基坑支护专项安全施工方案.pdf
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1、基坑开挖支护安全专项施工方案基坑开挖支护安全专项施工方案一、工程概述一、工程概述本标段起讫桩号为 K0+000K3+385,起自通启公路与玉兰大道交叉口,向北跨越通启运河,上跨宁启高速公路,路线全长 3。385 公里。本标段含 K0+627.1 小桥(桥长16 延米)、K2+714。8 通启运河特大桥(桥长 1122 延米)、箱涵 3 道(K0+399、K1+047。7、K1+292。7)、圆管涵 2 道(K0+854.5、K1+883.9)、起点通启公路平交口 1 处,及相关的路基工程、路面底基层、软基处理工程、路基防护排水工程。通启运河大桥全长 1129.4 延米,桥梁分为左右两幅,单幅宽
2、度 18。5 米。桥梁跨越通启运河处主桥上部结构采用(36+60+36)米预应力混凝土变截面连续箱梁,挂篮悬浇法施工;南端引桥采用 430 米部分预应力混凝土组合箱梁,北端引桥采用 830米部分预应力混凝土组合箱梁+425 米部分预应力混凝土组合箱梁+320 米现浇箱梁+435 米部分预应力混凝土组合箱梁+1130 米部分预应力混凝土组合箱梁,预制安装现浇成型法施工;桥梁下部结构主桥为钢筋混凝土薄壁式桥墩及实体式承台,引桥为柱式墩及盖梁,桥台为肋板式台,钻孔灌注桩基础;桥面铺装结构为 6cm(主桥)或 8cm(引桥)C40 混凝土调平层+10cm 沥青混凝土。我标段共有承台 8 个(其中桥台承
3、台 4 个,主墩承台 4 个),系梁 96 个。二、确定方案二、确定方案根据本工程基坑所处土层的有关力学指标,综合考虑到本工程的基础挖土深度周边环境,系梁基坑开挖深度基本在 1。1m 至 1。3m 范围内,开挖影响范围内土层含水量较小,透水性差,不必考虑基坑降低地下水位措施.基坑外地表面设排水沟和集水井,做到有组织排水,使地表水不流入基坑内。因箱涵基坑开挖深度较大,基坑开挖时,根据施工要求,拟在沿基坑四周采取群井封闭,深井采用钢筋砼标准井管,每节 2m 长,内径为 400mm,其井深 18m,基坑内现场需配备满足排水要求数量的水泵通过集水井集水后应急抽水,保证积水及时排出基坑。箱涵原地面高程大
4、致在3.5m,基坑最深高程约为2。14m,箱涵基坑中心地下水估计要降至高程3.5m,方能满足施工要求。暂考虑布设6 口井,井长 18m,井底高程为-14.5m,深井包围的基坑面积为 78m20m。基坑开挖边线 20m85m深井打设由专业施工作业队伍完成,深井抽水进行时,要安排专人值班监视,及时处理异常情况。对承压水水位进行连续观察并及时调整泵的高度,把地下水降至施工设计要求.测量放样前,对箱涵设计坐标进行复核,复核无误后由项目部测量组用全站仪按箱涵中心坐标进行基础放样,轴线及边角打设控制桩,并设置保护桩,以便在施工过程中可以很好的控制箱涵位置。控制桩及保护桩均采用木桩,桩长不小于 50 厘米,
5、桩顶钉铁钉以精确控制.为确保箱涵基坑开挖质量,开挖前必须采用深井降水措施降低地下水位,保证箱涵在无水状态下施工。采用挖掘机进行基坑开挖,至基底标高以上 20cm 后,由人工挖除剩余土方,并整平至符合规范要求。基坑开挖平面尺寸控制在基底比砂砾垫层宽度每边各宽出 50cm,采用 1:1 的边坡.基坑开挖到位后,检查基底土质有无异常,对平面位置、尺寸、基底高程进行自检,合格后报请监理验收。鉴于本工程现有自然地坪较低,且现场场地宽畅,故本工程土方不外运,在基坑边堆放,以作基础回填土(表层符合回填要求的土方)之用。三、开挖以前施工准备工作三、开挖以前施工准备工作1、摸清工程实地情况,开挖土层的地质、运输
6、、道路、邻近建筑、地面障碍物、水电供应等。针对性地采取安全措施,清除施工区域内障碍,全面规划场地,周围设置截水沟,排水沟,准备好施工用电、用水、道路及其他设施.本工程基础平坦、地质较好,交通道路畅通.2、开工前,对作业人员进行安全教育,对班组施工人员进行安全技术交底,办好签字手续.3、组织准备按项目管理人员组成项目领导班子,负责项目的生产、经营和管理。项目部其他管理人员各司其职、各负其责,并且在工程施工与管理过程中密切配合.4、物资准备(1)、根据施工进度的安排,制定材料分期分批供应计划。各类原材料、成品、半成品必须经过选择和检验,不合格的不准使用。对于特种材料的供应,派专人组织落实,以保证工
7、程施工的连续性.(2)、根据施工需要,配备足够的施工机具,分期分批进场备用。(3)、加强安全生产管理,配备足够的安全、消防、劳保用品。本工程使用的工程材料,除要求有由厂家提供的质保书外,还按设计、施工规范进行抽样检验,并提前向有关部门提交拟订购的材料供应商名单。本工程使用的主要材料有钢筋、水泥、碎石、砂及石灰等。5、技术准备施工前,认真熟悉图纸,编制深基坑、深基槽施工技术方案,报监理部审核,确定施工方案。在此基础上,由技术负责人向施工人员讲解工程特点、设计要求、相关技术规范、规程要求及获准的施工方案,强调工程难点及解决办法,进行书面技术交底。四、基坑危险源识别及预防四、基坑危险源识别及预防建筑
8、业是属于流动人员从事流动作业、工序复杂、危险因素较多的行业,为防止安全事故的发生,针对建筑行业的特性,结合本项目的建筑结构、类型、规模、高度、施工环境,施工季节等特点,从人、机、料、法、环等因素综合分析,可归纳为 4 类可能造成人员伤害、财产损失的重大危险源:1、高处坠落;2、机械伤害;3、触电;4、坍塌。(一)预防高处坠落的预防措施1、为防止高空坠落事故的发生,在工程施工前对所从事高空作业或临边作业的人员进行安全基本知识、安全注意事项教育和安全技术交底。2、施工人员进场后,分不同层次进行三级安全教育(公司、项目、班组)。3、凡患有心脏病、高血压或不宜从事高空作业的人员,严禁参加高空作业。4、
9、为防止高空坠落事故的发生,要搭设合理,牢固能起防护作用的脚手架、临边护栏,并挂安全网,防止高处作业人员或临边作业人员坠落落事故的发生。(二)预防机械伤害的预防措施1、所有设备进场后,必须由设备人员、安全员、施工员及设备操作人员对设备进行进场验收,经验收防护装置不全或有其他故障的应退回设备部门维修或安装。2、设备安装调试合格后必须由项目组织验收,验收合格后方能进行使用.3、设备使用前必须对操作手进行安全技术交底及教育工作,操作人员必须遵守操作规程,严格按安全技术交底进行操作。4、使用中必须对设备进行保养检查,用电设备使用后电工必须切断电源并锁好电闸箱。5、各种设备必须专人专机,特种设备必须由特种
10、操作负责人对该设备每周进行检查,发现问题或隐患及时处理解决,确保设备的完好,防止机械伤害事故的发生.(三)预防触电的安全措施1、用电设备、电缆安装作业前,必须按规范、标准、规定对作业人员进行技术安全及操作规程的交底工作.2、施工现场专用的PE 保护接地的,PE 线不的小于用电线路有效直径的 1/2,同时要做到三级控制,两级保护,电箱为标准闸箱,并采取防雨防潮措施.3、必须有持有效合格证得电工,负责现场的临时用电管理及按拆。4、对新吊入得电气设备必须进行检验测试,合格后方能使用.5、电工每个月对施工现场用电设备进行巡查;每周对施工用电系统及漏电保护器进行全面的系统检查;每天对施工现场临时用电进行
11、巡查发现问题立即解决处理.6、配电箱要安放在干燥、通风的场地,周围不的堆放妨碍操作、维修的物品。安装和使用必须按要求“一机、一闸、一箱、一漏”的原则,不能同时控制两台或两台以上设备,防止误操作事故。7、配电箱应标明其名称、用途、并做出分路标志,门应配锁,现场停止作业1小时以上时,应将开关箱断电上锁。8、照明专用回路设置漏电保护器,灯具金属外壳要接 PE 保护,室内线路及灯具安装高度不低于 2。5 米;在潮湿照明电源必须使用安全电压,电气设备架设或埋设必须符合要求,并保证绝缘良好。任何场合均不能拖地。9、线路过路时应按规定架设或埋设,破皮老化线路不准使用.10、使用移动电气工具时,必须按规定穿戴
12、绝缘防护用品。11、凡从事与用电有关的施工作业时,必须实行电工跟班作业。(四)预防坍塌的预防措施1、为防止坍塌事故的发生,在施工前对操作人加强安全基本知识教育,严格按照技术安全交底及操作规程施工。2、设备进场前必须进行勘察,摸清地质情况,将设备摆放在平整结实的地面,基坑开挖后,要分层分段开挖,边开挖,边支护,待支护完成后方能进行下一层土方开挖.3、余土、材料、设备不的放置在基坑开挖边缘 5 米范围以内,运土车辆要依照规定路线行驶,以防止基坑受外力引起基坑坍塌。四、基坑施工安全要求四、基坑施工安全要求1、基坑开挖前,必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料,经考虑开挖过程中的意外应急措施.2、基坑
13、开挖时土壁放坡系数 1:1。3、机械须经检查验收后进场作业,并有验收记录。4、挖土机械启动前应检查离合器、钢丝绳等,经空车试运转正常后再开始作操作中进铲不应过深,提升不应过猛。5、挖土机械应停在坚实的地基上,如土质较软,应采取走道板等加固措施,不得将挖土机履带与挖空的基坑平行 2 米,停、驶,运土汽车不宜靠近基坑平行行驶,防止坍方翻车.6、配合拉铲的清坡、清底,工人不得在机械回转半径下工作。7、向汽车上卸土应在车子停稳后进行,禁止铲斗从汽车驾驶室上越过.8、场内道路应及时整修,确保车辆安全畅通,各种车辆应有专人负责指挥引导。9、清坡、清底人员必须根据设计标高作好清底工作,不得超挖。如果超挖不得
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