企业信息化建设规划与应用策略.pdf

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1、企业信息化建设规划与应用策略【摘要】本文简述了企业整体信息化建设不同于（单机版）局部计算机应用，从分析现行企业管理现状、交通工程企业特点,提出企业信息化建设的总体规划和目标,阐述了工程企业信息化建设的应用策略1、引言随着经济全球化的发展，以及知识经济时代的到来，21 世纪的企业管理和工程项目管理必将走向信息化，企业间的竞争将越来越依赖于信息技术.面对公路交通工程企业管理的现状和我国加入 WTO 的现实，企业为了生存,在市场竞争日趋激烈、资源短缺的情况下，必须寻求最高的效益、效率和最小的消耗，将企业、经营、管理等作为一个整体进行考虑，以寻求整体最优化的生产经营策略,取代原来的局部计算机应用和单一

2、的生产经营模式，提升企业核心竞争能力。因此,在当今的信息时代，积极推进企业信息化的建设进程,促进企业在风云万变的市场中健康发展是至关重要的。然而，企业整体信息化建设是一项复杂的系统工程，它涉及到整个社会、国家、行业的信息化建设水平，企业员工整体素质、思维观念和经济能力，是企业管理一场变革，与（单机版）局部计算机应用有着极大的不同，其原因可概述为：企业整体信息化与(单机版）局部计算机应用虽然都是计算机为基础的技术,但两者存在着：单机版软件可以是交钥匙的工程(如项目财务核算软件、工程造价软件）,而整体信息化系统不是交钥匙的产品。它需要对整体信息化系统感兴趣的企业决策者们自己动手建造。开发的主导者不

3、同。单机版软件主要是软件供应商为主，以国家、行业标准按一定模式研制的，而企业整体信息化的企业情况千差万别（不同企业的规模、管理体制、区域环境、外部环境、经营特点、现有技术因素等都不同），不能以一种模式可以完全解决。因此，企业整体信息化建设必须以用户为主导来开发。单机版软件是一个相对独立的系统，而整体信息化需利用一切资源为企业的发展服务,必然是一个开放的系统。企业整体信息化系统是一个有机整体的系统工程，建立整体信息化系统的关键在于“整合”，整合不是简单的数据叠加，信息资源是通过共用和挖掘才能利用的，并且要使信息资源转化为生产力。企业整体信息化系统是复杂的人机系统。它从企业的经营战略目标出发，综合

4、考虑企业中人、技术和管理的作用,综合运用现代管理技术、信息技术、自动化技术、系统工程技术、计算机软硬件技术等，实现企业经营全过程中的信息流和物质流、价值流的有机集成和优化运行,并在工程质量、成本、进度等方面达到总体最优,提高企业的应变能力和综合竞争能力。技术、管理和人是相互关联,相互支持,相互制约的三要素。因此，企业整体信息化建设对促进我国信息产业的发展,加快信息化进程，推动我国工业化向深度和广度发展,缩短与发达国家的差距具有至关重要的作用.同时，不难认识到建立企业整体信息化系统的艰巨性。整体系统开发与应用时，必须首先需要对企业情况及相关技术进行有效分析、管理咨询和调研,做好企业信息化建设的总

5、体规划等基础工作。系统规划与建设目标信息产业伴随着工业化的进程悄然兴起，深刻认识现代 IT 在企业生存发展中的重要作用以及它对企业管理带来的变革,才能真正理解建立企业信息化系统的意义。然而，资金和时间都是宝贵的，急于求成，仓促上马，一轰而起的非技术原因会使信息化系统达不到预期目标，使企业陷入新的困境，已有不少教训.成败的关键是在企业决策者的组织上，能否按照“效益驱动、总体规划、重点突破、分步实施”的原则，认真进行需求分析，抓住切入点-最少的投资、最大的效益，重点突破，分步实施。我们企业遵循上述原则,从今年二月份开始信息化项目启动，通过对公司管理现状的深入、细致的分析，国内 CMM2 级以上软件

6、开发商、管理咨询公司和大专院校的调研与交流,剖析国内企业信息化成功案例和失败的教训，针对企业管理的瓶颈问题和未来发展,确定公司信息化总体规划的指导思想、原则和目标.正方建设公司企业管理现状公司是在 2000 年由省上市办公室、省体改委批准、省工商局注册的省交通行业目前惟一一家规范股份制企业,是具有国家一级交通路桥施工资质，注册资金4500 万元，总资产达1。2 亿元的公路交通施工企业,承建项目从一般的地方公路,到高速公路和各种大型桥梁工程，业务遍布全省各地.近三年来,承建项目优良率达 100%,曾获得“双龙杯”、“浙江交通杯”等优质工程荣誉奖。公司以改革为动力，坚持“抓住机遇,体制改革，增资扩

7、股，规模投资”的经营战略方针，加大技改投入，加快体制、机制、制度、管理的创新，着力企业形象塑造，提高员工队伍素质，企业综合实力和发展后劲呈现了前所未有的崭新气象。公司管理特色：实施了以分公司组成人员的股本金为资产形成纽带,成立五个路桥分公司实行“独立经营，股本纽带责权”的市场运作，承担总公司与分公司双重经营风险和双重回报的经营机制；以“独立经营，自我发展，严格监管的体制,成立沥青路面公司，实行“目标年薪,超额分成，规范经营的激励经营机制。以经营者资产为纽带和授权经营二种机制并存的形式把总公司、分公司的经营者和员工紧紧地连在一起，互相制约、互担风险，激励整体奋发创业。公司管理存在不足：企业通过三

8、年快速发展，积累了丰富的经营管理经验，但也暴露出管理中存在许多不足，总体来说主要表现以下几个方面:公司管理人员知识再学习不足公司的管理人员由于业务的繁忙和人手的紧缺,没有抽出很多时间学习，因而缺少与管理工作岗位相适应（环境变化）的理论知识、工作技能.管理人员观念未完全到位公司的体制、机制改变,经济环境的变化,项目经理、分公司经理、部门经理乃至公司高层领导都已成为企业不同领域的一线的经营者和决策者。但在日常的经营管理工作中,大多沿用传统的工作方式方法，离现代项目管理要求相差甚远。管理手段落后现代企业管理必须采用计算机等先进工具，以适应日新月异的科技进步。如采用计算机进行企业原始数据积累、建立经营

9、决策数学模型进行科学分析、市场信息情报采集、管理过程信息及时传递等。由于目前公司的计算机技术应用落后，制约了许多管理办法的有效推行。、企业资源整合能力不足企业的资源主要指信息、人才、技术、设备等资源，由于企业的授权经营、权力分散、市场活力是提高了，但相应的是力量分散、资源分散、整体管理难度加大。未配备先进的管理手段之前，由于资源不能共享，有些分公司经营者市场拓展能力强、社会关系多,充分利用总公司资源好的就业务好，否则就差，造成差公司中好的资源得不到体现，影响公司的发展。因此，在好的机制下，如何整合资源已成当务之急。通过上述公司管理现状分析和路桥施工企业管理特点,经过内外调研、咨询和交流，提出企

10、业信息化的初步规划，但在实施中还需要进一步的完善.正方建设公司信息化系统建设原则和目标：指导思想：以企业自身需求为主导,建立战略合作伙伴；融合各方优势资源,建立有特色的信息化系统。建设原则:以客户需求为中心、以先进管理理念和信息技术为先导、优化业务流程、以满足客户需求为目的的现代经营模式；以计划目标管理、成本管理与资金管理为核心的管理体系；严格的授权+控制的系统管理体制.建设目标：应用开发成为国内领先的“交通路桥施工企业管理信息系统，通过三年左右的努力,分阶段、分步骤地建立公司的信息化数字神经网络，实现企业管理及营运管理的综合调优，最终建立起完善的企业决策分析系统，使整个企业的信息以及与企业运

11、作相关的信息传递流畅、及时，为公司的持续发展打下坚实的基础。公司信息化建设分三个层面：第一个层面：建立技术层面的工艺施工和生产控制的信息系统 在施工现场普及单体计算机的应用.通过广泛采用单机版工具软件和计算软件，解决工程施工工艺等具体问题。如项目规划管理(Project）、计算机辅助设计（CAD）、结构计算（STR)、“线路平、纵、横施工计算机辅助系统”等软件。在施工现场推广生产控制、检测数据采集等系统。如开发拌和楼生产实时检测数据采集系统等.第二个层面:建立企业内部管理信息系统.企业内部资源管理系统(ERP)是整合企业内部资源的重要软件,以财务、项目信息化管理为核心，实时监测企业运做过程中所

12、有环节的人财物的变化,使企业的信息流、资金流、物资流和工作流集成和整合，从而硬化基础管理，集成部门管理，优化战略管理,实现决策过程科学化、工作流程科学化、员工行为科学化,极大地提高企业的全要素的生产率，提高企业的资源配置效率和竞争能力。第三个层面：建立商务的互联网信息系统电子商务作为企业信息化的一个重要组成部分,是以企业内部信息化为基础，通过互联网开展的商务活动。公司的商务活动主要是进行工程投标和对外宣传,可通过招投标系统软件和公司网站进行标书编制、工程报价、合同签订及对外宣传。阶段规划公司的信息化建设可以分成三个步骤逐一实现：I。以财务管理和项目管理为龙头,同时大力推广应用技术层面的工艺施工

13、与生产控制软件。在基本保持现有组织结构不变,业务流程局部调整的前提下，重点实现 ERP 系统，以保证管理信息、业务数据的收集、清理及规范，完成对现有业务流程的梳理工作。II.结合业务及管理运作的进程,建立并完善全员责任体系、绩效指标考核体系，价值创新体系，完成客户关系管理和人力资源管理等深入细化工作，优化业务流程，建立集成的企业管理决策信息系统，为企业管理的变革奠定基础。、根据企业的长期目标，加强渠道管理，完成供应链管理和电子商务管理;同时，继续不断深化和优化企业管理和运作流程，最终实现企业管理变革，真正成为具有先进信息化管理和未来竞争力的交通工程企业。整个过程预计大约需要三年的时间，遵循统一

14、规划、分步实施的原则,确保稳妥、高效.3、企业整体信息化应用开发策略1)、系统分析策略企业在规划管理信息化系统之前，首先要对企业自身的内、外环境作深入细致的调查，包括企业主导产品的生命周期、企业的生存在“供应链”中的位置、“供应链”的发展环境、以及企业对现代 IT 的认识和应用水平、技术储备等，编制企业现状和开发与应用信息化系统的需求；然后，根据现代 IT 的各种应用条件编制一个实用的基层单机应用到知识管理层次，从企业年度经营目标到企业发展战略,以及外部条件等外部诸方面描述，系统分析企业整体信息化建设前的基础和现状，以决定企业的发展方向。2)、创建学习型组织策略许多企业信息化的经验证明，企业文

15、化对信息化的开展顺利与否有密切关系.例如在传统的企业中，按部门分级管理的体制，粗放的工作习惯和行而上的思维方法所形成的官僚主义和相应的企业文化严重阻碍企业实现信息化。采用行政管理的方法，以部门为中心的“一级管一级垂直领导的方式，把信息的沟通限制在狭小的范围内,大家都只为顶头上司服务，不知道最终用户在那里，也不知道如何去服务。因为传统企业的业务过程是从属于部门的职能，按照条条块块的分工,各自进行直线管理，实际上仍然是以部门为中心,因为真正创造价值的过程仍然是处于从属地位。这种以行政手段为驱动力的管理体系是官僚主义的温床,在先天上就是缺乏活力的，以此为基础来实现信息化就肯定要失败的。把企业从行政型

16、的组织改造为学习型组织，具有十分重大的意义,因为它能帮助企业克服封建割据，建立一盘棋的思想作风,这是单纯依靠信息技术难以做到的.把建立学习型的组织的工作放在企业信息化的开始阶段，培养企业的良好学风，可以帮助企业实行现代企业制度，提高企业文化，增强核心能力,从而大大减少企业信息化的阻力，将起到事半功倍的作用.3）、建立战略合作伙伴策略工程施工企业仅靠自己的技术力量来实现企业信息化是不现实的，因为存在着以下几个方面的风险:由于系统开发周期长，变化因素多，难以得到领导层的一以贯之的全力支持。企业采用一般软件项目开发方法,开发人员协调工作复杂性，会影响开发进程。软件开发人员流动性大的特点,项目组人员的

17、变更会影响项目进程。计算机技术、通信技术更新换代快，在软件的升级方面存在一定风险。因此,选择好软件开发商，共同开发，建立长期的战略合作伙伴,是企业信息化应用的必然趋势。对选择软件开发商提出如下建议：公路交通行业内的国内领先软件开发商.这主要是从对行业的理解和管理咨询的需要考虑，也是规划好企业信息化建设的第一步工作.软件开发商必须是通过能力成熟度模型(CMM）二级以上认证。它是一个评价软件企业的软件过程和软件工程的管理能力的标准，对规范信息化的管理起到重大作用。软件开发商的发展前景和企业自身信息化建设的程度。战略合作伙伴应该是长期持续稳健发展的开发商和信息化建设已经在自身企业集成应用并取得实效。4）、培养一支自身的 IT 队伍企业信息化系统是一个人机系统，其中人的因素是起主导作用的基本因素。由于信息化系统是随客户需求变化而动态、开放的系统，必须以企业为主导来开发，这就要求企业先引进和培养一支计算机、管理、业务的人才队伍，并通过系统实施过程得到锻炼,才能担当起企业数字化建设的重任，完成企业管理的变革并持续不断改进，使企业赢得更大商机，进而赢得竞争.4、小结企业信息化建设是一项艰巨而漫长的工作,我们企业的信息化工作也才刚刚开始，上面谈到的仅仅是一点体会，非常需要各方面专家和领导的帮助和指导，以共同提高交通工程行业的信息化建设。