弃土场安全环保专项施工方案.pdf

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1、目目 录录一、编制说明11。1 工程概况21.2 编制原则2二、工程说明22。1、工程概况22.2、技术标准32.3、地形地貌32.4、气象、水文3三、组织机构4四、施工准备44.1、场地准备44。2、人员配置44。3、机械配置44.4、测量、试验仪器配置5五、施工方案及施工方法55.1、主要防护措施55.2、弃土场防护工程施工方案-1-5。2.1、挡土墙施工-1-5.2。2、排水沟施工-7-六、弃土场环保水保措施-7-七、质量保证体系-8-7。1、质量目标-8-7。2、质量保证体系-8-7.3、质量保证措施-8-八、环境保护措施和文明施工-9-8.1、环境保护-9-8。2、建立环境保护体系和

2、机构-9-8.3、防止水土流失和污染-10-8。4、文明施工-10-弃土场安全环保专项施工方案弃土场安全环保专项施工方案一、编制说明一、编制说明11.11.1 工程概况工程概况1、中华人民共和国水法；2、中华人民共和国环境噪声污染防治法；3、中华人民共和国水土保持法；4、中华人民共和国环境保护法；5、中华人民共和国水污染防治法；6、建设工程安全生产管理条例;7、公路工程施工安全技术规范（JTG F90-2015);8、公路环境保护设计规范（JTG B042010)；9、建筑机械使用安全技术规程（JGJ332012）；10、剑榕高速公路第 15 合同段两阶段施工设计图;11、本项目前期策划及实施

3、性施工组织设计。1.21.2 编制原则编制原则环保水保方针：遵守环保水保法规，强化保护意识；环保水保目标：做好环保水保，避免负面影响二、工程说明二、工程说明2.12.1、工程概况、工程概况剑河至榕江高速公路是贵州省“678”高速公路网“第二纵”沿河至榕江高速公路的重要组成部分，项目起点接沪昆国家高速公路,终点接厦蓉国家高速公路,路线全长 116.715km。剑榕高速TJ-15 标设计起点位于榕江县新航渡口附近,起点桩号K109+889，终点桩号为 K116+508.802，路线全长 6.62 公里,工程造价 8。21 亿。项目主要工程为“四桥三隧一路基，特大桥 2 座（平永江特大桥、高文坡特大

4、桥），大桥2 座(九里大桥、黄蒙大桥），隧道3 座（航运新村隧道、包家山隧道、四方山隧道),路基 344 米,桥隧比达到 95。2本着保护环境、减少对自然的破坏、维护景观协调美观的原则，本合同段路基及隧道施工的大量弃方需要集中堆放，并采取必要的工程措施和绿化进行防护，以免产生严重的水土流失事故，本合同共设置4 个弃土场,位于沟谷及低洼地带，具体位置如下表1 所示。表 1弃土场一览表桩号K111+000K113+550K115+500K116+200弃方位置左侧右侧（m）（m）150250350100弃土范围航运新村隧道包家山隧道四方山隧道弃方数量（m3）22498543293312071735

5、000占地面积（亩）18.454备注2 2。2 2、技术标准、技术标准本合同段采用双向四车道高速公路标准，设计车速 80 公里/小时，路基宽度为 24.5m,行车道宽度 223.75m，中央分隔带宽度 1.5m,土路肩宽度 0。5m。设计汽车荷载为公路级.2 2。3 3、地形地貌、地形地貌项目区域位于贵州高原的东缘,苗岭山脉东段南麓向湘桂丘陵过渡的斜坡台地。地形以中低山为主，山岭重叠，地形破碎，河谷形态为“U”字型。项目区域主要出露地层,有元古界的前震旦系、新生界的第三系、第四系.前震旦系（Pt)：板溪群，番招组绢云母板岩、粉砂质板岩、变余粉砂岩,夹少量凝灰质板岩及变余凝灰质砂岩透镜体。2.4

6、2.4、气象、水文、气象、水文榕江县属于中亚热带湿润气候带,全年气候温暖,热量丰富，降雨充沛，无霜期长等气候特点。项目地处云贵高原向广西丘陵过渡的边缘地带,地势3自西北向东南倾斜，河流深切，中间地势低落,山地特色明显。气候温和，雨量充沛，无霜期长，年均气温 18.1，积温大于 6500，降水量 1200多毫米，主要降水期在 49 月，占全年降水量的 85，年平均日照 1300多小时，无霜期超过 310 天.榕江县有大小河流 67 条,总长 1303 公里,水资源理论蕴藏量 25.99 万千瓦，可开发 10。37 万千瓦。三、组织机构三、组织机构根据项目工程实际情况和有关文件的要求,项目经理部设

7、置“七部一室一办，其组织机构图具体安排及划分如图 1 所示：图 1项目组织机构图四、施工准备四、施工准备4 4。1 1、场地准备、场地准备1、弃土场征地工作应在施工前完成所有的手续,征地面积需满足弃土方量，征地位置应处于沟谷及低洼地带，上游无水系，下游2 公里无村庄.2、弃土前应在场地内设置纵向排水沟，纵坡不小于 3%，用碎石或片石填充，保证排水通畅。3、施工便道应按设计要求修筑,纵横坡设置合理，排水通畅,每个 60 米设置一个会车位置，会车车道宽 6。5 米.4.24.2、人员配置、人员配置项目部配技术员 1 名,施工队负责人 1 名，车辆指挥 1 名，机械操作手3 名，运输司机若干.4 4

8、。3 3、机械配置、机械配置按照机械设备使用计划,对所有机械及设备进行检修及调试，并定时保养，使其保持良好的待用状态。对工程中所用的各种计量设备送有关部门4进行标定并取得合格证书。机械设备：挖机、推土机、压路机、载重车辆.4 4。4 4、测量、试验仪器配置、测量、试验仪器配置测量、试验仪器配置如表 4 所示表 4 测量、试验仪器配置表设备名称压力试验机水泥恒温恒湿养护箱自动控温控湿设备强制式砂浆拌和机无侧限抗压强度仪土壤自动击实仪及附件（重型)全站仪水准仪GPS 测量仪单位台台台台台台台台套数量211111131备注五、施工方案及施工方法五、施工方案及施工方法5 5。1 1、主要防护措施、主要

9、防护措施为保护当地的环境和水土保持，减少对自然的破坏、协调美观的原则，弃土堆要做好防护、排水和绿化,防止水土流失、淤积河道等，以保护、协调、美化环境。针对不同的弃碴场采用不同的防护措施，主要有挡土墙、护脚、泄洪渠、排水边沟、绿化等。具体详见每个弃土场的施工设计图。图 2：K111+000 处弃土场平面位置及防护措施示意图；图3：K113+550 处弃土场平面位置及防护措施示意图;图 4：K115+500 处弃土场平面位置及防护措施示意图；图 5：K116+200 处弃土场平面位置及防护措施示意图；主要工程数量如表 2 所示。表 2弃土场防护措施主要工程数量表桩号弃方位置防护及排水工程备注5左侧

10、（m)K111+000K113+550K115+500K116+200K111+000150250150右侧(m)350100片石混凝土挡墙（m3）片石排水沟（m3)碎石盲沟（m3)绿化（m2)6中交贵州剑榕高速公路土建 15 合同段人工挖孔施工技术方案图 1 K31+240 处弃土场平面位置及防护措施示意图图 2 K33+600 处弃土场平面位置及防护措施示意图图 3 K34+000 处弃土场平面位置及防护措施示意图图 4 K35+385 处弃土场平面位置及防护措施示意图-1-中交贵州剑榕高速公路土建 15 合同段人工挖孔施工技术方案5.25.2、弃土场防护工程施工方案、弃土场防护工程施工方

11、案弃土场弃土前,按设计要求先将原地表耕植土清于弃土场一侧，待弃土完成后将耕植土覆盖于弃土场表面还耕。然后做好临时排水设施，临时排水设施应与永久性排水设施相结合，流水不得随意排放，也不得引起淤积和冲刷边坡，污染自然水源。由于我项目部的弃土场均位于沟谷峡长地带，因此采用了边挡边弃的形式。根据每个弃土场的不同防护形式,采用不同的支挡结构和排水设施，支挡结构的墙宽、墙高、墙长除按设计施工外,另外根据实际地形也可做出合理调整，以保证弃土不流失到弃土场范围外。在弃土过程中堆放时按每 10 米高预留 1.5 米宽平台,修刷边坡坡比为 1:1，以保证边坡稳定。弃土结束时，对弃土夯实后在弃土堆中心位置修筑一条排

12、水沟；在前口坡面修筑急流槽,弃土场表面水经排水沟汇集后通过急流槽排入下游原有排水系统中.并将弃土场排水沟两侧坡面整理成向排水沟内倾的断面（坡度3).5 5。2 2。1 1、挡土墙施工、挡土墙施工墙趾基坑采用人工或挖掘机分段开挖,人工配合整修。若基坑为软弱土层、不能满足设计要求的地基承载力时，应及时向监理工程师请示采取变更措施；若基底有渗透水,可采用集水坑法予以排除，并尽快在无水状态下基砌筑.施工工艺流程:-1-中交贵州剑榕高速公路土建 15 合同段人工挖孔施工技术方案施工准备测量放线基础开挖基底检查配比选取墙身灌注石料准备养护仰斜式片石混凝土挡土墙施工工艺流程2、施工准备挡土墙施工前，我部安排

13、人员对施工现场进行“三通一平工作，即通水、通电、通路，平整场地，做好空中电线、地下电缆、水管等障碍物的调查工作,如与挡土墙发生冲突,及时找相关单位协助解决。施工前先由技术人员和施工人员全面检查各项施工准备工作主要包括施工机具,施工需要的材料等,逐级进行技术和安全交底，使各项安全、技术措施在思想上、组织上、操作上得到落实.3、测量放线3.1 根据施工设计图纸，准确计算挡土墙的轴线位置，然后上报业主测量工程师认可。3。2 按业主认可后的轴线资料进行轴线放样，并测定出边线，同时需引桩便于校核，并上报业主工程师.3。3 根据已放出的挡土墙轴线，准确测定出挡土墙边线和原地面标高，经核查无误后上报业主工程

14、师认可后方可开挖基坑。4 基坑开挖4。1 根据现场施工设备和施工环境，基坑的开挖采用机械开挖，-2-中交贵州剑榕高速公路土建 15 合同段人工挖孔施工技术方案人工配合修整的方法，两侧向山体内开挖 2 米，形成 L 型状来增加抗测压力.4.2 挖出的土不能任意堆放,以免妨碍开挖基坑及其他作业。4。3 开挖时，基坑壁的坡度按 1：0.25 的坡度进行控制.4.4 基坑开挖应避免超挖，底面应高于设计高程 20cm 左右，以保证夯实后满足设计要求。4.5 挖成的基坑,先进行地基承载力检测，当地基承载力达不到设计要求时，需及时上报业主、设计以及业主单位，经设计以及业主单位允许后方可进行地基处理。挖成的基

15、坑，凡有扰动和毁坏的地方追加开挖深度，并按工程师批准的材料回填到设计标高，分层夯实。4.6 地基处理结束并经检测合格后再进行人工整平，然后夯实。业主认可后，才可进行下一道工序施工。5、基础及墙身5。1 模板及支架的施工、挡土墙墙身模板采用组合型钢模板，以槽钢为加劲撑。、模板安装前，在模板表面涂刷脱模剂。、安装：支立墙身侧模时为了防止模板位移凸出，在模板外侧设支撑加以固定。、模板安装完毕后，为了保证位置准确，必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联结及纵横向稳定性进行自检，然后报业主检查.业主认可后方能浇筑砼。在浇筑过程中，模板如有位移要及时纠正。5。2 模板质量要求、挡土墙模板的面积

16、控制在 4 左右.、钢模背面钢管483.55mm（与钢模垂直）间距 750mm-3-中交贵州剑榕高速公路土建 15 合同段人工挖孔施工技术方案一根均匀设置，并用 8#铅丝对拉及支撑，增加钢板刚度和强度.、钢板背面再水平设置一道钢管间距按1。5 米设置并连成整体，加强模板固定及方便校正垂直，保证模板及支撑稳定和牢固.5。3 砼的浇筑及养护、浇筑墙身时，墙身所用砂、石、水泥材料要满足规范要求，严格按照设计配比或中心试验室允许的配比施工。、为了保证墙身断面的准确性，整个墙身统一拉线，并在两端设立符合墙身断面的模型板。在施工中要经常检验，保证墙身的垂直度符合要求。沉降缝所用浸油木板或泡沫板在施工中放置

17、时，位置要正确.、挡土墙砼采用集中拌和,罐车运输，溜槽或吊车+吊斗配合浇筑。拌和前对各种原材料质量进行严格检查，不符合要求的材料禁止使用.砼浇筑时必须对运到施工现场的砼进行严格检查，如坍落度、和易性等。、浇筑前先对支架、模板进行检查.模板内的杂物、积水应清理干净，模板缝隙必须填塞严密。、为防止砼自高处向模内倾卸时发生离析，在浇筑砼时倾卸高度不超过 2m.、砼按一定厚度、顺序和水平方向分层浇筑。上层砼在下层砼初凝前浇筑完成。上层和下层砼同时浇筑时，前后浇筑距离应保持在 1。5m 左右,浇筑层厚度不超过 30cm。、片石分层添加,片石厚度小于 150mm,强度不小于砼强度，数量按公路桥涵施工技术规

18、范要求埋放片石数量不宜超过混凝土结构体积的 20控制。砼振捣采用插入式振动器振捣,移动时不得超过振动器作用半径的 1。5 倍，与侧模距离保持在 5 至 10cm 左右。-4-中交贵州剑榕高速公路土建 15 合同段人工挖孔施工技术方案、砼浇筑要连续进行。因故中断时，其间断时间间隔应小于前次浇筑砼的初凝时间。确因施工工艺或其他原因必须预留施工缝时，施工缝应按规范要求采取处理措施(如先清洁表面，打毛，在浇筑一层高标号砂浆,然后再继续浇筑等)，并且应设置占截面面积不少于 20%的榫头加强（条件困难时也可用适量的短钢筋加强）。砼浇筑完成后及时养护。5。5 墙背砂砾（碎石）回填、填筑a、挡墙分段长度结合地

19、质情况可按 1015m 长设置一道沉降缝并以沥青麻絮填塞，墙背内侧基坑的第一排泄水孔之下部分及墙址外侧基坑回填粘性土；墙背范围50 公分回填卵石(碎石）；墙背回填应在圬工砌体强度达到70%以后,方可采用砂卵砾石或片碎石逐层回填、压实，并注意勿使墙身受到较大冲击力的影响。b、对于回填区域,在回填施工前进行现场复查，对墙脚有明显汇水和积水的地方，根据现场具体情况采取排水设施，保证底部排水畅通。c、回填材料在回填施工中应均衡、对称地分层填筑和压实，每层松铺厚度不超过 20cm,压实度不小于 96。d、墙背回填,按规定在旧填方或挖方上设台阶，台阶宽度及高度根据现场实际情况而定。e、墙背回填建立相应的台

20、帐，落实专人负责监督检查回填质量。、压实为了便利大型机械的使用，可采取纵向碾压法.结构物台背处应避免大型压实机近距离施工,以防挤压墙背变形，主要应以小型机夯实为主.回填料应分层摊铺，并满足相应压实度要求。-5-中交贵州剑榕高速公路土建 15 合同段人工挖孔施工技术方案、墙背防水及排水挡墙墙背最低一排泄水孔下回填粘性土，粘性土顶面铺设防渗土工布隔水层，其上回填砂、卵(砾）石，挡土墙墙身在岩土分界线以上部分分层设置泄水孔，泄水孔直径 10 公分，泄水孔间距为 23m（可根据实际情况加密设置）,上下排交错布置，孔内预埋 110 硬塑管并长处墙背 15cm,其端头用土工滤布包裹,最下面一排排水孔出口保

21、证排水通畅,不得阻塞。在泄水孔进水口处设置粗颗粒材料推囊以利排水。最底一排泄水孔应高于地面 30cm，在泄水口 2 进口处应铺设面积为 1 平方米的防水土工布。、沉降缝挡土墙应设置沉降缝或伸缩缝,沉降缝或伸缩缝的位置应根据现场实际情况作合理安排,据设计图纸墙身每隔10m设一道沉降缝,缝宽23cm，缝内沿墙顶、内、外三面用沥青麻絮嵌塞，塞入深度为 15cm.当墙背为石质路堑或填石路堤时，可设置空缝。、施工注意事项a、对总长度大于1015m 的挡土墙施工时应分段跳槽开挖（分段长度 1015m）或自两端向中间逐段施工，宜隔两段开挖一段，该段砌筑并回填后再开挖相邻段。挡墙后边坡较高，土体稳定性较差，分

22、段长度适当减少 510m 一段.b、在基底标高或地基土质出现较大差异处设置变形缝。c、挡土墙墙趾处的边沟及挡墙起讫桩号以外各 5m 的边沟铺砌加固，以防水从边沟渗入挡土墙基底，墙背面反滤层的顶部和底部应设置隔水层，以防水流深入地基。d、挡土墙的倾斜基底对墙身的稳定十分重要，施工时不得改缓或改陡。-6-中交贵州剑榕高速公路土建 15 合同段人工挖孔施工技术方案e、挡墙墙背应作成锯齿形，以保证挡墙墙背具有足够的粗糙度。5.2.25.2.2、排水沟施工、排水沟施工弃土结束时，对弃土夯实后在弃土堆靠山侧修筑一条排水沟；在前口坡面修筑急流槽,弃土场表面水经排水沟汇集后通过急流槽排入下游原有排水系统中。并

23、将弃土场排水沟两侧坡面整理成向排水沟内倾的断面（坡度 3%）。排水沟采用浆砌片石施工时，浆砌片石采用挤浆法施工，要求砂浆饱满、上下层片石砌缝相互错开，杜绝通缝、瞎缝等质量通病.施工时采取挂线作业,保证大面平顺，砌筑施工严格按照有关施工规范和技术标准执行.六、弃土场环保水保措施六、弃土场环保水保措施落实“安全、环保、舒适、和谐的建设理念，按照“预防为主，保护优先，防治结合，综合治理”的原则,牢固树立“不破坏就是最大的保护”的思想，坚持最大限度地保护、最小程度地影响、最强力度地恢复，实现公路建设与环保水保并重，公路项目与自然环境和谐；积极开展弃土场建设生态保护和环保水保的宣传工作，努力营造爱护环境

24、、保护环境、改善环境的良好风气，把环保水保变成职工的自觉行动；积极采取一系列强有力环保水保手段。为更好地加强我项目生产环保水保管理工作，有效地减小项目施工对周边环境影响、污染，珍惜、保护人类生存环境，项目经理部决定成立了弃土场环保水保管理小组。小组人员名单如下：组长:杨乾(项目经理）副组长:徐文波（项目总工）陈和建（项目副经理）组员：李志勇胡彪唐平士张小强潘彪唐俊吴昊天1、严格按照国家有关法规和合同要求,做好施工过程中的生态保-7-中交贵州剑榕高速公路土建 15 合同段人工挖孔施工技术方案护和环保水保工作.2、建立健全建设项目生态保护和环保水保工作制度，进行相关的学习和培训，落实管理责任.3、

25、加强环保水保知识宣教及环保水保技术的研究。开展环保水保法、综合治理等知识的宣传教育，不断提高全体职工的环保水保意识；根据项目地处的自然环境、生态环境、社会经济环境特点，因地制宜地解决好环保水保问题。4、施工中尽可能减少对原地面的扰动，减少对地面草木的破坏，需要爆破作业的,应按照规定进行控制设计.及时完善施工中的临时排水系统及防护设置，加强施工便道的管理.5、弃土堆要求堆放整齐，弃土结束后再用集中堆放表层土回填,完毕后平整场地喷播草仔，栽种树子。七、质量保证体系七、质量保证体系7 7。1 1、质量目标、质量目标分项工程合格率 100，优良率 95%以上,无重大质量事故，确保部优，争创国优。7.2

26、7.2、质量保证体系、质量保证体系本项目推行 IS09001 质量保证标准,并建立质量保证体系，应用标准质量管理规范和质量保证行为，见质量保证体系框图.质 量 保 证 体 系7 7。3 3、质量保证措施、质量保证措施1、混凝土工程质量保证措施思想保证（1）、混凝土施工及质量控制流程集团公司贯彻 ISO9001 系列组织保证技术保证施工保证制度保证本工程为地下结构工程，不同的结构部位对混凝土性能指标有不质量意识同的要求。施工过程中混凝土的抗压强度、质量标准，推行全抗渗标号必须满足设计要质量管理部面质量管理求，并具有良好的抗裂性能。项目部质量管理创优规划经济法规-8-查创优效检定创优措制确创优项明

27、 经济责任制领导小组中交贵州剑榕高速公路土建 15 合同段人工挖孔施工技术方案（2）、技术保证措施本工程混凝土施工必须严格按照招标文件和验收规范中有关规定进行控制。原材料控制原材料的质量控制，是混凝土质量控制的重要环节.水泥必须使用生产质量比较稳定的生产厂家，砂、石必须符合普通混凝土用砂质量标准及验收方法、普通混凝土用碎石质量标准及验收方法.混凝土配合比控制混凝土配合比是控制混凝土质量的重要因素.混凝土配合比均经实验室试验合格，并报项目建设管理处批准后使用。3、混凝土的浇筑（1）混凝土浇筑应连续进行，因故必须间歇时，其允许间歇时间必须根据规范要求强度试验确定，并在下次浇筑前按间隙缝要求处理。（

28、2）混凝土浇筑过程中，质检员、试验员、施工员必须现场值班。八、环境保护措施和文明施工八、环境保护措施和文明施工8.18.1、环境保护、环境保护环境保护是我国一项基本国策，严格按照环境保护的有关法令、法规和本合同技术规范及图纸要求，推行现代管理方法，科学组织施工,采取有效措施控制防止施工中污水、废料和垃圾等对周边河道、湖泊的污染,防止扬尘、油料等对环境、空气的污染,防止施工噪声对附近居民的污染，把施工对环境、空气和居民的影响减少到最小程度.8.28.2、建立环境保护体系和机构、建立环境保护体系和机构成立以项目经理为核心的环境保护领导小组，建立文明卫生管理-9-中交贵州剑榕高速公路土建 15 合同

29、段人工挖孔施工技术方案专人负责制和定期检查制度,并建立管理台帐。主动与地方环保部门联系，严格执行国家环境保护法律、法规和条例。组织全体施工人员认真学习环保知识,提高环境保护意识。8.38.3、防止水土流失和污染、防止水土流失和污染严禁乱挖乱弃，严格按照业主提供弃置场地进行弃除，施工完成后，要对施工场地及周边等进行平整,能复耕的复耕，美化环境，杜绝或减少施工遗留痕迹.在施工场地修建临时排水系统进行处理，避免产生水土随意流失。施工现场垃圾要及时处理。8 8。4 4、文明施工、文明施工1、生活区与施工区应该分明，室内外、食堂和宿舍干净整洁，施工区建材、机具设备堆放整齐，有条不紊。2、生活区现场要整洁

30、，严禁随意乱丢垃圾，在施工区力求保护施工现场的平坦,有利于施工现场物资和构件的搬运和方便施工人员安全作业。安排专负责施工便道清洁工作，做好洒水工作，避免尘土飞扬；严禁将施工水排到道路上,在汛期或遇到暴雨时，应积极配合做好防汛排水工作.3、实行挂牌施工，接受群众监督，主动与兄弟施工单位搞好协调，加强联系，以便工程顺利开展。4、做好地下管线的保护工作，主动请有关单位到施工现场监护指导,对公用管线做到施工人员个个心中有数，并在有管线的地方竖立标牌，做好对新埋设的供水管、电缆管线的保护工作。5、施工现场设专职文明施工员，加强文明施工管理。每旬举行一次活动，每季度定期进行评比，做好记录收集好影像资料并归档.6、加强现场施工管理，每道工序做到现场整洁有序，加快施工进展，做到工完场清，不留尾巴。-10-中交贵州剑榕高速公路土建 15 合同段人工挖孔施工技术方案7、施工现场办公室、工人宿舍使用临时住房，并具备良好的通风、防潮、采光性能。8、加强施工沿线的夜间照明，确保出入口和道路的畅通，以及通行安全。-11-