路线准时进入接班地点。（二）询问上一班工作情况1.向交班人员询问上一班设备的运行情况、设备存在的问题及有关故障的处理情况。（三）现场检查交接1.执行“通用

46、岗位作业标准”的有关要求。（四）问题处理1.交接双方将查出的问题在交接单上记录清楚，向班长汇报。（五）履行手续1.履行交接班手续。20三、作业（一）作业前准备1.携带好必要的工器具和仪表，以及各种劳动保护用品。所有施工人员清点各自的工具、材料，公用工具、材料应由施工负责人负责清点。2.作业前必须认真检查现场作业条件，确保安全。全面进行安全确认工作。3.确需烧焊时必须提前审批好烧焊措施，并备好各种防灭火器材。4.检修设备前要将检修用的备件、材料、工具、量具、安全保护用具准备齐全，并认真检查和试验，确保合格。5.要分断或关闭所检修设备的电源、水源、气源，挂作业警示牌。对压力容器进行压力释放；作业警

47、示牌应由专人负责摘挂。运转设备检修时必须停止设备运转并停电，挂好停电牌。6.作业前要对作业场所的施工条件进行认真检查，以确保作业人员的安全。7.要熟练掌握设备检修内容、工艺、质量标准和安全技术措施，确保检修质量。（二）检修1.检查设备的紧固件、连接件等是否齐全完好。2.检查各转动部位有无异响、异振。3.检查减速器、液压站等各轴承温度是否超出规定，油位是否正常。4.对易损零部件作重点检修、维护。5.对有关安全保护装置要进行重点调整试验，确保灵敏可靠。6.拆下的机件要放在指定的位置，不得有碍作业和通行，物件放置要稳妥。7.拆卸设备时，必须按规定的程序进行有相对固定位置的或需对号入座的零部件，拆卸时

48、应做好标记。使用大锤作业时，不准戴手套，打大锤员工周围 2.5m 内不得有人站立。8.拆卸较大的零部件时，必须采取可靠的防止下落和下滑的措施。9.拆卸有弹性、偏重或易滚动的机件时，应有安全防护措施。10.拆卸机件时，不准用铸铁、铸铜等脆性材料或比机件硬度大的材料锤击或顶压，要保证机件外形不被挤压变形和损坏。使用锉刀或刮刀作业时，挫下的粉末不得用嘴吹或用手直接清除。11.在检修时需要打开机盖、箱盖换油时，必须遮盖好，以防落入杂物、淋水等。2112.在装配滚动轴承且无条件进行轴承进行预热处理时，应用软金属衬垫锤击或顶压装配。13.在对设备换油或加油时，用油应符合规定，并做好有关数据的记录工作。清洗

49、零部件的废液，集中回收。14.禁止在设备运转过程中调整制动闸。15.禁止擅自拆卸成套设备的零部件去装配其他机械。16.传递工具、工件时，必须等对方接妥后，送件人方可松手；远距离传递必须拴好吊绳、禁止抛掷；高空或井筒作业时传递，工具应拴好保险绳，防止坠落。多人作业或起吊物件时，要密切合作、互相照应，由现场负责人统一指挥，起吊架下严禁有人，高空作业时人和物件都要有放掉落措施。在机械设备下部工作时，要检查上方与周围是否有掉落重物的可能性，并戴好安全帽。17.各种安全保护装置、检测仪表和警戒标志，不准随意拆除或改动。18.交叉作业时，必须由专人统一指挥。（三）试运转1.维修后应将工具、材料、换下的零部

50、件等进行清点。对设备内部进行全面检查，不得把无关的零件、工具等物品遗留在机箱内，在试运转前应由专人复查一次。2.维修中被拆除或甩掉的安全保护装置，应由专人进行恢复、检查，并确保运作可靠。3.需盘车的设备，必须盘车 23 圈。4.通知相关人员开始试车，试车时重点观察以下部分：5.机械部分和电动机有无异响和异状。6.各密封部位有无泄露现象。7.各指示仪表（电流、电压、温度）指示是否正常。8.各紧固部位有无松动现象。9.各发热部位温度是否超限。10.如有异常，立即停车，待查明原因排除隐患后方可再次进行试运转。四、交班1.将现场清理好准备交班。2.向接班人汇报本班工作情况。223.协助接班人进行检查。