塔吊基础专项施工方案(专家论证).pdf
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1、塔吊基础专项施工方案(补充方案)目录专家论证意见.1一、工程概况.1(一)各方主体单位.1(二)现场概况.2(三)建筑设计概况.2二、对塔机基础地基承载力重新复核.3专家论证意见专家论证意见1、根据已安装的现场实际,重新复核塔机基础地基承载力是否符合;一、工程概况一、工程概况(一一)各方主体单位各方主体单位项目名称:九江中航城一期建设单位:九江中航城地产开发有限公司设计单位:深圳市华阳国际工程设计有限公司监理单位:江西中昌工程咨询监理有限公司施工单位:浙江城建建设集团有限公司租赁单位:江西鸿胜建筑机械租赁有限公司安拆单位:浙江省建设机械集团有限公司第 1 页 共 29 页塔吊基础专项施工方案(
2、补充方案)(二)现场概况(二)现场概况本项目位于九江市八里湖新区,总用地面积为 44378.29 平方米。基地东临长江路,其中长江路东侧为新建小区,已有住户,市政条件较完善。南面为空地,原先为水塘,是淤泥土。北面为十里河南路,十里河南路北侧是一个公园,南面为二期待开发,西面为三期、四期待开发。建筑物周围施工场地狭窄,基坑施工期间只有 1 栋 2 栋 3 栋 6 栋商业楼位置设置一条临时施工道路(主体施工时此临时道路将取消),一期工程南面与二期工程相连位置,无法设置施工道路。现场在 3、4#楼淤泥带长度 573 米、面积约 18386 平方米,此处位置桩已成型给换填带来很大阻力,影响土方开挖进度
3、;现土方标高高于路面标高,基坑支护未进行施工。现场水源所在位置为长江大道与十里河南路交接处,在甲方围墙外侧;甲方提供总配电箱位置为 5楼 B 座商铺位置,总功率为 1000kvA,未能满足施工高峰期要求,建议再增设一台 630KVA 变压器。(三)建筑设计概况(三)建筑设计概况九江中航城一期由住宅大底盘(地下车库)、6 栋高层住宅楼和局部二层商铺组成.其中地下车库为一层,主要用途为地下停车库,塔楼为 6 栋(16)高层住宅楼.1#6塔楼明细表:栋号1#23456#层数地上 33 层地上 33 层地上 33 层地上 33 层地上 33 层地上 33 层建筑高度(m)建筑面积()层高情况(m)99
4、。55099.55099.55099。55099。55099。55027129.5026845.5223978。8725522.6826159。3827142。662.9502.9502.9502。9502。9502.950使用功能住宅、商业、架空绿化住宅、商业、架空绿化住宅、商业、架空绿化住宅、商业、架空绿化住宅、商业、架空绿化住宅、商业、架空绿化第 2 页 共 29 页塔吊基础专项施工方案(补充方案)4#5商业楼一层 4.800地上 2 层8。1503.9004891.0833244。35商业二层 4。2003。900车库地下室地下一层住宅建筑面积约为 158709.57 平方米,结构系为
5、钢筋混凝土剪力墙结构,基础形式为独立承台伐板基础,抗震等级为三级,抗震烈度为 6 度,建筑耐火等级为一级。地下车库统称为住宅大底盘,住宅大底盘为地上一层,建筑面积 33244。35 m2,框架结构。本项目工程总建筑面积为 195380。74 平方米。本工程设计标高0.000 相当于绝对标高(黄海标高)24。650 米。根据现场 6 幢楼平面位置关系,本项目计划安装 6 台塔吊,分别编号为 1#塔吊、2#塔吊、3#塔吊、4#塔吊、5塔吊、6#塔吊。6 台塔吊均采用浙江建设机械有限公司研制生产的 ZJ5710 型塔式起重机。1#塔吊安装在 1#B 座楼南侧,2塔吊安装在 2#B 座楼南侧,3塔吊安
6、装在 3#楼 B 座南侧,4塔吊安装在 4楼 A 座南侧,5楼安装在 5楼 A 座南侧,6楼安装在 6楼 A 座北侧,6 台塔吊均位于地下室内,基础顶于结构底板同一标高。二、对塔机基础地基承载力重新复核二、对塔机基础地基承载力重新复核一、一、根据九江八里湖新区一期、二期、三期、四期岩土工程勘察报告桩端持力层为中风化粉砂质泥岩层(11);据钻探揭露,场地地层自上而下依次由人工填土、第四系冲积层、第三系新余群(E)泥质粉砂岩组成各地层的野外特征分述如下:1人工填土(Qml)(为地层编号,下同):为素填土,褐红、褐黄色,色杂,由粘性土含10-20碎石等组成,局部地段表层为杂填土,主要由碎砖、砼块(块
7、径0。20-1.50m)等生活垃圾及建筑垃圾混10-30%粘性土组成。系近期堆填,结构松散,密实度不均匀,未完成自重固结。场地内普遍分布,各钻孔均遇见该层,层厚1。4010。80m。2第四系冲积层(Qal):(1)粉质粘土:褐红、褐黄色、可塑状态,具灰白色斑纹,中间夹少量卵石.稍光滑、中等干强度、韧性中等、无摇振反应。钻孔ZK1ZK18、ZK20ZK24、第 3 页 共 29 页塔吊基础专项施工方案(补充方案)ZK26、ZK30、ZK32、ZK34ZK82号遇见该层,层厚1。0012.10m。粉质粘土:(2)粉质粘土-1:褐灰色、灰黑色,干强度中等,韧性中等,摇震无反应,稍有光泽,呈湿,软塑状
8、态.钻孔ZK18、ZK19、ZK24ZK33、ZK41、ZK50、ZK82号遇见该层,层厚1.007。80m。(3)卵石:褐黄、浅黄色、稍密状态、饱和.卵石直径40200mm,其含量占50、2。020mm的占15,余为细颗粒,主要为圆砾及砾砂,呈次棱角次圆状,成份以石英、砂岩及硅质岩为主,级配良好,局部含少量粘土。各孔均遇见该层,层厚2。006.10m。(4)粉质粘土:褐红、褐黄色、可塑状态,不均匀夹卵石,具灰白色斑纹.稍光滑、中等干强度、韧性中等、无摇振反应.除钻孔ZK19、ZK40、ZK43、ZK63号外其余各孔均遇见该层,层厚0.501。70m。(5)圆砾:浅黄、褐黄色、饱和、稍密状态。
9、含卵石20-35%,卵石直径20-25mm,呈次棱角次圆状,成份以石英、砂岩及硅质岩为主,级配良好,局部夹粘性土.各孔均遇见该层,层厚8。0014.40m。(6)粉质粘土:黄、灰白色,硬塑状态。见铁锰质染膜及灰白色斑纹或斑团.稍有光滑、中等干强度、韧性中等、无摇振反应。各孔均遇见该层,层厚4。9011。30m。(7)卵石:褐黄、浅黄色、稍密中密状态、饱和.混砾砂,局部粘粒稍高,卵石直径50-150mm,呈次棱角次圆状,成份以石英岩为主,级配良好。各孔均遇见该层,层厚3.809.00m。3。第三系(E)泥质粉砂岩:褐红、紫红色,主要矿物成分为石英、长石、云母及粘土矿物等,细粒结构,局部粗粒结构,
10、巨厚层状构造,泥质、铁质胶结,胶结较好。该层具有失水易干裂、浸水易软化的特性.按其风化程度不同,本次钻探揭露其全风化、强风化及中风化层,其野外特征分述如下:(1)全风化(r4)泥质粉砂岩:褐红、紫红色,矿物成分已风化成土。岩芯呈土柱状。局部夹强风化岩块。属极软岩。各孔均遇见该层,层厚0。504。30m。(2)强风化(r3)泥质粉砂岩:褐红、紫红色,矿物成分大部分已风化变质,风化裂隙极发育。岩芯呈碎块状、块状及土柱状,岩块手可折断,冲击钻进困难,合金回转钻进较易。局部夹中风化岩块。属极软岩,岩体极破碎。各孔均遇见该层,层厚0.906。70m.第 4 页 共 29 页塔吊基础专项施工方案(补充方案
11、)(3)中风化(r2)泥质粉砂岩:褐红、紫红色,节理裂隙较发育,岩土较完整,岩石质量指标RQD=50-75,为较差的,为极软岩,岩体基本质量等级为级,合金钻进容易,岩芯呈短柱状、柱状及块状,手可捏碎,局部夹强风化块状及碎块状。原岩结构较清晰,锤击声较清脆,岩芯呈柱状、短柱状,少量块状。各孔均遇见该层,揭露层厚5。00-9。50m。上述各地层的分布状况及野外岩性特征描述详见工程地质剖面图、钻孔柱状图(见附图).(一(一)、1 1塔吊桩基础计算书塔吊桩基础计算书塔吊型号:ZJ5710 塔机自重标准值:Fk1=449.00kN起重荷载标准值:Fqk=60。00kN塔吊最大起重力矩:M=954。00k
12、N.m塔吊计算高度:H=40.5m塔身宽度:B=1。60m非工作状态下塔身弯矩:M1=1668kN。m桩混凝土等级:C35承台混凝土等级:C35保护层厚度:50mm矩形承台边长:5。0m承台厚度:Hc=1.350m承台箍筋间距:S=549mm承台钢筋级别:HRB335承台顶面埋深:D=0.000m桩直径:d=0.800m桩间距:a=3.200m桩钢筋级别:HRB335桩入土深度:10。40m桩型与工艺:泥浆护壁钻(冲)孔灌注桩计算简图如下:二.荷载计算 1.自重荷载及起重荷载 1)塔机自重标准值 Fk1=449kN 2)基础以及覆土自重标准值 Gk=551。3525=843。75kN 3)起重
13、荷载标准值 Fqk=60kN 2。风荷载计算 1)工作状态下塔机塔身截面对角线方向所受风荷载标准值 a.塔机所受风均布线荷载标准值(Wo=0.2kN/m2)=0.81。481。951。540.2=0.71kN/m2=1。20。710.351。6=0.48kN/m b.塔机所受风荷载水平合力标准值Fvk=qskH=0.4840.50=19。35kN c。基础顶面风荷载产生的力矩标准值Msk=0。5FvkH=0.519.3540.50=391。91kN。m 2)非工作状态下塔机塔身截面对角线方向所受风荷载标准值第 5 页 共 29 页塔吊基础专项施工方案(补充方案)a。塔机所受风均布线荷载标准值(
14、本地区 Wo=0。35kN/m2)=0。81.511。951。540。35=1.27kN/m2=1。21。270。351。60=0。85kN/m b.塔机所受风荷载水平合力标准值Fvk=qskH=0。8540.50=34.56kN c.基础顶面风荷载产生的力矩标准值Msk=0.5FvkH=0。534。5640。50=699。74kN。m 3.塔机的倾覆力矩工作状态下,标准组合的倾覆力矩标准值 Mk=1668+0。9(954+391。91)=2879.32kN。m非工作状态下,标准组合的倾覆力矩标准值 Mk=1668+699。74=2367.74kN。m三.桩竖向力计算非工作状态下:Qk=(Fk
15、+Gk)/n=(449+843.75)/4=323.19kN Qkmax=(Fk+Gk)/n+(Mk+Fvkh)/L =(449+843。75)/4+(2367。74+34.561.35)/4.52=856。78kN Qkmin=(Fk+Gk-Flk)/n(Mk+Fvkh)/L =(449+843。750)/4-(2367。74+34.561。35)/4。52=-210。40kN工作状态下:Qk=(Fk+Gk+Fqk)/n=(449+843.75+60)/4=338.19kN Qkmax=(Fk+Gk+Fqk)/n+(Mk+Fvkh)/L =(449+843。75+60)/4+(2879.32
16、+19。351。35)/4。52=980。30kN Qkmin=(Fk+Gk+Fqk-Flk)/n-(Mk+Fvkh)/L =(449+843。75+600)/4-(2879。32+19.351。35)/4。52=-303.93kN四。承台受弯计算 1.荷载计算不计承台自重及其上土重,第i桩的竖向力反力设计值:工作状态下:最大压力 Ni=1.35(Fk+Fqk)/n+1.35(Mk+Fvkh)/L =1。35(449+60)/4+1。35(2879.32+19.351.35)/4.52=1038.64kN最大拔力 Ni=1.35(Fk+Fqk)/n-1。35(Mk+Fvkh)/L =1。35(
17、449+60)/4-1.35(2879。32+19。351。35)/4.52=695.07kN非工作状态下:最大压力 Ni=1.35Fk/n+1.35(Mk+Fvkh)/L =1。35449/4+1.35(2367。74+34。561.35)/4。52=871.89kN最大拔力 Ni=1。35Fk/n-1。35(Mk+Fvkh)/L =1.35449/41。35(2367.74+34.561。第 6 页 共 29 页塔吊基础专项施工方案(补充方案)35)/4。52=-568.81kN 2.弯矩的计算依据塔式起重机混凝土基础工程技术规程第6.4.2条其中 Mx,My1计算截面处XY方向的弯矩设计
18、值(kN。m);xi,yi单桩相对承台中心轴的XY方向距离(m);Ni不计承台自重及其上土重,第i桩的竖向反力设计值(kN).由于工作状态下,承台正弯矩最大:Mx=My=21038.640。80=1661.83kN.m承台最大负弯矩:Mx=My=2-695。070.80=-1112。11kN。m 3.配筋计算根据混凝土结构设计规程GB500102002第7。2。1条式中1系数,当混凝土强度不超过C50时,1取为1。0,当混凝土强度等级为C80时,1取为0.94,期间按线性内插法确定;fc混凝土抗压强度设计值;h0承台的计算高度;fy钢筋受拉强度设计值,fy=300N/mm2。底部配筋计算:s=
19、1661.83106/(1。00016。7005000.00013002)=0.0118 =1(1-20.0118)0.5=0.0118s=1-0.0118/2=0.9941 As=1661。83106/(0.99411300.0300。0)=4286.5mm2顶部配筋计算:s=1112.11106/(1.00016。7005000。00013002)=0.0079 =1-(120。0079)0.5=0.0079s=1-0。0079/2=0。9941 As=1112.11106/(0。99601300。0300.0)=2862。9mm2五。承台剪切计算最大剪力设计值:Vmax=1038。64k
20、N依据混凝土结构设计规范(GB500102002)的第7。5。7条。我们考虑承台配置箍筋的情况,斜截面受剪承载力满足下面公式:式中计算截面的剪跨比,=1。500 ft混凝土轴心抗拉强度设计值,ft=1。570N/mm2;b承台的计算宽度,b=5000mm;h0承台计算截面处的计算高度,h0=1300mm;fy钢筋受拉强度设计值,fy=300N/mm2;S箍筋的间距,S=549mm。经过计算承台已满足抗剪要求,只需构造配箍筋!六.承台受冲切验算角桩轴线位于塔机塔身柱的冲切破坏锥体以内,且承台高度符合构造要求,故可不进行承台角桩第 7 页 共 29 页塔吊基础专项施工方案(补充方案)冲切承载力验算
21、七。桩身承载力验算桩身承载力计算依据建筑桩基础技术规范(JGJ94-2008)的第5.8.2条根据第二步的计算方案可以得到桩的轴向压力设计值,取其中最大值N=1。35980。30=1323。41kN桩顶轴向压力设计值应满足下面的公式:其中c基桩成桩工艺系数,取0.75 fc混凝土轴心抗压强度设计值,fc=16。7N/mm2;Aps桩身截面面积,Aps=502655mm2。桩身受拉计算,依据 建筑桩基技术规范 JGJ94-2008第5.8。7条受拉承载力计算,最大拉力 N=1。35Qkmin=410.30kN经过计算得到受拉钢筋截面面积 As=1367.678mm2。由于桩的最小配筋率为0。20
22、%,计算得最小配筋面积为1005mm2综上所述,全部纵向钢筋面积1368mm2八.桩竖向承载力验算依据塔式起重机混凝土基础工程技术规程(JGJ/T 187-2009)的第6.3.3和6。3。4条轴心竖向力作用下,Qk=338.19kN;偏向竖向力作用下,Qkmax=980。30kN。m桩基竖向承载力必须满足以下两式:单桩竖向承载力特征值按下式计算:其中 Ra单桩竖向承载力特征值;qsik第i层岩石的桩侧阻力特征值;按下表取值;qpa桩端端阻力特征值,按下表取值;u桩身的周长,u=2.51m;Ap桩端面积,取Ap=0.50m2;li第i层土层的厚度,取值如下表;厚度及侧阻力标准值表如下:序号土厚
23、度(m)土侧阻力标准值(kPa)土端阻力标准值(kPa)土名称 1.78 0 0人工填土 3.2 35 0粉质粘土 3.7 110 2500卵石 0。9 35 0粉质粘土 11。8 90 2200圆砾由于桩的入土深度为10.4m,所以桩端是在第5层土层。最大压力验算:Ra=2.51(1.780+3。217。5+3.755+。917。5+.81999999999999945)+11000。50=1337.44kN由于:Ra=1337。44 Qk=338。19,所以满足要求!由于:1。2Ra=1604。93 Qkmax=980.30,所以满足要求!九.桩的抗拔承载力验算依据 塔式起重机混凝土基础工
24、程技术规程(JGJ/T 1872009)的第6.3.5第 8 页 共 29 页塔吊基础专项施工方案(补充方案)条偏向竖向力作用下,Qkmin=-303.93kN。m桩基竖向承载力抗拔必须满足以下两式:式中 Gp桩身的重力标准值,水下部分按浮重度计;i抗拔系数;Ra=2.51(0。7001。780+0.7003。235+0。7003.7110+0.700。935+0.700。81999999999999990)=1152.061kN Gp=0。503(10。425-5。4810)=103.145kN由于:1152.06+103.14=303.93满足要求!(二)、(二)、2#2#塔吊桩基础计算书
25、塔吊桩基础计算书一.参数信息塔吊型号:ZJ5710塔机自重标准值:Fk1=449.00kN起重荷载标准值:Fqk=60。00kN塔吊最大起重力矩:M=954.00kN.m塔吊计算高度:H=40.5m塔身宽度:B=1.60m非工作状态下塔身弯矩:M1=1668kN。m桩混凝土等级:C35承台混凝土等级:C35保护层厚度:50mm矩形承台边长:5.00m承台厚度:Hc=1.250m承台箍筋间距:S=549mm承台钢筋级别:HRB335承台顶面埋深:D=0。000m桩直径:d=0.800m桩间距:a=3.200m桩钢筋级别:HRB335桩入土深度:12。30m桩型与工艺:泥浆护壁钻(冲)孔灌注桩计算
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