太重集团矿机主厂房钢结构施工方案.pdf
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1、太重集团矿机主厂房钢结构施工方案太重集团矿机主厂房钢结构施工方案太重集团矿机主厂房钢结构制作部分太重集团矿机主厂房钢结构制作部分1.1.工程概况工程概况该工程为太重集团矿机搬迁新建钢结构厂房,厂房全长180m,车间跨度为 24m、30m、36m 不等,柱间距为 12m;钢柱均为焊接 H 型钢格构双肢柱,钢柱截面 1500 x500m,柱身最长为30。700m,柱底标高为1.500m,柱顶标高为29.200m,柱间支撑选用复式型钢结构,屋面檩条选用焊接型钢;柱子、天车梁材质选用 Q345B,手工焊材选用 E5015 或 E5016;柱支撑结构材质选用Q235B,焊条选用 E4303;天车梁钢轨选
2、用 QU120 型钢轨,轨道固定件选用 WJKQU120 型;由于钢柱、吊车梁及屋面梁重量不大,在钢柱与吊车梁系统吊装时采用 2 台 50t 履带吊,辅助系统的吊装选用2 台 25T 履带吊进行安装。工程特点:a.工期短。b.构件数量多,小件多。c.人员及机械投入多。2 2 编制依据编制依据2。1 由甲方与设计院提供的施工图纸.2。1钢结构工程施工质量验收规范GB5020520012。2建筑钢结构焊接技术规程JGJ8120022。.3钢结构设计规范GB50017-20032.4热轧 H 型钢和部分 T 型钢GB/T1126319981太重集团矿机主厂房钢结构施工方案太重集团矿机主厂房钢结构施工
3、方案2。5焊接 H 型钢YB3001-19922。6钢结构用扭剪 型高强螺 栓连接 副 GB/T3632-1996 及GB/T3633-19962。7钢焊缝手工超声波探伤方法及质量分级法GB113453 3 钢结构制作、安装工程施工工艺及施工方法钢结构制作、安装工程施工工艺及施工方法3 3。1 1 钢结构制作部署及场地钢结构制作部署及场地由于钢结构制作总量约 2500 吨,因此初步考虑设置 4 台 10t龙门吊,每台 10T 龙门吊有效作业面为 1880m,每台 10T 龙门吊内铺设1 个放样钢平台18m20m,钢结构制作场地总面积约3000M2,每条线月产量为250 吨四条线共计 1000
4、吨,约两个半月完成该制作任务;(钢结构加工厂平面布置图)。3.2 H3.2 H 型钢柱、梁制作工艺型钢柱、梁制作工艺(见下图)见下图)2太重集团矿机主厂房钢结构施工方案太重集团矿机主厂房钢结构施工方案柱、梁翼缘板、腹板划线、半自动切割器下料,对接焊、校正节点板半自动切割器下料对接焊缝探伤喷砂除锈节点板用模具钻孔摩擦结合面喷砂处理喷涂防腐漆柱、梁划线、与节点板组对、焊接H 型钢组对、点固焊焊缝部位补漆H 型钢自动焊接柱、梁整体检查、校正H 型钢校直机校直检验、打中心标记、画标高线、编号3.33.3 焊接焊接 HH 型钢技术要求型钢技术要求a。翼缘板、腹板用半自动切割器切割,气割面要求见下表:项目
5、零件宽度、长度切割面平面度割纹深度局部缺口深度允许偏差3。00。05t 且不大于 2。00.21。0b.翼缘板可按长度对接,90度对接时为等强要求,焊缝等级级.腹板拼接缝为“T”型。3太重集团矿机主厂房钢结构施工方案太重集团矿机主厂房钢结构施工方案c。H 型钢组装前须清除焊接部位的油污。焊接前涂防腐漆。焊缝部位留出 100mm 不涂漆。焊接前须在 H 型钢两端设置引弧板。焊后氧气切割掉引弧板,不得用锤击打掉。d。Q345B 的刚架柱、梁自动焊采用 H08A 焊丝和 431 焊剂。焊材和焊剂应严格按规程烘干。露天作业时,焊接作业应搭设防雨棚。焊接前,需将焊接部位烘干。e.构件组装点固焊必须由正式
6、焊工施焊,焊点长度应不小于15mm,焊点距离应按工艺执行。f.H型钢制作允差见下表。项目截面高度 hH500500h10001000截面宽度(b)腹板中心偏移4.03。02。0允许偏差2。03。0图例翼缘板垂直度()b/1003.0弯曲矢高1/10005。04太重集团矿机主厂房钢结构施工方案太重集团矿机主厂房钢结构施工方案扭曲H/2505。0f14f143。02.0腹板局部平面度g.H 型钢组装和点焊在模架上进行,见下图。h.H 型钢埋弧自动焊接采用 45 度船形焊接,见下图.3.43.4 梁、柱制作技术要求梁、柱制作技术要求3。4。1 板材3.4。1.1 首先对钢材的质量把关,对严重锈蚀、划
7、痕太深、表面不平整、截面几何尺寸超差等有缺陷和产生永久变形的钢材不予使用。3。4.1.2 钢柱、支撑吊车梁制动系统材质选用Q235B,吊车梁材质选用 Q345B 钢,其化学成分及力学性能应符合 GB/T159194 中有关规定,制动板采用扁豆形花纹钢板。3。4.2 焊材手工焊接Q345C钢时,采用E5015或E5016焊条,手工焊Q235B钢时,采用 E4301 或 E4303 焊条,其性能符合 GB/T51171995,GB/T5118-1995 的规定,自动焊接 Q345B 钢时,采用 H08A 型焊丝(匹配相应焊剂)焊剂 431,其性能符合GB/T149571994,GB/T14958-
8、1994 的规定。Q345-B 钢与 Q235-B 钢焊接时采用 E4301 或 4303 焊条。3。4。3 连接件柱与梁连接选用摩擦型高强度螺栓为扭剪型 10.9S.5太重集团矿机主厂房钢结构施工方案太重集团矿机主厂房钢结构施工方案其它螺栓均为普通螺栓.3 3。5 5 钢结构梁柱制作钢结构梁柱制作3.5.1 所有构件的制作,均应符合 GB502052001 及 YB9254-95的有关规定。见附表。3.5.2 焊缝质量检查按 GB50205-2001 中的有关规定执行3.5。3 所有主材拼接焊缝均要等强焊透,其焊缝质量等级为一级。3。5。4 吊车梁上翼缘板与腹板的 T 型连接 K 型焊缝,均
9、要求剖口焊透,焊缝质量等级为二级(含其余构件对接焊缝).3。5.5 所有贴角焊缝及翼缘板与腹板的 T 型连接 K 型焊缝质量等级为三级,但外观质量等级为二级。3.5。6 组合型钢中的连接垫板按等间距布置。3。5.7 吊车梁翼缘板的拼接点应在距梁端 1/3 范围内,上、下翼缘板与腹板的拼接焊缝应错开,其距离不得小于200。3。5.8 吊车梁翼缘板或腹板的焊接应采用加引弧(熄弧)板的焊透剖口对接焊缝,焊接后应将引弧(熄弧)板割去,并打磨平整。3.5。9 吊车梁上、下翼缘板应用自动精密切割,当用手工切割时,下翼缘板及伸缩缝处,吊车梁的上下翼缘板均应全长刨边。3.5.10 吊车梁的下翼缘板上不得焊接吊
10、挂设备的零件,不得在其上面打火或焊接夹具。吊车梁的横向加筋肋的上端应与翼缘板刨平顶紧并焊接,横向加筋肋与腹板连接焊缝,施焊时不得在加筋肋下端起落弧,应围过下端连续施焊,、钢结构制作。6太重集团矿机主厂房钢结构施工方案太重集团矿机主厂房钢结构施工方案3。5。11 现场制作使用的量具必须经过检定。3。5。12 高强螺栓连接的节点板钻孔应使用模具,以保证节点板的互换性和孔的精度。节点板喷砂或用砂轮处理,采用砂轮打磨时,打磨范围大于螺栓孔的 4 倍,打磨方向与受力方向垂直。抗滑移系数0。55,按规程作试件送检.3。5。13 刚架梁的接口板和梁身组对应在胎具上进行,见下图。3.5。14 零件组装前必须先
11、进行校正,画中心线,组装时中心线偏移不得超过 2mm。要求刨平顶紧的部位,应研平接触面,接触面积不得小于 75。用 0.3 塞尺检查,其塞入面积应小于25,边缘间隙不应大于 0.8mm.3。5。15 本工程要求钢柱均采用 CO2气保焊。室外进行气保焊作业时,必须设置防风棚,CO2钢瓶使用前应倒置 1 小时,释放水分后再使用.手工焊采用 E43 焊条,焊条应按规程烘干使用.3.5.16 包柱脚部位不得刷漆。3.5.17 钢架成品应进行预拼装,全面检查几何尺寸和质量。3。5。18 钢柱外形尺寸允许偏差项目柱底面到柱端与梁连接最上一个安装孔距离(l)柱底面到牛腿支撑面距离(l1)允差L/150015
12、。0l1/20008.0图例7太重集团矿机主厂房钢结构施工方案太重集团矿机主厂房钢结构施工方案受力支托表面到第一个安装孔距离(a)牛腿面的翘曲()柱身弯曲矢高1.02.0H/100012。0柱身扭曲牛腿处其它处3。08。03。04。0柱界面几何尺寸连接处其它处3。5。19 刚架梁外形尺寸允差项目梁两端支承处最外侧的距离梁跨中高度支撑面到第一个安装孔距离梁弯曲度檩条连接支座距离L24m允许误差+3.07。010。01.0L/10005。0图例3。5。20 钢吊车梁制作外形允许误差项目梁长度(l)端部有突缘支座板允差05.0图例8太重集团矿机主厂房钢结构施工方案太重集团矿机主厂房钢结构施工方案其它
13、形式L/250010.02。03.03。0l/500010.05。0L/200010。0h/25010.0端部高度(h)HH两端最外侧安装孔距离 l1设计要求起拱拱度设计未要求起拱侧弯矢高扭曲t14腹板局部平面度t145。04。0b/1003。0翼缘板对腹板垂直度吊车梁上翼缘板与轨道接触面平面度1.0太重集团矿机主厂房钢结构太重集团矿机主厂房钢结构安装部分安装部分1 1。钢结构安装施工总部署:。钢结构安装施工总部署:9太重集团矿机主厂房钢结构施工方案太重集团矿机主厂房钢结构施工方案该工程主厂房钢结构总体布置错落有致相互依托,结构安装量大且必须按照业主要求的顺序进行安装,所以在结构安装之前车间内
14、设备基础需暂缓施工,必要时车间内设备基础采用闭口施工法;因此合理安排主体结构的安装与车间内设备基础的施工顺序,是该工程施工中必须考虑的内容。基于上述情况安装单位制定了“梁柱优先梁柱优先,屋面跟进;屋面跟进;收尾迅速收尾迅速,短平快装短平快装;的施工总布署。施工机械部署:主吊设备:50T 履带吊辅吊设备:16T 履带吊 2台2.2.钢结构安装钢结构安装2 2。1 1 安装施工技术准备安装施工技术准备2 2。1 1。1 1 编制详细的安装作业计划编制详细的安装作业计划钢结构安装工程至关重要的问题是结构制作要密切配合安装进度。安装工程就要事先制定准确、详细的构件安装计划。对钢结构制作提出详细的制作顺
15、序和准确的交货日期。2 2。1 1。2 2 编制专业作业设计编制专业作业设计在主厂房钢结构施工中,由于高空作业采用高强螺栓,因此,必须根据现场实际情况编制以下有针对性的专业作业设计。安装开始前,准备与钢结构安装有关的施工验收规范和验评标准,制定钢结构安装的技术准备文件,并将有关施工方法、措施及允许偏差等要求编制成施工手册,发放到作业层,让每个施工作业组按施工手册要求对照检查校对,真正做到自检、自查、自纠。基础复测:安装前对现场交付安装的基础轴线、标高进行全面复测.检查土建交接资料是否齐全,与现场实际所测数据是否相符合。10太重集团矿机主厂房钢结构施工方案太重集团矿机主厂房钢结构施工方案2 2。
16、1.31.3 主导机械与辅吊机械的配置主导机械与辅吊机械的配置50t 履带吊 2 台、25t 或 16t 汽车吊 2 台。2.12.1。4 4 主导机械和辅吊机械配置的基本思路主导机械和辅吊机械配置的基本思路由于构件运距较远,钢柱和屋架必然分成多节进场,本方案选择 2台 50t 履带吊 2 台 16t 履带吊为主体吊装机械,主要考虑到结构安装的整体性,也就说利用大吊车的优势进行隔跨作业,这是小吨位吊车无法相比的。3.3.钢柱安装工法与质量控制钢柱安装工法与质量控制该厂房柱采用焊接式实腹 H 型钢组合钢柱;柱脚采用杯口插入式连接方式固定,由于钢柱重量大,所以必须做到钢柱安装一步到位,尽量减少钢柱
17、标高和位移的调整,同时根据每根钢柱柱身天车梁牛腿到柱底的实际长度量体裁衣,做到每个钢柱下部找正标高的钢垫板与柱身长度相匹配,减小钢柱制作时的长度误差,严密精确的控制,确实保证柱牛腿标高一致,在考虑夏季高温的同时对安装完毕后钢柱的标高标志线进行二次修正,为下一部天车梁安装创造有利条件;同时在多节柱高空拼装时要做到测量跟踪检测防止永久变形。3 3。1 1 基础复测基础复测接到土建工序交接单后,对实物外观进行检查,落实标高及轴线的控制点,依据交接的控制点组织测量人员及安装技术人员对已施工完毕的土建柱基础进行复测,包括基础标高、轴线、柱距、跨距等;根据测量数据确定基础各项是否符合图纸及国家规范的要求,
18、同时在构件运至现场后要实测钢柱牛腿到柱底的实际长度 L1(在测量该长度时必须使用 510kg 弹簧秤),找出实长与理论长度 L2的差值111太重集团矿机主厂房钢结构施工方案太重集团矿机主厂房钢结构施工方案L1L2,做好记录。3.23.2 构件检查构件检查构件运至安装现场后,先检查其外观,对于在吊装和运输过程中产生的变形应先矫正检查合格后再进行吊装;同时检查钢柱上设置的标高观察点和中心线标志,如果钢柱为双肢柱,故必须保证每一肢上三面有中心线标志。3 3。3 3 基底处理基底处理先将基础顶面用扁铲和水平尺找平,测量其顶面标高数值 A1,找出设计标高数值 A2与实际标高 A1的差值:2A1 A2.3
19、.43.4 柱底钢垫板高度控制柱底钢垫板高度控制在找出钢柱牛腿到柱底长度差值1和基础标高差值2后,算出钢垫板高度 H=12,根据 H 数值进行组合,钢柱安装前将其设置在基础顶面找平出.3.4.1 钢柱柱身标高标记的复测在钢柱运至现场后,必须复测钢柱牛腿到柱身1.000m 标高标记的实际长度 L3(测量时必须使用 510kg 弹簧秤),找出实际长度L3与理论长度 L4的差值3L3L4,修正其标记的偏差3,并做好记录,在钢柱安装就位固定后,必须复测其标高是否符合国家规范和图纸设计要求,通过水准仪测量柱身标高标记的标高,测出其数值,再根据3加以修正,此时通过修正的数值是钢柱的实际标高标志线。3 3。
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- 集团 机主 厂房 钢结构 施工 方案
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