双柱式桥梁墩柱施工方案.pdf

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1、四川省叙永至古蔺高速公路工程项目四川省叙永至古蔺高速公路工程项目山包上左线大桥墩柱山包上左线大桥墩柱施工技术方案施工技术方案四川路桥建设股份有限公司四川路桥建设股份有限公司叙古高速叙古高速 A A 标段标段 A4A4二一三年十一月二一三年十一月山包上左线大桥墩柱施工方案山包上左线大桥墩柱施工方案一、工程概况一、工程概况山包上左线大桥位于古蔺县德耀镇集美村境内，为分离式布置。左线中心桩号为 Z2K11+710.0，起终点桩号为 Z2K11+649.22K11+770.8，桥长 121。6m。本桥共设六根墩柱，墩柱直径均为 1.4m。墩柱设计为 C30 钢筋混凝土圆柱形墩柱，总长度为57。982m

2、.墩顶与地面高差不大,最高的墩柱为 3#-0，高为 12。208m。二、编制依据二、编制依据1、叙永（震东)至古蔺（二郎）高速公路第A4 标段两阶段施工图设计2、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F502011）3、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004）4、现场踏勘调查所获得的相关资料.5、本施工单位拥有的工法成果、管理水平、现有的技术装备力量和多年积累的施工经验。四川省叙古高速公路 A 标段 A4墩柱施工方案三、施工准备三、施工准备1、机械设备主要机械配备表主要机械配备表序号序号12345678910机械名称机械名称砼拌和机发电机组振捣棒装载机砼料斗电焊机钢筋切断机钢筋弯曲

3、机吊车砼运输车数量数量1141131113型号型号JS1000150KW50ZLC30C1mGF30CWJ401GW6-40B30T8m3备注备注拌和站用备用各2台拌和站用一般小型机具：手推车、镐、锹、手铲、钎、线坠、吊桶、溜槽、振捣棒、插钎、照明灯（低压 36V、100W），安全帽、安全带等。2。2 主要管理人员序号1234567岗 位队长主管工程师质检工程师测量负责人试验负责人安全负责人材料负责人姓 名刘同奇袁健李瑞卿罗元兵李瑞卿洪海峰刘和康职 责在项目经理部的领导下，全面负责施工现场生产管理和安全、质量、进度工作。负责本工程现场施工技术、质量管理工作.负责本工程质量检验、检查和控制.现场

4、测量、定位。现场取样，试验现场施工安全检查、管理。负责材料组织采购和发放及收验工作。2、主要管理人员2.1 主要施工人员现场施工人员 30 人，其中钢筋工 10 人，模板工 10，混凝土工 61四川省叙古高速公路 A 标段 A4墩柱施工方案人，杂工 4 人.四、墩柱施工工艺四、墩柱施工工艺1、施工工艺图墩柱施工工艺流程见下页图：墩柱施工工艺流程图墩柱整体组合模板加工桩头凿毛搭设脚手架施工现场防护测量放线绑扎墩柱钢筋墩柱整体组合模板拼装混凝土入模立墩柱模板预埋件安装与加固灌注墩柱身砼混凝土运输混凝土养护拆模拆脚手架2、施工方案（1）墩柱中心定位放样桩基检测合格之后,及时清理桩头，调直桩顶预留搭接

5、钢筋,准确测量放出桥墩柱中心点，并标于桩顶面上。对桩顶混凝土进行凿毛处2四川省叙古高速公路 A 标段 A4墩柱施工方案理，同时保护好已放样出的中心点。（2)施工支架为了方便墩柱钢筋的安装、模板的安装以及提供浇筑砼工作平台，必须搭设墩柱施工工作平台。对桩位周边的地面进行清理平整，如果是土质地基还必须整平压实，直至地基承载力达到相关要求。场地平面平整完后，上铺 10cm 厚石屑后，即可进行支架的搭设工作。支架搭设采用 48mm 钢管扣件脚手架。桥梁墩柱脚手架的搭设是安全施工重点控制工序.支架搭设及稳定性验算见附页，具体搭设要求如下：a、施工场地应压实处理，基础经检验合格后,按两阶段施工图纸设计的要

6、求放线定位。b、脚手架必须配合施工进度搭设。一次搭设高度不应超过相邻联墙件以上两步。c、每搭设完一步脚手架后，及时对步距、纵距、横距及立杆的垂直度进行校正。d、立杆、纵向和横向水平杆按照有关规定进行搭设。e、剪刀撑、横向斜撑、联墙件等按照有关规定进行搭设.并随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设.f、脚手板、栏杆、档脚板的搭设应满足规范要求。g、脚手架的拆除首先应进行拆除安全技术交底。按照规范要求进行拆除,由上而下逐层进行，严禁上下同时作业.h、联墙件必须随脚手架逐层拆除.严禁先将联墙件整层或数层拆除后再拆脚手架,分段拆除高差不应大于两步.如高差大于两步，应增3四川省叙古高速公路 A 标段 A4墩

7、柱施工方案加联墙件加固.i、各构配件严禁抛扔至地面，及时检查、整修与保养好,并按品种规格堆放好。j、脚手支架应设置斜道或爬梯供作业人员上下，不允许任何人攀登脚手架作为上下通道.(3)、桥墩钢筋 a、材料及检验所有进场钢筋都必须有出厂合格证，进场钢筋应作拉伸试验，冷弯试验，检测合格后方能允许使用。b、钢筋的存放钢筋必须按照不同钢种、等级、牌号及生产厂家分批验收,分别堆放，不得混杂，且应进行标识.钢筋在运输和存放过程中，应避免锈蚀和污染，钢筋宜堆放在仓库棚内，露天堆放时应垫高、覆盖.c、钢筋制作及安装现场设立钢筋加工场。采用机械成形，人工操作方法进行加工。加工焊接采用机械连接或电弧焊。墩柱纵向钢筋

8、采用机械连接，机械连接的操作要遵守相关的操作规程,接头质量要符合设计和规范要求。应避免最大应力处设置接头。箍筋和加强箍筋的制作焊接按设计要求采用单面电弧焊，搭接长度不小于10d。钢筋的焊接接头面积在同焊接长度区段内不大于面积的 50%（焊接区段内是指35d长度范围内，但不得小于500mm）。箍筋和纵向钢筋采用点焊。确保钢筋安装位置、数量、截面尺寸、连接工艺符合设计和规范要求.每道工序完成后须多次复核及验收，做到准确无误后才能进入4四川省叙古高速公路 A 标段 A4墩柱施工方案下道工序施工。安装受力钢筋时应检查钢筋的级别、直径、根数、间距、骨架变形、焊缝是否符合设计要求。钢筋外观表面应洁净,钢筋

9、加工前对表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋根据图纸设计尺寸及浇注长度采用钢筋切割机切断下料，先分别加工纵向钢筋和箍筋，纵向钢筋要留出模板顶的预留长度,便于和下一模墩柱钢筋搭接。钢筋安装时，采用吊车配合,将纵向钢筋与上一模钢筋采用机械连接，通过加强筋连接成形，再固定在脚手架上焊接箍筋，制作完毕后通过吊车调整钢筋笼中心位置.钢筋正式焊接时，应根据施工条件进行试焊。合格后方可正式施焊.焊接严格按双面搭接焊工艺要求操作，焊工必须持有上岗证，并指定二名焊工负责焊接，按规定频率取样进行接头拉、弯性能试验。(4)墩柱模板 a、模板材料：墩柱模板主要用组合钢模板，由专业厂家设计和制作,现场安装。组合钢模板主

10、要采用2m高/节的大块模板,配以少量1m高的矮模板用于调节。为方便搬运和安装,钢模板的组装用螺栓连接，可以任意调节到满足施工要求的高度.为使墩柱模板有足够的刚度，保证墩柱的外观质量，钢模面板采用 6mm厚钢板制作,外壁采用10cm的槽钢加肋。模板要求内表面光滑无锈,接头严密不漏浆。b、每根柱1次性施工，柱模在安装前应对轴线和柱位标高进行复核，经复核无误后才进行模板安装。c、模板支立前应在模板内侧打磨干净后涂一层脱模剂，脱模剂应采用同一品种,以保证砼表面色泽一致，涂刷时要薄且均匀，避免5四川省叙古高速公路 A 标段 A4墩柱施工方案对混凝土表面的污染。d、墩柱模板支立后应能保证墩柱的设计尺寸及墩

11、柱的竖向垂直度。为保证模板的竖向稳定性，在钢模外侧拉34 根风缆将模板固定，以防浇筑砼时模板倾斜。模板与脚手架之间应相互独立，以免在脚手架上人工操作时引起模板变形.（5）模板工程注意事项:a浇砼前,将模板两侧用水完全润湿；b 砼外露部分的接缝，应做成一种有规格的形式；水平垂直线条一直连贯每个结构物,所有施工缝应同模板缝；c 重复使用的模板必须清理校正，不合格者应更换;d 浇砼前,模板必须清理干净；e 涂模板油，用浅色石蜡基石油涂抹均匀，涂抹的油不能使砼表面变色；f 模板与钢筋安装应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设；g 验模：模板安装后，对其平面位置，顶部标高，节点联系，内外支

12、撑，拉杆，纵横向稳定性倾斜度检查，经监理签字后方可浇砼；h 安装侧模时，应考虑防止侧模移位、凸出,采用支撑和拉杆固定;i 浇砼时要检查模板位置，及时进行纠偏；j 在钢筋和模板间设置水泥砂浆垫块，垫块应与钢筋扎紧,互相错开；保护层厚应符合设计要求;k 浇砼前,应对已安装好的钢筋和预埋件自检，并请监理工程6四川省叙古高速公路 A 标段 A4墩柱施工方案师签认；l 非焊接性钢筋骨架的多层钢筋间，应用短钢筋支垫,保证位置准确;(6)砼的浇筑I砼浇筑方案 a、墩柱砼浇筑采用泵车输送、吊车提升灌注方案,砼到达现场后，为保证柱子的早期强度，质量外观施工方便要确保砼和易性和塌落度。塌落度控制在812cm。b、

13、在支架工作台面上准备好砼浇筑设备，浇灌砼前应先洒适量水湿润桩顶砼面,砼浇筑采用导管导落砼自由落差不超过2米，导管出料每次堆积高度一般不超过0.5m.人工入模内（配置低压行灯）分层振捣砼控制好每层的厚度。c、使用插入式振动棒振捣密实全部位砼，密实的标准是砼停止下沉,不再冒出气泡，表面呈现平坦泛浆。振动棒振捣钢筋部位砼时不得触动钢筋,且应与侧模保持510cm的距离。振捣新灌砼层时,应将振动棒头插入下层砼20cm左右，使两层结合一体。每次振捣完毕应边振动边徐徐提出振动棒,不得将棒斜拔或横拔,严禁在停振后把棒拔出,以免造成砼出现空洞。d、浇灌砼时，同时派人检查和测量支架与模板的支立情况。如有变形移位或

14、沉陷等现象及时纠正.e、砼的养护：墩柱的养生采用塑料薄膜覆盖。每天洒水次数视环境湿度与温度控制,但要保证砼表面经常处于湿润状态.f、自检制作3组砼试块，监理抽检一组,砼试件统一放在砼标养7四川省叙古高速公路 A 标段 A4墩柱施工方案室养护28天，然后检测28天强度.II 注意事项：a。砼的拌和称量：用计量局校好的磅称按配合比对石料，砂石外加剂等严格称重，第一盘砼材料应加大水泥和水的用量，当拌和机停用 30min 时，应彻底清洗.砼混合料温度不超过 32C，对拌和设备、拌和料和原材料遮荫覆盖，必要时喷水冷却骨料,避开中午高温期施工。与砼接触的模板，钢筋在浇砼前应冷却至 32C 以下，其方法有盖

15、以湿麻布、喷雾状水、用保护罩覆盖。在冬季时，温度低于5应停止施工。低温施工时采用加热骨料,掺入防冻剂等方法。b.砼运输砼从搅拌机倒出后，应在30min 内送到最终位置，砼不得离析，并检查坍落度。c。砼浇筑浇注前全部模板和钢筋应清理干净，不得有滞水、泥、锯木、施工碎屑和其他附物，钢筋和模板自检合格后报请监理复检并签认。浇注中及浇注后，应保护砼不受雨水冲洗；采用串筒导送砼，串筒底部离混凝土面不超过2m，以免离析;砼应按水平层次浇注，插入式振捣器预备 6 个以上，且有足够的备用，层厚小于 45cm；砼初凝后,模板不得振动，伸出的钢筋不得承受外力.d.砼捣实8四川省叙古高速公路 A 标段 A4墩柱施工

16、方案模板角落以及振捣器达不到的地方，应辅以砼捣插铲式插捣。砼捣实后 1-5h 内，不得受到振动。插捣式插入抽出都要慢，垂直插进，插进前层深度不超过 5cm，振动时不应在任一点持续太久,尽量避免与钢筋和预埋件接触。e。砼拆模及养生专设人员负责此项工作，模板拆除按照结构的不同和砼规定强度来决定，系梁达到强度的 50%即可拆模板,模板拆除时要小心按顺序拆卸，防止撬坏模板和碰坏结构。可适当延长拆模时间，以提高砼外观质量.砼浇注完毕后，应立即对砼养生，养生期 7 天以上；浇砼时可以对外露模板洒水润湿降温；洒水养生包括对末拆模板洒水和在砼无模板表面上严密地覆盖一层麻袋再洒水;洒水时间间隔，在养生期内保持表

17、面湿润为宜。在浇筑和养护施工中，填写施工记录，所有取样试验，应在监理工程师在场的情况下进行，做坍落度和抗压强度试验。砼施工完毕后，按监理工程师规定的质量标准对各结构物进行检查评定，并报监理签认，即“检验申请批复单”和“中间交工证书”的合格签认。五、墩柱质量检测评定标准五、墩柱质量检测评定标准 1、基本要求（1）混凝土所用的水泥、砂、石、外掺剂及混合材料的质量和规格。必须符合有关技术规范的要求，按规定的配合比施工.9四川省叙古高速公路 A 标段 A4墩柱施工方案 (2）不得出现空洞和露筋现象。2、外观鉴定（1）混凝土表面平整，施工缝平顺，外露面色泽一致。不符合要求时减 1分。（2）蜂窝、麻面面积

18、不得超过该面面积的0.5。不符合要求时,每超过 0.5减 3 分；深度超过 10mm 的必须处理。(3）混凝土表面出现非受力裂缝时减 1分，裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过 0.15mm 必须处理。（4）施工临时预埋件或其他临时设施未清除处理时减1分.、实测项目柱或双壁墩身实测项目项检查项目次混凝土强度1（MPa)2相邻间距（mm）20底 3 处0。3H 且不大3竖直度（mm)于 20柱（墩）顶高4程（mm）轴线偏位5（mm）102 点全站仪或经纬仪：纵、横各测量10水准仪：测量 3 处吊垂线或经纬仪:测量 2 点在合格标准内附录检查尺或全站仪测量：检查顶、中、偏差按公路工程质量检查评定

19、标准规定值或允许检查方法和频率权值10四川省叙古高速公路 A 标段 A4墩柱施工方案6断面尺寸（mm）节段间错台7（mm）153尺量：检查 3 个断面尺量：每节检查 2处注：H 为墩身或柱高度六、质量控制措施六、质量控制措施项目经理部建立完善的质量保证体系,贯彻实施 ISO9002 质量体系标准,建立和完善“企业自控、社会监理、政府监督、用户评价 的工程质量管理新机制。从思想教育、质量意识入手,对人员、材料、机械、施工方法、检验标准、经济比较等各个环节实施施工过程和管理过程同步质量控制。质量保证体系质量保证体系1、墩柱施工质量缺陷和防治措施、产生的原因工程科试验室项目经理部桥梁队各工班安保科1

20、）、组合模板加工不合格，联结后出现折面、扭面现象。模板综合办竖向高度小、接缝多,平整度差。专业工程师质2）工施专项、脚手架搭设不牢且与墩柱模板有接触，作业时致使立柱模总科检测量工程师班工职目工长板变形工班队质经.程程长长检理师试验工程师3）、砼品质不良，浇筑时分层厚度过大，振捣不够.员师专职质检员、防治措施材料工程师1）、提高墩柱整体钢模加工精度，确保钢模有足够的刚度、平整度，连接处合缝紧密。2）、精确放样,严格复测。除墩位坐标精确外，还要用仪器检查,校正高墩模板的偏心，并在浇筑过程中随时观测。11四川省叙古高速公路 A 标段 A4墩柱施工方案3）、控制好模板安装质量。专门预留砼接缝模板,模板

21、安装前要清理缝隙。为保证模板垂直度，可用缆风绳调节或设置专门的底脚调节螺栓。4）、掺入适量高效减水剂，改善砼性能，提高砼外观质量。5)、将浇筑振捣分层厚度控制在 30cm 以内，且要注意振捣顺序,由内向外振捣，以减少周边气泡。振捣过程中，振捣器插入及拨出要慢,以免产生空洞.6）、采用塑料布覆盖养生。塑料布接头处重叠 15cm 以上，并采取措施使其紧密结合，使整个砼表面形成防护覆盖，应固定以免被风吹移动。2、墩柱砼表面粗糙、产生的原因1)、砼设计标号较低，水泥用量小，其墙身光洁度不宜保证。2）、模板面积小，不光滑，影响墙面光洁度.模板拼缝不严密，引起漏浆，影响墙面外观。3）、砼配合比不准，施工计

22、量有误，造成局部砂浆少,石子多。4）、因漏浆或过振，造成蜂窝或泛砂。、防治措施1）、适当增大水泥用量,以增加砼的和易性，提高砼表面光洁度。2）、施工用模板一律采用钢模。钢模应具有足够的刚度，每块模板面积不小于 2m2,钢模由正规生产厂家加工，以确保钢模质量。模板拼装时,要做到固定牢靠，合缝紧密。接缝内需夹橡胶条或接缝用胶泥密封，确保模板不移位、不变形、不漏浆.12四川省叙古高速公路 A 标段 A4墩柱施工方案3)、砼选用最佳水灰比，适当掺加减水剂，以相对减少用水量，增加砼流动性。加强原材料计量工作,确保配合比的准确性。严格按规范要求进行振捣，防止漏振或过振。4)、采取双机拌和作业，砼分层浇筑，

23、但分层面的面积不易过大，防止因机械故障砼超过初凝时间,产生工作缝。宜采用阶梯分层施工。5)、延长脱模时间，保证脱模强度。七、安全环保措施七、安全环保措施（一)一般安全技术措施1、施工人员必须带戴安全帽，穿绝缘胶鞋，模板内部有人时，模板顶上必须有人监督防护；模板周边作业人、监护人员,必须戴安全帽，严禁穿拖鞋、赤脚、酒后上岗作业。2、施工现场电源线路，必须按“三相五线”制，TV-S 系统要求布置，并按“三级配电“二级漏电分级分段保护.3、模板上电线、电缆必须架空。4、电箱一律采用铁质电箱，电箱应有严密的防雨措施,安装位置合适,安装牢固，进出线整齐，拉线牢固,熔丝不得用金属代替,箱内不得放其它物品。

24、5、现场电源线路及电气设备，由持证电工负责安装维护，经验收合格后，方准投入使用。6、施工现场所有设备和机具必须做好保护接零.7、所有机械设备的传动部位，必须装设防护罩。8、夜间施工时，要有足够的照明，施工危险区域，白天悬挂明13四川省叙古高速公路 A 标段 A4墩柱施工方案显标志，夜间悬挂标志灯。9、事故易发部位，如本工程高空作业处，起吊区，用电机械，等安排专职的安全员进行指挥与监督.10、现场施工特种作业人员要佩带专门的防护用品，如电焊工要佩带护目镜和面罩,高空作业系好安全带。11、所有现场施工人员严禁酒后上岗.12、现场施工道路的交叉处或拐弯处设立安全警告标志。13、变压器周围设高度不低于

25、 1.7 米的安全护栏,四周挂上“小心！高压危险”的警告牌.14、定期进行安全生产检查工作,对检查出的不安全因素和隐患应立即整改，整改不力的悬挂警告黄牌，直至整改完毕。15、工地入口处设安全告示板，宣传施工安全信息，安全检查记录,整改情况。16、办公室加强与气象部门联系，重点收集高温、洪水等方面的资料，一旦发现有危及工程安全及人员安全的灾害气象预兆时，立即上报项目领导,及时采取措施。(二)高处作业安全规定1、从事高处作业人员要定期或随时体检，发现不宜登高的病症,不应从事高处作业.严禁酒后登高作业。2、高处作业人员须穿软底轻质鞋，所需材料事先准备齐全,工具事先放在工具袋内，拴稳挂牢。3、高处作业

26、所使用的梯子不得缺档和垫高，同一梯子不得两人同时上下，在通道处（或平交口）使用梯子应设置围栏。14四川省叙古高速公路 A 标段 A4墩柱施工方案4、高处作业人员与地面联系，应配有通讯设备或有专人负责。5、高处作业人员，必须严格按规定拴好安全带，戴好安全帽.6、搭设脚手架，铺设走道板，禁止搭空头板，走道板要满铺，随铺随钉。7、禁止上下交叉作业，若无法错开时，应先采取安全防护措施。8、高处作业工作平台外侧应设置防护栏,并挂好安全网。9、在大风大雾等不良天气或视线不清时应停止高空作业。(三）脚手架安全规定1、钢管脚手架连接材料应使用扣件，接头应错开，螺栓要坚固。不得使用铅丝和麻绳连接钢脚手架.2、脚

27、手板要铺满、绑牢、无探头板，并牢固地固定在脚手架支撑上.脚手架的任何部份均不得与模板相连。3、脚手架要设置栏杆，敷设安全设施并应经常检查，确保操作人员和小型机械安全通行.高度在 10 米以上时，应加设安全网.4、脚手架上的材料和工具要安放稳妥整齐，有坡度的脚手板,要加设防滑条.5、悬空脚手架应用栏杆和撑木固定稳妥、牢固、牢靠、防止摆动摇晃。6、脚手架高度在 1015m 时应设置一组缆风绳与地面夹角为45 60，缆风绳的地锚应注意保护。7、拆除脚手架时,周围应设置警戒标志或护栏,应按从上到下顺序拆除，不得上下双层作业,拆除的脚手架和木板应用人工传递或吊15四川省叙古高速公路 A 标段 A4墩柱施

28、工方案机吊送，严禁随意抛掷。（四）模板安装及拆除安全规定1、在基坑内支模板时,应先检查基坑有无坍方迹象，确认无误方可操作。2、向基坑内吊运材料和工具时，应设溜槽或绳索系放，不得抛掷。机械吊送应设专人指挥，模板要捆绑牢靠,基坑内操作人员要避开吊运材料.3、人工搬运支立较大模板时，应设专人指挥，使用的绳索要有足够强度，绑扎牢固.支立模板时，应先固定底部再进行支立，防止滑动或倾覆。4、用机械吊运模板时，吊点下方不得站人或通行。模板下方距地面 1m 时,作业人员方可靠近操作.5、支立模板要按工序操作，当一块或几块模板需单独竖立时，应设临时支撑,上下必须顶牢.整体模板合拢后，应及时用拉杆斜撑固定牢靠，模

29、板支撑不得接触脚手架。6、高处作业时应将工具装在工具袋内，传递工具不得抛掷，不得将工具放在平台和木料上,更不得插在腰带上.7、使用斧锤须顾及四周上下安全，防止伤及他人。8、拆除模板时应制定安全措施，按顺序分段拆除，不得留有松动或悬挂的模板,严禁硬砸或用机械大面积拉倒。9、拆除模板禁止双层作业。3m 以上模板在拆除时，应用绳索拉住或用起吊设备缓慢送下。16四川省叙古高速公路 A 标段 A4墩柱施工方案（五）、起重机施工安全防范技术1、作业地面应坚实平整，支脚必须支垫牢靠，回转半径内不得有障碍物。两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直,各台起重机升降应同步,各台起重机不得超过额定的起重能

30、力。2、吊起重物时,应将重物吊离地面 10cm 左右，停机检查制动器灵敏性和可靠性以及重物绑扎的牢固程度，确认情况正常后，方可继续工作。3、起升或降下重物时，速度要均匀、平稳，保持机动的稳定，防止重心倾斜。4、配备必须的灭火器，驾驶室内不得存入易燃品。5、在输电线路下作业时，起重臂、吊具、辅具、钢丝绳等与输电线的距离不得小下表的规定。输电线路电压1KV 以下最小距离(m）1.5输电线路电压1-35KV最小距离（m）3输电线路最小距离(m）电压00。01(V-50）60KV+3(六）、电焊施工安全防范技术1、所有交、直流电焊机的金属外壳,都必要采取保护接地或接零。接地、接零电阻值应小于 4 欧姆

31、。2、焊接的金属设备、容器本身有接地、接零保护时，焊机的二次绕阻禁止设有接地或接零。多台焊机的接地、接零线不得串接，每台焊机应设独立的接地、接零线,其接点应用螺丝压紧。17四川省叙古高速公路 A 标段 A4墩柱施工方案3、每台电焊机须设专用断路开关，并有与焊机相匹配的过流保护设置。一次线与电源接点不宜用插销连接，其长度不得大于3.5m，且须双层绝缘。4、电焊机二次侧把、地线需接长使用时,应保证搭接面积，接点处用绝缘胶带包裹好，接点不宜超过两处；严禁长距离使用管道、轨道及建筑物的金属结构或其它金属物体串接起来作为导线使用.5、电焊机的一次、二次接线端应有防护罩，且一次线端须用绝缘带包裹严密；二次

32、线瑞应使用线卡子压接牢固。6、电焊机应放置在干燥和通风的地方，露天使用时其下方应防潮且高于周围地面,并且应防雨雪或搭设防雨棚。7、焊接带有压力、带电及盛装有易燃、易爆、有毒物质的容器或管道，以及施焊点周围有易燃、易爆危险物质时，应在采取必须的安全技术下方可施焊。8、遇有雨、雪、雾或六级以上强风，影响施工安全时，应停止室外焊接作业。雨、雪后应先清除操作地点的积水、积雪后方可施焊。焊接操作地点也易燃、易爆物品应有不小于 10 米的距离，必要时应设围挡。（七）泵送混凝土安全规定:1、混凝土泵应设置在作业棚内，安装平衡牢固,泵车安设未稳之前，不得移动布料杆.作业前检查输送泵电气设备是否正常、灵敏、可靠

33、。2、泵送前应检查管路、管节、管卡及密封圈的完好程度,不得使18四川省叙古高速公路 A 标段 A4墩柱施工方案用有破损、裂缝、变形和密封不严的管件。3、管路布设要平顺，高处、转角处应架设牢固，防止串动、移位。4、泵送中要设专人经常检查管路，遇有变形、破裂时，应及时更换，防止崩裂。5、混凝土泵在运转中发现故障，应立即停机检查,不得带病作业。6、操作人员须熟悉并遵守泵车的操作规程和安全规定。7、拆卸管路接头前，应把管内剩余压力排净，防止管内存有压力而引起事故。（八）环境保护体系及措施：1、环境保护的保证体系除了在施工中的环境保护措施外，本项目经理部还设置了环境保护领导小组,从而保障环境保护能够顺利

34、进行.成立检查小组，定期对施工中的环境保护问题进行检查，发现问题，及时解决,坚决杜绝污染环境问题。制定具体环境保护奖惩措施，落实到每人负责制，将环境保护放在与施工质量同等重要的位置。与监理工程师和业主保持联系,联合检查指导环境保护工作.环境保护始终是我公司在公路工程施工中的重中之重,我公司项目经理部一定把环境保护工作与主体工程同等对待，做好环境保护工作。2、环境保护措施 重视环境工作我公司项目经理部在完善施工组织设计时，把环境工作为施工组19四川省叙古高速公路 A 标段 A4墩柱施工方案织设计要求组成部分，并认真贯彻执行施工的全过程。加强环保教育组织职工学习环保知识，加强环保意识，使大家认识到

35、环境保护的重要性和必要性。在施工过程中能够时刻把环境保护放在第一位。贯彻环保法规认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策和法令,结合设计文件和工程特点，及时申报安全环境保护设计，切实按批准的文件组织实施.强化环保管理定期进行环境检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，搞好公共关系的协调工作。为最大限度地减少施工对周围环境的影响,我公司由专人负责公共关系的协调工作,随时听取有关方面对我施工的意见和建议，并在可能的情况下加以改正,满足有关部门的要求,使工程能顺利进行汇报环保，做到文明施工.美化施工驻地及现场场地废料、土石方废方处理，应按设计要求按工程师指定地点处理,防止水土流失。保持排

36、水通道畅通，驻地及现场干净卫生，生活垃圾放置在固定地点，统一处理，施工生产中尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。3、施工中的环境保护 保护水质本项目路线经过的区域，河沟发育,保护区域内的水质有着极其重要的意义。因此我公司项目部从以下几个方面入手：a 施工废水、生活污水得直接不得排入饮水源及河道内；20四川省叙古高速公路 A 标段 A4墩柱施工方案b 施工区域，砂石料场，在施工期间和完工以后应妥善处理，以减少对河道、溪流的侵蚀，防止沉渣进入河道或溪流.c 冲洗集料或含有沉积物的操作用水,应采取过滤、沉淀池处理或其它措施，使能做到达标排放.d 施工期间，施工物料如水泥、油料、化学品等应堆放管理严格

37、，防止雨季或暴雨将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。e 施工机械应防止严惩漏油，禁止机械在动转中产生的油污水未经处理就直接排放，或维修施工机械时油污水直接排放。控制扬尘a 为了减少施工作业产生的灰尘，应随时进行洒水或其他抑尘措施,使不出现明显的降尘。b 易于引起粉尘的细料或松散料应予遮盖或适当洒水润湿。运输时应用帆布、盖套及类似遮物覆盖.c 运转时有粉尘发生的施工场地，如水泥混凝土拌和机附近、大型轧石机场等投料器均应有防尘设备，在这些场所作业的工作人员，应配备必要的保防护用品.减少噪声、废气污染使用机械设备的工艺操作，要尽量减少噪声、废气等污染;建筑施工场地的噪声应符合建筑施工场界噪声

38、限值（GB 12523-1990)的规定，并应遵守当地有关部门对施工噪声的规定。文明施工贯彻文明施工的要求，推行现代管理方法，科学组织施工，做好施工现场的各项管理工作.建立健全管理组织机构.加强教育宣传工作，提高全体职工的文明施工和环保意识。21四川省叙古高速公路 A 标段 A4墩柱施工方案合理布置施工场地，合理定置各种施工设施。施工现场设置明显的标牌，标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场总代表人的姓名、开、竣工日期、施工许可证批准文号等。施工单位负责施工现场标牌的保护工作。施工现场的主要管理要员在施工现场应当佩戴证明其身份的证卡。环境保护保证体系见图 1。环境保

39、护组织机构图 2。为保护施工范围内的环境卫生、农田，钻孔桩废弃的泥浆应在施工完成后，用汽车或罐车将泥浆池（槽）中的泥浆清运到指定的弃土场。22四川省叙古高速公路 A 标段 A4墩柱施工方案图图 1 1环境保护保证体系环境保护保证体系国家法津法律保证法律教育、全员学法、知法、懂法地方规定思想过硬环保意识强思想保证作风过硬个人素质高提高全员环保意识发挥党团及工会组织作用队伍团结稳定建设文明队伍组织保证项目部环保领导小组施工队环保小组各种保证制度增强环保意识环境保护保证体系制度保证环保措施各种保证措施经济保证实行环保责任制奖罚分明明确各级责任制23四川省叙古高速公路 A 标段 A4墩柱施工方案图图

40、2 2环境保护组织机构框图环境保护组织机构框图政府环保部门反馈信息监督管理国家有关法规环保协议环保责任人签订责任状项目经理部环保措施、制度环保责任人签订责任状施工队按施工项目落实措施、制度环 保 员签订责任状工班按工序分解措施附页（一）墩柱脚手架构造图：24四川省叙古高速公路 A 标段 A4墩柱施工方案附页（二）+附页（三)脚手架稳定性验算：按一般情况，一根钢管上最多同时站立两人,重 75Kg2=150Kg。即：横杆承受的最大集中力为工人的自重荷载 F=15010=1500N=1.5KN钢管最大弯矩为:Mmax=0。33FL=0。331.51。7=0.84KN.M所以：弯曲强度检验：=186.

41、96MPa 215MPa=,符合要求 挠度检验：=1。883=1.883=0。0032mm 3mm=符合要求立杆受力计算:立杆主要承受横杆传递来的荷载，按最不利因素考虑取 N=1.5 KN，设计横杆步距为 1.5m，则长细比 =94 经查表得知立杆轴心受压弯曲系数：=0。552 N=A =0。552424215=50320N=50。32 KN 由于 N N，满足要求 扣件抗滑力计算:按最不利因素考虑取 R=1.5 KN Rc=8.5 KN，满足抗滑要25四川省叙古高速公路 A 标段 A4墩柱施工方案求。附页(四)F-荷载力Mmax-最大弯矩值-抵抗矩-弯曲强度-挠度-容许挠度值，取 3mm-杆件长度-杆件的抗弯刚度N-杆件承载力-长细比i-回转半径-立杆轴心受压弯曲系数A-立杆钢管截面积26